UÇAKLAR SICAK HAVALARDA NEDEN UÇAMIYOR?

[@ailenizintruman3210]

Sıcak havada turbo motorların yaşadığı dramatik güç kayıplarına da değinmek gerekir. Hava moleküllerinin ısınması sonucunda genleşmesi ile motora alınan hava da ters oranda azalmakta olduğundan, motorlara tam güç ile yakıt verilse bile elde edilebilecek güç çok daha düşük olacaktır. Aynı sorun içten yanmalı turbo motora sahip araçlarda da bariz şekilde gözlenebilir. Bu sorunla baş edebilmek için kara araçlarında intercooler denilen bir ara soğutma radyatörü kullanılır. Ancak dıştan yanmalı -turbofan, turbojet,turboprop gibi- motorlarda bu imkan da yoktur. Yine sırf bu nedenle deniz kuvvetlerimiz de yaz aylarında ciddi performans düşüşü yaşayan türbin motorlar yerine, özellikle görece küçük su üstü platformlarda içten yanlamalı motorları tercih etmektedir.

[@BoardingInfo]

👍👍👍

[@Muyendisbey1815]

Tam da bunu yazmaya gelmiştim elinize sağlık

[@alimanaro2868]

@@BoardingInfo haftaya ucusum vardi bu videoyla beraber daha cok korkuyorum😞😞😞😞😞😞😞😞

[@anilkocak]

F1 araçlarındaki motorların özellikle daha sıcak havalarda arıza yapması da uygun bir örnek sanırım.

[@ailenizintruman3210]

@@anilkocak onun başkaca sebepleri olabilir. Sıcak havada motoru soğutmak özellikle düşük süratlerde ciddi bir sorun oluyor. Grid’te durduğu yerde alev alan F1 araçları görmüşsünüzdür. Haliyle düzgün soğutulamayan motorda sürtünmeler planlardaki değerlerin dışına çıkıp arızaya da sebep olabilir. Yarış araçları limitlerde çalıştığından, çevre koşullarındaki küçük değişimlere daha duyarlı oluyorlar. Benim yukarıda bahsettiğim konu, ısınan havanın genleşmesi sonucunda motorun daha az hava soluyabilmesi; bunun sonucunda daha fakir ve verimsiz bir yanma ile daha düşük performans değerlerinin oluşmasıdır.

[@ForzaV12]

Okulda böyle ders anlatsalar tüm memleket mühendis olur. Tebrikler çok güzel bir anlatım.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz. Faydası olduysa ne mutlu.

[@JNTHCAOS]

Adeta ders niteliğinde bir video EMEĞİNİZE SAĞLIK!!!

[@BoardingInfo]

Çok teşekkürler. Faydası olduysa ne mutlu. 🙏

[@Oner_Kurukuz]

Para teklif etsen vermezler bu bilgiyi 😊 Teşekkürler bilgilendirme için. Ağzına sağlık Muhammed Bey.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederim. Faydamız olduysa ne mutlu. Sevgiler…

[@ByrmErdgn]

Adam uşenmemiş termodinami fiziğini anlatmis :) #respect

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@huseyincanpolat1195]

muazzam ancak saygı duyulur.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz 🙏

[@veryansn5065]

Değerli bilgilerinizi bizle paylaştığınız için

Okullarda verilmesi gereken temel fizik dersi. Teşekkürler Muhammet

[@BoardingInfo]

Faydası olduysa ne mutlu. İyi pazarlar…

[@Mesa-m3m]

Çok değerli bilgiler, emeğinize sağlık.

[@BoardingInfo]

Faydası olduysa ne mutlu. 🙏🙏🙏

[@yildiznurullah1905]

Yine çok bilgili bir video...

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz 🙏

[@alikalay6126]

Bilmiyordum öğrendim. Teşekkür ederim

[@BoardingInfo]

Ne mutlu. Rica ederiz 🙏🙏🙏

[@ilhandurmus]

yüksek sıcaklığın en önemli etkisi o değil 1) have sıcak olduğu için hava yoğunluğu azdır ancak bu kaldırma gücüne öncelikli iki etkisi daha var birincisi alınan hava sıcak olduğu için daha az oksijen olur ve yanma tam isteneni miktara erişmez ikinci ise sıcak olduğu için genleşme tam güçte olmaz bir artı bigi daha uçaktan çıkan egzoz gazları dışarıdaki hava sıcak olduğu için itme gücü performansı düşer

[@KorsikaliHaber]

Kesinlikle mükemmel bir video, 👍👍

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz 🙏

[@user-jl4up5rp9f]

Sizin sayenizde Daha bilincli ucuyorum cok tesekkurler 🙏❤️

[@BoardingInfo]

Ne mutlu bunu duyabilmek. Emniyetli ve keyifli uçuşlar dilerim 🙏

[@hakanyazan5472]

Yine müthiş bir bilgi donanım sağladı bize Muhammed Yılmaz

[@BoardingInfo]

Faydası olduysa ne mutlu. Teşekkür ederiz Hakan Bey

[@bilgehan75]

Bu kanali bu yuzden seviyorum.muthis bilgiler.ellerinize saglik.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz. Eksik olmayın 🙏

[@gokmen9928]

Ppl öğrencileri için güzel bir video olmuş.

[@BoardingInfo]

Faydası olduysa ne mutlu

[@halilservetsari]

Kuzey yarım kurede yaz aylarında uçuşları gece uçuşu almak da fayda var haziran Eylül döneminde normal zamanda sabah erken almayı tercih ediyorum turbulans fazla oluşmuyor uçuşlarda....

[@BoardingInfo]

👍👍👍

[@mustafakaplan9]

Çok teknik, çok profesyonel bir video 👏🏻

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz. 🙏🙏🙏

[@emaxtr]

İzlemeden beğenelim bakalım. Havacılık haberlerini bizim için derleyip çok güzel bir anlatımla aktardığınız için teşekkürler:)

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz ama havacılık haberlerini derlediğimiz içeriğimizi Pazar günleri yayınlıyoruz. Bu bülten videosu değil yani. 😀 iyi seyirler…

[@bilginylmaz6588]

harikasın yine her zamanki gibi

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz 🙏

[@askiner43]

Thrust düşmesinin en önemli nedenlerinden biri olan hava yoğunlugu tabi ki .Bunlari ATPL derslerinde kupayla anlattık , haşufmanla anlattık :=))

[@EmrahAlkus]

Sıcaklığın etkili hiç bilmiyordum, şaşırdım. Bizi aydınlattığınız için çok teşekkürler hocam. 😍

[@BoardingInfo]

Rica ederiz. Faydamız olduysa ne mutlu

[@erkantan8180]

Cok güzel bilgilendirici video olmuş emeğinize sağlık

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz. İyi seyirler…

[@haldunziyauraz9965]

Teşekkürler kardeşim.

[@BoardingInfo]

Rica ederiz

[@cem8662]

Değerli admin anlatımının süper keşke üniversitede kalsaydiniz

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederim. Üniversitede öğretim görevlisi olarak görev yapıyorum 😄

[@yasinkurt8959]

Adana’da kışın pistin ortasından kalkarken, yaz aylarında aynı ağırlıklarla pist sonunu görünce insan Sıcağın nasıl bir etkiye sahip olduğunu anlıyor😉

[@BoardingInfo]

Mükemmel bir özet. Teşekkürler 🙏

[@mehmettorunlar2067]

Teşekkürler Muhammet bey

[@BoardingInfo]

Rica ederiz Mehmet Bey

[@aydinaydemir327]

Videonun devamında volumetrik Pistonlu motorlar ile gasturbinleri arasındaki farkı anlatacaksınız zannettim. Makina muhendisligi okurken hocam soru sormustum. Neden gemilerde gasturbini kullanılmaz diye. Hocam da cevap veristi. Sıcak havalarda gaz Tubini nin verimi cok dusuyor. Ayrıca gemiler daha az maliyet icin daha dusuk enerji seviyeli fuel-oil kullanır ucaklarsa birim hacimde daha yuksek enerji barındıran cerosin yani rafine edilmis petrolun en kalitelisini en pahalisını kullanır dedi. Askeri ucaklarda A400m gibi kargo ucaklarında tozlu piste inebilsin ve yuksek sıcaklıktaki havalarda ucabilsin diye turbo prop motorlar kullanılır bunuda videonun devamında acıklarsanız cok iyi olur...

[@9333king]

Hava sıcaklığı sadece uçak performansını değil insan performansınıda düşürüyor.

[@ycd4976]

Cok haklisiniz mr scofield

[@9333king]

@@ycd4976 😂😂😂😂

[@BoardingInfo]

Doğru 👍

[@veryansn5065]

Çok teşekkürler

[@dogukantosun5547]

Aslında sıcak hava sıcaklığının etki ettiği tek şey kaldırma kuvveti değil, aynı zamanda motordaki itki de çok azalıyor. Siz bir uçak mühendisisiniz ve sanırsam üniversitede uçak motorları ya da turbo makineler dersi gördünüz. Orada gördüğünüz şey motorların belli bir dereceye kadar giren havayı ısıtıp güç üretip dışarı atabildiğidir. ancak giren havanın derecesi yüksekse motorun havayı ısıtma oranı da düşüyor, bu da üretilen gücün azalmasına, daha yavaş hızlanılmasına yol açıyor, uçaklar daha uzun pistlere ihtiyaç duyuyorlar.

[@BoardingInfo]

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Haklısınız. Ancak bir küçük düzeltme yapmadan geçmeyelim. Havacılıkta kaldırma kuvveti diye bir şey yok. Videoda da özellikle vurguladığım gibi, taşıma kuvveti olarak kullanmak gerekiyor…

[@astrologsirius]

En kaliteli kanal 🥰

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz 🙏 Layık olmaya çalışıyoruz…

[@bygti13]

Belirli irtifa aralıklarında ve örneğin kış aylarına kıyasla yaz aylarında yakıt sarfiyatının aşırı artması bunun da karbon ayak izimizi artırması bizim güvenliğimizi drekt etkileyen en büyük tehdit diye düşünüyorum. Ve artık kışlarda sıcak...

[@BoardingInfo]

👍👍👍

[@cavidanabidinov]

Güzel bir video olmus

[@BoardingInfo]

Teşekkürler

[@nandopati2793]

Eline sağlık bildiğin ders işler gibi oldu örtmeniiim 😀

[@BoardingInfo]

😀😀😀 rica ederiz

[@serifserifzade7898]

Mehaba. Videolarınız çok güzel. Benim sorum şu ki, uçağın hidrolik sistemini besleyen ve klima işık gibi bazı sistemlerin enerji kaynağı nedir nasıl üretilir?

[@sahinramazann]

Tamamının kaynağı motorlardan alınan güçtür

[@turgaysari140]

Antalyaya alçalan ucaklar baya sıkıntılı oluyor, sıcaklık ile alakalı olabilirmi? 3 gün önce indik baya gürültü idi, hatta bir ara çığlık atti yocular, Aktionlu bir uçuş idi☺️

[@AlenchekTrance]

Yaaa ben uçakları çok seviyorum sadece 1 defa binebildim param olsa sırf uçağa binmek için seyahat edeceğim ama çok pahalı 🥺 flightradar'dan takip ediyoruz şimdilik☹️

[@BoardingInfo]

İnşallah bir gün ;)

[@sduru]

hava sicakligi veb ir de sanirim yuksek yerlerdeki havaalanlarinda da havanin seyrelmesinden dolayi ayni problemlerle karsilasilabiliyor.

[@BoardingInfo]

Evet Serhat Bey. kesinlikle haklısınız. yüksek rakımlı bölgelerde bulunan havalimanları için de benzer durum geçerli.

[@ferdibartubakkal5079]

Antalyada her gün tadıyoruz biz bu videoyu😅

[@BoardingInfo]

Antalya’ya sevgiler

[@mustafamiracdogru161]

Muhammet bey sizden uçaklar ve havacılık hakkında dergi kitap veya film önerileri alabilirmiyiz?

[@BoardingInfo]

Tabii. Okunması gerektiğini düşündüğüm kitaplar listem: ty.gl/t8s9e9i4sf Keyifli okumalar…

[@mustafaiper]

Sayın Muhammed bey. Vallahi ben bugüne kadar bilmiyordum. Sayenizde öğrenmiş oldum. Muhammed bey geçenlerde Aır Serbia iç hatlarda nasıl uçabiliyor diye sormuş. Herhalde gözünüzden kaçtı. Bir bilginiz var mı bu konuda. Merak ettim. Sevgi ve saygılarımla ❤️❤️

[@BoardingInfo]

Türkiye’deki havayolları ile “codeshare” adı verilen özel bir anlaşma yapmış olabilir. Konuyla ilgili detay bilgileri şu videomuzda anlatmıştık: kzbin.info/www/bejne/nZzOdKibl7Ojn5I İyi seyirler Mustafa Bey…

[@mustafaiper]

@@BoardingInfo Muhammed bey bey bu videoyu izlemişim ama dikkatli dinlememişim herhalde şimdi hepsini öğrendim. Çok teşekkürler ederim. Yardımlarınız için. ❤️❤️

[@kenanaltinsoy1524]

Emeklerinize sağlık Muhammed abim Sahibimiz Allahın selamı üzerinize ve üzerimize olsun 🤲 bu anlattığın konuyu yüzyıl düşünsem aklıma gelmezdi ilginç bir konu. Aklıma bir soru geldi sen yakıt deyince Uçaklar kurşunsuz benzin kullanmıyorlar? Donma derecesi düşük ona katkı koyup yükselmezmi donma derecesi! Birde duyduğuma göre benzin konarsa uçağın motoru yanar ve kablolar hep yanarmış sonundada patlar doğrumu! Bide bildiğim benzin anında yanıyor uçakların yakıtı yavaş yanıyor ama ona göre dizayn etseler uçakları 3 saatlik yolu 1 saate düşürür tahminimce ama bu seferde Boeing ve airbusın masrafı artar çünkü ona yeni bir proje geliştirmesi gerekiyor bu konuyu ele alırsan önümüzdeki videonda seviniriz Muhammed abim Sahibimiz Allaha emanet olun ve olalim hayırlı haftasonları

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz. Uçaklar, donma noktası çok düşük, parlama noktası çok yüksek olan; petrolün çok az damıtılmış bir versiyonu olan kerosen isimli yakıtla çalışıyor. Motorlar ve diğer aksamları da buna uygun olarak imal ediliyor. İlerleyen süreçte petrolden tamamen arındırılmış olan Hidrojen, sürdürülebilir havacılık yakıtı ve elektrikten güç alan motorlar görev yapacak. 10-15 sene içinde petrol ile işimiz kalmayacak artık

[@GermanConfo]

Çok güzel ve faydalı videolar yapıyorsun👍👍😍😍😊🤗. O arkadaki Uçak modelerini nereden aldın? Online aldıysan linkin bana verebilirmisin?😊

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz. Onların bir çoğu hediye edildi bana ama senin için bir link paylaşabilirim: ty.gl/r9nh3tywo7 😀

[@GermanConfo]

@@BoardingInfo Teşekkürler 🤗

[@Ozanisik8124]

Belki saçma olacak ama bir şey merak ediyorum. Türkiye'deki uçak şirketleri neden pervaneli uçak kullanmıyor? Onlar daha ekonomik değil mi?

[@muhammetaksakal9607]

Erzurum Havalimanı bunu beğendi.

[@BoardingInfo]

😀😀😀😃

[@mehmetborakoseoglu9606]

Muhammed Bey malumunuz hava sicakliklari cok artti ve persembe gunu ucusum var. Izmir havalimanindan saat 11.40 ta 34-35 derece sicaklikta ucagimiz kalkacak. Bu guvenlik acisindan bir sikinti yaratir mi? Inanilmaz ucak korkum var bunu dusunmekten uyuyamiyorum. Cevap verirseniz cok memnun olurum

[@BoardingInfo]

Hiç merak etmeyin. Uçuşunuzun keyfini çıkarın.

[@burakolgun3230]

Abi sayende uçak korkumu yendim

[@BoardingInfo]

Ne mutlu 🙏

[@walker-snow]

Kanala herkes abone olsun kanal 100 bin olsun artık 😀

[@BoardingInfo]

Evet kesinlikle Hadi artık. Paylaşalım, duyuralım, çevremizdeki insanları abone yapalım ve 100.000’e ulaşalım…

[@bnymn2132]

When temperature increases, density decreases as a result lift decreases . You should increase V

[@BoardingInfo]

👍👍👍

[@muratkayacik8661]

Selam :)

[@BoardingInfo]

Selam :)

[@Studioartbir]

Dubai katar hep 50 derece ama ucuslar iptal olmuyor. Tehlikeli mi acaba

[@BoardingInfo]

Pistler yeterince uzun. Uçuş öncesi gerekli hesaplamalar titizlikle yapılıyor

[@alperdatca8428]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@oykuecemilkekardesler1644]

🦅👏🧿

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@gockhanpasa1]

Canları istemiyordur

[@BoardingInfo]

👍

[@depresifpiyade]

Rahat ucuş demek az yakıt demek diye algılıyorum az yakıt düşük bilet fiyatı demek olmalımı acaba kış ayında biletler ucuzlasın ozaman😂

[@BoardingInfo]

Keşke o kadar basit olsa 😀😀😀

[@depresifpiyade]

@@BoardingInfo 🙈

[@zhrex5748]

Örnek verecek olursak twa 800

[@BoardingInfo]

👍

[@MahmutNuri]

Sıcak hava senin konuşma hızını azaltamıyor.. Fizik te bi yere kadar.

[@BoardingInfo]

Ortam klimalı ondandır

[@sadriyavuz1013]

hayır

[@BoardingInfo]

👍

[@hilalhaznedaroglu3001]

Uçağa binmeye iyice korkar oldum 🙈

[@bygti13]

Uçakla seyahatin diğer ulaşım yöntemlerine kıyasla dünyanın en güvenlisi olduğunu hatta yolda yürümekten bile güvenli olduğunu hatırlat kendine 🙂

[@BoardingInfo]

Uçakla seyahat ederken kaza yaşama ihtimaliniz, yürüyen merdivende kaza yaşama ihtimalinizden daha düşük 😉

[@dilaverakyazi]

Bir yaşıma daha girdim,bismillah.

[@BoardingInfo]

👍

[@AhmetColak1]

flAp

[@alperdatca8428]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏