Все что ты не знал про РОКЕРА на ВАЗ - роликовые, стальные, чугунные ПОДДЕЛКА ИЛИ НЕТ и облегчение

Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpress.com/e/c8PodyWy
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpress.com/e/W8ZBtok
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpress.com/e/bH8SOnUG
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexpress.com/e/_d8i...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexpress.com/e/_d7u...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexpress.com/e/_dTo...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexpress.com/e/_d69...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dSt...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dYK...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dV8...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexpress.com/e/_dWz...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexpress.com/e/_dZE...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dUm...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexpress.com/e/_d73...
Ваз 2106 - s.click.aliexpress.com/e/_dUa...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexpress.com/e/_dZU...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexpress.com/e/_dZD...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpress.com/e/cEWkyZ8y
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexpress.com/e/_dZ1...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpress.com/e/bgNvakKy
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpress.com/e/cby61C3q
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpress.com/e/c9MLTkcu
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpress.com/e/bTEez7FE
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexpress.com/e/_dTI...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpress.com/e/b57kQCwk
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpress.com/e/cElSjpe0
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexpress.com/e/_d6t...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpress.com/e/cK6kVnZQ
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpress.com/e/bGIAdAta
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpress.com/e/cGFuH4RI
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexpress.com/e/_d9F...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexpress.com/e/_d7G...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpress.com/e/cfpCvlwo
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpress.com/e/yOdrnpW
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexpress.com/e/_dZz...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpress.com/e/bHTWlGMY
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpress.com/e/bzmPOnDq
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexpress.com/e/_d64...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexpress.com/e/_dUz...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexpress.com/e/_dWD...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexpress.com/e/_dWG...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexpress.com/e/_d6w...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpress.com/e/cXQp054M
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexpress.com/e/_dYA...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexpress.com/e/_dVJ...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexpress.com/e/_dYk...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXH...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexpress.com/e/_d8d...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexpress.com/e/_dYB...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexpress.com/e/_dS8...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpress.com/e/bdXT4ae4
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpress.com/e/cXViFYzi
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexpress.com/e/_d7X...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpress.com/e/csGm3tq
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXl...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexpress.com/e/_d8k...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexpress.com/e/_dUA...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexpress.com/e/_dXN...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexpress.com/e/_d7O...
Порог со стразами - s.click.aliexpress.com/e/_d8O...

[@delovoidelovoi8876]

Когда же вы наконец поймёте ? Всё дело в технологиях , о которых вы не хотите не чего слышать , первое , это обработка метала , цементация , закалка , и т.д. Второе , это сплавы металлов , и технология их производства , чем и выигрывают иностранные производители .

[@Tomaxmotor]

В самом начале ролика становиться ясно что автор сам нифига знает о самом важном, это форма площадки либо ролика по которой работает кулачок распредвала, от ее формы зависит длинна фазы (время либо угол поворота по КВ) поэтому на роликовых рокерах из за малого диаметра ролика резко сокращается продолжительность фазы когда клапан открыт, а это напрямую влияет на все характеристики ДВС. Мало того, даже на сток валу в классике можно и подьем клапана увеличить и фазы растянуть, об этом похоже автор тоже ни когда не слышал... Учи мат часть! Ты еще очень много не знаешь, а именно самого главного))

[@user-ui6jf6jt6i]

По поводу рокера с роликом стоит вспомнить дизель 2.0 Мицубиси. ГРМ не болеет от слова совсем. Рокера с роликом. Главное как изготовить. Теоретически снижается нагрузка на р.вал.

[@fantom6448]

лайк . интересная шняга.

[@user-sz8yf3tv9l]

С праздником Тигран.))

[@pashatsygankov4720]

Полезная инфа. Слышал про изменение фазы распредвала рокером? Поверхности по которой ходит распредвал придаётся плоская форма...

[@Serqii-shedow]

Супер, підтримую думку про різні температурні режими стальних і чавунних.Ще один момент,чавун високо углєродиста сталь,углєрод самий графіт,плюс олива ,маєм зниження тертя.Тому кулаки распрєдвала не так зношуються,а стирається рокєр бо він м,якіший і по температурному режиму теж виграєм.Гріється і розширюється повільніше.Далі виграєм.

[@user-kc9tf2dm9c]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где можно купить такие роликовые рокера?

[@user-lx4kj5kx6n]

Привет, не подскажешь, перебрал двигатель завёл как часики роботал, заглушил запустил заново и забряколи рокера.

[@Sasha12345]

Знаю людей, кто на роликовых(на подшипниках) рокерах проехали 300тыщ.км, и кочуют такие рокера с мотора на мотор.

[@user-hh6dp1gd3s]

я этот человек.придумал их наиумнейший человек.в те далекие времена на меня смотрели как на придурка.

[@1968Gena]

​@@user-hh6dp1gd3sс обычными рокерами 300т, мотор перебрал и он поехал дальше 😂

[@turbo28633]

Дружище спасибо за полезную информацию. Вопрос есть не раскрытый. Новый стандартный рокер имеет рабочую с распредвалом поверхность как у напильника. Старый рокер зеркальный на рабочий поверхности. Поставив новый распредвал и новые рокера напильники, не убьют ли они распредвал сразу с первого же запуска?

[@tygran_pro]

какие-то странные ваши рокера, у них должны быть гладкие спинки

[@tygran_pro]

Спасибо Евгений Матягин, за ваш ЛАЙК и КОММЕНТАРИЙ! :) Ловите от меня ЛАЙК для вас:) p.s. не забудьте подписаться на канал - kzbin.info/door/BsN2WsaKdTsTY0rC4bOhRg

[@mityal7282]

продавленость на месте контакта торца клапан и рокера . -это в болншестве случаи от не правильной регулировки .. а именно: большой зазор. .тарабанит . но есть и сыромятные. ..и где там дырки ты увидел... поры может .. сталь то углеродистая...и воопщем обзор этой темы заежяный до посинения....

[@user-ub8bw9dy8b]

Аргументы против роликовых, как минимум странные.

[@user-hh6dp1gd3s]

в точку.

[@user-sz8yf3tv9l]

может их надо по порядку ставить типо 7х1 на 7 клапан 1 рокер или на оборот, 6х4 на 6 клапан 4 рокер, ну как то так может, хотя хз, я вообще нуб в этом))) , кстати хотел спросить а надо рокера уровновешивать ? и еще о плоскости она же дугой идет, если все в ряд выставить у них дуга одинаковая и надо ли это смотреть))) ну ты понял наверное про что я))

[@detaliavto]

рокера с треугольником - это делал завод АДВИС в нашем городе это стальные ) если надо, могу найти

[@Duiesel]

Хмельницкий завод тракторных агрегатов.

[@user-kc9tf2dm9c]

А роликовые есть?

[@jwserge_MaiL_Ru]

Я бы попробовал с одной пружиной :)) ПОПРОБОВАТЬ!

[@user-ui6jf6jt6i]

Клапан ваз тяжёлый и будет зависать на оборотах больше 3500 оборотов

[@jwserge_MaiL_Ru]

@@user-ui6jf6jt6i Клапан тут - ещё не самая тяжёлая деталька )))

[@user-ti9jk9xo9p]

Нормально ездят с одной пружинкой у меня так и у многих знакомых

[@jwserge_MaiL_Ru]

@@user-ti9jk9xo9p да? а до каких оборотов? По идее до 4000 должно быть норм. В формуле кинетической энергии, скорость стоит в квадрате. Значит как минимум должно быть 5600 / (корень из 2) = 4000, где 2 - это две пружинки. mv²/2 = kx²/2 если k пружины уменьшить в два раза, то и кинетическую энергию движущихся инертных клапанов с рокерами тоже надо уменьшить в два раза. Массу мы не можем уменьшить, значит надо уменьшить в два раза скорость в квадрате. (обороты мотора) А говорят, что наши моторы в обычном состоянии нормально крутятся и до 7000... Для чего пробовать: мне кажется что должен -существенно- ощутимо снизиться расход топлива.

[@olegantipenko8470]

Так рокера комплектом нужно покупать с солдатиком и желательно оригинальные как я понял

[@edvard21]

рокера хтз снаружи нормальные-когда новые,и не сильно изношены, но когда их эксплуатировать дальше у них внутри сплав с воздухом и образуются при дальнейшей эксплуатации раковины от плохого литья и сразу изнашивается распредвал.тоже самое наоборот -когда такой распредвал.я сам с харькова и знаю это гав-но ведрами выкидывали и стоили 50-100 грн комплект-не берите их короче

[@WsWs-co6pq]

Приветствую может для тебя будет интересно. Мой вариант облегчения рокеров

[@WsWs-co6pq]

@@tygran_pro www.drive2.ru/l/464973297977656167/

[@user-yi1ck7kl4e]

Интересно сколько тебе лет и что ты знаешь о советском качестве? Может ты в ОТК работал и можешь сказать о проверках в конце квартала а еще лучше года?

[@user-fm5vr2dx5q]

Есть ли смысл полировать стальные рокера перед установкой? Или тем самым мы уберем слой цементации(закаленный) на рабочей части рокера ?

[@tygran_pro]

Спасибо *Алексей Линьков* , за ваш ЛАЙК и КОММЕНТАРИЙ! :) Ловите от меня ЛАЙК для вас:) p.s. не забудьте подписаться на канал - kzbin.info/door/BsN2WsaKdTsTY0rC4bOhRg

[@tygran_pro]

зачем их полировать?

[@artm_fx3645]

@@tygran_pro а зачем коленвал/распредвал полируют?

[@jwserge]

не каждый распред продаётся с полированными кулачками. Многое делается на заводах и вовсе без какого-то технического смысла...

[@detaliavto]

досмотрел до того, когда ты сказал что будешь ставить стальные.... честно, удивился. Думал, ты будешь отговаривать ставить стальные. Советую поставить оригинальные нового образца. Но если хочешь получить горький опыт, тогда вперед (:

[@jwserge_MaiL_Ru]

в чём горький опыт??? Мне кажется, рокеры должны были быть из нержавейки - она хромовая и скользкая.

[@stoptime3195]

Роликовый рокера тиши работает и практически не изнашиваются , ВОТ И ВСЁ ..)) Ставятся на многие дизеля с расчетом на пробег от 500 тысяч , единственный мину это цена , ломаются как правило при обрыве ремня или цепи ГРМ при этом не страдает поршневая , клапан сразу закрывается и не молотит ....

[@zakirtagaev544]

Если есть вохможность.отправь поэалуста я из Кыргызстана

[@jwserge]

главный вопрос в этой детали - её износостойкость! Именно этот вопрос ты вообще обошёл! Можно было попробовать чем-то"поковырять" металл, прощупать его твёрдость. Например, взять керн и попробовать керном, как керн вбивается в материал рокера.

[@andrusiki]

Чем больше молибдена в масле тем лучше и тем меньше износ

[@user-pp1bl9yk1l]

​@@andrusiki ага, он еще и рокер зацементирует!😂😂

[@andreifamiliya6998]

Сточены рокера ,потому што уперались в грани регулировочного болта

[@user-wq1un2qk3b]

100%

[@user-me2ti5gt1i]

Логотип,эмблема завода изготовителя

[@olegantipenko8470]

Рокеры заменять нужно в комплекте с солдатиками?

[@user-AlexandrL]

Да

[@user-rc8ml6df1n]

Скорее всего во всем этом огороде важен износ, точнее величина износа спинки, которая влияет на циклограмму открытия и закрытия клапана, чем больше износ и площе поверхность тем дольше будет открыт клапан, как это влияет на отдаваемую мощность двс, важно влияет. Мой механик талдычит, что их надо менять, почему,- износились, что конкретно износилось..... не знает. а разбитые контактные площадки с клапаном это неправильная регулировка , если это с болтом, очевидно маленький зазор, если с гидриком, то он не держит давление... увеличивается зазор и разбило о ножку клапана.

[@alexesse5325]

Лучше ничего не облегчать! Заводская конструкция самая правильная. Да в 80-тых была проблема с износом распредвалов, позже была устранена, но после распада СССР появилось много аналогов...

[@user-sz8yf3tv9l]

А можно ли поставить пружинку сверху клапана? хотя наверное нельзя будет выставить зазор((( и вообще че я тут 1 комменты пишу))))))

[@user-sz8yf3tv9l]

под рокер поставить пружинку, что бы она толкала рокер,рокер то толкает клапанная ножка, вот на нее пружинку, ну наверное это бредовая идея)))

[@SergeyRudenok]

Я так понял можно начинать потиху собирать мотор самому)

[@user-rm1iv9qd8m]

Sergey Rudenok почему по тихо? Когда просто можно собрать. Ты же не секретную разработку собираеш.

[@SergeyRudenok]

Devi Frost "потиху" имеется в виду - не спеша, по мере публикации новых видео касательно нюансов в двигателе. Азы мне давно известны, а вот нюансы никак нет.

[@user-rm1iv9qd8m]

Sergey Rudenok ну тогда понел. Да и особого нечего свер естественного в них нет. Да и не изобрели нечего нового для этих движков все стандартное что для спорта что для города.

[@greg938rus]

Sergey Rudenok самое смешное общие нюансы изучить не сложно,хотя долго. А вот нюансы каждого мотора индивидуальны. Я надраконился уфу норм перебирать с учетом слабых сторон мотора,а вот жига немного имеет свои заскоки

[@user-pp1bl9yk1l]

С классикой иначе - никак..

[@vitosargsyan1672]

U menya na 2107 nivovski mator i rokera ablegchyonnie 59 gram .na kanavke pishetsya 2101

[@Radovizh]

Не стучал двигатель а после регулировки клапанов микрометром заклокал. Что это может быть?

[@artm_fx3645]

Регулировать надо с пластиной под индикатор, иначе не точно.

[@StanislavMartinyuk]

Есть ещё рокера с увеличенной высотой спинки,"замечательная" вещь,при установке на двигатель невозможно отрегулировать зазоры из-за того что некуда вкручивать регулировочный болт,уменьшая его высоту,разве только подпиливать торец штока клапана или протачивать контр-гайку по высоте,кроме того они меняют шаг клапана и соответственно фазы газораспределения,мне попадались такие, те кто не знают этой проблемы ищут причину в глубоко просаженных сёдлах клапанов или высоких кулачках распредвала(они кстати разные по высоте у Жигулей и Нив в зависимости от модели двигателя),начинают пилить контр-гайку а нужно просто заменить рокер если возникла такая проблема.

[@StanislavMartinyuk]

информация из личного опыта по ремонту двигателей.

[@user-rx3dn3hg9o]

в таком слуяае болгарку в руки и пилить рокера, сталкивался с таким подпилил все рокера и получил удивительный результат в качестве идеально подгонки, и все люфты и ушли

[@StanislavMartinyuk]

Коля,болгарка не точный инструмент,если подгонять фрезерованием тогда имеет смысл или применять распредвалы с меньшими кулачками,но тогда изменятся фазы газораспределения на двигателе,одним словом для тюнинга двигателей такие вещи можно покупать,для обычного ремонта-только зря потерять деньги.

[@StanislavMartinyuk]

вот нашёл хорошее видео по теме,смотрите по ссылке ниже kzbin.info/www/bejne/jKKYZ6OrfamBd6s

[@user-rx3dn3hg9o]

Жигули вообще не точный инструмент

[@user-rx3dn3hg9o]

в кратце и по сути рокера старого образца под регулировочные болты, рокера нового образца под гидрокомпенсаторы, был опыт установки гидриков в класическую голову и по сути любую голову классики без особого труда можно переделать под гидрики, но сути это не дает и система работает хуже и менее надежна. Про сталь и чугун. Весь звон это место посадки ровера на регулировочный болт, если плотно будет тихо, если люфтит то будет громко, все, разницы в материаллах нет, так как стал которая там применима с теми же свойствами что и чугун

[@user-lg5rj6xy1g]

Давно езжу с компенсаторами на 05ом моторе с р.валом ОКБ44 никаких проблем и трудностей .

[@cooperupholstery8770]

Рокера нового образца - под маленький шарик, старого - под большой. Болты бывают и с большим и с маленьким шаром. Гидрики - только с маленьким.

[@jwserge]

Николай Ходус Весь звон это место посадки ровера на регулировочный болт, если плотно будет тихо, если люфтит то будет громко, все СПАСИБО!

[@user-pv5hx5zy5q]

​@@jwsergeа че тогда у меня гремят рокера после 3,200 об.? Все новое заводское.

[@jwserge]

ну а как я должен узнать, чё у тебя там??? разбирайся!

[@user-hh6dp1gd3s]

не гони.таксовал 9лет.не знал ,что такое регулировка клапанов.четырехступка.6.5литра на сотню.необращал на подъёмы.150легко.двс тише,в разы.машины такие шли на экспорт.пригоняли с прибалтики.на распредвале выработки нет.

[@valerik913]

Хочу распред вал нива на 03 двиг поставить стоит нет !??

[@tygran_pro]

да

[@valerik913]

@@tygran_pro а по шестерням как

[@user-rj2df2hx4i]

где купить регулирумую звёздочка.

[@jwserge_MaiL_Ru]

говорят, эта регулируемая звёздочка из сырого металла и превращается в говно через пару тыщ км...

[@artm_fx3645]

Она не нужна, в лучшем случае на 0,5 сек быстрее до 100 поедет, а геморроя хапнешь и бабки выкинешь...

[@jwserge_MaiL_Ru]

ты вообще уверен, что клапана там зависают на каких-то вменяемых оборотах??? Влас Прудов делал какой-то эксперимент по этому поводу и нифига они не зависают, можно раскручивать до бешенных оборотов (Ролик этот я давно смотрел)

[@user-rx3dn3hg9o]

и те которые с дырками, это самые крутые, поверхность наплавлена стилитом, очень износостойкий материал, и при этом мягкий - это самые тихие из всех и у них износ в контакте только с клапаном идет

[@user-rx3dn3hg9o]

она сломана, тормоза, может весной только

[@Sergej5235]

Стал ные ооочень тарабанят особенно на 2-3 тысячах оборотах.

[@jwserge]

стальные - это какие в его видео? В первой, второй или третьей кучке?

[@user-mz4uo2do9f]

зря рокеры хтз не купили, пусть даже пару

[@ionmedvetskiy]

где вес роликовых?

[@user-ck8py8uz4l]

107 грамм заводские обычные 97

[@jwserge_MaiL_Ru]

задиры

[@ilqaraliyev1828]

Как найти почемникай

[@ilqaraliyev1828]

Ну отвечайте

[@user-kf3th9ii6c]

Пипец ты спец! А сказал что подготовился.

[@user-fp9yr1zs4h]

Это очередной бред. Роликовые тяжелые. То есть завис клапанов будет раньше. Подойдет только на дизель. А по хорошему даже рокеры трения неплохо бы облегчить но без фанатизма вместе с клапанами . Поршневой . Шатунами и маховиком. С хорошей центровкой и синхронно на точных весах.обязательна про точка каналов гбц.Мотор не узнаете. Как минимум о уеете от приема. Да и денег на это не нужно. Просто немного свободное время и минимум простейшего инструмента .

[@user-lw3dx4fs8x]

Здраст

[@MaLoY_Tik-Tokar]

А чугунные не будут тарабанить, на них законы физики не распространяются, ой все будет тарабанить, где есть ударные нагрузки качения, оно не будет тарабанить, если из пластилина зделанные будут 😂😂

[@user-yr3xk3ri9e]

На твоих 84-93 9 грамм разница

[@user-xl2hv3qv8w]

+++++ !

[@cooperupholstery8770]

"Не металл о металл трется, а по ролику"... Трение скольжения заменяется трением качения. Дальше даже смотреть не буду, спасибо.

[@jwserge_MaiL_Ru]

это кулачок катится по рокеру, а сам ролик - трётся! И там тоненькая оська... Стрёмный этот роликовый рокер

[@user-pc5io7bd5n]

Не чавкай

[@sts1744]

Если не говорить о повышении характеристик двигателя в ущерб ресурсу, то на Ваз ставятся рокера из чугуна с предварительно обработанной рабочей поверхностью. Почему не стальные? Потому что тепловое расширение у данных материалов отличается! Почему не роликовые? Потому что конструкция ГРМ с использованием роликовых рокеров другая и впихивать невпиХУемое туда не стоит! Инженеры разрабатывали этот двигатель и он служит десятки лет на различных моделях, уже какое поколение людей на нём ездят, обслуживают и ремонтируют как говорится по советскому букварю и всё у них прекрасно работает.

[@user-et2os3gn4b]

Диз тебе, как полному профану !!!👎

[@user-lw3dx4fs8x]

Есть разница Респредвали Ваз 2106 и Ваз 2101.

[@user-ie6ip2hs4m]

Ты придурок нагрей машину и проверь тепловой зазор, или двигатель постоянно холодный, на горячую зазоры будут 20 а чтоты людям чешешь, я занимаюсь двигателями 15 лет и прошел эту школу. Не прабираешся не завади людей в заблуждение. Да ты книгу знаешь а практика 2!!!

[@user-pp1bl9yk1l]

Я хз что вы спросили😂

[@user-tg7ui7hi1n]

Столько бреда за такое время слышу впервые

[@user-vq9tb2jv3w]

Бред какой с самого начала!Про роликовые рокера ты в корне не прав! Во первых они сделаны специально под гидрокомпенсаторы+гидровал! И они намного легче стока!Читай мой БЖ www.drive2.ru/r/lada/1144623/logbook/! Вообще такие роликовые рокера используют в современных двигателях, к примеру BMW!Прежде чем давать неверную информацию потрогай руками, взвесь, узнай марку стали да и вообще Гугл тебе помощник! Вот еще статья про рокера; auto.today/bok/4259-rokery-ili-koromysla.html

[@jwserge]

А можно от БМВ подобрать роликовые рокера на Жигули?

[@Ava-iq7kj]

И что ? Никто не ответил ?

[@user-oy1pi8rx7c]

Вода,вода, вода