TUTO comment nettoyer/dépoussiérer un frein à tambour (how to clean, lubricate squeaky drum brakes)

[@OlivierZ]

Une vidéo très bien construite avec des explications parfaitement compréhensibles ! D'ailleurs quand bien même je suis un bricoleur confirmé, je consulte systématiquement divers tutos avant de me lancer sur toute intervention non réalisée au par avant. Je me permet juste de compléter ce tuto avec une petite précision très importante : L'utilisation d'une chandelle est certes utile, mais il est tout à fait possible de s'en passer (à savoir qu'il n'est pas spécialement nécessaire d'en acheter une) ! J'ai personnellement réalisé cette opération hier. Et voici ma petite précision : ATTENTION de réaliser cette opération sur un sol plat ou sur un faut-plat, et non sur une pente importante ! 1-Le frein à mains serré, dévissez légèrement d'un quart de tour les boulons d'une des roues. 2-Callez et bloquez les roues avant avec des gros coins. 3-Soulevez la partie du véhicule concernée à l'aide d'un cric (suffisamment pour que la roue ne touche plus le sol). 4-Dévissez complètement les boulons de la roues. 5-Enlevez la roue (comme pour une crevaison), et glissez celle-ci à plat sous l'essieu vers le coté de l'intervention. 6-Placez une ou des calles plates, assez larges et d'un minimum de 30cm de long sur la gente et à la perpendiculaire par rapport à l'essieu (sans forcer, voire en laissant un léger vide). 7-Enlevez le cric et désactiver (desserrez) le frein à mains. Pour la suite, le tutos explique bien les choses. Simple précision personnelle : Après dépoussiérage et nettoyage du mécanisme, j'ai méticuleusement et sans excès, lubrifié tout le mécanisme interne avec de la graisse dégrippante en bombe. Ensuite, après avoir retiré le petit surplus de lubrifiant avec un chiffon, j'ai aspergé les mâchoires de contacte avec du produit spécifique nettoyant disques de freins en bombe (après avoir bien sûr frotté les mâchoires avec du papier de verre pour carrosserie). Et je confirme que c'est bien une douille de 30 qui est nécessaire pour enlever l'écrou du moyeu. En tout cas, merci pour ce tuto.

[@alichaibi2043]

Bravo. Très bonne vidéo et très bien expliqué..merci

[@willruchaud8462]

Très bon tuto ! J'ai suivi tes instructions aujourd'hui sur mon Ford Transit et depuis la manip mes freins qui faisaient un bruit horrible on retrouvé le sourire silence... et moi mes oreilles 😊. Merci !

[@TUTOnCo]

merci pour votre retour d'expérience ;) ça fait toujours plaisir

[@bionhan]

Nous essayons de retaper un combi VW T2 et nous devons d'abord nettoyer les freins à tambour. Merci pour cette vidéo très instructive.

[@TUTOnCo]

bonne restauration de ce véhicule mythique voir même mystique je dirais ^^

[@jeremjoy85]

VIDEO TRES BIEN FAITE, RAPIDE AVEC DE BONNES EXPLICATIONS. MERCI

[@samadsamad9453]

Bravo pour ce travail propre et bien fait..et merci pour la video👍👍

[@predator77280]

Attention, préférez toujours le nettoyant frein à la soufflette, poussière très nocive (amiante sur les vielles garniture de frein)

[@mikeremix8025]

Même le nettoyant frein est mauvais pour les poumons, il s'évapore à vitesse grand V

[@odonthibault2065]

Salut TUTO'n'Co, Merci pour ce Tuto: il est vraiment bien fait. Assez clair dans son ensemble. Je note aussi le calme dans la demonstration: assez Pro !. Toutefois, je ne comprends pas la manip. avec le tournevis pour retirer le cache du frein. Tu dis "tourner et chercher la buter du frein a main", tu peux etre un peu plus claire ? Encore merci. Tom

[@lavieestbelle.2441]

Merci superbe vidéo !

[@passion_david_brown]

Superbe vidéo

[@helenedom9759]

super tuto, merci, je vais tenter la chose ;-)

[@said206samourai]

franchement ça fait plaisire

[@sophiebacara8669]

Ces explications sont extrêmement claires, ma seule question est qu appelle t on alors déglaçage du tambour ,ici vous parlez de nettoyage Merci d avance

[@jaquesNewimp]

Manque de la graisse rouge sur le visses à la fin 😢😢et on utilise de la toile émeri pour l’intérieur du tambour et on a pas vus le clé dinam pour l’écrou centrale 😢😢😢un cours de base chez un professionnel à suivre 😮😮😮

[@jacqueslemarie560]

Très bon tuto. Très clair et détaillé. Merci. Manque peut être un peu plus de détail quand il s'agit d'agir sur le levier de frein a main avant enlèvement du tambour. Est ce une étape obligatoire?

[@jocelynemary2972]

Bonjour et bonne année, la clé dinamometrique à combien vous la mettez merci et bonne annee

[@merzougsaid7074]

vite et bien fait merçi

[@roundergaming911]

salut très belle vidéo, j'ai une 207 qui a 200 000km, du jours au lendemain j'ai eu comme un grincement quand je freine ( j'ai se bruit 3 fois sur 5 ) est ce que tu pense que le nettoyage et dépoussiérage peux aider ? mon, frein a main ne monte pas haut du tout merci a toi

Génial !!!

[@MrMetalyse]

Si on a pas d'alcool on peut faire le nettoyage au diluant classique ? ou acetone ? merci

[@etoileprojection6410]

Non, alcool à brûler, il faut en acheter. Les garnitures, même si tu n'en mets pas dessus réagiraient très mal à tout autre diluant, et cela aurait des conséquences néfastes sur le freinage.

[@caramelboy972]

Excellent tuto je m'abonne =)

[@mohamedbannour7254]

Est ce que je peux degresser avec le liquide de frein si le moyeu est entre les garnitures de frein (pas sur le tambour) ? Ca risque pas d'enlever la graisse de roulement ?🤔

[@etoileprojection6410]

Totalement déconseillé.

[@vaird1433]

super merci

[@malofargeas1526]

Bonne video

[@Tan95310]

Comment sait-on quand on doit nettoyer/dépoussièrer ou changer les freins à tambour ? car sur les freins à disques on peut voir l'usure et la saleté mais la non. Merci

[@RASTAVARES]

est ce bon 2 parpaings en guise de chandelle et, quelle taille l’écrou du moyeu

[@tiptop1102]

A faire tous les combien ? Sur clio 4 par exemple

[@tiptop1102]

TUTO'n'Co Merci ^^

[@julienhuleux1365]

par contre l'écrou il me semble qu'il est à usage unique

[@stephen10.]

il faut dépoussiérer tous les combien de KM ?

[@mercopolomercopolo5734]

Bonjour, on a pas bougé un truc sur le frein a main au début que j ai pas vu remettre ensuite....

[@BIM0X]

donc le nettoyant frein serait de l'alcool à bruler ??

[@patrickduval6923]

Bonjour, Sur ma renault 21 Tdx de 1987 il n'est pas nécessaire de démonter l'écrou central, le tambour se démonte en retirant 2 vis torx 😊

[@chihaouiimed9861]

merci

[@Mugenobaka]

Bonjour et merci pour la vidéo. J'ai un cylindre de roue à changer sur un fourgon mercedes 308d. Du coup, comme un des piston de l'ancien cylindre de roue fuit, tout le frein est plein de liquide de frein. Est-ce que je peux juste l'essuyer avec un chiffon puis un coup de brosse métallique puis un coup de papier de verre ? Ou est-ce qu'il faut que je passe aussi de l'alcool ? Merci d'avance

[@legrouxmaxime1319]

superbe vos petit tuto si vous avez une page Facebook je suis preneur cordialement !! +1

[@TUTOnCo]

merci pour ce commentaire ;) le lien vers la page facebook de la chaîne est en description ! cordialement

[@jimmysaint515]

bravo ta pas besoin d aller chez speedy

[@TUTOnCo]

eh oui :)

[@grobabbabou3431]

on pourrait peut-etre en profiter pour vérifier l'état des garnitures ??? Prévoir une goupille neuve pour le remontage ???

[@Moviemomo]

Pas de goupille ? Un clou fera l'affaire