TUTO Remplacer sa Clé de Voiture PLIP abîmée

[@gbrnr]

Coque clé pour Citroen C4 C5 C4 Picasso C6 - CE0523 ⇒ amzn.to/3aqyCHd Pour Peugeot 207 307 308 - CE0536 ⇒ amzn.to/3p3PDek ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Peugeot 107 207 307 307S 308 407 607 2BT Citroen C2 C3 C4 C5 C6 XSara CE0523 (avec rainure sans Support de Batterie) - CE5036 ⇒ amzn.to/3rfPF4M Attention de bien vérifier que le modèle de coque est bien identique à l'original (nombre de boutons, rainure sur la lame, inscription CE) Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Massette: gbrnr.com/E17w2l Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv Etau: gbrnr.com/7BfOnT Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG Décapeur Thermique: gbrnr.com/rHC4U5 Scotch Ruban Adhésif double face: gbrnr.com/HepPyr Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6, cela donne le prix de base de la voiture: docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzbin.info 🎵 Florent Garcia kzbin.info 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #C666 #Citroën #Mécanique

[@Js78230]

Petite blague du dimanche quand tu vois l'ancienne clé tu PLIP 🤣 dans les outils utilisés tu as oublier 1jeton d'un lavomatiqueet un clou ikea 🤣

[@foxy_58ytb60]

Trafic 2?

[@foxy_58ytb60]

Car je l'ouvre à la main...

[@jimmysaint515]

par contre moi je me suis fait avoir jai acheter une coque chez aliexpress pour faire comme toi et bien la lame etait soudée pas de goupille et pas de chance fr.aliexpress.com/item/32859105105.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6a66623duHO1Bs&algo_pvid=d99ce31e-8f9e-4183-bbe6-87dd31acf0ab&algo_expid=d99ce31e-8f9e-4183-bbe6-87dd31acf0ab-46&btsid=2100bdca16087517357566640ef51e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

[@LeonMarcLPC]

C'est la première fois que je vois un truc facile à changer sur la C6

[@anasse6952]

Exact 😂

[@chopporo9248]

😂😂

[@c6unjourc6toujours]

Pas que ça, l'entretien là dessus se fait très bien, les opérations courantes sont plus accessibles que sur ma C3 Hdi... (Et je parle en connaissance de cause, j'ai aussi une C6 V6 Hdi)

[@MrXella34]

Excellent

[@yves-mariesellin6026]

@@anasse6952 😆

[@cedricbiget7850]

Superbe tuto. Attention cependant, certaines clefs possèdent également un anti démarrage ( sous forme d'un petit carré noir indépendant dans le boîtier) qu'il ne faut pas oublier de transférer d'un boîtier à l'autre.

[@c6unjourc6toujours]

Pas sur la CE0523 des PSA 😉 Là tout est intégré au circuit imprimé

[@yann0u25]

Sur les anciennes versions oui nombreux ont été obligé de récupérer dans la poubelle la puce 🤣

[@drz400sdf]

Je confirme

[@ropeca62]

Le nom, c'est un transpondeur.

[@ThePhilax]

Sur la cordoba il s'agit d'une petite gélule en verre de 1.5 mm d'épaisseur et de 15mm de long

[@geo2cv6tron14]

Simple, rapide et efficace, que demander de plus, je savais même pas qu’on pouvait trouver des boîtiers pour ces clés 🔑

[@lecozpierre8983]

Alors soyons honnête 2mins, tu dois vraiment être un fichu commercial pour nous faire croire que c’est aussi simple de remettre la goupille du 1er coup avec une pince même dans le bon trou, perso j’ai du me démerder avec un clou pour la remplacer et ensuite tu montres pas le fonctionnement du mécanisme à ressort ni comment le remonter, au moment de remonter la clé, celui ci s’est désactionné j’ai du REdémonter la clé j’ai juste réussi à me baiser les doigts et le ressort ne s’est jamais bloqué en place, résultat nouvelle coque de clé foutue, tout comme l’originale et je me retrouve avec un vieux bout de clé bravo, merci très simple. 👌

[@manulebon8306]

Le mec il a une presse hydraulique un demonte remonte pneus un set d'outil de malade pour la distrib les freins.... il vient de se retaper la voiture la plus compliqué du monde entièrement et là il te sort qu'il a pas de chasse goupille... chercher l'erreur lol ça fait toujours plaisir une petite vidéo

[@gbrnr]

J'ai plusieurs chasse goupille, aucun n'est si petit

[@geraldgege377]

@@gbrnr ah comme on le dit souvent la grosse taille ne fait pas tout😋

[@amineelouafi2300]

Bravo! pour le tuto Le doigt à l'air explosé......💣💥🤘😂

[@arsenic171]

oui on appelle ça un souvenir de guerre ih ih ih.

[@proco2ouf]

Je pensais pas qu'il existait ce genre de coque pour les clés de voitures, je pensais qu'un remplacement de clé se faisait uniquement en concession, donc ultra cher (plus de 200€ chez Renault pour une carte par exemple) Tu m'as appris quelque chose de plus :)

[@albertcreme5183]

J'ai adoré la musique genre "charge héroïque" de cavalerie😁😉. Mais bonne initiative de rénover une clef comme ça ! Ça donne de la valeur au véhicule.

[@nathaliebeaubeau6608]

Merci pour le tuto, pour ceux qui ont des soucis avec le petit clip, le mien s'est barré, je l'ai remplacé par une allumette rentrée en force et collé avec de la glue dedans et à chaque bout ! Et le tour est joué 😊 pour ce qui est du fonctionnement, vérifier la polarité de la pile ! À mon drnier changement, cela fonctionnait plus et vue l'état, j'ai cru que s'était normal ! Et non, enfin, j'ai réussi, ça c'est cool,10€ seulement ! Bon courage et grand merci pour le tuto 😊 Bisous Nath

[@mllechoco2]

Merci, grace à vous j'ai pu changer la façade de ma clé auto en 5 mn ! 👌

[@micheldelisle6968]

bonjour et merci a toi, pour tes explications claires et précises👍👍 avec ca j'en ai eu pour 5mn pour remplacer mon boitier de clé berlingo

[@caiser38]

Perso j'aurais pas remis le logo Citroën, mais j'aurais imprimé le logo GbR, l'aurais collé et recouvert d'un peu de résine ;)

[@heradoudoum66]

salut bravos meme espris il le merite Francois

[@gillescormier3474]

Bonjour François je connaissais mais merci pour les personnes qui croyais que c étais pas fez able en espérant qu il y ai plusieur tuto merci encore et bonne journée a toi et toute ta petite famille

[@LaurentMartinache]

Tant qu'à faire les choses bien, en profiter pour changer la pile :)

[@brunoortega9055]

Un grand merci pour ce tuto... Je n'aurai jamais pensé à la petite goupille... Nickel

[@brunog6708]

Et oui, l'état de la clé donne souvent un bon primo indice lors du 1er contact. Tuto vraiment utile😊👍. François, un marteau de menuisier tu n'as pas ?😉. La massette, c'est le risque du retour des bleus.😁

[@le_garage_a_mathys]

Merci Francois pour le tuto 😁. Pour ma part j'ai changé la coque de la clé plip de ma C4 il y a 1 mois. C'est la même que toi avec la commande de feux. Je l'ai achetée chez Citroën 36 € parce que je n'avais pas trop le choix 😅. Et pour le logo Citroën à l'arrière le mien était tout mangé donc j'en ai racheté une paire sur ebay ça ma même pas coûté 6€ pour la paire de 2 en métal d'origine puis j'ai collé à l'arrière. Aujourd'hui il est tout beau 😁 (bien plus que celui d'origine qui avait 11 ans mine de rien 😂). Pour la goupille j'ai eu du mal mais maintenant c'est ok la clé est 100% fonctionnelle 😉👌. Cependant j'ai la clé qui a un léger jeu dans le pivot (elle fait un très léger gauche/droite lorsque l'on regarde là clé à plat et ouverte). Tu pense que ça viendrait de la goupille ? Quelqu'un saurait-il me donner un conseil pour la faire tenir (autre que le point décolle svp 😅). Merci d'avance 👋😄

[@jeromel6752]

Sympa le coup de la goupille. Moi sur les miennes j'avais démonté le système avec le ressort et tout remonté après. Maintenant je saurai ! 👍 Merci ! ;)

[@FrenchyWolf]

Enfin un truc simple et sans mauvaise surprise sur cette c6 😅

[@chabotlilou5398]

Bonjour super tuto, attention au cas où j’avais un ancien modèle qui était celui deux boutons (pour une C3 phase II) avant même de changer, donc j’ai commandé le même. Sachez qu’il fonctionne si on sectionne les deux petites calles/goupillons en plastique. Donc voilà je soupçonne que j’ai en réalité un modèle trois boutons😉 surtout que la carte a l’air vraiment identique à la vidéo.

[@juliens9951]

Petite réparation facile et indispensable vu la facilité et le prix. J ai fait la même sur ma fiat il y a an. La pièce m a coûté 3.49 euros sur aliex..... Mais le délai de livraison est plus long. Bonne petite vidéo 👍

[@DamdamF]

Très bon tuto François! Si je peux me permettre, tu devrais mettre un sous main sur ta table en verre (rayures + bruit quand tu poses tes outils)

[@blackstorm9404]

Génial ! j’en avait besoin pour ma model S, j’ai pas eu de clé quand j’ai acheté la voiture, je me suis fait avoir... Toujours au top François !

[@warnia2197]

J'arrive pas a savoir si c'est de l'humour ou pas

[@c6unjourc6toujours]

Beau boulot, pense bien à sertir la goupille en la plaçant entre 2 pointes de clous, et un petit coup sec pour la verrouiller fermement. Sur ma C6, il y avait un peu de jeu, et un jour, en balade, la goupille est tombée en conduisant, au moment de retirer la clef, la lame est restée dans le Neimann.... La frayeur ! Perso, je mets une goutte de superglue, ca pénètre dedans, et ça permet de bien tenir tout ça. Au cas ou il faudrait changer la coque ultérieurement, un petir coup sec, et tout va bien 😉

[@val1715j]

Je pense que ce petit tuto va servir à beaucoup de monde ! 😁

[@Legenda2843]

Surement la seule opération simple sur la C666 !!! GG 👍

[@BLADYT]

Merciii ! J’ai justement une 207 de 2010 avec ce soucis et j’avais peur de l’ouvrir pour éviter tout problème ! Je m’y mets dès que possible 🙂

[@turbo_alice]

Vérifie bien dans ta clé d'origine, parfois tu as d'autres composants à bouger avec la carte électronique. L'idéal c'est de mettre les deux coques cote a côte et de faire le jeu des 7 différences pour être sûr de pas se tromper

[@christopherfevrier8650]

oui comme le transpondeur qui est un minuscule composant noir qui permet de reconnaître ta clé avec le contact de voiture

[@BLADYT]

@@christopherfevrier8650 Merci !

[@BLADYT]

@@turbo_alice merci beaucoup !

[@nath-5603]

un grand merci - j ai galéré pour la goupille et aussi pour enlever la clé de l encoche merci aux commentaires avec une clé hallen et une pince c était nickel j ai acheté le boîtier chez norauto 14.95€

[@facyb00]

Super, merci ! ça m'a prit un peu plus de cinq minutes mais la novice que je suis à changé sa vieille clé pour moins de dix balles ! Oh Yeah 💪😎

[@jerome6495]

Génial...! Je vais le faire pour ma 308 qui vient de terminer son rodage ( 350 000 Km ).

[@youssefhmd6297]

T’es le meilleur avec tes vidéos cœur sur toi

[@Barmanfistness]

C'est la première fois de ma vie que j'arrive à réparer/remplacer quelque chose avec autant de facilité. Les cordonniers me demandaient entre 30 et 50 euros. Le boîtier coûte dix euros et il y en a pour dix minutes de travail.

[@gbrnr]

Bien joué 🤘

[@DDZO-e1u]

Merci du tuyau. J'ai changé le bazar pour moins de 3 € sur Ali...A noter que le changement de coque il y a peu de temps m'avait couté 45 € en concession.

[@heradoudoum66]

et salut Francois que jadore ouah deja du custom sur la c6 fau dire cet nettement mieux cette clé neuve maintenant je rejoint un collegue plus bas ton logo GBNR sur la clé aurai ete super cool tu le merite aprer tout cet effort bravo a mercredi pour la suite de cette aventure

[@ZOKO59]

Pour les gens qui cherche un outils adéquat pour : Maintenir la clé , chasser la goupille : le HUK Pour reproduire sois même la lame : Machine de découpe vertical DEFU 368A ou la 998C. (reproduit les clé à emprunte creuse / vague. (psa , vw , audi , honda etc) Pour les clé plus ancienne (306,106) la Defu 2as Pour programmer la puce transpondeur (sert à désactiver l'anti démarrage, sinon pas de démarrage ) , deux choix possible : -Le clonage avec une puce transpondeur vierge (ID 46 pour PSA) , avec un outils comme Handy baby , vvdi mini key tool... -La programmation avec une interface de diagnostic (LEXIA 3 ,DELPHI DS 150E etc) Nécessite le code client à 4 chiffres (disponible au sav du concessionnaire pour 5 balles) cette méthode permet d'avoir le PLIP commande à distances contrairement au clonage. En gros pour 15 euros je sais me faire une clé complète avec gravure et programmation. Quand tu as plusieurs bagnole c'est pas mal.

[@flomattioli8453]

Tres bien bon dimanche à tous 👍👍👍👍👍

[@pierrem2100]

Un immense bravo François! Franchement, refaire un V6 hdi, moi je t'ai trouvé un peu facile, la Hyundai Accent, là aussi trop facile, mais LA, une télécommande, moi je dis 1000 fois Bravo! Tu es notre dieu mécanique à tous.... Respect et abnégation! 😂😂😂

[@gbrnr]

Hahaha 😂

[@ombelinepetit7036]

J'avais fait pareil sur ma c3, c'est pas grand chose mais ça change la vie 😇

[@legoretro5937]

Très bien ce tuto, si je l'avais vu avant.... J'ai changé le boitier sur ma clé il y a 1 mois, j'ai galéré car je ne savais pas que la clé tenait avec une goupille, j'ai essayé de démonter le système de ressorts pendant 30 minutes avant de comprendre.... Ce qui pouvait aussi être dit, c'est qu'il est préférable de changer le boitier avant qu'il ne soit trop abimé et aussi la pile, sinon les micro-switchs s'abiment car on a tendance à appuyer plus fort sur les boutons pour que ça fonctionne. Il est aussi possible de changer les switch mais là il faut être doué en soudure.

[@alainbecquet3135]

Salut François tu bosses aussi le dimanche , pour la clé c'est beaucoup mieux , bravo pour ta ténacité 👍

[@joc4b4r]

Merçi beaucoup pour votre travail. Salut d'Espagne.

[@Maccouille]

aussi fort que hans zimmer, la musique rendant des moments épique, faut quand même un certain talent non seulement en montage mais aussi en musicien pour reussir le tour de force que de rendre haletant un changement de boitier de clés ^^

[@sepi1577]

Merci beaucoup enfin un tuto clair ! Félicitations

[@joandrade7077]

Simple, rapide, efficace❗️Nickel François 😉❗️

[@nicoolas]

Bonjour François, c'est propre, net et sans bavures ! merci pour ce super tuto qui rendra service aux nombreux propriétaires de véhicules PSA qui sont dans le même cas.

[@line9242]

Tu es au top François 👍🏽

[@pierre6190]

Cool une vidéo surprise. 😁😁 Ça fait plaisir.

[@driss72019]

Bon tuto j'ai appris quelque chose surtout que je connaissais pas comment changer la lame le reste oui pour ouvrir

[@frederic2080]

Un truc simple mais qui fait la différence.

[@DexterSkelter]

Cool ce petit format... Merci François.

[@nicolasleroux64]

Encore une vidéo sympa! Merci François pour l'astuce des boîtiers de clé sur internet. Je ne savais pas. Vive les tutos! ;-)

[@xela76000]

Parfait! Ce tuto ne pouvait pas tomber mieux. Merci

[@nessyou13]

Hasard j'en ai commandé une hier,. Ça tombe à pique !

[@protoxyde6474]

Ouais on voit que tu as pas l’habitude de faire des tutos !! 🤪 Bravo pour ton premier (ou pas) tuto ! 👍 Passe de bonne fête avec ta famille !

[@patrickrichard7695]

Depuis cette apres midi moi et mes deux mains gauches ont a une deuxième clefs toute neuve pour notre C8 MERCI

[@momo7066]

rien a redire comme d'habitude tu gère

[@dubastik]

Merci pour le tuto ça m’a bien aidé

[@nathaliebeaubeau6608]

Bonsoir, pour ceux qui pourraient avoir un problème avec la goupille qui comme moi s'est barrée, sur l'ancienne il y en avait plus et j'aurai pu la perdre ! Bha une astuce, un morceau d'allumette avec de la super glue et ça tient 😊 Bon courage

[@alaindevaux3808]

N'oubliez pas de regarder le n° de boiter avant de commander il ce trouve dans le logement de la clé je l'ai déjà changé merci quand même pour le tuto

[@pierreaugustin154]

Encore de la bonne qualité Citroën 😂 Je cherche aussi le logo 😂

[@damienbabu6719]

Merci pour le tuto. Je vais faire ça demain...

[@DalzovoNathanael]

C'est bien la première fois que je vois ton doigt aussi bleu !!! J'espère que tu n'as pas trop mal

[@Matthis_aqtl]

Tu gère François 🤘

[@ubuntu9531]

Merci pour le tuto ! ça dépanne bien

[@mayamuguet9642]

Merci ! Sans vous, je n'aurai pas vu la goupille et j'aurai cassé ou la coque ou le ressort 😊 !!

[@baptisteagritare]

Merci François pour ce tuto, j'ai le même problème sur mon Partner 😉

[@Paul-bt3xm]

Merci ça va me servir sur mon c3 Picasso !

[@christoulemoule2935]

très instructif , merci pour cette vidéo .

[@evericlemercier3839]

Jolie ton vernis à ongles 😉

[@titfred79]

vidéo rapide du dimanche :D

[@oceanindien974lareunion7]

Et belle clé 🔑🗝 tous neuf belle petite vidéo François et lol 😄 référence sur Naruto Norauto

[@yannickgrente1925]

Réalisé sur une japonaise 6€ au lieu de 300€ mème si la coque ne refera pas 12 années de service.Bravo a toi pour ce tuto.👍👍

[@larbimoubaraki4488]

J'ai changé la coque ma clé mais pour une plus moderne que j'ai acheté sur Aliexpress pour 3€50, très bonne qualité.

[@carolinejones9112]

Thank you. This was just what I needed to do the job.

[@vict-off4940]

Ah ouais’ elle était quand même bien défoncer l’ancienne clé 🔑 Hâte de la voir au contrôle technique cette c666 ...

[@pierretabary4675]

Très joli vernis à ongle noire 😉 Prompt rétablissement après le choc

[@philippebr.6085]

Bonjour François , C666 Facile , Bizarre !!!🔥 Au fait , pourquoi as tu mis ce vernis à ongle si foncé et que sur un doigt 😂 Trop facile !!!

[@victorien6668]

Merci François ca tombe bien j'ai besoin de le faire pour la mienne🙂

[@bobcomment8589]

Génial François! Mais tu t'étais quand même bien pété le doigt avec cette C6, tu a l'ongle noir. A + !

[@bernard.biomultinet]

Pas mal ton système👍😉

[@hubertliegeois2409]

Merci pour le tuto. Une fois la carte electronique déposée, en profiter pour mettre un bon coup de pinceau doux recto verso pour dépoussierer avant remontage. Il n'est pas rare de trouver des saletés diverses dans les boitiers de clefs ;) Comme on peut le lire trop souvent hélas, je ne préconise pas le WD40 qui n'est pas un produit destiné à l'electronique, (mais plutôt un dégrippant pour les écrous rouillés). Le seul qui va bien pour TOUS les connecteurs électriques et electroniques du boitier fusibles a ton Iphone en passant par les potars de ton Marshall c'est le KF F2 👍

[@gbrnr]

ok 👍

[@puck9445]

Merci pour le tuto, je vais refaire ma clé de 308 ! La musique Epic c'est même pas too much tellement tu gères !

[@38Laurent]

Beau tuto, merci 👍

[@f56stephane67]

Un rien facile !! la clé chez Citroën 150 Euros pour C5 et 16 Euros Norauto, le choix a été vite fait 😉

[@kylliandegrave1532]

Petite inspiration ChrisFix, non ? Merci de l'astuce, c'est toujours sympa de savoir faire ce genre de petite réparation

[@snowbowlgame9564]

La.video superfast merci pour le tuto

[@benenuts31]

Merci pour cette vidéo !

[@lucasdehors5389]

Pour le futures proprio la clef fera meilleure impression 👌

[@mustaphatefali5459]

Merci pour votre vidéo formidable

[@snoopidz2882]

Sur certains models ( exemple Citroën c3) le système anti démarrage ( une petite pierre noir) est collé sur le boîtier d'origine, il faut enlever et le mettre sur le nouveau, sinon la voiture ne démarrera pas 😉 J'ai eu ce problème par le passé

[@ballonlac1180]

Ça c'est du tuto qu'il est utile, mon chef ! :) Par contre y'a un truc bien moche : la clé d'origine fait aussi cheap que les génériques chinoises à 2 balles ! Doivent être contents ceux qu'ont payé une blinde pour leur C6 ... Du coup le boulon pour tenir le tout, c'est tout à fait du même niveau de qualité, n'en déplaise à certains ;)

[@amelinecerise]

Merci pour ce tuto !

[@maxime41418]

ca y est la C6666666666666666666666666 a doublé de valeur ... formidable :-)

[@jerome5971]

Moi j ai acheté sur aliexpress une clé de 308 en chrome pour ma 307, regravé la clef chez un cordonnier, est une toute nouvelle cléf 2.0😁😁

[@jeanlucburgarella9417]

J aime bien la video du dimanche François on aura droit à une vidéo spéciale pour Noël?

[@mattiacalabrese3088]

Top ton tutoriel merci

[@christopherp5749]

Nettement plus propre ! C'était un vrai bourrin l'ancien proprio avec son boulonnage...

[@MOBVINTAGE]

Tuto de oufffff 👍👍👍😆😆😆

[@lllFredolll]

super j'ai pu changer le boitier de ma c4 vts 😉