Tuto Distribution Golf 4 Seat Audi Bora tdi,Distribution Tuto Golf 4 Seat Audi Bora tdi

Tuto complet distribution Tdi injecteur pompe

[@Petitb3n]

Super. Un très grand merci pour toutes tes explications super claires. Tu es au top du top et quand je te vois et je t’écoute, tout deviens beaucoup plus clair. Excellente vidéo, encore merci 😉

[@tounsiong1249]

J'ai regardé des vidéos pour changer la courroie de distribution, yen a pas un qui explique mieux que toi. Merci Fréro

[@Statam31]

Avec plaisire frére 👍 merci a toi

[@amadoukone6374]

Un vrai Mécano qui connait parfaitement son travail. Merci pour les explications👍

[@Statam31]

Merci a toi 🤝

[@stephanegarnier7002]

toujours de bon tuto et de bonne explication pas comme bcp de video de calage tdi ou il font n importe quoi t es video son toujours nickel merci

[@bobzdar9442]

Non non, c’est vraiment super que vous preniez le temps comme ça d’expliquer et même de repérer. Ça permet au gros débutant comme moi de suivre. Je n’ai même pas à faire à la distribution mais c’est un réel plaisir de regarder vos vidéos. Même les choses compliquées semblent envisages. C’est pas de la lèche: vous avez un réel talent de pédagogie, en plus d’une personnalité qui l’air très sympathique. Merci encore de prendre le temps et la peine de faire toutes ces vidéos. Je n’ai pas et je n’aime pas netflix mais j’adore la série Statame. Je suis entrain de dévorer toutes les saisons (de merde la! ;)

[@Statam31]

Merci a toi .🤝

[@MohamedBouzekri-pv5xj]

J'ai regardé plusieurs vidéos vous êtes le meilleur jusqu'à maintenant, je vous remercie beaucoup.

[@atlasatlas6809]

Merci pour ton partages de connaissances detaillé. Merci encore

[@Statam31]

de rien merci 👍

[@chater7655]

Bravo pour le détail. Ta vidéo est superbe. Merci

[@jonathanjo2310]

Au top bien rigolé sans manières mais Claire continue

[@davdav6762]

Vous etes un mecano qui connait vraiment son boulot, merci pour ces explications.

[@mecano2589]

Merci beaucoup pour le tuto. C'est très bien expliqué. Bonne continuation.

[@MFogg01]

Le meilleur sans aucun doute!! Merci mille fois, je suis en confiance quand je suis tes tutos!

[@Statam31]

Merci beaucoup ça fait plaisir

[@meddahbounoua7954]

C'est un meilleur ami mécanicien

[@iftissenrabia4414]

Merci frère pour vous explications de plus j'aime votre langage lorsque on raconte des difficultés par fois ya de semple méthodes les fabricants aime nous faire chier

[@francoiskruch8358]

Bravo les meilleures explications sur le site :👌👋👍

[@fouadtyson7964]

Super vidéo frèro très bien expliqué, Merci 👍

[@fredericlombard8751]

Bonsoir à toi et à tous ceux qui regardent tes vidéos...c est très bien expliqué...Merci

[@Statam31]

Merci à toi

[@Bouzid67]

Bonsoir à toi mon ami... Bonne vidéo et bien expliqué pour changer une courroie de distribution soit même sur une golf4 1,9tdi 115ch, merci à toi,porte toi bien,tu es le meilleur.

[@Statam31]

Merci mon amie 👍 toi aussi porte toi bie

[@user-he2zt5vk4r]

Merci frero wallah t’es le meilleur la famille

[@thibautweissenbach1882]

Merci pour tes explications, c'est top. 🙂

[@kanelvangel1511]

Toujours au top tes vidéos Merci à toi...

[@Statam31]

de rien merci

[@pathediop619]

Tu é le Meilleur 👍👍👍

[@abrazhicham8302]

Vraiment c'est super j'ai cherché par tous j'ai regardé plusieurs vidéos .tu es le meilleur ta bien expliqué les étapes du calage comme il faut, merci pro.

[@Statam31]

merci a toi kho

[@user-he2zt5vk4r]

Tu explique super bien Frero merci pour tous que dieu te garde et force à toi

[@Statam31]

merci

[@josepinto9416]

Super vidéo mon frerrot justement je doit aussi remplacer ma distribution en regardant tes explications ont ce s'en en confiance car tu donne des conseils et explications de oufff encore merci à toi et force à toi frerrot

[@Statam31]

Merci a toi frère bon courage 👍

[@user-lr2or1jh5w]

الله يحفظك ،أنت معلم حقيقي ،تعلمت منك الكثير

[@Statam31]

Chokrane khoya

[@thierryfelix1121]

Quel belle patience merci

[@jeantaiti]

Bonne explication statane chapeau si j'etais vers chez toi tu seras mon mecano 🙏🫡

[@mostafamostafa-ox9mp]

Mille chapeaux de bejaia . Bravo.

[@Statam31]

Merci frère

[@remisantos1852]

Super explication Et continue comme ça frero 👌👌👌👌👌

[@MH-yj6rx]

Très bien expliqué, merci

[@djaborabiahmed4962]

Rien à dire, le meilleur sur KZbin !

[@AtelierAgencementPetitsTravaux]

Merci pour ce tres bon tuto

[@maelle0kana.]

Merci pour la vidéo t'es au top 👍

[@Statam31]

merci 👍

[@adeliodominguesdasilva8879]

Merci pour votre vidéo 👍

[@singlarblou]

super! trés bien expliqué merci

[@MrSofidu27]

T es le mellieur mon ami

[@alibensl9813]

Merci prof👌

[@mohamedhachani7325]

Bien expliqué rien a redire 👌

[@yassineelmoutaraji5504]

Merci, j'ai bien compris

[@paulwalker8542]

J'aime votre vidéo Merci

[@Statam31]

Merci mon amie 🤝

[@paulwalker8542]

@@Statam31 c'est normal vous faites du bon travail Slt de La Rochelle

[@outmanerazouki2879]

Allah atik saha

[@walidbentelli6268]

Magnifique beaucoup d'informations avec détails intéressants merci chapeau

[@sylvettepayet8916]

bonjour statame 31 super vidéo 👍

[@Statam31]

Merci l'amie 👍

[@anto_dpas]

Salut j'adore ta chaîne, tout ce qui m'interesse pour les réparation de mon tdi. Je ne sais pas si tu vas faire tuto changement de JDC mais ca serait aussi très intéressant cette réparation. Force à toi continue tes vidéos on ressent la passion !

[@Statam31]

salut merci l'amie 👍oui j'attend un peut pour mon collégue me tien au jus pour le changement de son moteur je ferai un tuto pour le changement moteur ,est j'enferai un autre tuto pour son probléme de consomation d'eau joints cucu 😊

[@kimokimo5618]

Belle vidéo fréro bravo continue sauf le gros mots Dommage 😊

[@muhamedchabani448]

Bonjour merci pour cette vidéo très bien expliqué est ce que c'est le mêmes pour golf3 1.9tdi 6kw svpl

[@Statam31]

Bonjour si cet injecteur pompe oui pareille le calage

[@paulwalker8542]

Bonjour, merci pour votre tuto Bien expliqué J'aimerais savoir si c'était les mêmes distri sur le moteur essence Merci pour votre réponse

[@Statam31]

Bonjour elle est plus simple sur les essence , mais présque pareille faut calé le pignon vilo est la poulie AAC ya des repéres trés facile,juste avec un marqueur est le galet tendeur cet pas le même que les diesle mais pas compliqué detout , essye de voir sur youtube si tu tombe sur un bon tuto, moi jai pas eu encore l'occasion de faire ça sur une essence,jtravaille que avec des Merguèze 🤣

[@makremrouissi6647]

A mon avis il faut dévisser les trois vis de l arbre à cames avant de mettre la courroie.apres le tendage tu les serres

[@abelsolimann401]

il est conseillé de remplacer la pompe à eau,car en cas de fuite,tout va casser,il faut désserer les 3 vis d'arbre à cames pour équilibrer la tension de la courroie,une fois la courroie tendue,resserrer cette dernière.

[@Statam31]

je cet lol

[@samuelcluchier4898]

Bonjour, j'ai effectué le changement en suivant tes instructions alors la super cool tous ses très bien passer merci a toi. Autre question j'ai aussi mon volant moteur a changé et je vais le remplacer par un kit complet sauf que je sais pas comment faire et surtout le temps merci de m'en dire plus. 😊😊

[@Statam31]

Bonjour Ya 2 tuto sur ma chaîne sur l'embrayage le temps pour un débutant faut compter une après midi 🤣

[@mohamedserghini1279]

Bonjour J ai l attention de faire moi même ma courroie de distribution sur une polo Phase 1 ( 1,4 TDI ) année 2003. Je voulais savoir si c est la même procédure où il y a des modifications. Merci.

[@Statam31]

Même procédure, ça changera au niveau du galet tendeur cetout , faut bien faire le calage

[@pat.le.pirate.54]

Salut l'ami est ce que tu règles l'angle de synchronisation avec vcds après car moi j'ai moins 7 degrés après changement de la courroie

[@Statam31]

Salut oui faut le régler

[@akrapovic73]

salut , que pense tu du tendeur de courroie hydraulique, certain conseil de le convertir en version simple sans hydraulique ?

[@Statam31]

Slt pour moi cet pareille Tu peut mettre un tendeur normal

[@silenthill3209]

bonjour statame j'ai une question je voudrais desserer la vis qui se trouve sous la poulie damper pour accéder à la chaîne de la pompe à huile comment je peux faire pour bloquer le moteur pour desserer cet vis merci

[@Statam31]

Gros tournevis plat est tu bloc le volant moteur ta un troue sur la boîte faut être 2 cet mieux

[@RS-rm9sr]

Bonjour très bonnes vidéos. s'il vous plaît dites-moi, je dois changer, seulement Galet tendeur et poulie de tension Puis-je les remplacer uniquement, mais sans démonter l'amortisseur hydraulique ? l'axe central de l'amortisseur ne va-t-il pas sortir sous la pression ? Est-ce possible?

[@Statam31]

Bonjour faut compresser le petit zboub

[@megapassion1120]

Salut à toi j'ai une petite question J'ai changé ma distribution mes ma pompe à eau fuit... pourtant tout et serré au couple ext.. je comprends pas

[@Statam31]

Slt soit pas bien sérrer , soit ta mal néttoyer la surface avant de mettre la pompe ,soit mauvais pompe ( défaut de fabricatio)

[@megapassion1120]

@@Statam31 elle fuit 10000km après je pence du coup à un défaut de fabrication

[@fredericlombard8751]

J ai une audi avec le même moteur, sauf qu il ya l amortisseur hydraulique qui a cassé. Ainsi que le galet tendeur aussi .cependant la courroie n a pas cassé. Donc distri décalée...y a t il une chance à ce qu il ya pas de dégâts au niveau des soupapes ...Merci beaucoup

[@Statam31]

Faut tourné le moteur a la main avec clef sur la polie d'ampère,voir si ya des points dur mais a 80% les soupapes on toucher les piston,donc va falloir obligatoirement deculasser,est surtout ne pas démarré le moteur détout si non culasse ala poubelle

[@binksbeatsproduction1064]

Salut tu me conseilles quoi comme marque en kit distribution Dolz c’est une bonne marque ?

[@Statam31]

Salut Continental

[@binksbeatsproduction1064]

@@Statam31 sa marche merci

[@user-ii6jt9mx4n]

Bonjour j'ai une petite question j'ai une golf 4tdi 100 cv et elle a un problème quand je suis sur autoroute elle donne des accous et a l'arrêt elle monte un peu dans les tours pourriez-vous me conseiller svp merci et oui au fait vos vidéos sont top

[@Statam31]

Bonjour ça peut être la vanne EGR si elle et d'origine ou un problème de gazoil Faut faire un diagnostic

[@user-ii6jt9mx4n]

@@Statam31 bonjour et merci de votre retour rapide je vais regarder de ce côté alors et grand merci pour tout les tutoriels que vous faites 👉👍

[@user-ii6jt9mx4n]

@@Statam31 j'ai bien nettoyer le filtre à gasoil et vérifier aussi les petites durite de merde il y avait celle qui va au filtre à air qui était débranché du coup accous et perte de puissance maintenant tout est nickel merci 👉👍

[@silenthill3209]

bonsoir Fréro j'ai une question est-ce que la distribution est la même pour une Seat Ibiza 1.4 tdi c'est un 3 cylindres merci de ta réponse

[@Statam31]

Slt oui pareille faut voir si cet un tendeur hydraulique ou automatique

[@Statam31]

Mais le calage reste le même

[@sebastienpicq3994]

Salut, bravo beau job :) la methode est pareil pour l'audi a3 ?

[@Statam31]

Slt quelle année ? Motorisation

[@sebastienpicq3994]

@@Statam31 2007 2.0 140 ch tdi

[@sebastienpicq3994]

Je sais pas si il y a 1 ou 2 arbres à cames

[@Statam31]

Normalement 2 AAC amba au vilbrequn certain model il ce pige a 13h le repère pas a 11h donc a voir .

[@sebastienpicq3994]

@@Statam31 D'accord je verrai avec la documentation technique

[@alibensl9813]

Que dieu d'aide à construire un garage 😊

[@Statam31]

Amine 🤲

[@adrienduvoux]

Super merci, juste ta mèche en haut sert à rien sachant que la lumière dans la poulie est plus large que celle de la culasse. Donc si la poulie bouge tu le saura pas et surtt la mèche n'empêche pas la poulie de bouger

[@Statam31]

La poulie bouge obligatoirement puisque faut devicer les 3 vice pour le réglage de la tension de la courroie. Bonne soirée

[@momomimi6949]

Salam khoya, es que je peux supprimer le tendeur de courroie et mettre un autre modèle de poulie-tendeur , moi j'ai un golf 4 130 Merci d'avance

[@Statam31]

salam faut prendre le tendeur identique

[@jpgloanec7601]

La courroie n'a pas de sens de rotation quand elle est neuve sauf si elle comporte les repères de calage de plus sur ce genre de moteur il ne faut surtout pas toucher aux trois vis de la poulie d'arbre a came qui permettent de la rendre folle car cela facilite le montage de la courroie et permet d'égaliser la tension entre le brin mou et le brin tendu .A bon entendeur salut .

[@Statam31]

Tu racontes vraiment de la me...... Ça ce voit que tu connais pas 1 gramme sur les allemande mdr 🤣 des repère sur les courroies allemande ? 🤣 Le sens de rotation c'est l'écriture Mr qui connait tout Va critiquer sur les tuto Renault cet pas ta place ici .

[@MohamedBouzekri-pv5xj]

Bonjour S'il vous vous plaît pour une Audi A3 Sportback 1.9 Tdi de 2005 c'est le même principe pour la distribution. J'ai une autre Question : le couple de serrage 1. La pompe à eau 2.la Boulie dember 2.la poulie d'arbre à cames 4.les deux Galues. Merci beaucoup Fréro...

[@Statam31]

écrou du galet tendeur Couple de serrage : 20 Nm + 45°. les boulons du pignon d'arbre à cames Couple de serrage : 25 Nm. la poulie de vilebrequin Couple de serrage : 10 Nm + 90° Pompe a eau 15NM

[@josepinto9416]

Juste une question frerrot esque sa te direz de t'installer à ton propre compte ???? Si oui il faudrez que ont en discute par téléphone

[@Statam31]

Merci frère pour la proposition c'est gentil,on ce moment je suis pas bien dans ma tête je cherche un travail et partir loin de Toulouse la campagne changer de num et changer ma vie...

[@josepinto9416]

Pour éviter que ont étale notre vie priver donne moi ton numéro de téléphone et ont pourra en discuter car tu voie sa m’enmerde encore plus de savoir que sa ne va pas car du taf c’est la merde à trouver serte mes quand ont veut ont peut, sinon pour infos nous sommes en pleine campagne en Basse-Normandie département 61 c’est à l’opposé de chez toi mes moi aussi je suis pas originaire d’ici je suis à l’origine du Nord pour être précis de Roubaix.

[@Statam31]

Ok je passe mon mail parce que je donne pas mon numéro dans les commentaires tu comprend ya des emerdeur partout [e-mail]

[@houhourifi9717]

Bonsoir je voulais vous contacter comment je fais jai un problème dans ma golf 4 essence 2L 115cv

[@Statam31]

mail : [e-mail]

[@binksbeatsproduction1064]

Salut tu sert pas au couple de serrage ?

[@Statam31]

non

[@MrSofidu27]

Jai grand problème mon frère...jai cassé un boulon d injecteure dans la culasse ...comment je le sortire

[@Statam31]

Faut esseyer avec une pince si non faut percée est refaire le filetages

[@muhamedchabani448]

66 kw

[@jamaljim2645]

Merci pour l explication, excuse moi tu es où en France !

[@Statam31]

de rien Toulouse

[@jamaljim2645]

@@Statam31 moi aussi de toulouse comme ça on se rappellera si j aurai besoin de réparer ma seat leon Merci khoya.

[@Statam31]

pas de soucis 👍 avec plaisir

[@jamaljim2645]

👍👊

[@mustaphajahid3221]

Bonjour ta oublié de dessert les boutons du pignon de l'arbracam

[@Statam31]

Bonjour je les déssere quand je remonte la courroie et quand je la mets en tension toujours . Merci 👍

[@Statam31]

On plus ce moteur et vendue comme ça, donc je pouvais pas démonter quoi que ce soit comme j'ai dit sur la vidéo

[@mustaphajahid3221]

Je voulais savoir pour la culasse ou se trouve l'injecteur pompe la portée et abîmé il faudrait faire quoi

[@Statam31]

J'ai pas compris ta question

[@mustaphajahid3221]

Dans la culasse ou se trouve l'injecteur pompe la portée et abîmé il faudrait faire quoi

[@jonathanjo2310]

Au top bien rigolé sans manières mais Claire continue