[TUTORIAL] Come raddrizzare leve e pedali (e non spezzarli)

[@andrea7591]

Questo è il motociclismo che ci piace! Bravo Alex!

[@marcofrancescofabbri6156]

Bello! Sarà improvvisato, ma è fatto bene, e l'argomento è interessante. Soluzioni semplici giudati da un esperto. Bravo e grazie. P.s. aspetto notizie dalla Rampega e dalla Pistarda

[@Motozappadagara]

Grandissimo Alex, sempre interessante eccellente chiaro utile. Grazie grazie grazie 🔝👍🏼

[@pietrop7030]

Meriti milioni d'iscritti. Sempre interessante e simpatico!

[@marcopezzi23]

Ducati 696 M di mia moglie. Leva del freno spezzata e risaldata tranquillamente.. (M) sta per erda. Gran bel video..

[@alessiobartolomei6062]

Un altro video tecnico utilissimo ma che tutti noi speriamo di non mettere mai in pratica! 😀 Saluti Alex e complimenti sia per tutti i tuoi video che per la Rampega!

[@pablozanoni2611]

Grazie infinite......con i tuoi consigli ho sistemato la leva del freno anteriore 💪💪💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏

[@ignaziosamarelli]

Grazie al tuo video ho ripristinato la vecchia leva storta e ho risparmiato anche il tempo che avrei dovuto aspettare per ordinare il pezzo di ricambio. Grazie davvero!

[@Dariopresidente82]

Non ho mai amato fare queste cose, per un semplice motivo: facendo questo lavoro la leva dove è stata addrizzata perde di durevolezza quindi con un colpo arrogante col piede potrebbe cedere improvvisamente soprattutto quella del FRENO... Meglio spendere 40 euro in più ma avere la certezza della sua resistenza e sicurezza, mentre quella del cambio già è Differente! A Parte le Chiacchiere ma ti seguo e mi Piaci 🤝 👍🏼

[@loredanaferreri]

Come fanno a non piacere i tuoi video,sempre utili ed interessanti

[@ezio-falco]

Tutto sempre molto reale, utile e ben spiegato. Like e nuova iscrizione meritatissimi! Ciao.

[@220Waltz]

Ottimo lavoro e ottimi consigli , quando lo faccio io tengo sempre la fiamma puntata sul pezzo in modo da tenerlo in temperatura 😉👍

[@stefanotonon5265]

TUTTI i tuoi video sono sempre interessanti!

[@marcopantaleoni7313]

Sempre un ottimo lavoro ..a guardarti c'è sempre da imparare ....continua così che vai forte 💪💪💪

[@gsaiani]

Chiaro, preciso e senza fare il fenomeno: bravo bravo bravo

[@t20f70]

Grande Alex! Sempre contenuti molto interessanti e mai scontati o ripetitivi! ;)

[@AlessandroMinoja]

Bello vedere chi ancora ripara le cose!

[@ruben003]

ho piegato all'insù una pedana poggiapiedi, si può fare la stessa cosa? Qualche consiglio?

[@Nico.error404]

Boom! Che pazienza! Tanti tecnici avrebbero cambiato senza pensarci due volte...se un lavoro ti piace ti piace! ✌🏻

[@Desmoale1200s]

Alex=enciclopedia moto e meccenica❤ grandissimo

[@aleclasse83]

Grande Alex!! Grazie Fes!!

[@mauriziomurru501]

La stessa leva (Ducati Multistrada 1260 Enduro) mi si era piegata longitudinalmente a seguito di accidentale appoggio da fermo. Sostituita con nuova leva (circa 150 euro), sono riuscito a raddrizzare la vecchia a freddo frapponendola fra le piastre della morsa e alcune placche d’acciaio da 5 mm (tre per lato). A fine operazione, sono rimaste leggermente incurvate le piastre d’acciaio 😂.

[@nicolamalatesta4258]

Non pensavo che si potessero raddrizzare, ottimo ✌🏻

[@Bikes4Eddie]

Ecco. Sempre utile. Grande Alex.

[@patriziomastrorocco4720]

Sempre video interessati ✌️

[@z7ssg]

Ciao scusa il disturbo ma il pedale della frizione mi si è girato indietro nella moto come posso fare?

[@stefanoarmanini9776]

Ciao potresti fare un video per neofiti per smontare le leve (cambio e freno) per poi raddrizzarle? O si può fare anche tenendole attaccate? Grazie

[@primogiuseppesantoro8158]

Grande Alex un altro video interessante

[@casarinclaudio7735]

Che ansia fin che lavoravi piano piano. Complimenti da Bubi di Adria

[@quelliche....lafiatcampagn3386]

Ottimo ottimo nel Croos o enduro raddrizzare leve è quasi obbligo e ho sempre fatto così anche più di 1 volta la stessa leva

[@maurowind7617]

Bravo sempre! 👍

[@distractedspaces2592]

Bravo, bel metodo di lavoro

[@claudio156cg1]

Per inserire il gommino basta anche il buon WD40. Ottimo video.

[@Alex_Ferro]

Il problema del wd è che non asciuga facilmente e il rischio di avere un gommino ballerino che può saltare fuori è concreto (robe già viste). Come per le manopole, meglio non mettere niente.

[@diegoscudellaro2928]

Hai fatto un lavoretto da orefice bravo Alex ❗😊😊😊

[@cri-tech1476]

Ciao Alex!!! ..in officina mi é capitato spesso di dover "drizzare" particolari in alluminio... ...hai mai provato a non smettere mai di scaldare il pezzo, nell'area dove é piegato, e nel mentre applicare la forza? Con l'attrezzo che usi per far "leva" già in posizione (nel tuo caso la chiave combinata), munito di guanti protettivi, mantieni il particolare in "leggera" tensione sino a che, con pochissima forza, inizia a cedere. E' il punto dove l'alluminio diventa come "pastoso" e il rischio rottura é minimizzato!! Prova.... poi mi dirai!! ;-) P.s.: sto "restaurando" la mia 996, a breve la messa in moto del motore!!! ...ti seguo!! ;-)

[@Alex_Ferro]

Ottima tecnica, farlo da soli forse un pelo macchinoso ma indubbiamente scaldare di continuo è senz'altro meglio!

[@sbp6326]

Grazie 🙌🏻veramente👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@pierograndi5898]

Susa perche non la scadi dal lato interno della piega e la mantieni calda mentre tiri???

[@ivanspv]

Piegando la pedalina del cambio per via d una caduta 😬come posso sapere se ho danneggiato qualcosa, anche del cambio stesso ❔grazie.

[@Alex_Ferro]

Mooooolto difficile, di solito è la leva ad assorbire l'urto piegandosi o spezzandosi. Possono capitare danni con i pedali in ferro anziché in alluminio (soprattutto after market di bassa qualità), invece di piegarsi o rompersi trasferiscono il colpo all'asta sel selettore che potrebbe piegarsi. Te ne accorgi perché le marce risultano dure da innestare o non entrano.

[@ivanspv]

Grazie mille 🤝

[@paolor.5665]

Grande mago!!

[@Fabio.Cipriani]

Se fosse piegata anche la parte lunga della leva(e non solo il pezzo che si tocca col piede per cambiare marcia) si riuscirebbe a raddrizzare ?

[@robertopanichi7604]

Ciao bel video, sempre utile. Ti chiedo se potresti fare un video su come svitare le viti senza spanare la testa.Mi è capitato spesso sulle ducati, soprattutto quelle vecchie, che le viti a testa esagonale incassata si spanano (tipo quelle dei dischi freno) e mi è toccato forarle con il trapano x allentare il filetto e riuscire a toglierle.Grazie.

[@Alex_Ferro]

Metto in lista!

[@simonecelia5950]

ottimi video e contenuti, solo un consiglio banale: magari muoviti meno durante le riprese mentre stai parlando e spiegando: rende tutto più piacevole

[@fabioterrana1759]

Ciao Alex complimenti per il video, davvero ben fatto grazie 🙏 ho una domanda per te: ho una leva del freno anteriore moto da raddrizzare (si è leggermente piegata, non una cosa esagerata) solo che è verniciata di nero: se gli do con la fiamma e tento di raddrizzarla come hai fatto tu rischio di togliere la vernice? Come potrei evitarlo? Grazie mille

[@Alex_Ferro]

Si, facile si danneggi... Alla peggio, carta vetro e bomboletta

[@totuccio09]

Ottima tecnica!

[@Floyd1969]

salve seguo ultimamente i tuoi video e volevo chiederti, avendo avuto un incidente e ho piegato il tubolare paracarena, che consiglio mi dai per raddrizzarlo? ovviamente se possibile.Grazie

[@Alex_Ferro]

Si può raddrizzare (se non è accartocciato) ma poi risulterà più debole...

[@massimilianocannata2708]

Il mio tentativo di "raddrizzamento" (all'epoca) fu fatto con il phon da carrozziere. Anche in quel caso mi andò bene. 👍

[@dgtuner3098]

È possibile raddrizzare il perno del cambio di una moto da cross?

[@Alex_Ferro]

Se intendi quello che esce dal motore va sostituito

[@antonioettorre5892]

Si può usare anche la pistola a caldo ?

[@Alex_Ferro]

Si, certo, ci vorrà solo un po' di pazienza in più nello scaldare

[@michelecremona8205]

Fatto sulla leva della frizione dopo che la moto mi è caduta da ferma... scaldata con phon da carrozziere. Risultato sufficiente ma non bellissimo (poi l'ho cambiata). 😅

[@mauriziodigirolamo3937]

Bravo Alex sai fare l’artigiano 😉👍

[@mattiademaria8398]

Grande ma per raddrizzare una leva costa?

[@gianlucacala9923]

Ciao Alex ti seguo spesso e sei in toccasana per la mia ignoranza.... Posso farti una domanda? Ho una Ducati Multistrada v4, purtroppo la moto è caduta da ferma e si è piegato la leva cambio... Praticamente l'ho accompagnata a terra... Ci possono essere danni all'alberino o cmq posso raddrizzarla in sede o consigli di tirarla via? Grazie mille x una breve risposta... Bravissimo e grazie x aiutarci👍👍👍👍

[@Alex_Ferro]

Danni all'alberino molto difficile, ma se vuoi raddrizzarla meglio smontarla

[@sandrolerici8395]

il gommino si può mettere in acqua calda. Per le leve passi per quella del cambio ma su quelle dei freni in particolare l'anteriore pace alla spesa ma ho qualche riserva. ho paura che su una pizzata cattiva si rompa la leva,sarà una mia fissa ma sui freni voglio sicurezza. D'altronde faccio il camionista e sui freni non transigo

[@Alex_Ferro]

Difficilmente si romperebbe, ma comunque anche io in quel caso cambio

[@francescovara7911]

Ciao, un vero chirurgo.

[@paologhinetti5612]

Ciao Alex! In effetti con la scivolata del gsxr ho per l'appunto le leve storte! Ottimo video! Domanda: non avendo lo calzature, si può provare anche con un phon casalingo da 2-3000w?

[@Alex_Ferro]

Mah, un po' pochino ma sempre meglio che farlo a freddo

[@jeanlafitte768]

Premetto che ne ho rotte diverse per cadute da fermo. Una volta piegai anche quella del freno posteriore raddrizzata a bestia. Comunque non ho resistito. Ho guardato il finale.

[@gianfri58garri87]

Alex protesti dirmi quanti CV deve avere una moto x impennarsi anche solo col gas ? O lo chiedo a max ?

[@Alex_Ferro]

Dipende, non è solo una questione di cv... Conta molto il peso, la coppia, il baricentro ecc. Un cross con 30cv si impenna senza problemi anche solo di gas (senza aprì e chiudi). Una Harley... Si riesce ma con più fatica. In realtà... Tutto si impenna volendo 😅

[@sigsauer8386]

Ci sono molte persone che hanno poca manualità in tutto e portano la moto / macchina per problemi futili da risolvere dai meccanici pure per registrare la corsa della leva frizione

[@andreaturrini5283]

Ciao, non centra nulla con il video ma avrei una domanda Di recente sento un leggero tintinnio metallico, come uno scampanellare, che sono quasi sivuro arrivi dal motore, hai idea di cosa potrebbe essere? Io ho pensato al gioco valvole perché è un'intervento che su moto vecchiotte come la mia andrebbe fatto è possibile che sia quello? Ti seguo da poco ma mi hai subito preso continua così 😉 ciao

[@Alex_Ferro]

Ciao! Se è un tic-tic-tic proveniente dalla parte alta del motore, quindi dalla testata, è probabile sia il gioco valvole da registrare. Se è un tac-tac-tac proveniente dal basamento... No buono

[@salvatorecacciato935]

👍😉. Grazie

[@salvatorecacciato935]

Ciao Alex, vedendo che rispondi volevo un po’ stuzzicarti… premetto che non sono un pilota ma solo un appassionato. Detto questo vorrei affrontare il discorso freni in maniera più ampia, ovvero, la differenza tra pinze assiali o radiali sta davvero nella rigidità del suo attacco? Un materiale del genere va in crisi prima che la ruota schivoli o che l’avantreno si chiuda oppure è più pratico per il diametro dei dischi? Metti togli spessori a secona del diametro… poi una pompa radiale da 200 euro, 19x18, una rcs da 400 sempre 19x18, una cnc da 500 euro 19x18 o ona gp sempre 19x18 a parte della finezza dei materiali dal punto di vista resa che cambia da giustificarne il costo? Tornando alle pinze… monolitica o in due pezzi sempre cnc e stessi pistoncini chi nota la differenza??? Parlo di comuni mortali, poi anni fa anche in sbk usavano pinze assiali monoblocco o in due pezzi, sarebbe bella una chiara comparazione, penso meriterebbe un po’ di attenzione, ciao e buona domenica 👍

[@salvatorecacciato935]

Ho un po’ sgrammaticato, ed orrori di sintassi..ero senza occhiali e di corsa 😬 scusatemi

[@barberx3020]

anch io lotto fino alla fine per salvare il salvabile ,anche se avesse dovuto rompersi si sarebbe sempre potuto eliminare il mozzo rimanente forare con foro passante inserire un perno filettato su il quare alloggera il gommino fermato da un dado

[@bobdylan5196]

Quando facevo enduro arrivavo a casa smontavo nel vialetto ho uno scalino che da sul giardino, mettevo le leve e i pedali sotto la gomma della macchina al pari dello scalino e li riaddrizzavo sempre tornati come nuovi

[@celioarcuri9216]

Incredibile come un attimo prima della pubblicazione del video stessi cercando di capire come raddrizzare la leva del cambio ahaha

[@Alex_Ferro]

Un caso? 🤣

[@rodolfopepe2783]

Scaldando le?

[@BladeDMC]

Ma non facevi prima a farla fare al tornio da Carlo? 😜 per la temperatura si potrebbe usare una pistola laser, tipo quelle che di recente si usano per prendere la temperatura corporea.

[@Alex_Ferro]

Io la uso per la temperatura asfalto e gomme 🤣

[@BladeDMC]

@@Alex_Ferro eh vedi, il suggerimento è azzeccato. Non so che scala abbia, che temperatura può raggiungere.

[@paolopalazzi7000]

Bello

[@giuseppecalabrese]

Bravo, ho sempre fatto così però un paio di volte si è rotta

[@Alex_Ferro]

Eh capita... Qualcuna l'ho rotta anche io

[@EmilioSpider]

Lui saprebbe come fare... Riparaaare... (Lucio Battisti)👌

[@gionny8585]

Io lo fatto con la pedana arretrata dopo una caduta si è storta e con lo stesso metodo lo sistemata la bomboletta lo infilata nello stivale che puntava sulla staffa storta e lo riscaldata e dopo mentre riscaldava ancora senza levare la fiamma lo raddrizzata con una chiave il top

[@andreabrogli9163]

👍👍👍

[@marcoaddis8180]

Lascia perdere è meglio cambiarla! L'alluminio una volta piegato perde l'ottanta x 100 della sua resistenza, e non è bello se si rompe quando devi frenare ! Ciaoooo

[@lucakor94]

si ma per metterla in morsa l'hai segnata tutta. Sulla morsa dovresti mettere del materiale morbido per evidare di graffiare tutto il corpo della pedana. Magari la riscaldi prima e poi la metti in morsa con dei pezzi di legno

[@Alex_Ferro]

La morsa ha le guance in alluminio, nessun segno

[@marcogirola3853]

Immagino che l'unico pollice verso sia stata la morosa per colpa dell'accendino 😁

[@Alex_Ferro]

È abituata 🤣

[@claudiobaronti115]

Questo video capita a fagiolo!!!

[@francescosola7833]

A banana vorrai dire!

[@Alex_Ferro]

🤣

[@brunomartin7798]

Non ti va proprio di parlare del problema delle vibrazioni e di cosa fare ?

[@Alex_Ferro]

Ci arriviamo ci arriviamo

[@sergiopellegrini4577]

B

[@nerk234]

..con la fiamma ossidrica..😉

[@francescocoelatirama224]

Cazzo che ansia però ...... Sembra che da un momento all' altro si senta il fatidico TAC

[@Alex_Ferro]

In effetti ho temuto 🤣

[@turbin2278]

A me la leva del cambio è in ferro. Per cui l’ho raddrizzata a freddo.

[@michelemangialardi1980]

No avvolte va scaldata

[@MARIOBROSS224]

Un 🔨 non l avevi a portata di mano e? 🤣🤣

[@trinita7527]

Cannello ossigeno e acetilene ! 5 secondi te la scalda

[@Alex_Ferro]

Non ce l'ho 😅

[@user-mp1sx8gr9c]

io la ho scaldata con il phon industriale prima di addrizzara la leva cambio....vabbe' se si spezza il piolo fori e ci avviti un perno...hahahahahh. puoi anche maschiare.....

[@user-mp1sx8gr9c]

faccio quadri elettrici sono un perito elettromeccanico ..hahahahha

[@albertocasetta9112]

Continuare a scaldare mentre si drizza.Sempre.