КИА СИД 2022 с новым мотором! / УНИВЕРСАЛ Kia Ceed SW тест и обзор

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал) Как вам обновления Сида? Универсал хорош?

[@systemfat16]

Спасибо, что назвали приборы "комбинацией приборов"

[@voronezhcity36]

Самое интересеное про эту машину комментарии открыты,а про НИВУ тревал закрыты.

[@dimitrying7208]

Нет.

[@glavbel]

Это смешно мелочовки ваши турбо мотор убрали самую надёжную механику цена космическая кто это будет брать

[@sondercommander]

Стандарный перевозчик жепы, с мотором не для турбо, но турбированным. 3 года проживёт. А дальше....

[@Ганя-й7ц]

Хочу отметить культуру ведущего.Это самый вежливый и корректный ведущий из всех которых я знаю.Приятно смотреть.

[@Joker-nw9wy]

А как же Дмитрий Рогов?)))) отличный канал у него)

[@тохатоха-к7ц]

О даже комментарии не отключили как в рекламе нивы тревел) особенно орал в слух про багажник с формулировкой влезли все вещи)

[@real_Lapin]

и бабища во главе

[@siberia5850]

Спасибо, хороший обзор. В принципе автор все чётко рассказал, без преукрас! Нашей 8 лет, а проблемы похоже всё те же.. только цена космос ☝️

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@DelEbaUrmONIf]

Большой пробег? Что с двигателями у Киа? А то в интернете 2 полярных мнения: первые говорят мол посмотрите сколько Киа и Хёндэ в такси, уж эти-то точно не возьмут в штат ненадёжную машину, а другие говорят типа уже к 100 тыс пробега двигателя кончаются, начинают употреблять масло, задиры на цилиндрах из-за слабой системы смазки и интервалов замены в 15000 км.

[@Julyy77742]

@@DelEbaUrmONIf2014 года универсал, отличная машина) автомат 1,6) пересели после 525 бмв, хорошая машина, но когда подходит то за голову хватаешься) вообщем мы рады сииду)

[@ramilsub]

Ждем в автосалонах по 2.8 млн.

[@nord4775]

2.8млн +500допы

[@санектаршин]

да, смешно слушать про цены: от 1,6 до 2,2 млн. ну какие 1,6? сейчас солярис впаривают за 1,6))

[@monstrostein]

@@nord4775 И на масло ещё заложить 150т.р. до 💯 пробега.

[@nord4775]

@@monstrostein обязательно!

[@Джеронимо-ъ8т]

Сами виноваты, надо рублём наказывать салоны, просто не покупать новые машины за дурные деньги.

[@as-hunter-s15]

Смешно, единственный универсал. За такие деньги половина страны в его сторону и не посмотрит.

[@АлександрТайлаков-е3ф]

веста св кросс видимо не универсал)

[@Lexey_36]

@@АлександрТайлаков-е3ф Веста это жигули. Речь про машины а не вёдра

[@sp198469]

Да сейчас на все машины цены подурнели, проще квартиру купить 😅

[@ВиталийА-б9р]

Я в семью две весты куплю лучше!

[@Marsel_Karimov]

Это называется конкуренция, за цены не надо трындеть, человек и вчера и 20 лет назад и в СССР, да и в Европе не мог позволить менять авто как носки)

[@vroshchin]

Езжу на сиде 19 года, в комплектации пристиж. Еще на многорычажке. Доволен как слон.

[@_RodrigeS_]

20 год сид люкс. Тоже на многорычажке. Доволен. Но хочется турбо ВАГ

[@rokbosrokbos2019]

езжу на сиде 2009г, в комплектации база-базовая (не было магнитолы (соответственно и мультируля, а накой он нужен), подогрева сидений, подсветки багажника и бардачка, ручек в потолке для задних пассажиров, борткомпьютера, регулятора подсветки, противотуманок. А теперь что есть: весла в задних дверях, двигло 1,4, кондиционер, 2 подушки, резина R15 Мишлен, фирменные колпаки). И чуть было не забыл на МНОГОРЫЧАЖКЕ.

[@Виталий-у4ю2н]

В 19 году купил СИД универсал.Только появились.Понравилась машинка.Проездил два года.В июле 21 сдал в трейд ин, доплатил и взял нового Сида комплектация люкс.НО....уже балка.Звук похуже.Приём радио похуже Вот так..

[@Андрей-ы3э4е]

Присоединяюсь. Тоже езжу на сиде св престиж 2019 года, машина очень нравится! Тем более приятно, что покупал за 1.3, сейчас за 2+ не потянул бы. До сида 6 лет ездил на альмере, после нее сид конечно совсем другой автомобиль.

[@Leha__777]

Спасибо, поезжу на Весте

[@rupertstun]

И чтоб масло не ела

[@Leha__777]

@@rupertstun моя почти не ест

[@Sasha_Blazer]

@@Leha__777 скоро начнет есть

[@васязубкин-у8п]

Главное подушками двигателя с гофрами запастись)). А масло сейчас все жрут))).

[@Leha__777]

@@Sasha_Blazer начнёт - будет о чём говорить, пока не вижу повода

[@darkmatter1103]

Радости мало, по таким ценам да еще и с допами, надеюсь, что народ откажется и от киа и от всех других. Безумие покупать авто по сегодняшним ценниками.

[@test143000]

В рублях автомобили дешеветь не будут. За последние 120 лет в РФ/СССР/РИ никогда не случалась рублевая дефляция. Так что ждите, купите дороже.

[@marmydon]

Прямо голос из 2015 года, когда после обвала нацвалюты ценники начали переписывать

[@lager99ai]

кончились демпинговые времена для киа, цены сравнялись с европейскими

[@darkmatter1103]

@@marmydon в отличие от 2015 валюта ни на сколько дороже не стала. тогда были объективные причины, сейчас же просто жадность производителей и дилеров на фоне снижения производства.

[@marmydon]

@@darkmatter1103 так всё-таки снижение производства? А может еще какие факторы ценообразования есть?

[@артурпирожков-ч8ь]

Вот и С класс с налогом на роскошь подъехал в 2021году… только в договоре видимо будет РРЦ

[@biba894]

Ждём гужевые повозки с налогом на роскошь 😬

[@red_rusich]

Получается, не так долго осталось до момента, когда Лада будет роскошью? Растём. Отрицательно, конечно.

[@артурпирожков-ч8ь]

@@red_rusich я боюсь максимум 3 года

[@PSP-uf5fw]

А будет налог на роскошь, если в договоре ррц ?

[@артурпирожков-ч8ь]

@@PSP-uf5fw я предположил и ее более Я не знаю сколько они пишут Я бы хоен купил без указания полной стоимости…. Сейчас покупаешь по договору 2, доплв еще 700, итого 2,7…. Продаешь через год за 2,5…. И подаешь декларацию ндфл купил за 2 а продал за 2,5….

[@batyasky6667]

Задиры, приветик) Люфтящая турбина с завода - дратути. Касса вон там, 1.6 млн.Хехе

[@СергейСергей-е9я6н]

Вся Россия в такси ездит на корейцах и что то не жалуются на задиры.

[@sondercommander]

до задиров он не доживет. гильзу рвет в силумине раньше. гораздо раньше

[@Дмитрий-ж9г4т]

В среднем, они от 2млн стоят у дилеров

[@Владимир-щ9э9ц]

какие нах 1,6!!! в нашем мухосранске 2,3)))

[@1972leshiy]

@@СергейСергей-е9я6н Так задиры у него в голове ! Либо у нерадивых ездунов и скупщиков драгметалов

[@Андрей777-э2ц]

Какое удивление в 21 веке вызывает крючки, розетки в багажнике,,, обязательно надо сказать задний подлокотник, срез рулевого колеса,,, да это всё должно быть в машине в нынешнее время за бесплатно, а если не можете сделать без этих всех "допов", тогда верните механику, колодцы на панель, однодин магнитолу, уберите подлокотники,, розетки,,, крючки и поставьте 700 тыс руб, сколько ей и цена,,, а то мультимедиа ваууу,,, супер, а то что балку за 2мил поставили это нечего? Тормоза хоть не барабаны?

[@rigel52region]

Такой автомобиль есть! Lada Granta SW - за 700 000 он будет Б/У

[@Андрей777-э2ц]

@@rigel52region причём тут вообще гранта и б/у автомобиль?

[@vitalegvitalegov]

@@Андрей777-э2ц а при чем тут функции, которые "должны" быть бесплатными? У VAG и BMW даже программные функции сейчас продаются за отдельную плату. Т.е. вот они уже есть, но они заблокированы, пока не доплатишь. Как тебе такой 21 век? 🙄

[@Андрей777-э2ц]

@@vitalegvitalegov а я имел ввиду, не только кия, а весь автопром

[@ОлегК-ь3ш]

@@Андрей777-э2ц балка в Октавии за 3 млн не смущает?

[@musician121212]

Да уж. Купил свой новый Ceed jd в 2016 за 945 тысяч. Тогда думал - ну годика четыре поезжу и куплю что-то получше. Ага, купил. А теперь, когда за последний год цены на авто улетели в космос, я понимаю, что буду на своем Сиде 16 года ездить, пока ржа не доберется до критичных мест, либо не начнет тянуть бабло на ремонты. А с учетом что дефицит машин сейчас и дилеры с допами вообще берега попутали, делать в салонах нечего вообще.

[@d1mmmk]

3 недели назад у дилера... хотел заказать premium+, зарядили 3 лама и 6 месяцев ожидания, либо прямо сейчас luxe за 2.4 ляма на штампах

[@tvzrru]

Три миллиона?

[@d1mmmk]

@@tvzrru да, три миллиона российских рублей

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@d1mmmk почти не удивлён, приучили барыги к новой реальности

[@drango777-90]

@@d1mmmk вы будете его покупать за 3 миллиона)?

[@d1mmmk]

@@drango777-90 ну нафиг... 42к баксов за Кию, просто купил расширенную гарантию на свою Весту sw и куплю рестайлинг следующим летом, выйдет в два раза дешевле.

[@likemilk99]

Спасибо за балку!

[@redredo495]

Я ещё удивлялся ценам на прошлое поколение Соренто прайм, когда только вышел, 3,3 литра, да на V6, да в топовой версии gt, и всего то стоил 2,4млн🙄 А щас почти что в эти деньги универсал с класса с четверкой

[@васязубкин-у8п]

Я помню когда появился первый Соренто и стоил 1 миллион.

[@Ava-iq7kj]

,, Дилер ,, снимает маржу больше изготовителя !!!

[@wer8535]

Не КИ, а ИЖ)) шрифт один в один как на "мотоках" из детства))

[@1584]

"теперь с оцинковкой!" (с) Якубович)))

[@512Chicago]

Там еще Samara таким шрифтом писали! 🤣

[@crewman6788]

Теперь это КАЛ

[@АндрейС-м8ч]

@@1584 в 97 году он обманул нас!

[@ГеоргийШатц]

@@1584 аж ШисотПисят килограмм:))

[@ArdenoldePetrov]

Отличная машина, НО сделайте Xline версию🙏! Всё хорошо, но клиренс 134 мм, это очень мало!

[@video_avvto]

Есть же xceed

[@Angel300389]

зачем больше?

[@ЕвгенийАлександрович-с7й]

Машина классная, но клиренса действительно не хватает

[@Angel300389]

@@ЕвгенийАлександрович-с7й зачем больше, обьясни)

[@marmydon]

Так возьми паркет если по колдобинам ездишь и табуреть дальше

[@alexandr_galkin]

Спасибо за подробный комментарий о роботе и сравнение его с предыдущим поколением.

[@tvzrru]

Спасибо вам

[@TheVtaly]

Ну, на этот раз, хоть цвета у всех блогеров разные :D

[@yxtukyxnya]

Благодарю вас за обзор Вы молодцы все правильно показываете от вас же не зависит как эти авто собирают и делают у вас просто обзор ...

[@Vlad_Gromov_1992]

Артем из K-power очень рад что через 100тысяч километров эти машины приедут к нему на капиталку)))

[@ДанилаЩетинкин-г5о]

При алюм блоке даю им 50 тыс до капиталки)))

[@ОлегК-ь3ш]

Меньше смотрите всякие К-аналы.

[@ГригорийШвепс-и5я]

Сзади автоматический багажник спереди кочерга😀😀😀

[@systemfat16]

Шумки нет, задиры в цилиндрах, кругом чёрный твёрдый пластик в салоне. Корейцы верны себе!)

[@nth1nK]

@@systemfat16 фух, задиры оставили?! Держат марку! Молодцы!

[@МиколаПитерский-х6ю]

@@systemfat16 скажем спасибо хуйлу. В 2014 за эти бабки можно было взять намного лучше машину. Солярис на автомате стоил 480к например. А задиры, к слову, победили маслофорсунками.

[@alexsin9079]

Мотор новый, скоро увидим у K-Power :D

[@ОлегЛаскин-ь9м]

Да да в точку.ждем выпуск.

[@chernovag]

Звук закрытия шторки багажника на 5:02 похож на звук дверей из игры doom2. Может, кто помнит, ну прям очень похоже

[@innosukeee]

Жесть у меня после нескольких раз прослушивания этого звука мурашки пробежали! 😮 звук точно с игры 😃

[@victorartamokhin5518]

Итог прям в точку! Действительно, лучше взять такой универсал, чем переднеприводный недокроссовер. Эта машина и на трассе рулится лучше, и расход топлива ниже, и места в ней больше. А выглядит она просто шикарно, в сравнении с кроссовками. Один минус - нельзя 4WD заказать - зимой он здорово выручает, у нас климат всё же не такой, как в Южной Корее. Ну а вне асфальта что этот Сид, что переднеприводный типаджип одинаково бесполезны. Так что по совокупности - Сид лучше! Но статистика продаж говорит о том, что для 90% наших граждан тупые понты - главное в жизни)

[@eduardx452]

Лучше взять китайский кроссовер, тем более их можно взять без допов. Качество корейцев не лучше китайцев. Владел первым сидом универсал, знаю о чём говорю.

[@victorartamokhin5518]

@@eduardx452 возможно вы правы, спорить не буду, я с китайскими авто вообще не знаком. На корейских хотя бы в каршеринге ездил и друзья владеют такими - в целом впечатления неплохие. А вот что от китайских ждать - пока не понятно. Но точно ясно одно - в цене они теряют гораздо больше, чем корейские и японские машины. И продать труднее. На вторичке их не любят. А машину же не на всю жизнь покупаешь, поэтому это тоже важно.

[@morda48]

@@eduardx452 расскажите о том на какой год владения китай начинает гнить.

[@eduardx452]

@@morda48 Задняя дверь на Сиде начала цвести на второй год.😀

[@morda48]

@@eduardx452 новой покупалась ?

[@АндрейВеселов-ш7щ]

сегодня был в салоне КИЯ на сервисе , владею Кия сид св 2019 года в люксе -1,6 куплен за 1,24 млн. Так вот стоял новый св в люксе - 2,214 900 руб (место действия Воронеж). Просто пиз**ц. С такими ценами годика через 2 , мы наверное за счастье купить будем считать Рио. Шумки как не было, так и нет, все эти свистоперделки - кия коннект, ну поставьте пандору с GSM и всё то же самое будет. GT лайн стоит 1,6 двигатель -2,5 млн - блин салон тряпка, ну слов нет.....

[@tvzrru]

Да, какие-то бешеные цены...

[@systemfat16]

Хорошо бы, если салон тряпка! Ату голимый убогий твёрдый пластик кругом)

[@NogiVrotov]

Не свисти, салоны закрыты, только на сервис с улицы принимают и выдают...

[@АндрейВеселов-ш7щ]

@@NogiVrotov Велком в столицу черноземья! Шеф усё работает :)

[@MrArturpapin]

Полностью с тобой согласен! Сам владел 5 лет сидом. Отличная машина, но не за те деньги, что сейчас стоит. Да ещё и с балкой.

[@olegus4997]

спасибо, что про балку упомянули! Я брал сида с атм движком в 2019.Тогда еще везде ставили многорычажку. Продал после развала катализатора и начала грохота поршней, а еще он не едет и много жрет. И крыша у него низкая, головой о проемы бился постоянно.

[@lager99ai]

как грохот поршней определил?

[@olegus4997]

@@lager99ai сидишь в салоне при прогреве и слушаешь стуки бряки. Ни с чем не спутаешь

[@ilyaorlovskiy]

@@lager99ai дык он же сказал - бьется о проемы башкой, потом сидит, слушает звон в ушах и думает, что это поршни.

[@RaptorGP]

На одном канале, где занимаются капиталами двигателей, очень любят моторы 1,6 л с Солярисов и Рио. Ибо очень часто к ним обращаются с ремонтами.

[@ВладимирВладимиров-г3м]

А ещё больше там любят моторы 2.0, а ещё больше ваши просмотры. НИ в коем случае не отказывайте им в их предпочтениях и не пропускайте ни одного их выпуска.

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

Скоро виноградов поедет в к пауэр

[@Sasha_Blazer]

и вестовский 1.8 )))

[@russur6440]

КТО ВЫ??? ЛЮДИ, ПОКУПАЮЩИЕ ТАКИЕ МАШИНЫ ПО ЭТИМ ЦЕНАМ????

[@kirillos42]

Это люди, которые "вкладывают" деньги, т.к. боятся, что рубль рухнет

[@АлександрГанжи]

Это умные люди ты сейчас весту за 2 миллиона рассматриваете?) Или гранта за полтара

[@dondjonson8177]

От 1.6.....спасибо, даже смотреть не буду.... но лайк за то что я узнал ;-)

[@edpavlov4287]

попробуйте хонду шаттл 2016 сравнить с данной "корейкой" (с "роботом" в частности) и про цены не забудьте. удачи

[@Dobryk86]

Был бы шатла руль не в бардочке цены бы ему не было.

[@пельмешик-ы6д]

У японцев тоже проблемы с универсалами. У Тойоты вообще только Филдер остался. А раньше Марк универсал, ардео, Краун.

[@ГригорийШвепс-и5я]

В Ростове-на-Дону снимали😀

[@el_gringo7]

Да ну. Хотя было такое ощущение что как-будто я это где-то видел

[@MrGoodzlo]

@@el_gringo7 не ну, а точно есть часть с ростовом). Театралка, садовая, газетный

[@DeMoniserer]

@@el_gringo7 10:54 Ворошиловский мост, здание с часами, 17:48 Театралка-Советcкая

[@МощноеЖелезо]

Хорошая машина, но с 1,6 тоска тоскливая особенно на трассе, а 1,5 турбо только в топовых комплектациях, которые в текущих реалиях думаю будут стоить под 2,5млн.. Спасибо за видео!👍

[@tvzrru]

Спасибо вам! Про 2,5 это вы хватили))) Давайте уж подешевле)

[@Женёк-з5й]

@@tvzrru вы не забывайте про доп оборудование+ 400 и выше. Если тухлый Солярис 1.5 ляма

[@МощноеЖелезо]

@@tvzrru Пару недель назад обзванивал дилеров с одним вопросом "За сколько можно забрать Cerato 2.0 компл. Престиж", так не один дешевле 2х млн. не отдавал, а это даже не максималка (Gt line). Я к тому что, ну пусть не 2,5, но около того запросто.

[@d1mmmk]

вы недооценили жадность дилеров. 3 лама за premium+ с меня хотели взять, ещё и ждать пол года

[@Bamsi1337]

@@МощноеЖелезо так сделай машину на заказ... придется ждать полгода если не больше, зато нет переплаты за допы....

[@labrador1984]

Хотелось по поводу путешествия на лучшем кроссовере в мире из предыдущего ролика высказаться, да не могу😊

[@labrador1984]

@@ChirickLabCompany интересно почем это нынче.....

[@Юрок-э5б]

Спасибо Вам за обзор!!! Вид отличный,но стоимость,космическая.... Лучше пока на своей старенькой погоняю!!! Вам за работу 👍👍👍👍👍👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@systemfat16]

Пока что? Вряд ли они подешевеют...

[@MrArturpapin]

Балка, это дно, да ещё и за 2 млн +... Лучше на старом ездить.

[@_Karkarov_]

Раньше на Kia Ceed сзади ставили всегда многорычажную подвеску, с 3 поколения начали что-то мудрить

[@morda48]

Ага . У меня 1.4 (не турбо )2010 года на многорычажке была

[@OffersAgent]

Уже скоро капиталочка в KPOWERtuning (Набережные Челны) за магическую двух сотку.

[@АлександрНевский-в7ф]

Кто считает что лучше взять w221, Range Rover, e65/66, Cayenne и тд, то вы просто жалкие понторезы. Вы замучаетесь их обслуживать, плюс бенз, ну и и про налог не забываем. В 249 сил вряд ли эти тачки укладываются(если не дизель). Эти вести,рио и соляры хоть мозги особо делать не будут. В плане ремонта обойдутся по карману.

[@sergeyzhidkov504]

У моего брата Сид 1.6 ат 2011 г в ,пробег 200.000 км.Легла коробка,движок в норме!

[@boricovich]

Масло не менял в коробасе!?

[@morda48]

Очень странно . В такси 400 к на этом 4 ступенчатом автомате катали.

[@vitalegvitalegov]

Производственный брак никто не отменял. Клики же смогли новый коробас прямо на обзоре сжечь.

[@besikoff2583]

Новый мотор... Где то в Челнах k-power улыбнулись😂😂😂

[@IncViz666]

Расход если вжаривать литров 10-12, 8 если тошнить, у меня сид 19 года универсал с 1,4Т . Зачем покупать турбо мотор и тошнить? Динамика у машины отличная, пытается всегда пробуксовать на старте, разгон уверенный, хоть с 60 хоть со 160, скорость 190-200 не чувствуется, уверенно себя чувствуешь, набирает скорость быстро, даже груженный и 4 пассажира. До него у меня был Мохав, есть с чем сравнить, 3 литра турбодизель 250 л.с., мощь. Думал 1,6 брать сначала, но решил переплатить 70 тыс. и турбо взять, думал не хватит мне динамики и постоянно приходилось бы раскочегаривать. С 1.6 машина не едет, небо и земля, если сравнит с турбо. Проехал 51 тыс. робот ведет себя адекватно и без проблем, масло двигатель не жрёт, ни разу не доливал, уровень на одном месте. Замена масла по регламенту через 7500 км. 1,6 это уже прошлый век, как на наших 1,6 20 лет ставят.

[@ИванСергеев-м1о]

Скоро ждём на канале K - Power капитальный ремонт этого двигателя на пробеге 60 ткм!

[@denu7885]

)) смешно,но 1,4турбо не капиталили, скорее и этот не скоро приедет. И 1.6 т тож не было

[@ИванСергеев-м1о]

@@denu7885 турбоджидаи 1,6 и 2,0 уже несколько раз они капиталили, смотрите внимательнее - был и Сид, и Спортейдж, и Оптима. Да, 1,4 вроде не было. Но учтите, с учётом их загруженности, они снимают видео ну максимум 1 из 10 двигателей, которые к ним приходят. Другое дело, что сейчас капиталка обычного 1,6 гамма выходит под 150 тысяч, а турбодвижки вообще улетают в космос. Некоторые просто не тянут уже и капиталку.

[@ilyaorlovskiy]

@@ИванСергеев-м1о 2.0 на сид не ставился. Статистика по G4FC вполне норм с учетом количества проданных моторов.

[@АлександрМалахов-й9ю]

В январе 2015 купили супруге Сид JD 1.6 АТ в комплектации Люкс за 830 тысяч рублей, причем тогда тоже отдавали авто с допами, но они , по сравнению с 2021 голом, были символические - около 30 тыс. руб. Сегодня Сид проехал всего 37 тыс. км. И радует каждый день - надёжная и мягкая машина с независимой задней подвеской . Жаль, что в новом кузове в той же комплектации Люкс появилась балка.

[@ВладимирВладимиров-г3м]

Я брал в конце 17-го, ещё и пальцы у дилера раздвигал. Подвинул их на 40 тыс, зимнюю резину, коврики и халявное ТО-0. 915 тыс тогда отдал наличкой вроде бы.

[@Postman5220]

У меня максималка SW 2013г- пробег небольшой-70тыс- только расходники,даже колодки тормозные еще не менял и стоил он тогда 990

[@Лха-ж7с]

Тоже январь 15 люкс на автомате только за 840, продал весной за 810 с пробегом 90 тыр. Машина мягкая но ска низкая, да и рыжики на стойках лобаша выбешивать начали.

[@Postman5220]

@@ChirickLabCompany и цена была фиксированная по прайсу, без всяких допов и проч.

[@aidarkhasanov5200]

У меня Сид первого поколения 2008 простой комплектации на многорычажке.

[@crewman6788]

1.6 2019 года - на универсале катализатора хватило на 50к. Так что надежность этого двигателя очень относительная..

[@crewman6788]

@@ChirickLabCompany а двигателю в итоге получает задиры и начинает жрать масло

[@crewman6788]

@@ChirickLabCompany ну а что делать? Если кат удалять, то он тоже начинает жрать масло)) конечно, цилиндры при этом не страдают, но всё равно это очень плохо. Или пытаться подобрать какой то кат от другого авто..

[@pan548289]

Рестайлинг мало что поменял, вот в 2024 посмотрим на новый кузов

[@dimitrying7208]

Надёжный атмосферник? Да-да. Задиры и жор масла на 60к вам напомнят про надёжность.

[@MrArturpapin]

Враньё. 190 ткм 2011 и всё как часы. Задиры свои при себе оставьте! Крайне надёжная машина

[@dimitrying7208]

@@MrArturpapin Уважаемый, здесь обсуждается машина 21 года выпуска. Причем тут ваша 11 года? Тогда ещё делали относительно надёжные.

[@kievzmei]

@@MrArturpapin у тебя двигатель Митсубиси. Ахаха. Тут про двигатель собакоедов говорят

[@denu7885]

Если не соблюдать элементарные правила эксплуатации этого движка ,то всё это будет. Бенз 95 премиум; прогрев на холодную(до 1000об/мин)

[@dedd.7909]

А у меня на Сонате мотор заклинил на скорости 160 км. Счастья полные штаны и начил любить Тойоту

[@sergoseedja]

5:45 Спасибо за информацию о грузоподъемности багажника на крыше.

[@ivan_kan3679]

Лайк ставлю за то что это снято в Ростове на дону)))

[@TuMbl416105]

ООО вип терминал Платова в начале

[@ilnurdemidov4767]

Единственный жирный минус это клиренс 150 мм 😬, а если сядут 4 человека то вообще наверно 130.мм будет 🙈🙈🙈

[@tvzrru]

Да, это машина для хороших дорог

[@ilnurdemidov4767]

@@tvzrru то есть не для НАШИХ дорог 😄, в Европе где нибудь )

[@user-ivan123]

@@tvzrru Так, что там говорили про Крету?))

[@xenomkot]

ilnur Demidov *Бери КОЗЛА и в путь!)))*

[@AlexanM89]

Ставишь проставки 2см и счастливо ездишь. Цена проставок + работа 7т.р.

[@игорь-й5м7ю]

Скоро в автосалонах за 3 млн руб!!! Ура , товарищи!!! Кому и зачем все это показывают и рассказывают?))))

[@Yuranyh]

Огромное спасибо за то,что обозревает человек с нормальной речью,а не лысый с его" тыр","пыр"

[@tvzrru]

У нас все хорошие)) вопрос личных препочтений)

[@bigl999]

@@tvzrru а может руководству стоит прислушаться к мнению тех, для кого вы и делаете эти ролики? Незаменимых ведь нет. И нормальная речь и правильное изложение мыслей в вашей профессии играет одну из главных ролей ...

[@tvzrru]

@@bigl999 Если вас обозвать лысым, рыжим или коротышкой, вы вряд ли будете "прислушиваться". Сколько людей хвалит одного автора, столько его и ругают. Сложно угодить всем. Хотя мы стараемся.

[@bigl999]

@@tvzrru Ну, я бы старался подготовиться к видео, чтобы не было этих "тыр", "пыр"..., если уж природа пошутила с внешностью...

[@tvzrru]

@@bigl999 А в этом вы правы

[@user-kj5irkdjfhxj]

Ну а Шкода, разве не подойдёт для сарая, возить длинномеры. ☝️🧐

[@tvzrru]

Где бы ее взять

[@user-kj5irkdjfhxj]

@@tvzrru Где купить Шкоду, знают даже в школе дети. 🤭

[@dintoon]

Реклама хендэ есть , а где реклама шеви нивы с большим багажником? =)))

[@АлексейКарасев-й2о]

В. Нижнем Н был .месяц назад в автосалоне Киа ..Пиканта 1200 сойти с ума ..цены космос у нее руль наверное золотой ниткой прошит.с такими ценами в салонах будет скоро как в тундре.

[@ОлегПаракшеев]

У меня на Октавии A7 производства 2020 года, полностью цифровая приборка. в то время вышли К5, принципиально из-за г... мотора не рассматривал к приобретению хенде и киа

[@АлтуфийЯгодицевич]

в начале 2018 года смотрел в прежнем кузове комфорт на автомате,цена была 925к. Сейчас даже страшно представить...Универсал из самого практичного кузова для семейного человека превратился в нахуй не нужную адекватному человеку повозку с кучей мониторчиков,сенсоров и прочей шляпы для поколения моргенштерна за невменяемые деньги.....

[@БорисРейнольдс]

Можно было бы сказать что в предыдущем поколении jd подвеска задняя была многорычажная)))

[@039reed]

Не хочу обидеть остальных ведущих на этом канале, но впервые мне было приятно слушать ведущего и досмотрел видео до конца. Спасибо Александр! Побольше видео с Вашим участием.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@ООО-д4ш]

Спасибо за обзор, всё по делу! Гавк👍 за труды.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Лучше праворукого японца заказать. Да, не новый автомобиль будет, но есть автомобили с аукционов со смешным пробегом в идеальном состоянии!

[@МаксимСарваров-с5ю]

Цены у японцев не ахти. Я конечно не могу утверждать, но при нынешнем цено образовании чуть переплатив ты купишь нормальную новую леворукую и ещё с гарантией.

[@АлексейЛебедев-г9г]

@@МаксимСарваров-с5ю есть действительно завышенные цены, но выхватить на аукционе хороший вариант за отличную цену можно, главное не торопиться.

[@vitalegvitalegov]

@@АлексейЛебедев-г9г и не забывать вместе с толщинометром брать счётчик Гейгера. 👍🏽

[@Siberian3843]

Очень приятный обзор. Наконец то отмечаются недостатки более существенные чем отсутствие капотных упоров 😊

[@ПавелВотяков-е5к]

Нормальный авто для нормального человека.Жаль только "руки" отрезали...очень жаль(((

[@dron5171]

Интересно, движка на 50 тыс хватит хотя бы. Или там доп опция, запасной ДВС, чтоб до конца гарантии доехать

[@ДмитрийС-л5р]

Забыли скрыть комментарии)

[@ДамирХамзин-у8ы]

Кнопка "электробагажника" была и на дорестайле.

[@geranimJJ]

Если цену удастся удержать на уровне не выше 2млн, то спрос обеспечен. Отличная бюджета в своём классе. Собственно и конкурентов то нету. А всем, кто здесь не особо умно возмущается ценой, так я вам советую обратить внимание на продукты. Масло подсолнечное в прошлом году брал 50 руб, сейчас такое же 100 руб. Помидоры 75,теперь 140. Да вообще всё подорожало. Киа ещё удаётся удерживать цену в разумных пределах и не поднимать её в два раза. За что, от лица россиян, я выражаю им огромную признательность.

[@Сергей-м8и5я]

в марте 2020 го дилер отдавал киа сид хэтч в люксе мало того что без допов дак еще и со скидкой 40 тыс. руб. от прайса. За наличку.

[@marmydon]

И что?

[@1584]

о, а зарулем теперь тест-драйвы в Ростове-на-Дону проводит? респект!))

[@lager99ai]

новая эмблема шляпная стала, надеюсь вернут старую или сделают эту более миниатюрной!

[@tvzrru]

Почему? Смотрится хорошо

[@lager99ai]

@@tvzrru она огромная и смотрится комично, если такого же размера будет на пиканто, боюсь под ее тяжестью подвеска будет проседать, а на поворотах заносить

[@tvzrru]

@@lager99ai за юмор спасибо)) но смотрится правда неплохо)

[@voronezhcity36]

Самое интересеное про эту машину комментарии открыты,а про НИВУ тревал закрыты.

[@igorivov4669]

Так то реклама была.

[@taxizztop6052]

Только зашкварники закрывают комменты, вижу видео с закрытыми комментами автоматом ставлю диз.

[@Predator373game]

По моему, человек которому нужен универсал, в данной рыночной ситуации просто пойдет и купит ладу весту, а не сид с допами на 300+ тысяч

[@pavelnickolaev5971]

500-600

[@ВалераСкрыпник]

Лада веста св кросс минимум +250к к прайсу

[@andreycherekaev9632]

У жены мерседес С-класс универсал. Очень практичная машина. Менять за разумные деньги не что.

[@ГеоргийШатц]

А противотуманная фара на высоте больше чем полметра имеет право называться противотуманнной ?

[@ГеоргийШатц]

@@vivalasuccess птф должна светить ПОД туман. А он находится как правило ниже полуметра.так что это не птф. Это доп.фары.

[@ГеоргийШатц]

@@vivalasuccess лучше чем ничего. Но в туман то какой мне толк от них ? Как от дальнего света

[@vitalegvitalegov]

А зачем вообще нужны эти туманки? Я на первой машине взял их, но никакой пользы не заметил. Все следующие машины без них.

[@ГеоргийШатц]

@@vitalegvitalegov наверное в настоящий туман вы не ездили. Я однажды попадал в туман - даже полметра не видно впереди машины. Мерседес 205 с диодным светом был. 5км-ч ехали. А вот те, у кого птф стояли, как положено - те ехали. Не просто так в правилах описано расположение ПТФ

[@35...45]

Хочу поспорить про 92 бензин. Уже три года заправлю именно 92. Авто сид 19г.в. гор СПБ. Никаких проблем, просто никаких... 90% зависит от водителя как он бережно ездит и т.д. и т.п.

[@1Yazovskih]

В сид поставили балку????

[@SerzhKiaCerato]

Ещё в 2019 уже пошли они с балкой

[@blaginin]

Скоро рессоры поставят, сэкономят лишние 100 рублей 🤣

[@vitalegvitalegov]

@@blaginin ну Вольво ставит же. 🙄

[@DominatorRa]

Подписаны-лайк-колокольчик, спасибо за труд. Кто у нас в стране такую машину покупать будет, она же семейная, откуда у людей с кучкой деток ***лилионы на такие машины:)

[@oleadsr8186]

Офигенный ведущий)

[@itosha35]

Противотуманки на уровне хедлайта? А господа из КИ в курсе, что такое противотуманки, зачем они, для чего их именно как можно ниже все спускали? Просто бы в бардачок их примастырили, да и все. Чтобы просто "были" Обертка-супер! Начинка-говно(я сейчас не про зарядки для телефонов). Цена-космос за корейца такого класса по техничке.

[@burmakin_v]

Был у меня во владении мерседес в кузове w204 с системой умного света ILS - и там, не поверишь, был режим противотуманок. Прикинь? Кнопка противотуманок на панели была, а самих туманок (как на волге, твои любимые) не было. Фары с режим работы в тумане переходили и все это работало. Работает и сейчас. Расширяй свой кругозор, лапоть, а не вспоминай былое

[@ОльгаЕгурнова-н3я]

У гольф 4 противотуманки тоже в одном блоке

[@itosha35]

@@ОльгаЕгурнова-н3я там я верхнему ответил(видать модеры удалили), что да, я в курсе о том, что есть туманки в моноблоке с фарой, это понятно, я даже пробовал такой свет в рентед авто, но по мне решение спорное. Моё имхо, не против технологий, просто не совсем уверен, что они лучше обычных типовых туманок, что светят "под туман". Как всегда, диванные эксперты ни на что не претендуют :D В целом по машине мнение все равно не меняет: за такую техничку под капотом -дорого. Но да, на рынке сейчас все такое. На предыдущем сиде мне свет не понравился, особенно в дождь.

[@savchenkoandrew856]

кто боится турбо движков, не очкуйте, у моего товарища audi tt 1.8 T, 240 тыс. пробег, с родной турбиной, все отлично. у меня golf 4 1.8 T, 140 тыс. все отлично, родная турбина. масло меняйте через 6.5 тыс.км и будет вам счастье от вождения!

[@alexshoneya]

Первому хозяину вообще по барабану, гарантия. Это вам бу-шникам важно что там и как

[@mzth7426]

Не стоит сравнивать Ваг и Киа по турбомоторам.

[@savchenkoandrew856]

@@mzth7426 почему не стоит, есть примеры?

[@mzth7426]

@@savchenkoandrew856 турбированные двигателя у Киа это блок от атмосферника с прикрученной турбиной. Он и в стоке не очень держит геометрию, а надутый так тем более. Вы сравниваете модели с чугунным блоком Вага и алюминиевым блоком от Киа. Ремонтов моторов Киа много на ютубе, можете поискать.

[@serb0484]

@@savchenkoandrew856 когда ваг появился с турбиной и кода киа появилась с ней?

[@АлександрШелдинский]

Я за 3 года видел 1 хсид в сочи, и 2 просида, которые стоили 1.5-2, и это казалось очень дорого...если обычный уже стоит 1.6-2.3 плюс допы, скорее всего их вообще не увижу на улице...

[@MPulser20]

Балка на Сиде, это фиаско. Еще больше люблю и берегу свой JD SW в люксе, купленный новым за за 730.000 И ЗР, передайте привет Кириллу Мелешкину, мы с ним за одним столом водку пили в Уфе на окончании лаунча СИда JD в мае 2012 kzbin.info/www/bejne/eaCod3d3l55je9E

[@tvzrru]

Передадим

[@alexshoneya]

Скоро будешь с Артёмом из к-пауэр водку пить

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

@@alexshoneya Артём не любит дураков

[@MPulser20]

Еще один насмотревшийся челнинского придурка .... Зачем? Есть ближе и не хуже, например Корея авто)))

[@МиколаПитерский-х6ю]

@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л но любит деньги, как и все мы. А значит возьмёт корейца на капиталку

[@Helge_Nordic]

Как владелец Ceed SW в предыдущим кузове и знающий об его достинствах и недостатках ждал поколения CD. И после его выхода был разочарован. Рейстайлинг вообще - перекраска "фантика". Ведь в результате мы видем не прогресс , а частичный регресс. Возможно это справедливо для версии 1.6, а в заточеной под еврорынок 1.5Т машина будет ощущатся по другому. Но все равно обидно, подвеска и так не сильная сторона корейцев, но перевести на балку (что впрочем относится и к Мазда 3 и Октавии 1.4 и ... ). По сравнению с Октавией было 2 теоретических преимущества (возможно не особо влияющих) - кузов универсал и многорычажка для бюджетных версий По сравнению с Вестой - гидро АКПП и лучшие материалы отделки. Для меня бы идеальным вариантом рестайлинга был бы такой: 1. Возврат многорычажки на все версии 2. Сделать Кросс версию не на базе отдельного кузова X Ceed а на базе SW 3. Портировать сочетание гидро АКПП и 2.0 с Церато, ведь 1.6 атмо только на рынке РФ, а для европы 1.5Т и робот (малореалистично?) 4. увеличить пространство на задних сиденьях пусь чуть в ущерб багажнику. 5. LED свет возможен на всех версиях как опция

[@DelEbaUrmONIf]

И чем плоха балка? Может просто не умеют делать подвески? На Короллах и Приусах стоят одинаковые торсионные балки и подвеска задняя комфортная, практически вечная да и управляемостью я всегда был доволен. Ну, возможно, многорычажка даёт какой-то спортивный привкус. Именно привкус, не характер, потому что двигатели-то остаются 1,5-1,6л )))

[@kirpishchikov]

Привет из сентября 2022 GT Line+ 1.5 T-GDI 7 DCT - цена 2 993 850 😯

[@КарабасБарабас-й3х]

Мотор так же будет задирать?

[@Джеронимо-ъ8т]

Цены просто космос!!!

[@antoniopresto2533]

Некий странный дефицит получается, который не мешает проводить фейслифтинг, ещё и механику исключающий. Не верю.

[@ФилиппГафаров-я5о]

Опять не поставили 2.0 мотор. С имеющимися 1.6 1.5т брать что не хочется.

[@skach-v]

Забавное время. Подавляющее число легковушек пятидверные, а универсалы - редкость.

[@РинатВалиулин-о1у]

С 1.6 то уже все соки выжали они ещё турбину на 1.5 поставили, ресурса ваще нибудет, гарантии срок и писец ему

[@ИльяМихалыч-л2с]

Прогревай и остужай нормально , + лей хорошую 40ку и меняй раз в 5-7к , и все будет ходить

[@rudolfpregler4914]

В конце ролика до фразы ,лучше чем Creta 1,6, закралась мысль посмотреть 😂😂 ее

[@АндрейВоронов-ш5з]

Даже не досмотрел...для кого это всё? С тоской будем вспоминать Лачетти, Круз, Опель.....

[@Angel300389]

кому эти помойки нужны сегодня, чтобы их даже без тоски вспоминать?

[@АлексШтирлиц-л9у]

Присматриваю универсал для семьи с двумя детьми, с прицелом на путешествия на авто. Мало того, что выбирать особо не из чего, но ещё удивляет алчность дилеров с их конскими накрутками. Всё больше начинаю смотреть на вторичный рынок.

[@Vitalik_Epstein]

Смотри Рено талисман универсалом, удивит:)

[@АлексШтирлиц-л9у]

@@Vitalik_Epstein уже на карандаше. + ГрандСценик.

[@AlBEREZIN88]

Дожили, блогеры выпускают видео рекламы этого автомобиля, а журнал который все обзывали за рублем выпускает честное видео.

[@antoniopresto2533]

Как у Весты убрали заднюю панель, чтобы задний автомобиль въехал прямо в салон, переписав ценник, тут на базовом двигателе убрали многорычажку, также переписав ценник.)) Это надо уметь, как Икея: наши матрасы теперь не надо переворачивать)) ухудшение выдать за достоинство, могут только гении НИИ маркетологии))

[@alexandr4466]

хромированные окошки под псевдовыхлоп - это даже не китайщина, а цыганщина

[@Тимурка-ь9я]

Цыганщина если золотые)

[@павелборщёв-о8п]

многие так стали делать, не только китайцы, но и немцы

[@electropapaelectron4515]

Отличный авто! Пора им переходить в "нормальный" сегмент. Пару двигателей 2,5-3литра и 200-250 коней! Ну и дизель 200 коней! Вот это было бы авто! А то они уже 20 лет клепают 1,6 - 130 лошадей (плюс-минус) и больше ничего!

[@test143000]

На передний привод массой 1500 кг дизель в 200 л.с. (то есть с моментом 450-500 Нм) Вы явно прогуливали школу, ну а понимания техники у вас вобще нет.

[@electropapaelectron4515]

Ну и полный привод тоже было бы отлично!

[@test143000]

@@electropapaelectron4515 Полный привод, дизель в 2 литра. Вы цену то представляете такого? Это около 3 000 000 в базе. Вы что думаете полный привод вкрячить это на раз два?

[@electropapaelectron4515]

@@test143000 ну ауди по 4,5ляма продают, а этот за 3 тоже нормально! Не обязательно ведь в нашей стране, в европе-сша зарплаты позволяют! Просто мне кажется киа уже перерос этот сегмент, пора им дальше двигаться. А то они 1,4 и 1,6 уже 20 лет штампуют. Я понимаю, маркетологи и всё такое, люди не купят... но мечтать то не вредно, это жэж не требование, а мечта!

[@electropapaelectron4515]

@@test143000 Вот представьте Киа Сид универсал, дизель 2.0 180л.с., полный привод, да и клиренс как у х-серии. Ну хороший же авто получится! Октавии такие были, ауди, все только на них и облизываются но в эксплуатации дорого, а киа всё таки подешевле)))

[@mishazac9976]

Субару Леворг в студию!;)))

[@redredo495]

Балка на атмосфернике, люк убрали, подрезали короче по всем фронтам. Вот второй сид сарай был хорош и по цене, и по комплектациям.