Помню-помню постоянные эти отмазки "у нас город в дырах", "у нас плохой грунт", "у нас тяжело копать, потому что подземные воды"... а потом смотришь документалки, как строились метро в Лондоне, Нью-Йорке, в других городах, со своими сложностями, как люди выкручивались, как изобретали новые технологии, и вспоминаешь недобитую донецкую мафию, у которой метрополитен был хорошей кормушкой, то становится все на свои места.
@ШахтерУгольный3 жыл бұрын
не только метрополитен был кормушкой. но на метро нужны реально большие деньги. тем более строительство уже началось, после развала ссср. другое дело в Днепре, там строить начали раньше, при совке
@yevheniiabondar9603 жыл бұрын
@@ШахтерУгольный я это к тому, что если б средства шли в нужном направлении - на строительство, а не на нужды мафии, то уверена метро уже было бы. А вообще при всех этих строительствах, что у НАС начинаются или уже ведутся на постсовке, когда говорят, что выделили средства из бюджета + инвестиции, то сразу приходит понимание, что часть бюджета, если не все, попросту попилят. Не норма это все.
@RafilkaYumaguzhin3 жыл бұрын
В Уфе такие же отмазки. Карстовые пустоты и т.д.
@skiller_life3 жыл бұрын
Лондон... пффф... на Ленинград посмотрите: стоит на болоте, подземные реки, наверху самая полноводная река европы. Ничего, и метро есть и поезда бегают.
@hobbeat73 жыл бұрын
@@yevheniiabondar960 угу, так в итоге не выделили ничего толком)
@НиколайПростой-ь1щ3 жыл бұрын
Как же это всё таки грустно, почему то у меня старые кадры Донецка, где нет войны вызывает улыбку и какую то детскую радость, хоть я уже давно не ребенок
@Кариночка-я8з Жыл бұрын
всё это устроила Россия
@ОлегПетрович-з8э Жыл бұрын
@@Кариночка-я8з ух, свинка хрюкает😊
@Agrii_988 Жыл бұрын
@@Кариночка-я8звообще-то это украинские зеки . Зеленский обещал закончить всё в Донецке,но так и ни чего не изменил
@Agrii_988 Жыл бұрын
@@Кариночка-я8зесли что́ ч за мир во всём мире
@mylegocrafts3223 Жыл бұрын
@@Кариночка-я8з Россия?
@dmytroshchotkin29393 жыл бұрын
В Донецке очень тяжко добраться из одной части города в другую, это очень растянутый равнинный город. Из-за отсутствия метрополитена, город очень чётко делится на 9 районов, каждый из которых не особо связан с другим.
@flashgarage3 жыл бұрын
да что вы говорите. Никогда не испытывал никаких проблем чтобы доехать, допустим, с Буденновки на Текстильщик или в центр, даже на Маяк добирался с одной пересадкой всего
@IvanBaga2 жыл бұрын
Да уж на метро было бы проще добираться по Донецку, а во время войны его можно было бы использовать как бомбоубежище
@Кариночка-я8з Жыл бұрын
при Украине лучше было
@frahtauenta Жыл бұрын
@@IvanBaga к сожалению, малореализуемо. Тогда нужно или надземное или наземное метро. Почву трогать рискованно. Ну а вообще отличным стал бы монорельс
@tigranshiladzhyan4115 Жыл бұрын
наверно, Украине лучше было обирать горняков, а в итоге денег нет у города, который все в центр отдавал@@Кариночка-я8з
@arssoc3 жыл бұрын
Вот так и получается, что город шахтёров, которые строили метрополитены по всему союзу, теперь сам остался без подземки. Грустненько(
@ЕгорЛазарев-и3в3 жыл бұрын
Не нужно в таких городах метро. Там нужно развивать скоростной трамвай и городские электрички.
@Коновалець-э3х3 жыл бұрын
Строительство метрополитена в городе с подземными выработками просто нереально дорого, да и опасно.Аминь!!!
@ThePlate19773 жыл бұрын
Спасибо "русскому миру" спасли нас от зарплат, от свободы от метро. Зато подарили комендантский час, пытки в подвалах МГБ и закрытие блокпостов. Век не забудем вашу "помощь"
@longtail77703 жыл бұрын
@@ЕгорЛазарев-и3в а где проблема через эти же тоннели проложить трамвай
@ЕгорЛазарев-и3в3 жыл бұрын
@@ThePlate1977 ещё одна дочка офицера
@Apocalypse321-x6n3 жыл бұрын
Кто из Донецка с того лайкос)
@жека-ж3б3 жыл бұрын
А если с Северодонецка?
@analyzethat95973 жыл бұрын
@@MalinaKalina-sn3lr Нет такого понятия "украинский донбасс". Это бредовое словосочетание. Все равно что сказать "европейская украина".
@MalinaKalina-sn3lr3 жыл бұрын
@@analyzethat9597 спосибо что падсказал
@Sykorsky_3 жыл бұрын
@@analyzethat9597 А я смотрю вам представители "русского мира" мозги конкретно промыли.
@АнтонинаМальченкова Жыл бұрын
Из Донецка, лайк поставил
@themixter16033 жыл бұрын
Дождались , наконец-то про наш метрополитен видео
@VanyaFreimutLife3 жыл бұрын
Сейчас вам ваш МММэмщик Пушилин- Чипушилин построит, он уже и поезд в Москву пустил 🤣
@themixter16033 жыл бұрын
@@VanyaFreimutLife проэкт ещё в 2013-м при Украине забросили
@VanyaFreimutLife3 жыл бұрын
@@themixter1603 Ну я и говорю что сейчас Пушилин как построит метро вам
@themixter16033 жыл бұрын
@@VanyaFreimutLife сделали вид , что все строится . хотя бы не снос , а заморозка проекта
@alekssat3 жыл бұрын
@@themixter1603 Водоотлив был прекращен еще в 2013 году, поэтому там всё затоплено. А бетонные тюбинги не любят затопления.
@Коновалець-э3х3 жыл бұрын
“Генерал” Александр Захарченко, сказал, что «метро начнем строить после взятия Лондона..Палкаводца перестало штормить в кофешке и Лондону крупно повезло)))
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Захарченко сила герой согласен
@ДОНЕЦКИЙБЛОГ3 жыл бұрын
Стройка была остановлена еще задолго до начала боевых действий. На момент 2013 года, а это перед войной, стройка была отложена в долгий ящик в третий раз, но уже в контексте полной отмены постройки метро. Это местный стереотип, что "если бы не война, метро бы достроили".
@mehpvm3 жыл бұрын
так Днепр, Харьков, новие станцыи достроили, открыли за последнии несколько лет. И в Донецке бы сделали. Но там случился днр и потому все что есть засипят и закроют. Руский мир он таков.
@ДОНЕЦКИЙБЛОГ3 жыл бұрын
@@mehpvm Аргументировано. Приблизительно если бы я ответил "мне вот регулярно пишут дурацкие комментарии, поэтому ваш комментарий - дурацкий". Но он дурацкий, потому что вы высказали предположение утвердительно ничем не подкрепив.
@mehpvm3 жыл бұрын
@@ДОНЕЦКИЙБЛОГ за каденцыю зе в инфраструктуру бабок впихнули очень много. И был би Донецк в составе Украины, так также делались бы. Чем он хуже других городов. Я совсем не фанат зе, но делают много. Мости, розвязки, новые станции. У меня в селе, старий басейн реконстуруировали за 29М. Погугли: Давидів басейн реконструкція. + Сделали дороги, много дорог, где их небыло никогда. Децентрализация в деле.
@mikylberezin71712 жыл бұрын
@@mehpvm нет не построили не Днепр не Харьков нет метро у них нацики они такие
@Goatoff Жыл бұрын
@@mehpvm сейчас зе еще больше делает... 🤭😄🤣а метро у нас будет, благо уже в нормальной стране живём.
@СергійТихомиров-и3ц3 жыл бұрын
Я даже не знал чтр там метро хотели построить
@1NkO-1nkognitooooo3 жыл бұрын
Таи даже здание метро строителей есть с памятником.) Мы с другом в 13 году были ржали с этого
@олена-ф6я3 жыл бұрын
20 лет типа строили
@ДмитроБрендак3 жыл бұрын
Там же ж полно тунелей, можно вьібирать нужньіе и не париться
@metaweq3 жыл бұрын
Я тоже))
@СергейФомин-щ4щ3 жыл бұрын
Да я слышал что хотели но что то пошло не так
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
Эх оно должно было ещё пойти в Макеевку. Её хотели присоеденить к Донецку.
@ПьяныйДровосек-ч9г3 жыл бұрын
А уже всё! Жители Донбасса попросили Путина их освободить...От кого?От чего?От земляков?От крова,благосостояния,стабильности?От чего?
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
@@ПьяныйДровосек-ч9г благосостояния и не было
@МихайлоСоловйов-и7н3 жыл бұрын
Ты случайно не тот Роман Яремчук, о котором я думаю?
@andriy21buriakivskiy343 жыл бұрын
Если бы Макеевку присоединили до Донецка, то город стал вторым по численности населения в Украине, последний Киева
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
@@МихайлоСоловйов-и7н о ком ты думаешь? Если о футбулисте то у меня просто имя и фамилия совпадает
@Михалыч-ы3т3 жыл бұрын
Я с Макеевки..строил его.столько потрачено сил,и все коту под хвост..
@1yrsel3 жыл бұрын
Ну начнем с того , что метро строить начали ещё в 87 году , а не в 92 . И первая станция Пролетарская , начали строить тогда же , возле моего дома .
@ПавелПетренко-у7щ3 жыл бұрын
Я жил на Щетке и котлован вырыли возле Прожехи. В начале 90-х сколько туда машин нырнуло! На моих глазах москвич через насыпанный бруствер влетел. Эффектно - слава богу все живы остались.
@ander7q6123 жыл бұрын
Даже уже в 87-м начали деньги отмывать... Ппц..
@sergk71773 жыл бұрын
Как это всё печально... Сколько вложено сил, средств и за зря.
@FORCSCORP3 жыл бұрын
Просто по карманам деньги распихивали уже тогда)
@АрлетАрлет3 жыл бұрын
А если сравнивать с фашистским майданам развалившим Украину и унесшим столько жизней местных жителей на Донбассе, то, это недостроенное метро окажется таким пустяком...
@daygo42953 жыл бұрын
Я жил в 200 метрах от первой станции , всегда задавался вопросом почему там кран который не ездит и ничего не строит , позже как я узнал что его не строили обидно стало , ведь город и так щас не тот , я ведь там прожил 11 лет ...
@ПанЗапекан-е6ч3 жыл бұрын
Щас тебе русский мир поможет.
@RUSNIA_SOSE_XYI3 жыл бұрын
ДА ЗДРАВСТВУЕТ РАССССССЕЯ........ РУССССССКИЙ МИР
@ПашаМолоток3 жыл бұрын
@@RUSNIA_SOSE_XYI на гиперлуп и у польшу грядки уже ждут.😂😅😆
@rogrogoff13123 жыл бұрын
@@RUSNIA_SOSE_XYI Олежка, меньше болтай, тебе ещё за сегодня, десять унитазов по Москве вымыть !!!
@RUSNIA_SOSE_XYI3 жыл бұрын
паРАША
@binyaminelkin3 жыл бұрын
Когда шахты и заводы позагибаются, метро уже будет не нужно.
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
Не совсем
@binyaminelkin3 жыл бұрын
@@yarem4uk.r Народ же разъедется.
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
@@binyaminelkin ну так альтернативу создавать
@НезнайкаНаЛуне-з2р3 жыл бұрын
Так уже всё в Донецке нет заводов и шахт от них что то осталось и они работают процентов на 20 своей мощи и то не всегда .Все нет Донбасс металлургического и угледобывающего нет !
@binyaminelkin3 жыл бұрын
@@yarem4uk.r Спро на метпродукцию невысок, российские предприятия и без конкурентов обойдутся.
@mehpvm3 жыл бұрын
так Днепр, Харьков, новие станцыи достроили, открыли за последнии несколько лет. И в Донецке бы сделали. Но там случился днр и потому все что есть засипят и закроют.
@mrlaifhak41342 жыл бұрын
увы, но вскоре украинская сторона вернет под контроль ОДЛО и отстроит все как надо и будет в Донецке мир и процветание
@KlimFilippov6 ай бұрын
@@mrlaifhak4134вскоре это когда?
@zirconvz5 ай бұрын
@@mrlaifhak4134ага, держи карман шире
@zirconvz5 ай бұрын
Расскажи, сколько станций метро открыто на Украине за последние 10 лет??
@KlimFilippov5 ай бұрын
@@zirconvz одну
@zedguard3 жыл бұрын
весь метал вывезли, вход свободен, лазили там недавно
@aristotel19933 жыл бұрын
На какой станции? Там же везде вроде всё затоплено полностью.
@ВасяВасильев-щ9д3 жыл бұрын
Повстанцы?
@lanset23853 жыл бұрын
В дырляндии разве что могут на «завод» Изаляция отправить !
@mu1972mu3 жыл бұрын
ЭТО ТЫ ПРО ВНАУКРАИНУ!!?? НУ ДА ТЫ ПРАВ! ГИПЕРЛУП!
@lanset23853 жыл бұрын
@@mu1972mu обидно что к примеру я с Краматорска базарю с тобой об этом 6 лет зомбо ящика промыли твои мозги окончательно
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
Мой родной город.
@ФедерацияКийдартинга3 жыл бұрын
Время и люди всё исправит!
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
@@ФедерацияКийдартинга не уверен
@ВсеволодЛ-у4б3 жыл бұрын
Эх, братец, печально видеть как угледобывающие регионы, которые расцвели в конце 19-го века загибаются. Газ и китайская металлургия подорвали благополучие шахтерских регионов в России, Украине, США, Великобритании и пр. странах.
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
@@ВсеволодЛ-у4б самое печальное что проблемы решать никто не спешит
@funnyclown91383 жыл бұрын
@@ВсеволодЛ-у4б уголь уходит в прошлое, как рудимент
@koybasa61413 жыл бұрын
Конец 2021-го года, представители «днр» заявили, что уничтожат недостроенный метрополитен(
@dmitriys29733 жыл бұрын
Из построенных станций можно сделать метротрам - скоростной трамвай, который будет частично подземным. Так, по крайней мере, хоть как-то используются зарытые в землю деньги.
@tanunaxuy3 жыл бұрын
Как в Кривом Роге.
@СашаХ-в1щ3 жыл бұрын
Из чего построить? там всего километр тунелей построили.
@МихаилЛепихов-й9т3 жыл бұрын
Реально, впервые слышу что там хотели метро построить..!
@CooL-ir7fh3 жыл бұрын
Ну
@АлександрСерафимович-х8щ3 жыл бұрын
Согласование и разработку начали почти одновременно с Казанским.
@ДмитрийТкаченко-ъ5ш3 жыл бұрын
В 1988 на первой линии бурили пробы грунта. Уже тогда были сомнения из за старых шахтных выработок. И предлагали только 2 линии открытым способом, канава роётся и плитами перекрывается. Пересадка у "Белого Лебедя". А потом вот такая подозрительная херня началась.
@ПавелПетренко-у7щ3 жыл бұрын
Блин его рыли на моих глазах - после заморозили. Насыпали бруствер - в начале 90-х туда машины залетали. Те кто не местный. Скучаю за родным Донецком и Пролетаркой в частности. Спасибо за видео. Строить его начали еще во второй половине 80-х. Еще при Союзе.
@Сюжет-э2с3 жыл бұрын
Автор, спасибо за отличное видео-это наша история!👍👍👍
@АндрейЛома3 жыл бұрын
Дело в том что на территории Донецка и прилегающих к нему городов и поселков очень много действующих и заброшенных шахтных выработок требующих откачки шахтных вод и соответственно строительство и эксплуатация метро это очень дорогая и рискованная затея.
@DromkaTV3 жыл бұрын
да все блин вечно у нас не то, ага. то грунты тяжелые, то шахты мешают. в японии вон сплошной камень, а чего только не строят.
@Nestor_Fremen3 жыл бұрын
плевать,ствол метро гидроизолирован.Метро в плывунах строят и ничего
@denroot92143 жыл бұрын
@@Nestor_Fremen посмотри про метро в Днепре. Там где не достроено уже течёт и аварийная ситуация. Угрозы провала и постоянная откачка воды .
@denroot92143 жыл бұрын
@@DromkaTV тут не Япония. И в лучшие времена тут до Японии как пешком до Киото. И всё же учитывая такой же застой в строительстве как и в Днепре, где на недостроеных участках вода со всех щелей в тоннеле , угроза провала грунта то боюсь возобновлять строительство опасно и очень дорогостояще.
@redrickshuhart79543 жыл бұрын
Глупости говоришь. Шахты на несколько сотен метров глубже чем метро, а грунтовые воды есть везде и везде их откачивают и ничего страшного.
@73andpil3 жыл бұрын
Ну так сейчас ,богатая и молодая республика метро и достроит, а пушняк новое МММ стартанет и станут все богатые за месяц )))
@Tipi4niiMorj3 жыл бұрын
С такими темпами "развития" , скоро и сам Донецк уйдет в историю
@FORCSCORP3 жыл бұрын
Уже)
@ОлегБарабанщиков-ш5м3 жыл бұрын
За Донецк не ссы, все будет нормально
@SergiyM-p8m3 жыл бұрын
Ещё немного, и станет пгт.
@АндрейМаксимов-л3ю3 жыл бұрын
Очень скоро начнется обратная миграция, и Донецк станет опять миллионником.
@SergiyM-p8m3 жыл бұрын
@@АндрейМаксимов-л3ю с чего вдруг? В городе нет работы.
@Caution82823 жыл бұрын
Давай про ушедший в историю ГИПЕРЛУП
@Влад-ф7б1е3 жыл бұрын
Про Омеляна.Как он построил
@Великийрюзке3 жыл бұрын
Почему он ушёл в историю? Его ж недавно испытали?
@digimaks3 жыл бұрын
@@Великийрюзке И судя по сильной тряске видимо поняли что проэкт не очень безопасный, если его ежедневно гонять по трубе в ваакуме - капсула точно за неделю даст трещину. Тупой проэкт, если честно, и ещё дороже метро, так как тут ещё нужны мощбные насосные станции, надёжные , герметичные гермозатворы, чтобы держать ваакум. Полная хрень, и очень опасная.
@Великийрюзке3 жыл бұрын
@@digimaks Интересно, что бы ты думал о 500-й попытке Эдисона создать лампочку, или о 3-м запуске Falcon с возвращающейся ступенью... 🤔 У паРаши нет будущего. Из-за таких как ты в первую очередь 😉
@fegiamaikin40073 жыл бұрын
Никакого метро там не будет,никогда.Кто его строить будет?!Деды Морозы?!
@putingnidajebana3 жыл бұрын
Сепаратисти танки відкопали то нехай і копають там же метрополітен
@lucky_striketv5363 жыл бұрын
@@putingnidajebana тут сказано о том что деньги на строительство воровали Украиной. Причем тут танки, убогий! Ты что не способен вообще даже мыслить критически?!
@putingnidajebana3 жыл бұрын
@@lucky_striketv536то привіт янукєвічу і порошенку
@oscustom42423 жыл бұрын
@@lucky_striketv536 при Украине хоть что то строилось, а что теперь? Там где Россия, только нищета и разруха
@zodiac413 жыл бұрын
@@oscustom4242 Главное, что Крым забрали!
@supermastergeorge44353 жыл бұрын
«Ушедшие в историю». Рижский метрополитен. идея для видео..
@longtail77703 жыл бұрын
И у нас тоже метро не нужно ибо есть троллейбус и трамвай которые ездят так же быстро а от метро никакого толку небыло бы
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
рижское метро, надо в "Нереализованные проекты" отнести, так как до его строительства руки не дошли
@Saxmiha3 жыл бұрын
@@longtail7770 не знаю, как Рига, а вот в крупных городах очень выручает. Например я живу в Новосибирске. От дома до работы на автобусе ехать 40-50 минут утром. А на метро всего 20 минут.
@YaYuraL3 жыл бұрын
Вот, когда на всю Латвию останется 1 млн жителей, тогда проект и возродится
@gawrgurahololive-en18073 жыл бұрын
От "метра" в Риге отказались ещё в 1985 году на обсуждении проекта. Ибо, геология хуже чем в Ленинграде.
@hapalnayastancia1983 жыл бұрын
Привет с Луганска
@СергійТихомиров-и3ц3 жыл бұрын
Привет
@ModgaHead13 жыл бұрын
И как оно?
@ШахтерУгольный3 жыл бұрын
Привет из Тореза
@hapalnayastancia1983 жыл бұрын
@@ModgaHead1 норм
@АрлетАрлет3 жыл бұрын
Привет Луганску из Севастополя!
@СергейХомяков-у3ь11 ай бұрын
Привет из Буденновского района 👍👍👍👍👍
@moto1251003 жыл бұрын
Сделайте видео Луганском скоростном трамвае ( который был в проекте )
@БатькоМахно-з7х3 жыл бұрын
Там уже рельс нету было видео в прошлом году
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
@@БатькоМахно-з7х есть там рельсы врать не надо пожалуста
@moto1251003 жыл бұрын
@@БатькоМахно-з7х рельсы есть, их сняли только на улице Артема в связи с ремонтом дороги
@РусланНагорний-ч3м3 жыл бұрын
@@ДобрыйДень-с7г будут ездить на ручной дрезине
@Donbass_Trainsurfer3 жыл бұрын
@@moto125100 при чем в той части, где движения нет с 2008 года
@Filin_off3 жыл бұрын
Пока все тут срутся между друг другом, я предложил бы Донецку скоростной трамвай. Посмотрим на пример метро и скоростного трамвая в Украине, города Днепр и Кривой Рог. В Днепре построили линию на 6 станций метро, которая перевозит всего 15 тыс. человек в сутки (что смешно для города миллионника), в Кривом роге построили линию скоростного трамвая+соединили с обычным трамваем, в итоге он перевозит достаточно много человек в сутки. И да, метро в Днепре и Донецке начали строить после распада СССР
@красныйлис-е1и3 жыл бұрын
он уже 10 лет как не миллионник
@serhiikyrylov15383 жыл бұрын
А кто войну затеял ,питарасы ,такой город разволили.2012 год я еще работал на строительстве взлетно посадочной полосы ,Самолет Мрия АН 225 открывал ее.А разбомбить много ума им хватило.?
@makutin1003 жыл бұрын
Не сыпь соль на рану, сам все это вспоминаю с грустью...
@Sasha_-vq5ux2 жыл бұрын
Почему у вас постоянно виноваты русский народ? Это надо Путину писать
@СергейКарпец-ж6м3 жыл бұрын
Та не.Ну теперь то сам Бог велел достроить метро в молодой республике.Да и названия станций как раз именно те.Мож только Сталинской не хватает,а так действительно музей Совка
@sergiykkkk3 жыл бұрын
Та че тут мелочиться, надо ещё : " Путинскую","Матушку-Расею", "Ленинскую" и в том же духе
@Hatori881003 жыл бұрын
Метро строить это тебе не в кружевных трусах клубнику у пана на грядках окучивать.
@artemzaschipas99973 жыл бұрын
@@Hatori88100 ОООО ОХОХОХОХОХОХ
@artemzaschipas99973 жыл бұрын
@@Hatori88100 капец ты умный
@igorushausa22883 жыл бұрын
@@Hatori88100 Верно говоришь, ещё пару лет и трусЫ в днр будут роскошью )
@klaus_w3 жыл бұрын
Меня удивляет тот факт, что некоторые даже бесятся от того, что метро собирались строить
@АН-243 жыл бұрын
Ну, а разве не наглость: чуть больше млн граждан- и сразу на тебе ТРИ! линии, причем по 18 станций! В Киеве три линии, но там вместе с агломерацией и понае...приезжими более 4 лямов! Третью линию Киев получил только в 90-х, а 18 станций- в нулевых! 350 тысячный район Троя уже не мечтает получить линию метро...Конечно тут взбесишься.
@klaus_w3 жыл бұрын
@@АН-24 действительно, ни в какие ворота
@МихаилДонской-л4л3 жыл бұрын
Какой кровавый режим. Строил метро в городах, развивал инфраструктуру. Вот при европейской незалежности другое дело, вальнули по своим и будь здоров.. или не будь.
@klaus_w3 жыл бұрын
@@МихаилДонской-л4л зато по ТВ каналы позапрещали, маленькая победа
@ИгорьСергеев-п7б3 жыл бұрын
@@АН-24 успокойся , не нервничай!))
@samshur303 жыл бұрын
Ну, теперь можно строить хоть до Луганска.😄
@ВасяВасильев-щ9д3 жыл бұрын
Повстанцы обещали
@F0rmatter3 жыл бұрын
Судя по показанной карте "метро Донецка"-фантазия у кого то там была !!! Интересно,космодром там не планировали под "Межпланетный чемпионат по Шахматам ?"
@НаталиНатали-ч1щ3 жыл бұрын
ну єто теперь у Путину... Он же там *помогает*... Так помог что жрать людям нечего...
@Sykorsky_3 жыл бұрын
@@НаталиНатали-ч1щ ага. И главное город отжали, а заниматься им не хотят. Крымом ещё кое как. Но и то только из-за того что его присобачили к самой России и там российских туристов дофига. Хотя крымчане говорят что после оккупации жизнь стала хуже и тяжелее. А на Донбассе или в Донецке туристам что делать? Особенно российским? А местные потерпят. Главное украинскую символику изъять.
@Dmitriy_Epifanov3 жыл бұрын
А если разобраться, смысл есть в этом метро? Миллиарды нужны на строительство, потом миллиарды на прокладку там путей, покупку вагонов, отделку станций, обслуживание всего этого и поддержание. Что бы просто город получил статус города с метро? Местные жители что думают интересно?
@user-ui7kc5br2m3 жыл бұрын
Нужно покатайся по местным маршруткам и поймешь
@АнтонНиколаевич-э2э3 жыл бұрын
Ну почему-то по всему миру в городах миллионниках строят метрополитены несмотря на затраты. Значит это почему-то нужно людям добираться на работу и не только, не простаивая часами в пробках, тратя на дорогу вместо 30 мин полтора а то и два часа. Для Украины из недавнего прошлого миллиарды были не теми цифрами, экономию которых нужно было брать в учёт при строительстве метрополитенов. Эти меры планово закладывали при достижении городами отметки в миллион жителей. И для Одессы, и для Львова. Днепропетровск успел запустить первую очередь своего метрополитена, которая в советское время была жизненно важной, т.к. соединяла промзоны и спальные районы. Донецк, Одесса, Львов нет, т.к. независимость привела к падению экономик и обнищанию населения. Что говорить, сегодня экономика Украины лишь 60% от 1991 года, и это с учётом того, что сегодня на ВВП страны влияют показатели, которых в советское время вообще не существовало. Если не только об Украине, то и в России и Омск, и Красноярск, Уфа, Ростов-на-Дону, Челябинск должны были получить метрополитен(там начиналось строительство), и я уверен, что с ростом населения как при Союзе, поднялся бы вопрос о метрополитенах и в других городах.
@Dr.Liwsy.3 жыл бұрын
А государство и нужно для того, чтобы жителям комфортно было. Иначе каждый сам по себе.
@ДмитроБрендак3 жыл бұрын
@@user-ui7kc5br2m еще бьівают тролейбусьі, автобусьі, трамваи. По вьіделенньім линиям.
@user-ui7kc5br2m3 жыл бұрын
@@ДмитроБрендак Спасибо, а я не сном не духом 40 лет пешком, спасибо добрый человек, завтра поищу, поспрашиваю...
@alexk30033 жыл бұрын
Ждём теперь про Донецкий аэропорт
@nicknaym13 жыл бұрын
Он оХуенен
@SergiyM-p8m3 жыл бұрын
Не в бровь, а в глаз👍
@grom33 жыл бұрын
"А это уже совсем другая история"
@fardiacarrest3 жыл бұрын
@@nicknaym1 был
@Эйрунд-к6ъ3 жыл бұрын
Ждём видео про метрополитен Ростова-на-дону
@АлександрБеденко-д1и3 жыл бұрын
Пока "рулят" птичьи фамилии (Воробьёв, Голубев и подобные) метра не будет. Разворуют.
@ross33733 жыл бұрын
Нуу пускай теперь "молодая республика дырляндия" во главе с чепушиленым достраивают)
@ЖеняМирошник3 жыл бұрын
Омский метрополитен ТОЖЕ ушедший в Историю.
@ЖеняМирошник3 жыл бұрын
В Омске Метро тоже Строили-строили и недостроили.
@ЖеняМирошник3 жыл бұрын
В Омске даже Одну станцию метро Построили на 75-80% процентов.
@supeRomanPRO3 жыл бұрын
Про него уже сделали видеоролик...
@ВанГог-з1о3 жыл бұрын
Добре, що у Львові мудро відмовились від будівництва метро і зараз успішно розвивають трамвай і тролейбус
@СашаХ-в1щ3 жыл бұрын
Там хотели строить скоростной трамвай.
@alexanderdonetsk86223 жыл бұрын
А вiд автотранспорту теж вiдмовились? Що там стало з ЛАЗом? Пiста одна залишилась, так i з трамваями та тролейбусами буде. Полякам будете зади пiдмивати - оце ваша доля.
@igorushausa22883 жыл бұрын
И как там зимой в транспорте, не холодно ?
@ЛиЛео-т7ъ3 жыл бұрын
Приедит друг пушилина леня голубков на эскаваторе и все построит
@К.М-е5т3 жыл бұрын
Донецк в составе России получит метро и не только.
@MrSerge02-3 жыл бұрын
@@К.М-е5т Донецк в РФ со своим углём никому не нужен. Если бы была нужда, то он уже был бы аннексирован РФ как и Крым. Но вы дальше рассказывайте. Удачи!
@К.М-е5т3 жыл бұрын
@@MrSerge02- Примитивно мыслишь про Донбасс. А Путин мыслит другими категориями.
@MrSerge02-3 жыл бұрын
@@К.М-е5тИ какими же категориями мыслит Владимир Владимирович?
@ЛиЛео-т7ъ3 жыл бұрын
@@К.М-е5т Да ты прав а еще донецк получит от рф в бонус пианино с балалайкой.ТАм где росия там война.Там где нет росии нет ВОЙНЫ!
@Радомер3 жыл бұрын
Теперь уж метро не видать, как своих ушей...🔩💨
@АрлетАрлет3 жыл бұрын
Не видать, так же как и себя в составе Украины...
@morfeus3403 жыл бұрын
@@АрлетАрлет Ну пока т.н рф неразвалиться как и ссср (который вывел войска потому что жрать нечего было и запад помог в обмен на политические уступки) или не сиениться режим в расосии
@АрлетАрлет3 жыл бұрын
@@morfeus340 А при чем тут Россия? Я о том, ЛДНР уже точно никогда не будет в фашистском украинском государстве!!! А без метро, которого и так не было, переживут без проблем)))
@morfeus3403 жыл бұрын
@@АрлетАрлет При том что т.н росия (московия)является государством оккупантом в отношении Украины (донецкая и луганская области) и терористическим государством.Женевская конвенция о терроризме 1987 года приняла декларацию «The Geneva Declaration on Terrorism» [1] Все признаки терористического государства. лднр это что такое ну расмешил 😁 Прям как диды😁 Финляндская Демократическая Республика (ФДР; фин. Suomen kansanvaltainen Tasavalta)[3] - марионеточное государство[4], созданное 1 декабря 1939 года на занятой Советским Союзом во время советско-финской войны (1939-1940) территории Карельского перешейка[1]. Ликвидирована 12 марта 1940 года. Вся ваша метода известна 😁
@АрлетАрлет3 жыл бұрын
@@morfeus340 Объясню популярно одним предложением... ЛДНР - это территория не принадлежащая с 2014 года, соседствующему по границе с ним украинскому государству, по демократическому решению воли большинства, постоянно проживающих на данной территории жителей, после гос-переворота в Киеве!!!
@ТарасМаковейчук3 жыл бұрын
Насколько я слышал, то основная проблема с проходческим комбайном. У него лопнуло что то крупное, не то станина, не то бур. И получается , что дальше идти он не может, на месте его не починить и на верх достать не получится.
@ellinets3 жыл бұрын
да, он в тоннеле стал мертво. но это не настолько критично. хотели бы - обошли
@СашаХ-в1щ3 жыл бұрын
Основная проблема это недофинансирование.
@user-pz7lg7hc1t3 жыл бұрын
Если бы метро строили от вокзала к центру, то уже б было метро. Так как продонецкая партия регионов при власти в стране денег не считала. Да и геологические условия для постройки метро легкие. Но строили метро не понятно где по желанию пару влиятельных директоров соседних заводов, потому и ничего с того не вышло
@ВладимирПанкратов-ш9б3 жыл бұрын
Правильно они деньги не считали а только в карманы ложились им и повышения зарплат ,пенсий всё там в регионалов в кармане осталось 🤣🤣вот правильно сделали что их нахер выгнали
@ellinets3 жыл бұрын
а толку. возить все равно на вокзал щас некого и незачем.
@user-pz7lg7hc1t3 жыл бұрын
@@ellinets Уже никогда не будет там метро. Это будет призраком, как недостроенное метро из-за Большой Депрессии в каком-то городе США. Да и как в Тирасполе или в Сухуми ничего не строится, так и здесь будет.
@СержиоРумыч2 жыл бұрын
@@user-pz7lg7hc1t В Карабахе за 30 лет в нахождении региона в серой зоне ничего не строилось. А теперь Карабах восстанавливается.
@user-pz7lg7hc1t2 жыл бұрын
@@СержиоРумыч только подконтрольный Карабах
@МихаилЛозовой-е7ь3 жыл бұрын
Красивый кадр с Кразом. Скорей всего скоро тоже уйдет в историю как Донецкий метрополитен.
@oskarrenneberg6273 жыл бұрын
КрАЗ? Нуу он уже обанкротился и сотни работников по домам сидят на пособиях...
@ArFeRR13 жыл бұрын
@@oskarrenneberg627 это ложь, краз делает поставки для ВСУ.
@oskarrenneberg6273 жыл бұрын
@@ArFeRR1 почему тогда по Новостям говорили што Украины для Своей САУ Богдана ведйот переговоры о покупке колйосной платформы Татра (с Чехами) потому как Она планировалась на Шасси КрАЗа-но он уже с Середины прошлого года распустил остатки своих Работников. А владельцев (Акционеров) КрАЗа ищут-что бы взыскать с Них зарплатный Фонд для работников но Те ние выходят на связь...
@aristotel19933 жыл бұрын
@@oskarrenneberg627 не верь новостям никогда
@oskarrenneberg6273 жыл бұрын
@@aristotel1993 нууу я уверен што Латвийские Новости ние будут Врать в Пользу Росии
@MegaEvgen13 жыл бұрын
Теперь там сплошная дээнэрия.
@Alex-cc2sw3 жыл бұрын
Давай расскажи какие там мега строительства Украина за последние годы осуществила?
@carot08052 жыл бұрын
Россия 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@креосанс6 ай бұрын
Сейчас бы это метро очень помогло жителям прятаться от бамбежек. Но вообще в правительстве все разворовали(
@Barlog20123 жыл бұрын
Интересно, спасибо! Ну теперь там метро уж точно не будет ( Мне местные говорили, вроде реального населения осталось 400 тыс.
@keiz20293 жыл бұрын
побольше слухам верьте..
@KOROLisme3 жыл бұрын
это актуально было на 2014-2014. Сейчас больше, много людей вернулось, я не последняя инстанция, но на взгляд и ощущение от города (общ.транспорт + легковушки) тысяч 700-800. Но метро было давнейшим поводом для анекдотов по попилу бабла. Никто ничего не делал, по факту выделяли себе в карман бабки.
@Barlog20123 жыл бұрын
@@keiz2029 ну так других источников информации нет, кроме друзей из Донецка. Уж "официальной" статистике "ДНР" я точно верить не стану.
@НаталиНатали-ч1щ3 жыл бұрын
@@KOROLisme ну мі раді что у вас все *отлично*... Дальнейшего процветания. Когда очередной Чемпионат мира по футболу проведете???? ХАХАХА
@НаталиНатали-ч1щ3 жыл бұрын
@@ВиталикБочаров-в2г ну якщо люди які опинились в халепі замість того щоб з неї вибиратись намагаются зручніше улаштуватись в ж*пі це смішно.... *чемпіонат* між двумя подвір*ями в місті яке дивилось чемпіонат світу - це взагалі жалюгідно....І те що ви нічого не намагаєтесь змінити жалю не викликає а викликає призирство. Уж пробач....
@lkrnpk3 жыл бұрын
''gone down in history'' не означает то же самое что ''Ушедшие в историю'', a ''запомнился в истории'' ''9th of May has gone down in history as the date when Nazi Germany was defeated'' - ''9 май запомнился в истории как дата когда была побеждена нацистская Германия''
@superdanstarko38743 жыл бұрын
Название рубрики необязательно переводить дословно
@andyneumark63213 жыл бұрын
Слово в слово, содрано с ролика Skyeng. Хоть бы своё что придумал(а).
@НаталиНатали-ч1щ3 жыл бұрын
Германия біла побеждена 8мая стідно не знать истроии
@superdanstarko38743 жыл бұрын
@@НаталиНатали-ч1щ, 8 мая было в Берлине на момент подписи капитуляции. В СССР уже было 9-е
@олксандряременко3 жыл бұрын
процвітаюча республіка добудує
@СашкоМихайлов-н7ч3 жыл бұрын
Можно, про Черновицкий трамвай 1897 - 1967.
@mariosefardi-casella27303 жыл бұрын
Нельзя🤣🤣🤣
@ВячеславТервецкий3 жыл бұрын
Серая зона....
@ДмитрийПетров-у2х3 жыл бұрын
Все пошло прахом,,,,, столько трудов,,,,(((((
@driveyourlife3 жыл бұрын
Обиднее было бы, если бы до оккупации достроили, и теперь досталось бы рашистам.
@ДенисГапеев-и2т3 жыл бұрын
Если бы достроили, то было бы ещё обиднее, современному Донецку метро уже не нужно, город полупустой
@ДмитрийПетров-у2х3 жыл бұрын
@@ДенисГапеев-и2т просто все выходит на круги своя...... у всего есть начало и свой финал......
@DmytroShashenko3 жыл бұрын
Теперь про знаменитое Львовское метро давайте!
@ДмитрийВласенко-т5ч3 жыл бұрын
Во Львове нет 1-го миллиона жителей
@djigav3 жыл бұрын
@@ДмитрийВласенко-т5ч И чё?
@ДмитрийВласенко-т5ч3 жыл бұрын
@@djigav метро строят в миллионниках
@DmytroShashenko3 жыл бұрын
@@ДмитрийВласенко-т5ч может во Львове ещё и порта нет? А куда ж тогда заходят авианосцы США с карателями?
@djigav3 жыл бұрын
@@ДмитрийВласенко-т5ч кто тебе эту глупость сказал.
@n73qwerty543 жыл бұрын
На станции Пролетарская сейчас очень крутой "бассейн"
@magnitofon_na_stole3 жыл бұрын
4:20 Мариуполь я там живу
@ArrestGta5rp3 жыл бұрын
И я
@evgenijya3 жыл бұрын
чёт не многовато-ли у нас в "историю" уходит?
@ВладимирВальдемар-я8п3 жыл бұрын
Скоро сами туда уйдём такими темпами
@Star0i0kashka3 жыл бұрын
Самая большая рубрика на канале🤪
@user-vu3nh1jw5d3 жыл бұрын
Получается что донецкий метрополитен стал бы первым по протежоности метро в Украине обогнав даже Киев
@makkenzi5453 жыл бұрын
В Киеве работы по строительству метрополитена не останавливались бы. К моменту постройки 3- х линий в Донецке, в Киеве было бы их уже 5. Поэтому не перегнал бы.
@user-vu3nh1jw5d3 жыл бұрын
@@makkenzi545 ну если Донецк построил метро хотя бы до 2020 то возможно были на равне
@makkenzi5453 жыл бұрын
@@user-vu3nh1jw5d в Минске начали строить метрополитен в 1980 году. За 40 лет - 33 станции. В Киеве строят 60 лет - 52 станции. Темпы совсем не те в наших странах, чтобы к 2020 что-то сделать.
@АлександрСергеевич-к2ы3ю3 жыл бұрын
@@user-vu3nh1jw5d Было бы как в Днепропетровсе.
@АнтонНиколаевич-э2э3 жыл бұрын
Если бы сохранился Союз, Киев был бы сейчас другим.
@olegchen46413 жыл бұрын
Зарекаться не надо. Необходимость строительства метро определяется количеством жителей города (более 1 млн), развитием экономики и наличием постоянных крупных потоков движения населения. Закончится сегодняшний бардак, пойдет развитие экономики по новым направлениям и будет и метро и два миллиона роз)))))))))))))
@ВсеволодЛ-у4б3 жыл бұрын
В очередной раз доказали, что метро слишком дорогая игрушка. Любите трамвай и будет вам счастье.
@СергейЛозовенко-ф1р3 жыл бұрын
Пешком ходить
@Alex_retauto3 жыл бұрын
Это не игрушка дорогая, это слишком много ворья!
@Hatori881003 жыл бұрын
@@Alex_retauto да разворовали демократы сторонники незалежности все что строил народ десятилетиями.
@ВладимирНайк-р3ш3 жыл бұрын
Напомнило третий фильм "Крепкий орешек" по заставке.
@BronyMashinist3 жыл бұрын
нерелизованные проекты блин. Я все жду Ушедшие в историю - Ессентукский автобус.
@BronyMashinist3 жыл бұрын
@Espiritu Argentina Маршрутки одни остались. последний автобус уехал в историю где-то в 2005м
@попаш3 жыл бұрын
Жди
@djigav3 жыл бұрын
@@BronyMashinist а чем маршрутка от автобуса отличается?
@ГеоргийГришко-з4ж3 жыл бұрын
Моторолу напрасно сняли с должности, он бы достроил и потом подрабатывал бы мойщиком вагонов. И Гиви зачем обидели, был бы самым красивым машинистом под землёй. Хотя, он и так под землёй...
@hhk503 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста цикл про не реализованное метро на постсоветском пространстве
@allouser91953 жыл бұрын
Очень хороший обзор! Уважаю!!
@ЕдуардПокоєвець-с2е3 жыл бұрын
А в Днепре кровавая хунта начала строить)
@ДашаД-б1м3 жыл бұрын
В Днепре при СССР все построили. А сейчас нищета, как и по всей украине
@МихаилМалышев-в2ш3 жыл бұрын
начала строить))). во умора, во зомби дают)))
@ЕдуардПокоєвець-с2е3 жыл бұрын
@@ДашаД-б1м Ну если вы нищета сочувствую.
@zazovich3 жыл бұрын
@@ДашаД-б1м лол, ты хочешь сказать метро в Днепре построили? Ору, иди отсюда, не позорься
@flashgarage3 жыл бұрын
строительство метро, для справки, было остановлено задолго до 2014 года, еще года с 2008 там уже кроме откачки воды ничего не делалось. А метростроевцы выживали тем, что продавали цемент, сдавали лом
@СергейВеликанов-ю3ж3 жыл бұрын
Русскому миру -метро без надобности!
@Donbass_Trainsurfer3 жыл бұрын
Животное даже не осознает, что по сути все метрополитены-наследие русского мира. Киевский, Харьковский и даже Днепропетровский. Хотя куда животному для осознания таких простых истин.
@Alex.Adametz3 жыл бұрын
@@Donbass_Trainsurfer Новость 2019 года: "Недостроенное метро в Омске зальют цементом"
@олена-ф6я3 жыл бұрын
Следом пошла идея -Воздушного метро как в Дубаях
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
она просто полный бред была
@allouser91953 жыл бұрын
Россия сделает из Донецка посёлок Юзовка... ...а зачем в деревне метро?
@ЁханныйБабай3 жыл бұрын
а из Украины хутор ;-)
@iga000013 жыл бұрын
А украина наверно метро там достроит?
@ZuTez20233 жыл бұрын
Allo User уже сделала!
@valentinaellis49063 жыл бұрын
Россиясделает из Донецка Петербург )там и так чище и дороги лучше чем в Киеве
@sinalafu46333 жыл бұрын
@@valentinaellis4906 как в кндр- один проспект вылизали- чтоб лохам на радость, а на зарплаты в 3 раза ниже, чем в Украине- то Такэ))
@mrom40163 жыл бұрын
Ну тяперя днр достроит!
@dmytrobrytskyi95733 жыл бұрын
Знаменитый проект по разпилу денег.
@СтаниславФедорцов-я2й3 жыл бұрын
Я слышал,что Донецкое метро не могли строить и по причине того, что на тех местах где будут строить ветки метро грунтовые воды находятся близко к поверхности. И эти воды не особо выгодно постоянно откачивать.
@anigmamachine26203 жыл бұрын
Метро в степях с шахтами вообще выглядит сложно реализуемым. Для меня это как метро во Львове.
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
на самом деле проблема только деньги построить не сложно и реально
@АнтонНиколаевич-э2э3 жыл бұрын
На сегодня, в 21 веке, для строительства нет преград. Как инженер-строитель пишу. Ну разве что в жерле вулкана или в Марианской впадине, там конечно условия не очень.
@nazar19243 жыл бұрын
Станислав Федорцов ты правильно говоришь конечно тоже есть причины почему в Запорожье и в Одессе не могут построить метро потому что дорого и денег нету и много воды на грунте
@АндрейДорохов-в1э3 жыл бұрын
Моя родина Донецк Я здесь родился вырос и учился жаль что всё разворовали и недостроили
@debris19783 жыл бұрын
Возвращайся. Свежие мозги нужны Молодой Республике.
@KHARKIV803 жыл бұрын
@@debris1978 мозги и "молодая республика" - это несовместимые понятия.
@ross33733 жыл бұрын
@@debris1978 Умные как раз таки сьебывают от туда))
@modeller24283 жыл бұрын
Привет? Про Челябинск думаю будет , а что с Красноярском?
@РомаКравченко-о6ф3 жыл бұрын
Даже при Вите Я не достроили... Лучше развивать наземный электрический транспорт
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
Метро тоже надо было бы
@Ялюблюстратегії3 жыл бұрын
@@yarem4uk.r Навіщо?Його навіть за совка не планували будувати.Цю історію з метро зробив Кучма який хотів їх всюди будувати.В Донецьку перші станції по суті в селі, в малоповерховій забудові,там тролейбус з головою все перевезе,не говорячи вже про трамвай
@yarem4uk.r3 жыл бұрын
@@Ялюблюстратегії идею метро вынашивали довольно давно еще при ссср а первые станции должны были идти от микрорайонов сквозь частный сектор
@Ялюблюстратегії3 жыл бұрын
@@yarem4uk.r Ідею метро виношували лише донецькі які хотіли метро бо це круто, радянське керівництво зразу розуміло що метро там не буде.Там немає таких районів як троєщина, тамє розкидані мікрорайони і особняки, для цього метро не треба, максимум трамвай з піземними частинами
@Dr.Liwsy.3 жыл бұрын
А нечего придумывать волшебные свойства "крепким хозяйственникам", которые крепко вас держали за хозяйство.
@carlitoslug3 жыл бұрын
Сейчас под управлением ДНР метро Донецка будет достроена. Году к 2025, возможно. К стати, в Луганске тоже ведутся подготовительные работы к строительству метра. Но тут оно гораздо меньше будет. Всего 2-3 линии.
@красныйлис-е1и3 жыл бұрын
не смешите людей никого метро не будет к 2025 году, а тем более в Луганске, харе бухать...
@Vampus_Nampus3 жыл бұрын
блин я надеюсь
@Заполярный-ы7ю Жыл бұрын
@@красныйлис-е1и 2023 год, субсидии появились на Донецкое метро, но то что его построят к 2025 году это бред, там как минимум всё менять нужно.
@next9676 Жыл бұрын
При Украине в Луганске был трамвай, а сейчас сраные пазики, что там будет достроено ?
@electrosamokatcheck3 жыл бұрын
Надеюсь Донецкое метро всё-таки достроят:)
@91Zahor3 жыл бұрын
Если к Евро 2012 не почесались и нихрена не сделали, то теперь уже точно. Если не произойдет чуда.
@CooL-ir7fh3 жыл бұрын
Хіба при Україні
@alexanderdonetsk86223 жыл бұрын
@@CooL-ir7fh Оце сказанув! Як в калюжу перднув. Нема вже нашоi Украiни, на кружевнi труселя помiняли та робочою силою в польщах стали. Забудь про неi.
@FayFromGallifrey3 жыл бұрын
Никогда. Впереди лет 20-40 застоя минимум, уже сейчас регион никому не нужен. Для России это крах, там итак задница экономическая и политическая, а у Украины денег ещё меньше. Поиграли олигархи, царьки и гопники в войнушку, и хватит, последствия только достаются обычным людям.
@ross33733 жыл бұрын
Ну к 3000 году насобирают
@ЮрийХолин-ы6м3 жыл бұрын
Автор не сказал, что сначала решали, что именно строить. Метро, скоростной трамвай( на глубине 5-10 м, перекрытый плитами), или трамвай на опорах ( над землёй)? Решили, что шахтёров много, переучим. Меньше завозить специалистов из метростроев других городов. Вот, вам и занятость. Люди всегда говорили: -Если бы Союз продержался ещё лет 10 , то метро в Донецке бы построили.Ну, а сейчас метро нет смысла строить, так, как проезд бы стоил раз в десять дороже, чем в маршрутке.
@alexup93823 жыл бұрын
Если б не дерибанили уже давно построили бы,да и Ринат мог бы поучаствовать,столько соков выжал из города,а для него это копейки,зато сколько престижа,увы..татарин есть татарин
@sirius68053 жыл бұрын
по картинке видео думал что про Крепкий Орешек 3 будут рассказывать
@RKBVJR3 жыл бұрын
Метро в Донецке в том виде как оно должно быть, не будет никогда..... Ещё когда принималось решение о строительстве метро в Донецке об этом упомянули в программе " Время "".... Я ещё тогда был пацаном. Вечером я этим известием поспешил поделиться с отцом пришедшим с работы. На что он мне сказал: - "" Метро в донецке не будет никогда. А если и будет, то лет через сто. У нас геологическая обстановка не позволяет сделать метро. Много пустот с газом, старых выработок ещё Юзовских и т. д.... Это просто отмывание средств. .. "" И усомниться в этом я не мог потому что мой отец вначале трудового пути закончил горный техникум, затем институт, ( горный инженер ), работал в ДОНУГИ по проектированию шахт, а затем работал на одной из шахт ИТРовцем.
@Olegik783 жыл бұрын
как бывший шахтер Донецка с 25 летним стажем, скажу ваш отец был прав. Я видел карту всех подземных выработок, наш город как сыр под землёй.
@thebogdanych3 жыл бұрын
Мой родной Донецк. И почему там нет метро? Скоро будет. Через лет 10!
@next9676 Жыл бұрын
при Украине
@ГеннадийПечерский-ш8ч3 жыл бұрын
Там не метро а хранилище танков и буков строили. Наконец то всё стало на свои места.!
@petriggg3 жыл бұрын
А можно узнать название саундтрека?
@bimbambo3 жыл бұрын
В деревне Юзовка мет
@INZHIR_G3 жыл бұрын
Интересный ролик, только скажи пожалуйста, что за музыка в интро?
@arnoldt19823 жыл бұрын
Раиса Мкртчян, название песни не помню
@MrNeverminder13 жыл бұрын
Мартынов-Лебединая песня, ну только инструментальная версия
@INZHIR_G3 жыл бұрын
@@MrNeverminder1 спасибо
@lorankobyla15033 жыл бұрын
Надеюсь, о донецком метрополитене забудут навсегда. В том смысле, что запустят скоростной трамвай. Возможно, с несколькими подземными станциями.
@ByJIk3 жыл бұрын
@Frank Montgomery ПетрущенкоЗеленскоскоп
@FORCSCORP3 жыл бұрын
Такой большой, а в сказки верит)
@FayFromGallifrey3 жыл бұрын
Там бы экономику и здравый смысл для начала запустить, но это случится не раньше, чем они же запустятся в РФ и Украине. А этого тоже на горизонте не планируется. В РФ народ 7ой год подряд беднеет, а теперь ещё и политический кризис сверху.
@lorankobyla15033 жыл бұрын
@@FayFromGallifrey на окраине они вообще никогда не запустятся. У нас возможно, но после отхода от дел кремлёвского врага русского народа.
@FayFromGallifrey3 жыл бұрын
@@lorankobyla1503 а он собирается отходить? 12000 людей упаковал и никуда не собирается, у меня вот тëтку упаковали, которая мало того, что просто мимо крокодил с работы, так более того она вaтницa каких поискать) Карма.
@АндрейИванов-р8г3м3 жыл бұрын
Если бы не позвали братишек, все бы достроили, а щяс это мертвая зона, к стати донецк никода не кормил Украину, Украину кормит Полтава, 70% сельхоз продукции это Полтава!
@Kuiperbelt-23 жыл бұрын
Какое на фиг метро?Здесь только в центрах районов движуха.Отойдешь на 200 метров кругом запустение и мрак.За то много флажков висит.Скоро бабок у базара заставят на себя цеплять.
@РостикЯременко-ш6я3 жыл бұрын
Ну, это сейчас, во время оккупации, а тогда не было Раши на территории Донецка
@АндрейНайда-х8ш3 жыл бұрын
метро на Троещину давай
@красныйлис-е1и3 жыл бұрын
до 2040 года будет
@виталийлеонидов-т9й3 жыл бұрын
те 500 млн. грн. о которых упоминалось на 3:00 я слышал что правительство потратило на ликвидацию последствий паводка на западной Украине
@СашаХ-в1щ3 жыл бұрын
Нет, те 500 млн. успешно разворовали. Еще в нулевых все понимали что донецкое метро это баласт, но на нем любили подворовывать и пиарится местные власти.
@creeperirk38003 жыл бұрын
Что за музыка
@user-vc6tx6wq4j3 жыл бұрын
НИЧЕГО ПУШИЛА ПОСТРОИТ НОВОЕ МЕТРО ! Мы Можым Многае..
@youtube3youtube4813 жыл бұрын
Зачем планировать большой первый участок??? Запускайте по одному перегон - видь на уже запущенных участках пойдёт выручка.
@Alex-cc2sw3 жыл бұрын
Проблема в том что в городах миллионниках не рентабельно строить метро, в Самаре к примеру его построили, но им буквально никто не пользуется, из-за чего оно в убыток работает. В таких городах у всех машины и не так много пробок. Метро хорошо в мегаполисах
@youtube3youtube4813 жыл бұрын
@@Alex-cc2sw ну если бы была станция возле ж/д вокзала - то пасс.поток был бы. А так они сами обрекли метро на убыток - не построив станцию возле жд вокзала.