Tutorial inlocuire placute si discuri de franare Ford Focus 2

[@iosifgyorfi7564]

Foarte de ajutor am învățat prin ce explici tu fff multe chesti utile Mulțumesc

[@Webdape]

Multumesc pentru aprecieri!

[@calinczy]

Foarte bun tutorial, cu cateva mentiuni: - vaselina de cupru pe butuc si pe santurile de culisare a placutelor, - vaselina siliconica pe culise - nu neaparat din cauza cauciucului, ci mai mult din cauza ca vaselina normala nu e stabila la temperaturi inalte, are tendinta sa se vaporizeze si se transforma intr-o pasta solida care ajunge sa impiedice culisarea corecta. - pasta de blocare pe suruburile cu care prinzi portetrierul si pe filetul culiselor - mare atentie cu peria de sarma in zona burdufului de protectie al pistonului PS: nici eu nu sunt mecanic, am ajuns sa invat lucrurile astea dupa nenumarate experiente neplacute si bani aruncati prin service-uri. La capitolul frane, cu cate masini am avut si am fost in service pt schimb de frane, in NICI UN service nu am intalnit sa se faca treaba corect, respectand toti pasii. Am patit inclusiv sa vad service unde au luat cu flexul din urechea placutei ca sa culiseze, in loc sa curete santul de culisare de pe portetrier.... Asa ca am ajuns sa-mi fac singur mare parte din lucrarile de servisare la masina.

[@Gabriel-km2xi]

@Jess Luke bot, fuck off.

[@LB-mo1dp]

ASA DA SI EU LA FEL DIN ACELASI MOTIV

[@ioncretu3000]

Super, explicatie mai mult decat necesara si utilă. Felicitari. Multumim!

[@Webdape]

Multumesc pentru comentariu!

[@ByAndre11]

Nici un ajutor felin 😻, bravo pt clip

[@Webdape]

Erau ocupati de data asta!

[@butunoisimion529]

nu uita sa dai busonul jos de la rezelvorul de lichid frana ...ptr ca se creeaza presiune.

[@costimix1380]

Felicitari pentru clip.la mai multe clipuri.

[@Webdape]

Multumesc

[@marins8470]

Foarte bun tutorial

[@laurpurice1059]

Foarte buna tutorial! Felicitari!!

[@Suculetzul]

Foarte foarte interesant si bine realizat, deabea astept sa mai vad videoclipuri de la tine! Ma scapi de niste bani la mecanicii care numa umfla pretul la manopera! Faci si despre Clima, compresor instalatie? daca tot e cald..

[@Webdape]

Asta e si idea din spatele canalului meu sa ajut pe altii impartasind din putinul pe care il stiu eu! Si ma bucur ca pot ajuta!

[@Max-mc6fw]

Salut.dupa schimb placute trebuie facuta aerisire?

[@ionutrusu9228]

Bine ca ai specificat ca nu ai pedala prima data pana revine pistonul la poziție. Ca mie nu mi-a spus mecanicul după o lucrare ca asta, ba chiar mi-a zis sa testez dacă am frâne și era sa dărâm un perete de la service.

[@RobertGheorghe-z8h]

Bună seara unde găsesc presa pentru inpins cilindru de frina și de ce trebuie să aerisesc la frine dacă nu am umblat pe nicăieri sa dau aer pe la vreun racord?

[@Webdape]

Salut. Eu presa am luat-o de pe emag, nu este neaparat nevoie sa se faca aerisirea dar este recomandat cand impingi pistonul inapoi se pot forma bule de aer.

[@porcuable]

Buna ziua ! Am o mare nelamurire . Oare de ce uzura pe exteriorul discului are o latime iar cea de pe interior ,alta ? De parca cele doua placute de frana ar fi diferite ca latime . Ciudat !

[@elisavvasile5710]

Super. Felicitării

[@Webdape]

Multumesc!

[@eduardblazinberg]

Felicitări!

[@steveurkel7676]

Spray-ul de frane alcohol este. Sunt scumpe aia. O sa incerc cu WD40?! 😅😂 Nu stiu daca se spala jos acea silicon de pe piolita, eu dau cu pasta din aia cu ceramica si la piston, adica aproape peste tot. 😁

[@tiberiocociumag7723]

BRAVO UN BUN SFAT

[@andreidanielsechei2998]

Frumos Video...am sa incerc Si eu.va multumesc.

[@mitzadumi]

7:30 inainte de comprimarea pistonului nu trebuie eliberata presiunea din instalatie in vreun fel?

[@Webdape]

Ba da trebuie!

[@stefi1618]

Și presiunea din instalație cum se eliberează?

[@nicutbili2177]

Maestre o întrebare :mi se încinge un disc roată spate . MECANICU a zis ca e frana de mana ramane cablu blocat A schimbat cablu acum se încinge iARAȘi OARE ce ar fi mai exact? pistonas, etrier ,disc, plăcute?. MERG fara sa folosesc frana mult 10 km iese fum.DACA MERG MAI MULT CE SAR INTAMPLA PANA REZOLV?

[@Webdape]

Cel mai probabil s-a infiltrat mizerie pe langa pistonas si nu ii mai da voie sa revina la pozitia initiala ramanand blocat. Ar fi bine sa rezolvi problema, o simpla curatare a pistonasului ar putea fi rezolvarea, daca mergi asa placutele o sa se uzeze, cosumul e marit, motorul face efort suplimentar iar discul ar putea crepa daca e incins si ajunge apa pe el.

[@nicutbili2177]

@@Webdape MAESTRE MULȚUMESC din suflet ptr. Răspuns am înțeles pistonaș curățat Ai dreptate chiar este consum mărit.dacă scot pistonașul nu curge lichidul ?dupaceea trebe aerisire nu ?cum procedez? MULȚUMESC fff mult

[@Webdape]

@@nicutbili2177 Demontezi etrierul, scoti pistonasul afara il cureti cu un smirghel fin, verifici garniturile sa fie in regula il pui la loc, aerisesti etrierul si ar trebui sa mearga!

[@NACZTT]

Salut, poți să spui si cand trebuie schimbate franele ,discurile si cum îți dai seama de uzură ?

[@Webdape]

Salut! Mersi pentru sugestie o sa fac un clip pe tema asta

[@alingreen98]

Foarte bun tutorial. Totusi pt un incepator ce motor recomanzi motorina sau benzina? Benzina e mai simpla si ceva mai fiabila dar ma sperie consumul, iar la diesel ma sperie turbina :) Pot sa spun ca nu o sa fac foarte multi kilometrii, o iesire in week si poate o urgenta ceva.

[@Webdape]

Salut! Pentru un incepator recomand un motor pe benzina mic care sa consume putin! Cele pe motorina sunt ok doar ca sunt motoare ce trebuie turate, iar daca mergi turat (a nu se intelege cu viteza ci turat) nu o sa ai probleme cu turbina sau cu filtrul de particule! Totusi eu asi merge cu benzina pentru inceput.

[@missionnad1]

@@Webdape ai zis că ai schimbat un solenoid la turbina... La ce anume te referi ? Ce componentă mai exact ?

[@Webdape]

@@missionnad1 Este vorba de convertorul de presiune uite aici este clipul in care arat piesa si cum se schimba: kzbin.info/www/bejne/nZTcmpmhqtmqgKs

[@missionnad1]

@@Webdape este supapa de vacuum.

[@gabyyzzu3638]

Salut Când schimbi plăcuțele si discurile după trebuie aerisite frânele neapărat?

[@Webdape]

Salut. Nu trebuie neaparat aerisit daca totul e normal nu o sa fie nevoie de o aerisire. Totusi se poate intampla ca atunci cand bagi pistoanele inapoi sa prinda aer, mai rar dar se intampla, caz in care o sa trebuiasca aerisit!

[@gabyyzzu3638]

@@Webdape mulțumesc de răspuns...dar în cazul în care nu o să-mi dau seama ca trebuie aerisite o sa fie probleme ma gândesc, nu o sa mai am pedala nu?

[@Webdape]

@@gabyyzzu3638 Se intampla rar sa prinda aer, daca o sa se intample asta o sa ai pedala mai moale si frana o sa prinda mai greu. Insa trebuie sa stii ca in primii 200 de km circa dupa ce faci schimbul franele nu o sa prinda la fel ca inainte pana isi fac patina zic asta sa nu te sperii! Spor la treaba!

[@gabyyzzu3638]

@@Webdape ok mulțumesc...baftă incontinuare 👍👍👍

[@ciprian3217]

Ce amortizoare față recomanzi la Ford focus mk2? Mulțumesc frumos!

[@Webdape]

Eu am de vreo 4 ani de la Sachs si sunt la fel ca in prima zi!

[@s3rgiu18]

Dar...capacul la rezervorul de lichid nu trebuie desfacut inainte de presare?

[@Webdape]

Eu l-am desfacut, indicat ar fi sa il desfaci.

[@Ozonu]

Eu am pățit într-un service random din București să duc mașina pentru curățate dpf. A durat 3 zile toată procedura că era infundat maxim. Aveam discuri si plăcuțe premium ce aveau 500km de când erau puse. După o săptămână de când am luat mașina am realizat că mi au fost schimbate discurile, dar nu am avut nici o dovadă că ei mi le au schimbat așa că am lăsat-o așa.

[@Webdape]

Din pacate nu poti demonstra nimic totusi asta se numeste hotie!

[@ghorghesarbu9439]

Am un wwturan m 2004 dizel la frânare rămân rotile spate aproape frânare ce se poate facek

[@Webdape]

Salut! Acum depinde de ce raman franate, nu stiu daca masina ta are frana de mana electronica, daca da atunci motorasul ar putea fi o probelema, daca nu e posibil fie sa ai burduful de la pistonas spart si sa intre mizerie si apa, fie sa fie intrata asa mizerie acolo atunci trebuie sa dai jos etrierul sa cureti pistonul de franare si sa inlociesti burduful, mai este o posibilitate daca ai frana de mana pe cablu ca aceasta sa ramana usor blocata caz in care trebuie deblocat cablul sau in cazuri extreme schimbat. Astea sunt doar ipoteze cauza reala se poate afla doar la fata locului!

[@giorgianlatea7132]

Salut Am schimbat discurile si plăcuțele Am mers 2 zile in jur de 150 km fara probleme iar a treia zi am fost la mecanic sa imi schimbe caseta de directie si simeringul la planetara dreapta si acum imi atinge plăcută de disc. Nu atinge pe toata suprafata dar si plecarea de pe loc este mai greoaie și se aude ca o bătaie la roata . Iti poti da seama ce ar putea fi ?

[@Webdape]

Salut. Nu stiu ce ar putea fi e greu de zis fara sa vad! E clar ca trebuie sa desfaci etrierul si sa vezi de ce blocheaza, trebuie inspectat la fata locului!

[@giorgianlatea7132]

@@Webdape multumesc

[@LB-mo1dp]

NU A CURATAT BINE PORT ETRIERUL SAU AI POMPA DE LA ETRIER INTEPENITA SAU POMPA CENTRALA DE FRANA INFUNDATA

[@TudoracheIonel]

Merg și cele ABE poloneze de zbârnâie, am pus eu si am fost uimit de calitatea lor, nu pulsează pedala, nu scârțâie, frânează ok.

[@Webdape]

Nu am folosit niciodata ABE multumesc de sugestie. Pana la urma toate merg, iti cumperi ceea ce iti convine!

[@TudoracheIonel]

@@Webdape E foarte bun, deși nu pare, eu am luat să încerc și se uzează greu deci sunt bune. Numai bine.

[@adrian12345624]

Salut,mi-a placut tutorialul tau,am si io o problem!?.Astazi am fost la mecanic pt. o verificare generala si mi sa spus ca placutele de frana sant deteriorare,si trebuie neaparat schimbate,am zis OK schimbatile.Placutele de frana mi-au fost schimbate dar simt ca nu mai am aceiasi forta de franare, tr sa ma intorc la mecanic si sa ii zic?

[@Webdape]

Salut! E ceva normal sa nu ai aceeasi forta la franare. Placutele noi trebuie sa-si formeze patina dupa disc si asta dureaza pret de vreo 200 km circa o sa vedeti ca pe masura ce trece timpul franele o sa fie din ce in ce mai bune! Totusi mecanicul trebuia sa va informeze de treaba asta! Deci daca pedala este normala nu trebuie sa va ingrijorati franele o sa fie din ce in ce mai bune!

[@adrian12345624]

@@Webdape Iti multumesc pt. raspuns mai linistit :)

[@Soim26]

Multimesc de video, dar distributia cand o schimbati?

[@Webdape]

Nu stiu cand o sa schimb distributia dar cand am sa o fac o sa postez aici cu siguranta!

[@LB-mo1dp]

SUB DISK SIPE PORT DISC TREBUIE DAT CU VASILINA CU CUPRU , ALTFEL O SA TOT CURETI LA IA SI SE CURATA CU BORMASINA SAU FLEX CU PERIE DE SARMA ROTATIVA PENTRU A FACE TREABA

[@LB-mo1dp]

DUPA DISC SE VEDE CA ETRIERUL SAU PLACUTELE AU RAMAS BLOCATE SI A ATACAT NUMAI EXTERIORUL DISCULUI, NU DISCUL ESTE PROBLEMA

[@cosminiustin27]

Sunt curios câți fac astfel de tutoriale prin Germania, Austria, Franta,Elvetia ! :)))) Ăia e mai fraieri si se duc la service, nu fac acasă in curte

[@Webdape]

Exista astfel de tutoriale in toate tarile chiar in unele extrem de dezvoltate cum ar fi Japonia de exemplu. Peste tot in lume sunt oameni care lucreaza singuri la masina lor si nu s-ar duce pentru nimic in lume la service.

[@MrPluxianu]

Vezi ca americani sunt pe primul loc la asa cva! Cand esti pasionat de masina faci si dastea

[@costimix1380]

Poti spune pretul placutelor si discurilor?multumesc

[@Webdape]

daca imi aduc aminte bine 110 lei discurile si 150 placutele

[@danungur7110]

Există azi, mai multe site-uri online cu piese auto, gen epiesa, pieseauto.ro, pe care le poți accesa singur intoducând corect datele mașinii ! Dar la unii trebuie mură în gură !

[@danungur7110]

Foarte bună alegere ai făcut cu discurile și plăcuțele ! Te felicit pt asta ! Dar să știi că în zilele noastre TRW sânt cele mai proaste, fără a supăra pe cineva ! Am experiența foarte neplăcută și stiu ce vorbesc ! TRW nu mai este ce a fost căndva ! Îmi pare rău ! Stimă și respect !!!!

[@danungur7110]

Trebuia să virezi de volan maxim stănga,respectiv dreapta, și e mult mai comod, e mai bine de lucrat !

[@danungur7110]

Plăcuța nu e "capsată" în etrier, ci montată !

[@LB-mo1dp]

CE AUTOFILETANTA AVETI?

[@Webdape]

Am una de la makita si una mai slaba de la hainner!

[@qAditzu]

De cat este imbusul ?

[@Webdape]

De 6 daca nu ma insel.

[@qAditzu]

Webdape am incercat cu 6 nu merge 8 la fel, astept sa mi vina unu de 7 ca prin magazine nu am gasit

[@Webdape]

Probabil e de 7 sincer eu credeam ca e de 6 nu m-am uitat ce dimesiune are pur si simplu am luat la ochi un imbus din trusa fara sa vad ce dimensiune are.

[@qAditzu]

@@Webdape Este de 7 pana la urma, pentru cine nu are si nu gaseste ca sfat, puteti cauta prin Dedeman eu acolo am gasit si pentru cricket si imbus normal!

[@Webdape]

E bine de stiut chiar nu m-am uitat la dimensiune.

[@rares6648]

Indeparteaza si tu galinaceele acelea din zona cand filmezi si lucrezi....

[@Webdape]

Nu cred ca deranjeaza! Cel putin pe mine nu ma deranjeaza!

[@rares6648]

@@Webdape Deranjează doamle. Deranjează... Sau pune muzica pe fundal....

[@ionutrusu9228]

Omul a lucrat cu un pistol pneumatic și a dat cu peria de sârmă pe etrier la jumătate de metru de microfon și pe tine te-a deranjat un mic carait de găină? Serios? 😂😂

[@LB-mo1dp]

VEZI CA UN DISC ORIGINAL FACE CAT 2 AFTERMARKET NU VEZI CZ PARTEA CARE NU S-A LUAT ESTE MAI GROASA, DISCUL ESTE F BUN

[@jannelu738]

Cm scìb discu la duba Ford 2003

[@Webdape]

Il duci la mecanic e simplu!

[@radddro1933]

Ce imbus?

[@Webdape]

De 7 parca era!

[@antoniosandru1282]

14:30 acolo era buna o vaselina pe baza de cupru

[@Webdape]

Da normal se pune pasta de cupru dar la momentul respectiv nu aveam!

[@grad83]

fain

[@focsaciprian]

Prietene, lasă-te de meserie !! atenția la detalii, cel puțin pentru mine contează !!

[@Webdape]

De ce sa ma las de meserie? Sa merg la mecanici sa le dau o gramada de bani? In 20 de ani de cand am masina nu am fost niciodata la mecanici deci am economisit bani de o masina in tot acest timp asa neatent la detalii cum sunt, si le arat si altora ca isi pot face un schimb de placute singuri sau un schimb de ulei fara sa arunce banii la mecanici care ghici ce? sunt mult mai neatenti la detalii ca doar nu e masina lor. Si fix asta o sa fac o sa fac mai multe clipuri sa le arat oamenilor ca isi pot intretine masina singuri acasa fara sa arunce cu banii!

[@iosifgyorfi7564]

Bine spus și știu ce spun

[@dorelrus5039]

Salut! Mulţumesc pentru videoclip, mi-a fost de ajutor. Nu sânt de acord să strângi şurubele fără cheie dinamometrică. Trebuie respectat ce spune proiectantul nici mai mult nici mai puţin.

[@Webdape]

Unele suruburi cum ar fi cele de la etrieri nici macar la reprezentanta nu le strange nimeni cu dinamometrica. E adevarat cel mai sfant e sa le strangi cu dinamometrica. Eu in general o folosesc doar la suruburile delicare cum ar fi cele de la distributie, chiuloasa, manetoane etc. In rest strang manual fara sa fi avut vreo data probleme dar aveti dreptate cheia dinamometrica este sfanta!

[@andreivlogs7666]

@@Webdape Cu mult respect pentru toata daruirea dv. si va rog sa sa ma iertati: SFANT este DUMNEZEU si prietenii Lui, toti sfintii din calendarul ortodox.

[@negrumarius]

@@andreivlogs7666 Allahu akbar!

[@luigidan1]

Plăcuțele pe spate le ai pus greșit. Cea cu arc se pune in exterior . Vezi că dai sfaturi care pot pune in pericol oamenii

[@Webdape]

Ma mir de ce prostii debiteaza unii :))

[@iulianluca8377]

Cu discurile alea mai mergeam 10k km

[@Webdape]

Da se mai putea merge, se mai puteau rectifica si merge chiar 50k km insa eu am preferat sa le schimb!

[@LB-mo1dp]

ESTE 100RON CU O SINGURA PRESA , NU AI NEVOIE DE 2 PRESE

[@Webdape]

Da sunt unele si mai ieftine de 100 de lei!

[@danungur7110]

Corect cred că e DRGRESARE nu DECONTAMINARE !

[@Webdape]

nu ai auzit de contaminare cu grasime mizerii etc?

[@danungur7110]

O să învete și alții toate prostiile pe care le spui tu

[@Webdape]

Aici e si ideea sa invete si altii sa faca prostiile care le fac eu o sa-i ajute sa economiseasca destul de multi bani.

[@wagnerovidiu4447]

@@Webdape te rog să ne mai înveți și pe noi prostii de astea. Unii doar stau și comentează ce-i bine și ce-i rău. Alții arată ce poți face bine și ce nu... Îți mulțumesc pentru tot. Tot așa! 👍