BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec - motoride.sk

[@yopisvk9492]

Krásna motorka. Presne to čo chcem na cestu ,ale bohužial vesmírne ďaleko od toho čo si môžem dovoliť dať za motorku. 🤔🙂

[@zhr3k]

5:44 GA má omezovač na 180, GTL/B má omezovač na 200, GT omezovač nemá, nebo někde nad 240, 11:00 Goldwing má 180 5:51 pro odstranění vibrací je nutné laborovat s výškou plexi 7:17 K1600 má vpředu pod světlem vstup na chladič oleje, musela by se prý markantně změnit přední část 7:26 pro 4 reproduktory je potřeba dražší Grand America vycházející z B, která má také níže posazenou opěrku a obecně větší všechny kufry, GTL je GT s opěrkou a kufrem

[@marekbrzobohaty285]

Se vším souhlas. Ty 4 repráky má třeba i R18, ale jde taky o to, že se pak významně snižuje velikost vnitřního prostoru bočních kufrů. Já mám RT a audio poslouchám raději přímo do helmy, bo nejsem majitel kolotoče, abych musel pouštět muziku všem okolo..... 😉

[@zhr3k]

@@marekbrzobohaty285 Grand America má ty 4 repráky navíc jako součást opěrky.

[@martinstranak1197]

To je sen 😉

[@LeRescator1]

Parádna mašina

[@PetMaj]

Krásna moto na dlhé cesty 🙂 Fajn video ako vždy 👍🏻 ale na každý deň mi stačí moja nova gsa BMW f850gs 😉

[@romanjurscak]

Kamo, akú máš vysku postavy? Ja mam skoro dva metre, a je pre mňa s touto vyskou ťažké vyberať moto. Už dlhšie pozerám po GT1600. Dikes

[@MotorideTV]

cauko, mam 188 cm

[@robertsotkowsky7974]

Na tu výšku určitě né toto ,snad suzuki DL...nebo co má velký rozvor,nejde jen o výšku sedadla..(

[@romanjurscak]

@@robertsotkowsky7974 ďakujem.

[@robertsotkowsky7974]

@@romanjurscak 🙃

[@Miko613]

pekne su tie nove moto ale chcel by som vidiet toho co s tym jazdi ci by si vedel poradit na starsom moto

[@branislavturek7573]

Keď ideš sólo, musíš demontovat topcase. Je to velmi citelná zmena.

[@miroslavhrivnak4815]

Preco musis dat dole ? Turbulencie zo zadu ? Normalne uvazujem ci ju zobrat

[@Daniel-ex9im]

mal zo 2x prenajaté a teraz poviem niečo za čo ma upalite - gtl ko ma dokonalu geometriu na turistiku ale mne ako solojadcovi je zbytočný ten zadný mega topcase.. Omnoho viac by sa mi tam hodil menší bez toho mega operadla. Inak motorka ako víno...

[@Daniel-ex9im]

@@miroslavhrivnak4815 nerozumiem otazke.. ja tu ziaden boxer nespominam

[@miroslavhrivnak4815]

suhlas a premyslam nad tym ci sa da vobec zbalit dvaja ludia na dlhsi trip napriklad do kempu stanovat

[@miropnakovic8674]

Mal som tú česť z GT no astronómia v éčkach ale ako povedal radšej rtčko na našu cestu😏 ktoré aj ja osobne mám je to top mašinka a žiaden vietor a nekludne spravanie nad 140km/h nič podobné aj spotreba je asi okolo 4.5-5.6 co je top .bol som zastanca gs ale sadol som na rt a to je ina káva aj ked koncepcia rovnaká

[@peter_fischer]

Ano, suhlasim, RT je mega podarena motorka, plus ovela lepsia nez GS

[@szeriman13]

@@peter_fischer nie vsetci sme dostatocne stary na rt 😊

[@marekbrzobohaty285]

@@szeriman13 Staří na RT? Já vidívám staré páprdy, kteří si chtějí něco dokazovat právě na GS. Koupí GS, nejlépe ADV, nasadí hliníkové kufry a jedou na "adventure" výlet k rybníku. Měl jsem GS, přešel jsem na RT - cestování je luxus + na blbnutí mám real enduro......

[@szeriman13]

@@marekbrzobohaty285 to je tiez pravda

[@zhr3k]

@@szeriman13 mám 2022 K1600 Bagger a 47 roků, asi jsem už starý. ✌😁

[@ditzeleduard748]

Nad 160 se s tím nedá jet. Přes plexi fouká a převodovka je naprostá katastrofa. Už nikdy více. Zlatá Yamaha FJR

[@martint.5559]

Nad 160 se s tím dá jet úplně normálně. Převodovka je hlučnější, ale jinak velmi přesná a fajn.

[@ichbinmartin]

ten tablet na riadidlach je fakt odporne hnusny. a ten megakufor s operadlom tiez, priserne opticky nevyvazeny. samozrejme, je to vec vkusu. adaptivny tempomat nechcem ani v aute, duplom na motorke.

[@marekbrzobohaty285]

A co máš za moto, kolik najezdíš? Uvědom si, že tohle je dálniční polykač kilometrů. Pokud jedeš 1000km za den, tak ti k večeru ten adaptivní tempomat může i zachránit prdel. To, že ho tam máš, je prostě plus, ale nemusíš ho zapínat pořád. U této výkladní skříně BMW je jeho absence opravdu fail, z pohledu konkurence by tam prostě měla být možnost jej objednat. Pokud se ti nelíbí topcase, můžeš jít do GT nebo B, je na výběr. GoldWing jako asi nejbližší konkurent taky není zrovna královna krásy, tady jde primárně o pohodlí a přebytek výkonu. Je to něco jako BMW 6 GT mezi auty.....

[@ichbinmartin]

@@marekbrzobohaty285 Intruder VL800, 6 rokov, 102000km Rocket 3 GT, pol roka, 13000km.

[@marekbrzobohaty285]

​@@ichbinmartin OK, tak to klobouk dolů, jestli dáš 17 tisíc za rok na tom japonském kostitřasu....

[@ichbinmartin]

@@marekbrzobohaty285 v podstate som to najazdil za 5 rokov. rok stala.

[@marekbrzobohaty285]

@@ichbinmartin No, druhá věc je, jestli jezdíš krátké tady, ale furt (máš čas) nebo jestli jezdíš dálky. 1000 za den na Intruderu 800 určitě nedáš a o tom byla moje první odpověď.....

[@mariankebo]

Fuj ,ten tablet, miesto prístrojovky! Mám LT asi aj ostanem pri ňom.

[@martint.5559]

Tak doteď tam tablet nebyl. Takže příležitostí nezůstat u LT si měl spoustu. 😂