Tutorial Mengganti Bearing / Laher as belakang Isuzu Panther Kapsul

Sobat Vokasi,..berikut adalah salah satu cara mengganti Bearing / Laher As Belakang Isuzu Panther.
Kalau Bearing ini sudah bermasalah, pasti akan didahului dengan suara gemuruh saat berjalan, tidak peduli pas akselerasi atau tidak (selalu berbunyi gemuruh saat berjalan)
Tutorial ini sengaja menggunakan alat-alat yang "tidak berat" Sob..

[@argyatyas2870]

Ini baru mekanik handel.

[@setyowibowo6845]

Dari topik yg sama di video2 yg pernah saya tonton, ini yg kerjaan nya paling PRO ! Gak asal getok asal potong! 👍👍👍

[@automotive929]

Terimakasih Om atas apresiasinya... Salam

[@imamahmad8401]

Bengkel nya ini dimana ya om

[@imamahmad8401]

Kalau boleh minta no wa nya

[@husnithamrin5690]

Permukaan cone bearing harusnya jgn terkontaminasi oli ,malah kadang ada yg di loctite biar cone bearing tidak muter terhadap housingnya ,sebelum nut dan bearing di pasang harusnya di kasih grease/gemuk dl dalemnya

[@fulanone674]

Ukuran baut untuk ngetrek itu ukuran berapa dan jenisnya kasar apa halus om ?

[@automotive929]

Kalau untuk ngetrek biasanya baut Kasar Om, Tracker biasanya menggunakan baut kasar, syukur yang pakai Ulir Trapezium.

[@nurulhuda7495]

Baut yg besar ngencangkan nya seberapa ya

[@automotive929]

Baut yang besar dikencangkan seperlunya, Dalam arti baut besar itu untuk mengatur kekencangan Bearing. Untuk mengetahuinya, biasanya baut yang nantinya buat pasang ban, diganduli kunci 17 Kalau masih bisa berputar tapi tidak koplak berarti setelan sudah cukup. (Sori menggunakan cara yang mudah...wkkkkk) Kalau terlalu longg

[@automotive929]

Jangan dikencangkan kuat² ya Om, karena ini setelan saja. Tanda dari Mur setelan adalah ada "kuping" yg nanti akan dipukul biar masuk ke Slot supaya tidak geser (berputar) posisinya