AUDI R10 TDI | ТОРЖЕСТВО ДИЗЕЛЯ В ЛЕ-МАНЕ

Сегодня я расскажу вам о первом дизельном доминаторе в Ле-Мане.
Это спортпрототип Audi R10 TDI.
Новости из мира техники, автомобилей и автоспорта, ссылки на гоночные трансляции, анонсы стримов - t.me/texnoalex

[@txn4n]

Новости из мира техники, автомобилей и автоспорта, ссылки на гоночные трансляции, анонсы стримов - t.me/texnoalex

[@АлександрАлександров-у1б]

Благодарю Вас за это видео

[@resonancetides7196]

Смотря на последствия Дизель-гейта, вспоминается фраза из "Тёмного рыцаря": - Ты либо умераешь героем, либо живёшь достаточно долго, чтобы стать злодеем.

[@ghost.3.5]

Стоить ещё напомнить что бентли который победил в первый же год дебюта, пренедлежит вагу. И по сути это нароботки ауди

[@gghg9859]

Да это по сути и есть перелицованный R 10. Но да, технически бренд другой - но собственно на то они и рассчитывали - всколыхнуть память публики о «гоночных грузовиках»

[@АлександрК-о4щ1и]

Бентли Speed 8 выступала в 2001-2003, первый год после возвращения 2001 заняли 3 место.

[@АндрейМиллер-я9з]

Когда вы уже запомните, что буква "v" по-немецки читается "фау"... "В" - это "w". Так что ФауАГ. И да, победа Bentley - это, конечно, 2003.

[@АндрейМиллер-я9з]

​@@gghg9859это был перелицованный Audi R8C 1999 года

[@АндрейМиллер-я9з]

@@gghg9859 перелицованный Audi R8C 1999 года

[@michaelf1313]

Гендиректор Audi рассказывал что много решений в конструкции 3.0 и 4.2 TDI были взяты серйозно основанных на технологиях из 24hLeMan,в особенности при разработке ea896gen2,и это видно на деле моторы получились на славу,обожаю Audi, обожаю дизель,за 10 лет ни разу не оставил в дороге,бензин было дело даже на новых авто,но дизель это что-то с чем это,довезёт на край света,а Audi красавцы,здорово дали понять что дизель сила...пришли,победили и ушли достойно. Не уявляю автоспорт без бензина но дизель в не конкуренции,по крайней мере в плане надёжности и выносливости,а чего стоят 4.2 и 6.0 TDI фантастические двигатели,4.2TDI так это вообще самое лучшее и идеальное что может быть,быстро, надёжно и экономично,обслуживание конечно дороже чем в 3.0 но кайфа в разы больше,не знаю двигателя лучше,3.0 битурбо тоже не плох,но дизель на 8 цилиндров это идеально,Audi в этом плане впереди всех а дизель это топ кто бы что не говорил... Спасибо за этот шикарный фильм в честь дизеля Audi,информации на You Tube практически нету,именно про технологии дизельных болидов и достижений Audi почти никто не говорит,на то время многое доказали,оставили след на всегда и были не победимы,с 24h LeMan все прямые впрыски, Common Rail на дизелях и много чего другого увидел мир,жаль про гонки 24h LeMan мало говорят,иногда едя в машине на работу или на работе непосредственно включаю onboard с You Tube и наслаждаюсь прекрасным звуком гоночного дизеля,меня успокаивает,рад что хоть кто-то обратил внимание...красота....🚀

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

Разве у Ауди есть 4.2 TDI?

[@xdxdJIyna]

@@РождённыйвЭСЭСЭСЭРда, у него еще аббревиатура смешная BTR)

[@ЕремаАлман]

​@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР Да

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

@@ЕремаАлман какой?

[@diAx007]

@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР на 4 литра с небольшим CKDA, BTR, CCFA или CCFC , 4 литровый ASE и даже 12 цилиндровый 6 литровый CCGA это все одна серия, поршевские MCU.DB и DC

[@jokhum1]

Как говорит Алекс Блер Ауди это компания которая всегда умела УДИВЛЯТЬ!:)

[@artemmmm]

Ага, особенно, когда в гражданскую машину воткнули дизельный V12 😈

[@pixelnazgul]

99д кинотеатр.

[@АртемФИО]

Ага, сначала удивили алюминиевой подвеской, потом алюминиевыми же моторами.

[@gear4683]

Прикольно когда материнская компания порше вытесняет свою же компанию из лемана )аж смешно

[@Al_aD_i_Mas]

Тащусь от обзорщиков-дилетантов: что значит фраза " ауди первыми применили непосредственный впрыск в дизеле"? Кто видел иную конструкцию дизеля за последние 80 лет - пусть отпишется. Всё дизели имеют непосредственный впрыск: или в форкамеру или в обычную камеру сгорания в поршне. Иные уже лет 70 как переплавлены в консервы.

[@imax.art86]

Скиньте, пожалуйста, таймкод где автор говорит что Ауди были первыми кто применил непосредственный впрыск на дизельных двигателях?

[@akmals4610]

Вот только начал разбираться в этой теме и в Википедии нашел статью про эту Ауди . Смотрю а она без крыши так ещё и дизельная 😂

[@kotiksky]

AF Corse заняла 1 и 3 место на Ferrari 499P. Скудерия возвращается в большие гонки, победив дважды- в 2023м и этом году в 24 часах Ле-Мана.

[@АртёмТрофимов-с5м]

Дополню, в острейшей конкуренции выигрывает в отличии от Ауди, у которой ее почти не было во многие победные Ле-Маны, в те годы Ле-Ман не жаловали автопроизводители в классе прототипов и Ауди зачастую соревновалась сама с собой.

[@kotiksky]

@@АртёмТрофимов-с5м бесспорно. Я ставил на Cadillac, но они быстро выпилили под конец, а у Penske какие-то проблемы с гибридом были.

[@Maks_Crushila]

Техничный сделай видео про Porsche 919 Hybrid или Audi R18 e-tron quattro будет интересно посмотреть 😃

[@boltthrower3648]

Техничный спасибо тебе и парням с BoE , это был не забываемый марафон🎉🎉🎉🎉

[@2603Иванов]

Технически победный Бентли это тот же Ауди только с закрытой кабиной, это была победа в рекламных целях для продвижения бренда, об этом сами же представители концерна и говорили сразу же.

[@NikolaTeslaIsGreat]

Полюбил р10 в гонке Grid. Это было круто)

[@Haos-o7q]

такая же вещь, я постоянно ждал ле-ману чтобы кайфовать на нём

[@northerner4913]

я совершенно нуль в гоночных авто, но двигатели в них это нечто

[@Никитоскин-ы5ь]

Техничный красава! Делай дальше и больше!

[@артёмкульков-й5ь]

Здравствуйте, я ваш новый подписчик не разу гонками не увлекался сейчас что та захотелось посмотреть всё о формуле 1

[@ЕвгенийБорисенко-ю3т]

плотно смотрел в середине нулевых ДТМ , болел за Тома Кристонсена. и да всеже история дизельных гоночных моторов из америки, каминс.

[@teist111]

Осталось ауди удивить всех высокотехнологичными авто которые будут ремонтироваться за несколько часов а не ждать неделями машин из сервиса

[@idelxx]

В ролике сказали, что полка момента 1100нм с 3000 оборотов до 5000 и 650лс, кто-то врет) Зная обороты двигателя и крутящий момент можно легко вычислить мощность. 1100нм на 5000 оборотов это 783лс.

[@f1stepan733]

Откомментировал на BoE , так ещё и видео сделал Автор - герой

[@АртёмТрофимов-с5м]

У Audi почти конкурентов не было, они соревновались сами с собой зачастую, с нынешними победами Феррари не сравнить. Так что преуменьшу легендарность Ауди, с десяток титулов халявных при почти полной отсутсвии конкуренции, одни частники им противостояли. В конце нулевых после многих лет отсутствия конкуренции, появившаяся Пежо на равных противостояли Ауди, по скорости выигрывали зачастую, но проигрывали в надежности, а вот когда появились Порше с Тойотой Ауди ничего уже не могли противопоставить им став аутсайдерами, что вынудило их покинуть WEC и Ле-Ман. Дальше, насчёт мистера Ле-Ман тоже можно поспорить, я лично считаю таковым Жаке Икса, куда более талантливого гонщика, который побеждал в различных чемпионатах, имеет победы в Ф-1, ралли Дакар и Ле-Ман 6 побед, то есть разноплановый гонщик, выигравший Ле-Ман в острейшей конкуренции. А что Кристенсен? Какими такими победами еще он может похвастаться помимо Ле-Мана? И какая конкуренция была у него в Ле-Мане в годы его участия? Ответ почти никакой. Так что ценность его побед невысокая в отличия от Жаке Икса.

[@АндрейКривнюк]

Что за крик душы . Тебя ауди обидели .нет в мире спроведливости успокойся .

[@АртёмТрофимов-с5м]

​@@АндрейКривнюкПри чем тут крик души? У тебя нормально с головой всё?

[@volvoteam4426]

​@@АндрейКривнюкОбидка если нечего сказать не переходи на личности. Он тебе про пилотов расказывает. А ты про ауди. Ауди скрылась сразу из вида, когда регламентом убрали наддув. Так как в бензиновых было значительно больше ограничений по мощности.. Ставим на равных бензин, и дизельваген курит бамбук. ВАНЯ ПОНИМАШ МЕНЬЯ, КУРИТ... ТУ ТУ..

[@АндрейКривнюк]

@@АртёмТрофимов-с5м ты врач.

[@siniyden]

@@АртёмТрофимов-с5м всё ты правильно говоришь, школота только резалты видит. Даже в 07 году могла выиграть пежо, там даже не надежности, а тактики или опыта не хватало. Ауди хапали титулы нахаляву, нет им цены особой

[@emmka179]

Безумно хотел победы Тойоты, но ей не хватило буквально 1 круга (у феры закончился бы топляк). Ночью Тойота показывала уровень, но увы... Поздравляю Феррари с победой!

[@Furfur022]

Причем на 8 тойоту надежды было больше, но приехала 7

[@АртёмТрофимов-с5м]

Феррари больше заслуживала, у Тойоты хватает халявных титулов, не столько, конечно, сколько у Ауди их было, но тоже небольшая заслуга. Феррари же выигрывает при мощнейшей конкуренции.

[@Rogue_2000]

По особому пути пошли, по гомосяцкому)

[@supersupchik1836]

Какое страшное сочетание слов для бурной фантазии автолюбителей: турбо дизельный битурбо v12 5,5l😮😮😅😅😮😮

[@Mestnij-d5u]

вот если бы постааили 1.9 AFN и гонку выиграли бы и солярка осталась и таксануть можно было бы.

[@daskruschannel42]

И вправду неплохо учитывая ограничение для бензиновых двигателей 4л и 1.5 бар наддува. А у дизельных 5.5л и 3 бар наддува.

[@volvoteam4426]

Ошибочка... Пересмотри регламент. Там 3ремя барам и не пахнет.. Больше 5ти...

[@Самаихал]

ДИЗЕЛЬ ТЕМА!😊

[@КонстантинХаиров]

С нетерпением жду 2026 год…всем скептикам доказать что AUDI сможет бороться за чемпионство…

[@MFHeat]

Просто зашёл сказать привет

[@AzrielVolodichka]

Кто за тоёту, особенно за 7 номер экипажей болел)

[@mranderson9318]

Помню в первом GRID на нем 419 кмч сделал, интересно в реале также сможет?

[@СерегаСерега-з5с]

По идее может, но это не точно

[@yury8103]

Ну,мёд!

[@денисденисов-у4з]

если у него момент был 1100 до 5000об, то он должен был на 5000 выдавать 780+л.с.

[@maximpistsov8603]

что ты мелешь? ты вообще знаком с дизельными моторами? Владел q7 v12 tdi и на стейдже было 560 сил и 1100 крутящего. А у скании 750 сильной так вообще 3500 крутящего. так что твои расчеты смешны

[@денисденисов-у4з]

@@maximpistsov8603 во-первых, .юноша, не стоит "тыкать", во вторых я знаком с формулами расчета мощности по моменту и оборотам.

[@ВадимКоршенко]

Audi 🤝✌️💪

[@ЕленаБондаренко-м3щ]

Не заведется! Не надейтесь!

[@vitsport4960]

Феррери выиграли

[@ЭлДжэй-р8т]

Когда

[@vitsport4960]

@@ЭлДжэй-р8т сегодня Леман. 16.06 24

[@kersidjay7685]

4:38 Башку бы ему оторвать за никосиль

[@vovapankov2521]

Ле МАН ещё не закончен

[@АлександрК-о4щ1и]

Феррари 50 победила.

[@kotiksky]

УЖЕ закончен.

[@МаксимМаринич-ю3з]

Зидан???

[@mark_randolph_820]

Он самый!

[@Baukoffwkshp]

Музыка на фоне видео такой кал, орёт не нормально, аж мешает слушать отвлекает постоянно

[@NoNo-mp8vy]

первый (про роторную мазду) и последний (про ауди на дизеле в ле-мане) разы посмотрел что-то на этом канале -- безграмотность вещающего зашкаливает, как в технических терминах (даже при таком мизерном объёме информации) так и в русском языке; ну, и восторженная школота в комментах -- под стать ведущему; очередная, как из инкубатора, распонтованная помойка ни о чём от (очень вероятно) импортных рекламодателей;

[@marseles]

А с каких пор порше не ваг??

[@alextapaxtuho2498]

Так и Бентли - это тоже ВАГ))))) Они просто чередуют свои марки для раскрутки.

[@txn4n]

А кто так сказал?) надо было, наверное, больше навалить контекста. Понятно, что Порше тоже Ваг, и Бентли Ваг. В гонках это просто деньги из одного кошелька идут, команды то разные, руководители. Плюс Порше не так сильно задел дизельгейт, они пришли с хорошей гибридной машиной. Со стороны Вага было логично сделать упор на них, а Ауди отправить развивать зелёные технологии.

[@АндрейМиллер-я9з]

​@@txn4nне ВАГ, а ФауАГ

[@CEPE2A1]

@@АндрейМиллер-я9зне русланд а Россия! Фрицам своим передай, как правильно!

[@АндрейМиллер-я9з]

@@CEPE2A1 Уважаемый поборник "русифицирования", Вы не путайте грамотность с Вашими политическими воззрениями. И элементарная ошибка в Вашем сообщении это лишь подтверждает. Не говоря уже о том, что на брудершафт мы вроде бы не пили, ага.

[@alexdaniluk5187]

в ф1 в 2025 году приходит ауди

[@ВикторБулычёв-99]

Действительно дизеля ваговские классные.

[@zemalipetskiy]

17.06.24

[@teamlotus5414]

Ничего у Audi в F1 не получится. Закончится таким же провалом как и у Toyota. Денег много, но в формуле 1 они уже не имеют такого значения как раньше

[@АбдуллаМагомедалиев-у6ы]

За Зизу лайк❤

[@Alex161rnd]

Audi немецкая гончая! 👍🏾

[@ИльяБерезовский-щ3е]

Давайте на чистоту. Bentley Speed 8 на самом деле есть не что иное как Audi R8, но в другом кузове. И за рулем Speed 8 был гонщик от Audi. И как этот так совпало, что победа Bentley в ЛеМане сопутствовала выходу на рынок нового авто Bentley Continental GT? Мистика, не правда ли? Зато старт продаж Continental GT после победы Bentley в ЛеМане не заставил себя долго ждать. А кому принадлежала Bentley на то время? Правильно, Audi )))

[@txn4n]

Да понятно, я и говорил, что забавно, что во всех 6 победах на Ауди и Бентли участвовал Кристенсен) типа какую надо тачку чемпионской сделаю, только дайте)

[@togogimala9771]

это было подарок к юбилею Бентли от Ауди

[@CeKaDM]

Люблю это машину со времён RaceDriver Grid)

[@АнатолийЧепига-р1ч]

аналогично)

[@Haos-o7q]

тоже самое

[@abdulabdanahib9617]

я хатчю питсыыыыыыы

[@CeKaDM]

@@abdulabdanahib9617 пена не надо

[@TheStayer61]

Тоже самае хотел сказать)

[@АнатолийЧепига-р1ч]

самый красивый прототип, на мой взгляд. и внушающий мощь)

[@АлександрК-о4щ1и]

Кругами 13,5км измеряли разницу, а сейчас секунды разделяют и отставание в круги начинается с 10 места

[@erecericbubicartman533]

Ага, а нытики до сих пор пишут что BoP зло и не нужен!😂😂😂

[@Dobrinabond]

@@erecericbubicartman533ну так по факту же??? Нах надо???? Душить инженеров!!!

[@KAIRAA1996]

Всех с победой ферарри!

[@abdulabdanahib9617]

forza ferrari

[@RustamKumekhov26]

Круто что сегодня ты снял видео про историю автомобиля Ауди R10 TDI в легендарном марафоне 24 часа Ле Мана. Ну следующий раз давай снимешь про историю гонок GT WORLD CHALLENGE. ❤❤❤❤❤❤❤❤

[@КадырАйтупов-я1ю]

Ауди принадлежит фольксвагену. А фольксваген принадлежит порше все история понятна😂

[@juanpablo8514]

Из видео так и не понятно чем гоночный дизель отличается от обычного. По цифрам все так же как и у самой топовой версии дизеля на той же Q7.

[@legendofstreet2408]

и все же рекорд по пробегу (количеству кругов) в ЛеМане за Р15 плюс

[@РустамМазуренко-м9й]

Как обычно, ле-ман является такой себе рекламой продукции автопроизводителей, но в гонках. Вот и ауди решили прорекламировать свою технологию TDI, но в гражданских машинах это достаточно проблемные моторы, но зато продажи погнали вверх))) Прям как мазда со своей роторной 787b в 91 году, кинули все ресурсы на производство этого агрегата, дабы сделать рекламу на гонках, а обычные серийные роторные моторы были очень капризными, но пипл хавает.

[@alexander-balashov]

мазда никогда не упоминала в рекламе победу ротора в лемане

[@РустамМазуренко-м9й]

@@alexander-balashov А никто в рекламе и не упоминает победу в лемане, сам леман и есть реклама

[@alexander-balashov]

@@РустамМазуренко-м9й kzbin.info/www/bejne/h3eqpaOaorGVm6sfeature=shared

[@alexander-balashov]

@@РустамМазуренко-м9й по телеку другую видел, сейчас нашёл только такую

[@alexander-balashov]

@@РустамМазуренко-м9й kzbin.info/www/bejne/h3eqpaOaorGVm6sfeature=shared

[@АндрейГерасименко-ф4г]

Любопытно про деньги. Ауди из за скандала с Фольксвагеном отказалась от гонок, а Порше уверенно зашли. Хотя оба подразделения принадлежат Фольксваген )

[@txn4n]

Ну, как мне кажется, основная проблема была именно в дизеле после дизельгейта. Поэтому Ауди ушла поднимать электрохозяйство, а Порше пришел с бензиновым гибридом. Ну и к Порше особых претензий во время дизельгейта, вроде, не было.

[@shelbymorgen4559]

@@txn4n Скорее конкуренция Внутри Концерна , 2003тем Выграл бентли ваг порше и Ауди тоже ваг

[@dmitriynaidenko7191]

ауди еще параллельно и в дтм ехала

[@Fermani222]

Вот вам санкции,держи ответку

[@ingvarr2008]

По сей день гоняю в Greed 2005 года выпуска.Там есть и Том Кристенсен и Ауди Эр 10 ТДАЙ. Мощность болида R10 TDI,превосходит аналоги LMP1.Поэтому он уходит на максимальной скорости,уже с шестой передачи.

[@ГригорийДзоценидзе]

Видимо ты либо ни знаешь либо ни помнишь. Но каждый год меняли регламент против ауди. Втыкая максимально пальки в колеса. Т.к. доминация ауди никого ни устраивала.

[@abdulabdanahib9617]

в этом году почти всю ночь смотрел и только под утро уснул

[@СтаниславСтанислав-х7к]

Прикол в том, что все они принадлежат фольксваген

[@volvoteam4426]

Ауди выйграла только за счёт регламента. И нет там никакого торжества инжинерии..

[@stas10278]

В гран туризмо 4 всегда выбирал её.

[@Bender10598]

Интересно, доскольки оборотов расскручивают дизельные моторы?

[@СерегаСерега-з5с]

Легковые до 5-6 Грузовые до 2-3

[@Bender10598]

@@СерегаСерега-з5с неее я про лемановские Ауди дизельные и гибрид+дизель.

[@Bender10598]

@@СерегаСерега-з5с какие легковышка крутится до 6000? Максимум видел 5200

[@СерегаСерега-з5с]

@@Bender10598 да хрен знает. Я ж написал, 5-6

[@autovag2007]

@@СерегаСерега-з5сдо 3 тысяч это какие то очень маленькие дизеля, ну максимум до 5 литров объемом

[@n.i.k.2881]

бля забыл про леман из за защиты диплома

[@maisenia2011]

Подарите мне 10ку

[@lvnlvn4054]

Как бы не говорили, дизель самый оптимальный мотор, начиная от продуктов до трусов, всё привезено на дизеле, малые дизеля это французы, большие дизеля немцы, альтернатив нет

[@fargogofar3686]

Что ты куришь? Какие трусы?

[@lvnlvn4054]

@@fargogofar3686 на тебе которые олень, все перевозки продуктов, товаров, это дизеля, в кого глупый то такой?

[@v_takt5749]

ты просто озвучил статью чужую? Я правильно понял?

[@txn4n]

Какую, ссылку пожалуйста?

[@ranis_m]

Ух ты, прикольный канал, благодарю за видос, подписался 👍

[@shadow.k24]

Джек Вильнев ..это мощно

[@txn4n]

Там Жак, просто невнятно сказал, там дальше более отчётливо)

[@h.a.6704]

Самый надёжные и лучшие дизеля - Mercedes - 👑

[@АртёмО-в4ш]

Был на днях на заводе в Ингольштадт. Побродил по линиям сборки. Красиво, что скажешь. Прессы штампуют, люди работают. Бабки делаются.