t.me/MetroSpbLive самое интересное у нас в телеграмме.
Пікірлер: 32
@Maksim_Luchenko_metro_spbАй бұрын
Привет вам из купчино. Мы как раз сегодня дспо работаем. Наша смена
@industreo026 күн бұрын
Ооо, я тоже в Купчино живу) Святой район!
@Maksim_Luchenko_metro_spb26 күн бұрын
@@industreo0 ну я не живу. Я работаю в метро на станции купчино
@industreo026 күн бұрын
@@Maksim_Luchenko_metro_spb это был сарказм?
@Maksim_Luchenko_metro_spb26 күн бұрын
@@industreo0 нет конечно
@KanalViktoraАй бұрын
Качество видео растет, так держать!
@MetroLiveSpbАй бұрын
🤣🤣🤣
@poofik4408Ай бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@sd3namedАй бұрын
Спасибо!
@Rk3ARFАй бұрын
Как всегда мы до ночи стояли с тобой Как всегда было этого мало Как всегда позвала тебя мама домой Я метнулся к вокзалу Опять от меня сбежала последняя электричка И я по шпалам опять по шпалам Иду домой по привычке А вокруг тишина а вокруг ни души Только рельсы усталые стонут Только месяц за мною вдогонку бежит Мой товарищ бессонный Опять от меня сбежала последняя электричка И я по шпалам опять по шпалам Иду домой по привычке Ни унять ни понять мною радость мою Так вот каждую ночь коротаю Завтра снова с любимой до звезд простою И опять опоздаю Не жди ты меня пожалуй последняя электричка Уж я по шпалам опять по шпалам Пойду домой по привычке
@qWant_Ай бұрын
О, да ну, впервые в питере был, слышал, вероятно, вы резервом проезжали несколько дней назад
@SuperArsuha27 күн бұрын
А салон вообще такой красивый 😻😻😻
@SergTimav27 күн бұрын
Интересно было, у нас попроще сцеп происходит
@onealpha5Ай бұрын
На новых моделях процесс происходит также?
@Capybara3372Ай бұрын
А в РЖД легче))
@MetroLiveSpbАй бұрын
Согласен.
@Capybara3372Ай бұрын
@@MetroLiveSpb там въехал в сцепку,соеденил пару проводов, там закрутил, воздуха чуть чуть и в поезде магистраль спустил и все)
@MetroLiveSpbАй бұрын
@@Capybara3372 у вас нет таких уклонов как в метро )))
@Capybara3372Ай бұрын
@@MetroLiveSpb +
@akaikangaroo26 күн бұрын
В целом похоже на сцеп в московском метро, но есть нюансы. Например, я не понимаю, для чего вы отключаете в голове А8 и А52 перед сокращенной проверкой тормозов? У вспомогательного можно просто контролировать давление в ТМ, а у неисправного ведь реверсивный вал все-равно в ноле стоит, вторые вентиля никак не придут
@MetroLiveSpb26 күн бұрын
Вспомогательный и неисправный контролирует давление в ТЦ. Поэтому вспомогательный с установленной РР и отключает 8 и 52
@user-vy1cd9vp4u5 күн бұрын
при отключенной ПА и вставленной реверсивкой, у вспомогательного, запитывается В2. поэтому отключаем А8 и А52.
@mosmetro.2Ай бұрын
Ребят, а у вас телеграмм есть?
@MetroLiveSpbАй бұрын
t.me/MetroSpbLive
@mosmetro.2Ай бұрын
@@MetroLiveSpb спасибо, уже перешел)
@artgonchАй бұрын
9:36 Разве людям разрешено находиться в туннеле в то время, когда контактный рельс под напряжением?
@MetroLiveSpbАй бұрын
Работник метро это не люди))) это работник метро. У определенных работников метро есть допуски по электробезопасности, которые разрешают им находится в тоннеле при наличии напряжения на контактном рельсе и даже во время движения поездов.
@akaikangaroo26 күн бұрын
Конечно можно, если в руководящем документе не указано обратное. Ты бы еще электрика спросил, можно ли ему находиться в действующей электроустановке🙂
@artgonch26 күн бұрын
@@akaikangaroo , машинист - это не электрик.
@akaikangaroo25 күн бұрын
@@artgonch Да ладно? А кто же он? Может быть повар?😄
@MetroLiveSpbАй бұрын
Всё самое интересное на нашем канале в телеге. t.me/MetroSpbLive