Tutorial De Mecanica-Colocacion Kit De Embreage Y Especificacion Tecnica Volante Motor

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[@heribertovalenzuela2761]

excelente video deberia hacer mas se nota que sabe bastante del sistema de embrage hacen falta mas videos como este que expliquen a detalle los sistemas del motor, gracias saludos desde Mexico 🇲🇽

[@Danielop721]

¡¡¡ Muchas Gracias Luis ¡¡¡¡ Por compartir tu tiempo y tus conocimientos con nosotros. Gracias en serio¡¡¡ Abrazo grande desde Uruguay. Daniel

[@marcopolo1119]

Excelente explicación caballero, muy detallado y demuestra su generosidad. Continúe siempre hacia delante. Felicitaciones y muchas gracias. Un saludo fraterno desde Ecuador.

[@gabrielrebollo5016]

Muchas gracias, sus consejos me fueron de gran utilidad.Le cambié placa y disco a un Opel Record y me había olvidado la posición del disco.Por suerte miré su video y asunto solucionado.Gracias.

[@solovago3]

muy buena explicación, te felicito y continua subiendo vídeos, es el primer vídeo que veo con tan buena pedagogía

[@fernanmec]

Excelente explicación muchas gracias, ahora se por que se produce el ruido que tiene mi auto, en cuanto al comentario del chascon locomia,,,,que se dedique a tocar la guitarra nada mas,,,,felicitaciones por su vídeo Señor Luis Guitierrez se necesita mecánicos buenos con experiencia y que enseñen gracias.

[@jadasme]

De toda la información que había buscado, ésta es la que me aclaró mas todas mis dudas acerca del Sistema de Embrague y Volante de Motor. Muchas gracias Luis, Saludos desde Antofagasta

[@hectorolivaortiz326]

muchas gracias, un saludo y siga usted exponiendo su saber, otros aprovechamos sus conocimientos,saludos desde Alicante (España)

[@juliofoucault6530]

Maestro Luis gracias por este excelente video hasta ahora no he conseguido una tan claro y sencillo como este muy didactico y fácil de entender una vez mas gracias desde Venezuela saludos

[@leoaquino07]

luis lo felicito, realmente explica todo de forma que no quede ninguna duda... espero que suba mas videos. un abrazo.. y gracias

[@antoniobuenomartinez3029]

muchas gracias por el video, muy informativo , me a resuelto un problemilla que tenia al montar un kit de embrague nuevo, saludos desde ESPAÑA

[@alvarociroballesteros7745]

Felicitaciones !! . Una clara exposicion del funcionamiento , reemplazo de piezas y reparacion a tener en cuenta al momento del armado . Muy util . GRACIAS !!

[@690manco]

Un capo y maestro, bien clarito el tema, hasta yo lo entendí. Arriba y por más videos. Muchas gracias Luis ahora puedo hablar mas claro con mi mecánico.

[@robertantony3448]

hola amigo Luis...muy buena tu explicacion, gracias te felicito estuvo muy bien...apredi mucho con tu experiencia...saludos desde Venezuela...Dios lo cuide y lo proteja...amen

[@davidenriquegutirrez779]

hola tocayo!!!! lo felicito mucho x su gran vocación de ENSEÑAR.....estoy agradecido x saber algo más y animarme a cambiarle el embrague a mi FIAT UNO 1.6R (🚗) desde ya muchisimas GRACIAS espero seguir aprendiendo de su EXPERIENCIA.👏👏👏👏👏 KAPPPPOOOO

[@fedeespinoza8254]

Hola Luis, estaba buscando saber lo del tiro en placas nuevas de embrague, tu video me sirvió mucho. Te agradezco y te mando un abrazo

[@alfonsoherrera9832]

muchas gracias amigo... se le aprecia, ya que soy estudiante de ingenieria civil y a la vez aprendiz de mecanica; por lo tanto casi no me queda tiempo libre para ir al taller a aprender mas, "esto nunca lo pude ver durante mi tiempo de estar ahi"

[@ronaldnicho]

Muy bueno el video, valioso los consejos y recomendaciones que nos haces llegar, gracias por compartir, Saludos desde Argentina

[@fernandoponce1420]

Excelente el video y su explicación amigoooo....Buenísimo y MUCHAS GRACIAS... NOS SIRVE MUCHO...saludos desde Tucumán...!!!!!

[@jeijair]

buen vídeo luis lo comprendí perfectamente gracias por esta explicación mil felicitaciones.

[@frostfox8404]

Muy buen video Luis, te pasaste 😁 saludos desde Linea Sur de Rio Negro, Patagonia Argentina !!!

[@antegas]

Demasiado bueno! Su video Maestro mil gracias y dios lo benduga por transmitir su conocimiento.

[@joseluis1977100]

Luis muy bien tu video y un excelente don el de explicar no todo el mundo tiene eso ,eso si es estar en libertad ,un abrazo de cordoba. esperamos anciosos una clase decambio de correa e distribucion p/d la plata que me hiciste ahorrar luis grande papa p/d use una galgas 3.5 mm en la luz y quedo perfecto

[@josebeauvais4988]

Muy bueno el video te felicito por no ser egoísta y enseñar a los que ignoramos siertas cosa de la vida, gracias

[@luisjosemonsalve4883]

muy agradecido por el video sr luis, excelente trabajo y muy útil. Gracias!!!

[@emmanuelleiva8360]

hola Luis muy buena explicación aprendi y pude arreglar la chata de mi tía... y nadie se lo quería hcer.... saludos... Jujuy argentina...!!!!

[@Ferxixonraxo]

Muy bueno el video, muchas gracias por su tiempo y se nota que le encanta su profesión

[@notedesporvencida_aunvenci4146]

gracias x explicar los procedimientos para el cambio de kit de embrage y los cuidados que hay que tener.saludos

[@parapiripao]

muy agradecido desde Chile !que viva la mecánica! y que viva la Argentina!

[@anibal1987]

Gracias Luis Gutierrez.... Saludos desde Perú

[@lucasrosales1959]

Muy buena la explicación y el video, estoy haciendo el motor de mi fiat uno a nuevo y no tengo mucha idea, no tenía idea del tiraje gracias!!!

[@vwivancc]

Gracias Señor Luis por la información técnica. En México conocemos al ruleman como collarin.

[@luisgutierrez7666]

mas adelante voy a estar subiendo un video de como cambiar un amortiguadores de tipo suspesion ''mc person'' y como regular valvulas, gracias por comentar saludos!

[@sebalazzari984]

hola un aconsulta los tornillos de embrague se aprietan a tope com se hace para dejar los 3 mm

[@martinsanchez6965]

Muchas gracias por su tiempo, no tenia el dato del tiraje. ¡MUCHAS GRACIAS!

[@diegomendez793]

Buena explicación Luis!!! gracias por compartir conocimiento. Saludos.

[@adrianbalbuena]

excelente explicacion,espero siga subiendo mas tutoriales...saludos!

[@josebeauvais4988]

Muy bueno el video gracias por enseñar siertas cosas de la vida a gente que las ignoramos, gracias de verdad

[@GUALSAPE82]

hola luis solamente quisiera darte mi opinion , Deberias de subir mas videos sobre mecanica , la verdad estan muy bien explicados y aclaran cualkier duda ... saludos

[@christianlastra8859]

Te Felicito Luis. Es un excelente tutorial. Gracias

[@joserem3817]

Gracias amigo la casa de embragues se hicieron los boludos y me dejaron un tiraje de 2.6 mm porque sólo rectificaron la parte donde apoya la placa y quedó esa altura. Te ganaste un suscriptor nuevo. Saludos

[@grimaldomedina4602]

Super bueno el video. .me dejo bien claro algunas cosas que no las sabia gracias amigo..saludos desde Chile

[@hectorrtebre]

Excelente explicación, y creo que ese es el motivo por el cual mi siena fire 1.3 16v daña el kit de embrague con mucha regularidad, de hecho el tiraje está totalmente descalibrado, al punto que el plato de presión toca el volante-motor. muchísimas gracias por su aporte

[@recuerdos314]

Es muy buen tutorial Luis, las criticas son de ignorantes, sigue con tu labor de enseñar te lo agradezco muchísimo.

[@oscarriva81]

EXCELENTE VIDEO!!! ME RESOLVIO MUCHISIMAS DUDAS,!! gracias!!

[@javierjeldes]

muy buena tu explicación, me sirvio mucho. saludos un abrazo desde chile.....

[@cdbigli1]

Luis, lo felicito, muy didáctica su explicacion

[@arcedaniel70]

Exelente tu video Luis, se nota que la mecánica es lo tuyo. Te agradesco de corazón el tiempo y la dedicasión que ponés en instruir a semi-mecanicos amateur y neófitos como yo. El embreague de mi auto quedó exelente. Un abrazo.

[@pablosanmartinbastias3735]

Dios te bendiga mucho maestro ,un abrazo desde Cañete chile

[@DeadbySunriseLP]

hoy por hoy puedo decir que gracia a uste pude armar mi ebriage , lastima que puse la trapodia al rebes , ronpi la caja y tuve que llevar a mecanico , peromuy bueno el video espilca muy bien

[@gabrielhernan1724]

No solo gusto el video,tambien sirvio que es lo essencial!!!un abrazo

[@luisdelagarza10]

excelente, saludos desde México!!!

[@RIDERCAM6934]

gracias capo me has sacado muchas dudas. a la espera de nuevos vídeos. GRACIAS

[@ericjoss3640]

Gracias por la explicacion,la verdad que no tengo ni idea de mecanica y esto ayuda bastante

[@luisgutierrez7666]

Hola amigo gracias por los comentarios, pronto estare subiendo un video con la explicacion del cambio de correa de distribucion, algo sobre armado de motores. Tambien hago mecanica de competicion si tienen alguna consulta sobra el tema respondere con gusto. Saludos

[@Electronova011]

excelente tutorial, gracias, saludos desde Barcelona

[@oscarignaciofernandezvarga9403]

muchas gracias por tu excelente aporte ! saludos desde chile .

[@aldoprimo5342]

la verdad había cosas que ni sabia y asi que antes de armar el auto mio voy a tener en cuenta tus recomendaciones!.

[@arielcanada1801]

creo que nadie debe explicar mejor lo felicito amigo

[@bkr2423]

que interesante tu video hermano felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos

[@robertosalas3735]

Hola,gracias por enseñar sus conocimientos que bien los explica...

[@miguelnarduzzi1361]

Excelente tutorial , muy simple y sobre todo entendible.

[@rogeredsonbellotcuentas4508]

Gracias por compartir el conocimiento y dedicarle tiempo

[@regalon20]

Agradecido por la explicacion, creo que puedo solucionar un problema que me tenia bastante complicado,saludos

[@carloslozano3312]

Gracias, muy buen video felicitaciones desde Venezuela

[@leomanoni4701]

muy bueno el video me sacaste de algunas dudas tengo un fiat regatta 84 y lo compre destruido y lo estoy haciendo de apoco mas alla de que no tengo tiempo y los respuestos hoy por hoy son caros pero como comentastes recambios no son recomendables es mejor nuevo y original "gracias"leo

[@rosaleshugo11]

gracias yo estoy en chicago il . tengo 4 bochos pero no se mucho de mecanica este video me servira mucho.. att azteca

[@cristian9840]

No entiendo porque los "no me gusta" en el video. son unos Jeropas importantes, muy bien explicado el tutorial, Saludos

[@leonardolima1798]

sos un capooo genioo les irvio a muchos suerte!!!

[@aprillaniperch7048]

excelente explicacion porfavot subir mas videos saludos desde colombia

[@lucianocortes6718]

Impecable explicación!! suba otros videitos.un gran abrazo.exitos

[@mcoscar77]

buen aporte, me quedo super clara las dudas que tenia gracias!!!!!!!

[@COMUNICACIONESSUD-SANTAFE]

muuy buen video luis te felicito hace mas video es muy necesario ..abrazo

[@FRANCODIVER666]

QUE BUEN TUTORIAL COMPAÑERO UN SALUDO DES DE ACAPULCO MEXICO

[@gustavojoaquingomez1882]

Gracias por el video.. Muy bien explicado! Saludos.

[@martinlezcano7966]

Muy bueno Luis ! excelente explicacion gracias

[@samuelmunozchavez872]

muy bueno el video y la explicacion ,gracias por enseñar

[@gustvoantonio]

exelente explicacion maestro, gracias por compartir sus conocimientos

[@carolgamboa7900]

Gracias amigo usted es un duro todo un profesor Dios te bendiga grandemente manda mas videos

[@luisgutierrez7666]

muchas gracias amigo usted si que sabe valorar el trabajo de los demas!

[@rubendariosegura9929]

Hola luis como anda sabe k keria yamarlo por k estoi armando un renaul 11 y no se cual es la pocision del bolante dentado por k en partes tiene agujeros y en otros le agradeseria su ayuda ya k me encuentro tirado enel campo

[@yocaniscarreno5370]

Hola amigo yo cambien el kit ce crochet pero ahora no entra la velocidad que debo hacer es un Ford Ka

[@jokereskape]

Maestro gracias! habia un par de cositas que me faltaban

[@JoseAntonio-ss7zw]

Muy buen explicacion , muchas gracias compañero 🛠🛠🔧🔨⛽

[@pulguin99]

gracias por el video! excelente explicacion y muy practica! gracias

[@polzantiagoacacit6584]

muchas gracias saludos desde Perú

[@alberttorres8820]

excelentes tutoriales, ojala siga compartiendo su experiencia en la mecánica, saludos.

[@andrenieto602]

muy buena explicación saludos cordiales para usted

[@JorgeSanchez-vp4cw]

Amigo muy buenos datos los suyos estoy esperando mas videos si fuera posible lo sigo desde URUGUAY!! si quiere me pasa su correo y sigo en contacto, un abrazo y sin dudas esta muy bien esplicado!!

[@6pipi]

que capo amigo saludos desde mar del plata

[@joffremacias4353]

Saludos desde Ecuador Esmeraldas, excelente explicacion bueno todo un maestro con experiencia, tengo una consulta al dar el tiraje de 3,5 milimitros no hay que apretar mucho los tornillos verdad, eso no implica que con el uso al no apretar suficiente no se aflojara el plato y el disco y se daña todo o no pasa nada es decir no se aflojara con ese apriete de los tornillos, gracias y siga asi con esos videos que sirven de gran ayuda para la comunidad mundial

[@ineldahuanca6406]

Mut buena explicacion, muy insyructivo, felicitaciones maestro..

[@oseznoguendulaim4594]

hola amigo buenisimo el video.!!!!!!! me ha ayudado muchisimo.!!!!

[@jpmcVEVO]

excelente video gracias por tomar tu tiempo para educarnos..

[@uzadriana]

Mchas gracias por el video me has enseñado un montón no encuentro mecánico que saque el ruido del embriague y cada uno me dice cualquiera ahora puedo ir mas con la fija ya que por ser mujer te quieren vender otra cosa .

[@juanfilipo2849]

Me encanto la explicación muy bien detallada, pregunto en un Renault 9 1.6 se deja los mismo milimetraje en el disco embrague?

[@gusdomlive9625]

Excelente explicación muy bueno gracias por compartir

[@humbertoluismaidana1339]

muy bueno el video Luis gracias por la explicacion

[@josemiranda5649]

agradezco su video muchas gracias saludos de mexico

[@jejumua]

Luis gran aporte muchas gracias por el video

[@WILLYSPAPADELOS4X4]

muy util todas sus explicaciones.muchas gracias

[@josefernandez9378]

Muy bien explicado , muchas gracias justo tengo que hacer ese trabajo en mi r12 !!! Gracias!!

[@rrwrerrrr44r78]

saludos desde argentina muy buena la esplicacion gracias

[@luisgargano2628]

Muy bueno tu vídeo. Me ha sido muy útil . Gracias.