Tutorial completo - Como abrir o portão com farol alto (MANEIRA CORRETA DE ADAPTAR O CONTROLE)

[@pamapulz]

Eu tinha o TX car da peccinin no meu carro, depois queimou a placa do portão e tive que substituir por outra, depois disso não funcionou mais, um técnico disse que as placas novas não são mais compatíveis com os TXcar, então montei essa com um controle, precisei colocar um capacitor de 1000uf 25v e não coloquei o resistor nos polos do controle, daí funcionou perfeitamente, porque não estava desarmando o relé, obrigado Felipe, você foi muito atencioso, dando as dicas de colocar outro capacitor, valeu.

[@kesiogomes9136]

Primeiramente Quero agradecer pelo vídeo, voltei aqui para dar minha opinião. Montei o circuito como indicado com todos os componentes menos os diodos, deu tudo certinho Valeu aí pela dica parabéns mais uma vez e muito obrigado.

[@fattosolucoes]

sem os diodos pode queimar a placa mas ela fica bem mais potente kkk

[@wadsonribeirodesousa6908]

Obrigado pela informação, fiz o projeto e instalei, funcionando perfeitamente. Abraço.

[@jeanpierresobrinho4454]

Muito agradecido. Cara manda demais, passei por dificuldades pra montar por ser outro modelo de controle mais com explicações e ajuda dele ficou show, valeu.

[@luizbonacho]

Ola galera ,depois de varias tentativas e o auxilio do Mesquita consegui instalar o controle no farol auto do carro é ficou show ! Eu usei o capacitor de 1000uf 25v e o meu controle é o RTF.

[@TheLuiztruck]

PARABENS,FELIPE, COM ESSE TUTORIAL FICOU MUITO PRATICO ABRIR O PORTÃO AUTOMATICO.

[@osmarbuenodecamargojr4497]

eu acabei de fazer e ficou perfeito , valeu vc explicou direitinho não tem como errar valeu , ficamos muito feliz , iruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[@welbertesilva2226]

O melhor do Brasil.. brasileiros de bem. parabéns amigo 👏👏👏👏👏

[@kesiogomes9136]

Cara show de bola seu video 👍 tenho um portão eletrônico com controle e está ligado direto, eu dou só um toque no farol alto e ele fecha e abre normalmente, só que estou cismado de deixar o farol ligado direto com medo de queimar a placa, vou comprar os componentes e fazer esse circuito que você está indicando e volto aqui para dar o meu like e deixar meu comentário final. Creio que vai dar tudo certo obrigado.

[@fattosolucoes]

legal, deu certo?

[@kesiogomes9136]

@@fattosolucoes sim deu certo hoooooo....fiquei até emocionado kkk Obrigado👍

[@jlima139]

Vídeo muito bom. Montei o sistema e deu certo. Batatinho e eficiente. Valeu!

[@GuiCasaliss]

Muito boa a dica amigo, acabei de fazer o mesmo, mas só tinha capacitor de 1000uf 16v e resistor de 30ohm. Vamos ver se não dá pau no controle, pq o carro chega a trabalhar em 14v né.... Fiz o teste com um multímetro e após alguns poucos segundos a tensão cai pra 2.5v mas não fica zerada caso utilize o farol alto em alguma estrada por exemplo.

[@gilmarribeiro2063]

Boa tarde ,amigo parabéns pelo vídeo aula show de bola agora me sjuda aí minha moto fan 2010 não tem pisca farol qual seria a maneira correta

[@geraldoalves9848]

gostei muito bem explicado vou fazer no meu portão tambem

[@lucianoalex1769]

Muito bom !!!Parabéns pela explicação , eu particularmente não sabia que dava pra fazer isso . Obrigado !!!!! e sucesso na sua vida !!!!!!!

[@tiagomoreno29]

parabéns amigo foi a solução d compra e da perca de controle ótimo video Bem explicado vou fazer obrigdo

[@robertop026]

Parabens pela explicação e da certo fiz estalei no meu carro e ficou perfeito

[@fattosolucoes]

+Roberto Pr legal parabéns , obrigado por compartilhar com a gente.

[@yureicorreiagaspechach9126]

Tenho uma xre 190 pensei em puxar um botao da bateria, sera q da certo?

[@mumudabahia1]

Excelente vídeo muito bem explicado passo a passo.

[@cesarkazinsk]

Muito bom amigo, vc poderia dizer qual o modelo do resistor e do capacitor? Capacitância deles

[@benedictobaptista1364]

COMO FAZER NA FORD RANGER limted, pois tem muito sensor, não problema não ? tem hora que só o motor funcionando, outra vez desligado, e as vezes mesmo o motor funcionando não abre, ai desliga e liga o motor, ai o portão bare

[@urielliberato5837]

Felipão tenho uma Scooter Honda Lead esse esquema de ligação na moto que você postou ai da certo no meu caso abração e valeu pelo vídeo você ganhou um joinha e mais um escrito.

[@fattosolucoes]

+Uriel Liberato tem um de moto a descrição, verifica se a tenção no farol não passa de 14v, Se a tensão neste ponto ultrapassar 14 volts será necessário colocar um regulador de tensão.Veja No circuito abaixopostimg.org/image/wfmqhw8x1

[@crispimmedeiros1]

E Felipe blz me fala uma coisa depois de montar,este circuito mesmo eu na estrada com farol alto, ligado direto a placa do controle não enernizada

[@fattosolucoes]

O controle só vai ligar por um segundo quando o farol acender, se apagar o farol e acender novamente a placa vai funcionar por mais um segundo, se deixar o farol ligado por 5 horas o controle so vai ligar no primeiro segundo

[@crispimmedeiros1]

Valeu cara pela explicação

[@geraldoalves9848]

boa tarde para que eu tire duvidas sobre esta instalação qual o procedimento Com quem devo falar ?

[@fattosolucoes]

Graldo Alves pode falar por aqui

[@UserNoventae1]

@@fattosolucoes Felipe, tem um meio de contato mais fácil? por favor me encaminhe um e-mail! [e-mail]

[@wagnerantonio5873]

boa noite Felipe, qual o tempo de descarregamento do relé, caso seja necessário parar o portão?

[@geraldoalves9848]

Ola me tire uma duvida uma instalado no carro os outros controles vão funcionar sem problemas?

[@fattosolucoes]

Não interfere nos outros controles

[@josebettfilho6485]

Amigo boa tarde, gostaria de saber se tem marca especifica de controle para esta circuito,fui testar na fonte de 12 queimou, a marca dele é ECP industria Brasileiira ,

[@fattosolucoes]

José Bett Filho tem que ser 12v e tem ser bateria não pode usar fonte

[@aparecidoaffonsobarbosa3609]

ola amigo,felipe o video e muito bom,mas estou com duvidas,ocapacitor eletrolitico nao esta descarregando e a tensao que vai para o controle nao cai,fica direto,poderia me ajudar abraço obrigado

[@fattosolucoes]

Aparecido affonso barbosa veja se ajuda kzbin.info/www/bejne/maLZkJutqJeCpbc

[@aparecidoaffonsobarbosa3609]

Aparecido affonso barbosa parabens amigo agora deu certo,obrigado por compartilhar

[@Marco7076]

Como fazer essa instalação com o mesmo controle, porém para abrir 2 portões ( cada botão abre um portão).

[@adenilsonsantosdasilsasilv8594]

ola amigo. eu adorei o vidio mas estou com uma pequena duvida o resistor r 56 omos tem que ser de quantos wates.

[@fattosolucoes]

pode ser de 1/4 de watt, eu usei esse porque eu tinha só esse acho que é de 1w o resistor só serve para descarregar o capacitor de forma suave. funciona até sem o resistor (em curto), mas pode diminuir a vida util do relê

[@nildalmomello7037]

Posso utlilizar um capacitor de 4700 de 35v e resistor de 150 ohms?

[@fattosolucoes]

Pode sim

[@fernandomalaquias5953]

serve pra uma titam 150 ex

[@samira.m.22]

Show. Vou fazer também. Obrigado

[@luizjesus1174]

Da pra fazer sem capacitor e resistor somente com rele , alimenta a entrada no cado moto 3 a 6v e sai 12

[@voceecapaz]

Muito obrigado pela dica vou fazer. Ótimo vídeo parabéns pelo seu trabalho ficou show de bola ⚽

[@yureicorreiagaspechach9126]

Motos com rede alternado como ficaria? Teria q puxar um botão direto da bateria?

[@fattosolucoes]

sim

[@wagnerantonio5873]

boa noite Felipe, tive uma ideia, caso eu precise parar o portão, qual o tempo de descarregamento do capacitor para que possa fazer outro acionamento. obrigado

[@victorcamaragibe]

merece um like com certeza

[@navarroscaroficinamecanica8144]

Felipe boa tarde esta de Parabéns vou comprar os material para fazer a instalação se não for pedir demais quanto custa em media um serviço desse?

[@fattosolucoes]

+Marcelo Navarro Não sei, sempre que faço é para amigos, não cobro nada hehehe. mas acredito que uns 40 reais mais o material está bom

[@navarroscaroficinamecanica8144]

Valeu Obrigado

[@sadraquesousalima]

boa noite, esse mesmo esquema da certo para moto honda fan 125??

[@fattosolucoes]

sadraque sousa lima, não dá

[@Isa_YTB6]

Boa noite tenho uma.Suzuki Yes 2009, o meu controle de 12vts,eu viro a chave e aciono o botão pra luz alta acendo ele sem que o motor esteja ligado , sera que com esse procedimento seu funciona na minha moto,obrigado.

[@fattosolucoes]

funciona sim

[@josijo6318]

Naquele procedimento que vc fez para o carro , então posso fazer na moto tbm , até o momento obrigado .

[@josijo6318]

Vc ganhou mais um inscrito , Parabéns.

[@cpsilvas01]

Ficou muito bom, obrigado pela dica!!!!!! tenho mais dois amigos aderindo a ideia. obrigado!!!!

[@fattosolucoes]

legal, o que eu montei nesse vídeo funciona até hj. troquei de carro e passai ele pro carro novo

[@renaldosena7353]

Uma coisa tão simples e vc conseguiu complicado para as pessoas que não conhece nada de resistor, capacitor. Vasta alimentar o positivo e o negativo para substituir as pilhas , mas 2 fios do interruptor que vai 1 na massa que vc observa é mesmo negativo do interruptor e ou no pisca do farol.

[@fattosolucoes]

Se fizer como você falou o controle não vai desligar quando farol alto ficar ligado, Fiz assim uma vêz queimou, aí bolei o timer pra desligar o controle depois de 1 segundo, a única função deste circuito é desligar o controle após segundo. Fiz um outro vídeo mais detalhado kzbin.info/www/bejne/bHTEk6qjhc-pprM

[@belgomes4787]

esse butijao preto e o amarelinho qual nome para comprar,so falou capacitor e controle.

[@fattosolucoes]

+bel gomes capacitor segue a lista de material: LISTA DE PEÇAS CARRO: 1 controle de portão eletronico já programado 1 - Relê 12v 01 Contato - 10a 3 - Diodos 1n4007 1 - capacitor eletrolítico 1000uf 25V 1 - Resistor 56 hons 1/4 de Watt 30 - centimetros de fio vermelho 30 - centimentos de fio pret

[@tiagocardosonunes1264]

tu respondeu rápido. e parabéns pelo esquema. ficou legal.

[@altkillerx]

Instalei o TCC car no Argo 1.3 2019. Esse carro não tem fusível no farol alto, então instalei na Lâmpada de dois polos, um positivo e outro negativo. Porém funciona só com a chave ligada, sem dar partida, pois com o motor funcionando não o tx não funciona. Alguém tem uma solução?

[@fattosolucoes]

show

[@fabriciobatista2681]

Bom dia ! Amigo eu tenho uma motor Pcx da Honda, Tô querendo instalar o esquema de abrir e fechar com o farol .qual modelo do esquema que posso usar?

[@fattosolucoes]

Deixa eu fazer uma pergunta antes, ela acende o farol com o motor desligado?

[@fattosolucoes]

pode montar igual do carro nessa moto

[@reginaldobarros3435]

vove ligouuma perna do comtroledofarol alto e a outra perna no farol baixo e assim obrigao responda

[@sidneycicero1782]

com capacitor 2200 uf 16 v da certo Felipe M. mt legal parabèns valeu......

[@fattosolucoes]

alguns dão no meu deu certo tbm

[@sidneycicero1782]

Blz deu certo tbem ficou show de bola ....vc e nota dez.... abraço. ...

[@leodecioalmeida9236]

Olá Felipe, boa noite, fiz todo o esquema que o vídeo mostra e não funcionou, coloquei todo o material que você discriminou no vídeo, no momento funcionou, mas com um tempo ele não respondeu mais... é preciso colocar esses três diodos? e outra coisa, quando eu acionei a luz alta do carro o led do controle ficou ligado por uns 20 ou mais segundos, como resolver? liguei tudo como o video manda...

[@carlosaraujo362]

Vídeo muito técnico.you tube e povão....mas mesmo assim parabéns pela boa vontade..!!!!

[@jocagouvea]

Amigo duas dúvidas, a primeira a bateria do contrôle remoto tem 12 VDC como a do carro? Tenho um Astra, GM como o seu, e pelo que sei o em eletrônica positivo é vermelho e o negativo preto, em informática 12 VDC é amarelo, no carro é branco?

[@fattosolucoes]

Abra o seu controle remoto e verifique a bateria que ele usa nela está escrito atenção que o controle trabalha, 5 volts 3 volts ou 12 volts. A maioria dos controles remotos utiliza bateria 12 volts se o seu controle remoto não for 12 volts você vai ter que alterar o circuito. Para identificar o positivo e negativo Recomendo o uso de um multímetro, aqui mesmo no KZbin tem vários tutoriais de como utilizar um multímetro.

[@Fatcho]

joca No carro pode variar muito as cores dos fios. Pois precisa ter alimentação para vários componentes e o eletricista ao abrir um chicote tem que ter fácil acesso a essas informações. Cada montadora segue sua regra. Apenas são respeitados as Normas Din que determina por exemplo o 30 para positivo direto da bateria, 31 negativo direto da bateria, 15 pós chave e por aí vai.

[@camilocelio21]

olá. tenho um controle igual a esse de 12v. em vez de ligar no farol alto posso adaptar direto uma chavinha tic tac (botao pulsante) no painel e mandar os 12v direto da bateria pro controle?

[@fattosolucoes]

Camillo Celio Coloca 3 diodos em série para proteger mais o controle, da uma olha no vídeo que eu postei hoje, os 3 diodos vão abaixar a tenção para 12v pois quando o carro liga a tensão vai a 13,8, (tem controle que não aguenta) a queda de tenção em cada diodo é 0,6V dando um total 1,8 resultando em 13,80 - 1,8 v = 12V

[@engleandroborges]

Felipe blz fiz tudo certinho coloquei os diodos SK1/04 no lugar do 1n4007. Funcionou, mas quando aciono axluz alta do carro a luz do controle permanece acesa direto. Ta certo isso?

[@fattosolucoes]

Leandro Borges A luz do controle tem que apagar em 1 segundo, mas ta facil de resolver o seu problema, coloque um capacitor de 1000uf OU MENOR, é ele que define o tempo que o controle vai ficar ligado, antes verifique se o capacitor não está invertido, se tiver invertido fica ligado direto e pode queimar o controle. VÍDEO PASSO A PASSO COMO MONTAR O CIRCUITO: kzbin.info/www/bejne/bHTEk6qjhc-pprM

[@rivelinolemes8118]

oi gostaria de saber e no portão não vai nada é só no carro?

[@fattosolucoes]

Se o seu portão já é automático , não precisa de mais nada.

[@brunnoinfo]

aonde que eu acho essas peças o rele

[@fattosolucoes]

qualquer loja que conserta eletronicos etc, se vc não tiver o controle recomendo comprar pronto no mercado livre. procure por txcar

[@brunnoinfo]

o controle eu tenho

[@fattosolucoes]

Em Estabilizadores de energia velhos, pabx, placa de portão eletronicos queimadas, ou em qualquer eletronica

[@brunnoinfo]

ok valeu

[@lanucisilva6284]

Felipe, esse esquema funciona para a moto XRE300?

[@fattosolucoes]

+Lanuci Silva , na XRE é mais fácil ainda eu acho que DC continua no farol (pergunte para um mecânico) , pode montar igual no carro.

[@lanucisilva6284]

+Felipe Mesquita dos Santos, obrigado pela dica. Fiz na minha moto XRE300 conforme o esquema que vc esplica no vídeo e funcionou perfeitamente. Gd abraço.

[@lanucisilva6284]

+Lanuci Silva ops... explica

[@dekaluvi]

Pq vc não liga na alimentação do farol alto. quando da o farol alto ele abre/fecha, mais simples e não dá problemas. A ideia foi boa, parabens.

[@fattosolucoes]

É ai mesmo que eu ligo, mas com esse timer para desligar o controle apos 1 segundo. PARA QUE SERVE ESTE CIRCUITO? RESP: Para desligar o controle depois de 1 segundo. E SE O FAROL ALTO FICAR LIGADO 4 HORAS? RESP: O controle só funciona por 1 segundo.

[@MrYvesborges]

Obrigado pela resposta. Tenho uma outra dúvida. A placa do controle tem um led que acende quando o botão e pressionado ou, neste caso, devido ao jump que foi feito, deveria ficar piscando pelo tempo de carga do capacitor e depois parar, certo? Montei o circuito como ensinou mas, o led não para de piscar...tem alguma idéia do que pode ser? Fiz dois circuitos e os dois estão assim...

[@fattosolucoes]

MONTA DESSE JEITO QUE FUNCIONA: postimg.org/image/ebgv7iqud/

[@Karine_roblox]

muito bom ! explicação show ! ! !

Muito bom, parabéns!

[@wellingtonsantos9762]

bom dia muito bom seus vídeos eu fiz o esquema pra moto(o farol liga quando liga o motor) com a ponte retificadora mas sem o ci(uns dos esquemas q vc postou) mas percebi que só funciona com uma rotação um pouco alta,tem alguma dica obrigado desde já e parabéns

[@fattosolucoes]

Uma solução é ligar ele direto no bateria interromendo a energia com outro rele do no farol alto, desse forma o novo rele vai ligar o circuito na bateria quando vc der o farol alto, e a energia vai ser estabilizada.

[@anibalcunha505]

Parabéns pelo vídeo, gostaria de contribuir com uma observação: Quando o motor está ligado o alternador pode enviar uma tensão de aproximadamente 13,8Volts que nem sempre é equalizada pelo regulador de tensão, uma sugestão é colocar dois ou três diodos 1N4001 ou 1n4007 em série depois do resistor pra não alimentar com tensão maior o circuito do controle, isso fará ele durar mais. Só uma sugestão, apesar do circuíto funcionar por apenas 1 segundo.

[@fattosolucoes]

Anibal Cunha, eu digo isso no meu outro vídeo.

[@anibalcunha505]

Opa, desculpe eu não vi o outro vídeo.Valeu.

[@SamuelMonteiroOnline]

esse video mostra: kzbin.info/www/bejne/bHTEk6qjhc-pprM

[@waldirbarboza.]

amigo e na estrada em viagem,se eu uso o farol auto,o controle vai ficar ligado?

[@fattosolucoes]

por favor assista o vídeo e me responda vc

[@luizbonacho]

Boa tarde Felipe ,fiz o teste e a luz não acendeu na bateria como vc falou !

[@fattosolucoes]

Henrique Bonacho era o botão, você não tinha soldado o botão direito, qualquer dúvida me fala

[@guilhermeduarte246]

qual medida do capacitor e qual réle?

[@fattosolucoes]

kzbin.info/www/bejne/bHTEk6qjhc-pprM

[@fattosolucoes]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-802349197-100x-capacitor-eletrolitico-220uf-x-25v-220-uf-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=ddd29b62-1f09-46d3-8d4a-0a9bdf6a04de

[@fattosolucoes]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-821332710-100pcs-rele-12v-1-contato-seco-10a-na-nf-05-pinos-novo-_JM?quantity=1#position=7&type=item&tracking_id=fddab89f-4148-4300-8458-365be57ccbd4

[@MrYvesborges]

Beleza de vídeo. ..Obrigado por compartilhar...apenas uma dúvida. ..qual a especificação do relé? Sds,

[@fattosolucoes]

Rele 12v - 01 Contato - 10a lista.mercadolivre.com.br/12v-01-contato-10a

[@felipejhon26]

Felipe Mesquita dos santos eu fiz esse com regulador de tenção, mas os diodo esquenta muito

[@fattosolucoes]

+FELIPE BASTOS usa um diodo maior, que esquenta menos, não tenho o código exato aqui, mas é normal os diodos esquentarem um pouco, chega a queimar o dedo? ou feder?

[@arcelinospindolaataidesnet6452]

eu tenho dois portões com controle duplo como faço pra não abrir os dois de uma vez, já que teria que junpear os dois botõe

[@fattosolucoes]

ARCELINO SPINDOLA ATAIDES NETO não sei responder

[@tiagocardosonunes1264]

ok obrigado. valeu por responder bem rápido.

[@romualdoroxo1723]

Perfeito funcionou legal.

[@cicerofsilva1577]

Filipe eu tenho uma duvida, se o relé ficar constantemente ligado como conseguir descarregar o capacitor com o resistor? obrigado e aguardando resposta

[@fattosolucoes]

Cicero F Silva Quem liga o controle é o capacitor e não o relê, o rele serve apenas para descarregar o capacitor quando o farol é apagado, pois eu estou utilizando a configuração normalmente fechado do relê, que fecha curto no capacitor quando desligado, para saber como um relê funciona veja o vídeo: kzbin.info/www/bejne/baWQd2h_gbyefsU do Luiz Souza. Não deixe de ver o vídeo explicativo do circuito qui: kzbin.info/www/bejne/bHTEk6qjhc-pprM , qualquer dúvida estou a disposição.

[@juniojmb]

o capacitor pode ser de 2200 uf 16v?

[@fattosolucoes]

pode ser 16 v ou maior, quanto a capacitância 1000 UF tem dado mais certo, mas pode testar, sem preocupação.

[@juniojmb]

Ata blz, e o relê tem que ser 12v 10 amperes?

[@fattosolucoes]

12V qualquer amperagem, o relê só serve para descarregar o capacitor (resetar o circuito quando o farol é desligdo)

[@fattosolucoes]

sim

[@robsonfloresmartins]

Muito obrigado pela dica no meu funcionou perfeitamente. muito boa a dica e muito facil de fazer.

[@fattosolucoes]

+robson flores martins ;)

[@arleimorais]

Muito complicado para maioria... instalei na minha moto sem relé e sem capacitor e funcionou perfeitamente , ja estou utilizando faz 1 mês. Obs: Liguei direto no farol

[@renaldosena7353]

Veja lá meu comentário, o cara complica muito!

[@jocagouvea]

Moro em um prédio que o portão é aberto e fechado pelo motorista, no caso para fecharmos estaremos com a frente do carro ao contrário do portão, isso não dificulta a operação?

[@fattosolucoes]

Não dificulta o acionamento do portão pelo contrário fica até melhor ,pelo seguinte motivo, no controle utilizando pilhas atenção vai diminuindo ao longo do uso, no carro atenção vai ser sempre constante, como se a bateria estivesse sempre carregada. A maioria dos quando é feita esta adaptação o alcance aumenta em 50%.

[@joaocarlos3035]

Legal meu prédio tem um corredor comprido, tem cara que abre lá do fundo e funciona com bateria interna, na do carro então vai dobrar o alcançe.

[@ronivaldodebritoteixeira6425]

na buzina também da certo?

[@fattosolucoes]

+Ronivaldo De Brito serve sim, na bozina coloca só os tres diodos, no farol é preciso o circuito pois se o farol ficar ligado por muito tempo o controle só liga no primeiro segundo

[@mariogomes4111]

Bom video mas quando o rele fechar para descarregar o capacitor pode queimar o contole pois o capacitor vai mandar um pico de tensão ate 25 v no controle pois o positivo do controle esta no mesmo contato antes do resistor não vai ter uma descaraga em cima do positivo do controle .. costaria de saber mais.

[@fattosolucoes]

Verdade tem razão na teoria, melhor colocar um diodo reverso no relê pra garantir. Obs: olha a data do vídeo deve ter uns 8 anos que o controle está funcionando, já troquei quatro vezes de carro e funciona até hoje! Obrigado.

[@jefersonjuniorcosta]

Felipe muito bom ...mas kder o video de como estala na moto???? e tem como fazer passo a passo como solda etc..tem como fazer para fan 150??

[@fattosolucoes]

jeferson costa ESQUEMA ELÉTRICO PARA MOTO COM CORRENTE ALTERNADA NO FAROL postimg.org/image/e3gtsbiwz/

[@getuliovargas494]

Felipe Mesquita dos Santos

[@HiagoViana96]

Felipe Mesquita dos Santos rapaz eu diz o esquema aqui, até funcionou, mais o capacitor 1000uf 25 que fica entre o relé + e - começou a derreter e soltar um líquido, eu segui esse esquema aí direitinho, eu percebi que na minha moto a voltagem que sai do farol quando ligo o motor fica de 65 a 70v. O que faço agora?

[@HiagoViana96]

Hiago Viana ou dever 6,5v a 7v eu não sei direito. É uma Fan 150

[@fattosolucoes]

Hiago Viana capacitor esta invertido, verifica e me fala

[@marcosleite2021]

Ok , parabéns muito bom o vídeo , bem explicativo... Mas eu estava tentando fazer de outra maneira, usar um interruptor de ligar como de buzina , comprei um e ele é de 3A e 125 v. Fiz a instalação mas o controle queima. Por sorte tinha 3 controles antigos dados com morto em casa ,mas funcionam, fiz em dois e eles funcionam por uns 4 ou 5 acionamento depois não funciona mais. Não tenho muito conhecimento em elétrica mas gosto de mexer, sabe me dizer porque não dá certo?

[@fattosolucoes]

MARCOS LEITE tem um outro vídeo que eu coloquei 3 diodos, (no seu caso só 3 diodos resolvem) verifique a tensão do seu controle, tá escrito na bateria.

[@wagnerantonio5873]

boa noite, não entendi porque o capacitor vai funcionar só por um segundo. me ajude. obrigado

[@fattosolucoes]

Wagner Antonio é uma característica do componente eletrônico. que quando está completamente carregado e se tem frequência zero ele não conduz corrente. Para comprovar faça um teste com uma lâmpada. ligue uma lâmpada(a mais fraca que você encontra de placa por exemplo) de 12 volts em série com o capacitor. ligue a lâmpada numa bateria de carro e você vai perceber que a lâmpada vai permanecer Acesa por alguns segundos dependendo da potência da lâmpada.

[@fattosolucoes]

Wagner Antonio essa lâmpada só vai voltar a acender depois que o capacitor descarregar. para descarregar feche um curto com uma chave de fenda entre os terminais do capacitor. você vai perceber que vai dar um estalo forte por isso no circuito usamos um resistor para atenuar esse surto de corrente quando ele descarrega

[@wagnerantonio5873]

Legal, só eletricista viz um alarme em série no meu carro com relé, mas só conheço o relé de 5 pinos, esse não estou entendendo, por que o que conheço se liga a bobina dos dois lados, para poder chavear, me explique esse relé aí. Obrigado

[@fattosolucoes]

kzbin.info/www/bejne/hqrHp3iXfrJlj5I

[@wagnerantonio5873]

Com relação ao relé ótimo entendido! Agora a importância dos doidos. Obrigado

[@cassiomeloo]

Boa tarde, ligo direto na bateria do carro? Não ligo nada no farol?

[@fattosolucoes]

Cassio Melo. Liga no farol

[@cassiomeloo]

Felipe Mesquita dos Santos esse tipo de ligar ao farol, é melhor que aqueles próprios para isso(tx car) ?

[@humbertodesouzajunior179]

O CONTROLE PRECISA ESTAR CODIFICADO COM O MOTOR DO PORTAO OU PODE SER QQ UM.

[@fattosolucoes]

+HUMBRTO DE SOUZA JUNIOR Precisa estar codificado, mais detalhes em kzbin.info/www/bejne/bHTEk6qjhc-pprM&feature=iv&src_vid=f3tj9Eh4VSc&annotation_id=annotation_2393972873

[@emanuelvieira3003]

fico top parabéns

[@edvaldoelias9795]

Olá Felipe, montei o circuito com o capacitor de 2200uf mas o led do controle só pisca uma vez tão rápido que não abre o portão. Então substituí o capacitor pelo de 1000uf, aí o portão abre mas o led do controle não apaga.Como devo proceder para resolver esse problema?

[@fattosolucoes]

+Edvaldo Elias o de 2200 que não apaga correto? use o que não apaga e coloque um resistor de 50 hons em paralelo com o controle

[@fattosolucoes]

+Edvaldo Elias coloque um capacitor de 1000uf OU MENOR, é ele que define o tempo que o controle vai ficar ligado, antes verifique se o capacitor não está invertido, se tiver invertido fica ligado direto e pode queimar o controle.

[@edvaldoelias9795]

Ok Felipe, deu certo. Obrigado pela ajuda e parabéns pelo vídeo. Muito didático!

[@luizelias21]

Fiz exatamente igual ao esquema, mas o controle não apaga?

[@tomlopes3768]

E se a luz alta ficar ligada em uma viagem??? Irá queimar o circuito?

[@fattosolucoes]

ele desliga depois de 1 segundo, a unica função desse circuito é essa (:

[@dalisio56]

muito bom video valew

[@felipejhon26]

Essa image do esquema da Moto não entendi Bem, são 7 diodo , não sei onde colocar o positivo nos 4 primeiro diodos? Alguém Sabe me Explicar ?

[@fattosolucoes]

+FELIPE BASTOS , pode ligar em qualquer polaridade, a função desses 4 diodos, é justamente deixar o circuito funcionando em qualquer polaridade, pois na em algumas motos a corrente é alternada, ou seja, a polaridade se alterna o tempo todo (corrente AC), se a sua moto só acende o farol com o motor ligado provavelmente a corrente é AC no farol, se ligar esse circuito em motos com corrente DC no farol também funciona.

[@fattosolucoes]

+Felipe Mesquita dos Santos tem esse com regulador de tenção, fica melhor ainda: postimg.org/image/wfmqhw8x1

[@felipejhon26]

Obrigado!

[@felipejhon26]

+Felipe Mesquita dos Santos Cara eu to com uma duvida nesse ultima imagem que vc enviou, esse que tem LM7812 porque na imagem não tem o diodo mas ta escrito três diodo ?

[@josileicerqueiragregoriogr5287]

Com os dois capacitores

[@alissonrenatocostadasilva3000]

Fiz, porém após alguns acionamentos o controle desconfigurou e não configura mais a led acende mais a placa do portão não reconhece mais ele

[@thidelmondes]

So uma duvida de leigo. A questão do rele e pra quando eu usar o farol alto direto, ele não deixa o controle funcionando sempre é isso?

[@fattosolucoes]

Thiago Delmondes sim

[@vaniltonbass]

Parabéns Felipe, muito bom seu tutorial. Só tenho uma dúvida, caso o farol alto queime, funcionaria ou não o controle? Se não funcionar, daria para colocar um outro botão para acioná-lo? Obrigado!!

[@fattosolucoes]

vaniltonbass gomes se queimar só a lampada funciona normalmente.

[@jocielandrade9193]

existe o aplicativo Tinyblue para Android que permite abrir o portão pelo celular.

[@fattosolucoes]

+Jociel Andrade Legal , legal hem ... vc já testou? posta um vídeo pra gente ver como funciona.

[@jocielandrade9193]

+Felipe Mesquita dos Santos Eu que fiz e funciona!. :) O vídeo e instruções de como fazer o dispositivo de controle pode ser visto em www.apptiza.com/tinyblue

[@tiagocardosonunes1264]

em alguns levou dias para me responder.

[@fattosolucoes]

Tiago Cardoso Nunes não entendi

[@fabriciobatista2681]

Qual esquema elétrico?

[@fattosolucoes]

tem na descrição do vídeo o link

[@tiagocardosonunes1264]

em outros comentários demorou um bom tempo para que me respondessem.

[@albertosiqueira7783]

O meu funcionou mais depois de um tempo ele quima o meu controle e agora estar queimando na hora que liga

[@fattosolucoes]

verifique a tenção do seu controle tem ser 12v,

[@liskasoluc1684]

Ok? Mas e se eu já chegar com o farol alto acesso, ligado?

[@fattosolucoes]

Luis Carlos Silva não vai acontecer nada, pois o controle apaga depois de 1 segundo

[@willianpoaj9707]

Para quem não entende de eletricidade ou eletrônica vc deveria informar que o relé tem terminais que bobina, contatos NF é na , quais são estes

[@fattosolucoes]

Willian Poaj faz um vídeo para gente explicando o que eu coloco aqui.

[@josileicerqueiragregoriogr5287]

O meu está ficando aceso direto