UŻYWANY Lexus GS, czyli ślepy zaułek downsizingu (TEST PL 4K) | CaroSeria

Jeśli jest to wasz pierwszy kontakt z CaroSerią, albo oglądacie jedynie auta używane, to pamiętacje, że na naszym kanale, poza testami używek, możecie także oglądać serię poświęconą autom nowym, które ogarnia Łukasz • Renault Arkana, czyli ... , a także serię o najprawdziwszych amerykańskich samochodach, które pokazuje dla nas w Stanach Zjednoczonych Tommy - • Auta w USA
A dziś testujemy jednego z ostatnich Lexusów GS wypuszczonych na europejski rynek- w najtańszej specyfikacji silnikowej i wyposażeniowej. Już niestety nieco zepsutego, bo widlastą szóstkę zastąpiono tu silnikiem R4 i to na dodatek z turbodoładowaniem. Osiągi miały się poprawić, spalanie spaść, ale tylko ci, którzy jeździli jednym i drugim, wiedzą ile w tym prawdy. Jego najważniejszą cechą był tylny napęd, który sprawiał, że model ten skutecznie konkurował na wielu rynkach z BMW, Mercedesem, a motor V6 pozostał, ale tylko w mocniejszej wersji hybrydowej, a w modelu GS F nawet V8!
Dziś po GS-ie zostało wspomnienie, model został zastąpiony przednionapędowym ES, co sprawia, że ceny używanych GS-ów nie spadają, a auto cieszy się drugą młodością. Co najważniejsze, nigdy się nie zestarzeje na skutek pojawienia się nowego modelu, więc żaden sąsiad nie powie wam, że kupiliście stary model, bo to już zawsze będzie ostatni model GS-a 😜.
@CaroSeria #lexus #używanesamochody #używanylexus #lexusgs #lexusgs300 #lexusgs200t
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
Samochody używane pojawiać się będą u nas co dwa tygodnie, a za ich przygotowanie odpowiadać będzie gość, którego poczynania możecie śledzić tutaj: / julo_sz
Więcej informacji o tym co dzieje się na kanale znajdziecie pod tym adresem: / lukaszbak_caroseria
„Powered by VREDESTEIN”
Program zawiera lokowanie produktu.

[@Kamil-zb9kv]

Lexus w Polsce jest niedocenioną marką a to są naprawdę dobre i trwałe samochody które długo posłużą

[@bartektarkowski5996]

Racja. W sumie to fajnie dla ludzi którzy to wiedzą i korzystają z dobrodziejstwa posiadania tych aut. A reszta jeździ niemieckimi nie wiedząc co tracą🤭

[@sugarrfree]

Ludzie w polsce wola kupowac wysluzone niemieckie szroty i dokladac do nich po 20 tys zeby to w miare jezdzilo, taki mamy klimat

[@matijas.]

Jak ktoś ogarnia i umie liczyć pieniądz, to bardzo fajna marka. Lexus po prostu jest kierowany na rynek amerykański i ostatnio chiński, a Europa to taki trochę zaścianek dla nich.

[@Karonball]

@@bartektarkowski5996 Bartku. Czy uważasz, że każdy zakup auta to zdrowo rozsądkowy wybór ? Jeżeli tak, to by klient nie brał Lexusa a Toyotę. Sam jestem świadomym konsumentem, ale przykładowo Lexusa nie kupie, bo nie trafia w moje gusta. Lubię auta o zacięciu sportowym z napędem na tylną oś. Dlatego w spektrum są BMW, Merc czy "budżetowe " Porsche, a nie Lexus, który jest nudny jak flagi z oleje. Z alternatyw zdroworozsądkowych rozważałem Genesisa ale niestety nie ma go na naszym rynku, a szkoda...

[@jacekklus6518]

@@Karonball Przesiadłem się z Lexusa do Toyoty ,okropnie tego żałuje .Gorsze materiały ,wyciszenie .Bezawaryjność jest w obu markach .

[@1milion1milion36]

Lexusy to piękne i dopracowane samochody niezależnie od wieku bezawaryjne ,w Usa od wielu lat doceniane przez użytkowników zajmują pierwsze miejsca w rankingach niezawodności CONSUMER RAPORTS , rynek Usa jest gigantyczny i tam zaufanie do marki jest bardzo ważne ,gdzie Europejska konkurencja premium jest po środku stawki .Myślę że przy obecnej drożyźnie także usług u mechanika za wyjmowanie silników w Europejskiej konkurencji przy takich czynnościach jak np rozrząd o awarii nie wspominając Lexusy zyskają na popularność bo my jeszcze kochamy Niemieckie niestety

[@juliuszszalek2472]

A właśnie teraz chyba w raporcie Coś drgnęło😢

[@michao.]

@@juliuszszalek2472 ?

[@matthewmt9148]

Jakie kochamy ?? Ja nienawidze niemieckich gruzow.. i zawsze tak pozostanie. W obecnych czasach jest tyle konirencyjnych aut ze wcale nie ma potrzeby stawania sie wlascicielem Audi, bmw czy mercedesa.

[@pawep652]

Myślałem o takim ale .... Mało części zamiennych a np. amortyzatory czy sprężyny brak wszędzie. Dodatkowo mówię... Kupię to chcę obniżyć i brak sprężyn obniżających i brak zawieszenia gwintowanego to jakaś masakra na Polskim rynku. Jeszcze rozumiem żeby ten samochód był sprzedawany np. tylko w USA .

[@raddry]

6:57 - jakiś mistrz drugiego planu :)

[@CaroSeria]

😂😂😂 To ten gamoń producent!

[@dariuszhaasa6518]

mój 450h ostatnio na trasie Sieradz-Warszawa przy 90-130km/h spalił 6,9l/100. Natomiast przy szybszej jeździe 200km/h pali 12l

[@pozejstroniedrogi8702]

A ludzie cały czas pchają się w diesle Mercedesa i BMW.

[@kondirodni2706]

Kilka słów doprecyzowania: Auto fabrycznie ma 7,3s do 100km/h. W trakcie testu było w pełni zatankowane, na zimowych oponach, z silnym na pokładzie, grudniowa pogoda. Cena nowego auta ok. 200tys. zł Cena używanych 140 tys. zł dotyczy lepiej wyposażonych wersji ( nie z testu) z Aso z minimalnym przebiegiem. Światła to Bi Led. (Nie ksenon) Lexus 450h pali mniej ale jest niestety o 60-70 tys.zł droższy ( ponad 50% droższy )

[@juliuszszalek2472]

To był golas, jak pierwsza na caroseria uzywane BMW

[@pawelt6484]

Ten Lexus był oferowany nie dawno jeszcze na Puławskiej jako auto używane ale nie pamietam ceny jego jak byłem ze swoim Lexem na przeglądzie to pamietam ze stał u nich w ofercie ten samochód 🙂 tak właśnie led a nie Xenon a dokładnie Bi led

[@jakubburdyko6408]

GS300h pali mniej niż 450h

[@sebastiansniosek9806]

Bardzo fajny test, poza dwoma nieścisłościami co do przyspieszenie oraz świateł, ponieważ tam są ledy. Na co dzień jeżdżę Gs 450h. W trasie na zwykłej drodze krajowej bez problemu spalanie schodzi poniżej 7 litrów, a jak się ktoś uprze to możliwy jest wynik poniżej 6.

[@radolw]

Kto kocha suvy? Bez przesady.. 80% to laicy motoryzacyjni lub ludzie nie przywiązujący uwagi do tego czym się przemieszcza

[@franekfranek1889]

Kolejne doprecyzowanie: w GS nie ma żadnego triku w głośnikach polepszającego dźwięk silnika oraz nie wymienia się filtra paliwa, gdyż jest on połączony z pompą..., pozdrowionka

[@kondirodni2706]

True.

[@Sebastian_Ch.]

lexus +100% do prestiżu na mieście - i wszystko w temacie. Nieważne osiągi, nikt kto widzi takie auto nie wymaga ruszenia z piskiem opon spod świateł. Takim to można podróżować i powiem szczerze, nawet ta "bieda" wersja mi by wystarczyła.

[@przemulo79]

Niech zgadnę. Marzysz z wnętrza Passata TDI?

[@matthewmt9148]

@@przemulo79 xDDDDDDDD

[@adamciesielski9768]

to fakt. ta marka dalej daje prestiż. dzisiaj jeżdżenie np bmw to siara i wstyd, jesteś czarną owcą na drodze.

[@Sebastian_Ch.]

@@adamciesielski9768 Lexusem zajedziesz komuś drogę, przeprosisz - nikt nie zatrąbi. BMW zajedziesz drogę i CYK na "STOP CHAMA" :)

[@zbigniewbochniak9192]

mam starego gs 450 i kiedyś myslałem że zmienię na coś nowszego ale po co ? może mało nowoczesny ale czy czegoś mu brak ?

[@blazejhoffmann2047]

Nie nie wszyscy kochamy sruvy. Ja kocham sedany a suvy uważam za raka dzisiejszej motoryzacji. Co do GSa mam takiego i jak będę wymieniał to na ESa. Pozdrawiam.

[@user-zn9do2hk8v]

Julkowi zabrakło słowa "Dystyngowany" ten Lex taki właśnie jest

[@juliuszszalek2472]

Trochę dla mnie to naciągane, ale bez wątpięnia nietuzinkowy 😁

[@kondirodni2706]

To co dla mnie jest też fajne jako właściciela (tego bieda auta) to fakt że mało tego na drogach. Wszyscy Niemcami premium jeżdżą

[@matijas.]

@@kondirodni2706 z tego samego powodu kupiłem jego mniejszego brata, ten sam rocznik mam 🙂 Niemcy nawet jak 3x droższe, to po prostu gubią się w tłumie, już nikt nawet nie podnosi wzroku na nie.

[@milosza1384]

Ja kupiłem w zeszłym roku nowego IS z końca produkcji i też bardzo sobie chwalę. Tylnonapędowe sedany Lexusa to piękne auta o dobrych proporcjach i nietuzinkowe na naszych drogach. Mieszczę się bez problemu w IS i ma on nawet składaną kanapę i całkiem spory bagażnik. GS też zawsze mi się podobał.

[@matijas.]

@@milosza1384 nie wiem ile dałeś, ale one po 150k chodziły z pakietem Business. Powiem tak... Mój brat kupił za 150k A200 z niemal w podstawie i silnikiem 1.33l od Renault 😂😂😂 nie bylo lepiej wycenionego auta na rynku niż te ISy, jestem w szoku że ludzie ich nie kupowali, chyba po prostu nie wiedzieli nawet że można za tak mega sensowne pieniądze kupić takie auto. Mi właśnie pyknęło 30k i dalej się czuję jakbym dopiero go odebrał... Do domu wracam zawsze na około 😂

[@markuskdk9445]

Posiadam iS z tym silnikiem Mega zadowolny jestem Komfort cisza i calkiem dobra dynamika :) Polecam kazdemu najlepiej w pakiecie fsport

[@volvojacek]

Wpada w wibracje na jałowym ?

[@markuskdk9445]

@@volvojacek nie wpada

[@tomekdlugos]

Dzień dobry, bardzo ciekawa recenzja. Prowadzący niezwykle sympatyczny. Pozdrawiam!

[@MrTomekimagda]

Mam GS z V6 czarny z jasna naturalna skora. Zima w miejskich korkach 12l, a trasa 80% 130km/h 20% po lokalnych 7l. Tyle co 2.0t ALE V6 wyrywa do jazdy z najnizszych obrotow i ten dźwięk ;()

[@kondirodni2706]

Moim zdaniem problemem nie jest sam silnik turbo w 200t tylko skrzynia która jest ospała. Ten sam silnik jest w NX i RX ale z inna 6 biegowa skrzynia i tam auto jest subiektywnie dynamiczniejsze.

[@MrTomekimagda]

@@kondirodni2706 z kolei V6 ma długie przełożenia w skrzyni 6. Na 2 biegu rozpędza się do ok 110 km/h. Gdyby miał krótsze i szybką skrzynię to był by poważnie szybki. Ale dzięki takiemu zestrojeniu ma charakter który uwielbiam. Jak chce się dość dynamicznie rozpędzić w mieście do 60km/h, to trzeba ruszyć z miejsca muskając gaz, bo inaczej uderzasz głową w zagłówek, wchodzi 2 bieg, mocniej gazu, odzywa się ten wspaniały dźwięk i po chwili przy 3 tyś na tym 2 biegu masz 60 km/h. Podczas jazdy ze stałą prędkością 60 - 70 km/h samochód trzyma 1100 obrotów, kabina jest odizolowana. Doskonałe nagłośnienie, +muzyka z wysokim bitrate z Tidala sprawia, że nawet stanie w korku jest frajdą. Napęd na tył pozwala dynamicznie włączyć się do ruchu nawet na mokrej nawierzchni, układ kierowniczy dość szybki. szybszy niż można by się spodziewać po takim dużym sedanie. Jest frajda z jazdy pomimo, że samochód raczej uspokaja. Maszyna uznawana w USA gdzie jeździ tego duuużo za bardzo niezawodną. Czytając obszerne fora o tym modelu widać, że ludzie przesiadają się z BMW bo mają dosyć regularnych awarii. Są ludzie którzy mają po 200tys mil bez żadnej awarii. Ale Lexus też nie ściemnia z serwisem long life...

[@bart6442]

@@MrTomekimagda Mam IS-a z tym silnikiem 200t i tam jest trochę lepiej, bo auto jest trochę lżejsze. Niemniej jak chcemy naprawdę dynamicznie pojeździć to trzeba wyłączyć kontrolę trakcji i przełączyć na manual. To co mnie irytuje najbardziej to spalanie, jak jedziemy trasy to jest nawet ok, ale jak się stoi w korkach dużo to nieubłaganie wskaźnik wzrasta do ponad 12l/100. Poza tym auto fajne i jak wyczujemy już tą skrzynie CVT to takie równomierne przyśpieszanie jest b. przyjemne. Mi super szybkie auto nie jest potrzebne i jeśli polift z 2021 w wersji 300h pojawi się w EU to biorę w leasing.

[@milosza1384]

@@bart6442 CVT w IS200t? Coś ci się pomyliło, tam jest hydrokinetyk. Przekładnię e-CVT mam u siebie w IS300h 2020. Poliftu w Europie nie będzie, a w USA nigdy nie było IS w wersji hybrydowej. Może IV gen trafi do Europy za parę lat, oby.

[@bart6442]

​@@milosza1384 Mój błąd, ale charakterystyka skrzyni jest b. podobna do tej z CVT, nie czuć zmiany biegów ;) Polift IS w hybrydzie jest sprzedawany na paru rynkach, np. w Nowej Zelandii.

[@damiandamian3314]

Jak można całe życie jeździć samochodami i nie wiedzieć, że przy zjeździe z ronda włącza się kierunkowskaz

[@matijas.]

On jeździ BMW na codzień

[@paczWave]

Nie zwracałem uwagi na lexusy, jednak środek mnie urzekł. Wygląda pięknie, jak dla mnie xD

[@ukaszchoron3356]

Generalnie fajny test. Bardzo pomocny w kwestii podejmowania decyzji zakupowej, ale teraz dorzucę łyżkę dziegciu. ES w generacji, która niejako zastąpiła na rynku europejskim GS'a, jest samochodem od niego większym. :P

[@D.J.123]

Takiego miałem kupic jak przymierzałem się 3 lata temu do tego typu auta. Były własnie ostatnie sztuki GS-ów. Wygrało BMW 5 jednak z dieslem. Co do materiałów- oglądałem używaną sztukę przy salonie (nie było już możiwości obejrzenia nowych w mojej okolicy) i na dźwigni i tunelu środkowym po ponad 120tys widac było zużycie. Z wyglądu piękny i tylny napęd. Szkoda że to spalanie wysokie i siedzenia nie składane. Ale tak na prawdę był to ostatni fajny sedan z Lexusa. ES to juz czysty dziadkowóz z CVT i wnętrzem dla emeryta - o ile na zewnątrz jeszcze jakoś wyglada to jak sie wsiądzie to od razu przychodzi ochota na wpisanie w navi najbliższej przychodni ;-) i te pokrętła na tablicy jak w Oltcicie ;-D

[@krzysztofkosmowski940]

Cześć jakie bmw kupiłeś jeżeli można zapytać?

[@PPZet]

8-11 l to duże spalanie ? Mam f sporta i naprawde polecam

[@panfistach9618]

Jeśli wnętrze ES jest dla emeryta to co powiedzieć o GS? :D

[@D.J.123]

5 g30 2.0d

[@D.J.123]

Jakby miało diesla spaliło by zapewne 6-6,5

[@bartoszjerdanek3473]

Czemu w nowej corolli nie ma miejsca? Bo rozumiem, że przy GS mówimy o corolli w sedanie. Jeżdżę taką na co dzień do pracy, mam 193 cm wzrostu i odnajduje się tam świetnie, a nawet za mną się spokojnie zmieści ktoś o bardziej średnim wzroście xD

[@adamciesielski9768]

jak to jest, że w prawie każdym teście wychodzą wam wyniki 0-100 tak mocno odbiegające od danych producenta?

[@KielD1]

Przepiękny samochód. Chyba najładniejszy sedan jaki jeździ po drogach. Gdyby tylna kanapa się rozkładała kupił bym już dawno. A tak to nie...

[@matijas.]

Jakaś paranoja jest z tymi kanapami, ES też nie ma składanej. Czy naprawdę nie można było takiej pierdoły dorobić? Gro klientów zrezygnowało z tych bardzo fajnych aut przez te pierdołowate kanapy...

[@lech891]

@@matijas. a co wy chcecie lexusem wozić kantówki na dach!? Nie kumam

[@jareksiwik4628]

Auto musi być jak najbardziej uniwersalne.

[@michao.]

chyba tylko IS ma skladana kanape z nieSUVów

[@KielD1]

@@lech891 czuję że jesteś typowym trollem internetowym ale i tak ci odpowiem. Chodzi tu o normalne życie, nie związane z twoją budową. Zdarza się, że przez rok nie opuszczam siedzeń i jest ok. Ale zdarza się tak, że co tydzień tego potrzebuje, bo np. kupię coś w Ikei i trzeba dłuższą paczkę przewieźć, albo teściowi kosę spalinowa na działkę. Snowboard w góry. Rower do serwisu itd. Takich rzeczy Lex nie pomieści. Mam nadzieję, że rozwialem twoje wątpliwości.

[@tomibil]

dziwnie sprawdzane jest spalanie... resecik w czasie jazdy i zobaczmy ile pali, przecież jazda nie zawsze zaczyna się od rozgrzanego silnika i silnik nie zaczyna spalać mieszankę kiedy auto jest już w ruchu... bardziej miarodajne jest wskazanie spalania w dolnej części wyświetlacza tego auta, po zatankowaniu i po kilku dniach widzimy jak to wygląda faktycznie

[@CaroSeria]

To robienie kilkudniowych testów pozostawiamy Tobie 😜.

[@tomibil]

@@CaroSeria spoko, podstawcie zatankowane auto i będzie test 😁

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@adamurbanik7545]

Piękny krajobraz w garażuw Jak po wojnie nuklearnej wszystko się odradza masakra

[@Cnt_Hide_]

"Jest wielki i długi" that's what she said 😏

[@seemslegit6203]

Mam ten Joystick w IS300h i nie ma problemów, wolę to niż touchpad

[@wojtekkrotki9728]

Zgoda. Jeżdżę już drugim lexem z tym wskaźnikiem i nie jest źle. Tuchpad natomiast jest gorszy w obsłudze, niektóre zastępcze na czas przeglądu, go miały.

[@milosza1384]

Ja mam za to w moim IS300h pokrętło jak w BMW iDrive i to jest według mnie najwygodniejsze rozwiązanie ze wszystkich dostępnych w Lexusach (joystick, touchpad, pokrętło, dotykowy ekran).

[@seemslegit6203]

@@milosza1384 pokrętło mamy w NX i wolę joystick. Dużo zależy też od systemu

[@panfistach9618]

Touchpad dużo lepszy, szybciej się obsługuje

[@wojtekkrotki9728]

@@panfistach9618 to chyba po prostu kwestia przyzwyczajenia. Jak ktoś testuje tylko samochód to może mieć problem ale na dłuższą metę do każdego rozwiązania można się przyzwyczaić.

[@ukaszkacprzycki4526]

A będzie test GS F

[@st.john_one]

zawsze Lexusy bardzo mi się podobały

[@franekfranek1889]

Dzień dobry, czy ten model odczytuje znak terenu zabudowanego jako 50 km/h czy nie odczytuje tej tabliczki?

[@CaroSeria]

Jest u nas na forum właściciel auta - mam nadzieję, że się odezwie i da znać.

[@franekfranek1889]

Oki, dzięki i pozdrowionka

[@kondirodni2706]

Nie ma rozpoznawania znaków. W droższych wersjach jest PCS lane assist itp.

[@CaroSeria]

Dzięki Konrad!

[@p4c10]

Szkoda, ze taka bida z wyposazenia ale auto kozak. Mam przedlifta hybryde, mozna polecic z czystym sumieniem. Cos innego niz niemcuchy.

[@piotrtyszecki]

Pierwszy filmik z delikatnie bardziej widocznymi błędami w montażu. Te filmy są tak dobre, że od razu moza wychwycić jakiś pośpiech w robocie 😉

[@CaroSeria]

Rozmawiałem o tym komentarzu z Silny i Silny prosi, żebyś już więcej nie komentował, bo się nie znasz. Powiedział to nieco mniej elegancko, ale przekazuję znaczenie.

[@Rafa-pj1wz]

Julek ja nie chcę cię podpuszczać ale testu Ssangyonga Rexton drugiej generacji to nie zrobisz

[@juliuszszalek2472]

Szukam ale w wersji 11 osobowe💪💪

[@Tomaskii]

9:18 SAAB ♥️ Dziwny, ale zawsze SAAB 😜

[@juliuszszalek2472]

Właśnie nie było jeszcze u nas saaba. Jakiego szukac??

[@Tomaskii]

@@juliuszszalek2472 Turbo X z 2008r, najlepiej sedan z manualem. Ewentualnie Viggen z 1998-2001 ale w Polsce chyba 6-10szt jest. Miałem Turbo X wiek temu sedan z automatem i dlatego bierzcie z manualem.

[@oszkavulpes2806]

@@juliuszszalek2472 najbardziej atrakcyjny saab: 9-5 ng sportcombi (w PL niestety nie znajdziesz) lub 9-4x, kilka sztuk jeździ w PL :)

[@Fajlipek]

@@juliuszszalek2472 9-5ng! 9-5ng!

[@schwagier]

Plasasz tu kolego na tym lodzoe na poczatku jak przemo motoznawca

[@krzysztofk1421]

Taniec na lodzie 😉

[@GazowanyFranek]

To teraz może IS 300 h? ;)

[@CaroSeria]

Już był w nowych. Ten z używanym niczym się nie będzie różnić. kzbin.info/www/bejne/sIOTlqaHf9F-jtE

[@michak5483]

Jak można zgłosić swój samochód do udziału w odcinku z Juliuszem ?

[@juliuszszalek2472]

Po prostu się do mnie Odezwij😉

[@TomaszJakubKusienicki]

Proszę używajcie kierunkowskazów, macie dużą widownię, dajcie dobry przykład.

[@CaroSeria]

Używamy, gdy naprawdę to niezbędne 😜

[@nozkapoland783]

Mam GS300 2006 i EE300h 2020 są to najlepsze samochody zajebiste. Pozdrawiam.

[@Anonymous-PL]

gdyby był naped rwd i awd + wiecej 6cyl silników sprzedaz byłaby duzo lepsza

[@CaroSeria]

Przy naszej akcyzie sprawa się miały trochę inaczej.

[@Fajlipek]

Zawsze mnie zastanawiało, jak wygląda przestawianie godziny w takim zegarku analogowym?

[@vonregitten5800]

Na ogół jest niewielki guziczek, który po naciśnięciu przesuwa minuty.

[@kondirodni2706]

Automat w tym lexie

[@juliuszszalek2472]

Zmienisz w komputerze a wskazówki zasuwaja🤷‍♂️

[@juliuszszalek2472]

W Warszawie mam zegarek nakręcany🤪

[@mkkoper]

Guziczek jest przy zegarku

[@wojciechpiosik302]

A to auto nie ma kierunkowskazów?

[@TadekWaleczny]

Uboga wersja 😉

[@szymonfutoma1221]

Przecież to jest tajna miejscówka coobcia na testy 0-100 xD

[@CaroSeria]

Była tabliczka "teren prywatny", ale nas wpuścili panowie z budowy.

[@afzalayubi8122]

👍👌✌

[@Kapitan-u9g]

Partnerem shell tanie wtorki 95 vipaler w cenie zwykłej 95

[@bananek719]

Wow 50k przebiegu. To auto weekendowe chyba :)

[@CaroSeria]

Na to wygląda.

[@kacper_kaz_]

Może golf VII GTD w manualu?

[@CaroSeria]

Kacper, był Golf VI GTD w manualu na używanych. Nie zrobimy prędko VII.

[@prostowpomidory3746]

ale przypdliles na WEJSCIU jak Wladek w Donbasie.

[@maciekpiwowarski8877]

fajne auto, szkoda tylko, że nie hybryda

[@panfistach9618]

Jak już kupować grzybowóz spod znaku L to tylko hybrydę ;) Jedyna zaleta tego 2.0t to niska cena zakupu jako nówka

[@theonewhoknows338]

Dla Ciebie najbardziej odpowiedni będzie niemiecki gnojowóz na olej po frytkach 😀 A jak masz grzyba to zgłoś się do dohtora.

[@PPZet]

2.0 z 8at sprawdza się bardzo dobrze, a grzyby to można wozić ale w Niemcach

[@fairladyz3474]

2.0t świetny silnik ,ale w IS,mam w rodzinie jeździłem

[@panfistach9618]

@@theonewhoknows338 mam hybrydowego lexusa hejterzynko :)

[@panfistach9618]

@@fairladyz3474 co jest w nim świetnego? głównie przez automat nie jest dynamiczny, pali dużo więcej niż podobne silniki konkurencji, które są dynamiczniejsze, irytująco brzmi jak wejdzie na obroty. Nie widzę żadnych zalet szczerze mówiąc

[@PIWO2237]

Male sprostowanie. Es jest duzo wiekszy w srodmlku od gsa.

[@kondirodni2706]

W ES jest dużo więcej miejsca na tylnej kanapie ( z przodu nie widziałem różnicy), z racji hybrydy bagażnik ES jest jednak dużo mniejszy.

[@milosza1384]

@@kondirodni2706 i tak bagażnik w ES jest większy niż w GS hybrid i to niezależnie czy mówimy o GS300h czy GS450h. Akumulatory w ES są pod kanapą, a w GS zabierają kawał bagażnika.

[@PIWO2237]

@@kondirodni2706przeciez bateria w esie jest pod tylna kanapa. jaki to ma wplyw na bagaznik? zaden. gs jest super choc te przeglady taanie nie sa. dlatego obecnie to toyota camry jest najfaniejszym autem. pali zdecydowanie mniej a miejsca wiecej niz w gsie. i bagaznik tez 524l. przyspieszenie to samo 8s do 100 tyle ze pali srednio kolo 6l a nie 10. dodatkowo przeglady 500zl tansze. oczywiscie to nie ta klasa wyciszenia czy materialow no ale zalet od gsa wiecej niz mniej.

[@kondirodni2706]

@@PIWO2237 szukając auta testowałem camry oraz Lexus es. W camry nie pasowało mi wyciszenie kiepskie audio JBL, charakterystyka dźwięku silnika auta. W praktyce bagażnik gs benzyny jest jednak większy ( nie patrzę na litry) jest w praktyce szybszy No i 3 letni GS był tańszy od nowej camry. Nie robię dużych przebiegów. Spalanie na poziomie 11-13 w mieście mnie nie boli.

[@PIWO2237]

@@kondirodni2706 no i do gsa mozna wziac 300h lub 450h i miec i v6 i w miare niskie spalanie w meiscie na pewno nizsze niz 11litrow blizej 9l. ale z tym bagaznikiem to dziwne co piszesz. wg danych gs 450, camry 524. ciekawe ze w gsie wydal ci sie wiekszy. dziwne. nie wiem nie porownywalem jeden do jeden jak ty wiec ja nie moge sie na ten temat wypowiedziec i moge tylko zaufac ze faktycznie tak jest. co do wyciszenia to wiadomo es i camry sa duzo glosniejsze od gsa i to nie tylko ty piszesz ze nowy es to szmelc przy gsie. no ale mowie camry es maja znacznie wieksze wnetrze. osiaig powinny byc zblizone moze z leciutka przewaga na rzecz gsa. jbl tak jak piszesz w camry nie gra i lepiej kupic podstawowy system i przerobic go samemu. ale na pewno gs to tez super fura warta uwagi. nie psuje sie i nie ma wad jak wiekszosc aut dzis na rynku wiec ciezko do tego auta sie przyczepic. szkoda ze lexus tyle zada za serwis auta. to dla mnie glowna wada, bo tak uwazam ze gs hybrid bylby super wyborem.

[@piotrkniec1809]

Atrakcyjny sedan, proszę bardzo Renault Talisman

[@jakubek89]

haha z 20m a z bliska to lepiej Nie podchodzić wygląda jakby go nie dokończyli skręcać

[@juliuszszalek2472]

Matko jedyna broń Panie i najjaśniejsza Panienko.

[@piotrkniec1809]

@@jakubek89 co ty wiesz,w nogach śpisz.

[@piotrkniec1809]

@JuanelloPawlenno co ty chłopie wiesz jak w nogach śpisz 🤣

[@jakubek89]

@@piotrkniec1809 wszyscy cie wysmiali z tym gównem 😂 ty w budzie śpisz burku

[@TheGimboo]

Dobrze ze nikt nie wpadł na pomysł żeby ten silnik montować do RX, tam to by dopiero palił jak smok

[@kondirodni2706]

Jest w RX ten silnik, trzeba liczyć 16 litrów w mieście.

[@TheGimboo]

@@kondirodni2706 wiem wiem, a na trasie na temponacie ust na 90 zszedłem do 10/100. Fajny ten silnik, taki nie za mocny ale za to dużo pali :-)

[@fairladyz3474]

W IS jest świetny 2.0t.Trasa bez problemu spalanie 7-8l jeśli się jedzie przepisowo w trybie eco/normal

[@milosza1384]

@@fairladyz3474 to jest ten sam silnik tylko auto lżejsze i automat inny niż w GS. Jednak w IS to wersja 300h jest dużo lepszym rozwiązaniem niż ten 200t.

[@fairladyz3474]

@@milosza1384 A ja uważam że 2.0t jest lepsze od hybrydy.Na trasie kręcisz spalanie hybrydy takie samo jak benzyny...A benzyna lepiej się jezdzi ,niż hybryda z tym cvt

[@piotrszumilas1888]

Drugi

[@adamwrona7302]

Proponuję zająć się samochodami takimi za 20 40 a nie za 100

[@CaroSeria]

Dlaczego?

[@AdamAdam-zu9wl]

Wstęp mnie uraził bo osobiście uważam że suwy to trochę bezsensu samochody tak jak hybrydy takie ciężkie kloce na kołach palące 30% więcej paliwa jak odpowiedniki w sedanie

[@matijas.]

Ale to piszsesz o PHEV, a Lexus tego shitu nie robi. Odpowiednik tego GSa w hybrydzie (450h) pali 4-6l. 2x mniej od uturbionego benzyniaka. No i osiągi niebo lepsze.

[@milosza1384]

@@matijas. już robi. W nowym NX jest wersja 450h+ czyli nic innego jak właśnie PHEV.

[@matijas.]

@@milosza1384 Faktycznie, zapomniałem o nim.

[@milosza1384]

@@matijas. stawiam, że to dopiero początek i będzie coraz więcej modeli Lexusa w wersjach PHEV. Ma to swoje zalety w samochodach używanych głównie w mieście na dojazdy do pracy. Na trasie to tylko bezsensowne ciąganie setek kilogramów akumulatorów.

[@Bedziesz_Pan_Zadowolony]

Troche lipa wersja :/

[@juliuszszalek2472]

Ma wszystko co mieć powinien. Reszta to dodatki👍

[@jakubek89]

najlepszy gs450h i 350 7,8s to dobry wynik bez launch control i z klasyczną niezawodną skrzynią Gs>es

[@kondirodni2706]

Z silnym i Julkiem ma pokładzie, pełnym bakiem, na zimowych oponach przy -1 :)

[@jakubek89]

@@kondirodni2706 2 było w środku? to jeszcze lepiej!

[@rasijskamafija8168]

Gs450g ma 6 do setki

[@michao.]

wyprzedziles mnie :)

[@PoLudzkuYT]

Ciężko zrobić ładnie wyglądającego sedana? W moim odczuciu to akurat sedany zazwyczaj są udane a dopiero inne nadwozia często są koszmarkiem projektanta.

[@tomsolo9360]

Jezdze GS250 i ostatnio zastanawialem sie nad kupnem czegos nowego ale zapomnij. Nic tak dobrego nie znalazlem. Ten nowy ES to jest samochod dla emeryta. Teraz mysle o sprowadzeniu GS'a 450h 2020 z Japonii bo mieszkam w UK i przekladki robic nie bedzie trzeba. Przez niemalze 10 lat uzytkowania nawet zarowka sie nie przepalila. Tani nie byl (£37k) ale pozniej praktycznie zadnych wydatkow poza eksploatacja ktora tez nie jest najgorosza. Jak kupowalem mowili drogi ale jak porownalbym V6 z auomatem i bogatym wyposazeniem do BMW 5 to wyszlo by drozej od tego Lexa. A roznica jest taka ze BMW robi samochody tak zeby zarabiac na ich serwisowaniu a Toyota tak zeby byly bezawaryjne. Dodatkow nie ma na rynku nic roznie atrakcyjnego dla mnie wiec chyba bede sprowadzal. Poki jeszcze sa...

[@lukaswhoa3697]

też mam tego GS i tez w Anglii daj znać jak coś fajnego uda ci się sprowadzić 😉

[@blazejhoffmann2047]

Tez GS250 F Sport i w Anglii. Auto mega wygodne to auto którym nawet jazda do pracy w poniedziałek rano jest czysta przyjemnością. Ale jednak jeśli będę zmieniał to ES. Pozdrawiam.

[@mwmobius]

Prawdziwa skóra ze sztucznej świni🤣👍🍺

[@OptusThings]

Ładny samochód, ładny Julek, ładne zdjęcia, ładna recenzja. Dziękuję, do widzenia, można się rozejść :)

[@przemulo79]

A Silny💪?

[@OptusThings]

@@przemulo79 Silny jest poza konkurencją :P

[@jakubkrzeminski395]

Mój LS460 pali 13 litrów jeżdżąc pół na pół trasa/miasto. W sumie to zaskakujące bo nie mam wybitnie lekkiej nogi a poprzednie V8-ki jakie miałem paliły między 18 a 24/100

[@tyr666]

Piękne V8

[@mieczysawkowalski3761]

piękna japońska maszyna stworzona z gracją

[@wojteks8887]

Ten joystick jest ekstra, nie wiem czemu wszyscy dziennikarze tak na to jadą

[@tomaszwojcik8772]

Bo trzymaja reke w gorze bez podparcia i brak stabilizacji przy uzywaniu. Trzeba sie czegos czepic a za bardzo nie ma czego... Zwlaszcza jak sie pracuje dla popularnych polskojezycznych wydawnictw;)

[@kondirodni2706]

Mi system tym joystickiem obsługuje się wygodnie. Z lexusów ciężej było mi się do gładzika przyzwyczaić. Oczywiście auto jest konstrukcyjnie z 2012 i system odstaje do konkurencji.

[@wojteks8887]

@@kondirodni2706 też mam joystick i uważam że jest spoko. A że system multimedialny jest przestarzały, inna historia 🤷‍♂️

[@E2rd1994]

Są momenty, kiedy słabo się go używa. Np. przy przechodzeniu w podmenu ustawień na drugą stronę opcji ... ale generalnie nie jest zły i też tego nie rozumiem, używa sie go dla mnie lepiej niż późniejszego gładzika

[@juliuszszalek2472]

Nie chodzi, żeby krytykować dla samej krytyki. Dziennikarze krytykują bo maja porownanie. Przynajmniej ci, którzy je maja🤪. Zatem dżojstik w porównaniu z tego rodzaju rozwiązaniami innych Marek jest delikatnie mówiąc beznadziejny😩

[@arturmarcinryterski]

GS w wersji Gs-f 5.0V8 477 koni. Genialne połączenie. Spala w mieście tylko 17 litrów.

[@michao.]

i brak ofert na rynku polskim :D

[@jarosawbaksinski4143]

@@michao. na amerykańskim też problem. Ten co kupil nie chce sprzedać xd

[@michao.]

@@jarosawbaksinski4143 na popularnym serwisie ostatnio widzialem rozbitka, 160k pln, juz go nie ma ;)

[@jarosawbaksinski4143]

@@michao. jakby się pojawił w rozsądnej cenie to bym bez wahania kupił

[@Hardcorovviec]

Tyle co moje stare Volvo

[@andrzej812]

Ludzie porównujący Lexusa do Toyoty to idioci jeżdżący Passatem i żal im dupe sciska, jak ktoś się zna to wie o czym mówię, PS. moglibyście przetestować używana Kia Optima sedan 1.7 crdi, mam taką i jest zaskakująca, pozdrawiam

[@nikehermes5956]

SUVy są dla dziadków

[@Tomaskii]

Mój od 2004 jeździł grand Cherokee V8, liberty V6, od 4 lat 170KM w 1400kg SUVie ma, rok temu prawie kupiliśmy X3M, a w tym roku bardzo możliwe ten 170KM/1400kg wymieni na ev6 585KM. Sam jesteś dziaders 🤣 i co gorsze taki małomądry.

[@kam5018]

@@Tomaskii no to jednak ty jesteś taki trochę dziaders że X3M zamiast M3 ;) Po co ci drugi SUV jak EV6 zastąpi GC

[@Tomaskii]

@@kam5018 gc to gdzieś w 2007 sprzedane. Nie było m3 wartego wsiadania ponad rok temu. Były jeszcze m2c ale chodziło o SUVa, bo mając 63 lata dziadki myślą o SUVach

[@nikehermes5956]

@@Tomaskii Liberty to nie SUV to auto terenowe a tą BMW 585km zakopiesz się w piaskownicy dziadku

[@Tomaskii]

@@nikehermes5956 małomądry to mało napisane. Ev6 585 to kia. X3M miało mieć 510KM. Liberty Cherokee KJ to suv, miałem dwa z tego jeden napęd tylko na tył. Ot, szpec opisał mi auta posiadane od 2004r, 18 lat 🤷

[@caru1094]

GS450h spalanie srednie poki co 7.9l/ 100km., po okolo 1tys km. Jezdze albo na sport plus albo eko, auto mega dynamiczne i super luksusowe w wersji premier.

[@tyr666]

To tak samo jak Chrysler 300c diesel 3.0 i to bez hybrydy 😁

[@hyzio0007]

śmiesznie brzmi ubolewanie nad koniecznością zatankowania co 500km ale jak jest samochód elektryczny i musi się go lądować co 350km i w dodatku przez kilka godzin to prowadzący pieje z zachwytu. Tak samo jak ubolewanie nad tym że limuzyna nie może być ładna.... no chyba coś ze mną jest nie tak bo nie jedna limuzyna mi się podoba... a ten lexus jak najbardziej w moim guście.

[@michao.]

super fura, ale tej wersji silnkowej bym nie wybral. Albo 350 albo 450h, zaden inny a juz napewno nie turbodoladowany

[@fairladyz3474]

2.0t świetnie się sprawdza w IS.GS jest za ciężki i ten 2.0t trochę słabo w nim jedzie.

[@luk3149]

350 znacznie lepszy silnik.

[@CaroSeria]

2.0T w lexusie jest od kilku lat i jakoś wad nie ma zbyt wielu, a nawet jest potencjał, żeby z niego zrobić 300 km bez problemu.

[@lukaswhoa3697]

Mam gs 250 i rwie kapcia do tego ten dźwięk coś pięknego . Polecam

[@kanapeczkaaaa]

Bardzo mi się podoba to, że w opisie filmu mamy prawdziwy opis filmu :)

[@tyr666]

Ten test bagażnika był popularny w salonie Lexus Sycylia!!!

[@takiowaki1814]

"Dlaczego, dlaczego wycofaliście GSa" Ano dlatego, że mało kto chciał go kupować, takie to świetne auto. A przecież miał analogowy zegarek 'podnoszący prestiż".

[@zygiusa8402]

Jak pamięć nie myli , to tu w 🇺🇸sprzedano niecałe 5 tys sztuk, gdzie przybliżone modele ,BMW 5 serii,MB E clas i Audi A6 średnio po 20 tys sztuk każdego auta .

[@100Pseudonim]

Nie wszyscy kochają suv.

[@milosza1384]

Apropos wywodu na temat różnic między GS i ES to ES akurat nie jest samochodem mniejszym od GS. Jest modelem większym, zarówno jeśli chodzi o rozmiary zewnętrzne, jak i wnętrze. Ma prawie 5 metrów długości, a więc dobre 20 cm więcej od GS IV. W końcu ES od dwóch generacji jest oparty na podłodze Avalona, a nie Camry. Natomiast prawdą jest, że jest to model prostszy, tańszy w produkcji i gorzej prowadzący się od GS. Po prostu GS ma tylny napęd, a z tego wynika cała reszta. Jest to samochód dla kierowcy, natomiast ES jest bardziej dla pasażerów. Ja też żałuję braku GS jak i IS w Europie. Pozostają używane, które nie są tanie.

[@Kris_B]

Ktoś to będzie miał Lexusa zawsze będzie wracał do tej marki . Niezawodność , obsługa klienta na najwyższym poziomie ! Nie to co gówniany Mercedes , audi czy BMW - gdzie lubią cię do drzwi ! A potem wypierd... !

[@michaljeruzal9730]

Posiadam gs350 awd fsport. 2017 rok USA. Cały był 😃 Warto dodać że auto w wyższych wersjach posiada dodatkowo skrętną tylną oś oraz aktywne zawieszenie. 3 lata doświadczeń z autem i raczej obawy co za kilka lat bo ES to jednak nie GS. Bardzo fajnie się jeździ same pozytywne odczucia. Nawiązując do słów prowadzącego moim zdaniem gs200t to troche zbyt mało mocy w stosunku do masy auta, moje subiektywne zdanie. Minusem to audio ale nie jakość a trochę do tyłu w stosunku do konkurencji. System dźwięku Mark Levinson rekompensuje chyba to jednak ostatecznie. Brzmi bardzo OK. Pozdrawiam wszystkich fanów marki Lexus. Polecam auto.

[@jakubburdyko6408]

Był GS 4x4?

[@michaljeruzal9730]

@@jakubburdyko6408Tak, USA, Kanada.

[@achillesxxx834]

Po pierwsze mialem najpierw 4 lata 450h gs III generacji(autko petarda pali 9 srednio nie jezdzi a zapierd...) pozniej zmieniłem na gs 300 IV generacji w wersji f-sport od nowości i oprócz tego ze nie 8 do setki tylko 7,3 wg.danych fabrycznych doinformuj się jak robisz Julek testy po drugie wyciszenie jest dobre masz racje ale tylko do tych 120max130 powyżej jak ktoś by chciał pojechac szybciej robi się już dosyć głośno aczkolwiek u nas i tak to wystarczy biorąc pod uwagę wysokie mandaty a nawiązując do skrzyni biegów to napewno jest trwała ale takiego laga jakiego ma ta skrzynia to chyba żaden samochod nie ma ,nawet w hondzie accord z 2004 roku lepiej skrzynia chodzi poprostu istny dramat dlatego nie da się jeździć w trybie normal tylko sport a wisienka na torcie jest spalanie gdzie mi srednio wyświetlało mieszy 11 a 12 i nawet na autostradzie ten silnik poprostu pije jak smok aczkolwiek główna przyczyna jest skrzynia bo skoro w nx 300 z tym samym silnikiem tylko ze moc 238ps przez dwa tygodnie srednio mi wychodziło 9 to mowi samo za siebie ...ale awaryjność i wykończenie pierwsza klasa jak to lexus.I na koniec jeszcze trzy rzeczy mowisz o akcjach serwisowych miedzy innymi o pompie to powiedz ze to pompa paliwa i zawór doładowania turbiny i jeszcze sprostowanie lexus es nie jest mniejszy tylko wiekszy jak chcesz to cie zastapie bo widzę że kiepsko ci idzie to opowiadanie

[@michao.]

GS 450H mk3 super jedzie, ale ten bagaznik... jak w Fordzie Ka, wybralbym GS 430

[@achillesxxx834]

@@michao. No bagażnik na torebkę i pizze

[@tomsolo9360]

Nie jest tam przypadkiem skrzynia CVT udajaca biegi? To chyba dlatgo tak slabo wypada.

[@mbb6246]

Ja bym nie powiedział że pan ma dużo miejsca z tyłu, każdy zakręt dołek uderzamy głowa o dach a kolanami o fotel kierowcy

[@andrzejbudzynski9237]

Bylo GS350 AWD. Bralbym

[@ШеринарШеринар-б5и]

Toyota camry v6 2010.2011 interior and exterior video kun

[@jaba5994]

Reflektory tylko wyglądają jak xenony ale żarówki są LEDowe

[@tomaszzietara4256]

Mam poprzednią generację 450h. To prawda, że nie prowokuje do szybkiej jazdy ale jak trzeba, to zap...😉. Służę do testów jbc.

[@jaceksky4064]

Piękne auto 👍

[@jarekanczykowski1520]

Mam volvo v60 plug in hybride gdybyście chcieli przetestować 😏😏👍👋

[@CaroSeria]

W dieslu? Który rocznik?

[@stefanbaterejko1847]

Pierwszy

[@Hereliesmyrep]

TRZECI

[@redirox]

Teraz na wstępie jak przy Nim stoi widzę dopiero jaki Ty jesteś wielki 🙈😀 Jak Ty w tą trójkę swoją się mieścisz

[@CaroSeria]

Trójka sprzedana!

[@redirox]

@@CaroSeria to czekamy na świeży materiał 😀

[@dawidszweda9876]

Ładny bo czarny

[@Bartlomiej2137]

To jest ten sam model który występuje w wersji 300h?

[@CaroSeria]

Tak.

[@sawiszy]

Mam GS250 z V6 i cudowne jest to auto. Chyba stary jestem 🙂

[@kubiyoshi2744]

Spoko ale trochę mułowaty z tym silnikiem. Miałem mk3 z 3.0V6 i był dość szybki.

[@sawiszy]

@@kubiyoshi2744 zgadza się, że nie wgniata w fotel, ale jak dla mnie wystarcza. Przymierzałem się też do podstawowej benzyny w e klasie oraz w BMW 5 i też d... nie urywały. W Lexusie poczułem, że to jest to. Trzy lata i 80 tyś km później GS nadal mnie zachwyca 😉

[@kubiyoshi2744]

@@sawiszy życzę udanej eksploatacji. Ja zmieniłem mojego Lexa na Skodę Octavię 3fl 1.4 tsi w kombi. I jestem zadowolony. Mało pali, przyspieszenie do setki to 8.1, fajny zawias i niezły komfort. Brakuje mi tylko automatu ale nie mam zaufania do DSG.

[@sawiszy]

@@kubiyoshi2744 dzięki. Ja do wożenia dzieci mam jeszcze VW T5 2.0tdi i nie rozumiem zachwytów nad nim 🤔 Głośne to, telepie w nim strasznie. Największy plus to że nie czuje żalu jak dzieci go testują 🙂

[@mkkoper]

@sawiszy Również mam GS250 rewelacyjne auto

[@PiTiNG]

Beda angielskie napisy zebym mogl pokazac na angielskim forum?

[@CaroSeria]

Niestety, stać nas tylko na angielskie napisy do testów nowych na razie...

[@PiTiNG]

@@CaroSeria to chyba czas uruchomic zrzutke na napisy do uzywanych

[@CaroSeria]

Zajmiesz się tym 😜?

[@tomaszzambrzycki2458]

Jeździłem is 300h i starym gs. Oba fantastyczne samochody ale stary gs miał kopa a nowszy is jużnie.

[@negate5391]

GS300 czyli 2 litrowa rzędowa czwórka turbo. A u mnie na klapie GS350 i to oznacza 3,5 litrowe V6 lol. w złą stronę to idzie.

[@aveprussia7065]

Do właściciela: dlaczego zakupiłeś taki szrot? Dużo lepszym wyborem byłby Mercedes-Benz. EDIT: W wersji bieda 😂

[@Gusm3n20]

Widze ze lubicie terytorium WATu :)

[@CaroSeria]

To nasze rewiry 😜.

[@b14dy]

A z mojego zegarka w mondeło to się wszyscy śmieją. Nie znacie się!

[@piotr4401]

Ten grill akurat jest paskudny zresztą jak chyba wszystkie grille toyoty no, ale rzecz gustu.