Tutorial schimb discuri si placute de franare pe spate Ford Focus 2

[@AurelGligor-p5m]

Mulțumesc pentru sfaturi multa sănătate și fericire un an nou fericit

[@Webdape]

An nou fericit!

[@sinner_8779]

Găini mecanice Fac pariu ca știu mai multa mecanica decât unii prin ateliere.

[@vasileromanianindustry3020]

Foarte util acest tutorial se poate schimba și acasă multumin pentru video nu pare asa complicat

[@stefanrusu7905]

Mi-a plăcut. Foarte explicit direct la obiect.

[@danimardani]

Multumim pentru timpul tau, chiar cautam un tutorial pentru ca nu puteam baga pistonul inapoi, nu aveam unealta aia

[@Webdape]

Poti sa-l bagi prin rotire si cu ajutorul uni cleste papagal daca nu ai unealta!

[@sergiu88sergiu5]

Io l-am băgat pistonul cu un patent cu vârfuri 😂😂😂... Am suferit ca un câine... Trebuie sa apeși foarte tare și sa rotești în același timp... N-am avut răbdare sa merg la un magazin unde se găsea scula aia

[@nicolaetanko199]

Mie îmi plac găinile acelea. Bio!

[@ioncretu47]

Perfect am mai cumulat o experiență.

[@CosminCiobanu-v6x]

Salut!Este vreo diferența între discuri de la ford focus hatchbak benzina fata de cele de combi diesel?sau sunt aceleași discuri?

[@Webdape]

Salut. Teoretic da, cel putin materialul din care sunt facute, masina combi este mai grea si are nevoie de altfel de frane, in practica potivesc unul de la celalalt.

[@MartaLefterica]

Ano bolo dakujem mne to pomohlo ste super

[@ByAndre11]

like like like ! mai ales prietenasii gainile si pisicii :)

[@petrutpaul]

Salut, In primul rand multe multumiri pentru toate video-urile despre focus mk2. In al doilea rand am o problema cu focusul meu mk2 combi motort de 1.6 din 2010 si anume nu mai porneste. Nu are coduri de eroare dar am desfacut furtunele si nu primeste motorina din rezervor. Vroiam sa te intreb la modelul acesta, este pompa in rezervor? Multumesc frumos.

[@Webdape]

Salut. Nu are pompa in rezervor ci motorina este trasa din rezervor prin vacuum de pompa de inalta. Ciudat totusi ca nu iti da nimic la diagnoza. Daca tu banuiesti ca nu se alimenteaza si ca nu vine motorina din rezervor incearca sa il alimentezi dintr-un bidon. Incearca sa-i dai spray de pornire sa vezi daca asa porneste. Motorul poate sa nu porneasca din multe motive cum ar fi: retur injectoare dus, senzori de pozitie dus, fire intrerupte, ECU cu probleme, pompa de inalta dezamorsata, consucte alimentare opturate etc.

[@petrutpaul]

@@Webdape Maine asa o sa fac. Multumesc frumos

[@robertbekesi1396]

Salutare colegu. Ca sa nu te mai chinui sa legi cu cablul ala etrierul, poti folosi un carlig din ala de agatat slanina, sigur ai asa ceva, sau poti face unul dintr-o bucata de sarma mai groasa. :D Spor

[@Webdape]

Salut! Da ai dreptate un carlig de sarma ar fi mers mai usor dar cablul ala il aveam la indemana pe ala l-am folosit!

[@Max-mc6fw]

Salut.dupa schimb placute trebuie facuta aerisire?

[@Webdape]

Salut! Nu trebuie neaparat desi e indicat.

[@danib2198]

Salut ce imbus folosesti??

[@kostin333]

Cate oua face gaina pe săptămână?

[@Ciprian8899]

Vă salut . M-a confrunt cu o problema . S-a rupt siguranța aia de la etrier (sârma) cat de grav este ? Se poate circula și fără ? Prezintă un pericol? Va mulțumesc anticipat!

[@mihaienache5888]

Va salut! Cand ati impins pistonul, nu ati deschis capacul de la vasul de lichid de frana ptr a nu face presiune ?

[@Webdape]

Salut! Intotdeauna se deschide capacul vasului de lichid!

[@Daniel_the_dog82]

Buna ziua ...am un focus mk2 nfl din 2005 frana spate am pe tambur...dar as face o comversie sa pun frana pe disc...as dori sa stiu daca e posibil ...

[@Webdape]

Salut! Da este posibil doar ca sunt multe de schimbat si nu stiu daca merita.

[@nicutbili2177]

Frumos MAESTRE Dar dacă pistonul nu culisează bine sau e îmbrăcămintea (garnitura)spartă ce e de făcut? Pistonasul cum iese are lichid ceva înăuntru?

[@Webdape]

Pistonul iese prin desfiletare. Se curata si daca garnitura are probleme se inlocuieste si se infileteaza pistonul la loc!

[@nicutbili2177]

@@Webdape MAESTRE chiar așa este l am desfiletat a ieșit bine,este curat doar ca garnitura este rupta pana cumpăr alta curge lichid o zi doua? Te rog ajută ma cu un răspuns. " PENTRU AERISIRE FRANA " POMPA de frana este În fata Șoferului încep cu roată de lângă Pompa? Sau cu orice roată care este ordinea? MULTUMESC PENTRU TOATE

[@Webdape]

@@nicutbili2177 Indicat ar fi sa nu mergi cu masina pana nu inlocuiesti garnitura. Aerisirea se incepe de la roata cel mai departe de pompa adica spate dreapta si te apropii tot mai tare de pompa deci fata stanga se va aerisi ultima data!

[@nicutbili2177]

@@Webdape MULȚUMESC mult MAESTRE Pentru Răspunsul care mi la ți dat asa voi face cum spune ți Dvs

[@petricasava4443]

Salut!Un link de unde cumperi piesele mai exact?

[@deianborosoiu5402]

Da are rugina nu gluma. A mea din 2007, fara facelift și eu bobochescu.stai in zona de munte sau ceva?

[@catagabriel7430]

Presa folosită are filet normal sau invers?

[@Webdape]

Filet normal.

[@frumosumihai4079]

Felicitări și mulțumim pentru video! O întrebare: care este dimensiunea discului care presează pistonul etrierului? Am găsit câteva kituri cu presă și aș vrea să fiu sigur că voi cumpăra ceea ce îmi trebuie.

[@Webdape]

Salut. Din pacate nu imi amintesc dimensiunea discului insa toate kit-urile multifunctionale au adaptoare care potrivesc la 90% din vehicolele de pe piata!

[@alincalinmoldovan1273]

Dupa ce am.schimbat etrierul pe roata din spate dreapta acum.discul se incinge oare de ce franele sunt noi si etrierul???

[@Webdape]

Ceva infraneza, posibil ca pistonasul sa fie usor blocat.

[@popionel1733]

Salut am si eu un ford focus 2 si placutele de frana din spate partea stanga la trecerea peste denivelari imi zdrangane ca toti draci, am si arcul acela mare de pe etrier.ce pot sa ii fac?

[@Webdape]

E posibil sa fi sarit arcul de pe placuta si de aia sa zdrangane!

[@radulazarescu9009]

Ai rezolvat problema?

[@popionel1733]

nu@@radulazarescu9009

[@Ciprian8899]

Și la mine este aceeași problemă , mai grav mi s-a rupt siguranța aia …

[@anonima_lui2666]

Salut,totul a mers bine,pana la scos discurile .Nu le-am putut departa de butuc.Ce pot sa mai incerc?Am folosit spray pentru degripare,pentru curatat dicuri de frana,nimic.

[@Webdape]

O sa vina afara doar batut incepi si il bati cu un ciocan mai mare si tot il rotesti pana ce o sa iasa!

[@gheorgheursu6481]

Salut, mi s-a rupt un prezon și tb să-l înlocuiesc la roata față dreapta,,, există vreo modalitate să-l înlocuiesc fără sa dau rulmentul afara,, un video dacă se poate

[@officialdmd8843]

Salutare îmi poți spune te rog am un ford focus MK1 din 2002 și mi sa rupt siguranța de la plăcuțele de frana de pe fata siguranța aia din sarma cum pot s-o schimb sau dacă merg fără ia are ceva probleme. Mersi

[@Webdape]

Pai daca reusesti sa o scoti poti sa o schimbi cu una noua insa daca e ruginita inauntru o sa fie greu de scos! Poti sa mergi si fara ea franele o sa functioneze fara probleme insa o sa auzi probabil un zdranganit la roata.

[@officialdmd8843]

@@Webdape mersi mult o sa încerc dacă pot sa pun alta . Dacă nu o sa merg asa pana ce le schimb de tot ca plăcuțele sunt aproape noi . Mersi frumos de rasp

[@romeoivanus6573]

Salut. Sunt bune surubelnitele din lidl si ce mai folosesti?

[@Webdape]

Salut ! Eu folosesc mai multe scule de la Lidl sunt super multumit de ele! Raportul calitate pret este excelent!

[@ionelghenade3259]

Placutele cum se pun? Ca la minutul 19.52 sau invers? Pe forum ford am gasit la focus 1 ca placutele cu ghinturi se pun catre piston.

[@Webdape]

Daca te uiti bine eu l-am pus exact cum le-am dat jos pe cele vechi, iar cele vechi erau placutele originale ale masinii puse de fabrica. Daca fabrica a gresit am gresit si eu!

[@ionelghenade3259]

@@Webdape La fel le-am pus si eu in vara. Zilele trecute am observat ca rotile spate sunt un pic franate. Pe 28.11 le-am pus cu ghinturile spre piston. Am facut un drum de vreo 200 Km si mi se parea ok! Astazi la fel sunt franate. Ce poate fi? Multumesc

[@Webdape]

@@ionelghenade3259 Daca fabrica le-a pus cu ghinturile afara inseamna ca asa se pun in plus placuta cu arc se pune inauntru. Daca ramane blocata inseamna ca a intrat mizerie la pistonas si acesta nu mai revine la loc cum trebuie. Se curata bine pistonasul se intoduce la loc se schimba burduful antipraf si ar trebui sa mearga bine!

[@Frank-tk9fn]

Salut , e normal ca după ce schimbi plăcuțele și discurile pedala de frână să meargă mai moale și puțin mai jos ca înainte? Mulțumesc anticipat și ptr video un calificativ FB

[@Webdape]

Salut! O diferenta o sa simti dupa ce schimbi franele, distanta de frana o sa fie mai lunga o perioada pana ce isi fac discurile si placutele patina. Insa de obicei pedala se simte mai tare nu mai moale. Daca pedala e mai moale iar performantele sunt scazute atunci s-ar putea ca atunci cand pistonasele au fost comprimate au trimis aer in instalatie, mai rar dar se intampla, si asta inseamna ca trebuie facuta o aerisire.

[@marianmardare2461]

SALUT, AI SPUS LA PAS DOI IMBUS DE CAT? hexagonal sau torx si de cat ? care e distanta intre pini de la accesoriu ce intra pe piston , te intreb ca posed un ford focus facelit 2015 si cineva scrie in riviuri ca nu toate trusele se potrivesc . Multumesc anticipat .

[@Webdape]

Salut. Imbusul e de 6, nu stiu distanta dintre pini am ales un adaptor care potriveste din trusa fara sa fiu curios sa masor distanta.

[@paulnpijrr]

Ce distanță e între găurile de pe pistonaș?

[@Webdape]

Nu stiu, nu le-am masurat!

[@paulnpijrr]

@@Webdape Bine. Am văzut ceva presă pentru piston cu o singură piesă care vine pusă acolo pe găurele și vroiam să știu dacă potrivește. Nu mi-aș lua o trusă întreagă pentru că lucru doar la mașina mea.

[@Webdape]

@@paulnpijrr Din pacate nu stiu distanta dintre gauri, dar poti baga pistonasul inauntru si cu un cleste papagal prinzi cu el pistonasul si il rotesti la loc!

[@floring.busioc2480]

Salut! Imi poti spune te rog ce diametru(disc) ai folosit fata/spate? Vad ca pe fata se gasesc de cumprat cu diametru de 278 si 300 respectiv spate 265 si 280.

[@Webdape]

Nu imi amintesc diametrul, dar atunci cand le cumperi introduci seria de sasiu si in functie de ea o sa-ti aduca discurile potrivite pentru masina ta, chiar daca tu introduci un diametru gresit cand te suna operatorul iti spune exact ce discuri ai tu nevoie asta daca cumperi piesele de pe internet daca le iei de la un mecanic sau magazin de piese la fel programul o sa ii dea diametrul in functie de seria de sasiu.

[@alinstoica7281]

Salut de unde ai zis ca cumperi piesele?

[@Webdape]

Salut. Le cumpar de pe internet caut pe google si vad ce diferente de pret sunt, daca am mai multe de cumparat si nu platesc transport, daca am doar o piesa o cumpar de la magazinele locale.

[@danielesca9403]

Salut am schimbat discurile si placutele la un ford kuga si pe stanga spate depa 50 60 de km parcursi incepe sa scârțâie si arde discu cind pui mana pe el de ce te rog răspunde-mi

[@Webdape]

Parerea mea e ca etrierul blocheaza din ce cauza trebuie vazut fie a intrat mizerie pe langa cilindru fie a fost pus ceva gresit la montaj! Trebuie vazut la fata locului care e problema dar daca discurile se supraincalzesc inseamna ca ceva le blocheaza!

[@danielesca9403]

@@Webdape multumesc mult

[@treefootss]

Salut. Am Focus 2 din 2008 si pe spate am frana cu tamburi. E normal?

[@Webdape]

Salut! Da e normal unele modele au venit cu tamburi altele cu disc in functie de nivelul de echipare!

[@treefootss]

@@Webdape merci mult

[@raduradu82]

Salut, am schimbat discurile si placutele exact ca in acest tutorial, am mers 200 km deja și îmi scârțâie/huruie doar dupa frânare, nu si in timpul ei in special la viteze mici sau la plecare de pe loc. De la ce sa fie. Multumesc anticipat De mare ajutor acest cil.

[@raduradu82]

Frâna tine f bine, se simte ca franeaza si spatele, nu se încing......

[@Webdape]

@@raduradu82 Daca franeaza si nu se incing inseamna ca isi fac treaba, scartaitul poate proveni de la placute care nu si-au facut inca patina sau sunt unele modele de placute de calitate slaba care scartie mereu. Totusi eu zic sa le verifici vizual sa vezi daca e totul la loc si sa verifici si tablele de protectie antinoroi daca nu ating undeva discul.

[@marianopreaTVR]

Găinile sunt de carne sau.. Oo? Faine

[@Webdape]

Sunt in principiu prietenele mele si da le mancanc ouale dar nu le sacrific, toate animalele pe care le detin mor de batranete, ma atasez de ele si nu asi putea sa le sacrific. Mananc carne nu sunt vegetarian insa nu tin animale pentru sacrificare.

[@stefandospinescu5620]

Salut !!! Te rog frumos cand ai timp, mai trimite-mi valorile de strangere (n/m ) pentru suruburile de pe chiulasa,imi pare rau dar nu am reusit sa le notez si te mai deranjez cu aceasta chestiuta. Multumesc

[@Webdape]

20Nm + 40Nm + 260 de grade!

[@gabibratfalean8528]

Cablu de la frâna de mână se schinba greu!?

[@Webdape]

Teoretic nu! Se scoate de pe etrieri se desface din interiolul masinii de pe maneta de la frana de mana si se pune la loc cel nou. Insa iti trebuie canal, elevator sau o rampa ca sa ai acces la cablu pe tot parcursul lui.

[@georgeydm5493]

Da înainte de a pune culisele la etrier de ce nu bagi vaselină și înăuntru?

[@Webdape]

Le-am dat pe ele cu vaselina!

[@tudor9516]

Din ce cauza freaza asa rau pe disc, intimpin si eu aceasta problema la un megane 3. (Nu ma refer la rugina care se vede pe discurile tale, banuesc ca masina a stat un pic nemearsa, ma refer la liniile parca in disc de culoare vinetie, sau parca ar fi fisuri. Dar nu sunt) Placutele leam schimbat, etrierii nu blocheaza. Mersi

[@Webdape]

Discurile cel mai probabil sunt uzate iar liniile alea pot fi facute de niste placute vechi care au mers prea mult pana a ajuns la fier in trecut, ! Dar daca totul functioneaza cum trebuie si discurile nu au o uzura accentuata nu trepideaza cand franezi nu nimic nu cred ca ar trebuii sa te ingrijorezi!

[@tudor9516]

@@Webdape nu simt nimic in neregula. Doar culoarea nui asa ca la acelea din fata. Ma refer ca nu are luciul ala asa frumos. Mersi

[@Webdape]

Daca masina franeaza cum trebuie nu ai de ce sa te ingrijorezi! O posibila cauza a culorii diferite la disc pe care am intalnit-o in trecut este faptul ca franele nu functioneaza cum trebuie si din cauza asta nu se formeaza luciu, dar nu cred ca asta e cauza la tine daca zici ca totul merge cum trebuie! Sau se poate ca discurile de pe spate sa fie alta marca facute din aliaj diferit si de aia sa aiba alta culoare etc.

[@tudor9516]

@@Webdape dar cum as putea sa depistez ca frinele spate nu lucreaza bine? Precizez ca am facut nu demult schimbul de lichid de frina si aerisirea bineinteles. Mersi

[@andreyutzuu]

@@tudor9516 la un stand de frana

[@George-wh7xs]

Te salut.Eu nu inteleg de ce nu ai scos siguranta de sarma de pe etrier,.

[@Webdape]

Salut. Am spus si in clip era intepenita pe etrier si nu am vrut sa risc sa o rup.

[@George-wh7xs]

@@Webdape Multumesc Nu am fost atent.

[@mirceaknap]

Suportul etrierului se monteaza cu suruburile amorsate cu o solutie de blocare ,ex: loktite.

[@ciprian3217]

Ce lichid de servo direcție îmi recomanzi pentru un Ford focus 2 tdci 2008? Mulțumesc!

[@Webdape]

Cel mai bine ar fi daca gasiti un ulei Ford de servodirectie, daca nu atunci Liqui Moly! Si eu trebuie sa schimb uleiul de servo nu l-am schimbat niciodata de cand am masina!

[@sergiuneagoe8135]

Ce imbus trebuie?

[@Webdape]

De 7 daca imi aduc bine aminte!

[@tibijo3y]

Salut. Stii cumva , daca la franarea obisnuita (de serviciu sau de picior)sunt actionate si placutele spate? Daca da , este valabil in orice situatie? Faci o treaba minunata! Continua tot asa!

[@Webdape]

Salut! Da la franare sunt actionate franele de pe toate rotile simultan!

[@gheorghebolovan6756]

@@Webdape salut fa un video si cum cureti clapeta de acceleratie te rog

[@andreiuus1]

Salut. Un Nr de telefon se poate ?

[@gabrieldimofte4942]

Salut. Skoda octavia 2007 1.9 105 CP. Chestia e ca a inceput sa porneasca cam greu, gen tin mult pana porneste cam 5, 6 secunde. Ce poate fi?

[@Webdape]

Salut! Cauze pot fi multiple de la cele mai simple si comune cum ar fi una sau mai multe bujii incandescente care nu mai functioneaza, electromotor obosit, pierderi de curent, baterie slabita, pana la chestii mai grave cum ar fi injectoare stricate, motor fara compresie etc. E greu de zis de la distanta si trebuie investigat la fata locului. Totusi eu cred ca e ori bateria slabita sau vreo bujie care nu mai functioneaza!

[@metin2chaosxtrem]

Daca ai norocul sa nu fie blocat pistonul e ok, dar dacă e blocat și nu poți sa îl împingi înapoi, nu cred ca e la fel de ușor cum spui tu. În multe cazuri, pistonul e blocat și trebuie făcut bucăți.

[@Webdape]

Pistonul daca se blocheaza sunt doua posibilitati fie ramai cu frana blocata fie nu iti mai functioneaza frana deci e nasol! Dar la un etrier functionant o sa-l impingi usor inapoi. Ce te faci daca e pistonul blocat? Desfaci etrierul, bati pistonu afara, il cureti, schimbi garniturile si pui toate la loc. Am avut o masina care avea problema asta, era un defect tehnic specific acelui model si am facut treaba asta de zeci de ori.

[@nitamihaita5675]

Indicat ar fi sa schimbi acea siguranta, in cazul tau.

[@Webdape]

Risc sa se rupa inaultru de aia nu am forta-o , si daca se rupe inauntru ai batai de cap mai mari am patit in trecut, oricum nu se intampla nimic daca ramane asa.

[@missionnad1]

In locul presei se poate folosi cu succes un clește cu vârfuri ascuțite.

[@Webdape]

Da sau orice cleste cu care se poate roti pistonul!

[@missionnad1]

@@Webdape exact. acea presa merită luată daca ai service...dar ptr un schimb de plăcute facut acasa odată la câțiva ani... De exemplu pe mine plăcuțele mă tin 100.000 km pe fata,iar pe spate 150.000 Ca marca folosesc Ate,atat plăcute cat si discuri.Ma declar f mulțumit. PS:posesor de Mazda 3,dar știi că împarte aceiași platforma cu Focus 2.

[@danungur7110]

So crezi tu ! Nu la toți etrierii e valabil !!!

[@rares.rsk97]

Sau o cheie pentru Biax..

[@mihai5294]

De cât este imbusul

[@sebi6871]

doua cozi de ciocan si asa intra pistonul ala inauntru ce nu ai vazut

[@cristianbadiceanu1035]

da scula este buna. da doamne fereste de un piston gripat. si siguranta aia e 26 de euro

[@Webdape]

Si pistoanele gripate se pot degripa, curata, schimba garniturile si se pot face iar functionale!

[@missionnad1]

Discurile pe spate mai mergeau. Pe fata e puterea mare la franare.

[@Webdape]

Da mergeau dar daca le-am schimbat pe cele de pe fata le-am schimbat si pe spate.

[@missionnad1]

@@Webdape Cati km are mașinuța ? 😊😊

[@Webdape]

@@missionnad1 Are 215,000

[@robertboss6473]

O parte din gaini am

[@florinbibi7245]

Pai frână de pe spate mai este supe tambur și acolo mai greu

[@Webdape]

Eu zic ca sabotii sunt mai usor de schimbat decat placutele. Am clip cu schimbul de saboti dar nu la modelul asta insa procedeul este aproximativ la fel!

[@gheorgheursu6481]

C max

[@doruionescu5192]

Sal nu mai pune vaselină curăță bine degreseaza și dă un pic de vopsea spray vaselina se scurge

[@Asterix-m4q]

Discurile Alea nau nici 5% uzura

[@Ciprian8899]

Vă salut . M-a confrunt cu o problema . S-a rupt siguranța aia de la etrier (sârma) cat de grav este ? Se poate circula și fără ? Prezintă un pericol? Va mulțumesc anticipat!

[@Webdape]

Salut. Siguranta aia este facuta sa nu lase placutele sa se miste si sa zgrangane, frana va fuctiona perfect si fara ea singura problema va fi zgomotul care uneori poate fi deranjant adica o sa auziti cum zdrangane ceva la roata respectiva in mers.