【生産終了がもったいない！】レクサスGSのリアル目線動画POV。Lexus GS Pov Driving in Japan思えばコスパ最高な車。

[@PqiN1]

高級車系では人生で1番惚れた車 今のレクサス車より明らかに質感高い

[@user-hr2ez8qj6e]

今ではLSよりも町中で珍しい存在になった。 RXはほんとよく見る

[@user-ss4cl3vy4h]

GSfスポーツ乗ってます。レクサスディーラーの整備の方もGSは良いですね、今のESはちょっとー・・と言われていました。あと、私の記憶では、車格も価格もGS＞ESでしたよね！

[@momo-bl9ig]

乗ってる車が動画に出ると不思議な感じ！

[@user-ye3wv1rs2b]

念願のGS450h ver.Lを納車しました！ 普段から視聴しているのですが、購入に際してめちゃめちゃGS関連の動画を参考にさせていただきました！ ありがとうございます！

[@bmwx4526]

まさるさん、こんばんは❗️前の黄色い車はS660かな。 目線動画良きです👍

[@user-yu5mi2sj2r]

概要欄　20120年生産終了 あと1800年以上先で草

[@user-cd3dk7bz2y]

被らないといいう点においてもオススメです。

[@user-ti2os7wk8o]

私個人的な意見ですが、ES は国内販売をせず、GS を220系クラウンのプラットホームを共用化しモデルチェンジをして欲しかった。 パワーユニットは2.5ハイブリッド、3.5マルチステージハイブリッド、3.5V6ツインターボを搭載する内容にして欲しかった。

[@horibazu5453]

先代LS最終型もこのスピンドルのデザインならもっとかっこよかったろーに。 とってつけたようなスピンドルが無理矢理感がでて、ホンダのレジェンドの現行みたいな感じでした

[@koji2182]

全同等グレードでESよりGSの方が価格は上ですよ。

[@sf9374]

トヨタは今、車種の削減と統合をわざと進めているらしいね 主力車種に注力していく方向でしょうね…

[@colopapa6403]

トヨタ、店舗の統合によるネッツとかペットとかそれぞれに保有してた姉妹車を統合する狙いはあるかも。

[@secobitch8769]

GS300H versionLとES300HのversionLだと、GSの方が車体価格高くないですかね？

[@adagiohiro3267]

gs300hのってますが、全部盛りの車で、不満はありません。gsが廃盤になったことでFFのESしか無くなってしまって、クラウンも検討しましたが廃盤、210系クラウンマジェスタ、gs300h の最終verの中古の選択肢になってきました。大体、gs>esなので 廃盤は非常に残念です。

[@jack177cm]

初代にあった欠点はほぼ改善されていますし、室内の奇をてらっていないインテリアは秀逸です。初代の6ATでも十分スムーズなので8ATはかなりいいだろうと想像します

[@fierceman3777]

まぁハイブリッドはCVTなんだがなぁ〜 ガソリンモデルは確かに変わりましたね！

[@jack177cm]

@@fierceman3777 星野さんも関屋さんがチューニングしたモデルに乗って「CVT嫌い」って言っていました

[@toyotasuzukilove9809]

4:40 21系クラウンアスリートの霊柩車なんか初めて見た…

[@user-rd3du8lr1i]

概要欄が20120年になってる笑

[@user-to2ro1mr9b]

バカ未来で草

[@HH-rm2ev]

3:29

[@excee.0023.]

6:20 青いのが、 マツダRX－7で 黄色いのが、 ホンダS660 ですよ！ ７は、名車中の名車！

[@verdure023]

このGSの内装の組み合わせが自分のGSと同じ😇 木目と黒のシート、ハンドル しかも450hでブラック🤣 ぼくのは前期にしかないスターライトブラックです^ ^ にしてもマサルさんはGSを褒めてるのは嬉しいです ESに不満を言ってたのでレクサスは嫌いなのかなぁと思ってました

[@SSLCcaRS]

色んな意味で坂道に影響されてますよね

[@ayana3371]

6:31 7や

[@user-gm7mq4sh9x]

これより前のGS450h乗ってました 重心も低く内装もしっかりしていた 現行は乗る気がしませんのでレクサスは卒業しました 思い出いっぱいあったな 都市高はレクサス、長距離ならメルセデスって感じます

[@user-fo6kv6ll9y]

ベンツEクラス　セダンや、BMW5シリーズセダン、とGS どれが1番、ロードノイズや遮音性が高いのは、どれですか？？静粛性でなく、遮音性の能力

[@user-s45c]

マイチェン後のISのデザインで新型GS出てたらなぁ…笑

[@user-bz6be4xl3s]

gsまでは、スマートキー違うのか

[@user-ny6gz3tp1g]

関係ないけどBGMの古臭い感じが好き

[@anyaalstreim5703]

黄色いのがS660と青いのRX-7かな？

[@user-hf5xg2cv1m]

let's go

[@user-hr2ez8qj6e]

ESが不評だからファイナルモデルということもありセダン不人気でありながらリセール良くなりそう

[@user-rj3yj5sc8t]

中古でこの車買おうと検討してる者なんですけど、この車にワンオフマフラーってつけれますか？

[@ferrarino123]

何かよからぬ噂を聞きました。 ヤリスクロスのレクサス版が来年計画されてるとか。。。 もし本当だとしたらレクサスは何を考えているんだろうと思ってしまいます。 だいたいCT出したあたりからおかしくなってきた気がする。 廉価版レクサスは要らないような気がするんですが。。。 GSはなくしてヤリスクロスと同じプラットフォームのレクサス出すなんてレクサスの魅力がどんどん薄れる。 噂だけで終わってほしい。

[@qwerstyzxcv]

個人的にはHSも不要と思いますね。

[@user-nt4it3tc1f]

本当に出ましたね💦

[@ash-ei3xy]

人気が出なかった幻のレクサス「HS250h」のまさるさんのレビューが見たいです。 hs250h乗りです。

[@DENSUKEMK2]

真横から見たときの全体の厚みがぼてっとしていて古さを感じちゃいますね

[@user-yx8vd9xr2q]

深北ですか？

[@yasu278tvchannel3]

FFの長いセダンESが残る意味ってある？

[@user-bl4fn9ic4g]

ＥＳはアメリカで大人気ですよ？

[@774.no_name]

次の車は、ＧＳの予定だったのに残念です

[@user-oh4ii8gf1w]

修正舵が多い印象ですね。 やはりシャシーが古いので直進安定性が昨今の車ほど無いから無意識のうちに頻繁に細かくステアリング動かしてる感じですね ギア比が低いのかもっさり動く印象ですね

[@ryoutairie6477]

GSカッケーです😎✨　自分日産の y51フーガハイブリッドに乗ってます😃

[@boggy779]

買えるものなら買いたい車。でも高すぎる、大変良い車だとはわかっていても。esもいいけどなんでgsを消すのか分からん。売れないのはトヨタが儲けすぎ、それに尽きる。

[@user-bp3mj6gj9t]

マイケル誰🤣

[@user-bt1rs7nx7y]

深北緑地だな？

[@user-lo7zt2dq9w]

ぐだぐだで見る気が失せた！！

[@user-os7lj9yd4e]

パナメーラ買おうと

[@tanabemasaharu1701]

GS後継を造ってもらいたいものです！やはり高級セダンはFR!レクサスもFF化かも？ というか売れる内部が広いミニバン&SUVに力を入れて ゼダン&クーペは少なくして行くような気がします(／。＼)

[@tks9015]

最近は売れる車を叩いて売れない車を上げる投稿が多いですね😅 変なバイアスのない投稿だといいんですけど…

[@aoi_0607_]

1コメ

[@LAMBORGHINIsince1962]

一時停止はちゃんと停まれ