УАЗ буханка фермерм 2023 года выпуска, обработка и доработка за Ульяновский завод.

Рет қаралды 14,980

Автосервис mazda centr Ковров

Күн бұрын

Пікірлер

@lubomirputnik9155 10 ай бұрын

Ты счастливый человек, если ещё удивляешься ценам и качеству сборки уаза:)

@Qwer-w5j Жыл бұрын

Видно автор впервый раз УАЗ видит

@usef-js3hv6fg5l Жыл бұрын

Сильный специалист😂

@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын

Рессоры были на подушках, неубиваемый узел. Теперь на штырьках! При таких нагрузках. Снаряженная масса 3 т. 😂😂 Даже если не вырвет, не согнет, не сломает кронштейн- палец, то замучают сайлентблоки. 🤯🤯👹 Тем более, что рама теперь хрупкая и в два раза тоньше. 💩 Да здравствует бизнес. 💸💸

@Qwer-w5j Жыл бұрын

Конструктора потрудились... они так сделали для того что бы быстрее ломалось и в итоге больше покупали. А мотивировали это тем что машина стала якобы 'мягче' и безопасней ( рама то тоньше - типа 'сминаемая зона')

@ВалерийДанилов-н4б Жыл бұрын

Человек впервые в жизни видит УАЗ и всему удивляется! (без обид)

@СергейНиколаевич-ц1п 3 ай бұрын

Он видил,скорее всего УАЗ....НО....НЕ ТОЛЬКО ЧТО С ЗАВОДА,за ТАКУЮ цену!!!!

@фимаколенвалов-ы9ф 9 ай бұрын

А когда бенз с заправок исчезнет, вы чего со своими бензиножорами делать будете ?

@АркадийШвед-э8н Жыл бұрын

Всё в ужасе от такой сборки, а покупают от безысходности 😮

@АртемЛыченков 6 ай бұрын

Не удержался и написал коммент, кто то там за японцев начал, говорить они у них все закрыто они гниют , это верно все гниет, под слив воды у них есть заглушки в отличии от уаза. Что меня поражает это технология деталей и качество сборки, китайцы двадцать пять лет назад копировали технологию и конструктив у японцев, но не ужели нельзя подсмотреть у других производителей авто

@ВсемМира.ИДобра 10 ай бұрын

Я сразу заметил эти клипцы на дверях, ))) как сказал Марат борода, все таки там у них есть на заводе один шарищий))))

@ВсемМира.ИДобра 10 ай бұрын

Вот не могли с завода убрать бочек сцепления, и установить на его места щиток прибора, по моему лучше смотрелось бы

@вадимлигуйчин Жыл бұрын

Что мы хотим от страны выпускающей лучшие в мире ракеты "циркон" и "кинжал".

@user-rn6oe8gw7r 9 ай бұрын

Чел точно впервые увидел УАЗ😂 Его всю жизнь так собирали, на саморезах. Не понятно, чему удивляться. Попробуй найти альтернотиву, чтобы не жалко было ездить по ккстам и говномесу

@Алексей-ч2щ3г 18 күн бұрын

И где видео доработки этого уаза? Или всё так же оставил?😂😂😂 Уже год прошёл

@fikus5857 10 ай бұрын

Надоели эти нытики, купили уазик за 1.5 ляма и ноют, не нравится купите соболь за 2.5 ляма или иномарку за 7-15 лямов и не нойте.

@СергейНиколаевич-ц1п 3 ай бұрын

Не ныть,за 1.5 млн.? За 200 т.р. - можно и не ныть,но с завода,за 1.5 -- ................????????????????

@Алексей-ч2щ3г 18 күн бұрын

С соболем (если ещё полноприводный) будут ещё сильнее ныть через полгодика😂😂😂

@oleg-vc2hd Жыл бұрын

Здравствуйте,у меня 13 г в,тоже самое ,непонятно чем там руководство занимаемся,гараж под навесом😂😂😂😂😂, без слёз не взглянешь,за 10 лет не чего не изменилось,также на задней двери резинка с верху,и с низу😂😂😂,вода просто в салон херачет,дорабатывать уже устал,почему ценник растёт не понять,да там сериал можно снять под названием обзор

@mazdacentrkovrov Жыл бұрын

Здравствуйте, металлолом дорожает и они ценики поднимают.

@СергейНиколаевич-ц1п 3 ай бұрын

Мысль возникла ,после всех просмотров ,о НОВЫХ УАЗах....УАЗ - лучше продавать,как авто-набор ,"Собери сам".......за 100 т.р. Был в детстве конструктор,металлический.....так собрав сам- улучшал что-то- подкрасил крючок в красно-жёлтый цвет,из картона колпаки на колёсные диски вырезал и т.п. ВОТ,как надо ( ну хоть 50 /50 - т.е. соотношение собранных на заводе,по каждой модели, и "Собери сам" - продавать,по-соответствующей цене) От второго варианта - прибыль,в 2 раза больше была бы!!!!!! И даже,без снижений зарплат ,тем,кто на сборке. Менеджеры и и глава УАЗА - мозгов - не имеют просто. Кол-тво проданных наборов,в 1000 раз, перекроет продажу "готовых" автомобилей. Т.е. завод - не в убытке ,т.к. по количеству продаж - даже китайцев,по-готовым авто- опередит. А б/у - так вообще,на этом фоне - стоили бы 10 т.р.,на ходу и не гнилые. В переработку принимать,тем же УАЗом,т.к. продать б/у - уже очень сложно........НО,в переработку - 100 % заберут,и с ценой - не обманули. ВОТ.ВОТ!!!!!!!!!!!! Ну правда же? ТАК- будут ВСЕ,довольны! Лично - 2 набора возьму! Руководство и владельцы завода УАЗ - жаль,эти комменты - НИКОГДА,даже- не прочитают. Да и вообще,умеют ли они читать. Да и в стране ,у ВСЕХ,политика одна - драть с Народа деньги!!!!!!!!! И побольше,и побольше!!!!!!!!!! Так что - это всё - утопические мысли,к сожалению. Притом,сейчас,очень идёт разделение людей,на классы финансовые..........Кому-то УАЗ - как универсальный автомобиль,( фермер,грузопассажир-й) на ВСЕ, случаи жизни,а кому-то.....так,поугарать на выходных,ибо - не жалко и на след весну,он купит ещё такой же..........

@Lukyttv 3 ай бұрын

Руководству завода кол забить и проворачивать

@Sam-sebe-stroitel89 4 ай бұрын

Странный человек! Саморезы впервые увидел! А на что по вашему крепить нужно? На гвозди что ли😂😂😂

@Максим-п5ъ4н 7 сағат бұрын

Ну почему гвозди сразу ? Можно и на скотч 😂

@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын

Кнопочка на бардачке была с дедовских времён. Только была в хроме, как все ручки. А теперь силумин, как всё остальное, кроме говнопласта. 💩 30 лет назад была чудо техники, а теперь позор. 🔥👹 Сравните качество кантиков, водостоков, шовчиков. А рама? Это просто смерть. Тонкая и хрупкая. 🤯 Машины 80-х проходят дольше, чем это ржавье. 💯💯😎

@Qwer-w5j 10 ай бұрын

7:45 это боковина от головастика: недостающий кусок это фрагмент арки колеса. УАЗовцы тупо, что бы не делать отдельный штамп для фермерской кабины, берут боковину от головастика, и закрывают латкой недостающий кусок. Походу с другой стороны такая же картина

@СергейКоробкин-у5г Жыл бұрын

А ещё тонкая рама, которую постоянно ломает.

@Qwer-w5j Жыл бұрын

До рамы он ещё не вырос - он кабину в первый раз увидел. О том что там ещё и рама есть он узнает потом

@aleksmedvedev78 Жыл бұрын

Интересно сколько это ведро сейчас стоит 😂

@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын

Он сказал, несколько раз.

@ГалинаЕрмолаева-ф9ш Жыл бұрын

Почему руководство этого завода никто не накажет за такие вёдра каторые они собирают да и цены заоблочьные. Народ апомнитесь и не берите эти новые какашки.

@АкакийКакашкин-я5б 11 ай бұрын

Нормальная машина, как минимум бы 20 лет отходит и 500 тык накрутит. Автор не будь таким впечатлительным, машинку собирали для села и бездорожья. Дыры в полу нужны были, что бы влага уходила. Тепереча после твоего герметика машина сгниет через пару лет как японская мазда, или как мицубиси паджеро.

@negativ_factor Жыл бұрын

Я конечно понимаю что ребятам с училища сварщикам надо где- то начинать учиться тренироваться работать электродом,но не до такой же степени.😂Кошмарная машина, даже не только по "качеству сборки", нет смазки часто в узлах,авно металл,брак,покраска никакая,ломучий передок,а в целом он как решето, отовсюду дует, всë льется, трясется, вибрирует, шумит. Хочется столкнуть его с обрыва, чтобы он в лепешку разбился, загорелся и взорвался. 😂Так понимаю чисто на военных заказах держится, а на гражданку естественно нельзя брать такое. Это чудо раз в 10 хуже покупки нивы тревл в кредит.

@МихаилКондрашов-и4г 10 ай бұрын

Дядь ты че с Луны спустился, не знал как УАЗ делают, это в порядке вещей

@МихаилКондрашов-и4г 10 ай бұрын

Ты хоть свою работу сделай нормально чтоб лишних запчастей не оказалось

@СагитДжанасбаев-г3р Жыл бұрын

Да вы шо! Нельзя ругать любимицу россиян! Это же бренд российского автопрома (от слова с брендить)!😂

@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын

Не надо сравнивать выпуск 70-80-е. И новое "иконамичиски" выгодную бизнес хрень! 🔥💩🔥💩 Старушки будут ездить и ездить! Потому-что продумано и сделано на века. ❤👍😎

@НикМайт 8 ай бұрын

Ты че наделал? Через год его подрезать, проваривать будут, пол усиливать. Потому что салон как блин повиснет на раме, косынки варить везде, а он теперь-то вонять адски будет. Жалко сварщика. Хорошо что на заводе герметик не наносят где попало, отрывай его потом, опять же загорается он.