![[3] RACING PROJECT 2025 | PROBLEMS ON THE HORIZON!](/img/o.gif)
16 сағат бұрын
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Пікірлер
@Luciano60344 4 сағат бұрын
Ottimo lavoro come sempre!!! Complimenti e auguri di buon Natale 🎄💫
@domenicoguerra1084 4 сағат бұрын
É un casino passi da palo in frasca, difficile seguirti per risolvere. Consiglio di fare video succinti e forbiti in base al singolo problema da verificare.
@devildevil-op7ws 10 сағат бұрын
Alex ma il cilindro sotto a un "foro" tipo un travaso all esterno dell prigioniero ma cos'è
@Marco-e9u 20 сағат бұрын
Ma a chi è che non piace il Quickshifter ? Boh agli harleysti o guzzisti forse ma gli altri ? Moto sportive di oggi da 200 cv come la mia ma chi è che tira la frizione per cambiare , soprattutto in pista ti stanchi 3 volte meno
@AlessandroPerantoni Күн бұрын
Bravo. Stupendo restauro. Sono di parte...
@Gabri-t8t Күн бұрын
La sostituzione del cambio del CBR 1000 RR è una passeggiata in riva al mare a differenza di questo 😂
@Alex_Ferro 2 сағат бұрын
😅
@Gabri-t8t Күн бұрын
Che spettacolooooo vedere il cambio che lavora dal vivo e de visu! ❤
@lucacestaro1486 Күн бұрын
Con l'azoto lo facevo
@simone75r Күн бұрын
Io proprio sulla suzuki my 18 .....sono partito di pompa freno rcs 19(posizionata su18)...ed è cambiato il mondo ...prossimo step i tubi in treccia
@stupha1 Күн бұрын
Alex grazie tante del video...ma ti chiedo se il tipo di regolatore può influire sulla bruciatura dello statore. Clamorosamente nei boxer bmw lc per cambiare lo statore bisogna mettere a banco l'intero motore. Il regolatore montato pompa sempre al massimo la corrente creata mandando a massa l eccesso e scaldando lo statore stesso, ma so che esistono regolatori suzuki che staccano e attaccano. Mi chiedo se il tutto sia vero e se mi conviene ora con 90 k sostituire il regolatore. Grazie
@fulvioplatania3091 Күн бұрын
grande il mio meccatecnico di moto preferito…ma possibile solo un ingranaggio? Dalla tua esperienza, hanno cannato la carbonitrurazione, ovvero lo hanno sottodimensionato? Hanno sbagliato la scelta del materiale? Ma la nuova coppia ha un colore differente… Ancora grazie Alex!
@Alex_Ferro 2 сағат бұрын
Alla base secondo me c'è una progettazione "debole". I nuovi ingranaggi hanno un differente trattamento superficiale, per quello sono scuri 😁
@giovannigancitano372 Күн бұрын
🔝
@damintegraleHF Күн бұрын
"anzi il forcellone credo lo stia ancora disegnando" sticazzi😅 sarà una bomba
@Alex_Ferro 2 сағат бұрын
Le premesse ci sono e noi ce la mettiamo tutta, tra l'altro ci sono altre succulente novità all'orizzonte...😇
@AntoB.Drummer 2 күн бұрын
Ma la parte 5!?
@donasnipper1318 2 күн бұрын
Anch'io col mio tra 4° e 5° marcia, il consumo d'olio...., ma posso dire una grande potenza con scarico completo + mappa e filtro racing...., prende cv com'è nessuna della sua categoria.., fattore rapporto compressione
@Alex_Ferro 2 сағат бұрын
È un gran bel motore in effetti, peccato per queste problematiche
@pacomente6416 2 күн бұрын
certo che lavorare e fare i video. utilizzi molto tempo😊 grazie x cio che ci regali. conoscenza e passione 😊😊
@minaibrahim8893 2 күн бұрын
Ciao Alex!!! Grande come sempre! Se dovessi consigliare il miglior motore su cui ci hai messo le mani a livello di qualità e durabilità, tra quello di una R1, quello del Fireblade e quello di una Zx10r quale consiglieresti? Grazie in anticipo 😊
@pierograndi5898 2 күн бұрын
credo che non sia dovuto a chi tira troppo i dadi, ovvero anche quello ma anche coloro che cambiano l'olio da soli e non cambiando la rondella, in seguito hanno perdita pertanto stringono a morte.
@Dissolvenza_nel_nero 2 күн бұрын
Comunque il proprietario è stato miracolato😅
@matteoverri9883 2 күн бұрын
ma quanto sei bravo, è preciso!! Complimenti Alex!!
@DanieleDAmbrosi 2 күн бұрын
Ciao come sempre grande meccanico... Peccato non siamo vicini altrimenti, ogni tanto come dico ai miei amici...serata officina birra pizza e mani sporche 😂😂😂😂😂 Come collega esterno x me dovresti lavorare in SBK o MotoGP.......la pignoleria ho visto in questo mestiere, è apprezzata da pochi...spesso i clienti pensano solo a spendere poco...!!!! Gas a martello 😎😎🍺🍺🍺🍺
@Alex_Ferro 2 күн бұрын
Esagerato! Però nel mondiale endurance ci ho lavorato 😇
@lucianorebuffo5039 2 күн бұрын
Complimenti ottimo lavoro grazie e buone feste natalizie 💪
@vitopoldaretti8089 2 күн бұрын
Ciao Alex, invidiami pure, grazie: io, ieri, mi sono fatto un bel giro sul tracciato della Saline-Volterra...😅
@Alex_Ferro 2 күн бұрын
😍😍
@roccox11179 3 күн бұрын
Ciao Alex ! Mi raccomando parafango sulla smerigliatrice sempre e si usa sempre assecondando il senso di rotazione altrimenti rischi la rottura del disco. Grazie per i tuoi video!
@Alex_Ferro 2 күн бұрын
Il carter non c'è perché altrimenti non riesco a raggiungere i punti dove devo tagliare... I telai in traliccio sono ostici 😅
@maTTez_992 3 күн бұрын
Buongiorno Alex, io ho una yamaha r6 2008 ed ho comprato questo contamarce con relativo connettore plug and play.. Nelle istruzioni spiega come collegare i fili e come collegare i cavi del sensore velocità a 3 pin che nell r6 si trova sotto il serbatoio, ma non spiega dove vanno connessi i due spinotti rettangolari neri del cablaggio plug and play, potresti aiutarmi ad individuare dove vanno connessi? Da quello che ho capito credo che vadano inseriti in serie (così come anche il cavo del sensore velocità).. Grazie mille anticipatamente
@Alex_Ferro 3 күн бұрын
Credo siano quelli del pick-up, quanti fili ha questo connettore?
@maTTez_992 3 күн бұрын
@Alex_Ferro grazie per la risposta, sei veramente gentilissimo! allora, tra i due connettori neri che mi sembrano maschio/femmina (ecco perché credo vadano collegati in serie) ci sono 16 fili (dal momento che dentro il connettore maschio ci sono 16 pin e in quello femmina 16 ingressi). Inoltre dal connettore nero femmina partono anche dei collegamenti che vanno ad un connettore femmina più piccolino che va poi collegato al contamarce; da questo connettore femmina piccolino partono a sua volta due fili: uno bianco che è quello che va collegato a massa per settare il contamarce e uno verde piu lungo che va a finire ai connettori bianchi a tre Pin del sensore velocità. Comunque se vuoi posso mandarti anche delle foto per fartelo vedere meglio, perché non credo di essere stato abbastanza chiaro nella spiegazione 🤣🤣..
@Alex_Ferro 2 күн бұрын
@maTTez_992 non ho mai visto un contamarce con un connettore da collegare alla moto con 16pin... Ad ogni modo i connettori sono tutti diversi e non si può sbagliare. I connettori doppi maschio/femmina vanno sempre interposti ai connettori della moto, e dovrebbero essere: sensore giri, sensore velocità, a volte sensore posizione cambio. Non ho capito quale connettore ti avanza, ma se cerchi sotto il serbatoio sicuramente trovi imboscato da qualche parte il corrispondente 😁
@maTTez_992 2 күн бұрын
@@Alex_Ferro alex, "forse" ho scoperto (🤣) che molto probabilmente va collegato al connettore della diagnosi
@maTTez_992 2 күн бұрын
@@Alex_Ferro comunque ti ringrazio ancora moltissimo per la tua disponibilità ! un abbraccio e buon Natale !
@giakr1 3 күн бұрын
Comprato questo sistema attendo mi arrivi.. proprio per l'obbligo inserito da quest'anno per correre al civs, volendo fare almeno 1wild car nel '25.. ne parlano tutti bene, speriamo cmq di nn doverlo "testare"😂
@rappazzofortunato 3 күн бұрын
Ciao Alex,bel video come sempre.Una cosa volevo chiederti: anni fa avevo un kawasaki zx 600r che aveva un problema al cambio che si manifestava di tanto in tanto,e cioè quando scalavo le marcia a volte la leva del cambio in scalata andava giù tutta, per capirci la leva del cambio faceva una corsa a vuoto di 90 gradi senza incontrare resistenza di conseguenza era impossibile scalare le marce, poi a un certo punto dopo aver provato più volte a scalare la leva prendeva ed era allora possibile scalare. Il difetto si manifestava solo in scalata. Ipotetica diagnosi?
@Alex_Ferro 3 күн бұрын
Secondo me problema di selettore, detto così pare sia spessorato con troppo gioco
@rappazzofortunato 2 күн бұрын
@@Alex_Ferrosuppongo allora che bisognava aprire il motore per sistemare la cosa.Motore con soli 1.800 km. Erano andati in Kawasaki per esporre il problema anche perché la moto era in garanzia ma provandolo il problema non si era manifestato e loro non potevano intervenire sulla mia parola. Il problema doveva essere verificato da Kawasaki. Poi l'ho venduta e non ho saputo più nulla.
@Ale-settesette 3 күн бұрын
grazie per questi video, sono bellissimi!
@manuelcoppola5565 3 күн бұрын
Io tiro il cavalletto😎
@Alex_Ferro 3 күн бұрын
Onesto 😅
@lucaaggiato1341 3 күн бұрын
Posso avere il tuo numero di telefono? Devo fare la stessa cosa alla mia moto.grazie.
@Alex_Ferro 3 күн бұрын
Nella scheda informazioni trovi la mail!
@andreabaudo8988 3 күн бұрын
Rischio di essere retorico ma quest'uomo è superlativo!!!❤
@marcosulpizio6546 3 күн бұрын
Ciao Alex,scusa se mi permetto, ma i forellini delle boccole degli ingranaggi non vanno all'ineati con i rispettivi fori dell'albero x la lubrificazione?
@Alex_Ferro 3 күн бұрын
All'interno delle boccole c'è una canalizzazione per cui in qualunque posizione viene posizionata l'olio circola. Deve essere per forza così perché sono libere, non calettate all'albero, non so se sono riuscito a spiegarmi
@longhimassimo5046 3 күн бұрын
Ciao Alex, ho anche io un problema al cambio della mia cbr,se te la porto mi risolvi il problema?
@Doitall1983 3 күн бұрын
Si perfetto ora che hai scoperto l acqua calda impara a mettere il cuscinetto nel congelatore
@Alex_Ferro 3 күн бұрын
Wow che super consiglio 🤣🤣🤣 Ti dirò una verità scioccante: scaldando si dilata di più in minor tempo, se volessi usare freddo dovresti usare azoto liquido, il congelatore a -10 non basta
@dreaman1981 4 күн бұрын
💪🏽👍🏼
@paccio2646 4 күн бұрын
Dopo sto video mi è passata completamente la voglia di installare il cambio elettronico ho una cbr 1000 08
@sandrogaucci9164 4 күн бұрын
Ciao Alex come al solito bel video ma volevo chiederti se hai capito quale sono le cause che hanno procurato il "disastro"
@angeloadriani7906 4 күн бұрын
Ottimo video... Alla mia brutale 910s è capitato qlc volta che la marcia saltasse tra ...probabilmente non mettevo la giusta pressione alla leva del cambio...ma visto che ho il cambio estraibile...quasi quasi in fase di tagliando gli farei dare una controllata... Cosa ne pensi...
@fabrizioregoli7703 4 күн бұрын
Bravo
@lellox6759 4 күн бұрын
Sempre molto interessante ✌️🏁
@fabiorsv2351 4 күн бұрын
Taaac! Alex Renato (Pozzetto) Ferro...🤣😂 Grandi entrambi!👍🏻
@vitodaraio9486 4 күн бұрын
Ciao Alex, sto trattando l’acquisto di una Multistrada 1200S del 2015 con 45000KM . Mi piace molto ma allo stesso tempo sono molto dubbioso sull’affidabilità di questa moto (sul web se ne leggono e sentono di ogni) vorrei un tuo parere…. 45000km sono tanti? La moto è sempre stata tagliandata Ducati il venditore mi sembra serio e affidabile, quali sono i punti deboli di questa moto? Grazie!
@francescomanni9695 4 күн бұрын
Mi hai riacceso la voglia...la corda va sempre portata dietro 😅
@manuelp3494 4 күн бұрын
Gran bel video, chiaro ed esaustivo 👍
@aloisioaloe9557 4 күн бұрын
Riassumendo : l'aumento del numero di ottano nella benzina si e' reso necessario perche' c-e' stato un aumento di prestazioni devivate da miglioramenti costruttivi meccanici.
@antonionapolitano8532 4 күн бұрын
Altro che film in TV la sera..
@rubino5869 4 күн бұрын
esploso del cambio dopo la sua esplosione 😂😂😂
@Alex_Ferro 4 күн бұрын
😅
@claudiomazzei3485 4 күн бұрын
Bel video come sempre.Ho appena acquistato una moto (enduro stradale)con il Quick shifter di serie e il mio parere è: può essere utile su moto sportive se usate in pista Su altri tipi di moto sono un peso in più e null altro
@rubino5869 4 күн бұрын
serietà di meccanico.....encomiabile, ....è un pò che te lo volevo dire
@EugenioR6 4 күн бұрын
Alex fai questi video in officina piu lunghi! Sono bellissimi