Фишка пикапов в универсальности, и теперь в достаточном комфорте для путешествий всей семьёй. Скатались на т9 уже в Астрахань, все довольны! А возможность кинуть в кузов морозилку и генератор - бесценна! 😀 Да потряхивает сзади, если кузов пустой, ну так это грузовик, у меня там все время что то лежит 😏 Мощи хватает за глаза, проходит везде, обгоны уверенные, прет как танк, от фур уважуха! 👌
@michaelkalashnikov59246 ай бұрын
Здравствуйте! Сколько уже ездите на Т9 ? Как по ощущениям и обслуживанию?
@mikhailmak46376 ай бұрын
@@michaelkalashnikov5924 проехал около 5000 км, еще рано судить по тех обслуживанию) А так машинка нравится! Расход 95 как ехать, от 12.5 до 15 литров
@АндрейНикитин-н6ф6 ай бұрын
@@mikhailmak4637 Это по городу ? Зимой или летом? И еще вопрос по коробке были ли пинки или тычки в работе самой коробки. Спасибо. Выложили бы хоть какое нибудь видео про машину. Поделились бы своим мнением с людьми.
@MrAPPOLON1236 ай бұрын
Только в афган не езжайте, а то один уже в ютубе на «ляйсяне» съездил, потом двигатель менял😂
@romanhoffman3675 ай бұрын
@@mikhailmak4637 А 92 можно вроде заливать ,или не стоит ?
@eNextenАй бұрын
Я нефтяник буровик, рабочие машины от подрядчиков пикапы китайцы, поездив понял, что себе возьму пикап. Взял т9 и после пикапов на привычную машину садиться не охото, это абсолютный универсал, что присуще пикапу, это из за базы, нереально гладкое движение по трассе, очень плавный ход, при этом и подтопить можно и в отпуск и по делам загрузить чего просто вне конкуренции, по минусам, в живых густонаселённых дворах, тяжеловато, места под задних пассажиров не особо, да и не согнешь, сидушку как хочется но в остальном эти машины просто имба
@АлексейизТулы7 ай бұрын
Спасибо за видео!Киьайцы молодцы,пользуются моментом и занимают все ниши
@ВиталийВарламов-я3т7 ай бұрын
Тачила, смотриться очень Круто... 👌👌👌
@ЭдуардКайгородцев-ъ7п7 ай бұрын
То, чего не хватает пикапу. Так это настоящий мотор, с тракторной тягой. Простой и надёжный
@bitva_motorov7 ай бұрын
Так турьомотор так раз отлично тянет - почти 400Нм
@bff9667 ай бұрын
@@bitva_motorov на каких оборотах?
@negativ_factor7 ай бұрын
И чтобы весил под 400 кг и жрал под 45😂.Пожалуйста берите крузеры там как раз такие движки, надежные и тяга хорошая.
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@negativ_factor Подходит под определение УРАЛа с грузом по бездорожью. Без груза можно уложиться в 30.
@ЭдуардКайгородцев-ъ7п7 ай бұрын
@@negativ_factor есть БМВ. И другие машины. Ваги не в счёт
@Mr9tyt7 ай бұрын
БроТ? а ваши специалисты точно профессионалы?
@Alexketoya7 ай бұрын
Это все Женя, 🤪 недоученик русскоКо яСыка
@Must8987 ай бұрын
Не нужна тебе такая машина, БроТ!
@СергейБалаков-ы6и6 ай бұрын
Двоечники в за рулём. Еще про тачки, что-то втирают.🙂
@МаратМамедов-н3э6 ай бұрын
Пусть россия не америка, но и у нас пикапы нужны многим людям. Берут же, не часто, но берут
@Alex-zh7tm4 ай бұрын
Поверь мне на слово.. 😂
@ostapchuk713 ай бұрын
Сегодня был на тест-драйве, собираюсь купить его в лизинг. Понравился больше, чем "Чанган Хантер" и больше, чем "Грейт Волл Поер"
@sergant64652 ай бұрын
Бывает, кому хрящик, в кому арбузик.Но это субъективно.Сравниапть надо по ТТХ, а у Поера они выше. Та же оцинковка, немецкий автомат,крутящий момент дизеля.
@BadRussian-PA6 ай бұрын
Хотел написать про БроТ а смотрю уже написали про БроТ😂😂😂
@Afalinj6 ай бұрын
Спасибо за обзор, есть комплектация с фаркопом? Какая масса буксируемого груза на фаркопе? Корбока ZT8?
@btb8306 ай бұрын
хундай, как на палисаде
@АлександрРомин-х6ч7 ай бұрын
Если такую машину рассматривать не для работы, а для путешествий, то, на мой взгляд, самое главное это не коробки автоматические и прочая лабуда, типа газовых упоров на капот и круизконтролей, а комфортный второй ряд. Если нет комфортного второго ряда, то какие угодно финтеперстные свистоперделки ни ставь, предназначение такого пикапа будет только работа.
@Wasily726 ай бұрын
Добавлю, имею УАЗ пикап, задний откидной борт- удобен только для перевозки длинных грузов, в остальном он очень неудобен при любой погрузке! Надо чтобы задний борт имел возможность опускаться в низ как обычный борт, либо как (не помню точно на додже или какой-то модели) распахивается пополам в разные стороны!
@Alter_EGO_0056 ай бұрын
Проходить тест-драйв на подготовленной дилером площадке, на подготовленном дилером авто и удивляться, что он прозодит все испытания?! Симуляция искреннего удивления!
@user-npctexnikАй бұрын
😊Дело не в том😊Как он выглядит😊Дело в другом😊За 10 лет 😊Купив авто новым наездил всего-то 114000 😊 водительский стаж 20 лет 😮И за это время и такой пробег,в мою машину врезались 3 раза 😊 один раз серьезно 😮Запчасти были в наличии сделали за 2 недели 😮Но так .. через два года один хрен зацвела 😊 Вопрос??? Где брать запчасти на китайца и есть ли специалисты по ним???😮😮😮
@ds792697 ай бұрын
БроТ ? покажите кто в вашей команде это написал. интересно же посмотреть на специалиста
@bitva_motorov7 ай бұрын
Монтажер, но он уже расстрелян, поэтому представляет из себя печальное зрелище!
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@bitva_motorov Покажите его место на кладбище за не дорого в брот.
@ВалерийЦымбалов-г4э6 ай бұрын
Что ни говори, китайцы себя уже показали, уважуха. Дизайн классный, пикап красавец, время покажет как он будет работать.
@yahabala44006 ай бұрын
передний редуктор как у t6? Из сальников приводов так же масло течет? В конторе намучались уже, ступичные одноразовые, дифференциал сыромятина, из приводов течь, с таким подходом до японии не дотянут по качеству.
@Vadim-vj9rw5 ай бұрын
Тоже этого боюсь но они же установили причину выдавления устраняют…за три поколения надеюсь что сделали..😅
@Магомед-у4о3 ай бұрын
Т6.21 проехал двести тысячи машина работает на севере в две смены кроме расходников меняли только помпу есть минусы слабый свет и печка греет только левую ногу но поставили печку от уазика и все хорошо
@nik13685 ай бұрын
У меня друг купил Кинг Конга, пикап, проехал 15000 по горам, сказки о плохом китайском авто больше слышать не хочет!🤷🏻♂️
@ИльяВершинин-э6ч2 ай бұрын
Что такое 15 т это он еще обкатку проходит.Время покажет.
@ЛусегенАчарянАй бұрын
Фермер на танк 300 проехал чуть больше 100 тысяч километров, кроме расходников ничего не менялось и не намечается , из поломок появился скрип задней двери, ослаб замок . При том что машина редко видит хороший асфальт. По моему миф о плохих китайцах через год улетучится , как улетучился миф о плохих корейцах которые в такси проехали не одну сотню тысяч
@ВикторУлезко7 ай бұрын
Игорь, доброго времени суток. Ваше мнение по вот этому изделию: SWM G01 Optimum_1, желательно в сравнении с подобным, ну, и в присутствии Вахтанга конечно. Спасибо.
@bitva_motorov7 ай бұрын
Самому интересно, но никак руки не дойдут Недавно покатали Баик Х35 - ведро, хуже Весты
@RealDenius7 ай бұрын
Единственное, что мне нравится в JAC - это их салоны. Конечно, есть экран, меньше кнопок, чем хотелось бы для удобства, чтобы не отвлекаться за рулём. Но салон, приборка, все это выглядит хотя бы локанично и не тянет на музыкальную шкатулку, как в других китайцах.
@user-u1ge3u4 ай бұрын
Огромное спасибо за информацию и отличный обзор.👍
@andreyzvygin97257 ай бұрын
Замечательно,но цена должна быть 1,8 и он должен быть сертифицирован без попадания под грузовой каркас. А так есть УАЗ Патриот ,который с учетом всех недостатков имеет главное достоинство в цене. А тут 3,6 и хрен по Москве проедешь под загрузку.😂 Не пойдетЬ. Опять тупик. За 4 можно настоящий РЭМ притянуть и наслаждаться мощностью и звуком V8.
@bitva_motorov7 ай бұрын
С грузоподьемностью косяк - обещают исправить Сколько стоит УАЗ? Почему импортная тачка долдна стоить дешевле, при том что у нее мощнее мотор и лучше трансмиссия?
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@bitva_motorov И тут Остапа понесло... УАЗ не пикап стоит 1,6 в минималке. Подвеска и мотор надежнее в разы. Если впиндюрить два самоблока,то равных по проходимости нет. Если сделать свап с V8 и автоматом,то будет скорость и комфорт. Тестил всех китайцев грязи. Конечно не кроссоверы,но до выдержки уаза им далеко. Рейки,шрусы,электрические раздатки,ABS,EBD,ESP - все это отягащает на настоящем бездорожье. В общем за 3,6 можно отыскать авто ближе по душе. Если смотреть снизу РЭМ и Джак,то становится смешно и понятно где китайцы пытались сэкономить.
@bitva_motorov7 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 тогда надо брать УАЗ, у которого, кстати, есть пикап и любить его до гробовой доски. Это свободный выбор
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@bitva_motorov А что делать,настоящая любовь требует жертв.
@navsepox2427 ай бұрын
Каркас это херня за него не штрафуют
@hulkhogan39956 ай бұрын
Пикап доожен быть дизельным. Накуя при такой массе ставить эти 2.0 литровые бензиновые пукалки на турбинах??
@YaroslavVP6 ай бұрын
Ну дизель тоже может подпадать под категорию 2-х литровых пукалок. И уж точно будет на турбине. 😉 Другой вопрос что для такой довольно тяжелой машины дизель подойдёт лучше. Ну и аппетит у него будет сильно скромнее. Лучше, конечно 2,5 - 3 литра. Поскольку дизель, в отличии от бензина, прекрасно может работать на бедной смеси, расход будет примерно одинаков что у 2-х литрового, что у 3-х литрового при одинаковой езде. А вот равнозначно заменить объем современными примочками не выйдет. У меня фургон 2,5 дизель на 95 кобыл. Форд транзит с мотором 2 литра на 150 кобыл уехать от меня не может. Динамика примерно одинаковая. Но в режиме городских гонок у меня расход остается в пределах 10 литров, а Форд начинает жрать по 13-15. Примерно такая же ситуация с Пежо-Ситроен. Там 2,2 литра и 130 кобыл. Динамика аналогична, расход чуть меньше, но при динамичной езде растёт. Правда до форда не добирается, оставаясь в пределах 11 литров. Вывод - объем решает.
@Vados-kakos7 ай бұрын
Смотрится классно! как вторую машину взял бы. А уж если живешь в своём доме, в деревне или своё большое хозяйство, так такой просто обязан быть! но в городе избыточен во всём
@RealDenius7 ай бұрын
Живу в своём доме, пикап за 3+ мульта нафиг не нужен. Куда лучше взять цельнометаллическую газель, и дешевле, и влезет больше. А лучше вообще арендовать перевозку с грузчиками
@poliak9616 ай бұрын
А бывает не свой дом? Чужой?
@Vados-kakos6 ай бұрын
@@poliak961 да бывает муниципальный, то есть чужой, не свой!
@АлексТрофимов-м6л6 ай бұрын
@@RealDenius Каждому свой. Кому-то газель, кому-то лошадь и телега. А кому-то пикап новый, чтоб с комфортом ездить, а отличии от газелевского 406го двигателя
@pav01593 ай бұрын
@@АлексТрофимов-м6л во-во, как с языка снял. Спецтехнику я найму, а сам на пикапе поезжу
@Георгий-б3г6у7 ай бұрын
А неплохо так выглядит!
@marselle36 ай бұрын
Ага, это внешне копия американского GMC Canyon 2024 или Chevrolet Colorado 2024.
@МаратМамедов-н3э6 ай бұрын
@@marselle3 копия или нет, хотя как по мне не копия, но всё же лучше уж скопировать что-то нормальное, чем плохое. Выглядит агрессивно и дерзко для пикапа
@Ferrarchi7 ай бұрын
Не БРОТ ты мне 😂
@иванпутин-с8т7 ай бұрын
точно...не брат..лошина на китайском!одноразовом!дерьме-мусоре......
@Даораавч6 ай бұрын
А в рот
@Aleksei6683 ай бұрын
Брот за брота
@Murderdrumms2 ай бұрын
За БРОТа и БРОТ стреляю в БРОТ😅
@PRO-LODKI4 ай бұрын
CARPLAY проводной?
@НиколайМаркеев-у2у7 ай бұрын
Брот в переводе с немецкого "хлеб". Та водная преграда, которую Вы преодолевали, называется "брод". Вам нужен хороший редактор.
@andreyzvygin97257 ай бұрын
Кругом иностранные агенты.😂
@НиколайМаркеев-у2у7 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 ,нет. Просто грамотные русские)
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@НиколайМаркеев-у2у По поводу грамотных все понятно,а с русским большой вопрос.
@Куку136 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 всех на кол 😊😊😊
@alexi0076 ай бұрын
а чего длина авто есть, а ширины и высоты нет? неужели там все очень плохо?
@АндрейИванов-к6в7е27 күн бұрын
Для путешествий надо авиабилеты приобретать, а на этой удобно бабушке пустые банки трех литровые в деревню отвезти, содержимое которых за зиму съел.
@ivanlesovik44317 ай бұрын
Регулировка климата , через мультимедиа это геморрой😂
@betamvmt7 ай бұрын
Тоже так думал, пока не купил дарго. Выставил один раз климат-контроль и забыл. Работает на удивление адекватно. Не спорю, отдельным блоком было бы лучше. Но и не прямо серьезный недостаток.
@ivanlesovik44317 ай бұрын
@@betamvmt . Да дело то не в том , удобно не удобно , хорошо бы дублировать эти функции , а умрет зимой экран , а ведь умирают и что дальше ?
@betamvmt7 ай бұрын
@@ivanlesovik4431 от того что умрет экран климат-контроль работать не перестанет. это поломка, требующая починки, но совсем без тачки она вас не оставит.
@betamvmt7 ай бұрын
@@ivanlesovik4431 мне кажется, вы немного неправильно представляете взаимодействие с экраном. я его могу не трогать днями, при ежедневных поездках. если все настроено, то чего там лазить то?
@alexdiver98097 ай бұрын
@@betamvmt Много жалоб но криво работающий климат у китайских авто вот и крутят настройки постоянно а так то да, один раз настроил и забыл.
@RaptorReks7 ай бұрын
Хочется увидеть сравнение с Поэром
@ИванТихонов-ъ6ы5 ай бұрын
Отличная площадка для настоящего тест-драйва
@МихаилС-ц2ж5 ай бұрын
12:50 БроД пишется через "Д"!!!! Вы ж не в роТ берете! А берете броД..... Ох, грамотеи....
@Gitarist11111116 ай бұрын
Привет, Чанган Хантер комофртнее едет по кочкам на скорости, и вообще по управляемости? И максималка у Чагана слышал под 200 км час ?
@ОлесяВильданова-е8д5 ай бұрын
Да и гниёт в два раза быстрее
@СергейГрязнов-б1дАй бұрын
@@ОлесяВильданова-е8д Есть опыт ? Владеете этим авто ?
@ВладимирЮхно-ж4ъ3 ай бұрын
Молодой человек, можно спросить вас, вы что курите? Вы считаете что для нашего народа 3,500 млн. Р. это нормально. Вы что смеетесь. Кого мы выручаем, банкиров. Смешно. Где такие зарплаты в Питере?
@СергейВодовозов-в5й3 ай бұрын
Это не к нему вопрос А Ладу Гранту за 🍋 это нормально продавать когда в Египет поставляют по цене от550 до 800 тысяч рублей
@СаваЗеленый3 ай бұрын
Вы же не оторвано реальности живете, он говорит что этотнормально в контектсе сегодняшних цен, да и сколько должен стоить по вашему такой пикап, если сраная веста стоит как чугунный мост, а тут совсем другой уровень
@Даниил-э1к1ш3 ай бұрын
Уважаемый пожилой человек, жаловаться на цены авто это странная мысль, поскольку есть авто более дорогие. Зайдите в бмв, сейчас они по 7-10млн стоят, тоже жаловаться менеджерам будете? Есть такое понятие как рыночная цена и по рынку т9 стоит 3.3млн. Тот же УАЗ пикап стоит 2.5. По рыночным ценам цена адекватная. То что у нас в стране не все зарабатывают на машину в 3ляма это коненчо так, но при этом продажи идут и jac самые продаваемые пикапы в россии сейчас
@АлександрПапр6э2 ай бұрын
Если учесть все налоги и сборы цена как лады только с ладой не сравнить
@СаваЗеленый2 ай бұрын
@@АлександрПапр6э Это точно, тем более что на китайском рынке они тоже коннкурентны
@АлександрЛоктин11096 ай бұрын
Игорь, а скажите, в сравнении с недавно протестированным вами Changan Hunter Plus, какой из этих пикапов вам понравился больше и чем? Что бы вы выбрали? Какие у них отличия заметили (кроме наличия муфты на Чангане)? Кстати, связка мотор-коробка у них одинаковые. На T9 тот же самый мотор и коробка, что и на Чангане!
@СтаниславКорзунов6 ай бұрын
Посмотрите донгфенг дф 6 с автоматом ZF 8 HP , раздатка боргвагнер, а главное коммерческий дизель 2,3 М9Т
@АлександрЛоктин11096 ай бұрын
@@СтаниславКорзунов У него, неожиданно, нет круиз-контроля, а для меня это принципиально
@btb8306 ай бұрын
коробка другая здесь
@СергейГрязнов-б1дАй бұрын
Отличие Чангана от всех представленных китайских пикапов это задняя подвеска, когда проедите на рессорах и пружинах поймете. Хантер + также имеет полноценную раздатку боргварнер , ZF 8 HP, круиз и прочие плюшки. Проехал 20000 км , отличный авто. И еще у многих пикапов (кроме Хантера) полный привод отключается при скорости более 80 км , а это очень важно для безопастности.
@olegsannikovyktrf7 ай бұрын
А Брот на 12:51 это что такое? Тогда уж или врот, или брод!
@bitva_motorov7 ай бұрын
Монтажеру уже напихали вездё:)
@АлексБ-х4и5 ай бұрын
Даром не нать! Спаси и огради от такого "счастья"!!!
@ОлегВасильев-м4т5 ай бұрын
Люди, занимающимися сельскими вопросами будут только рады. . Фаркоп поставил, тянуть может много за собой
@alexs54653 ай бұрын
Не пиликай. На халяву и уксус сладкий, как известно. Так что даром с руками оторвал бы и ты 😂
@АлексБ-х4и3 ай бұрын
@@ОлегВасильев-м4т да, лучше "буханку" с хранения. Благо до СВО можно было легко раздобыть, чем такое щасье. Ещё пару годиков и с удовольствием полюбуюсь на лузеров черри, джак, джелли, да куча хлама у которых уже истекает срок пользования. Был не раз в Китае, видел ряды автохлама одноразовых машин с истёкшим сроком. На них даже зап.частей нет...
@АлексБ-х4и3 ай бұрын
@@alexs5465 в кастрюляндии, скоро и платформа с подшипниками будет экипаж, а если с подстилкой, то целая карета.
@ivansolomatov47547 ай бұрын
У нас на тесте пикап грузоподъемностью в тонну, который потенциально будет подвозить топливо и запчасти к бульдозерам в карьере - срочно делать замер разгона до 100 км/ч
@СтаниславКорзунов6 ай бұрын
На дизеле 2,3 расход по трассе при 110 км/ч 6,9- 7,5 л
@АртёмВолков-п1ч7 ай бұрын
Блин ..Что у тебя с пальцами.То один то другой..Это такой рекламный ход?? Ты как наш трудовик в школе..
@bitva_motorov7 ай бұрын
Это один палец, мир, труд май и перфоратор (( Мы не симулянты, все по настоящему
@arcticcat657 ай бұрын
В носу часто ковыряет.
@bitva_motorov7 ай бұрын
@@arcticcat65низко
@dobr90205 ай бұрын
Наш трудовик вообще был без пару недостающих пальцев в каждой руке 😂
@ЕвгенийСватков-ч5ф4 ай бұрын
Про планшет в авто. Удобнее физических кнопок, рычажков и крутилок ничего нет.
@galinasorosova72894 ай бұрын
Пора уже на новые технологии переходить, в американских пикапах не также думаете?
@ЕвгенийСватков-ч5ф4 ай бұрын
@@galinasorosova7289 это не новые технологии. Это оптимизация затрат. За счёт потребителей. У американских пикапов с физическими кнопками и крутилками все нормально.
@НиколайН-н1п6 ай бұрын
Пикапы смотрятся хорошо но как перевезти рулон линолиума 3 метра да любой длинный груз? На этом приимущество пикапа заканчивается?
@rgpetrov526 ай бұрын
положить в кузов и опереть на борт, притянуть - хвост торчит, не страшно.
@bitva_motorov6 ай бұрын
рейтинги на крышу и сзади конструкцию опереть на борт, модно и 6м возить
@АндрейГриднев-е7т3 ай бұрын
Для этого есть l200 открыл заднее окно и через него просунул длиномер! Так и вожу всё длинное
@АндрейТитаренко-с1л7 ай бұрын
Пикап - это диагноз или образ мышления. Им действительно надо заразиться. Ни один владелец не скажет почему выбрал именно пикап. Это стиль жизни. Это достаточно универсальный автомобиль, но со своими ограничениями и к этому надо быть готовым. Лично я, именно сейчас, рассматриваю к покупке пикап и именно jac. Но выбор между T8 Pro и T9. Я склоняюсь к первому. Более объёмный двигатель обещает больший ресурс. Плюс он от именитого производителя, да ещё чугунный и с богатой родословной
@andreyzvygin97257 ай бұрын
Прокатывает?
@bitva_motorov7 ай бұрын
2 и 2,4 - не принципиальная разница. Скорее тут вопрос тех поддержки и чего конкретно там осталось от "донора". Что-то не помню у Митсу моторов 2,4Т
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@bitva_motorov 4G69 это 2,4 он ничем не отличается от 2литрового 4G63T кроме объёма.
@ozzyos38827 ай бұрын
Да уж, и в этой категории автомобилей китайцы собираются отвоевать свою нишу, но, как сказал автор, 2-х литровый "пакет сока" на такую махину как-то не комильфо. То ли дело в совсем недавнем прошлом был 3-х литровый Volkswagen Amarok, турбодизель в 224 лс тянул пикап до сотни за 7.9 сек. Очень больши спросом пользовался этот пепелац у пользователей в 2017-18 годах, когда и солярка была дешёвая и т.д.
@bitva_motorov7 ай бұрын
Ездил на таком, странная была штука, весь кузов дрожал на холостых, шу но в салоне очень и не было понижайки
@caliber92736 ай бұрын
Сейчас у японцев и немцев 1.5л мотор считается то базой, а 2л ставили ещё в 2017м на всякие ХС90. Посмотрите на джип вранглер 2.0 мотор на 270сил. А это машина для серьёзного бездорожья. И за счёт более лёгкого мотора и большего крутящего момента он даже по лучше будет, чем в6 всякие.
@Andrei-svarshik7 ай бұрын
Не буду джак покупать, буду с собой Михалыча возить, он поможет😁
@bitva_motorov7 ай бұрын
Норм варик, поддерживаю, если что он и жить может в кузове
@Andrei-svarshik7 ай бұрын
@@bitva_motorov 😁😁👍👍👍
@иванпутин-с8т7 ай бұрын
очередное!!!!!!!!!!!!китайское!!!!!!!!!!одноразовое!дерьмо-мусор!из консервных банок и китайской фольги!у вас с головой все хорошо..........дерьмо-унитаз китайский за 3.4ляма!!!!!!!!!!!вас дуреку надо.............цена этой китайской одноразовой консервнлой банки 500000тр!два года если отьезлдит!и в металолом.............слать!на у китайское одноразовое!дерьмо-мусор!!!!даже у дилеров нет запчастей!!1каталогов тем более........даже лошины аббибасные!автоипотечные...стали умнее.........
@МихаилОскольский7 ай бұрын
Всё бы хорошо, и машина и ведущий, но цена 4,4 млн. Наверно параллельный импорт в данном случае более актуален, но это не точно.
@andreyzvygin97257 ай бұрын
Из песни слов не выкинуть...тут над нами точно издеваются и пытаются втюхать грузовик по цене премиума.
@Arkan30177 ай бұрын
Он сказал 3,4 миллиона.
@иванпутин-с8т7 ай бұрын
очередное!!!!!!!!!!!!китайское!!!!!!!!!!одноразовое!дерьмо-мусор!из консервных банок и китайской фольги!у вас с головой все хорошо..........дерьмо-унитаз китайский за 3.4ляма!!!!!!!!!!!вас дуреку надо.............цена этой китайской одноразовой консервнлой банки 500000тр!два года если отьезлдит!и в металолом.............слать!на у китайское одноразовое!дерьмо-мусор!!!!даже у дилеров нет запчастей!!1каталогов тем более........даже лошины аббибасные!автоипотечные...стали умнее.........
@bitva_motorov7 ай бұрын
А откуда лишний миллион взялся? Тачка стоит 3,4
@JACT67 ай бұрын
@@bitva_motorov к примеру если лрганизация будет покупать. В лизнинг. Стоимость 4 200 000 ..за эти дееьги, лучше л200 арабский, надежный
@ЮрийСмирнов-ю1б7 ай бұрын
Машина огонь.
@dmitryfil7809Ай бұрын
Здравствуйте! Есть те кто на данный момент использует эту модель?
@АндрейГриднев-е7т3 ай бұрын
Ролик симпатичный, но человек явно не ездил ни на Хйлюксе ни на L200
@АлександраАлександрова-э6л2 ай бұрын
Не хватает адаптивного круиз-контроля и системы удержания автомобиля в полосе. Как только эти опции появятся, то буду рассматривать данную модель для покупки.
@l6x3z0n1_73 ай бұрын
Ему бы ещё суперселект и форточку на заднем стекле 👍🏻
@pav01593 ай бұрын
Привет. А у него получается какой полный привод? Партайм? Но я так понимаю что партайм подключает полный привод сразу с блокировкой межосевой. А этот показывает как на полном приводе до сотки разгоняется, разве можно так на блокировке!? А если блокировка у него не включается при переходе на полный привод, то это и получается типа суперселект. Так что-ли?
@l6x3z0n1_73 ай бұрын
@@pav0159 ты у меня спрашиваешь? Не я его конструировал, Суперселект только у митсубиши бывает.. 😒
@pav01593 ай бұрын
@@l6x3z0n1_7 на ниву отключение передка рычагом раздатки поставь и будет суперселект))) Вот я и подумал, если китайцы до этого доперли, то это хорошая машинка. Мне партайм как у уаза не нравится, зима всётаки у нас полгода, всё время на блокировке не поездить, а нс на заднем приводе нафик надо
@Даниил-э1к1ш3 ай бұрын
@@pav0159 у него партайм, и полный привод с задней межколёсной блокировкой. те в городе на постоянке ездить на полном не получится, так как при повороте будет закусывать внутреннее колесо. На какой отключается полный привод не знаю, но думаю где-то на 40 уже автоматический отключится. Это всё же в первую очередь грузовик, а не внедорожник
@АндрейГриднев-е7т3 ай бұрын
Совершенно согласен! Этого не хватает в современных пикапах
@ar2036 ай бұрын
Он дымит при разгоне?!
@ГенералнадиванеАй бұрын
на дроме есть отзыв про эту тачку 2023 года, в 2024 году она сгнила :D
@btb8306 ай бұрын
несколько видосов про т9 посмотрел и могу точно сказать: часть негативных комметариев пишут продавцы poer'ов и changan'ов, ибо конкурент для них появился крайне весомый, так еще и большее дешевый. Их аргументы: Jac - это москвич, китайцы сами на них не ездят, там весь салон пластмассовый скрипучий поэтому такая цена, там мультимедиа глючная как в москвич-6 и тому подобная блевотина
@serksis13 күн бұрын
Если эта машина сделана на основе Hilux, то всё же не стоит на ходу втыкать 4WD. У меня старенький Hilux Surf. Предыдущий хозяин баловался переключением привода на скорости. Пришлось ему менять раздатку. Посоветовал мне не играть в эти игры, как он.
@ivanlesovik44317 ай бұрын
Задолбали эти двигатели от швейных машин с турбинами , ресурсы двигателя и турбины , это больной вопрос😂
@bitva_motorov7 ай бұрын
Кто вам это сказал? Саабы ещё 30 лет назад 400-500к спокойно ходили, тойотка тоже делает 2,0Т, они есть у всех японцев ещё с 90х
@MrDerguncik7 ай бұрын
Дай тебе 6 литров ты начнешь ныть, что ест много, вам не угодить.
@ivanlesovik44317 ай бұрын
@@bitva_motorov . Малокубатурные двигатели , априори не могут быть долговечные , тут много факторов , это и качество металла и изделия из него , это и условия эксплуатации и содержания , да и нагруженности малокубатурных двигателей , всегда выше чем большого объёма , тем более это грузовик , а не легковушка , мой стаж водителя и как авто слесаря , порядка пятидесяти лет , физические законы неумолимы , я понимаю , сейчас принцип изделия , делается на заложенный ресурс , до ста тысяч и утиль , но в России в массе , народ живёт тяжелой трудовой жизнью , и не может каждые четыре года менять автомобиль , там в кремле живут своей жизнью , у них всё заипись .
@user-RCD7 ай бұрын
Это он так «умничает»….
@kraynukov_valeriy7 ай бұрын
А этот бенз нюхает?)@@MrDerguncik
@СтасСемашко3 ай бұрын
Сечас уже хорошая машина.нас приручили к дисплеями,электронике.взял с собой рулетку ,замерил брод и вперёд,чтобы не залить какой нибудь блок
@andreyananyev58937 ай бұрын
3-х литровый дизель, механику и все блокировки... Ну и цену разделить хотя бы на 1,5 - будет огонь, а за 3,4 он нах не нужен!!!
@tarapulka1007 ай бұрын
За 1.5 ты даже весту на вариаторе не купишь.
@МаратМамедов-н3э6 ай бұрын
Судя по требованиям вам нужна совершенно другая машина. Это как прийти в бмв и требовать киа, глупость короче
@snake_sanders237 ай бұрын
Только т9 цинкуют ? Или т8 т6 ?
@bitva_motorov7 ай бұрын
Все
@snake_sanders237 ай бұрын
@@bitva_motorov хм , смотрел не так давно т6 2021гв , рыжики есть (
@SuperEdward19712 ай бұрын
Купили jac t9, гоню его на Кавказ! По сравнению с Фотон Тунланд G9 2023 года, этот автомобиль, как игрушечный, не настоящий что-ли! Посадка не удобная, руль только по высоте регулируется, подлокотник далеко от руля, локоть на весу, на руле отсутствует управление радио, панель не информативная, на ней нет нужной информации!расход, при скорости 120 км/ч составляет 14.2 литра на 100 км!!!! Охренеть,?!!!! И это, 2.0 турбо бензин 226 лс! Материалы отделки панели, как лада веста! Свет фар, светят хорошо, что плюс! Остальное, одни минусы!!!! Не стоит он 3.4 млн, красная цена 2 млн руб!!!! Не ведитесь на дизайн!!!!
@dimon67664 ай бұрын
Какой бред, что ты несешь? Если арки большие это не значит что туда можно впихнуть еще большие колеса, у подвески есть хода, там и так колеса большие по диаметру, да и 27 градусов это 50%
@Zinkuranylacetate7 ай бұрын
Не зная броТа, не лезьте в воТу
@bitva_motorov7 ай бұрын
Но лучше позвать Михалыча!
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@bitva_motorov 👍
@denistkachenko34627 ай бұрын
Люди, пикап это машина для работы, что то привезти отвезти, а не для комфортного путешествия на дальняк, это точно не про это
@nikename47193 ай бұрын
что за чушь ты несёшь? Амарок 224 л.с. как раз дизель разгон до сотни 6.8 сек.
@Beliak763Ай бұрын
Кто соменвается в данньй машине советую посмотреть видео Jac t9 Боливия, там данный агрегат еще 2 года назад испытывали
@user-lo2mo6dy9h7 ай бұрын
Ха, ТО за 40тыс. Мне на Весту официалы за ТО-6 выкатили ценник в 32тыс. Отечественный автомобиль👍
@andreyzvygin97257 ай бұрын
А чаво делать будут? Мотор капиталить?
@navsepox2427 ай бұрын
На хой ий посылай
@bitva_motorov7 ай бұрын
Так ТО6 - это 90к, замена ремня ГРМ и помпы. Сколько в гараже за это берут?
@navsepox2427 ай бұрын
@@bitva_motorov на 40 к это уже менять надо?
@user-lo2mo6dy9h6 ай бұрын
@@bitva_motorov 5000
@812medik4 ай бұрын
На Газ. Его можно посадить?
@АлексейЗахаров-Шаврин4 ай бұрын
Лучше газогенератор, целый кузов под дрова
@galinasorosova72894 ай бұрын
А зачем? С гарантии слетите да и тех данных что у него есть под любую задачу в принципе
@grasmikap7 ай бұрын
Авторы уверены в написании слова брот???
@andreyzvygin97257 ай бұрын
Правильно написали. Применимо к парт-тайму.
@svd_1616 ай бұрын
На т6 много механических крутилок и кнопок было. Это гораздо удобней чем сенсор. Для чего они это делают?
@btb8306 ай бұрын
какой там самоблок еще?!
@РузильСафин-д9г24 күн бұрын
Был хаи люкс 12год дизель 2.5 год коробка ручной передачи передачи 110км тоже было шумно
@captain06692 ай бұрын
У него качество окраса как у садовой тачки
@negativ_factor7 ай бұрын
Брот твой дом труба шатал😂А что в основании тот же навара или что. Под днищем ничего не показали.
@bitva_motorov7 ай бұрын
Они снизу все одинаковые. Это своя разработка
@РустемБикбулатов-ш6у3 ай бұрын
Дорогой блогер-платный обзорщик! А почему Вы не пишите об отвратительном качестве сборки?Только три примера: -обивка потолка в районе заднего сиденья провисает уже на новой машине -на заднем борту изнутри видно точки сварки, причем неравномерно и некачественно проваренные - при закрывании дверей видно как вибрирует средняя стойка кабины вместе с передним сиденьем. Таки кузов из картона у этого чуда китайской инженерной мысли? Особенно мне понравились слова продавца машин-"да так не всех машинах любых марок"!
@Даниил-э1к1ш3 ай бұрын
Ну как бы это пикап на рессорах. его задача не быть майбахом, его задача быть рабочей лошадкой, перевозить груз и тягуть так же груз за собой Как вы по видео смогли определить качество сварки, не понятно
@РустемБикбулатов-ш6у3 ай бұрын
@@Даниил-э1к1ш ,я видел качество сборки не на вашем видео,а не реальной машине в автосалоне. Раз это-рабочая лошадь для перевозки грузов,она должна быть не из картона, а из металла, с прочным кузовом и кабиной. Даже у КРАЗа с деревянной кабиной и дверьми такой деформации кабины при закрывании дверей не было. Провисший потолок не мог увидеть только слепой. Да, и давайте не забывать что цена у этого чуда китайской инженерии в 2 раза больше,чем в Китае и в полтора раза больше,чем у купленного мной в 2019 году BMW 3 серии с полным приводом.
@Dimitrii-w3z5 ай бұрын
В реальности Jac скромничает с максимальной скоростью 150 и преодолением брода 60см ?
@Едвард-р5м5 ай бұрын
Он довольно проходимый, на самом деле вообще разницы с другими пикапами не чувствуешь
@ОлегВасильев-м4т5 ай бұрын
@@Едвард-р5м У них при включении полного привода автоматический и включается блокировка заднего дифференциала. Что как бы сразу +50 к проходимости
@Едвард-р5м4 ай бұрын
@@ОлегВасильев-м4т Ну вот да, поэтому когда пишут что-то про его проходимость, хочется сказать народ вы сначала вникните
@ЕвгенийНизовцев-н4е7 ай бұрын
Буду так же ездить на Дастере 2.0 мт 2020 гв. 😂
@natkapro89027 ай бұрын
А я на Дастере 2.0 мт 2013гв.😁 продолжу.....пожалуй.
@woxtel297 ай бұрын
А зачем менять?) езжу на Окташе 14 года, зато дом построил с нуля 180 кв + гараж@@natkapro8902
@Filonenkoev7 ай бұрын
А вас за фразу «дешевый сыр» не заругают? Рисковые вы!!!
@bitva_motorov7 ай бұрын
Нам плевать на здравый смысл))
@Filonenkoev7 ай бұрын
@@bitva_motorov этого в ТЗ нет! Рискуете)))
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@Filonenkoev Что было в ТЗ? Китайский княжеский конь рэмджак достоин возить российское дворянско по супермаркетам и иногда съезжать на грунтовых дороги усадеб мво без последствий в подвеске?
@nikename47193 ай бұрын
какой рам? слизали с митсубиши
@ANO_CSZh_Opora6 ай бұрын
почему производители не делают ТСУ на 3500 кг? Пикап рабочая техника, тягать прицепы самое то
@АлексейКорецкий-ь8ф5 ай бұрын
У двигателя чугунный блок, плохо готовитесь!
@pro_bistru80017 ай бұрын
Сделали бы комплектацию (с 4wd auto) для города и сельской местности. Не все ездят в дебри ( в го. .но). Например как Танк 300 и Танк 300 сити ( с 4wd auto). Спроса было бы больше.
@bitva_motorov7 ай бұрын
Такое есть у Чангана, но не факт что это хорошо. Я прокатился зимой на Танк с муфтой по заснеженнной дороге из Плеса во Владимир, чуть не посидел. Муфта - это для кроссоверов на асфальте. Перевернутая задом на перед эта схема так себе работает. Тут нужен либо полный с дифом либо жесткое подключение
@andreyzvygin97257 ай бұрын
@@bitva_motorov Сразу видно изнеженное сознание... Вот ,когда на груженом ГАЗ-52 с убитой рулевой без тормозов зимой по льду в р-не Каширы или Пущино,то ГАЗ-24 на летней резине кажется эталоном управления. На танке 300 можно зимой поливать 120 не напрягаясь на заднем приводе. Эта каракатица очень хорошо держит дорогу.
@ИскандерПоволжский7 ай бұрын
Зачем для города нужен 4wd , выше сидеть, возить в багажнике снег?
@pro_bistru80017 ай бұрын
@@ИскандерПоволжский кто возит по работе оборудование , тот поймет зачем
@bitva_motorov7 ай бұрын
@@ИскандерПоволжский реклама говорит что полный привод добавляет уверенности за рулём
@SWlad-t7p6 ай бұрын
В бензиновом варианте, литра 1,5 топлива на себя точно забирает задний борт на скорости от 80 км/час и более.
@Shark941-206 ай бұрын
Двигатель здесь от концерна Чанган, который устанавливается на Чанган Хантер Плюс и кроссовер Юни-К.
@АлексейФомин-д4ыАй бұрын
У приятеля этот Гемор . Машине немного больше года уже куча косяков и ржавет !
@TernovAleksandr7 ай бұрын
Категорически нет. Такая машина для фермеров, рыбаков и охотников. Хотя я бы предпочел кроссовер или полноценный внедорожник. В них хотя бы поспать можно достаточно комфортно, если что даже зимой
@tarapulka1007 ай бұрын
Как часто ты спишь в машине? А всякий хлам люди возят постоянно - для этого и нужен пикап.
@YaroslavVP6 ай бұрын
Пикап хорош на родине пикапов. Но там такой малыш не нужен. У нас же всё что попадает в кузов будет либо грязным, либо мокрым, либо заснеженным, либо сперто у супермаркета. 😂😂😂 Единственное предназначение такой тачки в нашей стране - возить в кузове мотоциклы и снегоходы. Вот только кузов маловат для этого. А любой уважающий себя фермер лучше купит внедорожник для труднодоступных мест, газель для перевозки всякого нужного и прицеп для всякого говна.
@ВладиславКувшинов-в3р7 ай бұрын
Брот?
@Viru1616 ай бұрын
Автомобиль выглядит бомбически ,улет но на сколько она будет надежной вот тут вопрос 😊
@btb8306 ай бұрын
найдите такой же комментарий под обзорами jac t6 которым уже несколько лет
@НиколайПавленко-г6д4 ай бұрын
Офигенный автомобиль. Прям мечта.
@ЕвгенийСватков-ч5ф4 ай бұрын
Дуги без ограничителей от сползания длинномеров - не зачёт.
@bremenhonor17387 ай бұрын
Ребята, ну что у вас с русским языком? "Брод" пишется через "д" А машинка интересная.. за обзор лайк.
@bitva_motorov7 ай бұрын
Спасибо за внимательность, монтажер - двоешник!
@andreyzvygin97257 ай бұрын
😂😅
@navsepox2427 ай бұрын
А где он писал ?
@СибирскийВолк-з1л7 ай бұрын
Правильно брод, а не брот. 😄
@rgpetrov526 ай бұрын
Машина симпатичная, внутри приятно. Но поиезжал клиент и у него где аккумулятор на минусовой клемме стоял болт-барашек чтоб удобнее было скидывать массу, тк переодически загорается гирлянда ошибок - и это на новой машине
@btb8306 ай бұрын
бредятина
@rgpetrov526 ай бұрын
@@btb830 А если нет?
@btb8306 ай бұрын
@@rgpetrov52 если только этот клиент приезжал к продавцам поеров и чанган хантеров, тогда да
@lmd20017 ай бұрын
JAC пересёк БРОТ😅.
@fishcruiser7 ай бұрын
😂😂😂
@ЕвгенийВорчун6 ай бұрын
Понятие, выглядит круто, у всех разное... Для меня брендовые и надёжные автомобили, выглядят круто, а это чудо пока просто чудо...
@СаваЗеленый5 ай бұрын
Чудо не чудо, но вопрос к нему пока прям вот таких вызывающих негатив нет, поэтому присмотреться можно
@ЕвгенийВорчун5 ай бұрын
@@СаваЗеленый самый первый вопрос, где вы возьмёте всю эту бижутерию, которой он обвешан... Ответ, да нигде...
@arturk26045 ай бұрын
Палец для тэста в выхлопную замастырил???😅
@василийнисковских3 ай бұрын
Очень не плох!!!
@mihail78905 ай бұрын
Ну а почему не сказал что подпадает под кат С.со всеми вытекающими.
@dobr90205 ай бұрын
😮чего??!! Учи матчасть!
@АлексейБондаренко-ж9п7 ай бұрын
Блин, это не бездорожье, это просчитаные под машину препятствия. Травку мокрую, слабые грунты туда - и всё пошло бы совсем по другому.
@bitva_motorov7 ай бұрын
Недавно сняли теста на реальном бездорожье, как раз с мокрой травкой. В воскресенье на канале
@свинпопугаев7 ай бұрын
Уж не помню был ли у вас Грейт вол Поер Кинконг… по мне так лутьший вариант… правда на МКПП… и кстати максималка в 170 на нем на 6 передаче на 4000 оборотах…