JAC T8 Pro - с мотором Mitsubishi / Джак Т8 Про тест и обзор

  Рет қаралды 198,491

За рулем

За рулем

7 ай бұрын

Пикап JAC T6 превратился в Соллерс ST6, поэтому китайская компания заменила его в своей российской линейке моделью Т8 Pro.
Базовая цена - от 3 199 000 ₽
Четыре года назад JAC T6 вышел на российский рынок по цене от 1,3 млн рублей и был ненамного дороже УАЗа Пикап. Сегодня его рестайлинговая версия JAC T8 Pro всё еще самый доступный пикап-иномарка в нашей стране. Но стартовая цена уже 3,2 млн рублей.
Габариты двух Джаков абсолютно одинаковые, равно как и размеры грузовой платформы. Только шины у «тэ-восьмого» более солидные, 265/60 R18 вместо 245/65 R17. Двухлитровый дизель мощностью 136 сил перекочевал с Джака Т6 без изменений. Бензиновый турбомотор 2.0 на 177 сил уступил место 2,4-литровому 204-сильному. Это двигатель Mitsubishi из семейства MIVEC с индексом 4К22D4T. Коробка передач с обоими агрегатам только 6-ступенчатая механика. Привод - классический для пикапов part-time с понижайкой. Блокировки заднего дифференциала нет. Паспортная грузоподъемность выросла с 790 до 900 кг.
Дизайн кабины стал брутальным. Фары - редкие сегодня биксеноновые. Противотуманки очень мощные. Приборная панель и весь интерьер полностью новые. Стала лучше эргономика, удобнее сидеть. Мультимедийная система с большим дисплеем диагональю 10,4 дюйма (столько же у Lada Vesta NG) поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Кондиционер ручной, есть обогрев передних сидений.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#jact8 #jac #зарулем

Пікірлер: 754
@tvzrru
@tvzrru 7 ай бұрын
Будет ли хороший спрос на пикап JAC Т8 Pro?
@JiguliMolodost
@JiguliMolodost 7 ай бұрын
Нет
@EveryTimeCrylAVMAXl
@EveryTimeCrylAVMAXl 7 ай бұрын
Yes❤❤❤
@ZOV-wi1vg
@ZOV-wi1vg 7 ай бұрын
Миллионеров в стране слишком мало
@CJIABuK77
@CJIABuK77 7 ай бұрын
После слов про фаркоп, выключил. Ну кто проектирует такую дичь
@niklot8350
@niklot8350 7 ай бұрын
Физ лица нет,зачем тупые вопросы спрашивать ПТУ шники зр 😂
@Hjarward
@Hjarward 7 ай бұрын
Пикап, создан для простых людей. Да только подскажите кто из них сможет позволить его себе? Люди продолжают передвигаться на "Самара", так о чем речь?
@mallus1313
@mallus1313 7 ай бұрын
Ну, можно смотреть обзоры как художественные фильмы, интересно же)
@Hjarward
@Hjarward 7 ай бұрын
@@mallus1313 не отрицаю, это интересно посмотреть на новинки но, меня это раздражает когда человеку действительно нужен такой автомобиль.... А денег то нет, и живут, страдают, глядя на эти "художественные фильмы"
@TheWindows195
@TheWindows195 7 ай бұрын
Они не в курсе о чем речь) наши простые люди ездят на пикапах ВИС 😂😂😂
@12354535
@12354535 7 ай бұрын
Такой бы мотор да на газель бы ставить с завода)))
@Hjarward
@Hjarward 7 ай бұрын
@@17-kt6eyи чем это поможет?))))
@user-dw6gv9ii1m
@user-dw6gv9ii1m 7 ай бұрын
Раньше стоил едва дороже уаза, сейчас стоит в два раза дороже уаза. Китайцы увидели что конкурентов нет и охерели
@vlav1102
@vlav1102 7 ай бұрын
У китайцев как раз-таки он недорогой, дорогим он становится после пересечения границы, охреневшие тут явно не китайцы
@user-dw6gv9ii1m
@user-dw6gv9ii1m 7 ай бұрын
@@vlav1102 ну, вот с этим согласен на 100%
@texeryoutube
@texeryoutube 7 ай бұрын
Уаз тооже неслабо подорожал. Буханка полтора стоит, а Патриот за два ушел
@keshdima
@keshdima 7 ай бұрын
@@vlav1102 Вообще цены устанавливает представительство местное. Да, есть стоимость растаможки, стоимость утилизационного сбора, глонасс и т.д. Дилеры могут только накидывать свыше РРЦ. По факту цену устанавливает местное представительство JAC. Т.к. конкуренция сейчас есть только со стороны других китайских производителей, то по сути они могут устанавливать любые цены имея договоренности между другими китайскими представительствами. Как вы помните при укреплении рубля в 2022 году, цены они не уменьшали. Так что охреневшие именно китайцы, т.к. они знают, что могут делать все, что им позволено. И ставят цены именно такие, чтобы и спрос был и заработать очень много - закон рынка.
@serhiikyrychenko9757
@serhiikyrychenko9757 6 ай бұрын
Возможно, что-то произошло и потому китайские автомобили в России существенно подорожали и лишились конкурентов?
@user-vr6sg4dk1c
@user-vr6sg4dk1c 7 ай бұрын
на эти машины и обзоры, можно смотреть бесконечно и на цены которые лепят местные барыги и торгаши без совести ,родины и псевдо- патриотизма.
@user-gf7sv9yp6m
@user-gf7sv9yp6m 6 ай бұрын
А причём здесь торгаши? На курс смотри, Вася.
@MsWhiteStyle
@MsWhiteStyle 6 ай бұрын
​@@user-gf7sv9yp6mпричём здесь курс Иван!? Лепят по миллиону ровно на тачку!
@user-nx3jk8cu7f
@user-nx3jk8cu7f 2 ай бұрын
В каждой привезенной машине 48% налогов и сборов. Половина!!! И кто тут торгаш?
@ivanromanov7858
@ivanromanov7858 2 ай бұрын
Эта машина стоит в Китае 1,8 млн. руб.
@ivanromanov7858
@ivanromanov7858 2 ай бұрын
@@user-nx3jk8cu7fбольше половины, эта машина стоит в Китае 1,8 млн руб.
@user-dd7ve3if4e
@user-dd7ve3if4e 7 ай бұрын
Здравствуйте. Урааааааа наконец тест драйв а то уже пару месяцев езжу и жду когда у вас выйдет тест-драйв
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
Проще отзывы реальных пользователей слушать , а это так себе. Даже про фаркоп не в курсе.
@user-mk1pt5ue3x
@user-mk1pt5ue3x 7 ай бұрын
Последняя фраза:" Есть в чем поковыряться". Самое информативное ,что есть в этом обзоре😂.Если автор и задумывал так тонко донести нам правду об этом автомобиле, то что ж, браво, снимаю шляпу!
@dimanenator
@dimanenator 7 ай бұрын
Никак не могу привыкнуть к этим ценам, совсем недавно Амарок столько стоил.
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k 7 ай бұрын
Вова путен спасёт
@obey2938
@obey2938 7 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2k опять путин виноват, даже завидую одноклеточным, у них всё просто)
@MaksimSSM
@MaksimSSM 7 ай бұрын
​@@user-sd9jr3po2kвас только он и спасает, сдохнет так конец укросеператизму 😂
@SVUDH
@SVUDH 6 ай бұрын
Казалось бы, а что случилось?)- нехер на соседние страны нападать
@MaksimSSM
@MaksimSSM 6 ай бұрын
@@SVUDH ждём тобе под Авдеевкой 😆
@falanger6767
@falanger6767 7 ай бұрын
Кириллу спасибо! Из всех ведущих ЗР его обзоры нравятся больше всего. Это моё субъективное мнение.
@mallus1313
@mallus1313 7 ай бұрын
Обзор, как всегда подробный, спасибо 👍
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 ай бұрын
Кирюха знает свое дело. Доводит мысль до конца.
@janiskar7892
@janiskar7892 7 ай бұрын
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👏
@Mike-si7wt
@Mike-si7wt 7 ай бұрын
жаль только pro версия, жду ultra pro max в комплектациях medium rare или well done
@Wegpblu_xD_eBpeu
@Wegpblu_xD_eBpeu 7 ай бұрын
надеюсь они не отнимут блок зарядки со шнуром, как эпл
@starostakm2
@starostakm2 7 ай бұрын
Выбор есть, а денег нет. Расходимся.
@user-xz8sn7wm8u
@user-xz8sn7wm8u 7 ай бұрын
раньше было наоборот
@user-ui2qi4db8m
@user-ui2qi4db8m 7 ай бұрын
Вам нужно переминовать журнал "за рулем китайца".
@user-id2xq1ug2d
@user-id2xq1ug2d 6 ай бұрын
Журнал Внутри китайца
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 6 ай бұрын
В китайце)))
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 3 ай бұрын
Российские машины сейчас не конкуренты китайцам,но путин как обычно,наступает на старые грабли,и делает ещё хуже!!! И без того продажи были плохие,а сейчас,и того хуже!!!Он не хочет понять,что цены и на российские машины,и на импорт,-неадекватные!!
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 2 ай бұрын
Китайцы рулят "за рулем"😂
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 7 ай бұрын
Журнал надо назвать "за рублем" от рекламы
@AlexPetrowski92
@AlexPetrowski92 7 ай бұрын
Какой дурак придумал управление печкой делать через сенсор? Если бы был автоматический климат с установкой температуры, я бы еще понял. Но так - это же издевательство
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 2 ай бұрын
Особенно если учесть как любят глючить китайские сенсоры на морозе😂
@garage1862
@garage1862 7 ай бұрын
Все бы не чего, но то что нет и нельзя установить фаркоп без которого это просто кусок железа а не машина для хозяйства.
@VanHalen.
@VanHalen. 6 ай бұрын
да, это максимально глупо. примерно как отличная подготовка для движения по серьёзному бездорожью, но привод только задний) бред одним словом.
@deniskaver3013
@deniskaver3013 4 ай бұрын
Кто вам эту дичь сказал?
@lambada11
@lambada11 2 ай бұрын
Согласен абсолютно. На этом обзор и выключил
@MaKas0990
@MaKas0990 6 ай бұрын
Благодарю за обзор!!! И произношение МитсубиСи👍👍👍
@TomskiyLL
@TomskiyLL 6 ай бұрын
Я бы ещё на DF 6 обзор глянул, отзывы пока исключительно положительные видел, честный полный привод, нормально настроенная подвеска и возможность взять на мкп, эдакий неубиваемый пикап старой школы
@bratka7964
@bratka7964 7 ай бұрын
Как можно жить на такой машине без фаркопа и крюка для буксировки?
@Maxim_Um84
@Maxim_Um84 7 ай бұрын
Китайцы намекают что на данном авто движение только вперед! Без тормозов и буксировки назад.
@user-dj5lz6kl7b
@user-dj5lz6kl7b 7 ай бұрын
@@Maxim_Um84 а как другую машину дернуть?
@nespelaya_4x4
@nespelaya_4x4 7 ай бұрын
​​​@@deniskaver3013подарок от дилера ещё не значит что можно, а для прицепа в 3.5 тонны у этого пикапа есть дополнительный тормозной контур? Штатная проводка есть под розетку на прицеп? А к чему фаркоп прикручен, там штатное место есть или просверлили по месту? И самое главное, сколько проживёт этот пикап, если его использовать как пикап, а не как жоповоз? Допустим, прицеп 750кг. можно, +900кг. внутри, да и сам 2 тонны, итого больше 3.5 тонн. На мой взгляд этот мотор от подобной езды по асфальту за пару лет подохнет, а если ещё и на полном приводе по бездорожью эту чунчулу таскать, то мотор и года не проживёт.
@deniskaver3013
@deniskaver3013 7 ай бұрын
@@nespelaya_4x4 Все из выше перечисленного есть.
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
Фаркоп есть и ставится легко. Я себе поставил и видео как доказательство того выкладывал. Меньше слушайте этих блогеров
@Max-Green
@Max-Green 6 ай бұрын
Красиво. Езжу на УАЗ Патриот, присматриваю пикап с двухрядной кабиной под альковный жилой модуль в кузов.
@Leha60rus
@Leha60rus 5 ай бұрын
Хороший пикап, накатал на таком уже 5,5ткм доволен
@purvjanik1796
@purvjanik1796 6 ай бұрын
Автомобильные концерны из Европы, Японии, Кореи и Штатов приходили на наш рынок с "полным фаршем", начиная с продажи и кончая техобслуживанием и ремонтом, включая гарантийное сопровождение. А эти хотят при продаже только денег хапнуть, а потом "хоть и не рассветай".
@VanHalen.
@VanHalen. 6 ай бұрын
ведущему отдельное спасибо за грамотное мицубиСи! 🤗
@smilodon65
@smilodon65 5 ай бұрын
Спасибо очень грамотный обзор
@user-kl3np9wl7d
@user-kl3np9wl7d 6 ай бұрын
У t8 есть длиннобазная версия, кто-нибудь вкурсе она поставляется? Я не нашел.
@Art-eg5jd
@Art-eg5jd 6 ай бұрын
А что с АКПП, она будет иногда???
@mihailzaharov2391
@mihailzaharov2391 7 ай бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@user-us7qq4pl7p
@user-us7qq4pl7p 6 ай бұрын
Почему амортизаторы на заднем мосту стоят с разных сторон от моста, левый перед мостом, а правый за мостом, что это дает?
@user-ce6rs5vv1c
@user-ce6rs5vv1c 7 ай бұрын
Про фотон будет обзор?
@Art-uc4re
@Art-uc4re 6 ай бұрын
Досмотрел до 8-й с чем-то минуты и остановил. Буксировка прицепа не предусмотрена... Производителю вопрос - зачем такой пикап нужен? ЗР - благодарность, что говорите про ключевые характеристики.
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
Меньше верьте блогерам , прицеп можно и фаркопы есть. Катаюсь с фаркопом сразу как купил поставил.
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 ай бұрын
@@Leha60rus в ПТС к данному автомобилю русским по белому указано - буксировка прицепа не предусмотрена. Чтоб на него поставить буксирное устройство для прицепа придётся много денег отдать на различные экспертизы чтоб в органах ГИБДД внесли необходимые изменения в ПТС и СТС. Плюс сам прицеп надо приобрести. И это явно не г/п 300 кг для обычной легковушки, а прицеп посерьёзнее и подороже с г/п от 500 кг и более. А чтоб всем этим составом управлять необходимы категории ВЕ в вод.удостоверении, согласно действующего российского законодательства. Т.е. снова расходы. Только В кат. недостаточно чтоб такой лёгкий автопоезд водить. Проще купить стандартную 3-х метровую бортовую "Газель" 4WD или стандартный бортовой "Соболь" 4WD чем вот этого крокодила + заплатить за внесение изменений в конструкцию ТС и установку фаркопа + заплатить за приобретение прицепа + заплатить за обучение на кат. Е к кат.В и за замену вод.удостоверения. Кому весь этот геморр нужен?
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
@@Alex-yq9yz вы его ПТС вживую видели или со слов кого то?
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 ай бұрын
@@Leha60rus со слов человека из видео, который этот обзор снял про этот пикап. Полагаю он лучше вас знает о чём он говорит.
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
@@Alex-yq9yz вы со слов кого то, а я как владелец этого пикапа и я думаю как владельцу лучше знать, чем блогеру который час читал по интернету о нем и заученный текст прочитал)
@Qwer-yurik
@Qwer-yurik 7 ай бұрын
А можно ли поставить на этот двигатель с турбиной поставить ГБО?
@12354535
@12354535 7 ай бұрын
Это смотря какая там система впрыска топлива. Если простая распределенная то можно. А если прямой то, тоже можно, но это будет ГБО 6 поколения, значит дорого и не надёжно, то есть бессмысленно.
@advokatoz26
@advokatoz26 7 ай бұрын
Не помню, чтобы в ПДД запрещено было использовать противотуманки в отсутствии тумана.
@anthonykant5271
@anthonykant5271 7 ай бұрын
19.5 противотуманные фары не является фарами ближнего света или дхо иное прописано в пункте 19.4. Короче всем поебать, у меня диодные туманки всем пох
@Innervizionman
@Innervizionman 7 ай бұрын
в темное время суток обязательно должен быть включен ближний
@OBN_RacerMan
@OBN_RacerMan 7 ай бұрын
Противотуманные фары можно использовать в любых погодных условиях (но в тёмное время суток только совместно с основными фарами). А вот задний противотуманный фонарь можно включать только в условиях плохой видимости.
@user-dj5lz6kl7b
@user-dj5lz6kl7b 7 ай бұрын
@@OBN_RacerMan это же субъективно. я скажу что у меня была плохая видимость
@stnrider8891
@stnrider8891 3 ай бұрын
Получается никаких блокировок нет?
@user-zu5th2sw8b
@user-zu5th2sw8b 6 ай бұрын
Господа, подача материала и картинка хороша как всегда, а звук неудовлетворительный. Постоянно клипует, уровень на записи нужно ставить ниже и как минимум делать компрессию на мастер-шине (для монтажера). Уши реально в трубку сворачиваются...
@user-lr5rg7um9d
@user-lr5rg7um9d 6 ай бұрын
а на остальные то китайские пикапы можно фаркоп?
@sergeiegorov9422
@sergeiegorov9422 7 ай бұрын
Ксенон без омывателя? Как же она сертификат получила?
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e 6 ай бұрын
Да уж, ксенон, фаркоп нельзя, климат только через мультимедиа - уж лучше т6 или солерса ст6 брать.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 ай бұрын
Понравилась, практичная машина.
@user-ec9ti8br7y
@user-ec9ti8br7y 6 ай бұрын
Сделайте обзор на новый Foton tunland g7
@EveryTimeCrylAVMAXl
@EveryTimeCrylAVMAXl 7 ай бұрын
I love you Kar JAK❤❤❤
@mylana4972
@mylana4972 7 ай бұрын
Джак - шлак. 😂
@dmitriydov9473
@dmitriydov9473 3 ай бұрын
автор молодец, обзор объективен, косяки превышают плюсы, с виду американский пикап, а по факту дырявая эмуля! спасибо за обзор
@13Vash13
@13Vash13 4 ай бұрын
Сразу видно что автомобиль собран в Китае, там ставят правильный тип бензина 95 для заправки, а не как у нас их собирают, когда рекомендуют лить ерунду в виде 92 бензина.
@user-re1ll4tv8y
@user-re1ll4tv8y 7 ай бұрын
Цена будет 1 500 000 будет массовый спрос, а пока, пока😂
@natkapro8902
@natkapro8902 7 ай бұрын
Скоро Гранта столько стоить будет. А про это авто и разговора нет.
@texeryoutube
@texeryoutube 7 ай бұрын
@@natkapro8902 Ну, Веста уже столько стоит :)
@user-local-connect
@user-local-connect 6 ай бұрын
Полтора тоже не мало. Нужны авто дешевле миллиона.
@texeryoutube
@texeryoutube 6 ай бұрын
@@user-local-connect Таких больше нет новых. Только вторичка
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e 6 ай бұрын
Не будет.
@user-py5yh7gh3q
@user-py5yh7gh3q 6 ай бұрын
Фух, я то думал, что будет обзор на Митсубиси с двигателем ЖАК.
@vincentvega3722
@vincentvega3722 7 ай бұрын
Ахереть 3,2 ляма за косоглазую машину. В 2014 за 3,2 покупал 200 -й крузак. Куда мы катимся?
@user-cc1ji2jx7g
@user-cc1ji2jx7g 6 ай бұрын
А катимся мы в глубокое Дно 😂😂😂
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 6 ай бұрын
К счастливому будущему
@user-ie2sn1up7s
@user-ie2sn1up7s 3 ай бұрын
Hui ego znaet
@user-ev9mh1uc2s
@user-ev9mh1uc2s Ай бұрын
Что значит,, косоглазая машина,,?
@user-qp1tz3yl7d
@user-qp1tz3yl7d 7 ай бұрын
👍
@user-ke8vd5zv4q
@user-ke8vd5zv4q 6 ай бұрын
Пикап на 95, без фаркопа и без какой либо антикоррозийной обработки, за то планшет и ксенон ! Налетай! Китай, купи и допили )) только теперь ещё и цена как у нормального авто. Автор пожалуйста удалите внимание настройке микрофона, перегруз в голосе слышится так себе. Спасибо за обзор.
@supermax1986
@supermax1986 6 ай бұрын
Местаю о пикапе. Взял бы с удовольствием. В дар особенно)))
@deniskaver3013
@deniskaver3013 7 ай бұрын
24 июля взяли, проехали 5000 км, полет норм. Нехватает только обогрева переднего стекла. А так норм для плохих дорог.
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
Плюсану ,хорошее авто, пробег 4500км и норм.
@neverus1917
@neverus1917 6 ай бұрын
А если вдруг - тьфу-тьфу стойка заплачет что будете делать ?
@deniskaver3013
@deniskaver3013 6 ай бұрын
@@neverus1917 Обращусь к тебе, напишу сходу
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
@@neverus1917 куплю от тойоты новую в чем проблема? Он почти весь на базе хайлакс. У меня прадо150 еще есть. Прежде чем его брать, я его весь на подъёмнике осмотрел и сверил.
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 6 ай бұрын
​@@Leha60rusну-ну
@bratbrigada
@bratbrigada 7 ай бұрын
Китай часто хвалят за его лидерство в области внедрения и инноваций электромобилей (EV), но у этой истории успеха есть и темная сторона. В этом видео мы раскрываем шокирующую правду о китайских кладбищах электромобилей, где тысячи новеньких автомобилей остаются гнить в полях. kzbin.info/www/bejne/mKiZZGR8Yt6CjdE The Shocking Truth About Chinas EV Graveyards Velocity
@user-dj5lz6kl7b
@user-dj5lz6kl7b 7 ай бұрын
слабо было сертифицировать как 198 сил например.....
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e 6 ай бұрын
Можешь минимум 3200тр выложить и беспокоиться об экономии нескольких тыщ налогов?
@user-dj5lz6kl7b
@user-dj5lz6kl7b 6 ай бұрын
@@user-km9gb6oj8e то что выложил не значит что они пропали. а тут просто получается на ветер 25к выкидывать. ни за что. это совсем разные вещи. ну и машина потом перейдет в разряд с пробегом. и гораздо дешевле. а налог такой же и будет.
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 6 ай бұрын
На 2.4 были балансиры, но с ними была проблема балансиры на ремне! И при обрыве его - привет кулак дружбы. А про ремень мало кто знал, ведь машина на цепи! Нечего лезть в мотор!
@mw143a9Kj
@mw143a9Kj 6 ай бұрын
Ну вот, теперь надо обязательно сделать тест и обзор на Changan Hunter Plus! Беглый поиск по модели, и прямо интрига, производитель позиционирует машину как "грузовик" с комфортом кроссовера, люди рассказывают про какие то нереальные цифры по расходу бензина, причем 92, для такой махины. Узнаем ли мы об этом и так ли это на самом деле?
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e 6 ай бұрын
Чанган - пикап на пружинах, этакий кроссовер на раме с кузовом.
@mw143a9Kj
@mw143a9Kj 6 ай бұрын
@@user-km9gb6oj8e Да, как было на SsangYong Actyon.
@alexforward9691
@alexforward9691 6 ай бұрын
Changan Hunter кажется надежным, а показывает себя не очень. Тест драйвы разочаровали, отзывы если почитать - тоже. Я все же решился брать DF6 - на сегодняшний день, пожалуй самый оптимальный выбор из пикапов. И по цене, по надежности
@canabbasrustemov1584
@canabbasrustemov1584 Ай бұрын
​@@alexforward9691o
@sergsobani7055
@sergsobani7055 6 ай бұрын
Как меня бесит эта тенденция, все функции запихивать в планшет. С тремя классическими крутилками погоду в салоне можно выставить не глядя и не отвлекаясь от дороги. А с этим планшетом мало того, что надо смотреть, так ещё на кочках часто промахиваешься мимо нужных символов. А в мороз -30 всё это хозяйство замерзает и тормозит. Хочется включить обогрев сиденья, а тебе хрен нарисован.
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 7 ай бұрын
А чего только грузопассажирская модель с двойной кабиной и одним задним откидным бортом представлена? Где чисто грузовая с одинарной кабиной и тремя откидными бортами, которая реально "Про", а не вот это вот "изделие"? И вообще где предложение стандартной базы с одинарной, полуторной или двойной кабиной или с удлинённой базой с одинарной, полуторной или двойной кабиной? Это пикап вообще для рабочих людей или игрушка для богатеньких из числа городских офисных хомяков? Пикап - это лёгкий грузовичок прежде всего. Машина для людей труда то есть.
@vig237
@vig237 6 ай бұрын
209 сил, это показывает , что китайцам наплевать на наш рынок.
@victork.1574
@victork.1574 6 ай бұрын
с 2 литров турбо снять каких-то 209 лс - реально позорище. А так да, могли бы 199 сделать, уроды.
@vig237
@vig237 6 ай бұрын
@@victork.1574 вот и я об этом, почему нельзя было сделать 199? Чтобы не переходить в другую налоговую категорию. Это практически ничего для производителя не стоит, прошивку обновить и все. Им даже это было лень, не говоря уже об оцинковке кузова и антикоррозийной обработке....
@misterx1096
@misterx1096 5 ай бұрын
Автор, 2.4 мотор митсубиси и раньше был с балансирным валом. У меня раньше был митсуба, и я ремонтировал этот мотор и знаю, что я говорю.
@Klaus_san
@Klaus_san 2 ай бұрын
Сколько он бенза ест?
@sergeipoplauhin
@sergeipoplauhin 3 ай бұрын
Пикап без возможности буксировать прицеп ? Ндаааа..... )))
@mak099ff
@mak099ff 9 күн бұрын
Работаю водителем на Т6 каждый день по 700 по 800 км езжу на месторождение , в целом нормально .
@deniskaver3013
@deniskaver3013 7 ай бұрын
Мы поставили фаркоп у дилера, таскаем прицеп В Гиббд проблем нет, уточнили все ровно
@Maxim_Um84
@Maxim_Um84 7 ай бұрын
Когда у вас мотор отрыгнет, дилер вам скажет что вы нарушили условия эксплуатации, а именно попросили зачем то нас поставить вам фаркоп, мы то думали вы для красоты, а вы на нем прицеп тягали.
@deniskaver3013
@deniskaver3013 7 ай бұрын
@@Maxim_Um84 Капец ты хейтер)). В инструкции написано, прицеп до 3,5 тонн. А прицеп у нас до 500 кг, и то редко используется. Кунга хватает за глаза. Заливаю smt2, без разницы китай или японец, или европа. Научись ухаживать за авто, потом пиши сюда
@texeryoutube
@texeryoutube 7 ай бұрын
Если прописано, что не предназначена- проблемы могут возникнуть в любой момент. Например при попадании на территорию другого подразделения гибдд
@Maxim_Um84
@Maxim_Um84 7 ай бұрын
@@texeryoutube так же проблема будет при попадании в дтп. Всегда будешь крайним
@deniskaver3013
@deniskaver3013 7 ай бұрын
@@texeryoutube Все узнали, в трех областях, нет проблем. А дальше мы пока не ездели. Чес в коментах один
@bobegeorew9628
@bobegeorew9628 6 ай бұрын
Спасибо китайским братьям! 🧡
@OLEG-zt5mn
@OLEG-zt5mn 7 ай бұрын
Надо назвать за китайским рулём
@DanilovEV
@DanilovEV 7 ай бұрын
Сравнительный обзор всех 4 пикапов
@user-Mixa
@user-Mixa 7 ай бұрын
Согласен. Надо сделать сравнительный и ресурсный тесты всех представленных китайских пикапов на рынке России.
@red_rusich
@red_rusich 7 ай бұрын
​@@user-Mixaну сделают они эти тесты. И что выйдет? Что в конце теста машина умрет? Зачем это потенциальному покупателю знать. Ее ж впарить нужно кому-то
@user-qj6ue3lb5y
@user-qj6ue3lb5y 3 ай бұрын
Здравствуйте с акпп есть?
@_XrenaGubka_
@_XrenaGubka_ 2 ай бұрын
Нет😢
@diy7915
@diy7915 6 ай бұрын
Где запчасти?
@PWW1771
@PWW1771 6 ай бұрын
Живу в Германии. Купил месяц назад, уже 1000 км наездил. Стоит в Германии 31.000€ + стоимость антикора и покрытие днища. На счёт фаркопа у нас нет проблем стоит 900€ + установка. Тянуть можно прицеп общим весом до 3 тонн. Тянет лучше чем поджеро 4 3.2 дизель и экономичнее. В европейской версии нет подогрева сидений. В общем есть плюсы и минусы. Цена почти в два раза дешевле, чем Митсубиси л200, форд рэнджер, тойота Хайлюкс.
@user-ic3ef5ow6s
@user-ic3ef5ow6s 7 ай бұрын
Ставлю лайк только журналисту, машина так ...
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 7 ай бұрын
Для деревни нормально, лишь бы не сгнил за год. Ну и с ценами в России беда просто.
@user-cu1tn2jl8o
@user-cu1tn2jl8o 7 ай бұрын
Не понимаю, За Рулём начали говорить честно о машине или Jac меньше заносит чем Черри и хавейл?
@vadeg1000
@vadeg1000 7 ай бұрын
Кому нужны ваши третьи и пятые кольца в масквабаде? Нет других покупателей что ли?
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
Браво!
@ValeraOFFroad
@ValeraOFFroad 6 ай бұрын
Ну нафиг, за эту цену есть варики поинтереснее. Давайте теперь обзор на DF6
@and7men65
@and7men65 6 ай бұрын
Соллерс лучше бы Ssangyong вернул, машина огонь,особенно Rexton. В обзорах Корейцев Рекстон в новом кузове часто встречается. И машина та богаче и качественнее выглядит.
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 ай бұрын
Кстати, для тех кто не в курсе - любой пикап по действующему российскому законодательству является грузовым автомобилем кат.В, а не легковым. Со всеми вытекающими последствиями. После 4-х лет - добро пожаловать на ежегодный тех.осмотр. И кроме того, установка фаркопа на этого крокодила обойдётся в очень приличную деньгу, т.к. изначально в ПТС у него указано - буксировка прицепа не предусмотрена конструкцией ТС. Чтоб это изменили в органах ГИБДД понадобится проведение отдельной технической экспертизы, за которую придётся заплатить из своего кармана. Далее, чтоб управлять таким автомобилем с прицепом-тралом для перевозки - катера, квадроцикла, снегохода, снегоболотохода или иной тяжёлой мототехники/внедорожной техники или с прицепом-дачей(кемпером) требуется вод.удостоверение кат.ВЕ согласно действующего российского законодательства. Т.к. большинство таких прицепов имеют разрешённую макс.массу более 750 кг. и управлять таким автопоездом имея лишь кат.В в вод.удостоверении можно лишь до первого юридически грамотного инспектора ДПС. Который не обнаружив при проверке ваших документов на дороге всех интересующих его подробностей имеет право отстранить от управления водителя как не имеющего соответствующего ТС вод.удостоверения на управление ТС соответствующих категорий, составить соответствующий протокол об адм. правонарушении, задержать ТС с помещением его на штраф.стоянку и др. законные меры принять в отношении как водителя, так и ТС. Это я к тому написал, чтоб потом у некоторых юридически неграмотных граждан которые приобрели такое вот ТС + прицеп с разр. макс. массой свыше 750 кг. не возникало вопроса - а меня-то за что?
@tonyvredonyyermacoff5435
@tonyvredonyyermacoff5435 6 ай бұрын
А в чем, простите, разница, чем тащить лодку более 750 кг, мини Купером или эскалейдом если она все равно свыше 750 кг. Так что если и проводить ликбез то уж до конца
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 ай бұрын
@@tonyvredonyyermacoff5435 вы уверены что "Мини-купер" потянет по дорогам прицеп массой свыше 750 кг? Вот я не уверен.
@ekselmoksel.
@ekselmoksel. 7 ай бұрын
А FOTON ?
@user-rf1gd1ob1u
@user-rf1gd1ob1u 6 ай бұрын
Средняя цена 3.5 ляма Карл, это п.... ец. И это за корыто с открытым багажником? А с закрытым - все 4? Шутите что-ли?
@user-lf1qu1ti6v
@user-lf1qu1ti6v 6 ай бұрын
Мицу 204 лошади это он придушен наверняк...шьется походу на 250-280...Я бы себе поставил в Hover такой движняк. Передаток только у него на тягу ГП 4.1 тоже менять на 4.55.Аппарат клевый, но за эту сумму туда просится суперселект и нормальный автомат 6-7 ступеней.
@user-tj5gk8mg2z
@user-tj5gk8mg2z Ай бұрын
Я даже в 100.000 зп не могу себе позволить данный авто
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 6 ай бұрын
Ладно цена. Кто захочет, тот заработает. Вопрос в другом, где запчасти?
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 6 ай бұрын
Скоро будем с китаем одной страной и запчасти пойдут🤔
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 6 ай бұрын
@@user-sg8zx3tu8v страны не будет. Будет электронный концлагерь с социальным рейтингом.
@alexsegal4367
@alexsegal4367 7 ай бұрын
обзор понравился
@_g1lexx_682
@_g1lexx_682 7 ай бұрын
Хороший обзор. Грамотная, и в целом адекватная, речь ведущего оставила приятное впечатление.
@tatyanabae9458
@tatyanabae9458 7 ай бұрын
Вы это серьёзно?! Да уже с самых первых секунд полетело такое...🤦‍♀️ Например: "оставил на меня достаточно благоприятное впечатление". Неужели Вам это по ушам не резануло? Это как вообще, услышать такое от журналиста?🤷‍♀️ Тут либо "оставил мне", либо "произвёл на меня"!!!
@_g1lexx_682
@_g1lexx_682 7 ай бұрын
@@tatyanabae9458 на эти мелочи не стоит обращать внимание. В целом всё не плохо, на фоне других "спикеров".😁 Во всяком случае, без "воды"😊
@DanielKirillov-iv3ww
@DanielKirillov-iv3ww 6 ай бұрын
Настройте микрофон, весь звук с клиппингом.
@perlovsky
@perlovsky 7 ай бұрын
А как это может быть что пикап и без фаркопа
@niklot8350
@niklot8350 7 ай бұрын
Там рама из пластелина какие фаркопы😂
@SVUDH
@SVUDH 6 ай бұрын
Покупай и не бухти😊
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
​@@niklot8350рама с хайлакса , почти вся ходовая хайлакс, зч подходят многие. Фаркоп без проблем ставится
@natkapro8902
@natkapro8902 7 ай бұрын
Что они ко всему "РRO" лепят? Думают что мы ведемся?
@user-Mixa
@user-Mixa 7 ай бұрын
Это обозначение поколений. Если на примере чери говорить, то первое поколение например Тигго 7, второе Тигго 7 про, третье Тигго 7 про Макс.
@SniperRU
@SniperRU 4 күн бұрын
Странно что буксировочной петли сзади нет
@Klaus_san
@Klaus_san 2 ай бұрын
Сколько он стоит?
@user-ht5pl1mo5t
@user-ht5pl1mo5t 6 ай бұрын
2.4 литра+турбина = 204л.с.?? туда наверное Аи-76 можно лить) запас прочности есть))
@evgeniylyan3732
@evgeniylyan3732 7 ай бұрын
Для села и деревни на каждый день пойдёт ездить, вот только цена под большим вопросом.
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 ай бұрын
И где у нас в сельской местности настолько богатые водятся в массовых количествах, чтоб не моргнув глазом 3,2 млн.₽ выложить за грузо-пассажирский пикап? Чёт я таких в своей округе не знаю.
@user-ml6fo3jx6c
@user-ml6fo3jx6c 7 ай бұрын
Без фаркопа, вылета руля, автомата, блокировки, теряет половину потенциальных покупателей.
@red_rusich
@red_rusich 7 ай бұрын
Со всем этим он будет под "пятёрик" стоить 🤣 и потеряет ещё больше покупателей
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 ай бұрын
@@red_rusich оно и в этом виде и комплектации никому не нужно, и в другом виде и комплектации тоже никому не нужно. Барахло бесполезное - одним словом.
@raismaskov
@raismaskov 6 ай бұрын
Непонятно для чего он нужен... Для дома и строительства, так нет даже места под прицеп, салон не продуманный. Для города он огромен...
@markkrasnopolski7111
@markkrasnopolski7111 7 ай бұрын
Это просто какой то капец! Нет даже дырки в заднем бампере для велосипедной стойки !
@MaksimSSM
@MaksimSSM 7 ай бұрын
Вел в кузов не помещается? 😮
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e 6 ай бұрын
​@@MaksimSSMкстати, не поместится вел на 29 колесах, если с закрытым задним бортом, по диагонали разве только.
@markkrasnopolski7111
@markkrasnopolski7111 7 ай бұрын
Через год сегодняшняя цена на эту блестящую лохань никого не будет удивлять. Цены в РФ растут как на дрожжах.
@Forzehard
@Forzehard 3 ай бұрын
Всех приветствую! Внесли правки в ОТТС и теперь фаркоп можно ставить официально.
@TomskiyLL
@TomskiyLL 6 ай бұрын
Не понимаю всей этой суеты вокруг JAC T8 Pro. Если уж брать пикап, то DF6. Он и понадежнее будет, и по внешнему виду поинтереснее. Для наших бездорожий самое то (а за пределами МКАД дороги у нас нередко оставляют желать лучшего).
@Leha60rus
@Leha60rus 6 ай бұрын
Чем DF6 лучше?
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 7 ай бұрын
03:22 мощность и крутящий момент больше чем у грузовика ГАЗ "Садко Некст". Только "Садко" любой уделает на бездорожье эту пластиковую китайскую погремушку даже не напрягаясь. И груза гораздо больше может увезти, и людей если это грузопассажирская версия. И кому нужна в России эта китайская жухалка из серьёзных людей, которые много по бездорожью передвигаются? Ответ - никому. Кстати ГАЗ "Садко" в хорошем тех.состоянии можно купить дешевле чем этот китайский пикап.
@proekt_dom_marat
@proekt_dom_marat 7 ай бұрын
Ну объясни мне кто-нибудь.....На фига нужен пикап ????? Что с ним делать??? Палет краном грузить?
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 7 ай бұрын
Возить что-то в кузове, квадроцикл или же мотоцикл, ну и для путешествий кунг поставить. Ранее просто пикапы таможились по иному и имели смысл больший из-за цены, тот же L200 в топе был как Спорт, а Navara - как Pathfinder до заднего дивана. Ты никогда в Леруа Мерлен не ездил?
@proekt_dom_marat
@proekt_dom_marat 7 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 А что там в Леруа?
@leonsheer5551
@leonsheer5551 6 ай бұрын
Для станины на 7,62 или 12,7.
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 6 ай бұрын
@@proekt_dom_maratВсякие вещи продают.
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 возить в кузове 1,5 м × 1,5 м взрослый квадроцикл? Серьёзно?! Габариты и вес таких квадроциклов посмотрите для начала, прежде чем такую ахинею писать. Заодно габариты и массу снегоходов и другой мототехники тоже гляньте. :)))
@Disafromzhuk
@Disafromzhuk 7 ай бұрын
Звук - говно. Постоянно перегруз. Удивительно, что ЗР не может приличные гарнитуры использовать :( По машине - кроило ведет к попадалову. Для себя, а не для работы брать стрёмаюсь
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 7 ай бұрын
Китайские )))
@knr-oh3ex1qj3h
@knr-oh3ex1qj3h 6 ай бұрын
Все думаю на кого похож ведущий и вспомнил на кого...
@user-ps5tw9ps8j
@user-ps5tw9ps8j 3 ай бұрын
Да такой мотор бы на газель! Ей очень не хватает современного мотора!!! Пикап очень интересный! Ему постоянный полный привод нужен!! Но Купить его смогут только Деректора каторые 15 лет своим рабочим Зарплату не Подымали!!!!!!!
@user-dx5zo1qm4h
@user-dx5zo1qm4h 6 ай бұрын
Боль, просто боль смотреть на это !!! И цены !!! Остановите землю, я сойду !
@kasper864
@kasper864 6 ай бұрын
Не смотри! Кто-то заставляет?!
@user-yl3lx4kd7v
@user-yl3lx4kd7v 7 ай бұрын
Ну да разница с уазом была в 2 раза.
@aleksgabov5788
@aleksgabov5788 Ай бұрын
меня удивило что фаркоп нельзя ставить😮😮😮😮
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
Useful Gadget for Smart Parents 🌟
00:29
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 10 МЛН
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 90 МЛН
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 37 МЛН
#Отзыв реального владельца #JACT8PRO 江淮
13:26
Леха 60рус
Рет қаралды 46 М.
Обзор JAC T8 PRO. Для КОГО ОН?
8:56
Relocars
Рет қаралды 10 М.
Review of the best Chinese pickups
25:05
Грузомолл - официальный дилер | Об автомобилях
Рет қаралды 34 М.
Тесла Кибертрак против пальца 😳
0:40
Василий Лебедев | Новости
Рет қаралды 4 МЛН
VANOS BMW M54
0:44
Теория ДВС
Рет қаралды 1,9 МЛН
Kawasaki Ninja #kawasaki #kawasakininja #gomotoonline
0:11
Gomoto Online
Рет қаралды 12 МЛН
Moto Saver!!!
1:01
WeStarMoney Records
Рет қаралды 53 МЛН