TUTORIAL COMO BAJAR REVOLUCIONES EN MOTO

[@ismasaavedraaa]

Talentosa y guapa. La pakita 🥰🌻🤌🏻

[@zarr2x]

Y la legítima esposa del changolayon 🐯🙉

[@ismasaavedraaa]

@@zarr2x jajajaja como dvd 🥵🤞🏻🤣🤣

[@Albertomgr]

Hola Ari! Te hago una observación que creo es importante. Cuando tú metes el clutch y lo dejas presionando unos segundos vas frenando y disminuyes velocidad por tu frenada pero dejas sin tracción tu rueda trasera y depende del terreno donde lo hagas a veces no es muy buena idea. Porque la pérdida de tracción se traduce en inestabilidad sobretodo si el piso está húmedo, arenoso o contaminado con aceites. Yo recomiendo que si vas en tercera o cuarta, realices el golpe de gas y al Mismo tiempo bajes a segunda o tercera según sea el caso, esto hará que reduzcas velocidad con el motor. Si esto lo haces simultáneamente frenando con ambas ruedas, tu frenado de motor se convierte en un frenado de emergencia si sigues bajando velocidades con su correspondiente uso del clutch; podrás frenar en distancias realmente muy cortas sin perder el control de la moto evitando reacciones de pánico que hagan que tires la Moto. Es mi opinión personal espero sea de utilidad. Un saludo y un fuerte abrazo desde Zapopan jalisco!!

[@Tupeluchin]

Hola! Les comento que éste sábado me entregan mi moto, es mi primer motocicleta y gracias a ti Ari, me deci comprarla y a manejar. Gracias por los tips! Saludos desde Guatemala 🇬🇹

[@sheremgarcia7912]

La mejor esplicacion y lo mejor y mi recomendación es la siguiente No se puede bajar de velocidades desgraduadamente todo es gradual así como las subes las bajas, y saber cuando bajar de velocidad ( hacer el cambio asía abajo) es por que la velocidad de tu trayectoria a disminuido y hay que bajar de tercera a segunda o cuarta a tercera o de quinta a cuarta o sexta a quinta dependiendo en que velocidad ballas. ( hay que aprender a escuchar su máquina y familiarizarse con su máquina de la moto. El embrague o cluch sólo sirve para ha er cambio de velocidades ya sea Asia arriba o Asia abajo nunca para frenar, a menos que sea con motor y el frenado de motor solo se aplica cuando por emergencia hay que frenar y es de una en una. Si vas andando y llevas tu distancia y tienes que frenar solo desacelera frena con ambos frenos ya que si meten el chuch quitas el frenado de la máquina y forsaras tus frenos a un trabajo al do le del propósito natural. NOTA : EL CHUCH NO ES PARA FRENAR SOLO CAMBIO DE VELOCIDADES OK Estoy ala orden y me gustaría que me invitarlas para mayores tips y buen contenido. Saludos

[@makiavelikodbj6916]

Muy facil mi querida Soraya, la primera marcha es solo para salir cuando la moto esta detenida, despues todo es mas sencillo, Soraya te falto meter la acelerada para el freno de motor, para q no te jale tanto.

[@Haza.correa]

Que padre que no haces menos a los principiantes. Una vez escuche que no hay preguntas tontas y es preferible quedar como "tonto" pero no quedarse con la duda. Qué por la pena de no preguntar si serlo.

[@frankpego83]

10:44 recuerdo que manejando una yamaha semiautomatica 4 velocidades parecida a la crypton, tenia los cambios sin fin, la revolucione hasta 4ta ( 40-50 km/h )p ensando que estaba en tercera le vuelvo a subir y SE REGRESO A 1RA ! logicamente se me amarro la llanta trasera, sono feo, como pude me orille, la monte en el caballete, lo bueno que tenia, y la cheque por suerte no se habia roto nada, resalto que no traia indicador de marcha, ya en el resto del camino mejore la atencion a los cambios para que no se repitiera , esto me paso en en el segundo carril sobre eje 6 sur rumbo a la viga apenas pasando andres molina enriquez ( chequenlo en maps street view pa contextualizar mejor ). Por eso recomiendo que lleven en mente y/o memoria kinesica cada cambio de velocidad que hagan, yo la libre y espero que con mi mensajote, sorry XD, la libren muchos mas. pd: me encanta el contenido del canal sigan asi y les mando felicitaciones

[@coladobiker]

El golpe de gas es eso, pero más rápido y al mismo tiempo (presionar clutch, bajar marcha y dar un acelerón) así para no forzar el motor ni el clutch, ni caja de marchas, de lo contrario, hacerlo como lo hiciste le reduces mucho tiempo de vida al clutch y a la caja de marchas. Específicamente en la grafito, tuve la experiencia que al hacer la reducción de marchas como lo mensionaste, las punterías se me desajustaban muy rápido y me acabé las pastas del clutch en cuestión de meses. Ya que aprendí a hacer bien el golpe de gas llevo casi dos años sin ajustar punterías y con el mismo clutch ✌🏽 saludos! También soy de Morelia y si quieres aprender el golpe de gas como dvd te podría enseñar sin compromiso jaja

[@robertomagana1929]

Exacto, de lo contrario como lo hace en video solo gastaras pastas de clutch y/o caja... Si no es frenada de emergencia es mejor aplicar frenos, es menos costoso pastas de freno que se clutch... El golpe de gas es por milésimas de segundo, embrague, golpe de gas y cambio de velocidad hacia abajo y se esta manera sin riesgo de lastimas la moto en gen6.

[@humbertotellezgaytan1106]

Motor viajero también tiene buenos consejos para el manejo de la moto

[@pacocardenas6134]

Es necesario bajar cambio por cambio dando un golpe de gas en cada uno de esos cambios para que no funcione como freno de motor y la llanta no derrape, bajando poco a poco la velocidad. Si tiene que frenar urgente solo aplica el clotch y ya parado baja todos los cambios hasta neutral. Se puede hacer un ejercicio bajando los cambios de esta manera para llegar en neutral a los altos. Saludos desde Linares, N.L.

[@antoniobasurto90]

exactamente es muy imoirtante aprender a frenar con motor

[@KappyWesker]

Aris! hace tiempo te mandé mi pregunta en Facebook 🤔 cómo le haces para ir en mandado en moto? por ejemplo: que tipo de bolsas usas, si te llevas casco en el carrito 🛒, donde la estacionas, si pagas estacionamiento en plaza comercial, tips etc 🏍 van 3 veces que me subo a la mía y tengo muchas muchas dudas del día a día

[@BenjaminNunez-sw7lq]

Haaay, que hermoso, hermoso, vídeo ❤❤❤

[@giovannitellez2925]

Excelente, es curioso porque yo también tenía la misma duda! Gracias por la explicación 😎👍

[@santhiagopuerta7553]

en es tipo de motos no es bueno ir frenando frecuentemente con el motor por que se amuelan los engranes de los ejes de la caja procuren hacerlo siempre con los frenos pero muy buenos consejos

[@valentincolin2117]

Eres única enlos videos fiel sejidor saludos

[@aliciamorales7761]

Tu muy bien yo no sé nada pero me llama mucha la atención las motos y más que mis hijos quieren una 😱

[@dztptpdz7210]

Eres la mejor biker

[@myckiiiflores5221]

7:51 ¿Me grabaste la Panocha? Jajaja!!! Eres toda una lokilla Ari Pakita.

[@ivanenriquevalenzuelayocup184]

Buen video Ari pakita bien explicado pero si es semiautomática como le frenas con motor

[@leobardourielvalencia387]

Solo una observación si se pueden bajar más de un cambio en una sola vez, por ejemplo si vas en cuarta y vas a bajar a segunda solo debes soltar el acelerador e ir frenando, ya que este a una velocidad más baja metes clutch y bajas hasta segunda, sueltas clutch y aceleras gradualmente

[@alverttomazariegosg8891]

Esa doñita me encanta

[@bragomoralez]

pero en un semaforo bajas todas has la primera? y en los baches? y como se usan las luces altas y bajas en que momento se usan? tienes video explicando lo de como usar las luces?

[@Sonrics4015]

Creo que iba en primera todo el rato, "La vas a matar perro" XD, jajajaja no cierto me gusto tu video, y la pregunta pues no es tan intuitiva, para alguien que nunca ha manejado se le puede hacer logico empezar desde primera en una situacion similar, aunque si la persona lo hiciera en la vida real se daria cuenta en el momento que lo hiciera que algo no anda bien si hace eso.

[@hectorsalinas3551]

al hacer el "frenado de motor" no se daña el motor? he escuchado que con el tiempo empieza a fallar.

[@pillocuriel2725]

Saludos que buen video 😃

[@kissparasite73]

De dónde salió esta mujer que te habla bonito y te insulta al mismo tiempo? Diganme loco pero 😍 me encanta 😄

[@davidenriqueaguilardomingu1967]

Hola un saludo me gustan mucho tus vídeos además los hacer muy divertidos. Pero quiero entender que nuestro compañero biker no pregunta sobre el freno de motor. Más bn es si baja la velocidad por x razón es necesario bajar marcha. Y creo que como tú lo explicas el mimo motor de pide en qué marcha ir si no bajas de velocidad lo suficiente no es necesario hacer un tretoceso de marcha.Perdón por alargar tanto mi comentario un saludo a todos

[@jesusgonzalez7622]

Como quitar el oxido de las piezas de la moto saludos desde Córdoba Veracruz

[@daniela.4115]

Yo tengo una enorme duda Ari, cómo le haces para subirte y bajarte de tu moto mientras usas ese vestidito corto sin enseñar los chones?? 🤔

[@unahistoriaantesdedormir]

👏👏👏👏🖤❤️

[@artemiochapa7445]

Ya te di tu Like, eres muy simpatica , saludos !!

[@ronninkah]

Jajajajjaja lo primero es saber andar en bicicleta ya después saber manejar un auto y ya de ahí empieza con moto por qué esto la bicicleta te dará el equilibrio necesario así como andar en 2 ruedas por qué el auto te dará la experiencia de como la mayoría de los conductores se comportan y por último la moto cilindrada pequeña de preferencia una motoneta ya después una de velocidades baja cilindrada y de ahí la experiencia de todo esto ya una más grande. Al menos en mi caso así fue y todo bien

[@juanmayoral6366]

Hola pakita Saludos desde GDL. Me gusta Mucho Tu Casco Blanco Abatible k Marca es? Y En Cuánto Anda $$$?

[@manuelguerrero6216]

Voy conociendo tu canal y ya soy nuevo sub💟

[@salvadorbarajasromero4827]

Se le llama freno de motor si vas y si bajas mucho la revolución entre cambio afuerza tienes que que aplicar el retrocesoya que si bajas mucho la revolución tiende a apagarse la moto

[@alainsalim]

buenos videos saludos desde monterrey

[@royspartan5154]

Me suscribo pero quiero más contenido 😅👌🏻

[@cristobalalbertosanchezmor251]

Una pregunta yo sigo tu contenido de una pregunta es y se ocupó el freno de motor no desgastó la caja de velocidades yo leí el manual de mi itálica y decía que evitará yo usar el freno de motor esa es mi pregunta Gracias

[@mjhii]

claro que lo desgastas porque los engranes de la caja detienen el impulso. como ellos lo hacen es sin cambiar de velocidad, no te friega la caja pero te vas a acabar las pastas de los discos del clutch porque frenas con eso... lo normal es que encloches, bajes un cambio y des un golpe de gas (acelerón rápido soltando de nuevo el acelerador), al mismo tiempo y saques de nuevo el clutch rápido casi todo en un solo movimiento pero si le avientas toda la carga a los engranes de la caja...

[@cristobalsanchezmorales3860]

Muchas gracias

[@SalvadorCruz-ok3bs]

Están chidos tus videos saludos

[@carlosavila281]

Yo tenía un camarada que cuando llegaba. Aún semáforo lo paraba en 3 era y en el semáforo quería empezar con tercera y me decía ya no jala mi moto en tercera obvio Sele apagaba

[@mikemaths7471]

Manejas mejor que yo...jeje

[@richisantiago]

🤘🤘🤘🤘

[@victoradrianGT500]

"Solamente con que metas el CLOSH, que dejes de acelerar, que sueltes el CLOSH y el CLOSH va a hacer un frenado de motor"..... creo que te refieres al "clutch" si se te dificulta puedes decir "Embrague" XD

[@zarr2x]

Wau

[@brayanmccurdyavilacaballer8108]

Hubo golpe de gas ?

[@OmSol4]

Mándame saludos pakita!

[@angel15k15]

Así como dices hacer el frenado de motor vas a dañar el sistema de embrague

[@karytorresify]

🐤🐥🐤🐥🐤🐥🐤🐥🐤🐥🐤🐥❤️

[@videnario]

Osea a ver si entendí que cuando baje la velocidad de 3 a segunda solo meto cloch y bajó a 2 y listo puedo soltal tanto cloch como aselerador verdad

[@pabloalvarado550]

Solo es meter el clutch, dejar de acelerar, soltar clutch y la moto se irá frenando por motor, ya que bajen las revoluciones bajas de velocidad... Si bajas de velocidad de golpe, se te va a jalar la moto muy culero

[@deusorb8806]

Ya llegué 😎

[@Armando2.0]

Deja las redes del vago ps... mira que hay varios :v

[@degel2015]

Mira! El máster de masters, Chicho Lorenzo. kzbin.info/www/bejne/nYm0nnakd6uYb8k En el minuto 9:20 esta la información de pros y contras. Según yo, el golpe de gas es una opción de freno gradual, pero fuerzas mucho el motor y si están los frenos para frenar, para que forzar al pobre motor? Aunque no está de más saber usar el golpe de gas. Saludos!

[@egonguerrero7122]

Yo solo dejo de acelerar con velocidad metida sin cortar clutch y va frenando la moto

[@mjhii]

no les iría nada mal si se pusieran a dar clases de manejo para bikers a un precio razonable.... no vayan a salir con la mmda de que mil varos la hora!

[@RogerGallagherMT]

no creo que eso sea correcto, a mí no me gusta aplicar el freno de motor de esa manera, desde mi punto de vista lo más correcto es que que la máquina siempre este engranada, como lo hiciste al final está más correcto.

[@germansantiagoramirez4723]

Q onda paka

[@solitario69]

Andan en sus 27 y tienen patota de gallina. CHAALEE

[@sipitfire9883]

Estás mal no es intuitivo ciertamente tienes que practicar hacer el golpe de gas

[@isaihernandez5244]

Morra está chido que hagas tus videos pero deberías de informarte más sobre los temas lo poco que vi, no sabes casi nada del golpe de gas solo mal informas a los nuevos

[@R1pperMk]

Lol wtf xd

[@jesusocampo7706]

👉 7:51 😋