欧州車ドアモールの白錆対策!カーラッピングフィルムでブラックアウト化DIY。メルセデスベンツCLA,Aクラス、CクラスやアウディA3。A4オーナー必見です。

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Күн бұрын

欧州車オーナーが悩んでいる、ドアモールの白錆対策としてカーラッピングフィルムでブラックアウト化します。DIYで素人でもできるラッピングフィルムの貼り方やナイフレステープの使い方等、施工方法を解説。白さび対策に加え、カスタムにもなります。
費用は5000円前後だったと思います。
素人DIYなので実際にやられる方は、あくまで自己責任でお願いします。

Пікірлер: 21

@TM-xx9xz 2 жыл бұрын

とても参考になるので、チャンネル登録させて頂きました🤲

@ya-ken 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。日本の気候だと、どうしても雨染みがモールにつくのでやってみたら意外と黒にしまってよかったですよ。今後ともよろしくお願いします。

@ゼロキャノン 4 ай бұрын

素晴らしい！僕のベンツも施工してほしいです。

@プラボム 2 жыл бұрын

めちゃ綺麗ー

@ya-ken 2 жыл бұрын

コメントありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

@stephenryu9880 2 жыл бұрын

すごいですね、私は何回もやって見たけど、全然できません。

@ya-ken 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。うまくいかなかったとのことですが、ラッピングシートの品番は2080シリーズでしたでしょうか。このシートは柔らかく、気泡が逃げるように接着面に溝がきってあるので、施工しやすいです。2080ではないのであれば、一度試してみてください。よろしくお願いします。

@stephenryu9880 2 жыл бұрын

@@ya-ken ありがとうございました。

@伊藤泰介-d5g 2 жыл бұрын

ラッピングの耐用年数は3年くらいだそうですが、大丈夫でしょうか？

@ya-ken 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通り、3年が目安です。シート自体は、3M製の外部自動車用でメーカーも3年と言っています。日射が当たらない屋内保管だともっと持ちますが、屋外保管の方も多いので、少ない耐用年数をメーカーの耐久性としているようです。実際は、美観の観点では屋外でももう少しもつようですが、3年以上経過すると美観の劣化より、シートの粘性がなくなり、剥がすのが大変になるので、3年で張り替えした方がいいです。私も3年したら、張り替える予定です。よろしくお願いします。

@hirokisuda6803 Жыл бұрын

半年前から何度も動画を見させていただき、検討させていただいております！ラッピングフィルムのサイズは市販ではどうしても1524mmの長さしかなく2m長さが見つからないのですが、適切なサイズはやはり長辺が2m長さでしょうか？ 2mであれば、かなり大きくなってしまいますが、2m×1.524mを購入してみようと思っています。

@ya-ken Жыл бұрын

3Mのラッピングフィルムは幅が1524mmで長さ方向は何十mかかなり長くいけます。製造のロール幅が1524mmなのです。私は1524mmじゃ足りなかったので1箇所、繋ぎ目をつくりました。Bピラーのところで継いだと思います。なので、購入したシートは、152cm×50cmでした。今見たら楽天市場で7000円ぐらいのものです。モールであればこれで十分です。ボンネットとかであれば1枚ものがいいので2mぐらいあったほうがいいですが、モールであれば、継いでもほとんど気にならなかったです。よろしくお願いします。

@hirokisuda6803 Жыл бұрын

@@ya-ken ありがとうございます！早速トライしてみます！

@user-dj9ov6ml2w 11 ай бұрын

材料は買ったものの自分でできるか不安、、、

@ya-ken 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。落ち着いてゆっくりやれば大丈夫かと思います。失敗してもやり直しがききますから。注意点としては、カッターの歯がボディーにつかないようにするぐらいです。頑張ってください。

@ya-ken 11 ай бұрын

@user-dj9ov6ml2w 11 ай бұрын

@@ya-ken セダンに乗っているので、ワゴンと少しモールの形状が異なり、難易度が高いように感じます。明日、やってみます。

@joellie5004 10 ай бұрын

これってヒートガン未使用ですか？自分もやってみようかなと思います

@ya-ken 10 ай бұрын

ヒートガンは、端部の処理に使いました。この車の場合のモールは3次元曲面が少ないので、ヒートガン無しでもできるレベルですが、端部はシートがはねて戻ろうとするので付着力が弱くなって経年変化で剥がれやすくはなると思います。

@toshiya242 2 жыл бұрын

参考にはなるけれど。。。何が良いのかな？ビニールテープ張ってるみたい？？

@ya-ken 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます目的は、欧州車のモールは、メッキモールではなく、アルミの無垢材でできているので日本の湿度の高い気候では、すぐに白サビが発生するのです。それの防止です。それ以外には、ブラックアウト化して引き締まった外装になります。この点については好みが分かれるところですが、ここ1、2年に発売された欧州車の上級グレードはブラックアウト化されているのでトレンドかも知れません。よろしくお願いします。