Будут ли покупать Отинг Паладин так же охотно, как покупали Ниссаны?
@Luzhevsky6 ай бұрын
Да будут конечно, все зависит от цены конкурентов!
@beamngcars64986 ай бұрын
Лучше бу пайфандер или патрол
@user-1302-e3f6 ай бұрын
По рулежке хавал м6 лучше будет?
@olegk98556 ай бұрын
А куда деваться?
@beamngcars64986 ай бұрын
@@user-1302-e3f хавал не рамный внедорожник
@DieHard29026 ай бұрын
Сиденье за 9 тыс выглядит так, словно на нем слоны совокуплялись…
@АндрейКомов-я6е6 ай бұрын
Тестовый автомобиль, там столько жоп уже потерлось!
@НикитаХаненко-щ1п6 ай бұрын
Это всё исправят ))))
@ofigevhiy6 ай бұрын
@@НикитаХаненко-щ1пновыми прошивками😂
@maxdontsov555 ай бұрын
Машина для тест-драйвов конечно ее и в хвост и в гриву, судить по такому автомобилю о качестве нельзя.
@chagandomrodnoi5 ай бұрын
@@maxdontsov55да сколько там и в хвост и гриву? 10к проехали всего.
@DominatorRa5 ай бұрын
Я из тех самых кто на Восьмёрке и Логане с цепями дальше тракторов уезжает и даже возвращается, это для понимания следующего предложения. Как Вы поехали по грязи - это звиздец, аж до физической боли, с ходу удар за ударом по кузову - нещадно. Так на внедорожниках не ездят, с какой угодно резиной, вы умудрились и лезть в глубь колеи и пытаться совмещать это с приёмами проезда на легковом автомобиле - нерабочая и разрушительная для машины смёсь драйверских приёмов. Спасибо за обзор.
@LosNikitos6 ай бұрын
Раньше рассказ начинали с технической части, а теперь с монитора
@smilodon656 ай бұрын
Согласен.. Бне авто а планшеты на колёсах
@marselasadov19625 ай бұрын
В точку сказано
@ivanpavlov24585 ай бұрын
А больше не о чем говорить
@danman80095 ай бұрын
Собрались, как-то ниваводы в комментах и давай бомбить, на счёт современных авто 🤣🤦🏼♂️
@LosNikitos5 ай бұрын
@@danman8009 , каждому своё. Для меня авто это про передвижение с кайфом, а не про экраны и камеры. И при чём тут Нива?? Брат, на канале Мельникова тебе лучше не появляться )
@VotEnot_6 ай бұрын
Синдбад мореход и Остин Маргарин😂
@smilodon656 ай бұрын
😂😂😂
@Newsegda5 ай бұрын
Нет ли ошибки в заголовке? Может быть надо "Настоящий китаец по цене Nissan"?
@slavaviktorov60535 ай бұрын
В чем это китаец? Типичный гниющий рамный Ниссан на базе пикапа.
@filosov5 ай бұрын
Это типа volkswagen и китайская jetta, саббренд для китая выпускающий еще более упрощенные поло и кроссоверы вага)
@jorponysus26633 ай бұрын
По факту это Nissan, просто продаются под другим названием, чтобы санкции обойти
@DjDNeco3 ай бұрын
@@jorponysus2663 а в Ниссане двигатель от Мицубиси! Это как?!)
@jorponysus26633 ай бұрын
@@DjDNeco Ну знаешь, так же, как с объективами в смартфонах, у большинства стоит объектив от Sony
@БорисКомаров-г2л6 ай бұрын
Ходовая Ниссан, двигатель Митсубиси, ... - головная боль менеджера по запчастям. Одно понравилось - более привычные фары спереди а не щели.
@romicsv96986 ай бұрын
Митсубиши давно принадлежит и интегрирован в Ниссан.
@beamngcars64985 ай бұрын
Еще б с Тойоты в ниссан мотор воткнули...или с Рено
@alexandermedvedev13345 ай бұрын
@@beamngcars6498 Mitsubishi давно принадлежит Ниссану, если не в курсе, новый Otlander построен на X-Trail платформе CMF-C и D,для информации смотри картинку Nissan Terra и что называется найди отличия.
@UniversumXX2 ай бұрын
_Мицубиси_
@БорисКомаров-г2л2 ай бұрын
@@UniversumXX да пох@й
@СергейСороколатов6 ай бұрын
Журнал ЗА РУБЛËМ😂
@biba8945 ай бұрын
Эт точно, пожалуй пора отписаться. Бумажные уже давно перестал покупать , одна реклама!
@alexmid6 ай бұрын
лучше бы оставили утилитарный салон, зачем они везде пихают этот "псевдо-лакшери". Посмотрели бы интерьеры современных фордов и тойот, там и в помине нет этих гигантских экранов и гламура, но все выглядит современно и практично. Когда уже, наконец, этот гламурный этап канет в Лету
@Denis.64ru6 ай бұрын
Где вы увидели современные интерьеры в тойоте? Там каменный век повсюду и да о вкусах не спорят и не навязывают своё мнение
@Diskodens6 ай бұрын
Ты прав на 100%, всем хочется кнопки, крутилки и поменьше электроники, НО, когда разговор идёт про Ниву))), то почему то орут, что салон "устаревший", нет электроники и много крутилок)))...
@Grafinalkomarket6 ай бұрын
😅😅😂
@alexmid6 ай бұрын
@@Diskodens У меня есть Нива и меня все устраивает кроме качества исполнения. Было бы в ней все тоже самое, но качественно, 1000 лет мне не нужны были бы все остальные автомобили
@GutMor-ye2wz5 ай бұрын
Так если убрать всю эту "лакшерность", цена будет процентов на 5 ниже всего лишь... “экокожа“, пластмассовое дерево и планшет стоят копейки. Но так хотя бы пытаются оправдать цену
@BaumanNikolay6 ай бұрын
Блииииин, тачка еще только на обзоре, а рама, глушак, подвеска во рже
@ПетрСердюков-х3в6 ай бұрын
эту тачку(автомобиль) уже кто только не обзирал. Тут за рулем опоздал. Вот поэтому наверно и ржавые элементы. И защиту оторвали вон.
@MasterPskov5 ай бұрын
Это Китай сталь .. У всех так где есть ступицы, шарниры, выхлоп Китайские.
@ИванПетров-е1л2т4 ай бұрын
9000 пробег, о чем ты
@Subarumods6 ай бұрын
По состоянию сидушки у меня уже много вопросов
@ЛиСиЦын-н6ъ5 ай бұрын
Вы видео чем смотрели. Там сидушку явно перешивали под обогрев. Кнопки обогрева видели где стоят?
@ДмитрийВознесенский-м4э5 ай бұрын
ну да .. а подкапотное пространство обратил внимание как засрано ? я на своей эль-ке за пять лет ни разу - кроме клапанной крышки и воздухана от пыли не протирал
@АндрейСеверов-к3к6 ай бұрын
10-11 литров 92. А летом по трассе если под гору, то надо не забывать вычёрпывать бензин, а то вытечет через верх)
@savasavich45586 ай бұрын
Полноприводник интересен ,учитывая российский климат и дороги,даже очень. При наличии дилерской сети,запчастей и конкурентной цены могут и Хавйэл подвинуть .
@five89295 ай бұрын
Если проехаться на одном и на другом то не подвинут) Это старье от ниссана со всеми его просчетами.
@savasavich45585 ай бұрын
@@five8929 такое старье,да ляма бы за 2 я с удовольствием ухватил.
@AndreyKurganov_IT4 ай бұрын
Какой именно хавейл подвинуть?
@savasavich45584 ай бұрын
@@AndreyKurganov_IT М6 Ф7 Джулион, Дпрго в легкую.Это рамный полноприводник он вне конкуренции,допустим в ценовой категории 3 мульта.
@ФёдорНуриев-и1тАй бұрын
@@savasavich4558он стоит 3.8-4.5😂😂
@Balyukbogdan6 ай бұрын
А ПОКАЗАТЬ танковый разворот было нельзя?
@ДмитрийПахомов-б6у6 ай бұрын
4.2 миллиона за такой проходимый танк это в сегодняшних реалиях отличная цена.
@ИванТихонов-у5ъ2 ай бұрын
Дорогу он держит отлично, езжу ненарадуюсь🎉🎉🎉
@СвятославГеоргиев-ь5у2 ай бұрын
Купили? Если да - поздравляю!
@ВиталийМузыченко-о8п2 ай бұрын
Поздравляю! Что еще скажете? Тоже вот думаю насчет него
@IginsObzori2 ай бұрын
Тоже смотрю на него, танк 300 мне не нравиться, выбираю между паладином и джетур т2. Джетур конечно выглядит круче и все комфортней, но блин же кузов + робот и 0 доверия пока что.
@ВладимирПетухов-ц7гАй бұрын
Поздравляю! Тоже паладина рассматриваю, надо бы протестировать
@Лариса-л3ш7е22 күн бұрын
@@ВладимирПетухов-ц7г тестили? Мы 3 ноября записались. Тоже понравился. Смотрели Танки ну у них очень маленький багажник у всех
@petrb12526 ай бұрын
Если убрать люк с потолка то места для головы станет больше. Часть пространства он съедает.
@ЛиСиЦын-н6ъ5 ай бұрын
Как люк над передними сиденьями съедает пространство над задними? Там люк крошечный, не панорама во всю крышу. Видел в ТЦ этот авто, )
@beer-saur5 ай бұрын
@@ЛиСиЦын-н6ъ да вполне себе просто. Если люк уезжает под крышу, а не на нее, то обивка потолка в задней части кузова будет ощутимо ниже. И для того, чтобы это почувствовали пассажиры заднего ряда, вовсе не обязательно люку быть каким-то огромным.
@ivanpavlov24585 ай бұрын
Люк да съедает пространство, еще и зимой с ним холоднее в салоне. Люк это шляпа, у меня было несколько машин с люком, пару дней поигрался летом и все.
@petrb12525 ай бұрын
@@ЛиСиЦын-н6ъ на заднем ряду когда сидел обзорщик над его головой был наплыв из обшивки. Это то место куда прячется шторка механическая или обычная ручная шторка. Плюс усилитель крыши должен быть больше и прочнее. Это безопасность.
@Анатолий-х4о3п6 ай бұрын
Раньше ездили машины а теперь клоны клонов ездят.
@3366Har6 ай бұрын
Это вы, видимо, от большого ума пишите. Изучите вопрос сначала. Всегда существовали и клоны, и клоны клонов. Да и на что этот факт влияет в конечном итоге?
@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb6 ай бұрын
Ну он же и сказал,что подобное было сделано для того,чтобы иметь возможность продавать в России и не только,не опасаясь последствий от санкций!🤷🏻♂️✅
@3366Har6 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ ну пусть за вас Зенкевич думает
@НикитаХаненко-щ1п6 ай бұрын
Точно такой же, только другой
@ЕвгенийБусик6 ай бұрын
Когда раньше уточни!?если учесть что "Жигули копейка" клон Фиат. Или ты просто мозгом пернул в очередной раз
@РоманХристенко-и1х5 ай бұрын
Как на турбобензине можно использовать 92-й? Минимум 95-й.
@RealDenius6 ай бұрын
В Китае бытует мнение, что если нет денег, то лучше взять оригинальную китайскую марку, чем что-то европейское или японское, переделанное под Китай.
@memberoid6 ай бұрын
Вот откуда ты это взял? Только в 23 году BYD вышел на первое место по продажам в Китае. До этого вплоть до 2005 года по статистике Volkswagen всегда на 1 месте. А Toyota, Honda, Nissan всегда в десятке, а часто топ 2 и 3. Надо отдать должное, сейчас китайский автопром сильнейший конкурент. И тот же Volkswagen сильно снижает цену, чтобы конкурировать. А корейские Kia и Hyundai потерялись и внизу списка теперь.
@sunsay47476 ай бұрын
От куда вы только беретесь, с такими мнениями.
@sunsay47476 ай бұрын
@@memberoid И при этом все равно Volkswagen дороже раза в полтора. Особенно электрички, когда Volkswagen продается ID с барабанами сзади, а китайцы с дисковыми тормозами.
@РоманХазиахметов-ж7ъ5 ай бұрын
Вопрос редакции За рулём... Вы почему начинаете рассказывать про мониторы и руль и пластику.... Людям которые реально хотят купить авто нужны прежде всего кузов и агрегаты.... и тд...
@alexUpstop5 ай бұрын
Это авто на таких шарящих в авто граждан не расчитано. Полно тех, кто кто по внешке и салону и доступному кредиту авто выбирает.
@keeds_ru6 ай бұрын
А сколько можно лить в уши про точные копии?
@ПоПути-р5з5 ай бұрын
Вот все думаю, когда появится китайская копия нашей Буханки😊
@istoriaromaneasca6 ай бұрын
Наконец-то что-то официальное и не на китайской основе!!!
@ИгорьГалактионов-м5н5 ай бұрын
Что то с трудом верится в расход 10-11 литров с таким весом ! Солярки еще может быть😅
@XardCore6 ай бұрын
Да ладно звездеть про расход). На дизеле он всегда меньше будет.
@five89295 ай бұрын
на 10% а дизель дороже на 15%🤣🤣🤣
@XardCore5 ай бұрын
@@five8929 Да прям уж на 10%. На 25-30% меньше расход. Вот и бери дизель, который дороже. Я лью по цене 92 его
@five89295 ай бұрын
@@XardCore с таким дизелем с тепловоза, современный мотор моментально ляжет, очень дешево в ремонте получиться) плюс они сейчас все с мочевиной идут, тоже покупай.
@Daimler525 ай бұрын
@@Galaxyconix в смысле турбину менять на дизеле так тут то то турбированный бензин. На дизеле турбины дольше ходят. Да и по факту езжу на pathfinder с дизельном 2.5 расход без пиздежа 11 литров на сотку максимум. Сколько эта шляпа бензина жрать будет даже трудно представить.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Конструктор запчастей из 90-х хотят продать за новый автомобиль с новым названием по цене,как за премиум. Успехов вам. Пару машин продадите.
@ОлегИванов-п4м5 ай бұрын
Не, продадут, они же не мамонты. JAC J6(москвич3) покупают *не мамонты* и на это найдутся
@alexandermedvedev13345 ай бұрын
Это Nissan Terra по факту, для Азиатских рынков изначально .Как тот же Toyota Fortuner который был разработан тайским подразделением Toyota.
@ОлегИванов-п4м5 ай бұрын
@@alexandermedvedev1334 тоёта, это тоёта, ниссан , это ниссан. А это гуано китайское!!!! Не кто разници не замечал между тоёта форанер и грэйт вол ?
@alexandermedvedev13345 ай бұрын
@@ОлегИванов-п4м 🤦♂приклей шильдик Nissan и будет Nissan,для особо одаренных это как Pegeout Boxer и Сitroёт Jumper, а так же Fiat Ducato т.е машина по факту одна, шильдики разные,ну или Jac JS4 и Москвич 3,теперь понятно объяснил.
@alexandermedvedev13345 ай бұрын
@@ОлегИванов-п4м Terra и Paladin на одном конвеере собирают,просто под разными марками вот и вся разница.
@ВиталийШиковец-ю8ъ6 ай бұрын
Как здесь завуалировали высокую цену. По цене китайца, угу
@fnfrgjqltn6 ай бұрын
Ну чего там плюс минус миллион какой то. Копейки же.
@AstonMar5 ай бұрын
спасибо за обзор, лесом это чудо
@НикитаСергеев-ь1г3 ай бұрын
Зря вы, бодрый аппарат
@Лариса-л3ш7е22 күн бұрын
Спасибо за обзор 🌹
@ВладимирПетухов-ц7г12 күн бұрын
Да, хороший обзор, да и машина неплоха!
@СвятославГеоргиев-ь5у22 сағат бұрын
И машина приятная и обзор зашел
@1jay2886 ай бұрын
Ему бы значек УАЗ👍👍👍
@Viktor_Mudrov5 ай бұрын
Предлагаю и журналистов "за рулём" сменить на китайцев.)
@ЮрийКунгуров-ф1ъ5 ай бұрын
Авто прикольное. Вот только как и сколько служить будет. Кузов какую имеет защиту от каррозии?
@maxdontsov555 ай бұрын
Все с ним будет хорошо, обработка рамы и кузова производится по технологии "холодного" цинкования, как на большинстве европейцев
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
@@maxdontsov55зуб даёшь?
@ЕвгенийП-я3о5 ай бұрын
по мне так не плохо выглядет!
@maxdontsov555 ай бұрын
согласен, мне тоже нравится, наверное один из самых симпатичных китайцев
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
ну, мне тоже зашел внешне куда больше чем аналоги
@RussiaVodkaBalalaika5 ай бұрын
Интересный, но за 4.2+ миллиона лучше взять H9, если не нравится 300 танк. Парт тайм - очень спорно.
@victorartamokhin55186 ай бұрын
Обзор рамного (!) внедорожника начинается... с рассказа о том, какой монитор мультимедийной системы установлен у него в салоне!.. 🤦Докатились... Вообще, Ниссан и раньше не блистал надёжностью и долговечностью своих автомобилей среди прочих японских брендов. А под китайским брендом как будет? С мотором от ММС и коробкой от ZF. И учтите, что гарантийные обязательства будет исполнять компания Отинг, а не Ниссан! Так что лично мой выбор среди рамных среднеразмерных внедорожников за 4-4,5 млн. рублей это не этот Паладин, и даже не Танк 300, а старый добрый Прадо теперь уже прошлого поколения, но немного подержанный. Который придётся ввезти в РФ самолично, чтобы уложиться в бюджет. И что-то мне подсказывает, что большинство счастливых обладателей 4,5 млн. поступят так же! 😉
@xDmitriyLirovXx6 ай бұрын
Да LD Prado 150 легенда у нас у начальника такой пробег 420 тысяч уже, в мотор ещё почти не лазили.
@smilodon656 ай бұрын
Для меня Фортунер с бензиновым двигателем 2,7 л, с part time и мкпп лучше , чем этот Алладин
@ДаниилУстюгов-ю1ц6 ай бұрын
Это ж с каких пор Ниссан стал ненадежным? Патрули, террано (нормальные не те что дастер) и это только по внедорожникам, которые по миру признаны. А какие вопросы к ZF? К двигателю MMC? Они тоже стали резко ненадежными? А сравнение новья и б/у абсолютно бестолково, но это ваше субъективное мнение.
@bhactisiddh73995 ай бұрын
@@ДаниилУстюгов-ю1ц на руси никогда не переведутся любители французских мух .... для них они останутся заведомо вкуснее свежеприготовленных, но китайских котлет
@victorartamokhin55185 ай бұрын
@@ДаниилУстюгов-ю1ц я разве сказал, что Ниссан не надёжный? Я написал, что не блистал надёжностью и долговечностью в сравнении с другими японскими авто! Понимаете разницу!? А разница в том, что я говорю правду, а вот вы - п...ол! 😉
@Ежиквтумане-е7в6 ай бұрын
Да уж капец люксовая машина,Кадилак просто отдыхает.тупо реклама китайской повозки которая через 3 года сломается.
@ДмитрийБелый-з9в6 ай бұрын
это ниссан
@Gfdtujjh5 ай бұрын
А мне нравится, на Паджеро спорт похож
@PERDOLOF3 ай бұрын
Паджеро спорт идеальная форма кузова! Легенда!
@StKlause5 ай бұрын
Включаешь обзор на машину и с самого начала идёт обзор планшета в машине 🤦♂️
@LeonRussia6 ай бұрын
Каждый день новая марка, а что по надежности что по сервису?
@ДаниилУстюгов-ю1ц6 ай бұрын
Да все нормально, официальные дилеры много где открыты и продолжают открываться все вопросы по заказу запчастей обращаться нужно к ним, а по надежности та же самая XTerra только на двс от MMC и кпп от ZF.
@beamngcars64985 ай бұрын
@@ДаниилУстюгов-ю1цxterra с китайским своим салоном с мотором от митсу и коробкой zf.что от ниссана то осталось???
@jasonmartin18515 ай бұрын
Как будто человек который купит себе этот Паладин, ну или Ниссан, будет постоянно на оффроуде гонять на нём, да он все 95% будет по городу гонять
@maxdontsov555 ай бұрын
Да почему-то считают, что если внедорожник, то обязательно должен жить в грязи
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Ну тут согласен, а некоторые почему-то думаю что машину за 4.5 миллиона сразу в грязь по окна будут загонять))
@ВиталийМузыченко-о8п4 ай бұрын
Да но у нас народ привык, что внедорожник значит нужно использовать только как уаз подготовленный)
@Лариса-л3ш7е22 күн бұрын
Комментарии обескураживают... Как будто все живут в мегаполисах. Ну, блин, сочувствую.
@user-jo9fj1ei3o5 ай бұрын
Очень интересно какой нам представят компакт кросcовер под брендом Oting.
@BumBratsk5 ай бұрын
Nissan Juke 😁
@АндрейКошкин-ц5м6 ай бұрын
А мге понравилась машина. Для рыбалки- охоты пойдёт. НО! Ценник конь. Спасибо ненадо😂
@barsoff5 ай бұрын
Настоящий китаец по цене Ниссан
@Олегп-о7ч5 ай бұрын
Что понравилось в самом начале, это сделано чтобы обойти санкции и продавать в России . Тут не руссифицивано
@DixiBoy-p3d5 ай бұрын
Китай относится к РФ как к помойке)) Все барахло завозят)
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
Балабол он
@bigl9996 ай бұрын
Охренеть: " места над головой почти нет.._" , а сам еле-еле рукой до потолка дотягивается...
@Clondike5 ай бұрын
Напоминает Toyota fortuner
@ruslanbelyy88904 ай бұрын
Ему дизель нужен как у DF 6 2.3 ! Двигатель это ❤ авто ! Это как у взрослого мужика сердце как у ребенка !
@nCov-eg1dy3 ай бұрын
Да двс то этот хорош и куда бодрее, чем QR25DE в Терре, а дизель в нашей стране в некоторых регионах сомнителен
@ДаниилУстюгов-ю1ц3 ай бұрын
Да не нужен ему этот дизель, бензин этот экономичный, бодрый и надежный
@АндрейПетров-р3ч3 ай бұрын
Турбомотор на блоках куда лучше будет)
@RustamLatypov-g6u3 ай бұрын
Ну Ево Паджерик с вами точно не согласится)
@ОлегНаумов-б8ъ3 ай бұрын
Сомнительно, не самый лучший вариант да и с дизелями у нас нюансы есть
@ЕгорКеллер-ш6е5 ай бұрын
«Включаем понижающую, все блокировки и съезжаем на мокрую грунтовку, где все это совершенно бесполезно»
@АлександрСпиридонов-я4т5 ай бұрын
Уже как два месяца торгуют, а вы вылезли с обзором предсерии
@GutMor-ye2wz5 ай бұрын
Торгуют стандартными азиатскими версиями. А здесь реклама адаптированной версии
@bobrkurwajapierdoleich6 ай бұрын
На нем в крестовый поход можно?
@Daimler525 ай бұрын
Конечно😂 едешь и крестишься.
@SS18-355 ай бұрын
Для России делать part -time не комильфо нужно было сделать TOD для зимы и весны и осени 😊😊😊Двигатель отдельная песня v6 литра 3 для него это необходимость при обгоне на трассе будут проблеммы
@maxdontsov555 ай бұрын
Да нормально тянет его этот мотор, если уж так хочется мощности можно отшить его, а что касается парттайма кому + кому -
@deyevalexandr83185 ай бұрын
Таким должен был быть Патриот от несчастного УАЗа. Безусловно найдутся покупатели, но Танк 300 ,по моему мнению, лучше.
@МихаилНосков-ч6в5 ай бұрын
У Паладина подвеска покрепче, багажник больше, коэффициент редукции понижайки повыше. Т е., определенные плюсы перед Танком Отинг имеет. Ещё и скидки сейчас на Паладина до 600 т.р. По цене до 4 млн. это уже становится довольно интересным предложением. Да, ещё и расход поменьше и динамика получше чем у Танк 300
@deyevalexandr83185 ай бұрын
@@МихаилНосков-ч6в Я из Казахстана, у нас, слава Богу, Танк стоит намного дешевле. Паладин тоже можно здесь купить, соответственно тоже дешевле. Насчёт ваших аргументов соглашусь только что багажник у Танк 300 действительно маленький.
@МихаилНосков-ч6в5 ай бұрын
@@deyevalexandr8318 Для кого-то, возможно, расход, вес и коэффициент понижения тоже имеют значение - в первую очередь для тех, кому действительно на охоту ездить
@МИРУМИР-ю8э5 ай бұрын
Когда будет, тогда и говорите...
@МистерПельменная-з5с6 ай бұрын
Мудрая вождь и партий покупательный соседний государственный у белый широкий глаз черная вода, оплата малый. Производство схожий автомобиль из бочки от черная вода, продажа соседняя государства , оплата большой
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Твоя мою не понимает.
@XardCore6 ай бұрын
Опять с ценой угадал 😂. От 4 сказал
@user-gr7cbdcshitt5 ай бұрын
Скажем Дружно !!!🎉
@adme_cad4 ай бұрын
Хороший обзор
@nCov-eg1dy4 ай бұрын
да и паладин хорош!
@ДаниилУстюгов-ю1ц3 ай бұрын
Согласен, мне что обзор, что машина понравились
@StasPoleznyi6 ай бұрын
Ребенок руль перетягивал😂?
@reshad7115 ай бұрын
Оба хорошы но все таки какой купить если деньги хватает на обе машины или же купить дизельный Ланд Крузер 300 ?
@ВасилийТрестов-х9ъ5 ай бұрын
Тут уж зависит от ваших предпочтений, но смысла не вижу с такой ценой на ТЛК, функции выполнять будет также, а цена больше чем на паладин в 2 раза
@reshad7115 ай бұрын
@@ВасилийТрестов-х9ъ Да Вы правы зато дизель будет чуть-чуть экономно отличии от двух бензиновых
@ВасилийТрестов-х9ъ5 ай бұрын
@@reshad711 Ну тут хороший вопрос зачем вам их 2? Но а так дизель дело такое особенно в холодных регионах, но я бы выбрал 1 паладина и квартиру)))
@reshad7115 ай бұрын
@@ВасилийТрестов-х9ъ а почему полодин а не танк 300?
@ВиталийМузыченко-о8п4 ай бұрын
Я бы паладина взял в нынешних реалиях, пускай китаец зато дешево и сердито по нынешним меркам
@ОлегИванов-п4м6 ай бұрын
Сравнение🤦♂️. Тот кто заявил что эта поделка Ниссан , такойже гений пиара как тот , что заявил : патриот это русский Тайота лэндкрузер прадо. Одним словом *пиараст*.
@Даяныч6 ай бұрын
Мне нравится. Только не понятно можно ли ездить на полном приводе не отключая его зимой ?
@СергейОден6 ай бұрын
Сказали же парт тайм, подключать по необходимости.
@васяПупкин-ш6ы4в6 ай бұрын
Можно, но не надолго его хватит😂
@GutMor-ye2wz5 ай бұрын
@@васяПупкин-ш6ы4вчто значит не надолго? Там внутри не нежные халдексы, а кондовое железо. Скорее шины задымятся а не раздатка крякнет. Миллионы людей по всему миру ездят на парттаме - и только в россии все умные
@АлександрЕнин-ф6т5 ай бұрын
Уважаемые китаяцкие товарищи, уберите рояльный лак, замените этот планшет на панель с кнопками, поставьте нормальную защиту в том числе на раздатку и бак если вы этот авто позиционируете как внедорожник . Сейчас он напоминает бабушку в миниюбке с крашенными в зелень волосами., замените редкого размера шины на 265 /60/18 . Если сравнивать с Танком 300 из за отсутсвия нормальных скидок по трейд-ин и ништяков от дилеров он получается дороже на 300-400 тыров. У дилеров из допов. на него ни чего нет. Лично прошел тест драйв,, в целом машина не плохая, очень понравилась динамика на спорт режиме для такого сарая просто пуля. Если выбирать салон то только черный с коричневым, с бежевыми элементами оч не практичный.
@Andrei-svarshik6 ай бұрын
Ниссан провела ребрендинг для того чтобы продаваться в России. Вы хоть думайте, когда читаете, что вам диллеры на бумажках пишут
@beamngcars64985 ай бұрын
Ага,спецом для рашки... тогда надо было 16рь ставить сразу
@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н6 ай бұрын
Я так понимаю контора Рено Ниссан, Митсубиси работает и рисует во всю 😂😂😂😂
@ДмитрийМоисеенко-т7ф6 ай бұрын
А что такое ржавый то хоть и новый
@piligrim46165 ай бұрын
Что бы вы поняли развод - в Китае, в топе он стоит 2 900 000 - 3 000 000 млн руб...думайте)) Если уж зачесалось купить это - то только через посредников из Китая, параллелькой
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Ну развод этот заключается в таможенных пошлинах, так что хоть по параллельке везите все то же самое выйдет)))
@piligrim46165 ай бұрын
Не а. Дешевле выйдет. Ибо маржу дилеров не забывайте учитывать) Просто выбор: либо дарить "лишние" 200-400к рублей дилерам и получить мнимую "гарантию", либо купить с параллельки и на секономленные взять для авто шины, защиту, сделать антикор, купить страховку и тд. И ещё останется для "гарантийного" ремонта что либо заказать
@ВиталийМузыченко-о8п4 ай бұрын
Вы пошлины все закиньте к этой стоимости получите тоже самое что у дилера а то еще и дороже?
@denprishlyak4 ай бұрын
@@piligrim4616 ну а посредник из китая все бесплатно делает и ничего не наценяет, так?
@falanger67676 ай бұрын
Достали уже про висящие ноги взрослых на втором ряду! Машина покупается в семью, а это муж, жена и дети. Взрослые обычно впереди, а дети на втором ряду. И им, как раз, удобно. А если будет длинная подушка, у них ноги будут торчать прямо вперёд. Взрослые дети покупают себе машины и ездят отдельно. Да и есть люди невысокие. Я 164, жена 156 см. А насчёт взрослых в моей машине на заднем ряду - мне вообще пофиг, как они там сидят. Пусть радуются, что я их везу, а не пешком идут. Обычно подвозишь кого то на короткое расстояние. А если ехать межгород, то пусть устраиваются, как хотят. Сами по просились, я никого насильно не сажаю.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
По статистике у всех маленьких комплексы и наплевательское отношение к другим.
@Orda856 ай бұрын
@@andreyzvygin9725164 не такой уж и маленький рост, у меня %30 знакомых примерно с таким ростом, впрочем как и я, но я отношусь к пассажирам с уважением, правда не задумываюсь как они чувствуют себя на 2м ряду, как и не задумываюсь когда я сам пассажир, просто еду
@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х6 ай бұрын
Ну хоть кто-то это сказал это вслух, а то аж бесит этот пассаж про несчастных пассажиров взади. Так то человек обычно для себя покупает авто, а не таксовать. Так что подписываюсь под каждым словом.
@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х6 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Да, ты прав. Нам даже наплевать на твой вымученный и шовинистический комментарий 😂😂😂
@andreyzvygin97256 ай бұрын
@@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х Пишу же ясно и понятно,что комплексы,а не идеология...🤣😂 А для идеологии надо вырасти из детства,как Ленин.😄
@vasiliy_pimenov_art5 ай бұрын
У меня вопрос: Из чего сделана обшивка сидений если при пробеге в 1000 км она вся смялась и поползла волнами от пятой точки? Заметили кстати как складываются задние сидения? Они не складываются...машина полный дешман...цена ей 2 ляма чисто за техничку. Китайцы видно решили что мы тут все пупуасы и нас можно на мигающие планшеты как детей развести...втыкай мониторчики и лампочки и схавают...
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Да ну вы чет завернули, во-первых настоящий пробег на тестовой машине это отличный вопрос, ровно такой же как по тестовой машине мерить ее качество после издевательств, а насчет цены да с чего б ей быть 2 то, ТЛК 10 летние столько не стоят
@ДаниилУстюгов-ю1ц5 ай бұрын
Кому нужны складывания сидений полностью? Раз в год сложить их чтобы что?
@КонстантинСергеев-ы9у6 ай бұрын
Кузов оцинкован?
@MetalMixer6 ай бұрын
Ага,цинкарём
@ОльгаКостыря-ц6р6 ай бұрын
@@MetalMixer В три слоя, блин.
@Hobotov19856 ай бұрын
Нет конечно!
@ХалХалиев5 ай бұрын
Оцинкованный, 6 лет гарантии на корпус, ниссан такую же гарантию даёт на свои авто.
@Hobotov19855 ай бұрын
@@ХалХалиев что именно? Днище у него только грунтом покрыто и там все нужно обрабатывать спецсоставами!!! А рамы сгнивали у Навары, что пополам ломало!!
@ivan_r26175 ай бұрын
Чисто джип, две блоки👍 Думал конкурент Тойоте фортунер, ан нет, тойота дороже на 2 мульта, еще и движок слабее...
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Так и есть, только некоторые думают, что они умнее и пишут ерунду
@ДаниилУстюгов-ю1ц5 ай бұрын
Он 100% лучше)
@КонстантинРумянцев-ь2ъ6 ай бұрын
Самый лучший обозреватель журнала "За рулём"
@makegreateagain2 ай бұрын
эх, был бы шильдик ниссан - купил бы
@ВиталийМузыченко-о8п2 ай бұрын
Можно укомплектовать прямо на дилере
@СвятославГеоргиев-ь5уАй бұрын
Возьмите да закажите на дилере, недорогая опция
@19artnas805 ай бұрын
Купил ниссан по этой цене ошибка, купил китайский ниссан фатальная ошибка 😂😂😂
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
А что надо купить? Утиль БУшный и деньги закапывать в него или в 1.5-2 раза дороже новье притащить без поддержки оф дилеров?
@ВладиславаАгаева5 ай бұрын
Вот да, в точку комментарий выше. Ниссан так-то топчик
@lexmal843 ай бұрын
Торпеда в РЕПЛИКЕ с названием PALADIN - НЕ нравится. А вот у оригинала - NISSAN X-TERRA интерьер эстетичнее... Реплика PALADIN, прям мониторно -глянцевый Китайский КОЛХОЗ КОЛХОЗ, в сравнении с X-TERRA. :))))
@МатвейЦукарев-ш6л2 ай бұрын
Да ладно вам, салон современнее и красивее в Паладине, а мотор куда лучше. Мощнее и тяговитей
@АлександрВишняков-р7я2 ай бұрын
О чем речь? Дизайн - это дело индивидуальное, а вот эргономика в паладине намного лучше
@ГеоргийСветлов-г8ч2 ай бұрын
Полная чушь, салон в паладине намного интереснее, удобнее и эргономичнее чем в терре, а вы его в минус заносите, а насчет реплики вообще смешно, потому что паладин это просто перелицованная терра
@lexmal842 ай бұрын
@@ГеоргийСветлов-г8ч Очень понравился ОРИГИНАЛ X-Terra Верните интерьер РЕПЛИКЕ, как у ОРИГИНАЛА , и люди потянутся, ну что это за тупки с сенсорами на основные ЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ функции, где физические клавиши? Колхоз какой-то эти огромные ТОРЧАЩИЕ и ВЫПЕРАЮШИЕ телевизоры.У оригинала X- Terra и ручничок МЕХАНИЧЕСКИЙ, а не клитор стояночный; мультимедийка - НЕ давит своим размером и не отвлекает; третий ряд сидений, эстетично практично, а главное ПРИВЫЧНО..., клавиши и крутилки есть на ощупь можно климат настраивать НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ от дороги, да и вцелом - НЕ нужно привыкать к новым заморочкам...А ещё в России актуален основной передний привод с подключением заднего, а НЕ НАОБОРОТ, у нас зимы и скользко..., не все смогут удержать машину, в заносе на заднем приводе, а постоянно на полном ездить, он - НЕ РАССЧИТАН. 😢
@ЕвгенийЮхман-й8х6 ай бұрын
С таким личным доходом и такими ценами всё больше и больше с болью в сердце прихожу к мысли о "Гранте - Классик"....
@denprishlyak4 ай бұрын
смени работу и не скули
@ivanpavlov24585 ай бұрын
Машину надо корректировать на Автобане))) в рф где его взять этот автобан😂
@ВиталийМузыченко-о8п4 ай бұрын
Приятная машинка, но дилеров пока маловато, не потестить ((
@ЕвгенийКустаров-в1ч4 ай бұрын
Дак они на рынок только заходят) Скоро будут вам дилеры
@nCov-eg1dy4 ай бұрын
Склады запчастей начали уже открывать, скоро хорошо растянется дилерская сеть
@ВасилийТрестов-х9ъ4 ай бұрын
НУ это дело временное, с каждым месяцем все больше инфраструктуры под этот вопрос делается
@АлексейЕвграфов-э3ч4 ай бұрын
Они уже до сибири добрались, расширяются
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
Несколько месяцев назад презентовали уже его, снова новинка? До сих пор не русифицирован, фаркопа нет и руль не обтянут.
@maxdontsov554 ай бұрын
Одна из тестовых машин предсерийных которые первые привезли, сейчас уже все это сделано
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
@@maxdontsov55 как так у китайцев быстро получается? А уаз и газ заводит пластинку "Сертификация - это долго и дорого! Поэтому машина без фаркопа"
@nCov-eg1dy3 ай бұрын
Давно русифицированы они и с рулями уже все в порядке, а фаркоп дело добровольное - легко установить самому
@ДаниилУстюгов-ю1ц3 ай бұрын
Решили давно уже проблему с русификацией и рулями, а фаркоп может каждый лично установить
@ЯрославДимчук-б9в3 ай бұрын
@@nCov-eg1dy врать грешно
@Predator-jr6ez5 ай бұрын
Технически грамотные
@bektash66493 ай бұрын
Над головой у него два кулака и ноги лежат на седенье ...у него явно самомнение зашкаливает и не помещается 😂
@smilodon656 ай бұрын
Бензиновый двигатель 2 л надутый турбиной😊 для рамного внедорожника массой около 2,5 т это бред.... У Терры 2,5 л и не говорите что турбина увеличивает мощность, ресурс с ней никакой, внедорожник преимущественно ездит на малых оборотах
@GutMor-ye2wz5 ай бұрын
Коробка автомат. Компьтер сам решит на каких оборотах ему ехать. Это на ручке вы можете "задавать" предполагаемые обороты (на любой современной машине стоят электронные дроссельные заслонки) - а с современным автоматом человек уже становится не водителем, а оператором
@smilodon655 ай бұрын
@@GutMor-ye2wz автомат никак не облегчает работу двигателя, если следовать вашей логике, то вообще двигатель 1 л можно на внедорожник массой 2,5 т поставить... Да и он поедет... Подумайте... ресурс двигателя никакой..очень многие китайские двигатели попадают на капиталку очень быстро
@bananaman7962 ай бұрын
Такой движок вообще загадка, спец для китаез сделан.
@ВладимирПетухов-ц7гАй бұрын
Да в целом ничего загадочного то в нем нет, все тот же ммс двс только на алюминиевом блоке, производитель дает гарантию и ресурс в 320к
@ВиталийМузыченко-о8пАй бұрын
Лицензионник ммс 4к31,главное отличие алюминиевый блок как сказали выше, ресурс заявлен 320к + гарантия, вполне все ясно
@СвятославГеоргиев-ь5уАй бұрын
Давно всем известно, что за мотор выше даже уже подсказали, нормальный актуальный двс
@ВасилийТрестов-х9ъАй бұрын
Нормальный мотор, единственное его отличие от ммс это алюминиевый блок, но это скорее + чем минус
@АлександрВишняков-р7яАй бұрын
Вполне известный двигатель с хорошей динамиков, экономичный и с хорошим ресурсом
@АнтонАндреев-д2м6 ай бұрын
Обходные технологии, временные решения, предсерийная версия… За Рублём, берите на рекламный обзор готовую допиленную и адаптированную товарную версию. Типично слабый обзор, за который должно быть стыдно. На других каналах бюджетные городские кроссоверы пытают на бездорожье, а тут «суровый внедорожник» в лужу окунули и хватит.
@GutMor-ye2wz5 ай бұрын
Взяли азиатскую машину, поставили временные решения для российского рынка, проводят рекламную компанию и смотрят на реакцию потенциальных покупателей. Если решат что подобная версия с предполагаемыми опциями будет продаваться - пойдут нормальные товарные машины. Это тест в рамках рекламной компании. Машин еще нет товарных
@АлександрСавин-р4х5 ай бұрын
Без люка,без порогов бестолковый и отделку попроще на полно приводе и за 3.3 млн то норм
@НиколайГорнов-п9в6 ай бұрын
Ценник бюджетный - от 4-х лямов за базу?🤣🤣🤣 ПыСы: На Ху А О но Хуа (с древн.кит.яз.)
@Серик-р5цАй бұрын
Конечно 2литра бензин на внедорожник весом в две тонны это мощно ! Та ещё прялка и псевдо 218 лошадей . Мотор от "митсубы" , непиз...дили бы !
@ВиталийМузыченко-о8пАй бұрын
Ерунды не неси, машину нормально мотор везет, да и он от ммс, отличие там только одно алюминиевый блок
@СвятославГеоргиев-ь5уАй бұрын
Чушь, вы на характеристики двигателя посмотрите, 400 момента, он тянет паладина очень достойно
@ВасилийТрестов-х9ъАй бұрын
В 2024 году чему удивляться, прогресс идет неактуальны большие моторы, а тянут эти 200 сил вполне хорошо, потому что момента почти с самых низов там 400
@АлександрВишняков-р7яАй бұрын
Нормальный современный мотор, везет он паладина достойно, экономичный что еще надо и да это лицензионник от ммс
@КаренДжлавян-х8г5 ай бұрын
Я выберу Джимни за эти деньги. Что-то список того что нужно простить этому Паладину слишком длинный.
@maxdontsov555 ай бұрын
И что же простить ему надо? Да и сравнение, что-то слишком странное все-таки разные машины и если нужен полноразмерник я бы паладина выбрал
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Почему ему надо что-то прощать? Что именно? Сравнивать новую машину и бу это конечно тоже неправильно
@sergeiegorov94225 ай бұрын
Один вопрос. Вы После грязищи перед выездом на дороги общего пользования колеса помыли?
@tiger__20506 ай бұрын
Опять шляпа по космической цене😂
@user-gr7cbdcshitt5 ай бұрын
Руль - Рено )), заставка у ЗР в начале видео - бабусятская 😂
@РоманФедоров-б7ы5 ай бұрын
от 2 000 000 руб in China, Насколько нас ...... УАЗ и ВАЗ
@МаксимКушнер-ч9щ5 ай бұрын
Паладин Братства Стали.
@prochinacars5 ай бұрын
Нет, ну это совсем уже полное неуважение к российскому покупателю. За такие деньги на руле оплётка с Алиэкспресс за 500 р. Ну это как вообще?!
@sergeyivanov94135 ай бұрын
Что им мешало поставить двигатель 3.5 от Мурано/Патфайндер. Сразу стал бы лучше Паджеро спорт.
@maxdontsov555 ай бұрын
Технические ограничения скорее всего и мешали, да и что не так с этим мотором от mmc?
@TungusTM5 ай бұрын
Про утиль за 3 литра забыли?
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
По нынешним ограничениям видимо не проходит, да и видимо посчитали что турбомотор будет по-интереснее
@Sergey26RUS6 ай бұрын
🎉🎉🎉
@VotEnot_6 ай бұрын
Пасан Алладин😊
@liholiho-jj3jy5 ай бұрын
Повторюсь , gdi двигло для такой машины это такое себе
@АндрейСтоляр-ъ2ч2 ай бұрын
а можно купить без мотора и коробки !??, поставлю ТД 27 с айсином и горе знать не буду !
@beamngcars64985 ай бұрын
Правильно сравнили с almera g15 якобы тоже ниссан,по факту только шильдик и очертания кузова..... хотя g15 больше Ниссан,чем это
@shturmannm736 ай бұрын
Камень в огород нашему УАЗ патриот. Возьмите уазовцы этот автомобиль, выпускаете у себя, а не патриот, который устарел ещё на стадии разработки😂
@qadrocopterfpv87066 ай бұрын
А что в нем устарело?
@shturmannm735 ай бұрын
@@qadrocopterfpv8706 абсолютно всё в нём устарело, КПП, раздатка, мосты, типа Спайсер... можно долго перечислять это разработки все тридцатилетние сорокалетней давности