KIA CEED 2022: пример всем автомобилям в сегменте! Тест-драйв и обзор Киа Сид 2022

[@АлексейТрубников-з1э]

Редко пишу комментарии но понимаю что сейчас надо. Спасибо что продолжаете выпускать ролики, сейчас они как нельзя лучше позволяют отвлечься. С удовольствием смотрю и буду смотреть! Огромное спасибо!

[@ShaunSwan]

Такие комментарии ни о чём лучше вообще не писать, так что верным путём идёте - и сейчас не надо было и потом не надо

[@grachev89]

Купил такой неделю назад!Только комплектуха стайл!Машиной ребят рад!Едет хорошо,,багажник зачет!Вобщем пока очень доволен покупкой!

[@45tema45]

Как сейчас машина себя чувствует?

[@user-nf9ki2ms4q]

Назвать классические стрелочные приборы, причем достаточно удачные, "жуткими старыми" это сильно. Такое же было, когда появились первые электронные часы. Стрелочные называли убогими, а нынче они на порядки дороже жекашных. И в авто скоро за классические стрелки будут брать доплату.

[@ДмитрийПтуха-г7й]

Porsche уже давно за них берут доплату)

[@Mishandriy42]

@@ДмитрийПтуха-г7й это же где Порше за стрелки берет доплату? Приборки там неизменяемые. Если Вы про пакет Спорт хроно с секундомером, компасом или часами Porsche Design, то доплата не за сами часы в основном

[@marat8194]

100%. Мне еще классический ручник больше нравится

[@corereactor3478]

Приятно слушать когда ведущий не путает СВЕТОДИОД и ДИОД! Прям с лёту лайкос))

[@user-xxx124]

Сид прекрасный автомобиль на каждый день. 4 года у жены, пробег 60к, вот вообще ничего не случилось. Не лампочка, не сверчка, вообще ничего с машиной не делали кроме планового ТО. Даже колодки ещё заводские ходят, тк жена очень аккуратно водит. Брали новым в октябре 2018. На счёт 1.6 атмо. Не согласен с Павлом. 90% времени в такой машине ездишь один, или максима с ребёнком. 130 лс вполне хорошо едут, а за счёт низкой массы и упругой подвески, очень динамично ощущается. Вообщем я покупкой доволен - машина ездит, у меня голова не болит )))

[@zhenk4]

Готовься чувак, в этом году разоришься на ТО(

[@user-xxx124]

@@zhenk4 спасибо за беспокойство! Сам на Ауди ку7. ТО в среднем стоило 30к, сейчас 52к :) но всегда есть вариант «шатайкитай» 🤪

[@mikh1987]

60 к - велосипедный пробег!

[@user-xxx124]

@@mikh1987 коментаторы тут говорят, что после 15к должны были быть задиры, а машина превратиться в пепел к 30:)

[@АртурМазлумян-п5ц]

@@user-xxx124 да это балтуны пишут не имевшие сида.в целом довольно надёжная.за 193т км не всегда спокойной езды по мотору и акпп вообше проблем нету.да салон нежноват по ходовые.только раз втулки рейки. стойки переднего стабилизатора.задние амортизаторы и каратыши стабилизатора и всё.

[@ДенисКулаков-ю5е]

У отца kia ceed sw 2014 года, тогда она стоила 714 тысяч, комплектация вторая от начальной (кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев руля, механика). Очень хорошая машина, без проблемная просто возит и все. Все крепкого собрано и материалы приличные. По трассе приятно ехать. К недостаткам можно только отнести: она очень низкая, пластик дорогой (бампера и тд.)

[@mikewazovski1707]

Как будто обычный Сид с тюнингом Алиэкспресс)

[@Александр-й1ч7щ]

Кия вся как алиэкспрес в целом

[@svoiavto]

Согласен, рейка 30 тыщ живет, электрика 60-80 и пошли глюки . Два сида были , все ресты , качество плохое, хотя может мне так повезло.

[@k.6678]

Гранта ваше всё.

[@Moryak178]

@@Александр-й1ч7щ Эксперты подъехали на топовых Роллс Ройсах)

[@Moryak178]

@@Александр-й1ч7щ Сарказм это не ваше

[@АлександрСергеевич-ц3м1к]

Срочно Жигули на обзор ) это наше призвание )

[@andreykutin1613]

С нынешними ценами на автомобили на гранту бы хватило.......не то чтобы на сил или какой нибудь кроссовер. Без штанов останешься.......

[@васяпупкин-ф7я1э]

Ахах

[@biba894]

Гранту вообще лучше не покупать

[@andreyneizvestny]

@@biba894 если для деревни или райцентра с плохими дорогами я бы только гранту и взял. Есть друг из деревни, у него вся семья он и жена имеют по гранте, у отца нива. Он меня катал как раллийный гонщик по местным полям), даже на Крете бы так в жизни не рискнул ездить, ремонтировать дорого просто, а на гранту он каждый месяц детали закаывает за какие-то копейки.

[@wencando]

У нас Ларгус по цене как киа сид 😆😆😆

[@ist7322]

Сейчас даже цену называть нет смысла. 2 млн - официальная цена. А за сколько их там будут в жизни покупать - 3, 4, 5…. неизвестно.

[@kolarom2011]

Так на официальном сайте уже цена в 2.2 млн - минимальная. Комплектация как на обзоре стоит 2.8

[@DoNStRuChiNi]

@@kolarom2011 за 2.8 пусть себе это чудо оставят

[@NikitaT4598]

@@DoNStRuChiNi 3.5, приезжай, покупай👌

[@Zhora934]

Дилеры все убили, с.ки

[@ОлегАнатольевич-щ1с]

Желающих отдать за Сид 2.5🍋 думаю будет хоть отбавляй!🤣🙈🤣

[@_acidtrip]

Теперь это роскошный автомобиль 🌚

[@ВладимирГригорьев-ж5ы]

налог на роскошь до 10 лямов подняли. Все что ниже - уже нищебродские

[@sagdieff]

а сколько сейчас сид стоит? лямов 5 уже небось?

[@DVAmarkera]

Новый кореец лучше десятков старых немцев. К счастью да

[@_acidtrip]

@@DVAmarkera спорное утверждение

[@ВладиславДолматов-ц9л]

Сид с каждым разом в плане дизайна лучше и лучше становится.

[@СабзироРудольфович-н7д]

До этой заварухи в мире думал приору на киа рио поменять , теперь понимаю приора мой предел.

[@Voviks]

Ну так скажи спасибо вове

[@brawer]

@@Voviks в любом конфликте виноваты обе стороны

[@Voviks]

@@brawer в чём Украина виновата? Что сейчас фосфорные бомбы кидают на людей русские. Вы хоть понимаете что происходит?

[@vladm78]

Предел только у тебя в голове и мыслях....

[@СабзироРудольфович-н7д]

@@Voviks украина виновата в том что была вассалом сша против России.

[@natanata5283]

На 8-й минуте мы узнаем, что корейские автомобили через 50, 60, 100 тысяч километров становятся удивительно похожи на жигулёвскую Девятку. :)

[@video_avvto]

Да чота там нат

[@МаксимМаксим-р1о]

На твою девятку? 🤣 🤣 🤣 🤣

[@Алексей-э7д1г]

@@video_avvto можно перевести?

[@МихаилС-й8н]

До девятки сид не дорос даже в третьем покалении,посмотрите внимательно на руль когда он едит.Он делает короткие движения рулём вправо,влево,подруливая на прямой,это потому что сид так и не научили держать прямую.

[@alexrio5118]

Сзади наверное сидел кто то из представителей Киа или из известных редакционных обозревателей журналов)), или жена. У меня был сид jd. В 13 году он стоил 730 труб, комфорт, акпп. Универсал. И большой разницы при покупке, уверен не почувствую. При том, что там была многорычажка и авто, бьюсь об заклад было больше и выше. Корейцы по прежнему штампуют авто с этим неадекватным роботом, который чудил ещё на хендай. Машинка была удобная, универсальная и Надёжная. Но это новогодняя елка в целом. Корейцы привлекают своим дизайном и блестящими детальками. Но когда смотришь на качество исполнения деталей, подвески. Сравниваешь динамику, понимаешь, корейцам ещё работать и работать. И немцев они ещё не догнали. Я бы взял октавию.

[@1bublegum1]

А до французов им ещё дальше.

[@КириллКоробкин-ц3э]

Октавия нынче абсолютно иной класс авто и с совсем другим ценником, если мы берём последние поколения у обеих машин.

[@alexrio5118]

@@КириллКоробкин-ц3эОктавия по прежнему находится в С классе, как и Киа Сид. Цену не обсуждаем, они неадекватные. Но! В совокупности, Октавия в выигрыше, если брать оба авто на роботе. Дсг слава богу стал надёжнее. Автомобиль стал ещё просторнее. Динамика, подвеска, свет, отделка, лучше однозначно. Да у обоих сзади балка. Но ежедневной, спокойной эксплуатации это не мешает.

[@ЮраБогданов-г3й]

Мне нравится кузов Октавия,но двигатель мне не понравился,да пушка,но обслуживать Шкоду сложно,геморойнно,дорого.А Кию обслуживать проше,дешево.Немцы любят впихать в двигатель Шкоды что-то спортивное.Это ерунда и не честно.

[@alexrio5118]

@@ЮраБогданов-г3й вам не понравился двигатель, но при этом вам понравилась динамика. Обслуживать дорого? В каком плане? У меня был сид 13 г. Jd. Сейчас Октавия. Я не вижу большой разницы в стоимости материалов. Аналогов расходников достаточно.

[@АлексейТимофеев-о6в]

Когда началась эта музыка, сразу подумал что сейчас услышу голос с того канала "привет друзья, сегодня расскажу реальные цены на авто в салоне"))

[@redzeppelin6659]

Аналогично)

[@Yuri_Odessit]

Как бы многие операторы ютуберов не начали снимать свадьбы 🤔😞

[@mortalwindos1141]

Там хотя бы накормят, а то снимай этих "обзорщиков", ходят кругами вокруг машины и одно и то же говорят, заменить Марку авто, и звуковую дорожку можно на любой обзор наложить)

[@_pahda2.6]

Со свадьбами думаю тоже напряженка... Вот копать 2 на метр и два в глубину актуальней...

[@Omegin145]

Павел, у меня sw gtl+. Что могу сказать: коробка - да, по пробкам не очень адекватно работает. По началу дергалась как падла. Сейчас пробег к 2тыс подходит, вроде лучше становится. Не знаю, может после автомата нужно немного по другому ногой работать. По трассе идеал. По поводу шумки: тут смотря с чем сравнивать, я пересел с Рио 4 дорест, которая была полностью обесшумлена. Так вот, сев в Сид, я охренел от тишины в салоне. С детьми на заднем сидении при включённой музыке кричать вообще не приходится. Спасибо за обзор. Машиной доволен как слон, особенно с учетом того, что купил её 23.02)))

[@Kkirill9898]

Успел же 😅

[@pgtvk]

Полностью согласен на счёт пробок) тоже gt line+) пробег почти 4000 и очень счастлив. Она собрано очень хорошо, на дороге уверенно себя чувствуешь) Камри отдыхает 😂😂😂

[@WayDownWeGo_]

Ну шумка сейчас везде так себе в среднем сегменте, кому надо, потратит лишние 50к на полную шумку.

[@Omegin145]

@@WayDownWeGo_ и то нужно подумать, стоит ли тратить. Я пожалел, что на Рио делал, если честно

[@WayDownWeGo_]

@@Omegin145 ну тут уж каждый решает, всякие там защитные пленки, шумка, музыка, диски и прочее. А для кого едет и ладно

[@drol4549]

Да, возможно ситуация поменяется, теперь в базе будет телега на деревянных колесах... :(

[@Champik333]

🤣🤣🤣 👍👍👍

[@audriusrauba9951]

Pavel Vy tak interesno i osobo objektyvno predstavliajete suti . Spasybo za Vasu dusevnuju i vysocaysevo panymanyja ,panymanyja.

[@НатальяФилонович-м3щ]

В августе села за руль Сида после сравнения с кретой, и др кроссоверов этого же ценового сегмента на тот момент, и в Сиде есть всё, чтобы комфортно ездить в городе, на трассе есть уверенность, после японцев и европейцев он не проигрывает, спасибо корейскому автопрому!

[@andreyneizvestny]

а я сел в крету после Сида 2019 года, и офигел от того на сколько в Крете меньше шума.

[@НатальяФилонович-м3щ]

@@andreyneizvestny поздравляю, 🎉🎁, рада, что Вам она понравилась, тоже отличный вариант в наше интересное время!

[@fedrikovich]

Спасибо Павел что с нами!

[@airatfromufa697]

Сиид - конечно получился очень красивым!

[@АлексейЗаборин-ш8ш]

Трипофобы будут в восторге от задних фонарей)

[@Goodman2025]

Я уже купил сиид уневерсал. Неплохая машинка!

[@aleks123454]

Давидыч сидел на заднем сидении. Поэтому и паспорт машина показать не смогла))

[@Champik333]

Спасибо, Паша. Приятно тебя посмотреть, как всегда.

[@ЮрокЗахар]

Спасибо большое за обзор Паша) Всегда приятно смотреть твои обзоры:)

[@sergioramos6200]

Он про эту же машину в 2018-м году абсолютно другое говорил, посмотрите его же ролик. А именно, что крутилачками и кнопочками в салоне ему не приятно пользоваться, а сейчас всё очень круто, а ведь они не изменились в этой версии.

[@andreyneizvestny]

я даже не представляю что может быть не приятного в крутилочках и кнопочках Сида, у меня 2019 года. Всё чутко нажимается и легко поворочавается фиксируясь в нужных положениях. Наверное даже если руки были бы в жиру крутилось легко. Это всё в любом случае на порядок лучше, чем искать что нажать или покрутить на современных экранчиках, которыми заменяют кнопки.

[@aleksandaroparnica8808]

Машина топ! Спасибо за видео

[@ЕвгенийДубров-х8ь]

Сиды клёвые, сиды не ломаются:) Свой универ 17 года. 1,6 АКПП. Вполне достаточно мощности для семейника. Чтобы за день отмахать 1400 км возвращаясь с моря. Экономичен кстати

[@ФанзильГайзетдинов]

у меня сейчac ceed jd. планирую менять на ceed cd. очень зашла эта машина. не проблематичная, обслуживание дешевое. отличная рулежка. в общем очень доволен машиной. меняю чтоб освежить

[@senik8717]

Павел, рестайлинг гораздо лучше? Помню вы дорест очень сильно ругали :-/ Или реклама??

[@Доширак-ш1ч]

Ну он и говорит что рест лучше

[@vladosykkk]

в нынешних реалиях уже и про весту некоторые блогеры говорят вполне себе авто:)

[@senik8717]

@@vladosykkk помню он в прошлом обзоре даже крутилки климата ругал, в этой версии в салоне ничего не поменялось, кроме экрана.

[@themusthave6387]

@@senik8717 да само собой платят корейцы, всем нужно заработать

[@romans6520]

Паша, спасибо за классный обзор! 👍Машинка классная, цена не адекватная. Зарплата так стремительно, как цены, нифига не растёт к сожалению. Лайк!

[@pavelk.7127]

Павел, где проходила съёмка?

[@АлексейАлексей-н3з]

Отличные от тебя тесты. Паша, удачи тебе. Ты молодец

[@daurenaikumbayev9933]

Павел! Спасибо за работу и Ваши выпуски!

[@CityAC]

Главное вовремя

[@futuroma_1364]

Мне кажется, что вот такие некомпетентные в вопросе блогеры и создали миф о ненадежности дсг. Была только одна проблемная коробка у вага - dq200. Но в то же время были dq250 и 500 которые ходят по сей день

[@ПавелРешетников-ъ8ь]

А мне нравиться,классный👍

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

Паша.да хватит хвалить!!!!здесь пластик на торпедо.такой же фактуры.как на ПРОШЛОМ поло-седан!

[@Vladimir-57]

Как раз в феврале поменял поло, на сид универсал. И пластик тут мягкий и приятный. Ну и как бы сравнивать поло и сид, смысла нет, совершено разные машины. Если его и сравнивать, то рио, солярис.

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@Vladimir-57 если бы ты ездил до этого на турбо-поло.да ещё и в топе с прошивкой.как я....ты бы понял.что сид-это полный отстой!!!!!по крайне мере в динамике!а.ходовка у него.просто вытрясает позвонки на гребёнке!пластик.конечно на сид.мягче!!!!!я это и не оспариваю!я.про ФАКТУРУ пластика писал!!!!ФЕРШТЕЙН?

[@АнтонДобрынин-й3п]

На рестайлинге задняя подвеска балка ? На доресте точно могу сказать рычаги

[@НикитаТихонов-о5ю]

Про sportage 2022 будет обзор?

[@vovian]

Говорите, что нет коробки мехакини. А мы купили жене x-ceed 2023 год сентябрь. 1.5 турбо с механической коробкой.

[@АртемКурылин-ф5м]

По одному заголовку вслед спрошу они что начали делать хорошие моторы? Или как знаменитые g4kd или g4ke....?

[@ОляВалигурская]

Здравствуйте, что за комплекция? Как называется данный автомобиль?

[@valentaintillmannoff]

По поводу механики враки, есть варианты с механикой.

[@laros808]

Мне недавно жена сказала, а что это за машина с буквами КИ на багажнике. Блин, я теперь в новом логотипе Киа вижу только русские буквы КИ😂

[@МаксимБорисыч-у3ш]

😂👍

[@friendsRfor773]

держи вкурсе

[@МаксимМаксим-р1о]

ИЖ

[@anvaraliev5110]

Отлично! Всё нормально, и по теме ! Просьба Павел, сделай пожалуйста ролик на КИА ЕV6 electro.

[@daniyartabaldyev7406]

А зачем? В россии их точно продавать не будут.

[@melodycars6557]

Запоздалый обзор(возможно умышленно так Павел поступил😉), но смотрится свежо на фоне общего блогерского затишья… Качество подачи материала - как всегда отличное👍🏻

[@sanya2890]

Что-то для богатых...

[@ВладимирСысоев-н7ъ]

Посмотрите его предыдущий обзор этого сида 2019 года. Мнение по чем нынче?

[@РусланАмерханов-щ2я]

У меня был универсал первый 08 года,сейчас второй тоже универсал 13 года на автомате,хороший,крепкий авто,вставки стоят на 25мм,жестковатый,а так норм,на третий уже не потяну,буду ездить на втором,в принципе доволен,пробег 150000,ещё побегает.

[@ГерманВолин-щ1н]

Ну это же премиум. КИА СИД. О такой мечтать только можно. Снимайте обзоры на народные автомобили.😉😉😉

[@aimrichman]

если это премиум то боюсь представить эконом

[@Klimov12]

Весьма симпатичный автомобиль, а задние фонари - очень нравятся.

[@yuryberezhnoy6456]

Вспомнились времена, когда я пацаном покупал Клаксон и читал о машинах, которые невозможно было купить.

[@vasiliypolyakov1263]

У нас боятся роботов, Октавия обзавелась айсином на 8 ступеней, а 2.0 мотор просто сказка экономичен и очень быстрый) смешно сравнивать с Октавией ))) но похвально что корейцы что то меняют в плане турбо моторов) за универсал лайк сиду)

[@themusthave6387]

У Октавии 2 литра как раз робот, а не айсин

[@timurnasiybullin206]

Роботов боится тот кто на них не ездил. DSG или multitronic и так далее отличные коробки особенно если на мокрых сцеплениях.

[@vasiliypolyakov1263]

@@themusthave6387 сид не может конкурировать с 2.0, а только с 1.4

[@СергейСергей-у9ш9м]

2,0 мотор едет как старый 1,8. а 1,4 еле из 10 секунд выезжает. не умеют в дешевых вагах автомат настраивать

[@armannuratdinovful]

Отличный обзор. Красавчик. Так держать.

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

За видео респект 👍

[@tyson056]

Павел 🤝👍🏽всегда приятно смотреть твою работу 💪🏼😊

[@Александр8381]

Взял бы сида! Красиво сделали!)👍

[@andreyvarvarin451]

Брал в 2020 Ceed sw, сразу ставил звукоизоляцию, вполне тихо:) цены конечно кусаются с того момента, +400-500тр

[@snowsevenhouse]

Задние фонари огонь конечно!!!

[@АлексВ-ц2у]

Сколько он теперь будет стоить? Лямов 7?

[@ANARCHY_13]

Какой красивый музейный экспонат😍

[@romanroman7101]

Корейцы молодцы, езжу на киа форте церато у вас, дизель 1.6 До этого бенз. Более 150.000 км всё норм, единсьвенное сажевый начинает глючить

[@CyXaPb63]

у сида независимая задняя подвеска, про какую балку Вы чешете?

[@DVAmarkera]

Ремонт для нас будет не меньше покупки предыдущих 2х Сидов? Я про конец 22 и начало 23гг. Ведь пока что мы еще не прочувствовали свои же посевы*

[@ДмитрийСурьянинов-ч2е]

Рассматривал Сид к покупке полтора года назад и был удивлен. В Хэтче отсутствуют рейлинги на крышу как опция и нет отверстий для установки поперечин багажника. Получается их только путем прижимания возможно установить. Не понравилось. В универсале отсутствует опция панорамы, но есть рейлинги. Ну вот почему нельзя все это как-то совместить?! Те же шкда октавиа и Ауди А3 это могут предложить, а Киа Сид нет! Не понимаю. Это же так просто... Может сможет мне кто-нибудь ответить...

[@star-6883]

потому что она тебе не надо, бери прогрессивную А3 и не будешь больше ни о чем думать)))

[@КонстантинКомков-д7и]

Хорошая машина я так думаю!

[@cherrycake8605]

вопрос другой: будут ли делать рестайлинг для России kia Xceed? А то хочется взять Xceed, но со всеми современными "плюшками" сeed.

[@однофамилецЖукова]

Приятно увидеть Ростов и его окрестности.))) Владею универсалом поколения jd, в предмаксималке и чувствую себя богатым человеком.😆😆😆

[@DniproVitek]

Война не бросается вместо мультимедіа пень?

[@Safronov_Aleksei]

Это же КИ,а не Киа) Корейцы молодцы у друга Сид 2018,отличная тачка по всем параметрам

[@ЕвгенийДубков-й8ь]

да, с шумоизоляцией и правда беда, особенно от арок колес, когда по лужам едешь, как будто вода уже в салоне у тебя) в остальном отличный авто

[@666dub666]

Какой такси, ты цены видел?

[@ШахШахмардан-е9й]

Классная машинка👍👍👍

[@oneginmsk]

Так странно видеть в 2022г диодные динамические поворотники и при этом лампы накаливания для номера.

[@BadmaOchirov50]

А эти лампочки для номера что мешает самому поменять на диодные? По моему какие то смешные придирки...

[@oneginmsk]

@@BadmaOchirov50 1. это не придирка, а удивление. 2. смысл в том, что бы об этом позаботился производитель, а не самому колхозить

[@BadmaOchirov50]

@@oneginmsk что там колхозить? Выкрутил старую и вкрутил другую диодную, это не колхоз, меня бы это не запарило.

[@Pulsartemkrim]

Всмысле исключительно автомат... у меня сид новый 2022 и там ручная коробка также и двигатель 1 и 0 где?

[@torgreenwald729]

в этой хоть катализатор не будет разрушаться и в двигатель куски керамики залетать?)

[@АлександрПодлесный-н1ю]

Будет)

[@Weks3]

если машина просто на ходу, это уже хорошо; не важно какая машина

[@АланДожимаев-ь5ь]

цена мульта 3 плюс минус? ...

[@yasim8416]

Так, как связаться с Алексеем Мельниковым? Ради такого я предложение уже сейчас готов сделать.

[@ГеннадийБас-о4т]

А чья сборка спасибо!

[@СтаниславПетроченков-е4к]

А что со светом у неё в темное время надо было под снять

[@webbspace001]

Машины стали роскошью, в автосалонах даже по выходным нет людей от слова СОВСЕМ

[@dmitriypi5208]

красотка!!!

[@tttttt5507]

А что если сделать около идеальное авто по доступное цене с ДВС до 1 млн км.?

[@deevpavel]

Прикольная машинка и довольно интересный вариант для своего сегмента, но не по сегодняшнему прайсу

[@knocker769]

2,1 млн это уже цена покупки или еще коврики за 400к в обязательном порядке?

[@АлександрАстахов-у9ю]

Странно, у меня икссид 2020 года внутри такой же, только без мультимедийки большой и цифровой панели. Но с 1,4 двигателем до 100 я в 8с вкладываюсь. Ну и бонусом больше багажник, клиренс и места сзади.

[@ladnoitaksoidet]

Именно гидротрансформаторный автомат ? Или же все-таки робот?

[@Paulrsx]

С разными моторами по-разному

[@ladnoitaksoidet]

@@Paulrsx не досмотрел просто до ходового теста, прежде чем вопрос задать)

[@АлександрАлександров-у1б]

@@Paulrsx прямую ютюб ссылку на канал "друзей" Вам влом было дать?

[@Ho4HouJIeCHuK]

3,9 мульта?

[@ДимаЕр-й7х]

а чего на носу КАЛ написали?

[@ВалентинСемерников]

Паша, будешь в следущий раз в Ростове заходи в ресторан Сыроварня ))

[@redhead4565]

У меня сид 2014 года. Машина хороша в городе надёжна и недорогая в обслуживании. Всем была хороша ,брал за 600 тыс. Теперь за 2,5 млн. Она продаётся,это чересчур для корейского хетчбека. Чтобы пересесть на такого же класса авто ,только новые мне нужно продать свою и доплатить 1,5 млн. Бессмысленно, проще поддерживать в порядке свою старую.

[@ilya0329]

Павел! Много ошибок у тебя по комплектациям... - спорт режим не включил (при разгоне задержка пропадает) - gt line + имеет независимую подвеску (без балки)

[@Дионис-с4ч]

Будем молиться на её плакат..)

[@AleQSandrRodionov]

2 млн.? Очень оптимистично. Скорее всего от 3 самая базовая версия у дилера.

[@alexsunjie]

3100 в комплектации люкс...(

[@drtamazkometiani7125]

А дизель куда исчез?