Хочу выразить свою блогодарность Василию за данный материал. Заслуживает млн лайков. Мне лично очень помогло.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@ОлегМарьенков-ъ7ж9 жыл бұрын
Класс, Вы к сожалению вымирающий вид, таких специалистов как вы днём с огнём не сыщешь, всё подробно,просто и доходчиво объясняете. У самого Уаз, стараюсь делать сам, но мост задний отдал делать "спетцу", за деньги, не проехал и 100км -заклинил, он же переделал второй раз - опять клин. Плюнул, почитал литературу, сделал сам. Посмотрев ваш канал понял что допустил при сборке ошибки(в литературе таких нюансов как у вас в видио не было), но мост пока бегает. Все тонкости взял на заметку. Спасибо вам, подпись, долгих лет жизни, здоровья и ждем новых видео, я особенно про уаз.
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
+Олег Марьенков Спасибо за комментарий .
@Aleksey131006 жыл бұрын
Олег Марьенков руководство по войсковому ремонту Вам в помощь.
@bentleyemory68213 жыл бұрын
I know I'm kinda randomly asking but do anybody know a good place to watch new tv shows online ?
@kenzoxzavier95033 жыл бұрын
@Bentley Emory i use FlixZone. Just search on google for it :)
@axtonjax37003 жыл бұрын
@Kenzo Xzavier definitely, been using Flixzone for since april myself =)
@Кондратантонович9 жыл бұрын
Отличное пособие. Все разжевано до мелочей. Вы своими работами облегчаете жизнь многим людям. Спасибо вам за ваш труд.
@МихаилСпирин-д2л2 жыл бұрын
Василий, здоровья тебе и долгих лет жизни.
@avtoznahar_video11 ай бұрын
Спасибо.
@igord21304 жыл бұрын
Чувствуется советская школа. Благодарю за выпуски!!!
@An_Kr10 жыл бұрын
Спасибо за очередной урок! Василий,вы меня не перестаёте удивлять,у вас есть собственная конструкция самоблокируемого дифференциала! А, по поводу мостов с хранения,с огромными зазорами,совершенно не удивительно,лично наблюдал подобное.МИРА , ДОБРА ,ВАМ!!
@ИгорьШабан-ъ5ц5 жыл бұрын
педагог от бога. Спасибо
@НиколайКазаринов-й6э5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Придётся снова передний мост разбирать хотя ходит пока
@grafkaliostro18166 жыл бұрын
Я извиняюсь, не знаю как Вас зовут. Хочу выразить Вам искреннюю благодарность за такое учебное пособие. Рассказано все до последних мелочей. Большое вам спасибо! Подписываюсь и плюсую!!!
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо а зовут меня Василий Сергеевич.
@ИванМартынов-ч3ф9 жыл бұрын
Хорошо что есть такие люди как вы, сам кайфую от железа. Долгих лет Вам и Здоровья, приятно смотреть на такие вещи. Успехов!!!
@Отчаяный6 жыл бұрын
Лучшего мастера и тшательной зборки я не видел, удачи вам во всем
@michailmalkov22392 жыл бұрын
Какой Умница. Василий,огромное спасибо. Всё подробно по делу без лишней болтавни, каждое сказанное слово золото. Всё подробно рассказал обьяснил , разжевал для дураков и в рот положил. Лучшего видео по ремонту военного моста ни где нет. Всё как по учебнику.К сожалению такой книги по ремонту сейчас днём с огнём не найти кроме как сам Василий.
@Ermolaich_boatswain10 жыл бұрын
Все круто! Очень грамотные видео! Спасибо, что Вы есть!
@Alex_Smith8 жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Пока самое познавательное видео!
@vada406d7 жыл бұрын
Огромная благодарность ! Дай вам бог здоровья
@vitalijjakybovskij39526 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень нужная информация!
@ВячеславСвятовец9 жыл бұрын
СПАСИБО за инструкцию! Очень наглядно.
@Гавр20149 жыл бұрын
Дядя Вася красавчик! Теперь я смело разберу и соберу свои порталы! Не болей!
@АлександрВладимирович-ф1э4 жыл бұрын
Разберёшь, соберёшь и ничего не изменится....
@Гавр20144 жыл бұрын
@@АлександрВладимирович-ф1э продал их и забыл как страшный сон!
@jahonttoropov10 жыл бұрын
Спасибо Вам за Ваши видео!
@СашаЛарин-б7с4 жыл бұрын
Смотрю все Ваши видео по уазам,спасибо,все просто и понятно,лайк
@kanalkotoriykanaet10 жыл бұрын
"Эффект молотка"- хорошо сказано.
@kotz71517 жыл бұрын
информации выше крыши. спасибо
@BIGKOS765 жыл бұрын
Спасибо за труды, очень познавательно!
@ДенисБрусов-б2щ5 жыл бұрын
Благодарю Вас за труд! Уже колхозы перебирал по Вашим руководствам) Теперь вояки перебираю... (Интересная ситуация произошла, всё отрегулировал затягивая на 2 болта, а потом когда уже на чистовую всё закручиваю, на все болты: дифференциал зажимает на глушняк.... пришлось снимать шайбы из под верхнего подшипника... теперь минимум на 4 болта всё прикручиваю....
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Спасибо очень приятно , но вот в видео УАЗ Ремонт раздаточной коробки есть комментарий, чтоб не морочил своими видео людям голову. Вроде как хочу чем могу помочь и теперь вот думаю стоит ли этим заниматься ведь очень много уходит времени и сил, я уже не говорю о монтаже , чтоб это видео сделать.
@ДенисБрусов-б2щ5 жыл бұрын
@@avtoznahar_video забейте на неготив не обращайте внимания на завистников и не доброжелателей, продолжайте снимать! Многие по вашим видео всё далают! Ставитсяя телефон в гараже и прямо по пунктам всё повторяешь! Да и мне кажется для большего контэнта, надо снимать массовые распространённые агрегаты... Москвичей итп уже почти не осталось, а есть уаз с мостами спайсер, раздатка, коробка, мосты нива, схождение своими руками, да даже выстовление зажигания понятным языком заинтересует пользователей! Больше массового что больше всего востребовано и популярно! Спасибо за Ваши труды! Продолжайте!
@bort-47off-road84 жыл бұрын
Харчишин Василий уважаемый Василий! Ну разные люди что делать. Не все могут по человечески несогласие выразить и спорить. Спасибо за доброе дело Вам! Здоровья!
@ЮрийНедоступ-ы2э4 жыл бұрын
Спасибо Василий, как всегда удивляеш своими навыками!!!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейШумский-з3н7 жыл бұрын
Больше спасибо. Реально помогает.👍👍👍
@ЖизнеВосход8 жыл бұрын
Спасибо . Теперь многое знаю
@николайк-щ7г9 жыл бұрын
толщину прокладок подшипников дифференциала можно замерить, напрессовав подшипники не до конца потом стянуть корпусом, остается лишь замерить щупом с каждой стороны....
@Andreyka_na_UAZke5 жыл бұрын
И добавить прокладку 0,1 мм для обеспечения натяга
@dud17444 жыл бұрын
Или для большей точности можно один подшипник запрессовать до упора а только второй не до конца. И после стягивания корпусом замерить
@ДмитрийМаляр-ъ9и6 жыл бұрын
Всё ясно и понятно.На простом русском языке.Дядя Вася.Спасибо.
@iluaorlov8 жыл бұрын
все очень просто понятно доходчиво, жду блокировку)))
@myotiss273710 жыл бұрын
Огромное спасибо за Ваши труды! О заднем военном мосте будут видео?
@григориймелехов-ю8я8 жыл бұрын
молодец!просто огонь!спасибо ,все очень понятно!
@yerbossyndukenov76535 жыл бұрын
Большой спасибо!!!
@qazaq74582 жыл бұрын
Я думал робот из фильма гости из будущего
@МихаилПопов-ы4щ10 ай бұрын
Робот Вертер вроде..)
@dormidont128 Жыл бұрын
Добрый вечер. А ваш дифференциал на автомобиль москвич может подойти?
@РоманБелань2 жыл бұрын
Спец высшего класса.
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@ivoiliev237210 жыл бұрын
Спасиба ти очин ьарош всибо доброва
@mezzoforte52206 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное, это все настолько профессионально! Скажите, где Вы находитесь территориально?
@-panamera385410 жыл бұрын
Спасибо Вам за все видео.Я пропустил опрос,какой обзор сделать.Если будет такая возможность,сделайте обзор кпп ВАЗ (передний привод).Заранее благодарен.
@БорисЛукашевич-э3к5 жыл бұрын
Благодарю!!!
@АлександрХодарков4 жыл бұрын
Можно ли сделать подробный разбор размеров и общего вида приспособлений которые вы используете в ремонте переднего моста редукторного УАЗ
@Aleksey131006 жыл бұрын
В руководстве по войсковому ремонту всё подробно описано.
@ДенисКорней-ж3ч6 жыл бұрын
Все позновательно
@wertsmart3 жыл бұрын
Отлично показал!
@dimassdimass38194 жыл бұрын
Мужик же грамотный что сразу не поставил стойку индикаторную на магните любой кругляг подходящий и монтажкой шуруй сразу понятно сколько шайб надо набрать чем несколько раз разбирать потшипники снимать
@РусланИбрагимов-р8ж4 жыл бұрын
Весь Уазик состоит из регулировочных колечек и шайб
@crazyrussian88666 жыл бұрын
Будет ли видео про задний военный мост?
@ДенисКорней-ж3ч6 жыл бұрын
Все хорошо вы бы номера подшипника говорили а так искал в ентернете
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо на будущее учтем.
@МихаилСергеев-д8н3 жыл бұрын
А пятно контакта ведомой и ведущей шестерни регулировать? В колхозных регулировали ведь
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Там это было сделано для убедительности в правильной регулировки.
@МихаилСергеев-д8н3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video в военном мосту не нужно регулировать расположение ведущей шестерни к ведомой? Мне просто предстоит ремонтировать военный мост, поэтому уточняю..
@MAKSMOTORSPORT8 ай бұрын
Что за маслоотражающяя шайба на хвостовике ? По мануалу там шлицевая шайба идет или можно просто шайбу без шлицов?
@uazuaz27312 жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста когда будет ремонт заднего военного моста
@КатяСубботина-ц4м6 жыл бұрын
Здравствуйте. А сколько стоит регулировка переднего колхозного моста УАЗ? Где Вы находитесь териториально,возможно ли приехать к Вам на практику?
@евгенийстаров-ж5з11 ай бұрын
А можно достать чертежи всех регулировочных шайб которые испульзуються в мостах?
@ВИТАЛЬЗОН486 жыл бұрын
Василий с Новым годом Вас. А не приходилось вам ставить самоблоки например валрейсинг меня интересует.
@estoneckrasnojarsk62695 жыл бұрын
👍
@РусланПутько-у5й3 жыл бұрын
Василий здраствуй! Вопрос такой можно узнать геометрические размеры приспособлений для регулировки шруса в шопк е ,выколотки и т, д,
@ИгорьФокин-ю5ы2 жыл бұрын
Спасибо! Хорошая лекция! Доступно! Вот только я не понял на счёт самоблока редуктора я ничего не увидел. Самый обыкновенный, только что 4 сателлита.В чём её самоблочность???
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Бортовые редуктора частично выполняют эту роль, поэтому и в народе говорят что там блокировка и проходимость хорошая.
@ИгорьФокин-ю5ы2 жыл бұрын
@@avtoznahar_video именно "в народе говорят". :о) А дыма без огня не бывает. Разрешите Вам заметить, что регулировочные прокладки(любой формы) ставят между корпусными деталями или подшипниками. Никогда между трущимися поверхностями. Это я к тому, что между корпусом дифференциала и полуосевой шестерней существует конструкционный зазор, не подлежащий регулировке. Да и в "бытность динозавров" эти кольца были омеднённые. Так было задумано (ноу хау), но в инструкциях по ремонту (и тем более в интернете) об этом вряд ли написано. В "стародавние времена" такие "дифферы" называли "повышенного трения". Правда коэффициент блокировки был невелик, но совместно с разнесённой ГП получилось лучше, чем на "колхозниках". Про роль колёсного редуктора Вы чутко уловили. Конструктив очень древний. Мне 60 и я еще успел "снять информацию" от динозавров, а кто по-моложе уже попал в информационный разрыв 90-х :о( К сожалению... Спасибо Вам за интересный канал!
@nikoborisov10 жыл бұрын
Клас. В следващи видео для уаз будат очин интересни. Кпп,раздатка и жду посматрит ваш диф з блокировки
@partizan136610 жыл бұрын
доброго время суток ,а про луаз у вас будут обзоры ремонта хотелось бы увидеть спасибо
@АлександрСеребреннрков5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Вопрос такой как быть если пара не комплект? Знаю что надо брать комплектом, но вот так вышло... итак выставили тепловой зазор на диференсиале и хвостовике, и пришлось добавить шайбу 0.5мм под подшипник хвостовика. С виду все номально, имеем небольшой зазор(померить нечем) между шестернями... так вот интереса ради покрасили зубья шестеренок чтобы увидеть зацепление, получилось так что на хвостовике пятно контакта почти на вершине зуба, а на дифе при движении прямо почти в центре, но при движении назад пятно поценнтру зуба и смешено внутрь к диференциалу. Можно ли как то вывести пятно контакта на хвостовике в центр? И если нет то проездит ли такая пара пару лет? Имеется блокировка и колеса 36"
@bilbobag552510 жыл бұрын
А на этом мосту, Василий, Вы не стали проверять правильность дистанционной шайбы между конической шестерней и внутренним подшипником?
@АнатолийИващенко-в3ф Жыл бұрын
можно ли под шестерни полуосей подкладывать дополнительные шайбы,самодельные под заводские чтоб убрать люфт на сателитах.
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Лучше изготовить одну цельную нужной толщины.
@ynb74623 жыл бұрын
Василий, в главной паре еще как -то пятно контакта шестерен регулируют, мажут краской шестерни и крутят, а потом смотрят, где краску стерло. Или достаточно отрегулировать главную пару так, как это сделали Вы в этом видео?
@вадимпечкін9 жыл бұрын
Всилій привіт) ви вже провели випробовання блокіровки деферінциала??)))
@МаксимМаксимов-о7ъ3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Вопрос ??? Можно ли смазывать отдельно подшипники дополнительной смазкой
@АнатолийИващенко-в3ф Жыл бұрын
понятно спасибо
@avtoznahar_video Жыл бұрын
👍
@MrSergGT29 күн бұрын
Спасибо, Василий ! А где берутся регулировочные шайбы ?
@avtoznahar_video29 күн бұрын
Посмотрите моё видео УАЗ 469 Ремонт переднего моста и Вам все станет понятно.
@pitaleks7810 жыл бұрын
После вашего хорошего ролика у меня возник вопрос, а возможно на колхозный мост поставить на хвостовик тоже два отдельных подшипника в место одного большого? И мне кажется регулировать будет проще
@АнатолийИващенко-в3ф Жыл бұрын
подскажите на редукторном мосту подшипники ступицы надо нужно набивать смазкой или они маслом с моста или с бортовых смазываются ,при разборе подшипники всегда в жидкой масленной каше ,взаранее спасибо.
@АлександрГладких-р4е7 жыл бұрын
хочу перечулковать передний мост под раздатку газ 66. подскажите нужно сделать все в той же последовательности как делали Вы, или есть еще какие-то нюансы?
@ВасилийПташников8 жыл бұрын
Тезка ставлю лайки
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
Спасибо.
@kuanyshbilyalov30845 жыл бұрын
@@avtoznahar_video нужна ваша консультация по сборке заднего моста с колёсным редуктором можете проконсультировать
@Alexis32rus2 жыл бұрын
класс спасибо
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@АндрейШендрик-ж9с3 жыл бұрын
Василий Добрый день. У меня вопрос? Какой мосты крепче, надёжнее! Военные или гражданские. И если можно напишите , почему вы так считаете. Спасибо.
@ДмитрийКолмогоров-ч3ъ9 жыл бұрын
У вас на всех видео сборка и регулировка дифа и хвостовика с прикатанными подшипниками,с новыми,наверно,надо туже собирать,с учетом прикатки?
@фанильбурханов7 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео! Вопрос: а можно ли регулировку зазора между ведомой и ведущей шестерней сделать за счет хвостовика(ведущей шестерни) путем установки шайбы под подшипник на хвостовике?
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Нет потому что регулировка положения ведущей шестерни к ведомой это одно а зазор между ними это совсем другое.
@ЕгорКондратьев-д6ф10 жыл бұрын
Про самоблок будет очень интересно))) Нда вояка хорош тем что у него нет в картере кольца который подшипник хвостовика держит это слабое место колхозника
@ЮрийКарпов-ю6р2 жыл бұрын
Василий приветствую уменя вопрос по переднему мосту не могу найти причину. развала колёс нету и он уже в обратную сторону шкварня в порядке балка прямая вчём причина?
@ЕгорТюкалов-г4м9 жыл бұрын
А чего задний не снял?(((
@rudya1313 Жыл бұрын
Подскажите номер сальника хвостовика?
@ЮраДмитриев-о8о Жыл бұрын
здравствуйте как с вами можно связаться?
@evgenii836137 жыл бұрын
Доброго времени суток, Товарищ..У меня просьба не по теме -- длина чулков переднего военного моста (если не затруднит) Благодарю...
@mazafakerification7 ай бұрын
Не прошло и месяца мост отрегулирован!
@АлександраКолотовкина-ь9ч5 жыл бұрын
Василий. подскажите пожалуйста: после месечного простоя на морозе включаю хабы на военном переднем одно колом,одно гребет посторонних звуков не было, на что грешить?
@ИвановИван-у5ж9 жыл бұрын
Какое уплотнение ШОПКа лучше для военного моста-такое как на видео или от хантера?
@Abram-uw4hn9 ай бұрын
Василий . Подскажите пожалуйста есть разница между шаровыми опорами от Военого моста и Гражданского.? Спасибо.
@avtoznahar_video9 ай бұрын
Они одинаковы.
@МихаилСурков-р1г5 жыл бұрын
Здравствуйте,Василий.весь Ваш ремонт и регулировка очень понравились.собрал мост по вашему видео(только мост задний),разници всё равно нет в центральном редаукторе.так вот вопрос,проехал я где то километров 15 со скоростью 80 км/ч,Всё тихо,воя нет,накат хороший,но редуктор нагрелся,так,что рука не держит больше 10сек .так должно быть или это не нормально?спасибо огромное за ответ.
@АльбертАпханов3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня начало что то закусывать справа в ступице, если включаю "передок", то закусывать перестаёт. Что может быть? Мосты вояки
@Валодимир2 жыл бұрын
Можна відео про блокіровку
@bogdic3410 жыл бұрын
Обоймы подшипников также снимать как и на колхозном мосту ?
@avtoznahar_video10 жыл бұрын
Совершенно верно
@ФёдорГильманов8 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какое передаточное число колёсного редуктора военного моста уаз
@Show-cb4cbАй бұрын
мысленно почти починил) собирался в гараж идти делать но увидел какой то прибор для измерения зацепления между шестернями и приплыл...что за прибор? и если его нету как быть?)
@avtoznahar_videoАй бұрын
Посмотрите моё видео УАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ Ремонт моста и видео УАЗ 469 Ремонт переднего моста и все Вам станет понятно.
@sergejsporohovs79428 жыл бұрын
molodec muzik. tak derzatj. ochenj poleznoje delo delaesh.
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
Спасибо.
@АнатолийИващенко-в3ф Жыл бұрын
подсксжите если подложить под полуосевую шестерню шайбы ведь при работе эти шайбы шестернями измочалит ,или они не вращаются.
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Должна стять одна шайба нужной толщины, в магазине продают стандартные и если нужна чуть по толще то её нужно сделать или заказать.
@АнатолийИващенко-в3ф Жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо
@тимаурусов-к6о5 жыл бұрын
Какие шкворни поставить на такой мост?
@nigi_blink89163 жыл бұрын
Можно поставить мосты от газ24 на уаз
@АнатолийИващенко-ш2и5 жыл бұрын
Подскажите на хвостовике два подшипника они одного номера ,или один 7607,а второй 7606,мост военный,в магазинах не знают.
@РишатИсмагилов-н5г5 жыл бұрын
Анатолий Иващенко разных размеров,внутренний вроде 7607,наружний 7606
@ДимаМоскаленко-ы9ц3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста .убирая все регулировочные шайбы с хвостовика он не затягиваеться .причина и устранение.Спасибо.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Между подшипниками стоит толстая шайба, ее нужно взять по тоньше, я так понял мост УАЗ.
@ДимаМоскаленко-ы9ц3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video да УАЗ .там осталось только распорная без регулировочных.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Вот эта распорная идёт в разных размерах или та которая стоит ее нужно сделать тоньше.
@ДимаМоскаленко-ы9ц3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за просмотры.
@den_zen13159 жыл бұрын
добрый день....Скажите - при замене подшипников дифа обязательно ли менять и внуреннии обоймы, те что в чулках набиты
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
+den zen Менять обязательно. Посмотрите видео ремонт моста УАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ часть 2 где я рассказываю как снимать внутренние обоймы.
@АндрейЗубарев-с4п9 жыл бұрын
Василий, где вы берете шайбы регулировочные?
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
+Андрей Зубарев Они продаются в авто-магазине.
@АндрейЗубарев-с4п9 жыл бұрын
+Харчишин Василий Хороший у вас магазин.
@РустемКаюмов-л4р Жыл бұрын
Почему на горячий двигатель плохо заводится, а холодный с пол дрычка?
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Широкая фаска седла клапана. Нужно обработать шрошками и притереть клапана