Tutoriel Traction #26 Réparation porte AV (2 sur x)

La suite des opérations sur ma porte conducteur de Traction 11B

[@freuder87]

Vraiment super!! je ne fais que des choses simple en mécanique , c'est pour cela que je suis admiratif devant tant de devissage, de meticulosité!! il me tarde de voir les reparations moteur!!! Bravo continuer

[@abdelkaderabdelkader8454]

Quel bon travail que vous faite avec ces videos continue,vous etes sur la bonne route merci.

[@LeMecanoDuDimanche]

+Abdelkader Abdelkader merci

[@TwinMax-TDM]

Je me régal à chaque vidéo !! ça passe trop vite ! Vivement la suite ;)

[@LeMecanoDuDimanche]

+TwinMax moi aussi, j'ai envie de passer du temps dessus, mais boulot/dodo, etc...

[@robinleterrier2249]

J'adore tellement ce type de vidéos....ça me donne envie de reprendre ma deuch'.... Vivement la suite ! :)

[@LeMecanoDuDimanche]

+Robin Le Terrier ce sont également les manips et les vidéos que je préfère faire aussi... comme quoi, il n'y a pas de hasard

[@robinleterrier2249]

Et oui :) Et puis sur une aussi belle auto , c'est un bonheur !

[@granskare]

I believe you are really progressing a lot...the TA will be super because you are going thru with a fine toothed comb as we like to say :)

[@philippeevano2882]

Super comme dab. Pour les vis de poignée côté extérieur, je pense que les têtes des vis doivent être chromées ce qui les à protégées de la rouille.Vivement la suite.

[@LeMecanoDuDimanche]

+philippe Evano chromées, je ne sais pas, peut être ? elles ont l'air un peu mat

[@Le_Rennais]

+Le Mecano Du Dimanche Vous pensez mettre combien de temps pour la restaurer entièrement ?

[@philippeevano2882]

Question: Comment allez-vous faire pour extraire la vitre de la portière?

[@LeMecanoDuDimanche]

je vais surement demander s'il existe une astuce, sur le forum Traction...

[@ptiseb41]

Pour les voitures ''modernes'' il faut pivoter la vitre et la sortir par le haut comme on peut, bon courage pour la suite

[@kallel3.029]

bravo, très bonne vidéo comme d'hab...

[@LeMecanoDuDimanche]

+Kallel 3.0 merci !

[@steven58260]

Super un régal =)

[@LeMecanoDuDimanche]

+Steven58260 miam miam

[@TheMoka06]

Bon ben comme pour la deuch J ai dévoré ces tutos Vivement la suite !!

[@LeMecanoDuDimanche]

Super! Oui il faut que je continue mais c'est long à faire :-). As tu vues les videos sur les 2cv camionettes?

[@TheMoka06]

pas encore, je ralentis un peu le rythme sinon je vais arriver au bout trop vite ! :-)

[@salvorino6085]

j' adore les 2 cv ; mais la place me manque ; une auto géniale

[@pierregallier8759]

Ah ! c'est bien ! quelle patience de filmer en même temps que de réparer ! mais on est toujours à la phase démontage !vivement le vrai travail de restauration !

[@LeMecanoDuDimanche]

Pour moi le démontage fait partie de la restau mais je vois ce que tu veux dire. Et ça tombe bien, la remise en état à proprement parler va bientôt commencer.

[@salvorino6085]

moi je préfère le remontage !!!! haha

[@igal123456789]

@LeMecano Du Dimanche: Merci pour ces vidéos très instructives. Je n'ai pas trouvé de vidéo No 27. Vous avez suspendu le projet? Vivement la suite :)

[@LeMecanoDuDimanche]

ne vous inquiétez pas, c'est un peu en attente c'est vrai, mais je reprends dès que j'en ai fini avec la 407...

[@cloquinet]

Un plaisir, comme d'hab. de retrouver la traction (au fait, elle s'appelle comment ??). J'espère que le démontage de l'autre porte sera aussi facile ! @ bientôt.

[@LeMecanoDuDimanche]

+cloquinet heuuuu elle n'a pas de nom....à part "titine" pour la deuche et apparemment pour la 206, non je ne vois pas :-)

[@salvorino6085]

haha moi j' ai une mercedes jaune pâle de 85 et je l' ai appelée ABEILLE !!! j' adore rouler avec ; et même je lui parle !!! (en allemand) ^^

[@qlimax9165]

Bonsoir j'ai la même que vos une b de 1953 je suis entrain de la restaurer aussi je vais changer de caisse et démonter la mienne tout restaurer et remonter sur une coque saine ( car la mienne est pourrie ) bas de caisse et plancher , votre idée de faire des vidéo pour le démontage est tellement géniale ,moi je fais des photos ca m'aide beaucoup . J'aimerai vous faire parvenir une vidéo de ma traction sur votre site êtes vous interessé j'attend avec impatience les prochain tutos

[@LeMecanoDuDimanche]

bonjour, oui je serais intéressé par une vidéo sur votre Traction, avec plaisir !

[@salvorino6085]

je n' aurais pas cru qu'elle était rouillée comme ça quand j' ai vu les vidéos précédentes ; j' espère que le châssis est sain sinon l' addition grimpe vite ; moi je préfère faire la mécanique pour rouler et ensuite petit à petit faire le reste (tôlerie ; sellerie ... etc ... ); quand la voiture roule c' est bon pour mon moral et cela me soutient pour faire petit à petit le reste ; j' espère aussi qu'elle est complète sinon c' est coton pour trouver les bonnes pièces qui correspondent à l'année ... bon courage

[@LeMecanoDuDimanche]

elle est complète, et je ne m'en fais pas pour les travaux. je suis bien épaulé avec mes potes

[@salvorino6085]

***** super alors

[@lukasrego2874]

vivement que tu mettes la vidéo quand tu auras remonter le moteur et que tu feras le premier démarrage

[@LeMecanoDuDimanche]

+lukas rego ce n'est pas pour tout de suite, mais ça sera un grand moment, c'est clair

[@lukasrego2874]

Ouais depuis le temps

[@salvorino6085]

celle-là je ne la raterai pas ^^

[@eugnsh]

les vis torsadé sont des clous en acier torsadé !! ils sont très utilisé en charpente et des les voitures des années 50-60 pour maintenir les caoutchoucs

[@LeMecanoDuDimanche]

+Quentin Tardy oui, la preuve. merci pour l'info

[@eugnsh]

+Le Mecano Du Dimanche Et fait attention a bien les dévissé et non tirer trop fort car ils sont très dur mais aussi très cassant du coup

[@elcommandantegibbs]

Bonjour Mecano du Dimanche ( j aime le non ) vous en ete a combien d heures de travail ? très passionnant

[@LeMecanoDuDimanche]

Je ne compte pas mes heures, d'autant plus que filmer prend aussi du temps

[@ludoviclesceux1879]

A quand la suite svp

[@LeMecanoDuDimanche]

+Ludovic Lesceux c'était chaud pendant les fêtes de fin d'années, ça va revenir

[@SiraLeo]

Au vu des opérations, ne serais t'il pas intéressant de faire l'investissement d'une sableuse/aerogomeuse ? sa décape super bien sans rayé le métal Pour le trou dans le bas de la portière, il ne faut pas le rebouché ! Ça sert à l'évacuation de l'eau quand ont ouvre la vitre par temps de pluie ou en cas de condensation ! Il y en a sur la 206, un trou rectangulaire d'ailleurs.

[@LeMecanoDuDimanche]

+Leo Sira pour l'investissement, oui, à voir... pour ce qui est du trou, tu as raison !! ce qui m'a induit en erreur, c'est que le bas de la portière, notamment côté interne n'est pas fameux...

[@SiraLeo]

+Le Mecano Du Dimanche Cela fait un moment que j'y pense en regardant tes vidéos. Du moins une location d'une sableuse à bicarbonate pour nettoyer le compartiment moteur et décapé les portières. Moins complexe que la ponceuse et travail plus homogène

[@LeMecanoDuDimanche]

+Leo Sira tu as une idée du prix d'un tel équipement ? une marque ? un site ?

[@SiraLeo]

Pour la marque je dirais ARENA. C'est une maison qui existe depuis pas mal d'année et qui me semble donc de confiance. Pour les prix ca varie de 140€ pour une sableuse simple et sa grimpe à + de 2000 pour une aerogomeuse. Niveau site j'ai trouvé : arenablast.com/arena38/wp-content/uploads/2015/07/ARENABLAST-DESCRIPTIF-SABLEUSE-NS8E.pdf www.prodiclean.com/sableuses-equipees/5207-sableuse-38-litres-blast38.html