U-Bahn Berlin | Sonderfahrten auf der U5 mit den EIII

[@MrMidiman33]

Der Ansager hat ja auch ne nette Stimme! So Gefühlvoll... Einsteigen Bittäääääää

[@bjarne8439]

Willkommen in Berlin & Brandenburg :)

[@MarcoTeschner]

Der Hammer, da braucht der Zug keine Tröte.

[@robfriedrich2822]

13:09 Im Ostteil Berlins gab es nur Mittelbahnsteige, Ausnahme der Großprofilbahnsteig Alexanderplatz.

[@ec178-carlmariavonweber8]

Witzig in Friedrichsfelde standet ihr direkt vor mir. Bei 18:00 stehe ich in Biesdorf-Süd am Bahnsteigende.Wo ich bei der letzten Fahrt stehe, weiß ich aber nicht. Eigentlich stand ich da an der Museumsinsel. 🤔

[@robfriedrich2822]

Der Bahnhof Friedrichsfelde ist ja letztlich auch nur entstanden, weil man sowieso dorthin musste, es wurde ja auch gleich eine U-Bahn Werkstatt gebaut und da hat man dann eine weitere Station gebaut, die dann an Bedeutung gewonnen hat, als in den 50er Jahren der Schlosspark Friedrichsfelde zu einem Tierpark umgebaut wurde, es war allerdings ein ganz schöner Fußweg vom U-Bahnhof Friedrichsfelde bis zum Tierpark und es dauerte ziemlich lange, bis der Tierpark eine U-Bahn Anbindung hatte

[@TrainspotterJuliano]

Danke für die tolle Information 😊

[@robfriedrich2822]

12:34 Tja, irgendwie kam die Idee wieder zurück, einen Kleinprofilzug mit Blumenbrettern auf der U5 fahren zu lassen.

[@andrekreft1625]

Tolles Video von der Historischen U Bahn E lll Schade das die BVG diesen Zug bis Ende 2025 Los werden will

[@d.pan83]

Um 1:31, Der Lokführer hat den Antriebsleistungshebel bewegt?

[@Blaulichtspotter.Berlin]

Da bin ich

[@robfriedrich2822]

Leider hat es ja dieses BVG West Orange, statt dem Zitronengelb, was in Ostberlin üblich war.

[@JasońsMusic-i1l]

Krass wie da der Stand der Technik war. Habe ich auch für die U5 beworben und werde die neuen Züge fahren, aber das ist schon echt bemerkenswert zu sehen, wie es einmal war.

[@TrainspotterJuliano]

Da stimme ich dir zu, Und Viel Glück!

[@JasońsMusic-i1l]

@@TrainspotterJuliano Danke, ich muss nur noch zum Arzt, dann gehts los und ich freue mich bereits drauf :D

[@d.pan83]

Um 6:52, Was sagt der Kollege des Lokführers?

[@maximtoni8179]

Das bin ich der gerade telefoniert

[@d.pan83]

@@maximtoni8179 Nein, Er sagt: zeut ben...?

[@maximtoni8179]

@@d.pan83 Achso ok

[@d.pan83]

Dieser Zug fuhr in Ost-Berlin. (Sorry for my German).

[@robfriedrich2822]

54:15 hätte mir jemand Anfang 1989 erzählt, dass man mit der U-Bahn von Lichtenberg nach Moabit fahren könnte...

[@maximtoni8179]

Ich bin der der im Führerstand ganz rechts steht

[@leagabler8503]

....der, der im Führerstand

[@maximtoni8179]

@@leagabler8503 ja da wahren nur 2

[@d.pan83]

1:21:26, Was ist "69"?

[@TrainspotterJuliano]

Boah keine ahnung

[@deniztv310]

ich gehe mal davon aus, dass ist die Umlaufnummer.

[@MarkVakhrushev-xr6yk]

Mitdabei Mark

[@erdnusspuffer8362]

Ist das eine Vorhersage kugel Links?

[@TrainspotterJuliano]

Haha kann ich dir nd sagen

[@d.pan83]

Baujahr?

[@TrainspotterJuliano]

Ca.1958

[@robfriedrich2822]

​​@@TrainspotterJuliano ich bin überrascht, dass man schon so früh angefangen hat, denn eigentlich dachte ich, dass man ja einen Großteil der Westberliner S-Bahn Züge entbehren konnte, denn dort war es nach dem Mauerbau nicht mehr politisch korrekt die S-Bahn zu benutzen und eigentlich nur diese genommen hat, um aus diesen dann U-Bahnen zu machen. Soweit ich weiß, war es ja angedacht gewesen, von den Gisela Zügen auch eine Großprofil Variante zu haben oder halt von den neuen S-Bahnzügen BR 485 eine U-Bahnversion, aber das kam ja dann nicht mehr zustande, zunächst mal brauchte man sehr schnell Wagenmaterial und hat dann der Westberliner BVG Züge abgekauft und offiziell wusste niemand, dass diese aus Westberlin sind. Und dann ging ja plötzlich im Herbst 1989 alles sehr sehr schnell und innerhalb kürzester Zeit veränderte sich die Welt und die deutsche Vereinigung kam kurz vor dem peinlichen Moment, wo man hätte eigentlich das 41-Jährige Bestehen der DDR begehen können

[@eliasteklay9561]

Was passiert eigentlich mit dem Fahrzeug?

[@TrainspotterJuliano]

Puhh dit kann ich nd sagen

[@eliasteklay9561]

@@TrainspotterJuliano Alles klar danke für die Antwort 👍. Ist nämlich ein schönes Fahrzeug und find es schade, dass dieses Fahrzeug quasi ausgemustert wird 😢.

[@TrainspotterJuliano]

@@eliasteklay9561 kein Problem, oh ja😭

[@remixdiamond2276]

@@eliasteklay9561it already is this was made after a decision when Berlin had to give up, it’s C car to Germany as reparations from World War II the Type E class is sub class of 5 orders for U5 they took the exact scale of the class C car and make the E1 than the rest came in the mid 60s the drawback from this was Berlin was still trying to keep cost low, so they were using old mechanical equipment from the S-bahn stock that looked similar to them this is why they were retired early in the 90s BVG originally had one 4 car set, and one 2 car set they left the two car set out in the elements and it basically disintegrated so that’s why it’s short by 2 car