TZR250(3MA) 嫁のキック始動…？

1ヶ月空くと、全くかけられず。
嫁の足腰鍛えます。
#バイク #3MA #TZR250 #2stroke #2st

[@takami3220]

昔連れが乗ってた3MAはかぶらせると本当に大変でツーリングで止まった時は大体押し掛けでして押した奴がオイルまみれに成って大変だった。

[@user-ni9fk8ld9f]

嫁さんがバイク好きってだけで幸せ者なのにサンマ好きとか国宝級だわ

[@user-fs6fc8lz4v]

サンマって言い方はダサすぎて勘違いしてるやつらしか言ってなかったですねー 普通にさんえむえーが大多数ですよ 山でもサーキットでも

[@keizawawa871]

@@user-fs6fc8lz4v地域によって違うんじゃないでしょうか…

[@HikinikudesuHikousiki]

⁠​⁠​⁠​⁠@@user-fs6fc8lz4v大多数とは。別にどんな呼び方してても良くないかー ダサすぎて勘違いしてる奴らってなに？教えて欲しいわー

[@user-sj4zc9gh3h]

まさか、エンジンキルスイッチOFFじゃないよね？

[@koto7482]

よくあるんですよね～　駐輪場とか置いといて何気に押されてて気付かず(^-^)。

[@koto7482]

当時、黒ストロボ乗ってました。キック　軽く3～4回振り下ろす　4～5回目に力イッパイww チョークはエンジン掛かったらクイっと(^-^)。。　・・ま、人それぞれクセはありますからね～。。

[@nekonote3625]

懐かし。この時代のバイク好き。 2ストはセル無しだったね。

[@user-sq2oy5mc9n]

90年代の2stは、セル付きが増えましたね🤔VJ23A(RGVΓ250sp)や4DL(TZR125RSP)… どちらも酷くエンジンが楽しいバイクでした🤣

[@nekonote3625]

@@user-sq2oy5mc9n そうだったんですねー。進化ですねぇ。

[@bluevette8723]

若かりし頃3MA乗ってました。 月イチライダーで毎回初爆に苦労してましたがエンジン稼働中の車でバッテリーをジャンプしてキックすれば一発でかかります。 小さなワニ口つけた配線を自作して使ってました。 13V以上になってるから火花の強さが違うんだなって思ってました。

[@ngstosr199]

いい脚。

[@kuro6927]

キック始動いいですよねー 一発でかからないと少し不安になりますが笑

[@user-vc4mm1nr5d]

そんな時は押し掛け（笑） いいなぁ２st。

[@sorrytzr3ma291]

火花がとんでない感じ、こんなにかからなくないです。 イグニッションコイルの接点あたりのラインが経年で腐食してないでしょうか、断線してたらちょっと引っ張るとポロって取れたりします。タンク取り外して、デルタボックスフレームの右裏あたりにあります

[@hirock739]

3MAじゃなくて、3XVのＴＺＲに乗ってた記憶しか無いんだけど、ニュートラル以外でサイドスタンド立てると失火した様な… でも、キーオンの時にYPVSの音も聞こえなかったから、キルスイッチがオンだったかと思います。

[@user-jg8my9dd3b]

メッチャきれいな3MAですね。素晴らしい。

[@user-qi1po2zj8j]

本来はエンジン掛かった時にチョークを開けて回転を上げてスロットル調整して暖気するんですが、コツさえ掴めばわりと楽なんですが、点火系、エアクリ、プラグ見て黒かったら濃いのでキャブ調整、点火コード、YPVS掃除して見ては😃

[@25r99]

サンマのキックってえらい下に付いてたんですね👀

[@genyama714]

綺麗に残ってるもんだねえ。。 樹脂パーツなんかクラック入ったりしないの？

[@Martin-yv3cz]

I love the 3MA What a beautiful bike ❤️

[@user-qe3fu4dt6b]

この人の履いてる靴を知りたいです！ 教えていただけないでしょうか？

[@user-tb7ht4iu7o]

3MAだ！

[@t2t272]

アクセル開けないでねー😊　キックは真下に向かって一気にです。懐かしい‼️マフラーが熱くてシート地獄だったなぁ

[@eb8050]

すべてが危ない

[@user-sh6mg1os8j]

エンジンキーを入れてんのって疑いたくなるようなエンジンのかかりの悪さですね、セルモーターはついてないのですか、

[@koto7482]

2st250ccでセルモーター付き始めたのは90年代～位です。　94年～のVガンマとか付いてたかな。

[@tmr090]

2ストは圧縮低いのでセルは不要なんです。 ガンマにもセルは無かったはず。

[@user-jb5kw8mn1o]

危なっかしいので見る方もこわい

[@user-xp2pe3dj6f]

まだまだじゃのう❗️😁😁

[@user-3625nakasandayo]

俺のＴＺＲはこんなにかかり悪くなかったけどなあww

[@user-ft3tt5pz6z]

アクセル全閉で チョークは必ず引いて キックは手前だけではなく奥まで足を持っていき 5秒くらいエンジンかかったら少しだけアクセル開けて2〜3千回転に達したらアクセル全閉にして後はチョークに任せ 回転が落ちてきたらチョークを戻して 発進するのが定石ですわ

[@makotochan51]

押しがけができれば一人前

[@koichitanaka8543]

道の右側でキックやるとバイク右に倒しますよ。

[@stealth117chen8]

My kind of bike, wondering when I can afford even the used tzr

[@junstone5010]

チョークを引いてそんなにキック回数増えたら、ガスが濃くなっているかるから、チョーク戻してアクセル全開にしながら2回くらいキックして、そのあと普通にキックすると掛かりやすいよ。昔のバイクだけかな？

[@chikazandmay]

ワークマンの安全靴ですか？　私もそれ履いてるｗ

[@user-uy4ph8vx9b]

懐かしい後方排気

[@marcy-kf6dg]

TZR750？

[@puu.user-dg6qk8gz9k]

笑わないで優しく教えてあげて

[@user-ni2xc2qp1b]

音だけ聞くと・・・キイーをONにしてないのでは？

[@user-hi4pe6ze3m]

カカリ悪い❗ オイル濃いかも⁉️ ガス混合燃料に、したほうがイイかも⁉️😊

[@user-on4hk2rw3i]

かけ方から教わり直そうか。 バイクか嫁さんを壊されたくなかったら。

[@howardrick3781]

宝の持ち腐れ…

[@toda9841]

スタンド折れるで

[@浅草キッド]

マジ😂…？

[@user-pp5wf5nj3g]

昭和のオヤジからしたらカッコいいしかない🎉😊😂

[@jakob13954]

正義マンのコメント寒すぎだぞ

[@user-tb8cl3un6s]

プラグ交換

[@deresuke0225]

母ちゃん脚長いな

[@joseignaciofrancomundaca6369]

Raro seria que prendiera a la primera patada..😂😂😂

[@syogouki-41]

そんな事より逆走するやろ！ いつもこの位置から発進なのか。 夫婦で免許取り消しだー。

[@EBEL-nb8qo]

このキックじゃ被りそうだなぁ(笑)

[@user-wq7pu8gk4z]

なぜアクセルを捻らないんだ？あとそのくらいの服装で出かけられる位の気温ならチョーク要らないはず

[@user-sq2oy5mc9n]

そりゃ4stのエンジン始動かと…完調なエンジンなら、アクセル全閉で掛かります。アクセル開けると被ります🌀 チョークは季節によらず、必須だった覚えが有ります。

[@stripervince1]

Kick it like a man you woos

[@kibunya123]

SRじゃないんだから（笑） そんなに重くないでしょ、、、KSRやNS-1も苦戦しそうですね。

[@Gomkfagvhb0043]

軽いから簡単にできるというわけではない。

[@user-vs7sh2ie4l]

またがる前にエンジンかけないの？

[@0621dain]

掛からない時は、燃料コックを、ＯＮ（負圧式）からＰＲＩ（重力落下式）で、掛けましょう！

[@kr1250s]

カメラ持ってる奴に押してもらえ。 んでそっとクラッチ繋いだらあっさり掛るわ

[@user-ko9rj1nm6r]

かからん時はチョークひこう

[@user-tr5ff4iv9z]

😂😂😂😂😂