SKF Kit de distribution avec pompe a eau VKMC 01250-1 Volkswagen 1.9 TDI

Pour plus d'informations, visitez notre site: www.vsm.skf.com
Découvrez ce produit: www.vsm.skf.co...
SKF Kit de distribution avec pompe a eau VKMC 01250-1 Volkswagen 1.9 TDI
VKMA 01250: 038 198 119 A, 038 198 119 C
VKPC 81626: 038 121 011 J, 03L 121 011 B
VKPC 81626: 038 121 011 J, 03L 121 011 B

[@vsegoponemnogu2485]

Le meilleur tuto parmi que j'avais regardé pour cette distribution

[@khmerbaraing]

Merci beaucoup pour le partage de la vidéo, avec couple & angle de serrage ...Super !

[@pierrefouquet5254]

Super SKF, ça va comme sur des roulettes en suivant ce tutoriel il est tip top,

[@jimthomas6084]

Super Tuto !! Très didactique. En revanche le goujon de maintien du Galet tendeur a cassé après 40 000 km et a peine plus de 2 ans. SKF ne veut rien savoir. Dommage ! ça arrive des défauts de fabrication pourtant.

[@ericdubois51]

bonne vidéos, pour ceux qui ont le courage (car la l'erreur peut amener a grillé le moteur) la mémoire (car sa fait beaucoup de manipulations) et l'outillage pour faire soi meme cette réparation, en tous cas quelle sacré economie ils peuvent faire !!!

[@yt240robert]

Chapeau monsieur !

[@русланжусубалиев]

Un grand Merci pour video ,trez outille.

[@SKFAftermarket]

Le kit de distribution des moteurs 1.9 Tdi 110 est différent de celui-ci, notamment concernant la procédure de reglage du galet tendeur ou la pompe à eau entrainée par la courroie d'accessoires et non par celle de distribution. Pour plus de détails, vous pouvez utiliser la notice de montage spécifique livrée dans le kit de distribution SKF correspondant : VKMA 01014. Cordialement L'équipe SKF

[@dakalphonse1796]

Salut Alphonseh comment

[@brabuspham1716]

Super video !! Il faut savoir tous les types moteurs et les marques aussi....

[@gustavoataria4778]

Espetacular.gracias por el conocimiento 👍

[@nabilbadredine]

superbe vidéo , et pourquoi aussi chère de faire une courroie de distribution et que groupons le propose à -50%

[@RicardoDu21]

Si seulement on avait autant de place sur tous les moteurs pour faire une distrib, ça serait bien plus simple...

[@kk97986]

bonjours voila un mécanicien ma changer la couroi distribution mais ils na pas fait comme vous aujourd'hui je me trouve avec un problème de tirage ma passât n'avance pas chose quelle ne le faite pas Avon ils n pas bloquai ni les poules de la pompe injection ni vilebrequins ni débranché la battrai la voiture n'avance pas plus que 140 k heur elle s'étouffe svp comment faire ? merci j'ai pas les moyen pour la ramené chez Volkswagen merci de votre réponse

[@hamsesghalem320]

je cherché les pige calage en Alger ?

[@jeremievannitsem5414]

cher SKF, je possede une audi A6 1.9tdi 110ch (1998) code moteur AFN, je voudrait savoir si la marche a suivre est la même? Bien a vous

[@mheniaouli6830]

Svp le repère 3z à quoi ça sert

[@paultermeulen9337]

great video

[@Jerem378]

Les codes moteurs correspondant doivent être AVB / AVF / AXW après 2003...

[@montagnardcaucasien]

pourriez vous préciser le type de moteur?

[@passionmeca4951]

Pourquoi mon repéré 4z ne tombe pas en face quand je pige arbre à cam?

[@SKFAftermarket]

Sorry, but for technical questions we recommend you consult our FAQs page on vehicleaftermarket.skf.com/int/en/frequently-asked-questions

[@axl2422]

quelqu'un pourait me dire comment boquer le pignon de vilbrequin sur golf 2 16s ,,,,

[@lebleu31]

calle plus les arbres que le vilos sa bouge une fois mi au repaire, pas par contre les poulie d'arbres peuvent bouger quand tu detends la couroie

[@anthotonio5894]

Comme j'ai galèré pour la faire avec l'espace qu'il qui a entre le bloc , et pourtant j'ai les mains fine

[@turbal77]

prope ;)