[A320 Fenix] Approche ILS détaillée en Français - FLIGHT SIMULATOR

[@CPTDATIS]

Merci beaucoup pour ce tuto

[@simurealbyw]

Avec plaisir 🙏

[@MsEuskadi]

Salut merci pour ta vidéo. Je connais l approche ils mais ça m'aide bien. Je me suis juste pris la tête avec AirMate car je n'avais pas les mêmes écrans mais je suis finalement passé par le Web et c'est bon du coup pas besoin de payer navigraph pour avoir des cartes. C'est top.

[@simurealbyw]

Oui tu as toutes les cartes, avec les approches, taxi etc...après ça ne remplace pas complètement navigraph car ce dernier met aussi à jour tes procédures sur ton MCDU

[@spongedid2875]

Bravo pour tes explications et cette formidable trouvaille d'Airmate ---> nouvel abonné

[@simurealbyw]

Super ! merci à toi pour ce retour 🙂

[@sarkiasrl7638]

Pas mal ! Je regarderai ça en détails quand je rentrerais de vacances 😊 Merci de ton aide en tout cas 😀

[@simurealbyw]

Merci de ton retour !

[@rikoulegeek7384]

cool . je sais enfin quand lancer le loc et l approche. je le faisais a peu pres sans connaitre les repere sur la carte. ca marchait..mais cest pas pro ;) grand merci..

[@simurealbyw]

Super ton commentaire, ça me fait plaisir !!

[@captain5097]

Merci pour la vidéo, t'as gagné un nouvel abonné.

[@simurealbyw]

Super bienvenue à toi !

[@branoux]

très bonne vidéo explications claires nouvel abonné.

[@simurealbyw]

Bienvenue ! Et merci beaucoup pour ce retour 🙏

[@papylolo34]

Très bonne vidéo, félicitation tu as gagner un abonné 😁

[@simurealbyw]

Bienvenue à toi ☺️

[@laurentrebel9646]

cc kikou super top cette vidéo la class top top ;-)

[@simurealbyw]

Merci à toi !

[@moimoi2579]

Ma Xcopilot Linda est au top 🥰

[@Boeing777FR]

Salut, beaucoup d’erreurs. Sur la fiche ILS cela t’indique une pente à 3 degré pour 5% pas « entre 3 et 5 pour-cent ». Tu dois arriver à BODIL au DESSUS de 3000 pieds et pas à 3000 pieds. Le LOC est uniquement pour l’axe de piste. Le glide permet d’avoir ton fameux plan à 3 degrés. Le PA n’est pas obligatoire, tu le débraies un peu quand tu veux, pas « au dernier moment ».

[@simurealbyw]

Merci à toi d'avoir pris le temps de regarder la vidéo 🙂

[@fahd5247]

Petit reminder, n'oubliez pas d'activer les 2 AP une fois alligné sur l'ILS, c'est une procédure obligatoire sur Airbus ;)

[@simurealbyw]

Merci d'avoir pris le temps de nous faire ce retour intéressant En fait, tu as l'indication sur ton PFD, c'est indiqué "DUAL" quand il faut activer les deux ;) Mais je suis preneur de ta Doc

[@debsakelelo4385]

Cette procédure n'est pas obligatoire.... Elle l'est juste pour l'atterrissage automatique (autoland).

[@sigoux]

Bien fait, dommage que la musique gâche tout

[@simurealbyw]

Merci d'avoir pris le temps de faire un retour Je suis étonné pour la musique, assure toi que ton matériel est bien réglé quand même

[@sigoux]

@@simurealbyw merci, rassure-toi tout est nickel à ce niveau. Pour moi cette musique d'ascenseur n'apporte rien au contenu. Dorénavant je ne regarderai plus de vidéos pédagogiques polluées par une musique inadaptée. Dommage....car parfois il y a un bon travail.

[@Ode666_6]

T’abuse

[@foldgreen]

Tout a fait d'accord, super tuto pour débuter, mais pourquoi ne pas laisser le son du cockpit, des moteurs, des instruments,... ce serait plus réaliste.... Merci en tout cas pour le travail,

[@delpat1]

Excellent rappel ! Dommage le tic verbal "du coup"! Répété beaucoup trop souvent 😊

[@simurealbyw]

Du coup, merci pour ton retour