Ta bieda autostrada proszowicka to jest taka patologia że większą ciężko znaleźć. Często musiałem korzystając z rond zawrócić lub skręcić w lewo, dosłownie za każdym razem miałbym okazję wymienić sobie auto na czyjś koszt bo władcy szos wpadają na rondo z pełną prędkością. Tam powinna być kamera która rejestrowała by jazdę na wprost po liniach, do tego zatrudnić policjanta by wypisywał na podstawie nagrań mandaty. Koszt kamery i miesięcznej pensji by sie zwrócił w 5 minut.
@asdfsqa31094 жыл бұрын
Wystarczy zamontować odcinkowy pomiar prędkości od ronda do ronda i problem z głowy. Mysle że wciagu miesiąca zarobią na siebie
@grzegorzrzogerzg20824 жыл бұрын
Zgadzam się w 100%
@erykartmam20844 жыл бұрын
W Niemczech nie znajdziecie przejścia z zebrą bez sygnalizacji na takiej drodze. Może bierzmy przykład z lepiej rozwiniętych drogowo państw.
@paweaaron90584 жыл бұрын
Szkoda paliwa żeby przepuścić pieszego powinny zamiast tego przejścia nadziemne i podziemne Koszt wraca ponieważ mniej gazów wyniku ruszania z przejścia Tylko chodzi o drogi wielopasmowe i dwu pasmowej oraz jedno tylko przypadku drogi krajowej nie lokalne
@TermiFNFAL2 жыл бұрын
3:30 - gdzie tu jest wyprzedzanie insigni na przejściu?
@oczko74784 жыл бұрын
Źle zaprojektowane rondo. Wysepka powinna być większa by wymusić hamowanie i zwiększyć odchylenie toru jazdy, aby nie było możliwe przejechanie ronda praktycznie bez ruchu kierownicą. Czyli jak fizycznie nie zablokujesz to będą łamać przepisy.
@PiotrPilinko4 жыл бұрын
Można też ustawić patrol do "strzyżenia owiec", póki się nie nauczą poprawnie jeździć. Nie można karać wszystkich za głupotę niektórych.
@bartoszszczypinski70794 жыл бұрын
Można też stawiać wszędzie betonowe zapory i progi zwalniające, ale czy na prawdę tego chcemy?
@adiosamigo19884 жыл бұрын
@@waflokazmierczyk924 Albo patrol z dojarkami laserowymi. ;)
@saintkolo14 жыл бұрын
Jak można tak się poruszać po rondzie? Kto dał tym kierowcom uprawnienia ?
@arturos254 жыл бұрын
Sądzę, że to wynika z tego, że na tym rondzie na ogół jest mały ruch i jadą tak dla wygody
@25KILEX4 жыл бұрын
Jedyne wykroczenie jakie ci kierowcy popełnili to brak kierunkowskazów.Tak poza tym to zwyczajna zmiana pasa ruchu.
@bas_sko34694 жыл бұрын
@@25KILEX co Ty bredzisz ?! na tym rondzie możesz wyjechać na wprost TYLKO z prawego pasa a ci debile cisną z lewego, gdzie mają LINIE CIĄGŁĄ
@trancemaniac5454 жыл бұрын
Ci , którzy tak jeżdżą to chyba nawet nie wiedzą , że jadą przez rondo ...
@25KILEX4 жыл бұрын
@@bas_sko3469 prawda. Zmiana pasa powinna nastąpić wcześniej niż jazda po "cięciwie"
@pudelosha4 жыл бұрын
A potem taki proszowicki król prostej dostaje oczopląsu na rondzie w Krakowie :D
@Wariat6994 жыл бұрын
haha :D dokładnie! KPR na rondzie turbinowym to cyrk murowany
@DarioPlaYmaKer3 жыл бұрын
Kapusta Pietruszka Rybitwy 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@be_emm48534 жыл бұрын
Mnie tylko zastanawia gdzie jest policja. Gdzie te drogie radiowozy? Ustawili by się na takim rondzie i w jeden dzień by natrzepali połowę forsy na nowy radiowóz.
@nhart-cm4xc4 жыл бұрын
Jak gdzie?Szumowski wysyła aby sprawdzać osoby na kwarantannie.
@be_emm48534 жыл бұрын
@@nhart-cm4xc Szumowski drogówkę wysyła? Co ma drogówka do wirusa? Proponuję mniej tvn.
@nhart-cm4xc4 жыл бұрын
@@be_emm4853 Pytasz o policję ogólnie. W tvpis non stop pokazują jak policja jeździ i sprawdza osoby na kwarantannie. Mało oglądam telewizję i nie jestem przywiązany do jednego programu.
@pablopablo42084 жыл бұрын
Tak dzieje się na każdej drodze w Polsce
@biodreg13324 жыл бұрын
Dlaczego w Polsce jak jadę zgodnie z przepisami to częstu czuję się jak idiota?
@Tarix9654 жыл бұрын
Nie da sie jechać w polsce przepisowo, nie daj boże jechac 40 tam gdzie ograniczenie do 40, zostaniesz od razu wyprzedzony z kazdej mozliwej strony
@majkels53943 жыл бұрын
Ponieważ większość ograniczeń prędkości na drogach jest absurdalna i niedostosowana do miejsca. Jeśli chodzi o drogę na filmie nie rozumiem idei dwóch pasów spory kawał drogi przed skrzyżowaniem skoro nie można tam wyprzedzać
@cassiuskashton11333 жыл бұрын
@Zane Kase Yea, I have been watching on flixzone} for years myself :)
@rstebnicki4 жыл бұрын
Pytanie czy material został przekazany policji?
@michalgodlewski4 жыл бұрын
Problem nadmiernej prędkości jest powszechny. Wislostrada w Warszawie i słynny tunel pod trawnikami. Ograniczenie do 50 km/h tylko kto tyle jedzie? Praktycznie nikt. Policja jest tak nieudolna jak służba zdrowia.
@CynicznyNonkonformista4 жыл бұрын
Cała Warszawa ma przepisy w d... a już najgorzej jest w podwarszawskich aglomeracjach, wioskach, miasteczkach itp. Ale cóż policja woli ganiać się po Skach niż kontrolować realnie niebezpieczne zachowania
@lukaszplaw4 жыл бұрын
A gdzie jest policja? Skoro wszyscy wiedzą, że w tamtym miejscu (jak w wielu innych) zdecydowana większość kierowców łamie przepisy to dlaczego policja nie reaguje? Panie Marku - był program o niskiej jakości oznakowania może to już pora na program o bezczynności krakowskiej policji. Ze swoich doświadczeń widzę, że policja nie reaguje na większość wykroczeń - kierowcy mogą bezkarnie jeździć po chodnikach, przejściach dla pieszych, wyprzedzać gdzie popadnie, parkować gdziekolwiek. Kiedy skończy się to przyzwolenie na łamanie przepisów?
@lechkotwica79454 жыл бұрын
Policja jechała Insignią turbo 😁
@smokwawelski70914 жыл бұрын
większość radiowozów stoi teraz np. pod szpitalmi i w podobnych miejscach, aby straszyć ludzi co w kolejce stoją i żeby się nie zbliżali do siebie..
@lukaszplaw4 жыл бұрын
@@smokwawelski7091 ostatnimi czasy często widziałem ich też na przystankach autobusowych. Są tak zajęci wypatrywaniem autobusów, że nie widzą wykroczeń popełnianych przez kierowców. Natomiast sytuacja nie dotyczy tylko czasów koronawirusa - wcześniej również policja utwierdzała kierowców w poczuciu bezkarności.
@pawecabak89544 жыл бұрын
Więcej rozwiązań z zachodu ronda oddzielone pasy betonem Nederlandi skrzyżowania podniesiona nawierzchnia Belgia kamery skrzyżowania i autostrady Niemcy i policji nie trzeba a kierowcy pokornie pomykają
@dominikaczech59234 жыл бұрын
Najpieknijsze sa te przejscia dla pieszych przez 4 pasy ruchu bez swiatel. Gratulacje zaprojektowania wiecej takich👍
@DonSalieri1814 жыл бұрын
Ja chędożę - pasy na dwupasmówce z podwyższoną prędkością bez świateł. W ciągu 15 sekund przejechane 3 przejścia. To po co tam jest ten lewy, skoro przejeżdżając jedne pasy od razu jest się przed następnymi? Na moje - światła z przyciskiem dla pieszych. Można wyprzedzać, pieszy nie czeka, wszyscy zadowoleni
@BluesyBor4 жыл бұрын
Nie ma pieniążków, nie ma światełek. Myślisz, że za co przywieziono chińskie odpady Antonovem? :)
@alex70594 жыл бұрын
Oczywiście jak zwykle młodociani... Bardziej przedstawiciele handlowi, busiarze, którzy trąbią pod zderzakiem gdy się prawidłowo zatrzymujesz na STOPIE...bo on ma terminy no i oczywiście osoby, dyrektorzy firm, z wziętym Audi czy innym lepszym autem w leasing
@dembol10004 жыл бұрын
1:52 Serdeczna prośba o nie wrzucanie wszystkich kierowców do jednego worka, są też tacy, którzy stosują się do przepisów drogowych niezależnie czy na drodze jest Państwa samochód z kamerami czy też nie. Zauważyłem niestety tą tendencję do negatywnego oceniania wszystkich "jak leci". Nie róbmy tego, są też tacy kierowcy którzy potrafią poprawnie jeździć.
@MATAMET4 жыл бұрын
Chyba że mówimy o pryszczach w BMW, oni zawsze coś odwalają.
@dembol10004 жыл бұрын
@@MATAMET Prawda, ale to już zupełnie inna historia ;)
@dembol10004 жыл бұрын
@@waflokazmierczyk924 Oczywiście że tak, ale ty chyba nie słuchałeś.
@smokwawelski70914 жыл бұрын
5:47 - wielu z nich twierdziłoby przy zatrzymaniu, że nie wyprzedzało, jechali tylko swoim pasem.. wystarczy popatrzeć na niedawne popisy złotówy w odcinku z Krakowa..
@madmajster4 жыл бұрын
1:32 apropo tego samochodu , miał taką ciekawą naklejkę na szybie: " zapier##lam z głową ". Jeżdżę tą drogą codziennie. Potwierdzam - dzicz z buszu szczególnie Pruszków i Miami (KPR,KMI).
@Slawomir.M4 жыл бұрын
Zrobić turbo rondo i krawężniki pomiędzy pasami, w wielu miejscach to było jedyne rozwiązanie...
@maciejbroniarek92104 жыл бұрын
Swietny odcinek. Doskonaly program. Dzieki Wam przypomnialem sobie wiele przepisow. Dzieki Wam zwracam znacznie wieksza uwage na przejsciach dla pieszych. Dzieki Wam przestrzegam predkosci. Dzieki Wam jezdze coraz bardziej swiadomie. Dzieki Wam mysle na drodze.
@pawek74714 жыл бұрын
138 łapek w dół, wiele skandalicznych komentarzy... Strach jeździć po polskich drogach.
@valkir88414 жыл бұрын
3:56 Uwielbiam porównania Pana Marka. 🤣👍niestety bardzo trafne.
@StaagG4 жыл бұрын
A może tak pójść w końcu po rozum do głowy, i na wzór niemiecki wprowadzić bezkolizyjne zebry/bródy (z sygnalizacja świetlną)wszędzie, gdzie jest więcej niż 1 pas ruchu w danym kierunku? Karygodne zachowanie kierowców to jedno, a błędy infrastrukturalne to drugie.
@boombasticfantastic41324 жыл бұрын
To kosztuje a jak wiadomo w naszym kraju lepiej karać niż coś dobrego robić.
@marekk-t38974 жыл бұрын
@@boombasticfantastic4132 Wszystko kosztuje. Śmierć obywatela to średnio strata dla budżetu państwa ok 1,5 miliona zł (oczywiście w perspektywie kilkunastu - kilkudziesieciu lat) Jeśli przeżyje wypadek, to i tak leczenie kosztuje nie mało. Tym bardziej jeśli poszkodowany nie wróci w pełni do zdrowia. Tylko w Polsce mało kto z rządzących patrzy na wszystkie koszty. Liczy się perspektywa max do najbliższych wyborów, więc lepiej jest "zyskać" od kierowców w postaci mandatów pare zł by mieć na coś czym się można pochwalić tu i teraz niż zainwestować to pare zł by w perspektywie kilkunastu lat nie stracić wielokrotnie więcej.
@janwidera83934 жыл бұрын
Prędkość prędkością , ale z jakiej paki nie ma tutaj świateł na przejściu dla pieszych lub kładek ? :D
@bromar25734 жыл бұрын
Światła i kładki będą jak będziesz płacił więcej podatków. A później zacznij chodzić piechotą.
@jaroemm59884 жыл бұрын
Czyli co, na pokazywanym rondzie należy zastosować elementy ronda turbinowego: kilkucentymetrowe wyniesienia w miejscach, gdzie przebiega linia ciągła. No i obok wulkanizator. A co, może się przyda :)
@boombasticfantastic41324 жыл бұрын
Od razu betonowe słupy i zakład blacharski:P
@micha57894 жыл бұрын
Powinny być wysokie betonowe separatory jak obok torowisk tramwajowych. Wtedy ignorowanie linii było by karane naprawą felg.
@patrykmarciniak77854 жыл бұрын
Jeżdżę tą drogą codziennie i zjeżdżanie z wewnetrzego pasa ronda, jeszcze przecinając ciągłą linie to też norma. Chyba jedyna opcja na idiotow za kierownicą to separatory pasów ruchu, może skończyło by się "fruwanie" nad rondami... Oczywiście wyprzedzania przed i na przejściach chyba nie trzeba komentować..
@PiotrPilinko4 жыл бұрын
A potem zdziwienie jak trafią kierowcę jadącego zewnętrznym pasem dookoła (na co mu przepisy pozwalają) i policja orzeka ich winę.
@patrykmarciniak77854 жыл бұрын
@@waflokazmierczyk924 pewnie, lepiej przejeżdżać ciągłą linie i zajeżdżać innym drogę...
@Radek.684 жыл бұрын
Ostatnia sprawa: rondo, które umożliwia jadę na wprost. Kierowcy oczywiście do ukarania, ale skoro jest ich tak dużo (prawie wszyscy!) to czy organizator ruchu (czy zarządzający tym terenem) nie powinien zrobić ronda, gdzie tak jechać się *fizycznie* nie da? Co to za problem w tak pustym terenie zrobić rondo dwa razy większe, gdzie jadąc z dowolnego kierunku, trzeba wyhamować do (powiedzmy) 40 km/h i odgiąć tor jazdy? No właśnie...
@ExtraChuje4 жыл бұрын
we Włoszech tak robią, ronda są większe, więcej widać i trzeba mocniej zwolnić. Przy tym jest dużo większa kultura.
@TheLisek9264 жыл бұрын
@@ExtraChuje >Włochy >kultura jazdy XDD
@MMachmett4 жыл бұрын
Uważam że problem z rondami zaczyna się już na kursach nauki jazdy. Jeżdżąc samochodem przyglądam się jak instruktorzy nauki jazdy uczą kursantów. W materiale mamy pokazane większe ronda na których wykroczenie jest ewidentne. Ale popatrzmy na te mniejsze. Przykład z mojego miasta Tarnowa skrzyżowanie Słoneczna - Starodąbrowska. Jadąc z północy na południe mamy na środku pas o szerokości ponad 5m. Ile samochodów jadących prosto będzie jechało po prawej stronie tego pasa. Odpowiem praktycznie nikt. Ktoś odpowie "jaka to różnica". Ja uważam że poprawne zajmowanie pasa poprawia płynności, bo osoby wyjeżdżające od południa wcześniej wiedzą o zamiarach(o migaczu przy zjeździe nawet nie wspominam). Z tych jeszcze mniejszych to Lwowska-Garbarska wystarczy jechać po obwodzie i kierowcy się zatrzymują na środku ronda jadąc po cięciwie. Brak zrozumienia dlaczego powinno się jeździć po prawej stronie ronda, a nie jego cięciwą skutkuje że w Polsce ludzie nie lubią rond, bo ronda to w Polsce miejsca dla cwaniaków. Kiedyś na rondzie Krakowska-Narutowicza liczyłem ile samochodów włączy migacz jadących na wprost (z zachodu na wschód Krakowską) na 30 aut naliczyłem 16 co włączyło ponad 50% uważam że świadomość jest tylko brakuje motywatora.
@jakubwarcho58964 жыл бұрын
Przez te ronda przejeżdżam dość często, szczególnie to na Krakowskiej, i niestety masz rację, tak to z reguły wygląda 😟
@masi70574 жыл бұрын
Moim zdaniem ta droga jest źle zaprojektowana. W tamtym roku, będąc w Hiszpanii jeździłem po podobnej trasie - dwa pasy ruchu i ronda. Obowiazywało ograniczenie do 100km/h, w okolicach ostrzejszych zakrętów były znaki „prędkość zalecana 80”. Nad drogą ustawiono parę kładek dla pieszych - przejścia znajdowały się tylko bezpośrednio przed rondami. Same ronda zaś miały zdecydowanie szerszą wyspę centralną, przez co wymuszały dużo większą redukcję prędkości. Dodatkowo, ustawiono przed nimi (i tym samym przejściami dla pieszych) takie „progi” zwalniające - nie wiem jak się to fachowo nazywa, ale chodzi o takie poprzeczne linie na jezdni, na które najechanie powoduje nieprzyjemne bicie i naturalnie wymusza zwolnienie. Uważam, ze trasa do Proszowic powinna zostać poddana podobnym modyfikacjom - budowa kładek/sygnalizacji świetlnych, „progi” przed rondami, dodatkowo ronda można by przebudować na turbinowe, najlepiej z separatorami pasów- miejsca trochę tam jest. Po tego typu zabiegach, podnieść prędkość dopuszczalną - myślę, ze większość kierowców by się dostosowała.
@syndobregochlopaka84914 жыл бұрын
Przejeżdżałem przez Hiszpanie tam jest kultura jazdy podobnie jak w Czechach, na Słowacji, Austrii, Litwie. Gdyby na tej drodze zrobic to co opisujesz to znów 100 lub 80 km/h jechala by mniejszość, większość by miala 140, 160km/h jak to obecnie jest na autostradzie. W koncu to takie polskie
@masi70574 жыл бұрын
Syn Dobrego chlopaka trochę się zgadzam, trochę nie. Na autostradach czy głównych drogach rzeczywiście jeżdżą grzeczniej - zdecydowanie więcej policji, fotoradarów (nieoznakowanych), poza tym mnóstwo rond, które wymuszają hamowanie i wyprzedzanie staje się mało opłacalne. Na autostradach obowiązuje 120, ale odniosłem wrażenie, ze maja one standard niższy niż nasze eski - jest jednak trochę kierowców jeżdżących 130-140, ale tam takie prędkości wydają się po prostu adekwatne do standardu drogi. Znaków tez jest dużo mniej, nie widziałem 70tek przed każdym skrzyżowaniem, co staje się u nas standardem, czy ciągnących się kilometrami obszarów zabudowanych. Jednak po drogach lokalnych, gdzie policji i radarów się nie uświadczy ich styl jazdy nie różni się znacząco od naszego, potrafią ostro grzać i wyprzedzać na ciągłych. Na wspomnianej powyżej trasie prędkość 100 wydawała się jednak taka „w sam raz”, tak jak pisałem, standard był podobny do drogi na Proszowice, ronda, trochę pagórkowaty teren i miejscami ostre łuki. Myślę, ze gdyby na DW776 podnieść dopuszczalną prędkość, kierowcy nie zaczęliby nagle szaleć, tylko ci przepisowi dostosowaliby się do panujących warunków, ci co obecnie jeżdżą tam odrobine za szybko, jeździliby nadal z podobnymi prędkościami, a jakaś tam grupka szaleńców się zawsze znajdzie. Powyższe dotyczy się tez wielu innych odcinków dróg w Polsce...
@magorzatarydarowicz72224 жыл бұрын
Ile jeszcze filmów powstanie o tej naszej cudownej drodze?!
@radektrucker43744 жыл бұрын
Czas leci a na tej drodze i tych rondach nic się nie zmieniło. Dalej duża część jeździ jak by się na cmentarz spieszyli, a ronda ścinają jak ścinali. Nawet ten schemat "ścinania ronda" coraz częściej występuje na rondzie Kocmyrzowskim w Nowej Hucie. Jechałem tą drogą wczoraj 2 razy i nawet słynna ósemeczka jest prostowana. Miśków tam nie uświadczysz ale za to dalej masowo stoją w miejscach gdzie kasiorka łatwo wpada.
@rafagrochal39344 жыл бұрын
Tanie państwo po co robić sygnalizację dla pieszych niech walczą o życie.
@AdaPaj1154 жыл бұрын
A policji ciągle nie ma na naszych drogach. Kiedy będzie można przejechać z punktu a do punktu b na spokojnie, bo puki co to na drogach jest coraz większa dzicz i chamstwo
@AdaPaj1154 жыл бұрын
@Maciej Rożek Zgadza się,
@vascodagama26744 жыл бұрын
Jedyną rzeczą, jaką już dawno powinno zrobić miasto, to ustawianie na owej drodze, kilku kamer monitorujących prędkość, ewentualnie jak na drodze między Mrągowem, a Pieckami, pomiar prędkości w czasie od punktu A, do punktu B.
@gr1344 жыл бұрын
Jestem za tym aby postawic policje we wszystkich niebezpiecznych miejscach gdzie Janusze kierownicy przeginaja pałe ! Mandaty od tysiaka w gore i zrobic taka akcje przez tydzien a zebrana kasiore przeznaczyc na szlachetna paczke ,domy dziecka :) Janusze i tak sie nie naucza jezdzic ale przynajmniej dzieciaki beda mialy obiady.
@sebastiantr64184 жыл бұрын
Co tu się dziwić jak nie ma policji. To ludzie robią co chcą. Pytania, które należy zadać to: Gdzie jest policja? Czemu nie wystawia mandatów za taką jazdę? Czemu wciąż tyle przestępców jeździ po naszych drogach? Czemu ma to służyć?
@samaelxxx6664 жыл бұрын
w niemczech policja nie stoi w krzakach i porządek jest tylko u nas przez idiotów uważających się za mistrzów prawa i kierownicy takie rzeczy się dzieją
@woj26634 жыл бұрын
No właśnie gdzie jest Policja !!!!!!!
@woj26634 жыл бұрын
polonista -czy kierowca!
@TheCiastek464 жыл бұрын
Tutaj jest.Jakiś problem chłopcze
@Saakaszwili14 жыл бұрын
jest policja oj jest tylko że w nieoznakowanych
@irek52914 жыл бұрын
Gdzie policja powinni się tam przyjeżdżać kilka razy na dzień nie oznakowani i układać na poboczu i pisać mandaty i na remont dróg by uzbierali szybko
@marcelstankowski94754 жыл бұрын
Świetny program. Jak zawsze.
@adamjachna99994 жыл бұрын
Samochody zachodnie a jazda wschodnia
@nhart-cm4xc4 жыл бұрын
Tam 90%kierowców posiada tablice rejestracyjną KPR = kierowca pozbawiony rozumu. Dawać im mandaty, ich stać na to.
@grzegorzrzogerzg20824 жыл бұрын
Z tym 90% to pan przesadził ,wyglądało by logicznie myśląc że na 100 pojazdów -90 to kierowcy z powiatu KPR. Raczej to niemożliwe.Także moje rozumowanie wiąże się z jednym myśleniem, może pana żona dała komuś z tego powiatu KPR?? I dlatego pana badania są wygórowane.??
@nhart-cm4xc4 жыл бұрын
@@grzegorzrzogerzg2082 Nie jest to prawda? Proszę sobie stanąć na tym rondzie i zobaczyć jakie są rejestracje na samochodach. Jesli nie 90%, to pewnikiem 70%, reszta KRA lub TKA. Insynuacje w sprawie żony proszę sobie kolegom z podwórka przedstawiać.
@davitd35064 жыл бұрын
Może jakiś jeden odcinek, którego bohaterami będą tylko i wyłącznie kierowcy jadący poprawnie? A już zupełnie fajna akcją byłoby zaangażować policje do rutynowej kontroli takich kierowcow i wręczanie im podziekowan + maly gift:) Dobry przykład i skupianie się na pozytywach czasami przynosi lepszy efekt niż ciagle walenie kijem po głupich lbach.
@kinga47964 жыл бұрын
Światła postawić przed przejściem i sprawa zalatwiona. Nie ma co za bardzo na ludzi zalać winę a trochę spojrzeć na administrowanie dróg w tym kraju. Większość dróg to drozki które są przyczyną nieszczęść. W moim mieście jest podobna droga na Wawe i postawiono sygnalizację świetlna i po problemie
@marekpapro48974 жыл бұрын
Ostatnio jechałem motocyklem przez miejscowość Skoczów. Tak na drodze przelotowej ze względu na krętą drogę jest ograniczenie do 70. Wszyscy mnie wyprzedzali. nawet tir na słowackich numerach. W swoim kraju by tego nie zrobił. Miał minimum 90 na budziku. panuje pogląd kierowców tirów, że w Polsce można łamać przepisy i tak się dzieje. Na szczęście innego pirata za klika kilometrów chłopaki z nieoznakowanego pięknie zgarnęli i brawo im za to.
@mussli4 жыл бұрын
Niech montują światła albo zmienią te przejścia na wzór niemieckich rozwiązań...
@Patrykcountryboy4 жыл бұрын
Najlepiej by było gdyby pieszy który chce przejść przez pasy musiałby nacisnąć przycisk dzięki któremu ostrzegł by kierowców zbliżających się do pasów że pieszy chce przejść przez pasy
@adiosamigo19884 жыл бұрын
Powołać do władzy służbę, która odciąży drogówkę i będzie stać w takich newralgicznych miejscach, żeby wręczali mandaty, skoro tylu chętnych do ratowania dziury w budżecie. :)
@IGBTxMLS4 жыл бұрын
Jeszcze więcej nierobów? Nie ilość ale jakość i podwyższyć mandaty.
@adiosamigo19884 жыл бұрын
@@IGBTxMLS Można też w tę stronę. Ważne, aby były wpływy, skoro są chętni na płacenie mandatów.
@piotr84704 жыл бұрын
@@IGBTxMLS Akurat te "nieroby" szybko by na siebie zarobiły.
@robson38164 жыл бұрын
Aleja Generała Władysława Andersa - Aleja Jana Pawła 2 -Tadeusza Ptaszyckiego do obwodnicy . Odcinek jest nasiany przejęciami dla pieszych , jeżdżę tamtędy prawie co tydzień i zauważyłem ze od pewnego czasu mało kto naprawdę mało kto wyprzedza mnie tam na pasach . Mozę dlatego ze przejścia dla pieszych są widoczne z daleka barierki , namalowane pasy , może tak powinno być wszędzie ? Moim skromnym zdaniem powinno być coś takiego ze kamera sobie nagrywa , albo lepiej dron i obserwuje ruch na drodze a Ci co łamią przepisy zdjęcie/filmik i mandat . Karać ostro tych co w perfidny sposób łamią przepisy po to one są żeby każdy z nas czuł się bezpiecznie , jak nie mają kasy to zabierać samochód .
@polskizwiazeknaczelnychhej11004 жыл бұрын
70 km/h, dwa pasy ruchu i przejście dla pieszych niesygnalizowane. NO JPDL!! Zróbcie coś z infrastrukturą drogową a nie zwalajcie winy na kierowców.
@naruciakk4 жыл бұрын
Ja się zgodzę, że infrastruktura tam wymaga polepszenia, np. światła byłby ok, ale jak jest 70km/h, a kierowcy jadą 90, 100 i więcej oraz wyprzedzają na przejściu to nie ma, że boli, są winni.
@bas_sko34694 жыл бұрын
jeżdżę tym rondem bardzo często i to co odpierdzielają ''kierowcy'' to jest dramat. Wyjeżdżałam z ronda prawym pasem i po zjeździe zajęłam od razu lewy(bo mogę i na prawym jechał samochód ciężarowy) a jakiś kretyn jadący lewym oczywiście prosto (linia ciągła) i dosłownie na milimetry otarł się o mój lewy bok. I zdziwiony, olaboga baba zajechała mi drogę, trąbi, miga światłami.. Aż żałuję, że nie zahamowałam, odszkodowanie by wpadło a skończony debil może w końcu nauczył by się jeździć
@MsMati924 жыл бұрын
Absolutna głupota, żeby na takich przejściach nie było świateł
@dewbolt48224 жыл бұрын
Dla ludzi ze wsi rondo to rondo a tu organizator ruchu zafundował 4! (słownie cztery) różne skrzyżowania o ruchu okrężnym! Jadąc od Proszowic pierwsze tzw turbinowe, jest najbezpieczniejsze i najmniej na nim problemów. Drugie można powiedzieć standardowe ale takie skrzyżowanie opuszczamy tylko z zewnętrznego pasa ruchu. Częste na tym "rondzie" jest wyjeżdżanie bezpośrednie z lewego pasa. Trzecie skrzyżowanie to już majstersztyk czyli słynna 8 dwa "ronda" sklejone do siebie. Tu mamy wyznaczone pasy ruchu czyli przed skrzyżowaniem już wiemy co będzie dalej. Prawy pas TYLKO do skrętu w prawo i jazdy na wprost lewy pas TYLKO do jazdy na wprost lub skrętu w lewo. Dochodzi tam do wypadków bo ludzie jak w przypadku ronda standardowego chcieliby prawym pasem móc objechać rondo w koło. Niestety nie można! Czwarte rondo podobne do drugiego standardowe z tym, że fizycznie krzywe, poprostu wykonawca drogi albo zrobił go krzywo albo był totalnym debilem! Krzywo tzn są na nim górki, wjeżdżam pod górkę i zjeżdżam z górki! Skrzyżowania na wzór pierwszego WSZYSTKIE powinny być turbinowe lub z WYZNACZONYMI pasami ruchu! 😁 proste? No proste! Niestety w Polsce wszystko musi być... nie proste! Organizator ruchu to jakiś cymbał a te wszystkie barany jeżdżące tam to orangutany 😅 pozdrawiam normalnych ogarniętych i pana prowadzącego!
@bazyliszek144 жыл бұрын
Nieużywanie kierunkowskazów to ostatnio jakaś plaga, a naprawde utrudnia życie, zwłaszcza na rondach
@PiotrPilinko4 жыл бұрын
Nie ostatnio - a w zasadzie od kiedy pamiętam: połowa polskich kierowców w ogóle nie używa kierunkowskazów - przecież oni wiedzą, gdzie jadą, to po co im jakieś świecidełka? Co gorsza: często są to kierowcy zawodowi.
@bazyliszek144 жыл бұрын
@@PiotrPilinko Mam odmienne zdanie, bo 80% pojazdow, ktpre w mojej obecności nie włączają kierunku to osobowe. Dla przykladu ostatnio stalem 2 minuty przed rondem, bo żadna osobowka nie włączyła kierunku, że zjeżdża moim zjazdem
@alberttakahara9784 жыл бұрын
"Jeździec apokalipsy" dobreee
@piotrwach90574 жыл бұрын
A gdzie policja? Wystarczy 2 razy w tygodniu ale regularnie . i kasowac bez zadnych taryf ulgowych
@TheCiastek464 жыл бұрын
.
@piotrwach90574 жыл бұрын
@@struspedzisraczka7853 tu nie chodzi o koryto tylko o bezpieczeństwo .
@marcinniewazne49594 жыл бұрын
Wiecie co ? zachowajcie te głupie komentarze typu: Drogowi przestępcy, że to komedia to co on gada dla siebie, pewnie nie jeden komentujący w ten sposób trafił na głupka drogowego po czym uderzając ręką w klakson krzyczał jaki debil jedzie itd. Więc nie oceniajcie Marka i jego programu bo przedstawia przykłady.
@Saakaszwili14 жыл бұрын
Zapraszam na jazdę po tym odcinku o godzinie 6 rano :D
@singleaspringle69414 жыл бұрын
1:50 Na jakiej podstawie Pan "podejrzewa", że gdyby kamery nie było to doszłoby do wyprzedzania. Później wysnuty wniosek, że "wiemy, ale nie stosujemy". Ja bym to uznał jako przykład na to, że wiemy i stosujemy, ale odcinek nie może pokazywać dobrze jeżdżących kierowców przecież więc prowadzący musi robić takie podejrzenia
@czaryone4 жыл бұрын
Pojechał z tematem.
@bartszot63044 жыл бұрын
1:51 bialy van prawie wyprzedza SUBARU przed przejsciem( SUBARU jest sponsorem odcinka), moze celowo zwolnil bo TVP poluje na "obiektywny" material, chcialbym zobaczyc predkosc pana eksperta jak zostal wyprzedzony przed przejsciem, gdzie zywej duszy nie widac, smierdzi ustawka jak ....
@AxelCSL4 жыл бұрын
4:10 Troszkę przerost formy nad treścią.
@yezoo53633 жыл бұрын
Nigdy nie byłem w tym miejscu ale obserwując program Jedź bezpiecznie zauważyłem wielokrotnie (nie jestem projektantem drogowym), że projektanci lub organizatorzy ruchu dla rond między innymi takiego jak w tym filmie ok. 09:00 mają słabe pojęcie o bezpieczeństwie na drodze i zero pojęcia jak takie rondo zaprojektować, to pokazane na filmie prowokuje stwarzanie zagrożenia, krzywa ronda to jest tylko lekki odchył od prostej, to nawet nie jest niebezpieczny zakręt, wjazd na rondo powinien mieć maksymalnie 45 st., odjazd powinien być na tyle duży aby konieczne było zwolnienie do maks. 30 km/h, uważam że bez tego pseudo ronda w tym miejscu byłoby bezpieczniej.
@igorkaminski54784 жыл бұрын
Zawsze uważałem, że przepuszczanie pieszych w terenach nie-centrum jest chore. Kto jest gościem w centrum - samochód czy pieszy? A kto jest gościem na drodze poza pieszy czy samochód? Sytuacja robi się jeszcze gorsza poza miastem. Ograniczenie 70 km/h i nagle przejście. Każdy zwolennik bezwzględnego pierwszeństwa stwierdzi, że powinno się zwolnić i puścić pieszego, a jak się uważa inaczej to pojawia się nienawiść i słynne "jak nie rozumiesz to powinni ci zabrać prawo jazdy". Mam stare auto o bardzo niskim zawieszeniu. Nie widzę pieszego przed przejściem w większości przejść w mieście. Co zrobić? No oczywiście zwolnić. Gdybym w ten sposób działał to poruszałbym się 20 km/h maksymalnie. Wniosek? Zmień auto. Ale dlaczego wszyscy mają się dostosowywać do grupy osób, która mogła by się zatrzymać i poczekać na przejazd sznuru samochodów? Zagram teraz na emocjach. A może tą kwotę przeznaczę na wsparcie medyków i komuś dzięki temu uratuje życie. Jest to dokładnie takie myślenie. --- Inna sprawa. Słynne zwężanie w Nowej Hucie. Przy przystanku tramwajowym Dunikowskiego pas ruchu został zwężony i poprowadzony do środka gdzie widoczność jest ograniczona do odległości uwaga - 2m (zasłania budka przystanku). Za to po drugiej stronie pas został wyłączony, a pieszego można by zobaczyć z 100m. Jaki jest cel tych praktyk? Na siłę wymuszą się wolniejszą jazdę brakiem widoczności, żeby było bezpieczniej kosztem krótszego czasu reakcji. Gdzie tu logika? Gdzie tu bezpieczeństwo? --- Z ciekawości, w jakim celu ustawodawca zakazał wyprzedzania i omijania na przejściach? Z pewnością po to aby zwalniający samochodów w celu ustąpienia pierwszeństwa nie został wyprzedzony. To proszę mi teraz powiedzieć jak się ma to do sytuacji kiedy jeden samochód jedzie 68 km/h a drugi 70 km/h? Jest jakieś logiczne wytłumaczenie czy tzw. "hejt" i "jak nie rozumiesz to powinni ci zabrać prawo jazdy"? --- Powiedział Pan, że ten dostawczak z 1:53 zaczął równać prędkości, bo zauważył kamerę. Zaczął hamować przez nagonkę jaka została wprowadzona. Bardzo głupi Pana komentarz odnośnie tego kierowcy. Nic nie zrobił a oczywiście do ścięcia. --- Koncepcja prawidłowego kierowcy - chore. Czynnik ludzki zawsze powodował wypadki, spotęgowany przez czynniki jak prędkość czy czynniki pogodowe. Po zapoznaniu się z wszystkimi statystykami powinien dojść Pan do jednego wniosku auta powinny stać. Proszę zauważyć, że nawet przy zachowaniu BHP w miejscu pracy to zdarzają się wypadki. Wniosek - zakazać pracy.
@martynab3944 жыл бұрын
Zgadzam się panem jeszcze opis tego odcinka trasa Krakow Proszowice a ledwo dojechał do Kocmyrzowa
@agnieszkaagnieszka25323 жыл бұрын
To jest DROGA DLA PIESZYCH biegnąca przez jezdnię. Jeśli zagłębiasz się w rejony filozoficzne, to Ci powiem, że poza centrum gościem jest samochód - ludzie byli przed samochodami, a w dobie globalnego ocieplenia auto to wygoda i w części przypadków zwykły kaprys. Tak trudno nie wyprzedzać przed przejściem? Nikt nie mówi o zwalnianiu - nie wyprzedzanie & jechanie do 70km/h.
@HubbyPL4 жыл бұрын
Doceniam wasze starania ale i tak nic to nie zmieni bo Polacy zawsze wiedzą lepiej oraz mają choroby psychiczne co widać na drogach. Tylko podwyższenie kar i mandaty z kamer mogłyby coś zdziałać.
@palombo1234 жыл бұрын
to prawda zgadzam się w zupełności z wpisem Hubas
@WojciechJW4 жыл бұрын
KPR i wszystko w temacie.
@piotrhofer39804 жыл бұрын
Nie ma się co dziwić Proszowice to wieś ludzi co całe życie jeździli po polu uprawiając s nie po drogach
@Lekst4 жыл бұрын
Ale pewnie 90% aut to przyjezdni więc jak ma się twoja teoria, a po Krakowie to pewnie wszyscy przepisowo jadą bo tam przecież inteligencja tam.
@piotrhofer39804 жыл бұрын
@@Lekst nie jestem z Krakowa jestem tak samo z prowincji ale widząc blachy KPR widać styl jazdy coś odpierdoli zaraz
@hfyughfyuh29814 жыл бұрын
@@Lekst co ma robota w polu do jazdy po drodze ?
@maciekcz43084 жыл бұрын
Pani Beatko może potrzeba tam połowy estakady nad rondem,lub od razu lądowiska na parkingu na Balicach?Wszak oni tam chyba się wybierają.Pozdrawiam:)
@karolkrawczyk65964 жыл бұрын
Po co fotoradary policyjne ,,suszarki" jak wystarczy jechać prawidłowo i ,,kasować" wszystkich co wyprzedzają np.+20 km.
@miki-qt8ne3 жыл бұрын
bo jest źle zaprojektowane - powinno być turbinowe z betonowymi separatorami
@barciu114 жыл бұрын
4:38 haha te uszczypliwe komentarze Pana Marka
@ZvenStein4 жыл бұрын
Przyjedźcie na ósemkę Wrocław - Kłodzko. Tutaj dopiero jest hardkor.
@Jakubek19934 жыл бұрын
Nie bez powodu wspólnie z DK 35 są najniebezpieczniejszych drogami na dolnym Śląsku.A i jeszcze A4.
@vanas68523 жыл бұрын
No dokładnie, najlepiej w weekend jak Państwo wybiera się w góry...
@-artur4 жыл бұрын
Do tych co narzekają na źle zaprojektowaną drogę: wy musicie mieć łańcuch żebyście jeździli przepisowo? Źle zaprojektowana droga was usprawiedliwia? Nawet jeśli jest, sam przyznam niektóre rzeczy są nie najlepiej zaprojektowane, ale żeby to było usprawiedliwieniem do jazdy nieprzepisowej i hejtowania prowadzącego? Czy każda droga w Polsce musi mieć neony z napisem świecącym "UWAGA TU JEST PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH, PROSIMY O ZWOLNIENIE :)))", żeby szanowne oburzone państwo mogło łaskawie zwolnić i nie wyprzedzać na przejściach? Z takim nastawieniem to na pewno nigdy nie będziemy prowadzić w najniższej śmiertelności na drogach na świecie...
@igorkaminski54784 жыл бұрын
Czy potrzebne są specjalne światła zamontowane na samochodzie mocy 100 lamp przydrożnych i głośniki o głośności koncertu metalowego, aby zauważyć, że po drodze poruszają się pojazdy o pędzie +700x krotnie większym (o energii kinetycznej już nie wspominając) od pieszego? Zadam Panu też inne pytanie. Czy potrzebuje Pan dwie kreski na drodze, aby być w stanie poruszać się samochodem? ;) Komu przeszkadza, że ktoś sobie ścina rondo? Jak tak robi to patrzy czy nic z boku nie jedzie ,a jak się coś stanie to bierze to na siebie. Ktoś podejmuje ryzyko to jego sprawa. A może to po prostu kwestia ekologii i ograniczenie ścierania tarcz/klocków i spalania dodatkowego paliwa? :)
@annakaczmarczyk70403 жыл бұрын
Mieszkam w okolicy. Pozdrawiam wszystkich tych którzy trąbią na mnie gdy próbuje zmienić pas z wewnętrznego na zewnętrzny (prawy) przy zawracaniu:)
@rutraainak2793 Жыл бұрын
Fakt potwierdzam xD
@mrwka1744 жыл бұрын
najlepsze para telewizyjna :D
@jednoreki6664 жыл бұрын
Jak to nie jest łatwo wylecieć z drogi? Polak potrafi. A swego rodzaju pułapką są nowoczesne samochody z kompletem systemów kontroli trakcji. Jest taka grupa "kierowców", którym brakuje umiejętności i chyba im się wydaje, że skoro samochód ma systemy kontroli trakcji, to już nie muszą ich mieć. Ale niestety, systemy kontroli trakcji praw fizyki nie oszukają. Sobiesław Zasada, kierowca rajdowy z czasów PRL, zapytany, z jaką prędkością można wejść w zakręt, odpowiedział krótko. Z każdą. Pytanie, czy zamierzasz z niego wyjść. Dlatego, moim zdaniem, kandydatom na kierowców powinno się zrobić szkolenie na samochodach pozbawionych systemów kontroli trakcji, żeby się nauczyli wyczuć poślizg i nauczyć się go kontrolować. A przede wszystkim to zrozumieć, że rzeczone systemy mają nam tylko pomóc, a nie poprowadzić za nas samochód. A odnośnie samego stylu jazdy, to sam nieraz się zastanawiałem, na czym niektórzy się skupiają, kiedy siadają za kierownicę. Bo na pewno nie na jeździe. Szkoda, że tak często przemyślenia przychodzą, kiedy już jest za późno. Może powinno się wprowadzić obowiązkowe szkolenia dla kandydatów na kierowców i świeżych kierowców, których elementem byłyby spotkania ze sprawcami wypadków, którzy wyprzedzali przed przejściem dla pieszych, bo im się wydawało, że wszystko widzą...
@annaj.35014 жыл бұрын
Jazda na rondzie CUDO! Tego jeszcze nie widziałam...reszta zachowań codzienność
@Micha-bn3gt4 жыл бұрын
w takich miejscach nie powinno się budować przejść dla pieszych , dwupasmowa droga i pasy szok, powinny być kładki dla pieszych
@janjohnny49454 жыл бұрын
Ale przejscia na razie są
@neativ134 жыл бұрын
Niestety to kosztuje
@krzysztofs59193 жыл бұрын
Powiedz to inwalidom
@neativ133 жыл бұрын
@@krzysztofs5919 przecież sa podjazdy, a czasem windy. Ale to też kosztuje, więc nie będzie
@ajs53623 жыл бұрын
Może jeszcze piesi mają sobie skrzydła wyhodować?
@kanal93814 жыл бұрын
1:06 Montażyście należy się premia...
@kontoprywatne27094 жыл бұрын
Zabraklo tylko w tle "I'm too sexy for Your love"
@paswoord14 жыл бұрын
Fotoradary!!!
@Gonzo35534 жыл бұрын
Za dużo masz pieniędzy ?
@djorganista4 жыл бұрын
9:00 - każdy idzie na łatwiznę. Kilka słupków betonowych wystarczy, by jechać prawidłowo :)
@Hawai744 жыл бұрын
3:30 - technicznie rzecz biorą ta Insygnia go nie wyprzedziła
@DanielEs05894 жыл бұрын
A co zrobiła? Przeskoczyła? Mam nadzieje że nie jesteś kierowcą.
@Hawai744 жыл бұрын
@@DanielEs0589 No niestety koleżko jestem kierowcą. Ale ty za to nie jesteś zbyt spostrzegawczym uczestnikiem seansu. Czy mógłbyś mi odpowiedzieć na pytanie gdzie wyżej wskazany pojazd wyprzedził jadący obok? Czyżby przypadkiem nie było to już za pasami?
@pocztapocztapoczta114 жыл бұрын
@@DanielEs0589 No akurat Insygnia na przejściu nie wyprzedziła, oba auta są równo tuż za przejściem 3:33. Zabrania się wyprzedzania przed i na przejściu a nie za przejściem.
@Tomaskii4 жыл бұрын
Zabrania się mieć prędkość wyższą przed i na przejściu i opel miał wyższą. Technicznie rzecz biorąc to pora taki syf drogowy dopisać do listy "3 miesiące bez PJ".
@Hawai744 жыл бұрын
@@Tomaskii Owa dyskusja opiera się jedynie na technicznym aspekcie czy dokonany został manewr wyprzedzania czy też nie, a nie na rozumieniu "iż czy na pewno było to w porządku".Jeśli bierze Pan udział w wyścigu (dajmy na to kolarskim) i próbuje Pan przed samą metą dogonić przeciwnika (tym samym zmniejsza Pan dystans pomiędzy wami - czyli Pana prędkość jest większa niż jego), jednakże nie udaje się Panu "wskoczyć" na pozycje przed nim, tym samym to on pierwszy przejeżdża przez metę jako pierwszy, to wyprzedził go Pan czy nie?
@Elopierek4 жыл бұрын
Trzeba polikwidować przejścia dla pieszych i będzie bezpieczniej jakieś katapulty montować, a po drugiej stronie materac i ludzie by przelatywali nad ulicą i nie musieli by czekać aż ktoś się zatrzyma.
@kubala77004 жыл бұрын
Co za świry , jak można tak przez rondo przejeżdżać ?? LOL
@LegolasElvesSniper4 жыл бұрын
Ja mam takie pytanie, co oznacza "wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściem dla pieszych" bezpośrednio czyli ile 5/10/50/100 metrów?
@bazyliszek144 жыл бұрын
Tego nie ma określonego specjalnie, żeby policja mogła walić mandaty
@DAISYMEROLLINx4 жыл бұрын
tego nie wie nikt :)
@luk19774 жыл бұрын
tak zebyś nie stworzył zgrożenia dla przechodzącego pieszego, jak nie rozumiesz to oddaj prawko
@serwisszyce79394 жыл бұрын
Widzisz znak i nie wyprzedzasz, tyle w temacie
@LegolasElvesSniper4 жыл бұрын
Art. 26. 3. ustawy Prawo o ruchu drogowym Kierującemu pojazdem zabrania się: 1) wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany; 2) omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu. Który akapit definiuje: "tak zebyś nie stworzył zgrożenia dla przechodzącego pieszego, jak nie rozumiesz to oddaj prawko" albo "Widzisz znak i nie wyprzedzasz, tyle w temacie"?
@madmike93164 жыл бұрын
Przykład tego ronda po prostu aż poraża. Najbardziej parszywa, podła, ordynarna polska cebula i zgnilizna drogowa... Aż się nóż w kieszeni otwiera, a ciśnienie rośnie do 200...
@edeklipiec38784 жыл бұрын
Z innej bajki czekam jak zmienią przepisy z jazdą po chodniku w wawie i zamiast pouczenia zaczną dawać mandaty i to nie śmieszny 250 zł co to jest jak dzień w dzień w wawie jeżdżą po chodnikach mam nadzieję że to się zmieni i już powoli skączy się jazdą po chodniku
@maciekcz43084 жыл бұрын
KPR czyli konkretnie płacący rolnik.
@Deltargrey4 жыл бұрын
Od lat ronda w Polsce projektowane są w ten sam sposób. Przypomina mi się monolog z pociągu z Dnia Świra. Dlaczego nie ma na tej trasie rond turbinowych? kzbin.info/www/bejne/qIXSZmynl9RgkJY
@alfatangokilo4 жыл бұрын
Ci co jadą przepisowo mają punkty pod limit albo grzebią w telefonach...
@PANRADZIK764 жыл бұрын
9:15 oni po prostu oszczędzają benzynę i opony🤔
@andrzejszuprytowski34883 жыл бұрын
Omawiane i pokazywane rondo ma za małą średnicę wyspy. Gdyby była znacznie większa to zmusiłoby to drogowych bandytów choćby tylko do zmniejszenia prędkości
@Gonzo35534 жыл бұрын
Proste porobić światła, skoro potrafili narąbać przejść dla pieszych. To niech narąbią tyle samo świateł nad przejściami. A co do ronda - klasyka
@infeltk4 жыл бұрын
Ten odcinek to szczucie. Gdzie jest Policja? Inna sprawa to dlaczego tam jest 70 a nie 90 czy 100? Do prześcia powinny być tunele, co to za głupota prowadzić taką drogę w pobliżu domostw?
@aaabbb99534 жыл бұрын
Wystarczy co kilkaset metrów/kilometrów postawić światła z czujką na prędkość - przekroczona czerwone. I po problemie :) Swoją drogą mega durna droga, niby dwupasmówka a chodnik obok bez jakichkolwiek barierek /zabezpieczeń
@BluesyBor4 жыл бұрын
O ile pamiętam, to kilka lat temu próbowano takich rozwiązań w paru miejscach w kraju i okazywało się, że ludzie takie czerwone bardzo chętnie ignorują. Bez kamery to nie ma sensu. ;)
@aaabbb99534 жыл бұрын
@@BluesyBor W Poznaniu działa bardzo dobrze :)
@rutraainak2793 Жыл бұрын
Rejestracja KPR to stan umysłu...ale to rondo w Prusach to chyba budował Steve Wonder tak wyprofilowane jest.
@bartoszjerdanek71454 жыл бұрын
zapraszam na Andersa, po zmianie organizacji ruchu, nikt się do nich nie stosuje
@techniczychopak41824 жыл бұрын
Najważniejsze że KPRy jeżdżą szybko ale bezpiecznie
@tadeuszkrassowski93004 жыл бұрын
Gdzie jest policja???????
@EL-LED4 жыл бұрын
Mają pełne ręce roboty,bo łapią ludzi bez maseczek.
@wiesawjurak94534 жыл бұрын
Policja jest
@linkpink17634 жыл бұрын
chciałbym kiedyś spotkać się z Panią redaktor wypić kawkę pogadać super kobieta :)
@kasiamierzejewska72354 жыл бұрын
:-(
@maciekcz43084 жыл бұрын
@@kasiamierzejewska7235 Może już zajęta:)
@neativ134 жыл бұрын
@@maciekcz4308 to nie jest przeszkodą
@Rozan9994 жыл бұрын
8:38 każdemu po 500 to się może barany nauczą jeździć po rondach..
@ameliniowy69074 жыл бұрын
Wszystkie opisane tutaj sytuacje to jest wynik ,,publicznych'' przetargów. Zamiast kładki, to litr farby, 4 znaki i za 10mln. mamy coś co nazywamy przejściem dla pieszych. A rondo to kolejny wynik, ponieważ firma kolegi musi zarobić, projekt ronda zrobił 2 letni syn wykonawcy, a nasi wspaniali bracia za wschodniej granicy ciężko pracowali, aby droga nie wytrzymała dłużej niż 2 lata czyli tyle ile pewnie jest gwarancji wykonawcy na dany odcinek. A co do takich pięknych jazd, to pokazujcie nagrania od SOP'u jak rozwalają często auta, jak spychają ludzi z drogi. A no tak zapomniałem. Nie pokażecie tego bo przecież przelew na 2mld przyszedł do was i zamiast spożytkować to właśnie na poprawę bezpieczeństwa na drogach( nie piszę tu o znakach jakie tylko potraficie dać, ale o poprawę stanu nawierzchni dróg oraz na mobilne stacje diagnostyczne bo tyle ulepów jeździ po naszej drodze że to się w głowie nie mieści).
@nobodynemoq4 жыл бұрын
Jasne, kładki. Najlepiej w ogóle przejście podziemne, z zasiekami - niech się pieszy przeczołga i zrozumie że nie ma swoją podłą obecnością zakłócać ŚWIĘTEJ PŁYNNOŚCI JAZDY! Tam powinny być po prostu światła wzbudzane przyciskiem - i nie będzie czekania na uprzejmość, tylko czerwone i już. A ronda, wyobraź sobie, są po to żeby właśnie zmniejszyć prędkość a zwiększyć płynność jazdy i przepustowość drogi. Dzięki rondom nie tworzą się korki na drogach dojazdowych, bo można w miarę sprawnie włączyć się do ruchu. Noga z gazu, włączyć myślenie.