Używany VW Phaeton, czyli dziś dla ludu, kiedyś dla prezesa (TEST PL 4K) | CaroSeria

[@SzlakiemRolnika]

Jako nastolatek, później posiadacz B5 na pierwszy samochod marzyłem o Phaetonie... jeździłbym po wsi jak sołtys, a co tam sołtys...JAK WOJT!

[@cirodemarciowoskamafia4037]

KAPITAN BOMBA

[@pawelwachowiak9211]

Nie bądź skromy jak skurwol, jak Domino Jachaś byś się woził, cala gmina Buczek aż huczy że we wsi się kredens pojawił. Ale uważaj, cygan oprócz rowera może zajebać samochoda.

[@mr.pomidorek7574]

I co nie kupiłeś

[@Berezovskyi]

Byłem w tej szklanej fabryce i bawiłem się jako dzieciak tym dociąganiem drzwi :). Niesamowite i niezapomniane wspomnienia. A Julo jest genialny i jego historie też :). Serdeczne pozdrowienia!

[@juliuszszalek2472]

😁😁

[@dariuszrysak1133]

zawsze interesował mnie ten samochód, luksusowy, szybki a jednocześnie nie zwracający na siebie uwagi, idealny dla dilera...

[@platynowymarian1752]

I dla mechaników

[@tendanium]

Nie spodziewałem się takiej perełki w twoim programie Julek. Największym jej problemem było to, że została wydana pod emblematem VW. Swoją drogą w 25:11 po prawej równie wspaniały Rolls-Royce Wraith ;)

[@Sebastian_Ch.]

Jedna sztuka stała w Poznaniu na Św. Marcinie - w tamtych czasach robiła wrażenie. Zresztą nawet teraz auto wygląda atrakcyjnie ( w każdym razie mi się podoba) - szczególnie zegary. Minus za ilość miejsca z tyłu - serio, zdziwiłem się, że jest tak mało. Julek - mega test, szacun dla Ciebie za przygotowanie do programu, można Cię słuchać i słuchać, a ten który wycina Twoje opowieści będzie się smażył w piekle ( żartowałem, niech kolega się nie boi). Pozdrawiam (reklamy obejrzane)

[@besastiansereb390]

W tamtych czasach - samochód dla osób majętnych, chcących się wtopić w tłum. Super prezentacja!!!

[@modziwilcy5315]

Pytong zaczyna się w środku 💣 Miałem GP 2 z 3.0 cexa kupiłem z 220tys Sprzedałem po 300tys Silnik petarda ekonomiczny i trwały 240 kunia daje rade spokojne Auto wymaga opieki serwisowej Na wstępie oleje silnik i skrzynia biegów! Pompa wody, i paski rolki! Egr i dpf konieczna przegląd! Po lifcie problem z diodami w tylnych lampach! Często pada dociąg kierowcy! Jak dla mnie generalnie fotele i 18 ustawień! I w moim przypadku łopatki zmiany biegów też robią robotę 🤘 Czy kupił bym jeszcze raz? 🤔 Tak! I też GP 2 z 2009 z tdi jak dla mnie najbardziej uniwersalny wybór! Super wybór na dalekie trasy! Na strzała 1250km i zero jakisch kolwiek problemów z bólem pleców i itd

[@andrzejbudzynski9237]

Kciuk w gore. Lubimy historie Julka. Dajcie wiecej :)

[@CaroSeria]

Nie ma szans.

[@boro6902]

To jest najpiękniejszy VW i jedyny jaki bym z chęcią kupił. Nie wiem co w nim jest, ale dla mnie jest przepiękny.

[@cezarykepczynski5973]

Materiał warty dodatkowego komentarza. Porównanie tego samochodu z segmentu F jako przerośniętego passata z segmentu D powinno być w tej logice tożsame ze stwierdzeniem, że Klasa S Mercedesa, to przerośnięta Klasa C, a Audi A8 to przerośnięte A4 czy BMW 7 to przerośnięta 3ka. Co do płyty podłogowej, to proszę sprawdzić w wikipedii czy innych oficjalnych źródłach kiedy wszedł na rynek Phaeton kiedy natomiast Bentley Continental czy skrócona dwu drzwiowa Continental GT. Np. dla Audi ta platfofrma podłogowa była za droga do zastosowania a przyczyna jej zastosowania w Phaetonie czy Bentleyu wynikała m.in z własciwości antyskrętnych związanych unikalną jej konstrukcją. Phaeton i jej bliżniaczy Bentley Continental to jeden z niewielu samochodów świecie zaprojektowany do przelotowej prędkości 300km/h po autostradach w wymgadających arabskich warunkach 50 stopni na zewnątrze. Sztywność bryły, wyciszenie wnętrza, klimatyzacja i wiele innych cech wynikała właśnie z tego powodu, jak również światła LED jako pierwsze na świecie zastosowana w seryjnym samochodzie. Ich czas reakcji przy prędkościach przelotowych 300km/h wymagał innego czasu reakcji i wzajemnej komunikacji. Pozostałe modele w tym segmencie czy w tej samej grupie A8 porostu nie miała tak wyśrubowanych stawianych wymagań. W kwestii jakości to warto porównać jakość materiałów wykonania mercedesa S klasy z 2002 czy Phaetona z 2002. Faktem jest, że lifting w 2005 znacząco poprawił jakość wykonania i montażu ale i tak bił na głowę stosowanymi rozwiązaniami. Model ten nie był kaprysem ale ambitnym i ważnym elementem strategii Ferdynada Piecha wprowadzenia marki VW na inny poziom, co finalnie w części się udało. Pierwszym jej etapem był VW Passat B5, w segmencie D, to było zdeklasowanie jakościowe konkurencji i wprowadzenie VW na inny poziom. Kolejnym w wyższym segmencie elemntem był VW Tuareg w segmencie E, i perłą w koronie miał być Phaeton segmentu F, to co Ferdynand Piech zrobił z Audi wprowadzajac do segmentu premium segmentu F modelem V8 następnie A8. Audi jako marka w historycznych począkach była pozycjonowana jak dzisiaj np. Dacia. No nie udało się Phaetonem, ale z Passatem i Tuaregiem jak najbardziej tak, a Phaeton to legenda i dla wtajemniczonych ikona myśli inżynieryjnej. Wiedza i doswiadczenie inżynierów pracujacych nad Phaetonem przenosili zdobytą wiedzę do opracowywania innych wspaniałych konstrukcji, jak np. do opracowania Bugatti Veyron i rowiązywania np. problemu odprowadzania ciepła. Pozdrawiam wszystkich zdrowo zakręconych motoryzacją.

[@mizo3329]

Fajnie, że pojawiło się na kanale tak ciekawe auto. Jakby co to Bentley do Continentala GT oraz Flying Spura pakował części z Volkswagena Phaetona, a nie na odwrót ;)

[@marcomarco5056]

Dokładnie, Team Biotad Plus

[@AlwaysWildCS]

Bardzo ciekawe auto, miło, że daliście Julkowi 30 minut. Kolejne prosimy starego Lexusa LS 😁 A co tam z Tommym? Żyw on?

[@damian448]

Recenzja LS600HL byłaby mile widziana :)

[@tomaszwilczynski5699]

Jestem za

[@wszystkojedno696]

Podbijam

[@andrzejbudzynski9237]

Tommy wypoczywa na Bahamach :)

[@piotrpawlik873]

LS a merc nazwał go Cls

[@jumaks79]

3:24 Czekaj co? A2? Ciekawe, ciekawe… nie wiedziałem o tym, dzięki za info

[@jumaks79]

@Jakub Ulbrych odezwał się Niszczyciel dobrej zabawy, i pogromca uśmiechów dzieci

[@marcingruba7391]

@@jumaks79 nawet jak myślał o D2 to i tak błędnie, w D3 było kilka takich samych silników

[@sebasz5]

Niesamowity samochód. Szczyt moich marzeń. Może kiedyś sobie kupię takiego

[@jakubs3533]

łapka w górę za tekst "tego nie dawaj"

[@BartasVAG]

Według mnie to jest świetne auto tylko niedocenione.Świetna prezentacja Panie Julku tak trzymać Pozdrawiam

[@luk1977]

docenione, ktoś ktoma pół bani na auto nie kupuje vieśwagena, rynek zweryfikował

[@BartasVAG]

@@luk1977 -Cześć też racja,ale chodzi mi o wyposażenie luksus .

[@desmom2922]

Cała rzecz w tym że właśnie nie jest świetne. Dlatego poniosło porażkę handlową.

[@tobiaszpasterski481]

@@desmom2922 przede wszystkim za ciężkie. cięższe nawet od W140 600 SEL zwanego "czołgiem" lub pancernym Mercedesem :). jego masa jest taka jak masa Rolls- Royce"ów, a one mają 5.4m-5.8m :). nie mniej bryła bardzo ładna i proporcjonalna. jest masywna z tyłu ale nie ociężała. jeśli chodzi o niezawodność/bezawaryjność, to zdecydowanie wolałbym i wybrałbym Lexusa LS 400 :)

[@tobiaszpasterski481]

@@desmom2922 z tego czytałem, to fotele Phaetona w najbardziej wypasionej opcji były ponoć najlepsze w swej klasie. 18 pozycji regulacji.

[@924Tomek]

Jak zawsze świetny test, dzięki :) Dla mnie ten wyświetlacz dla tylnej kanapy nadal wygląda świetnie, w moim aucie mam tylko kratki wentylacyjne :)

[@waldek905]

Pamietam w 2004 roku wersja W12 zaczynała się od 500 tys zł, a dodając wszystkie opcje w konfiguratorze wychodziło ponad 700 tys. Biorąc pod uwagę inflacje i spadek wartości pieniądza, na dzisiejsze czasy było by to powyżej 1 mln zł... (na dzisiejsze czasy 700K to szokujaca cena, a 20 lat temu to musiała być kosmiczna)

[@bapr3887]

Dzisiaj byle gówno kosztuje 700 koła papieru. Bmw seria 5 w kombi z 3 litrowym dieslem i dobrym wyposażeniem i już cena puchnie na 500000+.

[@Tomaskii]

Jesienią 2002 za 115k kupiłem budujące się mieszkanie w Krakowie, 40mkw. Realnie wyszło 85-90k bo dolar spadł z 4.12 na 2.14, czyli urosło 400k, a jeszcze mogło dać z 200-250k za wynajem. Pyton stracił 400-600k i jeszcze stówkę na serwis 🤦

[@desmom2922]

@@bapr3887 2004 roku 500 tyś to kosztowało dość duże mieszkanie zwane w tedy apartamentem w bardzo dobrej lokalizacji w Warszawie. Bez problemu można było za miastem kupić spory dom wykończony.

[@Arek.Szarpak]

6:28 Najman dalej szuka Stanowskiego

[@adamizydorkiewicz2620]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@nick.daniel]

Hahahahahah 🤣

[@Sigvall]

Mam W12 z 2002 roku o przebiegu 120000 km 🤪 auto, którego nie można porównywać z innymi - jest niesamowite .

[@antekb1979]

co do wentylacji: na podszybiu z przodu jest około 3 mln otworów, którym normalnie płynie powietrze. Dopiero gdy to nie wystarcza, włączają się dodatkowe nawiewy

[@michawygocki4012]

Piękne, gustowne wnętrze, super auto.

[@areksprzaczka4247]

Miałem takie auto tydzień dałem się koledze przejechać poczym poprosił czy może go pożyczyć na trzy godziny i wrócił już z kasą. Teraz jeździ już trzeci rok nawalił mu tylko zamek tylnej klapy poza tym zero awarii. Ma niecałe 170tyś przebiegu ori .Olej wymieniany co 10tyś tak jak robił to poprzedni właściciel. Wyposażenie raczej pełne oprócz stolików jest wszystko co tam robili. Ostatni lift przed zmianą świateł z tyłu naprawdę fajne auto do spokojnej dostojnej jazdy.

[@areksprzaczka4247]

@@carlossantana7763 lepiej zajmij się śpiewanie niż recenzją aut.

[@Intelligent_investor]

@@carlossantana7763 Idiotom*, idioto

[@Andre91PL]

W 2002r produkowane Golfa 4 :) Ostatnie "trójki" to 1997r

[@CaroSeria]

👍

[@marcinligarowski1530]

Po to wszedłem w sekcje komentarzy żeby to napisać 🙂

[@janjaskiewicz7300]

W końcu się doczekałem. Dzięki chłopaki!

[@juliuszszalek2472]

Cała przyjemność po naszej stronie💪💪

[@wareczka1976]

Chłop się na Święta nawet odsztyftował . Biała koszula itd.... Tradycyjnie dobra robota ;-)

[@robertcislak709]

Julek wygląda jak szofer do ślubu , pasuje do tego auta . Nigdy nie byłem fanem VW , ale ten model dziś zaczyna mi się podobać fajne auto. Konfiguracja też bardzo ciekawa nie widziałem jeszcze takiej , a robi robotę . Wesołych świąt .

[@juliuszszalek2472]

Jak będziesz brał ślub, napisz w DM. Szofera masz gratis💪💪

[@carlossantana7763]

@@juliuszszalek2472 No i tak pan wygląda na yt sztywny szofer,pomagier Bąka. Każdy musi zarobić ale te historie z dup..please..słabe i testy na Polskę może ok ale w Europie to dużo śmiechu mam.pzdr

[@zxc-lx5hw]

Jedyny volkswagen którego chciałbym mieć i to dieslu.😊👍🏼 Adamczyk znawca...miał słyszałem z 15 naraz aut ... pozdrawiam 👍🏼 Co on tak mruga światłami ledy...

[@tomaszp614]

Nie mruga, frekwencja migawki kamery jest inna niż frekwencja ledow, stad ten efek- bo Ledy nie świecą światłem ciągłym tak jak żarówki Edisona.

[@MusicByNecK]

CaroSeria = zdecydowanie najlepsze testy aut na polskim YT. Julek jest super!

[@dawidszweda9876]

AUTOWIZJA najlepsza ze wszystkich

[@MusicByNecK]

@@dawidszweda9876 też bardzo lubię AUTOWIZJĘ ale w CaroSerii dodatkowo podoba mi się podejście recenzentów :)

[@dawidszweda9876]

@@MusicByNecK mi ten prowadzący nie podchodzi

[@juliuszszalek2472]

Podziękował

[@dawidszweda9876]

@@juliuszszalek2472 czekam na test Mercedesa W212 Citroëna C5 z rocznika 2008-2015 albo Peugeota 508

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam.

[@okoniowaty]

w 2002 golfa III produkowali już pojedyńcze szt. głównie cabrio :) tak naprawdę w 2002 to już golf IV był, "główna" produkcja III zakończyła się w 97. Bo idąc tym tokiem rozumowania mógł Pan równie dobrze powiedzieć, że produkowano jeszcze golfa I. Gdyż w RPA golfa I zakończono produkować dopiero 2 listopada 2009 :). 200 000 km w aucie 12 letnim to wcale nie dużo, auto prywatne użytkowane w rodzinie normalnie od nowości w wieku ok 15 lat miało troszeczkę mniej niż 300 000 km, tzn. 290 parę.

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek na święta

[@Grzesiek2020]

Jedziesz autem GP3, a cały czas wspominasz rok 2002, gdzie do modelu GP2 zamiast RNS był montowany ZAB, poza tym lampy przednie od modelu GP1 są skrętne i wyposażone w DRL. Reflektory z wersji GP0 nie miały skrętnych ksenonów, za to lampy były dualksenon . szkoda że nie wspomniałeś coś więcej o monstrualnym silniku V10. Skrzynia ZF w trybie sport zawsze zmienia biegi przy dużych obrotach silnika , nie tylko w VW , ale też w BMW . Skrzynia 6HP19 była stosowana też w BMW . Z silnikiem V10 współpracuje o wiele mocniejsza skrzynia i jest to 6HP32. Natomiast z silnikiem W12 współpracuje skrzynia 5HP24, w której zdarza się ukręcanie- urywanie wałka wejściowego Silnik W12 wcale nie był taki bezawaryjny, ponieważ pierwsza jego odmiana miała problemy z zacierającymi się panewkami. Druga odmiana W12 miała przekonstruowany układ smarowania silnika 😀 Pozdrawiam serdecznie. użytkownik Fejtona 😁😉

[@sebastianpopielarz]

Widzę że masz sporą wiedzę, a przypierzam się do zakupu fejtona..i tu jest pytanie jaki motor..co myslisz o v10? Słyszałem że np awarie skrzyni to mit "użytkowników" którzy nigdy tym autem nie jeździli..jaki Ty masz motor? Nie ukrywam że nsjbardziej myśle właśnie o v10. Pozdrawiam

[@Grzesiek2020]

@@sebastianpopielarz Ja mam V10. Spojrzyj na inne moje filmy. Skrzynia 6hp19 przy silniku 4.2 oraz 3.0 w późniejszych odmianach jest przeciążona... Natomiast skrzynia 6hp32 wspolpracujacs z v10 jest dobrze dobrana fo silnika- nie przeciążona.

[@sebastianpopielarz]

@@Grzesiek2020 Dzięki za odp..a powiedz mi jeszcze czy prawie każda większa naprawa jak np regeneracja turbo, wiąże się z wyciągnięciem silnika? I jak tam ze spalaniem po mieście ? Bo w 13-15 jak co niektórzy piszą, to mi pali audi a6 c6 3.0 tdi przy średnio ciężkim bucie..

[@krzysztoftrzesicki4154]

Obok W12 ikoniczną propozycją był również silnik diesla V10 5.0 TDI - wszak to czasy "mody na diesle", a trzeba przyznać, że tą jednostką VW także bardzo się wyróżniał.

[@Kaczor779]

Dobra recenzja, sama prawda a i gość fajnie opowiada😆

[@gieroj1234]

Jak się nie doczekał kolejnej generacji? W Chinach nadal jest w nowej budzie.

[@adamdor8512]

Szalik jak zwykle w super formie, z klimą to jaja bo w najnowszej E klasie czasami mnie w qurwia, Pozdro dla Silnego

[@bogdandysko636]

miałem, jeździłem i jeszcze kiedyś kupię :)

[@CaroSeria]

A kiedy?

[@komar_2893]

Olej, olej, olej jak w dowcipie gdzie dzwoni kobieta do męża i mówi, zapaliła mi się kontrolka w kształcie lampy alladyna, mąż na to, to olej. Więc to olałam 😉

[@ancymonBF]

Bardzo ciekawa recenzja. Szacun panie Julku.l:)

[@Lukas99b]

Powiem tak, oglądamłem sobie " Pertyn ględzi" i jakiś cudem się mi zdrzemneło 🤣 ale obudziło mnie ciekawe opowiadanie na temat VW Pheatona (który w sumie nigdy mi się nie podobał bo po co komu luksusowy VW a tu patrz ile on ma fajnych i nowoczesnych rozwiązań jak na tamte czasy)

[@CaroSeria]

Trafiłeś z deszczu pod rynnę 😂 My też do snu zawsze wybieramy Pertyna. Ponoć ludzie cierpiący na bezsenność, to większość wyświetleń.

[@KITT5]

@@CaroSeria Pertyn to taka Maja w Ogrodzie tyle że w internecie.

[@Adrianek81]

Świetny kanał,zostawiam suba i pozdrawiam ze szkocji✌️

[@pawelber6951]

Byłem w manufakturze z dostawą i robi wrażenie 😃

[@OptusThings]

Julek jako nasz polski Liev Schreiber doskonale prezentuje się w tym aucie 😁

[@juliuszszalek2472]

Doskonale💪

[@OlekRahmel]

19:53 "jest także kamera cofania z tył..." Hm, a to ciekawe ;-)

[@martinmartin7443]

Vw phaeton, audi a8, bmw f01 chowaja sie przed lexusem , mialem te cztery marki i zostaje przy ls600h ...

[@metkauturbomechanika]

ładnie chodzi chodzi mi o dźwięk silnika

[@uskererr]

Takie same osłonki na miejsce na kubek jest w Porsche np: Panamera

[@TheKacper2001]

Idealnym silnikiem do tego auta to 4.2 ale z LPG. Moc, dźwięk itd. A ekonomia lepsza niż w tym TDI.

[@piotr1721]

Dlaczego z LPG, lepiej bez

[@Petrolhead_Number_One]

@@piotr1721 ekonomia lepsza. 4.2 bez lpg oki, gdy ten wóz kosztował faktycznie 400 tys. zł. Aktualnie w przypadku dajmy na to nawet takiego GP1 4.2 przejechanie 2000 tys km bez lpg to 5% wartości auta za samo paliwo. Ale co kto woli, zależy, ile ktoś pokonuje km.

[@paweldabrowski6525]

Mam bez LPG… spalanie między 12 a 20L… dźwięk V8 to melodia

[@paweldabrowski6525]

@@Petrolhead_Number_One … to kiedy Spot w Szczecinie?

[@piotrrawski689]

@@Petrolhead_Number_One Niestety, 4.2 pali tyle, że LPG też stanowi znaczną wartość auta:-) Mam 4.2 bez LPG, po mieście wychodzi jakieś 25l/100. Ale dźwięk fantastyczny.

[@pawegwiazda]

Skrzynia ma sterownik adaptacyjny..tzn. Jak najpierw jedzie się w trybie emeryt mode to nie robi się potem 0-100 bo słabo wyjdzie..trzeba trochę pocisnąć najpierw..Koło zapasowe jest pełnowymiarowe 18 cali..Mam w12 i uważam że nawet nieźle się zbiera..

[@cerbera1]

trzeba było Longa wziasc . tam nie ma problemu z miejscem i tył fotela zawsze czysty 😊

[@CaroSeria]

Jak masz to dawaj!

[@cerbera1]

@@CaroSeria Miałem a8 D3 ale przesiadłem się do bmw x5 4.8is

[@annaboczkowska8424]

Zrób swój film.

[@paclawek]

jeżeli już to wziąć

[@fluxsiarski]

Najlepszy prezent wielkanocny

[@wielkiew6826]

chyba golf 4 generacji ?

[@pawecichy5477]

Właśnie ze jest ciekawsze bo się tak niepowtarza i ma przyjemny wygląd.

[@mlukasik3]

Jak juz wstawiacie jakieś napisy to zostawcie je sekundę dłużej zeby można było w spokoju przeczytać

[@Ryjmuflonie]

Miałem okazje jechac Phaetonem 5.0 V10

[@kamilp7322]

Nadaje sie na pierwsze auto za 21300 z silnikiem 3.0 tdi? Czy te spalanie jest naprawde gigantyczne? Auto glownie na dojazdy do szkoly i powroty ze szkoly, czyli 24km dziennie i czasem gdzies do przejazdzki dalej do wiekszego miasta.

[@MrRelu1982]

Nie nie nadaje się silnik zajedziesz zabrudzisz za nagarujesz to auto do dużych wyzyskiwanych tras plus spalanie w mieście cię zabije

[@gostek9071]

zrobisz wlasnie ty . film o w204? merol???

[@pawexxx6323]

Sam na takiego chorowałem. I za auto z 2009 roku z udokumentowanym przebiegiem 116 tyś mil trzeba dać 2500£. Ciągle mi chodzi po głowie albo BMW 7 :)

[@adiszab5743]

Miałem mercedesa s-klase w221 i to co mówisz ze tam nic nie skrzypi to jesteś w błędzie, w phaetonie u mnie jest cisza, żaden plastik nie skrzypi, a i wyciszenie dużo lepsze.

[@qrdoopel9722]

Ejejej, 3.0 TDI taki bezproblemowy? Dwa hasła. Rozrząd (cudowna konstrukcja od grodzi, gdzie te łańcuchy nie takie wieczne) Wtryski.

[@igorwarszawa7691]

Normalnie Julek na kołach. Wielki, ciężkie,wolny ,był nowoczesny w 2002 roku,ma kilka zalet.

[@juliuszszalek2472]

🤨🤨🤨

[@bartekbartek4815]

Zawsze zastanawiałem się, czemu w tym segmencie nie ma wersji kombi. Limuzyna, ok, wiadomo do czego służy. Ale prawda jest taka, że na palcach jednej ręki można policzyć w Polsce Ludzi posiadających auta tego segmentu, którzy mają szoferów. Zazwyczaj prowadzą je właściciele, często jeżdżąć nie tylko służbowo, ale też po prostu na wypady rodzinne. Identycznie sytuacja ma się z klasą niżej, tj. A6 czy E klasa. Sedanów na drodze prawie nie widać, ale kombi - już całkiem sporo, czyli potrzeby tego typu są. Ostatnimi czasy limuzyn tego segmentu na drogach prawie nie ma, ale już Q8, X5 (a nawet X7) itp - całkiem sporo. A to znaczy, że jest zapotrzebowanie na samochody tej klasy w dużej wersji nadwoziowej. Oczywiście, teraz jest moda na suvy, ale lata temu suvy nie istniały, a kombi jednak nie było.

[@HarryPotter-dk7zk]

Panowie - jak oceniacie wygłuszenie tego Diesla V6 w Phaetonie? Słychać klekot na postoju? Jak z wibracjami idącymi z silnika na nadwozie?

[@CaroSeria]

Lepsze niż można się było spodziewac

[@hubertchaupa210]

Podczas jazdy nie słychać czy to diesel czy benzyna, ten V6 TDI to zupełnie inna bajka dźwiękowa niż zwykłe 1.9 czy 2.0 tdi. Kolega jak wsiadł pierwszy raz to pytał co to z pojemność i czy to jakiś kolos z USA a to zwykłe 3.0

[@ciej1684]

W 2002 roku Golf 3? W Meksyku czy w RPA? Na tej zasadzie Golf 1 był produkowany do 1993...

[@pawelix481]

Golf 3 był produkowany do 2003roku

[@jakubskreta3813]

Panie, nie Golf 3 generacji, tylko Golf 4 generacji był produkowany w 2002 roku.

[@sebastianRT]

A mi cały czas te auto chodzi po głowie ❤

[@hubertchaupa210]

Polecam, smigam od 4 lat i jestem bardzo zadowolony. Chciałem dokupić jeszcze Arteona do kolekcji ale to plastk w porownaniu do phaetona

[@jarekjanik6832]

Mała niedokładność, platforma to jest zrobiona do Phaeton-a, a Bentley ją wykorzystał.

[@CaroSeria]

👍 chodziło raczej o to, że wspólna, ale racja.

[@wojciechzdeb1232]

2002 Golf 3, no chyba że w Meksyku bo na pewno nie w Europie ....

[@Pczs4]

No ale ten aktywny tempomat to byl już w 2002 czy dopiero zawitał w którymś lifcie? Bo mówisz tak jakby to było już wtedy. Nie żebym się jakoś dziwił bo w moim CLK W209 z 2003 też jest aktywny tempomat (Distronic)

[@juliuszszalek2472]

Od początku był. Wow!

[@924Tomek]

A asystenta pasa ruchu też masz w CLK? Na mnie to zrobiło większe wrażenie niż aktywny tempomat. :)

[@oleh_19]

a będzie test Brata Pheatona? VW Touareg 1 generacji :D

[@924Tomek]

Bratem Pheatona jest Passat B5, a nie jakiś Turek. ;)

[@oleh_19]

@@924Tomek co ma passat b5 wspólnego z pheatonem? Touareg ma fotele kierownice wajche zmiany biegów i wiele więcej elementów..

[@jacekodrowaz5956]

A czy kamera cofania może być z przodu?

[@CaroSeria]

😂😂

[@wojciechzmyslony6481]

Golf trójka ? Audi A2?? Coś nie pykło chyba.

[@paulzdrojkowski7234]

BMW e60 jakieś trzeba ogarnąć do odcinka

[@tomaszczech51]

Mam Phaetona i Mercedesa S klasy. Nie jest prawda ze S klasa jest w jakims aspekcie lepsza. Jest postrzegana jako bardziej prestizowe auto ale w mojej opini Pheaton jest w kazdym calu lepszy. Jednostki w jednym i drugim sa porownywalne 5,0 V10 i 4,0 V8 wyposazenie jest w obu wyzsze niz podstawowe. Phaeton jest zdecydowanie wygodniejszy, mniej awaryjny i wewnatrz bardziej mi sie podoba. A S klasa... No coz przereklamowana...

[@hubertchaupa210]

Ja szukam zastepcy dla phaetona ale jest bardzo ciężko, jak dla mnie jedyna opcja żeby go zastąpić to flying spur

[@Rafa-pj1wz]

Chyba kupię sobie takiego, a niech Agata zazna trochę luksusu

[@juliuszszalek2472]

Ale W12🤪

[@kretynek1]

Się smiejesz ale jak na samochód który ma 20 lat, odświeżyć kilka elementów to masz to samo co w nowym arteonie w środku

[@SzlakiemRolnika]

I zdecydowanie lepiej wykonane, wiec co mówię, mam Arteona od 2017 🙈

[@e36rodzinnyoprawca69]

Takie zagłówki które same się wysuwały i chowały po wyjściu miałem już w e38 z 1997 roku 🙃

[@Matwiej19]

Dalej super ładny samochód. Cała deska to jest śliczna.

[@carlossantana7763]

Nie stać cię na eksploatacje trust me.. Porażka VW na całej lini,trzeba być desperado żeby to kupić hihi

[@Matwiej19]

@@carlossantana7763 ja mówię jak wygląda:) kosztami bym się nie przejomowal ;) raczej było by stać. I właśnie z tego względu że stać to mam nowe bmw 730d xdrive.

[@Matwiej19]

@@carlossantana7763 ale na bank bym się denerwował jął by stał u mechanika więcej niz jeździł. :)

[@HDpixels]

@@carlossantana7763 totalna nieprawda, tylko trzeba trafić na zadbany i uczciwy egzemplarz tak jak ja. Ale faktycznie, 90% jeżdżących po Polsce to jakieś zdezelowane ulepy niestety- dlatego poszła opinia, że takie awaryjne. Auto ma w sobie coś… chętniej siadam za kierownice Phaetona, niż chociażby zupełnie nowego Cayenne, którego odebrałem z salonu 4 dni temu... Kto nie miał z nim do czynienia, nie zrozumie, to pewien splendor. W mojej kolekcji samochodów, ma miejsce dożywotnie. A co do kosztów jak ewentualnie coś trzeba będzie naprawić- to źle że są wysokie? Uważam, że są właściwe. Auto segmentu F, trudne, tylko idiota będzie narzekał że cokolwiek jest tu drogie.

[@sutanzotarasia7799]

Citroen xm czy stare audi 100 na głowę bije te auto przestronnością

[@CieplinskiPawel]

10:20 Czyli 2 złożone VR6 a nie V6:)

[@X3ABnew]

V6 TDI - a jak dolewki oleju? Znana przypadłość silników VW. 😁

[@WóddaTF]

czemu ciągle powtarzasz ze to auto z 2002 r jak to auto jest już po liście więc ten egzemplarz jest już dużo świeższy

[@visions845]

Ja Tobie powiem dlaczego. Bo to VW. Na wszelkie sposoby zawsze ludzie tłumaczą usterki niedociągnięcia jakość. Gdyby to była inna marka nie nie niemiecka została by zjechna maksymalnie. Ale to przecież VW. No wiesz lata zrobiły swoje oraz przejechane km. 😆

[@hondacbr116]

W 2002 roku był produkowany Golf 3 generacji ?? ciekawe gdzie chyba u Szalka w garażu. Tak jak Audi A2.

[@wujekstalin1]

Pojebało mu się z 4

[@mtaasiewicz6659]

Pewnie w Brazylii, tam 4 z jednym liftem do 2014 składali.

[@hondacbr116]

@@wujekstalin1 Jemu się w kółko coś jebie tak jak w Zakupie kontrolowanym mu sie jebało :D

[@juliuszszalek2472]

Tak byl Golf III. Nawet do 2003 i rownolegle IV.

[@CynicznyNonkonformista]

@@wujekstalin1 nic mu się nie pojebalo. III produkowali rownolegle z IV do 2003 r.

[@blabi32]

Muszę przyznać że to genialne auto, miałem przez 2 lata, zrobiłem nim 100k przebiegu, potem wymienilem na S (C217) I materiały były podobne, spasowanie też, ale sam komfort był lepszy w VW , na autobanie udało mi się wycisnąć 248km/h według licznika, a jak jechałem bardzo eko to zrobiłem nim 1300km na baku ... wielka zaletą auta jest to że jest się w nim anonimowym, bo każdy go uznajena dużego paska ... te 2 lata były totalnie bezawaryjne

[@stalone78able]

Jeździłem takim 5L tdi piękny ale spalanie Ok 15L to mnie przeraziło bo Jeździłem na codzień 1.9 tdi gdzie spalanie to średnio 5L

[@TadekWaleczny]

Na trasie chyba 😆

[@PlejlistaDavid]

25:10 rolls na prawym ❤

[@user-sy2mv6my8l]

Nie taki zły, (pomysły Piecha były super), ale jest drogi w utrzymaniu.

[@gpcga]

Jest już Phaeton D2 i wygląda zaj...

[@AdrianXQ]

28:20 jak on mruga tymi ledami?

[@CaroSeria]

Kamera tak widzi ledy. Spróbuj nagrać komórką film z autem wyposażonym w ledy.

[@cerbera1]

Taka mała ciekawostka podobno Ferdynand P. miał taką sztukę z deską rozdzielcza od A8 D3

[@krzysiekchopecki]

W 2002 roku był produkowany jeszcze golf 3? 😂

[@X3ABnew]

Niedyskretne pytanie: ile cm wzrostu ma prowadzący? Gdy siedział z tyłu (przecież prezesa wozi się z tyłu!), to było ciasno, również nad głową! Dodatkowo garb w podsufitce do ukrycia szyberdachu 😁

[@CaroSeria]

190+

[@arturmalinowski6888]

Jak miałby się samochód do Lexus LS 430

[@OlekRahmel]

5:52 dalej 6:29 tzw "Miszcz" drugiego Planu

[@CaroSeria]

To chyba właściciel garażu obok. Bardzo się interesuje co my tam robimy 😂.

[@TadekWaleczny]

Porównując to auto do najnowszej Dacia to ono jest nadal 30 lat w przodzie.

[@pawemajewski8871]

A fejton to z jakiego języka?

[@CaroSeria]

Węgierskiego.

[@_night_rider_]

M135i ?

[@CaroSeria]

Albo M140i. Szukamy.

[@_night_rider_]

@@CaroSeria Będę wyczekiwał 😉

[@bsmuga4182]

406 coupe 3.0 poprosimy!

[@mateuszjastrzebski2189]

Przecież to auto jest piękne przy nowych BMW xd