EMG, T8 ARMY SCTACCATO C2 리뷰

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아재TV

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@takeit4004 9 ай бұрын

잘생긴 아재님 잘보고 갑니다. 멋집니다. 다음 매치때 볼수 있으면 좋겠습니다. ㅋㄷ

@andrewchoi437 9 ай бұрын

러너스 10sae에 박장대소 했습니다^^

@hsi2567 9 ай бұрын

무방비 상태에서 순간 깜놀ㅋㅋ

@Seo_1022 Ай бұрын

진짜 멋진총... 언젠가는 한정 가지고 싶네요

@pistol-uncle21 9 ай бұрын

저도 한 정 가지고 있는데, 순정 얼마 사용하지도 않았는데 해머그룹 중 시어인지 어떤건지 마모가 되어서 강제 풀오토가 되는 버그도 있었습니다. 스틸로 모두 교체했더니 해결은 되었는데 신뢰 문제가 있네요

@ddang-ub4dg 9 ай бұрын

아재님 혹시 이너바렐을 정밀바렐로 교체하면 T8 홉업고무도 메이플리프 같은 홉업고무로 같이 교체해줘야 하는 건가요?? 이너바렐을 길게 빼고 싶어 글록용 정밀바렐을 장착해봤는데 정밀 이너바렐 홈이 작아선지 T8 홉업고무 돌기가 뭉개져서 장착이 되는 것 같기도 하고 돌기가 작아서 직관적이지 못해 확인이 쉽지 않아 정확한건 아니지만 뭔가 순정 이너바렐 보다 딱 드러맞는 느낌은 아니라 혹시 확인이 가능 하실지 부탁합니다~~ㅠ

@TV022 9 ай бұрын

슌정고무로도 정상적우로 되어야 하는데 이너바렐이 어디것인가요

@ddang-ub4dg 9 ай бұрын

@@TV022 라일락스 6.03, 메이플리프 6.02 제품 입니다... 순정보다 내경이 어쩔수 없이 작다보니 이너바렐 깎여진 홈이 작아서 그런진 뭔가 딱 드러맞는 느낌은 아니더라고요

@LayLax-fi3nx 9 ай бұрын

영상 잘 봤습니다~ C2가 어떤점이 IDPA 룰에 제약사항이 있는건가요?

@TV022 9 ай бұрын

스티플링 + rmr 장착하거나 + 맥웰이 달려 있으면 탄창당 10발만 장전이 가능해요. 글록의경우 15발까지고요 언제 한번 내용정리해버려고 준비중이에요

@취미헌터 9 ай бұрын

한국상사에서 금방 품절된더데 핏바이퍼 하고 성능 비교가 되나요

@MrHellma123 9 ай бұрын

스타카토 c2 너무 이쁘네용

@왕낑깡-g9c 9 ай бұрын

신형 밸브는 나사선으로 조립되어있습니다 밸브를 조금더 조인후 재장착 하시면 원할하게 작동될겁니다

@TV022 9 ай бұрын

작업해도 동일 증상이네요 생기다 안생기다 합니다 ;;

@김명기-i4u 9 ай бұрын

컴팩트하니 예쁜데, QC문제로 많이 아쉽네요.

@TV022 9 ай бұрын

댓글들 보면 정상 개체가 더 많은 것 같습니다

@취미헌터 9 ай бұрын

나중에 e&c에세 나온 sti 글록 썰 애기 해주면 좋겠습니다

@ltk108 9 ай бұрын

내부적으로 뭔가 자잘한 작동버그가 있는 모양인가 보군요...

@깨꼬골프TV 9 ай бұрын

같은 하이카파종류인데 핏바이퍼는 이런 오류가 없던데 구조상의 차이가 있는지 궁금해지네요

@TV022 9 ай бұрын

제 메이커만 그런듯합니다 마루이나 WE엔 그런증상이 없었거던요

@hungoory 9 ай бұрын

저도 같은거 xl 구매했는데 슬라이드를 안 당기고 해머 코킹 격발만 해도 가스가 있으면 격발이 되드라구요.... 정상 아닌거 맞죠? 그리고 스프링 가이드 고정하는게 없어서 스프링 가이드에 하부 프레임이 많이 갈리네요.....

@Kim_Allen 9 ай бұрын

코킹 격발은 원래 가능한거니 걱정 마셔도 되실 듯 싶습니다 ㅋㅋㅋㅋ 2011 기반 애들, 해머 달린 권총 기믹이라 생각하심 될 것 같아요

@hungoory 9 ай бұрын

@@Kim_Allen 오호 다행이네요 hk류나 1911류 안 되는거만 써봐서 몰랐네요 감사합니다! ㅎㅎ

@jhlee2910 9 ай бұрын

KSC(KWA) 제품이나 그 카피들은 탄창없이 격발을 했으면 탄창 넣고 슬라이드 당겨줘야 발사 됩니다. 마루이 타입 가스건들은 탄창넣고 그냥 해머만 코킹해도 발사 되구요.

@Kim_Allen 9 ай бұрын

나중에 튜닝 영상도 올려주시나요?!! 확실히 순정품에서 이런 버그가 나오는 거는....

@TV022 9 ай бұрын

네 올릴 예정이에요

@타레우스 9 ай бұрын

하부 내부가 대부분 스틸로 교체된게좋긴하지만 이너샤시는 스틸이아니라 부러지기도하구요 (본인당함) rmr 플레이트를 고정시키는 나사랑 노즐하우징이 쏘다보면 잘풀리고 스틸이아니라 오버토크를 안하게 신경써야합니다 나사가 자꾸 풀리다보면 rmr도 자꾸 풀어야하고 그러다보면 rmr잡아논게 틀어져서 분노의 오버토크가되고 와장창의 원인이 됩니다..(본인함) 록타243으로 고정시키는걸 권하고 노즐 리턴스프링은 순정 그대로 쓰는게좋습니다 옵션으로 강한거썼더니 노즐이 부러지더군요 (노즐3개 부러뜨리고 알아냄)

@LayLax-fi3nx 9 ай бұрын

노즐이 반복적으로 파손된다면 강화 스프링 압축시 적절한 길이를 살펴보고 좀 잘라내야 합니다. 안그러면 압축시 길이가 순정보다 길어서 노즐이 파손되는 이유입니다

@타레우스 9 ай бұрын

@@LayLax-fi3nx 저도 그걸 뒤늦게알았음 ㅠ

@asdzxc8484 9 ай бұрын

저도 같은제품 구입했는데 노커불량은 피해 간듯 합니다 개체 차이라하지만 아미 쪽 도 이해가 가진 않네요

@kwangwoo76 9 ай бұрын

xc버젼도 다른거와 사양이 같나요?

@TV022 9 ай бұрын

버전마다 외형의 차이가 있고 내부 부품은 동일할거에요 이너바렐 길이의 차이나 컴펫세이더 유무, 맥웰 유뮤차이라고 보시면 될 것 같습니다.

@jhlee2910 9 ай бұрын

저는 아미 하이카파 계열을 3개 정도 샀었지만 저런 버그는 하나도 없었는데 좀 복불복이 있나 보네요. 신품을 샀는데 저런 작동 버그가 있으면 기분도 나쁘고 좀 짜증이 나죠. 글고 탄창의 플라스틱 비비립은 탄창을 잘못 떨어뜨리거나 스프링 당겼을때 실수로 강하게 전진하면 부러져서 바꾸는 경우가 많은데, 아미 스타카토 신형 탄창은 기존의 하이카파 탄창 비비립과 모양이 살짝 달라서 부러지면 아미 전용 제품을 사야 될거 같더군요.

@TV022 9 ай бұрын

전 산거 모두 동일 증상이네요