我的機車是GOGORO2 PLUS 車齡約7年,里程目前約54000公里,我過保固之後,除了原廠才能作的維修外,我都外廠維修(便宜),如換輪胎、鍊條調整之類的,現在很多外廠可以維修狗肉了,前幾天不小心撞破水箱散熱器,水箱水全漏光,這比較特殊,所以回原廠去維修,含工帶料1400多元,其實也滿便宜的,出乎我意料之外,順帶一提,我過保固之後就直接問原廠技師關乎安全的保養項目,如齒輪油更換,齒盤磨耗情況、水箱水之類的,他說都還堪用不需更換,其他鍊條保養自己能做的都省略,我都自己保養清潔鍊條,這條黃金鍊條當初在狗肉原廠換的,已經用了4萬多公里了,還是頭好壯壯。要是這次沒撞破水箱散熱器,估計大概有2~3年,大概1萬多到2萬公里沒保養了,要是一般的油車,每1千公里保養換油的費用,這保養費用差距應該就差很多了,至於里程焦慮,我覺得如果不是拿來旅遊、環島,它是很好用的,騎起來平穩,停車也不用錢(台中市),平均大概是50~60公里換一次電,都會區換電站點非常密集,打開APP看充電地圖,一公里內幾乎都會有點可以換。買之前先確認好機車的用途再做選擇就好,油車、電車,各有其優點跟缺點,如果長途通勤,每天通勤路線其實會經過哪些換電站都是固定的,只是多個程序換個電,雖沒油車方便,但是油車在上下班時段到加油站也是要排隊加油,等待的時間也許也短不到哪去,7年使用經驗,雖然斷電、鎖龍頭、都遇過,但是原廠針對這些安全項目是終生免費保固,算是有誠意了!修好之後就沒再遇過了。 至於媽咪這次拍的影片,真的是妳不適合騎機車代步,因為機車不管是油車或是電動車,如果3個月都不去動它,都一樣會故障,非關油車與電車的差異,媽咪真的還是比較適合汽車或是電動車的代步方式。
民國100年中華汽車舊版eMoving EM 50綠牌-智慧定速巡航+電池切換系統+加購一顆鋰電池+總價17800元直接買斷沒有,電池租金,不用換電站(2顆電池-續航力跑80公里電容量-鋰電池充電2小時)民國101年買一台光陽雷霆125CC跑200公里油量)交換電池很多的,兩顆電池續航力跑100公里電容量)維修排隊,電動車維修貴,原因容易壞掉是消耗品(電動車沒有算電池搬運工費10公斤電池很辛苦)(油車自助加油優惠)