UAZ 469b WD43 - Prezentacja legendarnego samochodu z Wojska Polskiego 🎬 Jakub Strumiłło

[@pawelwas6164]

Sam mam "Zgniłka UAZęgę" z 1976. Niewielkie modyfikacje, praktycznie oryginał, tylko ciut zgniły tu i tam, ale bez dramatu - parę dziur i tyle. Powiem tak - jeśli silnik oryginalny, to żadnego swapa bym nie robił. Oryginał to oryginał. Spowalniacze... jak się depnie to nawet hamuje, ale trzeba mocno depnąć i równie mocno trzymać kierownicę, bo hamuje trochę jak chce. Ale hamuje. Jeździ to max 75-80, ale powyżej 60-65 zaczyna być i smieszno i straszno. Fajna maszyna - ciekawa odskocznia od współczesnej motoryzacji niemalże do jej zarania. Bo od motoryzacji przedwojennej odróżnia toto w zasadzie silnik górnozaworowy i... tyle. Mamy sztywne mosty, resory piórowe, przekładnię ślimakową i sztywno dołączany napęd na przód do stałego napędu tylnego. Synchronizowane tylko dwa biegi, a synchro trójki i tak działa jeśli akurat działa, u mnie bez podwójnego wysprzęglenia nie da się zredukować, bo nie działa ;). Ogólnie... czad :)

[@Dunderdume]

Dawaj więcej filmów o takim sprzęcie

[@jakubstrumillo]

Może kiedyś wrócę do nagrywania aut i ich właścicieli. Z przyjemnością :)

[@zbigvz-3]

Ja kilka miesięcy temu też zacząłem przygodę z Uaz-em. Począti były ciężkie i to nie chodzi o to że jest to "surowy" samochód i jest w nim brak jakiego kolwiek komfortu, ale awarie jakie borykały moje maleństwo zaraz po zakupie. Dziś gdy mam już wszystko ogarnięte ciesze się każdą chwilą spędzoną za kierownicą tego samochodu. Pozdrawiam 👍

[@jakubstrumillo]

Dobrze ogarni3tym UAZem można całkiem sprawnie jezdzić nawet w dalsze trasy, byle mieć czas na regularne smarowanie wszystkich punktów zgodnie z tabelą :)

[@syntaxerror3669]

@@jakubstrumillo : Gdzie mozna znalezc cos wiecej o tym smarowaniu? Na ile to jest trudne/uciazliwe i ile czasu na to schodzi? Jak z doboroem olejow/smarow, bo chyba czesc tych co sa w instrukcji wymienione juz nie jest produkowana. Bo zastanawiam sie nad spelnieniem marzenia z dziecinstwa i kupieniem UAZa tylko chcialbym wczesniej wiedziec na co sie pisze i czy mnie to nie przerosnie :P BTW. to bylby swietny material na filmik.

[@Syncropowertech]

Materiał petarda! Chcemy więcej!

[@jakubstrumillo]

Świetnie, bo z Mateuszem mamy plany na kolejne filmy 🤙🏻 Dzięki Tomku.

[@Syncropowertech]

@@jakubstrumillo cały czas z utęsknieniem patrze na Uaza 😀 powodzenia w kolejnych produkcjach!

[@FamilyMotoTravel]

Kubuś nic sie nie zmienił. Fajny materiał. Pozdrawiam.

[@jakubstrumillo]

Dzięki "sąsiedzie" 🤙🏻

[@bartekborysewicz2824]

Dobry materiał, róbcie więcej materiału o UAZach bo to genialny prymityw jest, a mało kompetentnych informacji o nim.

[@jakubstrumillo]

Postaramy się 🤙🏻

[@Artur-ln2fi]

Nagrywaj👍👍👍

[@bartekhornik5685]

Fajny Odcinek Filmu.!!!,

[@marekuaz3365]

Panie kolego ta ostatnia kontrolka to wysoka temperatura cieczy A tak poza tym to jest uaz po modernizacji bo masz podwieszane pedały i pompe dwuobwodową mogą też być szybsze mosty i nie jest to 469 a 315126

[@mateuszornoch715]

Wszytsko się zgadza. Uaz 31512, stelaz na grubej rurze, ramka szyby powinna też być inna - nie dzielona, jednak takie trafiały do wojska. Więcej o tym opowiemy w kolejnych produkcjach

[@marcinr.3017]

A co powiecie o nowym Uazie Hunterze, silnik 2,7 na pełnym wtrysku. Macie jakieś doświadczenie z takim autem? Czy nadawałby się do codziennego użytku, okazjonalny wyjazd w góry lub nad morze, mam na myśli wygodę prowadzenia, prędkość przelotową na autostradzie, hałas ?? Jak z awaryjnością i trwałością podzespołów? Dzięki za ewentualną odpowiedź. Pozdrawiam

[@jakubstrumillo]

Tutaj wszystko na temat Huntera. Trzeba znać rosyjski ale raporty z użytkowania od nowości. O tym jak gnije na potęge co się psuje, co warto poprawić (resory) itd. Sam doświadczenia nie mam i w zasadzie nie chce mieć. Ale silniki wydają się być ok w stosunku do tego co było kiedyś. kzbin.info/door/gRoKbaB2bEEOkVbyhZv0PQ

[@grzegorzgrobelski8056]

Super film widzę że posiadacie dużą wiedzę. Mam pytanie czaje się na uaza z silnikiem 2.5 od Mercedesa nie polecacie dlaczego? Pozdrawiam 👍

[@jakubstrumillo]

Wolny, cieżki, słabszy od seryjnego i pali dużo stosunkowo do możliwości.

[@bespieczniq]

Co do mostów glowna roznica miedzy zwyklymi a afganami jest taka ze afgany mają zwolnice!! I to robi robote, a nie tam mniejsza glowka.... Co do andorii tez slyszalem same dobre opinie ale nie mam wlasnego doswiadczenia wiec na dwoje babka wrozyla

[@mar7739]

"Afgany" zapewniają większy prześwit nie dzięki mniejszym główkom, ale zamontowanym zwolnicom.

[@jakubstrumillo]

Zwolnice dają mniejszy zysk niż małe główki. Ale cały myk polega na połączeniu przesunięcia piasty z małą główką mostu. Wtedy sumarycznie zyskuje się duży prześwit pod... główką mostu 🤙🏻

[@UC4B0MmPudx13b400xwk]

@@jakubstrumillo Przesunięcie piasty to jest właśnie zwolnica...

[@jakubstrumillo]

@@UC4B0MmPudx13b400xwk zwolnica to defacto zmiana przełożenia dzięki dodatkowemu zestawowi zębatek w przeniesieniu napędu. Zwolnice same w sobie nie są tak skutecznie, dużo daje o kilka centymetrów mniejsza średnica główki i jej kształt. To sumarycznie daje korzyść.

[@marekuaz3365]

Jakie spowalniacze prawidłowo wyregulowane działają jak należy brzytwa

[@jakubstrumillo]

Wręcz zerojedynkowo, ale tylko jak są czyste a zabłocone szybko tracą skuteczność ;)

[@modziwilcy5315]

Ile to poli? Da się zejść poniżej 20 litry 🤔

[@jakubstrumillo]

Zależy czy seryjny czy modyfikowany. Seryjny jest odprężony i to zle wpływa na spalanie podobnie budowa gaźnika. Przy kilku zmianach w silniku i kilku dniach roboty palic może poniżej 12l

[@modziwilcy5315]

@@jakubstrumillo zbieram się do zakupu uaza ale tego po 85 tzw przejściówka czy pierwszy lift 🤣🤣🤣 auto będzie jako tzw drugie 🥈 w rodzinie Więc już widzę że nudą nie wieje 🤣🤣 pozdro i czekam na więcej wieści o uaz, wersjach, silnikach i częściach

[@jakubstrumillo]

@@modziwilcy5315 po 86* ;)

[@S7midnight]

@@jakubstrumillo Tankowałeś kiedyś do dwóch baków? Np jak jechałeś na ten zlot 700km? Jaki ma wtedy zasięg i ile pali?

[@mariuszkosinski6004]

@@S7midnight Nie wiem jak kolega, ale napiszę Ci jak ja jadę na zlot takim sprzętem do Darłowa. Prawie 1000 km w obie strony z pod Wawy. Oba baki spokojnie wystarczają by dojechać, spalanie ok 12,5 l prędkość przelotowa 60-70 km/h . Jako ciekawostka napiszę ,że koledze z konwoju, Mercedes G "Duńczyk" spalił więcej ropy niż Uaz

[@mlodypzl11]

Nie wiesz co mówisz andoria robi robotę film fajny ale trochę jest opowieści nie do końca w 100% prawdziwych.