Творим ЧУДЕСА! Автоподкачка колес на ГАЗ. Строим вездеход #3. В поисках сокровищ

[@Olejehka]

чистота порядок, культура труда зашкаливает больше чем на отлично)))

[@alekseyivashchenko]

Благодарны за оценку 🙂👍

[@Nord_Bear_83]

Если так подробно и четко будет рассказано про всю постройку вездехода , то на Ютубе не будет более лучшего строителя данной техники чем ВЫ ! Удачи и спасибо за такой подробный рассказ !Жду с нетерпением продолжения !

[@alekseyivashchenko]

Будем продолжать снимать последующие серии точно в таком же духе. Продолжение можно смотреть в этом плей листе kzbin.info/aero/PL5qnL4zMS4dVpyDWmDp0GTqBnMfJZrUW3 Благодарю 🙂👍

[@vsemdobra692]

Никто не считал сколь раз за видео прозвучало слово "друзья"? Но зато руки знают что делают

[@alekseyivashchenko]

🙂👍

[@олегпеределкин-з1р]

Друг это конал для фонатов друзей

[@vsemdobra692]

@@олегпеределкин-з1р не конал, а кАнал. Не фонатов, а фАнатов.

[@олегпеределкин-з1р]

@@vsemdobra692 спасибо за поправку.Но есть поговорка умный не скажет дурак не зометит 🙆

[@vsemdobra692]

@@олегпеределкин-з1р не зометит, а зАметит. Беру на себя ответственность за исправления, и надеюсь на Ваш выход из зоны полной безграмотности.

[@ВитлЛ-у8э]

В мосту нужно было проточку сделать под второй внутренний сальник и поставить их в разные стороны. Чтобы один масло держал, а второй воздух.

[@alekseyivashchenko]

За совет благодарен. 🙂👍

[@defendik6024]

Молодец так держать респект и уважение таким

[@alekseyivashchenko]

Стараюсь, благодарю 🙂👍

[@sergeymalvinov]

Молодцы. Особенно что так подробно описываете( я про размеры и ТД). И тормоза надо дисковые. Барабаны в грязи, воде не работают

[@alekseyivashchenko]

Со временем постараемся заменит на дисковые 🙂👍

[@АлексейСухоплюев-ь5ц]

Очень интересная реализация подкачки, стоит взять на вооружение. Лайк за прямые руки и терпение.👍

[@alekseyivashchenko]

Если будить подобное делать, первый сальник который я поставил нужно ставить другой стороной. Я его буду переставлять 🙂👍

[@АлексейСухоплюев-ь5ц]

@@alekseyivashchenko Да я уже прочитал комментарии по этому поводу. Но у меня будет передний мост от УАЗа, в нём подобную схему реализовать очень сложно.

[@alekseyivashchenko]

@@АлексейСухоплюев-ь5ц Согласен. Если не ошибаюсь на мостах УАЗ автоподкачку как-то делают. В этом деле нужно разбираться 🙂

[@avangard222]

Руки из правильного места растут 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alekseyivashchenko]

По всей видимости так 🙂👍

[@suleyman975]

Алексей приветствую! Удачи в дальнейшем желаю👍👍👍👍👍 Андрею Васильевичу привет от меня

[@alekseyivashchenko]

Сулейман Сафаров приветствую. Привет передам 🙂👍

[@ИванЩелконогов-т3ц]

Друг сальники ставятся пружиннкой к воздуху ,посмотри на схеме мостов УРАЛ,КАМАЗ.В остальном молодец, нравится твоя работа.

[@alekseyivashchenko]

Принял, сальники переставим 🙂👍

[@shilamcor]

Круто, молодцы. Золотые руки у вас, друзья.

[@alekseyivashchenko]

Цель поставлена, выполняем ее 🙂👍

[@КоляКордан-н8к]

Коли давно не заходив на канал і тут таке. Цікаво,так тримати)))

[@alekseyivashchenko]

🙂👍

[@Charon383]

Какая же чистота вокруг и как окутано работаешь!!!!!!А надежно или нет время покажет!!!!!

[@alekseyivashchenko]

Все верно, время покажет)

[@Сергей-я5з9ч]

Но подшипники это от брызг сварки и стружки не спасает.

[@v.z.9042]

Спасибо за интересные и подробные видео. Желаю успехов!

[@alekseyivashchenko]

Благодарю 🙂👍

[@ДенисБуерашев]

За труды респект! Кому интересно - поймут и оценят, а кому нужно шоу -другой канал пусть ищут. Единственное, от чего сердце дрогнуло: сварка на полуосях в месте переменной нагрузки обязательно сделает своё черное дело, это я как инженер с двадцатилетним стажем говорю. Только бы не в болоте за 80 км от сотовой связи!!!

[@alekseyivashchenko]

Проверим и учтем на будущее 🙂👍

[@олегпеределкин-з1р]

Канал для души и сердца смотрю ваш канал давно иногда пересматриваю старые ролики.Одна притэнзия на ваш магнитометр вы разрушители легенд снимите ролик по поиску магильников чер меда от ссср я с детства помню савхозы металолом закапывали почти цэлыми тракторами ну хотябы ради умирающего сельского хозяйста а там может и мы подпищики поможем вам 😊

[@alekseyivashchenko]

Олег Переделкин приветствую. Учтем, возможно в будущем попробуем поискать металлолом времен СССР 🙂👍

[@олегпеределкин-з1р]

@@alekseyivashchenko я уже боюсь писать тут у вас учителя русского языка и громатики в бока тычут 😆😆😆😆😆

[@олегпеределкин-з1р]

@@alekseyivashchenko и чур не чернобыльского 😊 ато итак судя по видио сталкеров в россию отправели в виде метало профиля все ботореи с припяти 😆

[@user-S69-c9g]

Позитивненько ! Подписался.

[@alekseyivashchenko]

🙂👍

[@Двакопцаодинаковыхслица]

Привет 👍Молодец. Удачи 💰💰💰

[@alekseyivashchenko]

Привет 🙂👍

[@suleyman975]

И от меня привет Николаич👍😉

[@БорисРозанов]

Красава парень 👍

[@alekseyivashchenko]

Стараюсь 🙂👍

[@Александра-х7в2ж]

Лёша тебе Лайк! это ж адова работа))))

[@alekseyivashchenko]

Лайк принял 🙂👍

[@Sergey_398]

Крутяк. Хороший керн.

[@alekseyivashchenko]

🙂

[@Савва-м8ф]

Из плунжеров топливной дизеля

[@Sergey_398]

Да узнал, узнал.! Была у меня игла от дизельной форсунки. Милая вещь.

[@Савва-м8ф]

@@Sergey_398 в детсве в меллоломе собирали,это ракеты на пластелиновых Катюшах.

[@GOLD_MEDWED-men7778tDk]

Подкову перевесь, висит Вверх тормашками! Переверни еë правильно ведь еë на удачу вешают, а не наоборот!

[@alekseyivashchenko]

Вас услышали, но говорят что подкова должна именно так висеть 🙂

[@GOLD_MEDWED-men7778tDk]

@@alekseyivashchenko сколько видел много, но такого в первые! Нигде не встричал такого! Походу это ошибочно! И ещё висит всегда над дверьми на косяке! Заблуждение что так! В быту такого нет! За видео спасибо! Очень хорошее и информативно!

[@user-S69-c9g]

Втулка запорная снимается болгаркой не до конца акуратно надрезать и легко снимается.

[@alekseyivashchenko]

Вас понял 🙂👍

[@владимиркрасюк-ю9х]

Нужно было просто нагреть втулку и она легко снимается (посажена на горячую).

[@alekseyivashchenko]

Учтем 🙂👍

[@ВіталійТищенко-э1н]

Ох друзья,друзья😂 Навіщо шукати танк ,якщо самі можете зробити?!🔧)

[@alekseyivashchenko]

Танк сделать пока не получиться но вездеход сделаем 🙂

[@БарахолкаПортугаліїпоУкраїнськ]

ЛЕХА ПРИВЕТ ЛАЙКОС. ПОМНИТЬ В ПЕРВОЙ СЕРИИ ТЫ ПРОСИЛ ПРИДУМАТЬ НАЗВАНИЕ БОЛОТОХОДУ, ВОТ! МЕНЯ ПОСЕТИЛА ГЕНИАЛЬНАЯ МЫСЛЬ, ВЕЗДЕХОД БОЛОТОХОД МОЖЕТ НАЗЫВАТЬСЯ НИКАК ИНАЧЕ КАК " БЕГЕМОТ"

[@alekseyivashchenko]

Привет. Над названием мы еще пока думаем, сделали список и все предложенные варианты добавляем. К концу строительства определимся 🙂👍

[@TheTexObninsk]

А кто делал такую подкачку? Мне кажется, что внутренний сальник не будет работать по воздуху, будет пропускать воздух под давлением во внутрь моста.

[@alekseyivashchenko]

Сальник нужно будет перевернуть, это скоро сделаем и все должно быть норм.

[@Apostle0987]

Втулки прессуются на холодную, после того как они остывают, они прослабляются и вылетают. На холодную и на заводе прессуются... У тебя примерно км через 10 полуося разъедутся в разные стороны

[@alekseyivashchenko]

Понял, посмотрим 🙂👍

[@Артем-т6г8к]

Друган тот сальник который в нутри через него будет воздух дуть в мост его нужно разворачивать а развернёш будет масло идти в подкачку.

[@alekseyivashchenko]

Многие кто про это уже написали. За подсказку благодарны, постараемся найти двухсторонний сальник 🙂👍

[@АлексейСухоплюев-ь5ц]

В подкачку не пойдет, потому что там будет избыточное давление.

[@juk1326]

Небольшой совет посткриптум. Шайбочки не несли никакого функционала. Когда была применена более длинная втулка.Очень хочу увидеть раздатку.

[@alekseyivashchenko]

Понял 🙂👍

[@shovkun26101985]

Зря втулки прихватывали,может конечно нагрузка не большая,на точках сварки может полуось лопнуть. Р.S у меня такая ситуация была)))

[@alekseyivashchenko]

Понял, в будущем учтем 🙂👍

[@sergeymalvinov]

Ничего не будет полуосям !!!

[@АлександрЗахаров-у7о]

Подскажи как подкачка ? Работает ? И какие нибудь были проблемы при работе? Полуось не ломало ?

[@alekseyivashchenko]

Вездеход еще в процессе строительства и на следующей неделе выйдет видео про эту подкачку. По полуосям пока ничего сказать не могу поскольку не было больших нагрузок. Вот сальники самую малость не держат воздух, совсем немножко стравливают воздух. Может притрутся, посмотрим во время эксплуатации.

[@Pikulev_Evgeniy]

Прошло достаточно много времени, как подкачка? Есть ли смысл? Может сальники надо навстречу друг другу ставить? Первый пружинкой наружу, второй во внутрь

[@ВитлЛ-у8э]

Не будет работать. Сальник внутренний в мост давление сбрасывать будет. А масло из моста выдавать будет, через сапун и отверстия которые для смазки подшипника просверлил.

[@alekseyivashchenko]

Работать будет поскольку рабочее давление будет максимум 0,5 атмосфер. И каналу будут задействованы только при накачке потом они перекрываются кранами.

[@СемёнКолипов]

Посмотрел с интересом 👍😊 но ИМХО на тысячный раз "друзья" начало потряхивать 😓😫

[@alekseyivashchenko]

🙂👍

[@ИванПаргачев]

Втулка нагреть надо! Подшипник 308 по-моему!

[@alekseyivashchenko]

🙂👍

[@egor1211]

Крутая работа, но слово "ДРУЗЬЯ" слишком много!!!!

[@alekseyivashchenko]

Учтем)

[@Kasheiko]

Надо переделывать, иначе через первый сальник воздух будет в мост гнать, так как ты его установил он держать давление не будет.

[@alekseyivashchenko]

Учту. Постоянно под давление канал подкачки не будет находиться. После накачки канал будет перекрываться на компрессоре и на колесе что бы снять нагрузку с канала.

[@АлексейМетёлкин-п1б]

однако тоже заметил сальники поставлены не супротив а одноименно , интересно как же будет в итоге работать,, что думаешь надует редуктор, т.к. внутренний сальник по шерсти а не против давления воздуха поставлен??

[@Kasheiko]

@@АлексейМетёлкин-п1б думаю надует. Там надо два сальника ставить чтобы один осекал масло а второй воздух.

[@АлексейМетёлкин-п1б]

@@Kasheiko логично рассуждаешь.. Попробуем дождатьсч практики от сосздателя видео о котором мы говорим

[@Kasheiko]

@@АлексейМетёлкин-п1б посмотрим.

[@ПростоЗефирка-ю3у]

Доброго времени суток Вам!!! )) Моё уважение за такие достижения!!! Скажите.... сколько будет стоить ваша модернизация мостов 469 УАЗа? Я про установку блокировок БТР-80 и за внедрение подкачки колёс? -СПАСИБО!!! ))

[@alekseyivashchenko]

Приветствую. Делал только для себя 🙂 Под заказ делать не планирую 🙂

[@МаксимВерес-б5ч]

Для того чтобы снять запорную втулка её надо было нагреть

[@alekseyivashchenko]

🙂👍

[@АлексейЛях-р3г]

Только я заметил что внутренний сальник наоборот стоит ?

[@alekseyivashchenko]

Все верно, эту ошибку исправим.

[@АлексейЛях-р3г]

В поисках сокровищ / In search of treasures и во втулке на полуоси нужно было проточить две канавки по краям под резиновые колечки , иначе воздух пойдёт в чулок а масло в скат

[@alekseyivashchenko]

Благодарю за подсказку 🙂 Учтем 👍

[@АлександрАндрусевич-з8ш]

Леха маладец, глаза боятся а руки делают. Когда зделаеш, даш посидеть за рулём?😁

[@alekseyivashchenko]

Конечно дам, и можно будет даже прокатиться 🙂

[@АлександрАндрусевич-з8ш]

Спасибо, буду ждать и следить за твоими видео!

[@АнатолийАбушкевич]

Полуось лопнет по сварке однозначно

[@alekseyivashchenko]

Время покажет 🙂

[@TimurSalehov18]

Хорошо! Но надо выпускать и видос про ком вместе с этим.

[@alekseyivashchenko]

Так и делаем, предыдущее видео было о копе)

[@TimurSalehov18]

@@alekseyivashchenko мало)

[@RUS-pe5vj]

1000000000000 раз так делал

[@user-S69-c9g]

Тоже ставил на эти мосты самоблоки БТР 80,где то в Краснодарском крае покупал,не подходили шлицы полуосей,пришлось подгонять.Как у вас это прошло? Все встало?

[@alekseyivashchenko]

Переходные втулки пришлось подгонять немного. Но все стало нормально 🙂

[@STANMHZ1]

👍

[@alekseyivashchenko]

🙂👍

[@vvvbel]

Слово паразит - Друзья :-)

[@КАРАКАТ-ЕГХХМАОедугдехочу]

Как связаться с вами

[@alekseyivashchenko]

Напишите на почту [e-mail]

[@ЕвгенийТимофеев-р2ч]

Привет. А втулки удлиненные вытачивал или подбирал с чего?

[@alekseyivashchenko]

Приветствую. Втулки вытачивали.

[@SamSam-re4gg]

Молодчага!!! Но только не ответил на мой вопрос -- почему тот шикарный видос с древней книгой больше не появится , и если продали -- то кому?

[@alekseyivashchenko]

Видео которое было удаленно в нем было много моментов которые как оказалось не стоило показывать. По просьбе афганской стороны оно было удалено.

[@19vikrTor90]

Воздух на сальник давить будет и масло в калеса

[@alekseyivashchenko]

Это мы проверим.

[@МеталлоЛом-л8т]

внутренний сальник развёрнут, в мосту (редукторе) будет постоянно некоторое давление?

[@alekseyivashchenko]

Внутренний сальник нужно было повернуть. Исправлю это когда буду разбирать. Пока буду использовать так как есть. Постоянного давления в канале не будет, поскольку будет перекрываться кранами. 🙂

[@Сергей-я5з9ч]

Через сапун будет сбрасываться

[@shovkun26101985]

может лучше было бы поставить дисковые тормоза прямо на фланец кардана!?

[@alekseyivashchenko]

Про это думал, но решил остановиться на полноценных тормозах поскольку использую блокировки от БТР-80, для полноценного их включения иногда нужно слегка нажимать на тормоз. При установлении дискового тормоза на кардан возможно не будет полноценного включения блокировок.

[@shovkun26101985]

@@alekseyivashchenko Логично!🤔

[@dmitryst6606]

Молодец! И сколько по времени будет накачиваться колесо с таким маленьким отверстием в полуоси?

[@TheTexObninsk]

Это не накачка, а подкачка. Все же лучше, чем ручным насосом качать😀

[@dmitryst6606]

Согласен!

[@alekseyivashchenko]

По времени точно не подскажу, нужно будет проверять уже когда все будет готово. 🙂

[@dmitryst6606]

Я для быстрой накачки вварил в диски сгоны 1/2´´ и накрутил на них шаровые краны. И с помощью шланга от стиралки качаю выхлопными газами. На холостых оборотах колесо 1350/700 колесо накачивается чуть меньше минуты с 0 до 300 мм рт ст.

[@alekseyivashchenko]

​@@dmitryst6606 Вас понял. Когда все сделаем проверим за сколько будет накачиваться наше колесо 🙂

[@Денис-т4ю6б]

Мне показалось или первый сальник не правилно забил вроде как пружинкой к пружинке а ты вроде оба пружинкой на редуктор

[@alekseyivashchenko]

Вы правильно подметили. Сальник в ближайшее время развернем. 🙂👍

[@Денис-т4ю6б]

@@alekseyivashchenko а остальное вроди правильно. Я проверил😁

[@userPAN414]

Тёзка, ты зачем втулки испортил? Надо было их нагреть и они спокойно сходят без проблем!

[@alekseyivashchenko]

Не нужны они, потому их срезал.

[@ЕвгенийТюкалов-м2н]

Читаю коменты у одного человека здравую мысль увидел что надо было погреть.

[@RUS-pe5vj]

А не судьба внешнюю обойму сначала срезать, потом внутреннюю надрезать и зубилом от дт пальца расколоть обойму?

[@alekseyivashchenko]

Можно как угодно, главное конечный результат.

[@К-3-р9й]

Я вот только сути не уловил совсем ,как я понял речь идёт о самодельном вездеходе верно?зачем придумывать колесо если оно есть?есть шишка с хорошими кулачковыми дифами и СРДВШ там с завода изготовителя, мне кажется так проще и дешевле было бы,один косяк мост грузовой, тяжёлый и диски тоже грузовые ......хозяин конечно барин,а так молдчина работа не простая хоть и свровата конструкция из дельного посмотрите детально СРДВШ там если мне память не изменяет идёт пакет колец а не просто сальники ну и опресовку так то не мешало бы, через штуцер надуть 2-3 кг и оставить на ночь,если конечно сальники будут держать.....

[@alekseyivashchenko]

Вас услышали 🙂👍

[@К-3-р9й]

@@alekseyivashchenko у меня это направление профильное так что могу подкинуть несколько идей по компоновке,да и вообще в целом и по силовому и по трансмиссии и по подвеске и по электрике, в обще если интересно пишите,спишемся в л.с.

[@АдамСалам-ъ4р]

Привет!Удачи Если надо помощь звони пиши👍👍👍

[@alekseyivashchenko]

Привет Серега. Ок 🙂👍

[@user-jh8fc8lx6j]

БТР 80 через втулки?

[@alekseyivashchenko]

Все верно 🙂

[@LovecDusch]

Все хорошо но как паром подшипник менять ?

[@alekseyivashchenko]

Точно также. Снять втулку потом подшипник. 🙂

[@LovecDusch]

@@alekseyivashchenkoтак просто?!

[@alekseyivashchenko]

Сергей Бобиченко не очень но возможно.

[@Homac1980]

Сколько лет этой маслёнка?

[@alekseyivashchenko]

Даже и не знаю, старая наверное 🙂

[@ИванЗенин-ж4р]

а че тормоза баробаны

[@alekseyivashchenko]

Да, на мостах Волга-24 стоят барабанные тормоза.

[@user-S69-c9g]

@@alekseyivashchenko Лучше поставить дисковые через переходные пластины

[@ГлебкаГазелькин]

за идею и реализацию лайк.. Но я бы лучше подшипник оставил в масле купаться чем подкачку, травить будет ты и сам согласился ниже, на новых камазах эта система работает 10-15 тыщ км, проще шлангом подкачки, краны тоже постоянно крутить не айс, колпак защитный снимать постоянно... я этим занимаюсь после только после простоя в 3-4 месяца.

[@alekseyivashchenko]

За дельный комментарий благодарны 🙂👍

[@klim_1377]

Слово паразит "ДРУЗЬЯ"!!!!

[@aleksandrshantyko7834]

Все хорошо, но зачем музон бьёт по ушам, сделал бы более тише, а то сидишь на кнопке занудностт слушаешь. Совет сам сядь ьи прослушай ролик до конца.

[@alekseyivashchenko]

Вас услышали.

[@ЖекаОд]

войлок пропитывал в реале наверное минут 40 .ну и нудно наверное .

[@alekseyivashchenko]

Пропитывал не долго поскольку сделал это окунанием в масло)

[@zuev_music_1908]

Чувак, ты серьёзно думаешь что сальники будут держать давление? 😂😂😂 Сальники созданы чтобы держать масло чтоб не утикало 😂 а ты будешь как минимум туда пол бара дуть, и ещё ты сальник повредил когда ставил, он свою функцию уже выполнять не будет!!!

[@alekseyivashchenko]

Конструкция накачки бралась с автомобиля ГАЗ 66. Каналы будут использоваться только при накачке потом будут перекрываться во время движения. Сальники не повредил все держит.

[@zuev_music_1908]

В поисках сокровищ / In search of treasures, Ты сколько давление качать будешь??

[@alekseyivashchenko]

ilya Nugget В колеса качать буду 0,2- 0,5 атмосферы

[@zuev_music_1908]

В поисках сокровищ / In search of treasures, аа ясненько 🙂

[@Макс-е3е2э]

Я первий

[@RUS-pe5vj]

Да и пох...