ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛА ВРЕМЕНИ! / Москвич как Рено? Наш первый хэтчбек

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) А вам нравится Иж-21251 Комби?

[@Tatka1381]

мне нравятся ваши ретро- обзоры).

[@Ekaterinburg_1991]

Хороший автомобиль был производства Иж (Ижевск СССР) ИжАвто (Ижевск Россия) Годы производства: 1973-1997 (24 года производился)

[@alexmitr6429]

Почему им не дали реально сделать шаг вперед?

[@ursuskodiac8530]

Очень нравится. Отцовский в гараже пылится. У самого Ода была. 🙂

[@ИльяКаплан]

@@alexmitr6429 потому что девиз СССР - «Шаг вперед - два шага назад». Потому что в ином случае СССР просто был бы не нужен.

[@СерёгаОдессит-м9ж]

Сергей Канунников! Старая школа профессионалов ещё бумажного журнала! Как приятно слушать!грамотная речь,правильные технические термины,отсутствие слов-паразитов,и интернетного жаргона! Просто идеально воспринимается!Спасибо Сергею лично, и журналу За Рулём!!!

[@navi1359]

Да, в отличие от Зенкевича - телевизионщика, Канунников мастер слова.

[@systemfat16]

При этом он быстро и весело рассказывает!

[@navi1359]

@@systemfat16 , Зенкевич? Да, но при этом несет чушь, абсолютно не разбираясь в технике, пытаясь рассказать ее устройство. Чего стоило только одно его подключение переднего моста на Ниве.

[@Heze-Astra]

🤝🤝🤝

[@АлексШтирлиц-л9у]

@@navi1359 а Зенкевич не является представителем технического издания, он излагает как простой любитель, у него есть своя харизма. Сравните кол-во подписчиков ЗР и у него.

[@ivanbelcin]

7586 рублей стоил 21251 13 апреля 1987 года. Первый автомобиль в нашей семье, на нём я учился ездить🙂 Прекрасная была машинка.

[@ИгорьЗвягинцев-ч7к]

Тоже мне нравился ,но купил шестерку ,переборола

[@РоманЛешневский]

Такая же история) Только скорости иногда приходилось втыкать с помощью перегазовки)

[@ГенадийМаленький]

7200 стоил Москвич 412 ИЭ в 1977 году,радиоприемник "УРАЛ" вещь,его можно было снять и с аккумуляторной батареей в комплекте слушать на пляже,даче,где угодно..

[@faritishmukhametov7063]

​​@@ГенадийМаленькийэто уже в середине восьмидесятых. Отец в 78м брал новый с базы за 6 384. Брат брал в 87 за 7211. Это про 412.

[@Вальдемар-н8щ]

Это точная цифра ? Думал они дешевле шли!

[@vincenzonevezella]

Состояние автомобиля вызывает восторг, настоящий эксклюзив. Спасибо за приятное видео.

[@askask9789]

Капсула времени

[@sergeiegorov9422]

Огромное спасибо автору! Я как советский ребёнок очень хорошо помню эти машины. Даже их запах внутри. Москвичи , Жигули и Волги пахли по-разному.

[@ПитерПен-и7ч]

автобус ЛАЗ-695: подержите мое пиво))

[@gwaeronwindstrom6303]

Я до сих пор на ней езжу. Вон под окном стоит. Живу в городе миллионнике, кушает АИ-95, 88-ой год, цвет голубая адриатика, почти всё то-же, что и на видео, только пробег куда больше и уже пережила капиталку, сам всё делал. Зеркала на капоте служат как дополнительные, в них видно по диагонале через полосу. В обычное для зеркал место воткнул небольшие лопухи, так как в потоке без зеркал ездить невозможно. По утрам летом после капиталки заводится с рукоятки, так и со стартера. И что самое главное много радости от езды и никаких кредитов. Езжу каждый день, самому мне 30 лет, машина на 4 года старше, люблю её.

[@ОлегГончаренко-е5з]

Лучше полюби женщину

[@gwaeronwindstrom6303]

@@ОлегГончаренко-е5з Женщина итак уже есть. С женщиной всё шикарно, характер золотой, голову не делает, машину тоже любит.

[@askask9789]

​@@ОлегГончаренко-е5зу тебя проблемы с женщинами?

[@askask9789]

​@@ОлегГончаренко-е5зне указывай людям

[@owl5053]

@@gwaeronwindstrom6303 отличный авто, хорошая жена - жизнь удалась! Удачи тебе и комби!

[@николайтокарев-х3л]

Во времена СССР - этот Комби выглядел как иномарка...☝️👍

[@andrewkaramyshev4214]

О чем вы говорите? Посмотрите как выглядили машины тех лет в Европе и Америке! какой к чёрту москвичь!

[@Евгений-г3ь9щ]

@@andrewkaramyshev4214 а ты в те годы дофига иномарок на наших дорогах видел?

[@andrewkaramyshev4214]

@@Евгений-г3ь9щ а ты дофига видел? Или просто умным показаться захотелось?

[@николайтокарев-х3л]

@@andrewkaramyshev4214 да ты шооо...🤤🤤 В стране , живущей за железн занавесом,с очередью на авто в несколько лет, где только единицы бывали "за бугром" ,- авангардные формы ( на то время) этого авто производили именно такие впечатления! ☝️💥

[@andrewkaramyshev4214]

@@николайтокарев-х3л даже в те годы смотрелось это говном!

[@di-man.p1970]

Классный автомобиль один из красивых по мне в эпоху СССР,но с прямоугольными фарами намного симпатичнее.ещё 3ка жигулей мне очень нравится!ведущему как всегда респект ✌️👍👏. Спасибо!

[@АрсенийБорон]

У 2103 и 21251 задние фонари очень похожи!

[@nikolajgrebenjuk3616]

когда я смотрел ролик, даже представил, как бы этот комби смотрелся с четырмя фарами, как у "тройки" или "шохи" 😊

[@Sverhu]

А мне больше с круглыми нравиться,вообще эти прямоугольные москвичевские фары мне ни на одной модели не кажутся симпатичными.

[@ЕвгенийШишкин-ъ2ы]

Мой 1 автомобиль 1995г.в, владел с 2002 по 2004гг. только одни положилельные воспоминания хороший крепкий автомобиль с мягкой подвеской, но с зап. частями было уже плоховато. До сих пор вспоминаю с радостью и улыбкой

[@user-rn3lb4xf7c]

а как вы узнали что он крепкий?

[@NordRagnarLodbrock]

@@user-rn3lb4xf7c Мб закрывал двери, как принято на москвичах, ногой, но в его случае не промялась

[@user-rn3lb4xf7c]

@@NordRagnarLodbrock )

[@Zloy_Sarumanushka]

ага. А теперь представь каково сейчас с запчастями. Дороже ланоса выходит владеть москвичем

[@ЕвгенийШишкин-ъ2ы]

@@user-rn3lb4xf7c металл толстыйбыл что в дверях, что на крыльях. Было маленькое дтп с замятым крылом, снимал его часа 2 наверно а ровнять тяжело было.

[@LeonRussia]

Сергей, не знаю как по батюшке, вы ювелир! Весь канал наверное на половину на ваших атмосферных простых добрых видео держится, спасибо вам и всей редакции за такой контент!

[@Александр-я3щ4г]

Мой дядька две такие убил машины

[@НиколайАсадуллин-е3ч]

Первый мой автомобиль ИЖ-комби,прошла стройку и поднятую целину. Для хозяйственных нужд это была истинная выручалочка;выносливый трудяга. Не Мерседес,но на мерседес пачку шифера не погрузиш.

[@Stillus456drt]

Так для этого есть прицеп ведь.

[@Zil.diesel]

@@Stillus456drt мерседес с прицепом и стройматериаллом,это точно ,,колхозник,,(не в обиду трудягам сельским).

[@aleksboo8702]

А блоки,а кирпич,а цемент,а холодильник с телевизором,а тяпки и лопаты......

[@silaud8809]

тот кому надо возить на машине стройматериалы, на мерседес не заработает) максимум эта тарантайка

[@PaulPot10]

мерседес спринтер - я что, шутка для тебя?

[@Artemix85]

По мне так самый красивый авто СССР. Особенно первого выпуска с ромбовидными фарами

[@АлександрАлександров-у1б]

Холодильник лучше всех

[@OlekcaDovbush41]

По моему херня...

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Мне тоже это авто очень понравится.

[@sunrise4932]

Мне нравится больше поздний У него мордашка добрее)

[@Владимир-г9ц5п]

@@OlekcaDovbush41 ну да порш Панамера лучше всего . Только этот ижик был для простых людей ,а не для понторезов!

[@СергейСалтыцкий-б4м]

У меня Иж комби 2125 1989 года, достался мне от дедушки, третий год езжу на нем, мой первый авто. Перебрал его практически полностью. Посадка действительно удобная, не устаешь за рулем, а звук мотора просто шедевр!

[@ПавелСаксонов-э8к]

Это не прощай молодость, это реально очень хороший автомобиль для своего времени. Мы как-то путешествовали по стране тремя машинами: одна - "тринадцатая", одна - "шестерка", и один вот такой ИЖ. Так все стремились за его руль. Я уже молчу о том, что именно в него укладывали всякую поклажу, которую нужно легко и быстро достать.

[@СергейПоляков-ы4ь]

По эргономике рабочего места водителя "Москвич" был лучшим из всех Советских легковых автомобилей.

[@MISHABOTANEG]

Неприятный осадок остался, на мой взгляд...

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

​@@СергейПоляков-ы4ьв основном эргономика была отличной если бы не омыватель и переключатель режимов стеклоочистителя, когда нужно было держать руль одной рукой, а другой вслепую шарить на панели, в момент когда тебя окатывали с ног до головы из лужи и практически не было видно дороги😰😰😰 В зеркала на крыльях тоже абсолютно ничего не было видно и приходилось ставить другие на дверь. Но плавность рессорной подвески бесподобна👍👍👍, после комбика на классике едешь как на табуретке😰😰😰

[@eduardjakovlev2590]

Великолепный обзор, спасибо. ИЖ-Комби был нашим любимчиком в семье. Самые тёплые воспоминания.

[@АрсенийБорон]

Модернизация была в 1982 году а не в 79 ! Ездил на обоих, 2125 и 21251, воспоминания очень положительные!!! Хорошие, неубиваемые авто!

[@АлексейВасильевич-м4э]

расскажи мне что главное знать при использование москвича?

[@aleksboo8702]

@@АлексейВасильевич-м4э Длинные руки нужны

[@Олекса-о9ъ]

@@АлексейВасильевич-м4э

[@Вадим-ц1х5я]

Сочетание цветов кузова, салона - просто класс, сейчас такого не делают((

[@alecsey453]

Из того что было я тебя скроила🤷🏿‍♂️

[@АндрейКошелев-с1ф]

У меня был белый Москвич , со светло-бежевым салоном , велюровым . Тоже красиво .

[@SuperMax.]

Сейчас вообще ничего не делают 😉

[@Вадим-ц1х5я]

@@SuperMax. У нас да, в других странах нет

[@АндрейКошелев-с1ф]

@@Вадим-ц1х5я В других это каких ? В Уганде и Гондурасе тоже не делают , ведь эти страны для нас были примером!

[@alekseygoncharyuk865]

Гордость за надпись на клапанной крышке - Сделано в СССР!

[@агрофермер]

Добрый День.У меня точно такой же комби,до сих пор ездию на нем на рыбалку и наслаждаюсь этим раритетом.Машина очень приятная и добрая.На ней не хочется торопится,хочется просто покататся и хорошо провести время😊Спасибо за такой приятный обзор

[@ВасилийМихайлович-т2ц]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО СЕРГЕЮ КАНУННИКОВУ ЗА ПОДРОБНЫЕ СТАТЬИ В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ ЗДОРОВЬЯ ВАМ СЕРГЕЙ И БЛАГОПОЛУЧИЯ

[@NoodlesLine]

Сергей, выпускайте пожалуйста больше роликов. Смотреть и слушать вас одно удовольствие. После нынешних имбицилов-блогеров, на ваших роликах я одновременно и отдыхаю, и получаю колоссальное удовольствие.

[@ВячеславМазеин-ш9п]

Спасибо за ваши обзоры об истории наших ретро. Очень приятно окунуться в воспоминания. У меня тоже был такой комби 13 лет, и он был практичнее и красивей АЗЛК.

[@СергейДуманский-э4е]

Он не был красивее АЗЛК:))) Практичнее - возможно.

[@ВладимирВладимиров-з9у]

@@СергейДуманский-э4е ну тут кому как,если АЗЛК люкс то да!

[@vitart5155]

Как будто посидел в батином 412м! Был 412й, Иж, который отец выиграл в лотерею ДОСААФ в 1970 или 71 году,уже и не помню. Цвет кузова был точно такой же. Салон был серый. Много воспоминаний с тем авто!)

[@_b_x_b_1063]

Везучий батя был

[@ОлегГончаренко-е5з]

​@@_b_x_b_1063директор мясокомбината

[@ИгорьКруглов-ж2п]

Мой друг рассказывал, в 1971 году пришли в сберкассу билеты ДОСААФ проверить по газете, и чуть не рухнули, выиграли Ижевский 412. Потом нас студентов он возил по лесам. А мой отец покупал Ижевский 412 в 1973 по очереди.

[@gos2428]

В 1990 году был куплен новым, цвет липа зелёная. До сих пор в семье, но много лет стоит в гараже. Пробег около 150тыс.км

[@ДмитрийМалышев-ю2с]

После 100.000 км вы на иже комби двигатель капиталили? Потому что у всех москвичей двигатели после 100.000 км требовали капитальный ремонт. Поэтому многие владельцы москвичей мало ездили

[@gos2428]

@@ДмитрийМалышев-ю2с Да, не дожидаясь 100тыс.

[@Mihas-1972]

@@ДмитрийМалышев-ю2с Дмитрий, доброе утро, я удивлён... потому как,79-года была машинка, 145 тыс.прошла,даже намека не было что нужно движок перебирать...продал.....90г.сейчас у меня комби 112 тыс. уже,обсолютно....масло од замены до замены,не берет ни капли,короче видать вам неудачные движки попадались....

[@ИванСтульников-с8д]

Круто! Удачи вам, храните этот раритет!)

[@ЮрийНовиков-в2б]

У меня у соседа такой, в идеальном состоянии... Зимой не эксплуатируется, каждый год антикор..... Ухаживает.... работает как часики!!!

[@АлександрАлександров-у1б]

Сняли бы видео про это авто. Хотя бы короткое, без монтажа

[@ЮрийНовиков-в2б]

@@АлександрАлександров-у1б да кому оно нужно......(((

[@_b_x_b_1063]

@@ЮрийНовиков-в2б пфф, посмотрите видео с канала "Москвич на Москвичах", там сотни тысяч просмотров. У человека коллекция Москвичей более около 40 единиц, а через руки прошло более 150ти

[@РовэнаКогтевран]

@@ЮрийНовиков-в2б Целые клубы "москвичеводов" есть - в Телеграме и в реале. Каждый год съезды проводят на своих авто - в Петербурге и Москве (на территории убитого АЗЛК).

[@НурланНурлан-х2ъ]

@@ЮрийНовиков-в2б Правильно, тебе то зачем. Ты же на Майбахе ездишь. 😂😂😂

[@ArturAtanesyan]

Отец купил такую в 1991 году новую,забирали вместе хотели белую но досталась цвета Гоби,машина подарила много радости,кстати руль поставили от люкса,спасибо за ролик !!!

[@ursuskodiac8530]

Мне всегда нравились ижевские машины. Особенно тащусь от Комби и Оды. Машины с душой,живые какие-то. Не то что современные, напичканные всяческими приблудами. Человек утратил способность чувствовать автомобиль. За ним неустанно следит электроника.

[@NordRagnarLodbrock]

Сейчас есть очень душевная и уютная гранта "классик 2022", берите на здоровье

[@Catfatmadbad]

Да.машины жили своей жизнью. Ты её заводишь,а она говорит,че та приболела я.не трогай меня сегодня

[@РусьИзначальная-ч9ш]

За машиной или человеком????🤣🤣🤣

[@yamalski1461]

С такой любовью рассказывал все🙂👍, сразу видно что владел и любил

[@НиколайИващенко-м1ы]

У бати был такой, только липового цвета. Помню, как он отвозил меня в детский сад, а я упоенно вглядывался в кнопки на приемнике - чудом техники они казались. И "Комби", поди, давным-давно сгнил, и бати уже нет, а память осталась. Спасибо за видео!

[@ИванИванов-я9ф6м]

Ой не спроста начали выпускать сейчас такие ролики, чует моё сердце что скоро опять их увижу на дорогах

[@ОлегГончаренко-е5з]

За 1.2лимона

[@ГеннадийПодтыкан-д2ж]

Это точно! 😂

[@АлександрВладимиров-т8э]

Это мой первый автомобиль. Прям окунулся в воспоминания. Хороший, простой в обслуживании аппарат. 140 км в час держал нормально(выше уже опасно, передок начинал взлететь),75 л.с куда только он меня не возил, эх молодость..

[@mhstudio777]

У брата был такой же, стрелку спидометра клал :) до 155 . И на нем же я учился водить в детстве, в начале 90х. Эхх, молодость :)

[@yetanothervillager]

Спасибо, Сергей! Ностальгия захлестнула: у отца был такой Комби в конце 80-х, купил новый у "дилера" в Минске. Именно в том автомобиле я впервые (еще мальчишкой) испытал скорость в 100 км/ч, на "Олимпийской" трассе. Это был восторг, с одной стороны, а с другой - отлично помню дикий шум в салоне на такой скорости. Но автомобиль был приятный по тем временам. Отец на нем несколько лет ездил и до сих пор вспоминает с теплотой.

[@СергейизТольятти]

У меня был такой 1987 г. в., на нём я проездил 5 лет с 1997 по 2002 год. Отличный автомобиль. Никогда не подводил в дальней дороге....

[@petertraveling436]

Отличный и практичный автомобиль был.. У моего деда был такой - картошки на нём возили массу...

[@Максим-п1в9у]

Классный автомобиль ! У нас а семье такой появился в 1989 году. Радости не было предела !

[@ИринаВиноградова-х9з]

А у моих вологодских - с 1989 и до сих пор! (сама машина - выпуска 87 года).

[@jayreaper2674]

Прекрасный экземпляр и прекрасный выпуск! Когда-нибудь я возьму себе ИЖ или Москвич для души, самобытные и интересные машины

[@Павел_214]

Возьми 400-й или 401-й, удиви всех!))

[@Adekalon]

Люди отупели, обленились и стали слишком нежными. На повседневе комби очень хорош. После комби, когда садишься в семёрку, кажется что тебя усадили в какое то бдсм кресло. Зеркала неудобные, но оч круто выглядят. Посадка водителя оч удобная, даже удобнее чем в Волге. Салон для дома мега удобный. Двигателя все ещё хватает для жизни в городе. Габариты для города прекрасные. Наконец то грамотно машину описали. Обычно у вас то вылижут современное ведро, то обосрут москвича. Все сказано чётко и по делу. Спасибо за видео

[@tarasfurman373]

Какой теплый ролик я прямо в детство попал,конец 80х начало 90, спасибо вам за такие обзоры.

[@bezslova]

Аз също! ❤

[@PonchiK1968]

Обожаю эти выпуски ! Как в юность и в молодость вовращаюсь. А, уж рассказ уважаемого Сергея Канунникова , это отдельный разговор ! Жаль редко выпуски выходят .

[@DVM1312]

Только положительные эмоции, но..., телеги с лошадями то же возбуждают ностальгию.

[@РусланК-х4л]

Как всегда хороший обзор от автора. А самое главное, вспомнить автопром СССР.

[@Heze-Astra]

А вот и мой САМЫЙ обожаемый и эталонный журналист настоящей школы ЗР!!! Спасибо Вам огромное !!!!🤗🤗🤗

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Доброго времени суток. Очень давно читаю журнал За рулём. Помню статьи Матвея Гинцбурга Календарь автолюбителя. Расцвет журнала, рубрику Своими силами статьи Анатолия Вайсмана, Бориса Синельникова, позже Андрея Сидоров, Игоря Твердунова. Замечательное видео. Спасибо. Но есть неточности. Да модернизация началась в 79 году, сначала двухконтурные барабанные тормоза с ВУТ, часть дисковых, а облик поменялся в 82 году. И ещё Урал Авто 2 стоил 186 руб. Спасибо большое за Ваше видео. Молодцы

[@ОлегГончаренко-е5з]

Вспомнила баба как девкой была,забыл сказать,что стоил журнал 60коп

[@natkapro8902]

Именно такой Москвич возил меня на свадьбе в далеком 1994 году. Эх молодость.......

[@bamper5069]

Одно из немаловажных отличий -- лонжерон на всю длину кузова, что добавляет ему жесткости в сравнении с 412 и 427

[@hrustikhas5347]

На ижах металл итак был очень толстый. В наш М-412 с боку врезался КАМАЗ, так что бампер у него вырвало. В салоне было 4 человека, хоть кузов и деформировался так что его пришлось полностью заменить, НИКТО не пострадал и не получил травмы.

[@СаняСаныч-д9ъ]

О как )) а я об этом не знал ..думал что все как у всех ..у отца был 2140 азлк …ну примерно так и представлял все одинаково

[@bamper5069]

@@СаняСаныч-д9ъ да, у ижей много отличий от азлк, по кузову и электрооборудованию

[@ПавелГорбачев-о7я]

Ерунда! Этот лонжерон не спасал кузов после уменьшения толщины металла после модернизации 1982 г. Жесткость никакая - кисель. По жёсткости это самая позорная машина!

[@СаняСаныч-д9ъ]

@@ПавелГорбачев-о7я бред по моему пишите вы 😅))) по жёсткости самая позорная машина ??? Москвич 2140 1985 года …лоб в лоб в ваз 2106 ….у москвича была замена конечно навесного железа …а вот у шахи результат плачевный был и то даже шаха была ещё крепкой , когда пошли зубилы то они ещё тоньше были как с навесным железом так и с лонжеронами ! Очень много читал я про типа жёсткость кузова ( основной скелет ) мол навесное это не играет роли …и как при дтп не спасает , мол сейчас все лучше проектируют …я скорее наблюдаю маркетинг ! Машины бумажные! Как и скелет ! Даже вспомнил как в детстве на крышу вставали для фотографий на жигулях и москвичах .., на капотах сидели …😅🤦‍♂️сейчас если такое сделать …авто сложиться !!! В гаражах пацаны красят авто , вытягивают …кустарным способом …ну так вот прикол …старые жиги , москвичи привязали зад к столбу …и путём разгона вытягивали замятое железо …🤣на иномарках с 2007 года жопа отрывается !

[@Shim78km]

отличный автомобиль ,с прекрасной подвеской , для деревни это было лучше любого мерса

[@макс80]

Первая моя машина, разбередили душу. Тока положительные воспоминания. У меня был 89 года 75 лошадок.

[@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г]

Знакомый, до сих пор на таком катается. В любую погоду. Кузов ни разу не делался, в неплохо состоянии.

[@auez-r1g]

Был у нас такой 1989г.в. , получали по очереди. Воспоминания самые теплые. Спасибо за передачу.

[@aleksboo8702]

Всё точно так и у нас

[@user-OYUGOR.]

То же самое 1989г.март месяц едем с отцом и его приятелем в Ногинск в автомагазин, подошла очередь, отца уже нет четырнадцать лет, а ижик цвет коррида вот уже больше двадцати лет стоит в гараже : первая моя машина, вся молодость прошла с ней.

[@СанСаныч-п1м]

Как первая машина моего отца в 80 году! Машина из детства!!! Из воспоминаний это как в путешествии через Уральские горы, на практически новом авто заклинил ступичный подшипник-)))

[@RUSSIA_STRONG_Z]

Отличный выпуск. Обожаю советское ретро.

[@1вадик]

Когда то мечтал о таком, но купил старенький 412й. Посадка не смотря на узость салона отличная и безумно удобная, и не то что даже у классики да и 9 и 10 е семейство хуже по посадке. Думать о посадке на вазе начали с шнивы,калин-грант, и потом конечно самая удобная это веста. Отличный комбик, рабочая лошадка!!! В очередях в 80х за ним стояли а 40е стояли не распроданными. Спасибо за обзор!!!

[@Tirzema]

Про десятку ты зря..на ней посадка очень даже удобная, относительно даже грант и приор

[@IFVFY76]

Думать о посадке на вазе начали с шнивы - с 10 семейства посадка в разы улучшилась, сам владел 6, 8 а потом 10-ой

[@Tirzema]

@@IFVFY76 вот и я ему ответил. Была и десятка,и гранта. Поэтому знаю, что говорю. На десятке посадка получше

[@IFVFY76]

@@Tirzema Согласен))

[@1вадик]

@@IFVFY76 именно с шнивы десятка конечно лучше 9го и классики но все же очень посредственная

[@alexey1116]

1988-1995 отъездил на таком автомобиле.120 000 км.пробега.Только хорошие воспоминания,за исключение передних дисковых тормозов.Зимой через манжеты тормозных цилиндров безбожно текла тормозная жидкость.

[@ursuskodiac8530]

У моего отца с 89-го 121 тысяча. Эксплуатировалась примерно до 96-го.

[@alexey1116]

@@sonyamurmyau1401 В те года когда Я её покупал новую,другую (жигули) машину просто невозможно было купить.

[@Bioshock1112]

Классная машинка Цвет салона и кузова просто кайф!

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Был у меня такой. Цвет называется ПИЦУНДА

[@ЕвгенийСуховеев-о7е]

Я считаю этот Москвич самой красивой машиной СССР . Сергей Канунников! Старая школа профессионалов ещё бумажного журнала! Как приятно слушать!

[@КупитьКвартиру-в6в]

Отличный автомобиль! Самые теплые воспоминания!

[@ГеннадийПодтыкан-д2ж]

Дак ездите на нем и сейчас, раз он такой замечательный! 😅

[@livingcorpse2781]

Отличная была машина. У меня была в 90х, зеркала были уже на дверях, в остальном точно такая же с двигателем под 76 бензин. Вы совершенно правы, классические жигули в дальних поездках показывали себя значительно хуже, была у меня возможность для сравнения, были обе машины одновременно.

[@АлексейЛев-и6ч]

Спасибо Сергею за очередной интересный автомобиль в таком идеальном сохране! Ждём ещё интересные автомобили!

[@МихаилПавозков]

У нас у отца был москвич 2140,1987г.тоже класс.На нем и научился ездить.Вначале по деревне,и после в городе!

[@СаняЛысый-т4х]

А мне этот кузов всегда нравился. И по плавности хода, мне Москвичи нравились больше чем жиги, хотя копейка отца, мне казалась в юности "спортивнее". И это подвывание трансмисси Москвича на разгоне, я узнаю даже с завязанными глазами! Спасибо Вам Сергей за ролик!

[@Tankist19821]

А как "звенят пальцы" на подъеме.... мммм.... песня! Ни у одной машины такого не помню

[@lexalex3027]

Очень душевный обзор грамотного автомобильного журналиста.Такие могут делать только "За рулем".

[@Deloreanse]

Видел его в живую на дне москвича, он реально в идеальном состоянии!

[@ВиталийС-й7у]

лучший представитель зарулем на ютуб. Спасибо, хорошее видео. поставленная речь, приятно и интересно смотреть

[@ГелеровДанил-р9ф]

Поздняя модификация ИЖ-КОМБИ пошла не в 1979-м году а в 1982-году. А также модернизация остальных идей 412-го каблука и пикап тоже произошла в 1982 году.

[@cygnusrus2641]

Были у нас такие на селе, только бежевые и белые. "Цветных" не помню в отличии от зелёных и оранжевых "Москвичей". Мне в детстве внешний вид казался каким-то спортивным. Спасибо за обзор! 👍

[@АлександрАлександров-у1б]

В Ижевске есть заводская спортивная команда

[@игорьзавьялов-п3е]

Лучший угол наклона крышки багажника , в отличие от ваз . Не требуется задний дворник!

[@АлексейСвириденков-ш3н]

В начале 80-х приемник Урал-авто-2 стоил 198 рэ. Действительно, достойный аппарат. А ИЖ-412 ИЭ зеленого цвета вместе с этим приемником мой дед купил в благословенном 1981 году за 7 198 рублей в автомагазине г. Саратова.

[@Ржавой45]

Поздний не интересно , а вот ранний это кайф который выпускался до 1982 года

[@HugoMercury]

Топовый ведущий и автомобиль, спасибо за обзор мужики!

[@ВладимирФрам]

Купил такой новым в 1989, бежевый. Прекрасная машина, имел и Москвич 2140 и 412.На мой взгляд, Москвичи почти во всем лучше заднеприводных Жигулей.Последние 20 лет езжу на новых иномарках, не самых дешёвых, но одновременно имел Газ 21 и Газ 69. Советские автомобили, в свое время, если и не были на так называемом,, мировом уровне,, , то и не много уступали. Ремонтопригодные, простые в обслуживании. А теперь отстали от цивилизованного автомира лет на 40....

[@Сергей43Серый]

Ооо, легендарный "комбайн"!!! Я учился вождению на подобном "Иже",только в версии "пикап" - крови он попил немало😁 так как машина была изрядно изношена

[@user0139]

Водитель-профи с 1961г.) Был у меня точно такой ИЖ- 21251-01 с 1996 по 2020г. Даже такого же цвета. И за 24 года я в автосервис на нём не ездил ни разу! Всё менял сам. Исключение составил только шиномонтаж: тяжело таки разбортовывать покрышки, уж лучше на станке.) Автомобиль приобретался для поездок на дачу, для этого заднее сиденье всегда было сложено и сверху ещё положен железный лист! Рессоры усилены дополнительными листами и впереди поставлены более жёсткие пружины подвески. И возил я на нём мешки, ящики, кирпичи, камни, доски, брёвнышки, культиватор - всё помещалось внутри! Даже 200-литровая железная бочка загружалась сзади и задняя крышка-дверь закрывалась! Конечно, я снял зеркала на крыльях и поставил зеркала на передних дверцах, на руль добавил оплётку, а к прерывателю "поворотников" добавил "пищалку". Ведь шум от двигателя иногда заглушает щелчки этого прерывателя, если он по каким-либо причинам не выключился, а лампочка-индикатор перекрывается рулевым колесом. Насчёт шума: как-то внук спросил меня, где на приборной доске тахометр. Ответ был такой: "советская машина в тахометре не нуждается - обороты двигателя определяются на слух!")) Я привык к этому автомобилю, как к старому велосипеду, даже жалко было расставаться. Но, когда была продана дача, автомобиль стал не нужен и был просто подарен одному любителю. На счётчике было около 100тыс.км, по трассе он разгонялся до 140км/час (проверил лично перед передачей, соответствует ли паспортным данным).)) Подозреваю, что этот любитель уже сдал мою "рабочую лошадку" в металлолом.(( P.S. Автору спасибо за тёплый комментарий об этом автомобиле.

[@awesome722]

У Родителей новый такой же был. Столько положительных эмоций с ним связано. А сколько муток с дечулями на нём замутано было))

[@ДжеймсБонд-я6ъ]

Спасибо Вам за такие истории)))гордость за СССР)))

[@НеизвестныйИсполнитель-щ6в]

Добрый вечер, Спасибо вам Огромное за такое ощущение СССР- ское у меня была такая машина лет 18 назад мне было 25 лет я ездил на ней по бездорожью, по полям в дождь в слякоть не уступал ниву и другим авто, я её продал из за того что запчасти на неё с трудом находил, а так машина без отказная.

[@ДмитрийЛукьяненко-ц5ю]

Батя такого нового в 89-ом купил. И цвет один в один. 15 лет и 300000 кмслужил верой и правдой. Отличная была машина.

[@АлексейЛевин-в6д]

Был у отца такой. Потом когда он взял 2111 москвича мне отдал. Я на нем несколько лет отъездил. Кстати он все ещё на ходу. В деревне на рыбалку на нем ездят.

[@Олег163-е6е]

Новёхонький комбижир! Да,в 80 е он,безусловно,устарел,но практичность для сов-х людей стояла во главе угла, при дефиците универсалов,карб от 05 й и дисковые тормоза спереди-это для него песня

[@Tankist19821]

Я видел один из первых экземпляров, так там не просто тормоза барабанные, там омыватель стекла механический был. Едешь и дергаешь "гуся" :о)))

[@МихаилКатков-о8и]

У нас первая машина была в семье такая. 1991 г.в., зелёная. Именно круглые фары смотрятся лучше, чем прямоугольные. У нас решетка никуда не облезла, но ломался этот автомобиль очень часто. При промывке станичных подшипников нашёл на одном ролике огромную щербину, мне было 8 лет, машине 3 года. Очень ностальгирую по этой машине.

[@ВоваКартошкин-ч5п]

Любимый ведущий с любимым автомобилем👏👏👏👏👌👍

[@АндрейБумбараш]

Был в семье 412, 75 года. Лучшие воспоминания об автомобиле и том времени в целом! Рыбалка с отцом , выезды в лес по грибы и просто путешествия по Кировской области! Трамблёр был низко , заливало иногда когда броды-лужи переезжали, иногда ремень приходилось снимать. А так всё хорошо , мягкий , клиренс высокий .

[@beregiteprirodu]

очень хороший и приятный ролик! спасибо!

[@ВикНик-т1к]

Отец, летом 1988 года приобрел такой автомобиль, если не ошибаюсь, за, 8200, цвет "Голубая Адриатика", шины, Я-370, внешность, как сейчас говорят," бомба". Верой и правдой прослужил 6 лет, и был продан, в весьма неплохом состоянии.

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

Красивая машина! Надо бы и сейчас передать оборонной промышленности производство гражданских автомобилей, тогда появится качество и надёжность на отечественных комплектующих!

[@Евгений-г3ь9щ]

Сейчас шойгу со своей бандой всё украдут и распилят...

[@NordRagnarLodbrock]

Ага, как на УАЗе :D

[@MaximTMcswellTimofeev]

Ох уж это легендарное советское качество, из-за которого автовладельцы почти жили в гаражах

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

@@MaximTMcswellTimofeev Сейчас автосервисы забиты современными иномарками, всё там делают.

[@ЕвгенийГаватюк-о2в]

@@A.l.e.x.a.n.d.r. у отца была Волга 2410 с нуля, частенько заежал в сервис, по гарантии поменяли двигатель, заводской был с браком, сейчас Шкода, пробег 160 тыс., сервис посещает для планового ТО.

[@largusclub18rus]

Самая поздняя версия это ИЖ 2125-10 Бампер в цвете кузова Как раз такую взял себе, 94 год, пробег 12 тыс км, один хозяин, вот она реально поздняя и капсула времени, с нормальным мотором! И это именно ИЖ а не Москвич!

[@dinkonanev6882]

Спасибо вам за очередной исторической видео ролик! Очень интересно получилось! Спасибо вам за труд! Я всегда жду вашим видео!

[@РусланМороз-щ8ъ]

На этой машине цвета апельсин с покойным отцом доезжали в такие дали и приезжали оттуда, откуда иномарка не приехала бы никогда. Таскали прицеп с продуктами в Россию за больше чем 500 км в одну сторону, прицеп под 700 кг. Сидеть в нем намного круче чем в некоторых низких иномарках. Естественно 140 на нем не поедешь, но когда его проектировали были такие дороги, когда и третья не всегда могла быть включена, ездили на второй. Сзади действительно всё раскладывалось в ровный пол. И точно скажу, что по неровной дороге он шел как корабль, мягко, на такой дороге, на которой многие скоростные иномарки оставили бы свои потроха. И ещё, отличие от 412 в том, что лонжероны шли вдоль всей длины днища, тогда как у 412 была прлурама. Поэтому жесткость кузова была намного выше. Ведущий про это не сказал!

[@rasstriga]

Вот мы и увидели тот самый Пазний из мюзея 😏

[@KamoliddinJalalidinov]

У моего отца такой машины было 1989года выпуска,мы купили эту машину с райпо осенью 1989году гос номер ж 37-14 Ош.Ностальгия времена СССР.Наше счастливое детство 😊😊

[@ЮрийВоронов-в4з]

Кто бы что не говорил а всё равно качество советское было на высоте!👍 Спасибо большое вам за такие хорошие видеообзоры!👍

[@DmitriyFlegantov]

Ага, не дай Бог такое качество... Всем на всё насрать было, лишь бы не работать, а кто работал, тех госаппарат щемил, зарубая перспективные идеи. Только на оборонку средств не жалели.

[@ОлегГончаренко-е5з]

От такого качества и ссср медным тазом качественно накрылся

[@Ranik-1984]

Как же приятно слушать автора,профи есть профи!!

[@ivan56383]

Был точно такой у бабушки когда-то, только с бежевым салоном, на видео прямо каждую деталь узнаю из детства 👍👍👍

[@Ramfors]

то есть сама бабушка ездила за рулём? 😃

[@ivan56383]

@@Ramfors еще как))права получила и мента чуть не сбила, больше не останавливали)) ну ей тогда было 50-52 наверное))

[@ОлегГончаренко-е5з]

Бабушка была при делах,а дед бухал

[@ivan56383]

@@ОлегГончаренко-е5з бухаешь это ты, умник

[@Юрок-э5б]

Спасибо Вам за отличный обзор!!!! Когда то ездил на таком!!!👍👍👍👍👍👍👍

[@SergeevVladimir-s6j]

Отец ездил на рыбалку и на лед Ладоги, и по Карельскому перешейку на грибалку, и на дачу под Рощино. Иногда лопались рессоры сзади. Но машина реально прослужила годы, и совсем не в идеальных условиях работы. расстался он с Комби в конце 90-х., решил поменять сначала на Оду, потом на Шниву. для меня это ностальгия по юношеству, наверное.

[@НиколайРжанников-т3ь]

Очень интересно смотреть такие обзоры, но хотелось бы, чтоб какой-нибудь пример подкреплялся картинкой. "Пример приборной панели круглой от АЗЛК" и картинку вставить

[@Эдди-н7ж]

Отличный канал! Молодость наша, с теплотой вспоминаешь

[@SuzukiAddress2012]

Заметил то, что чем дороже у нас машины становятся - тем больше становится таких вот капсул времени.

[@ИльяКаплан]

Добро пожаловать на Кубу:)

[@_b_x_b_1063]

Нет, просто просто мода на такие идёт. А хороший Москвич стоит денег

[@ВладимирВершинин-т7т]

У меня Иж Комби 2125, Был первой личной легковушкой, оранжевого цвета. Я не стал брать ВАЗ 2103, или копейку. Правда покупал Б.У. на второй день радости, рассыпался блок шестерён в коробке передач. Двигатель дымит, литр масла, на 50км. Через 6 месяцев, машину было не узнать. Усовершенствовал немного коробку передач, поставил на перед пружины б.у. от 21ой Волги, убрал рычаг поперечной устойчивости. Рессоры, тоже перебрал оставив коренные, а дальше от газ 69.. подвеска стала упругой и мягкой, салон перестал скрипеть. Кстати руль тоже заменил, поставил от Тойоты. Сейчас у меня Газ 3110, тоже очень надёжная и выносливая машина. Но по комби, до сих пор, только тёплые воспоминания и ностальгия по тому времени, когда я на Комби, после дождя, по проселочной дороге, даже не думал, что могу застрять в грязи.

[@Vasily001]

"Рапид" советского союза! Красота

[@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о]

Моя первая машина.Откатал на ней 65 тыс км.Покупал ушатанную,перебрал.Возил на ней металлолом,по 300-400 кг возил,пару раз 700кг и пёрла даже по лесным дорогам.Как-то раз сливал бензин в ведро из под битума(другого не было) и этот бензин с содержанием битума потом в бак.Без проблем доехал до дома(150 км).Свечи выкрутил а на них такая бахрома!Тормоза,рулевое,коробка,двигатель прекрасные! Проходимость хорошая,не одну машину из грязи вытащил.Очень нравился спидометр,жаль сейчас не делают горизонтальный циферблат.Сотню шла вообще без напряга. Правда есть и минусы.Нет обдува боковых стёкол,в сильный мороз иней с них на ходу соскребать приходилось и мне и жене.А когда один едешь с права вообще ни чего не видать,зеркал не видно.Если бы не сгнила не пересел бы с неё.Жаль сейчас нет их новых,я бы купил.

[@bladerdenis]

Очень жду всегда видосы про наши машины.