Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться!)) Тому, кто первым ответит на вопрос ведущего, мы вручим приз)) А всем остальным вопрос посложнее: зачем нам такая Буханка? Нужна ли она за миллион?
@DenSysoy4 жыл бұрын
Очевидно,что за миллион она нахрен не нужна
@saveliy1984084 жыл бұрын
Раз покупают, значит кому-то нужна))) Жил бы я в деревне, то мой выбор 100% пал бы на буханку!
@ИванПупкин-ы7х4 жыл бұрын
@@saveliy198408 Откуда в деревне лям?
@ВадимКладковой-е3у4 жыл бұрын
Облить бензином и сжечь ...или утопить и домой приехать на кашкае!
@Vladimirrrful4 жыл бұрын
Я недавно зашел на сайт УАЗ,чтобы посмотреть тех.характеристики Уаз Патриот с ЗМЗ Про и его цену (чисто ради интереса,живу в Канаде). Когда я увидел Буханку и цену - я не понял прикола:" Кто их покупает?!" Патриот - актуальный аппарат, Газель Бизнес,особенно Газель Некст, Соболь ,вроде бы новый Соболь грядет, Лада Веста, Х-рэй - достойные машины,приятно смотреть. Конечно,есть куда расти, но по сравнению с тем ,что было раньше - это прорывище!!! Самое основное,что нужно подтянуть тому же Патриоту - это пассивная безопасность. А Буханка - по-моему, ей пора туда,куда отправились Ваз 2107, 2109 и т.д. по списку. Но раз их продают,то получается ,есть спрос?!
Удивительная управляемость! На других версиях УАЗа(не SGR-Экспедиция) всё совсем наоборот...)))))👍🤣
@DradnoutDC3 жыл бұрын
50 лет дорабатывали)))))
@ВиталийНастусенко-й5э3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@arunaspaulionis83502 жыл бұрын
ФеномEнально
@denchik70324 жыл бұрын
" За долгие годы инженерам уаза удалось добиться главного: поворачиваешь руль вправо - машина едет вправо; поворачиваешь руль влево - едет влево. И этого в принципе достаточно!" Блин, это гениально)))
@Slavjaninn2 жыл бұрын
Ещё третий стоп сигнал появился
@rudeboy9503 Жыл бұрын
Тоже на этом моменте заржал😂
@ЮрийТимофеев-ф2щ Жыл бұрын
Передачи переключать с двойным выжимом
@ЮрийТимофеев-ф2щ Жыл бұрын
Китайцы каждую неделю производят по новой модели авто!!! А УАЗ только приборы убрал и супер спидометр поставил!!!
@Johann754 жыл бұрын
И это по всей видимости самый позитивный обзор. УАЗ выложил его на своем официальном сайте. Я в свое время на УАЗике учился водить в автошколе. Ловля передач и скрежет метала это знакомое чувство. Я после УАЗика боялся машин. Как сдал на права, до сих пор загадка. Это была просто лотерея...
@tvzrru4 жыл бұрын
Самый позитивный? ))))
@РусланИбрагимов-р8ж4 жыл бұрын
Впервые вижу ведущего, который рассказывает про Уаз адекватно и не клоуничает перед экраном. Аж приятно было послушать.
@ArtemAT_319 ай бұрын
Да, серьезно хочешь посмотреть что и как, а блогеры другие ( почти все ) начинают петь одну и туже песню. Его было приятно слушать, по делу с техничкой
@bigdantes19729 ай бұрын
@@ArtemAT_31школу АвтоРевю не пропьёшь. Можно только продаться китайцам, что очень жаль, конечно…
@1michaart4 жыл бұрын
Даже не сомневаюсь, что "отдел бамперов" и "отдел фонарей" будут валить вину друг на друга. А премию в итоге дадут мужику, который додумался примотать на изоленту резинку для задней двери.
@olegfron87484 жыл бұрын
Премию возьмёт его начальник и начальник начальника и.....
@ВомхуЯ4 жыл бұрын
Эту изоленту Дилер намотал для пресс-парка!))
@Разборпофактам4 жыл бұрын
За эти деньги это полное говно
@ИгорьМ-э6з4 жыл бұрын
@@Разборпофактам С говном согласен, но новых дешевле нет.
@kodtolom4 жыл бұрын
Смеялся, но так и будет
@oldcloud25643 жыл бұрын
Обзор супер. Давно так не веселится. Комеди клаб отдыхает.
@АлександрЕмельяненко-ф1в4 жыл бұрын
Видно, что Ульяновцы стараются. Мне кажется, что шимпанзе эволюцианииуют быстрее.
@Shaitanic134 жыл бұрын
Ну, тут такое, серьезно модернизировать ее нет смысла - стоить будет много, а основа настолько устаревшая что ситуацию в целом не улучшит и никто переплачивать не будет. А делать новую модель - это еще дороже, и не факт что будет качественней конкурентов. Им бы по лицензии каких-нибудь корейцев или китайцев начать делать...
@niksard14 жыл бұрын
Вы цены на новые рамные внедорожники видели? Suzuki Jimny - самый доступный = 1.6милиона. Крузак 76й 5-6 милионов. А тут здоровый рамный микроавтобус дешевле саляриса... И я на такой по голой степи ездил 80-100км/ч...
@БогданПотапов-б8я4 жыл бұрын
Эмммм и? Есть соболь 4x4 за те же деньги. То же прет по грязи, но гораздо комфортнее и безопаснее
@bacillusanthracis83994 жыл бұрын
@@niksard1 вы ведь в курсе, что у них половина цены - таможенная пошлина? За лям можно взять б/у делику, провести полное то и ездить по грязи в свое удовольствие.
@tefttonec824 жыл бұрын
Какую бы машину УАЗ не выпустил отбросы из Украины вроде тебя будут истошно визжать и биться в истеричных припадках
@Дмитрий-щ7з2о4 жыл бұрын
А цвет такой, чтобы ржавчина незаметна была😁👍
@hellpatrol71304 жыл бұрын
да просто что б не красить ставят в сырой ангар и через неделю сама станет токого цвета
@харлислава4 жыл бұрын
@@hellpatrol7130 слова диванного эксперта.
@digitmasters30764 жыл бұрын
Сурик корабельный.
@hellpatrol71304 жыл бұрын
@@харлислава, скажи, пиздят тут умники а сами в руках молотка не держали)
@andrey-lenin4 жыл бұрын
@@hellpatrol7130 чо ни разу палатки экспедиции не видел? Там майки, кепки, сумки и все такого цвета.
@Никиток-д1ж4 жыл бұрын
с этого момента я больше не буду ругать свою ниву. спасибо большое уоз, показал как ненадо)))
@ДобрыйФей-с5ъ4 жыл бұрын
Обзор хороший, машина -памятник неуважения к потребителю. Деньги берутся, но коврик вырезан от входной двери соседа, шумка на арках из зимних ковриков впитывающих влагу . "Шляпа" на капот была изготовлена валяльщицами на фабрике валенок. Оргалит на задних фонарях просто вершина откровенного издевательства вместе с "буфером" на изоленте задней двери. Просто оранжевое позорище за 1 000 000 руб!
@ivanslaikov3394 жыл бұрын
Покрасили в оранжевый , зацепили богажник, поменяли бампера и вот вам 400 тыс. к цене, сверху))
@holzer1114 жыл бұрын
Добрый Фей дружище, ничего подобного дешевле просто не существует. УАЗ такой же заложник ситуации, как и все мы. Они вынуждены из года в год кроить и удешевлять конструкцию, чтобы хотя бы удерживать прежнюю стоимость продукции. Но правительство всех переплюнет, каждый год удавка на шее затягивается всё сильнее. Раньше мы ходили в автосалон уаз посмеяться над дешёвым шлаком, а теперь не можем позволить даже этот шлак. Какие инновации могут быть в таких условиях? Им даже просто смотреть в сторону повышения расходов страшно
@АлексейРинчинов-б6у4 жыл бұрын
@@holzer111 Уаз каждый год дорожает, при этом качество и толщина метала все меньше.
@iliazhukovski4 жыл бұрын
@@holzer111 только вот почему-то если "УАЗ тако же заложник ситуации" с заградительных пошлин на ввозимые иномарки барыши получает УАЗ , а не мы.
@holzer1114 жыл бұрын
Илья Жуковский зарубежный производитель может наладить выпуск автомобиля в России и не платить никаких пошлин. Пошлины защищают внутреннее производство с рабочими местами, а не отдельно взятый завод.
Только что случайно посмотрел на Автоплюсе тв. Мне кажется это лучший теоретический и практический репортаж про Буханку. Спасибо Авторам.
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@B.S.K1114 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Всё по делу и слушать грамотную речь в наше время очень приятно.
@C.A.OPEXOB2 жыл бұрын
Да, речь хорошая, а то от современных быдланов отвращение.
@RaptorGP4 жыл бұрын
Как многие говорят, выглядит снаружи машина красиво - такой хиппи-мобиль. Но как только подходишь поближе, а потом и заглядываешь внутрь, всё очарование как рукой снимает. Спасибо за обзор!
@rustemborombayev91604 жыл бұрын
Только истинный фанат поймёт уаз и его, хоть и маленкие но изменения в лучшую сторону. Желаю заводу 🏭 процветание а людям терпения. Спасибо за обзор.
@evgen50574 жыл бұрын
ОДИН КЛЮЧ НА ВСЕ ДВЕРИ!!2020 год!!!прорыв!!!
@АрмадаАрмада-б7я4 жыл бұрын
Ещё и вазовский. Он уникальный
@sergerus72804 жыл бұрын
Бывает, они ещё не ко всем дверям подходит, опыт!!!
@АрмадаАрмада-б7я4 жыл бұрын
@@sergerus7280 ну не перевирайте. Я волговским ключем соседа шестерку завел
@ШанмыркОволабеан4 жыл бұрын
И без раскачки
@Испанец-д5ш3 жыл бұрын
РЫВОК..
@vlkx464 жыл бұрын
Элементарно, Ватсон - выхлоп прямо в фонарь направлен..
@tvzrru4 жыл бұрын
Припозднились вы с ответом)
@yrabr79614 жыл бұрын
@@tvzrru 😄 отмазались!
@ИгорьВьюхин-н4н4 жыл бұрын
Что же Вы удивляетесь, вот история о дорогущем Ренжде в дорогущем обвесе. Как то товарищ работал водителем у одного не бедного человека, этот не бедный человек прикупил в Москве дорогущий Рендж Ровер в дорогущем обвесе. Авто надо было перегнать из Москвы в Челябинск. Вот этот богатенький дядя авто принял у офицала и после на самолете домой улетел. Тоарищ запрыгнул в этот чудесный автомобиль дак как притопнул гашетку, вообщем топил что было мощи. У Екатеринбурга, говорит чего-то завоняло пластмассой. Вышел, обошел авто и обомлел, задний бампер в районе диффузоров потек (расплавился). А вы говорите УАЗ, тут обвес почти за миллион растекся (это конечно ни в коем случае не красит УАЗовцев).
@НиколайСыроватко-б1с4 жыл бұрын
Ну,все сказали,-спасибо,я тоже присоединяюсь,и скажу свое спасибо,за грамотный обзор,приятную русскую речь без всяких топов ,матюков,и заумностей! Обидно,что пожалели дюраля на багажник,и силовые бампера! Конечно можно было лишний предохранитель установить,но как я понимаю,это отступление от стандарта,и удорожание,и жаль,что не установили нового образца боковые стекла( водонепроницаемые,и,не продуваемые!)Лестницу тоже надо сделать дюралевую,и только сразу на дверь высотой по саму дверь!В задней перегородке нужно такое же окно,как установили сбоку!А так все более менее прилично! Спасибо Ульяновцам за старание!
@АнтипГлымов-ъ8й4 жыл бұрын
У зам.руководтеля АвтоВАЗ как то спросили: Какая у Вас машина? Он ответил: Восьмерка. Ауди.
@ВомхуЯ4 жыл бұрын
А у жены- Семёрка!!......BMW...)))👍🤣
@RussianSkyfox134 жыл бұрын
Ну это давно было. Сейчас уже не так
@holzer1114 жыл бұрын
SpaceWorld ну да, прибыли то растут, теперь у них роллс-ройс и майбах)
@Михаил-ь8н8ь4 жыл бұрын
@@holzer111 не, вроде прошлый на ларгусе ездил
@ВомхуЯ4 жыл бұрын
@@Михаил-ь8н8ь Ахаааа! !)))
@ЮрийК-е2ш4 жыл бұрын
Спасибо я ждал этого момента, Уаз SGR экспидиция, чуть со смеху не умер😂😂😂, так про этот прорыв все время ВВП болтает. На фоне этого ведра, ММС делика, в сто раз комфортней.
@sergeydudich91084 жыл бұрын
И дешевле раза в 2
@polkanpolkanoff4 жыл бұрын
нету тех делик давненько (с 2007 году), да и в стоке они бухане проигрывали во всём, кроме комфорта и двигателя
@YartsevD4 жыл бұрын
@@polkanpolkanoff В стоке проигрывали во всём? Шутишь? Просто перечислю о что имеет Делика и не имеет Уаз: АКПП, дизель, климат контроль, кондиционер, салон-трасформер, водительский/пассажирский люки, панорамная крыша, LSD-мост, SuperSelect или хотя бы постоянный полный привод, шумо/виброизоляция салона, мультимедиа система, холодильник/кофеварка в стоке в некоторых комплектациях. Ну и просто качество изготовления, которое позволяет Делике ехать с комфортном десятки тысяч километров, чтобы 50км помесить грязь. А потом ещё вернуться назад несломавшись.
@polkanpolkanoff4 жыл бұрын
@@YartsevD да рази я в этом делику ниже бухани считаю?! :) в проходимости она хужее бухани. и только в этом. а в делику я влюблён! кабы не финансы, то гонял бы доселе на ней. а так только 8 лет откатал
@egorych60074 жыл бұрын
@@YartsevD сравнения б/у и нового авто - классика!)))
@spa19833 жыл бұрын
Ну что ж, неплохо! Теперь пройти испытания и готовить к серийному выпуску, глядишь и к 50летию октября поставим на конвейер! Товарищи, а какой шутник повесил в бюро календарь на 2021 год?
@Роман-с2ш1о4 жыл бұрын
у меня была буханка за 50000р 1979 г/в, один-в-один, вот только разница у них в цене и цифрах года выпуска
@ThePotalok4 жыл бұрын
Ну так и делают её с 65го. Что там должно поменяться? Этот вариант уже лям стоит а если в машину внести современное оборудование то и брать его не будут так как цена конской будет. Конструкция принципиально уже не изменится а завод похоже стоит на коленях раз не может достойный аналог выпустить или просто не видят в нём потребности. Да и если выпустят то цена приблизится к конкурентам и что люди будут говорить? "зачем нам это говно по цене аналога?"
@sluchatele4 жыл бұрын
Нет Вы не правы, разница есть! У Вас за столько лет кузов в трещинах и прорывах не расходится. У меня 2011 год.)
@АлексейРинчинов-б6у4 жыл бұрын
@@sluchatele Да метал стал фольгой.
@rokstikk4 жыл бұрын
да ты что правда ? у тя инж был , двиг 16ти клоповый . нормальные сидения с подогревом ? мосты такие же , да ? то ведро что было в 79м году было только внешне немного похоже на современный буханос .
@rokstikk4 жыл бұрын
@@ThePotalok назовите ближайшего конкурента на голову выше в соизмеримую цену - естественно новое авто , а не бу говно ?
@sergeydudich91084 жыл бұрын
это отличное авто, но за другую цену, тысяч за 400
@hellpatrol71304 жыл бұрын
та ей цена 200 край
@АлексейРинчинов-б6у4 жыл бұрын
@Иван Харин Там железа 1.5 тонны, причем из вторчермета.
@S.Vlad344 жыл бұрын
250 не больше. а остальные 750 на доделки)))))))
@sergeydudich91084 жыл бұрын
@@S.Vlad34 500 тыс за делику и ещё полляма, чтобы её доделать! И нах этот уаз
@vladimirrich16304 жыл бұрын
@@Беркут-в8е Я бы согласился даже взять как конструктор, для самосборки
@densh43574 жыл бұрын
... "управляемость буханки это отдельная песня но с годами всё таки удалось конструкторам добиться главного - когда поворачиваешь руль направо, машина едет направо!!! "🤣🤣🤣🤣
А если прилепят камеру кругового обзора, то будет стоить три мульта
@antuaniebilo35094 жыл бұрын
И будет видно какие детали отпали и когда 😂
@cleanmess80013 жыл бұрын
лучше бы за эту цену вместо обвеса, подогрева и ключа поставили камеру. Я думаю, в 200 000 уж можно уложиться. С защитой камеры
@АйгульМасалиева-Сиськина3 жыл бұрын
@@cleanmess8001 НЕТ, ЛУЧШЕ БЫ ПОСТАВИЛИ ДВЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!
@cleanmess80013 жыл бұрын
@@АйгульМасалиева-Сиськина согласен, это ещё актуальнее. Но стоят они много меньше 200к
@itssheff22264 жыл бұрын
Отвалить миллион, чтобы "допиливать", передачу через раз включать и фонари вытекали. Спасибо, УАЗ, поржал.
@СергейИванов-у4щ6и4 жыл бұрын
Его покупали и будут покупать - не за миллион, а б\у за 50-70 тыс. и делать под себя , так что смейтесь дальше - он не для вас.
@МаркШтрульцель4 жыл бұрын
@@СергейИванов-у4щ6и и во сколько обойдется под себя?))))) если у машины двигло дерьмо?
@СергейИванов-у4щ6и4 жыл бұрын
@@МаркШтрульцель А я про что? Б\у дизель, обварить кузов косынками для жёсткости + отопитель салона,мелочёвку по ходу можно делать - и у тебя есть домик для рыбалки и т.д. За 150тыс. покупаешь +200 тыс. переделка.
@ИгорьМ-э6з4 жыл бұрын
Первая передача там вообще для грязи. Трогаешься со второй даже гружёный.
@frankbilders77634 жыл бұрын
@@СергейИванов-у4щ6и С головой как? Где миллион и где 50-70 тысяч? Несравнимые вещи. Брать раму и кузов с документами, под самодел фактически - это одно. И брать вот это гавно, как новое готовое изделие за миллион это совершенно другое. Да и начали в первом комменте с 50-70 тыров, а во втором уже 150 =)
@РоманЧашков-ж7ц3 жыл бұрын
Приветствую!!! На буханке чтобы не трещала первая передача при включение )) Её включают через третью передачу)) и всё ок )) для охоты самый раз )) 🔥🔥🔥
@ВасилийАпанасенко-д3ч10 ай бұрын
Я делаю также
@Абвгд-м5ю7 ай бұрын
я даже на ниве иногда так делаю, бывает цепляет
@denisd61894 жыл бұрын
Хоспаде, как же хочется за миллион машину хотя бы без щелей и голого металла в салоне! Неужели я так много прошу?
@holzer1114 жыл бұрын
Denis D ну раз больше ничего не надо, то вам соболь)
@ЮрийМаксимов-я2р4 жыл бұрын
Denis D берите иномарку,кто не разрешает?🤔
@killervasya1164 жыл бұрын
Юрий Эм на ум только делика приходит и все
@андрейпавлов-ъ5г4 жыл бұрын
@@holzer111 там тоже голый металл ) но ход Ваших мыслей мне нравится
@ЮрийМаксимов-я2р4 жыл бұрын
Человек Молодой без разницы,любую.Лишь бы всё устраивало.
@serg91394 жыл бұрын
Чтобы дверке было не больно🤣👍
@mikhail64274 жыл бұрын
Бог создал труд и обезьяну, Чтоб получился человек. "Буханку" же господь не трогал, Та сразу вышла хорошо... Всё идеально, ничего не меняется.:)
@FeHa3ellaM4 жыл бұрын
Наконец-то в цвет ржавчины красить начали
@fiojdo82514 жыл бұрын
Приятно смотреть, продолжайте в том же духе. Качество картинки супер, ведущий профессионален. Спасибо за работу.
Единственное лебедка и силовые агрегаты: бампер, кенгурятник и багадник крыши достойное. Остальное выбросить как хлам
@iturupov4 жыл бұрын
Резина норм
@sluchatele4 жыл бұрын
На заводе могли бы лебёдку и в кузов убрать, чтобы не висела, как плуг.
@Аса-ю1ю4 жыл бұрын
Мне кажется вообще всё дерьмо...,кроме багажника ..,но и он под вопросом. Сделать такие убогие бампера,которые вообще висят и смотрятся на буханке ,что называется не к месту..способны только дефективные дизайнеры и менеджеры уаза. Да и не было не какого дизайна,привинтили они то что было им выгоднее,естественно в личном плане.
@anonanon73984 жыл бұрын
Бампер тоже дно. Лучше oj или риф.
@KADET4x44 жыл бұрын
@@sluchatele , не могли бы. Всё стандартизировано. Под решёткой стоит "вакуум" на тормоза и там его место. Лебёдка даже по ширине может просто не войти. А так - словили сразу двух зайцев - поставили широкий бампер с площадкой и лебёдку, не меняя практически ничего другого спереди кузова.
@ibrahimismailovich18444 жыл бұрын
На УАЗЕ в курсе что СССР распался))))
@alexsky-ved4 жыл бұрын
Нет конечно )) На этом заводе до сих пор сидит пенсионная команда из прошлого
@romanrbi72414 жыл бұрын
Нет. Там ещё план по УАЗам выполняют
@АрмадаАрмада-б7я4 жыл бұрын
На уазе вообще в курсе, что они машины выпускают? Хрен с ним с союзом то!
@nurzhanisrailov28944 жыл бұрын
Да они с мозгами там же в СССР и остались на дверях обшивку заметили на саморезах
@Alika1784 жыл бұрын
у
@ДарьяПодгорнова-п2х2 жыл бұрын
Снимаем хамуты, протягиваем.... В общем , автомобиль полностью пригоден к эксплуатации. ДВС просто зверь, машина мягкая, на "дальняк" ехать одно удовольствие.
@Nikitrixxx4 жыл бұрын
Жидкие фонари! Ха! Как тебе такое, Илон Маск?
@timursabirov45474 жыл бұрын
Может она в эмиратах была , на выставке... стояла на жаре , вот и потекли... :)
@elonmusk64924 жыл бұрын
Well it's a pretty interesting, engineering solution, I think I could learn a lot from your engineers)
@masterr19984 жыл бұрын
😀😀😀😁😁😁😁😁
@Испанец-д5ш3 жыл бұрын
Илон Маск только затянулся косяком
@МЕДВЕДЬ-я5д3 жыл бұрын
..УАЗ и есть его ,,МУЗА"
@TheDmitrus4 жыл бұрын
-300т. всем бы плевать было на ее косяки. Но за 1 лям это .....
@arcticdrive26384 жыл бұрын
По госпрограмме как раз 250к скинут)
@АндрейПлатонов-о9ч4 жыл бұрын
Да ей цена 300-400
@фрилДенис4 жыл бұрын
@@АндрейПлатонов-о9ч 300-400, это ты так калькуляции или сметы просчитал, или больше опирался на свой личный кошелёк?
@alexwer35934 жыл бұрын
лебедка силовые бампера и багажник уже 300+ т.р ты откуда такой умный вылез? я хренею с умников которые знают цену автомобилям. Буханке банально нет замены от слова совсем. Только мицуьиси выпускала бус полноприводный. Все нету чем заменить для понимания авто класса хантер или патрик стоят намного дороже, а БУ как ту все орут зачастую представляют из себя зомби в который ты будешь вечно вкладывать сумасшедшие деньги. Я видел уже таких умников 120 крузак убитый наглухо НО ЗАТО НЕ УАЗ. А парень на патрике 16 года на 35 сильверах спокойно катаеться. Дома переобул катки и поехал по городу. Ремонт в разы дешевле. Комфорт немного слабоват но впринцыпе очень даже неплохо. Хантер ето боевой автомобиль для охоты и рыбалки.
@RSV_26124 жыл бұрын
@@alexwer3593 соглашусь, но мало с чем, 1 лям за уаз, это много!!! уж лучше взять соболь 4х4, цена таже, проходимость ни разу не хуже, а безопасность и комфорт в разы лучше.
@НиколайЛебедев-х5и2 жыл бұрын
Это же и есть- консервативные ценности! Мы за них кого хотим (кого хочем!) порвём! Автору спасибо за труд.)
@alpine4334 жыл бұрын
Мы не просили, а вы запилили. После этой лужи недолго осталось кузову жить.
@tvzrru4 жыл бұрын
По лужам нельзя? Учтем!
@tvzrru4 жыл бұрын
@@MrLybnik :) :) :)
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
Кузов ржавеет не от воды из лесных луж, а от реагентов в городах.
@holzer1114 жыл бұрын
Евгений Е. Кузов уаза ржавеет даже от солнца
@edwardvalivonis234 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕ-я7в от Путина ржавеет вес народ
@Хасалайка4 жыл бұрын
Мой отец сказал бы: 'Бездарные люди'. За что здесь платить миллион?... Тоскааа!
@ДмитрийВладимирович-с4б3ф4 жыл бұрын
так: - тут стучит, тут течет, там гниет - короче, состояние как с завода
@ИванОвсянников-ж3т4 жыл бұрын
Блин, сделайте такой-же обзор на Соболь 4x4, будет супер!
@ИльяЛеухин-б1ч2 жыл бұрын
Соболь - достойный конкурент буханки
@User_Furiot4 жыл бұрын
Говорят время идет но неминяется две вещи: война и УАЗ, и они правы.
@ИвановВасилий-м1х2 жыл бұрын
Два года прошло пишу комент мотор зверь, работал на скорой механиком, перепутали масло привез в канистрах разливное, тад17 залили выдержал не заклинил намотал уже больше 500000 и живой 16 клапаник.
@AndyRetroGamer4 жыл бұрын
С куска резинки на изоленте просто ору!!! Какой же позор :D
@danman80092 жыл бұрын
Уверен, что сейчас ты уже не орёшь 😏
@artemartemov12084 жыл бұрын
Уаз бы делом занялся вместо фигни, тем же качеством комплектующих - новые датчики дохнут как мухи.
@qawesrdcfgvds4 жыл бұрын
Уаз НЕ делает датчики.
@АлексейГлотов-х6с4 жыл бұрын
@@qawesrdcfgvds но он их ставит.
@МатвейВладимиров-с7ф4 жыл бұрын
уаз ещё тот говноконструктор. прилепят китайскую лебедку и орут, что тойоте писец. да в цене в разы накинут. цена этого сарая 350 рублей.
@ДенисНемер4 жыл бұрын
@@МатвейВладимиров-с7ф для своих функций, при не особо дорогих доработка за его цену сойдёт, напомните пожалуйста сколько стоит тойота в примерной конфигурации?
@МатвейВладимиров-с7ф4 жыл бұрын
@@ДенисНемер если вам девать деньги некуда, конечно пойдёт. плотно знаком с этими сараями и это произведение, скорее бензиновый трактор, чем автомобиль. на миллион это обещанное трубами "произведение искусства" никак не тянет. ну макс 500. сколько раз приходилось слышать о "убийцах тойот" к которым прихерачат двадцать метров квадратной трубы и пару китайских обвесов и впаривают. соглашусь лишь в том, что серьёзная компания не может выпускать подобные конструкции, ибо сразу и обанкротится. государство на заказах поддерживает этого производителя, вот он и изгаляется, как может. на самоокупаемости уаз уже бы канул в лету.
Сначала хотел купить, а смотрю, нет полочки для беспроводной зарядки айфона, и подумал: да ну нах
@Испанец-д5ш3 жыл бұрын
Буханка всегда в 80-х, за то и просят лям - МАШИНА ВРЕМЕНИ
@ИльяПлеханов-х7ь4 жыл бұрын
Каждый из нас мечтает о машине которая не сгинет через год
@ИванДавыдов-ж7о4 жыл бұрын
У меня на работе годовалый, живой полностью, не ржавый. А дома патриот. Я читал, что у них японски грунт и топовая методика нанесения краски. Судя по уазам, которые постоянно у меня на глазах, это реально так.
@DIKTATOR314 жыл бұрын
@@ИванДавыдов-ж7о Да можно было просто кузов хотя бы до середины оцинковывать и двери целиком, и не надо никаких "японских" технологий. На автовазе щас так делают и туже гранту с дырявым днищем и порогами хрен найдешь(при условии, что не битая будет).
@digiMac694 жыл бұрын
Спасибо за презентацию. Я ездил на УАЗе в этом стихе в польской армии. У меня очень теплые воспоминания о том времени и хорошие воспоминания об этой машине. Не раз пригодился на сложной местности. Я вижу, что не так много изменилось внешне и мало что изменится в будущем. :-) Нужна ли она за миллион?. Нет. Сейчас 2020ый год
@veronikakir33972 жыл бұрын
Такая буханка 2022 года выпуска стоит 1300000₽
@kachala2 жыл бұрын
какая альтернатива?
@ТрофимПечерин2 жыл бұрын
Не нужна, так и не бери. А мне нужна, и многим нужна. Какой автобус с полным приводом можно купить ща эти деньги???? А вот если исправить недостатки, машина будет стоить в два раза дороже, и тогда точно никому не будет нужна за эти деньги.
@АлександрКузьмич-в2х4 жыл бұрын
Буханка по-моему не улучшается,а деградирует!!!
@Мегавольт1014 жыл бұрын
Не качество тоже просто цена растет .Два месяца ездил на буханке в командировке проходимость огонь больше позитива нет.
@holzer1114 жыл бұрын
Буханка олицетворяет всю страну: те же яйца что и при совке, только хуже качество, больше мишуры и в 5 раз дороже
@АлександрИванов-ы6н1х4 жыл бұрын
Эту буханку лучше порезать и на сушить сухарей.
@S.Vlad344 жыл бұрын
сейчас деградирует всё. и вся!!! но Уаз впереди планеты всей
@АлександрИванов-ы6н1х4 жыл бұрын
Как мне знакомо это имя и отчество!!!!!
@egorbogomolov91204 жыл бұрын
Спасибо, за обзор! В очередной раз убедился, что это говно, а не автомобиль! Красная цена этому кирпичу 300К
@ivantsybdenov62333 жыл бұрын
Интересное предложение. Когда продолжится госпрограмма по дальнему востоку, всерьёз думаю о покупке. Плюсы в том что автомобиль «кондовый», за такие деньги ничего не предлагают от слова «совсем», внесение бамперов и багажника в ПТС не превратися в вечную эпопею. Уже три года как пересел с б/у японцев на новые отечественные (благодаря госпрограмме по дальнему востоку). Уже как лет 10 не актуальна тема надежности. А застелить ковриками ЭВА весь автомобиль выйдет не дороже 10 000. Для человека который готов эксплуатировать такую технику это не деньги.
@ArturJday4 жыл бұрын
А в глазах ведущего "Помогите, они держат меня в плену"
@masterr19984 жыл бұрын
😀😀😀
@МЕДВЕДЬ-я5д3 жыл бұрын
...😂😉👍
@edwardvalivonis233 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@kinoman77323 жыл бұрын
Он много раз моргнул🤣😅😂
@qawesrdcfgvds4 жыл бұрын
Какая классная штуковина, не знаю зачем, не знаю почему, но я хочу себе УАЗ
@ПавелМ-т7г4 жыл бұрын
скучтно жить??))))))) одна выгулка покайфу и лежать тебе под ним неделю)))) и кормить заебёшся его!!!!!
@terminat_ail_bibegov4 жыл бұрын
@@ПавелМ-т7г да ладно, что с ним будет то. По крайней мере ты его сможешь на месте подлатать, а вот на иномарке вряд ли прокатит.
@timursabirov45474 жыл бұрын
Найди срочно свои таблетки и выпей... :)
@ШанмыркОволабеан4 жыл бұрын
Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса
@туземец-о2м3 жыл бұрын
УАЗу необходимо полностью обновить кузов и сделать его оцинкованным, хотя бы понизу!!! Иначе продажи не увеличатся!!! А так автомобиль очень проходимый!!!
@ЗалумханАлиев-л6п2 жыл бұрын
Да вообще надо поменять весь кузов, в современный стиль,этот старый кузов просто ужасный до не возможности.
@Valka20064 жыл бұрын
Новая буханка выглядит так как будто на каменное копье поставили калиматорный прицел
@одинпацан-м9к4 жыл бұрын
🤣
@liberman04 жыл бұрын
Остроумный ответ👍
@borat56644 жыл бұрын
😂😂😂 причем криво
@MrGty784 жыл бұрын
А что именно в сравнении с прицелом?
@o2_14 жыл бұрын
Это 29 колеса, а не 32 ни разу
@ДаниэльВаровин4 жыл бұрын
Да по ним видно, какие они автоэксперты, назвали АТ BF хорошей резиной. Не то что размеры
@МаксимГанин-з6р4 жыл бұрын
32 колёса, специалист 😀😀😀
@GlaznikNN4 жыл бұрын
Андрей Угрев, 29’’ - это 235/75/15.
@ДаниэльВаровин4 жыл бұрын
@@GlaznikNN 225/75/16 тоже 29
@GlaznikNN4 жыл бұрын
Даниэль Варовин, тогда уж 29,5’’.
@bambarbiyakirgudu4 жыл бұрын
Не хотел бы я быть инженером УАЗа. Клиенты хотят всё и сразу и буквально за копейки.
@Авось-н5ш4 жыл бұрын
Классная тачка, мне понравилась. Люблю я наши УАЗы и Нивы, душа в них есть и харизма.
@СизифТротилыч4 жыл бұрын
харизма у руководства УАЗ уже в дверь не помещается
@ВасилийСлухачев-л8в4 жыл бұрын
Спасибо за честный и внятный обзор! Очень подробно и интересно!
@tvzrru4 жыл бұрын
Спасибо!
@romani40982 жыл бұрын
Спасибо,шикарный ролик настроение поднимает просто в разы.давно так не смеялся.
@IGK-zt5pc4 жыл бұрын
Хороший обзор. У этого автора удачно получается.
@rude_slonenya4 жыл бұрын
Автору удачно занесли. Нормальный бы обзорщик сказал бы, что это полное ГЭ
@igorpatriot36514 жыл бұрын
Пока смотрел ролик тост родился: "Желаю чтобы всё руководство УАЗа на таких "машинах" ездило" может хотя бы тогда головой будут думать
@ПавелПисчиков-ы5ж4 жыл бұрын
Нормальная машина я её предпочту чем безпонтовый гелик
@БутылкаВешалка4 жыл бұрын
Гелики тоже разные .
@sdvsdv12184 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо Максим, все до мелочей осмотрели и честно сказали.
@НиколайШищенков4 жыл бұрын
Выхлопом поджарило фонарь, у друга бампер так сплавился))
@tvzrru4 жыл бұрын
Вот-вот)
@ВомхуЯ4 жыл бұрын
А по заводской гарантии этот фонарь (или бампер) дилер будет менять?? Или это на "неправильную эксплуатацию" спишет???)))) 🤣 И как часто менять придётся фонари??? Или они выхлопную трубу отпилят?)))))👌🤬
@Kommunist73044 жыл бұрын
@@ВомхуЯ Отпиливать нельзя, т.к. если если сядет в луже, то выхлопные газы пойдут в салон, нужно выхлоп либо ниже делать, либо в сторону отводить.
@ВасилийРУС-д4в4 жыл бұрын
За рулем Подарок мужику,в студию!
@РоманДошин-о5у4 жыл бұрын
Лайк за то,что главный редактор всероссийского журнала стал блогером?😁
@АлексейНахалов-и6с2 жыл бұрын
Ведущий лучший, дай бог здоровья!
@Фликбак4 жыл бұрын
Хороший обзор.поржал спасибо.)))
@АлександрИгнатьев-е1р4 жыл бұрын
Было бы гениально спидометр установить в багажник , какого хрена он стоит посередине!
@user-hb4wc7th9g4 жыл бұрын
военные корни, чтоб старший машины смотрел за приборами. оставили, как дань традиции.
@niksard14 жыл бұрын
А как же мини купер и еще куча таёт и хонд для внутреннего рынка япы? Круглей ведра ни чё не видел?
@niksard14 жыл бұрын
Toyota Opa как пример для тех кто кроме жиги и москвича ни хуя не видел
@АрмадаАрмада-б7я4 жыл бұрын
Очень удобно. Руль можно с лева ставить для России, можно с права , для Японии. А дырка под спидометр остаться на месте
@АрмадаАрмада-б7я4 жыл бұрын
О... напомнили о блоге забытом. На машине этой спидометр если и нужен, то только в одном случае. Если тормоза откажут, чтобы знать на сколько нужно обос...тся
@nogayvulf2 жыл бұрын
Хотел также добавить,что старые приборы на панели были лучше.И информации о работе двигателя больше,да и симпатичней они были.
@LencCelt4 жыл бұрын
Производят и продают они, а стыдно мне!
@ПапинСибиряк-т1ю4 жыл бұрын
Бля, я думал он скажет: «а тем кто правильно ответил на вопрос мы вручим противотуманный фонарь» 😆
@Леонид-рыбак8 ай бұрын
Уаз сразу покрашен в цвет ржавчины.
@x-perd64704 жыл бұрын
Я аж подавился когда цену этого говна услышал.
@warkentin19794 жыл бұрын
Нормальная это цена по современным реалиям, чуть дороже чермета на приёме ;)
@SlavaKraynov4 жыл бұрын
Учитывая комментарий, говном и подавился
@bismarck1134 жыл бұрын
@@warkentin1979 за 1 мульт можно сотый крузак взять в неплохом состоянии. Который ещё твоим внукам останется. За этот гроб 1 миллион отдавать?
@GoroGoro14 жыл бұрын
@@bismarck113 Ты лично смотрел 100ый крузак? У них, как правило, 10+ владельцев и каждый с убеждением что это неубиваемая машина, так что там не все так радужно.
@GoroGoro14 жыл бұрын
А покажи мне аналог, который не говно и стоит столько же? Аналогов в принципе нет
@ИгорьУтяшев4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Отказался от мысли менять свою буханочку на более свежую))) А первую передачу надо включать через вторую. Сначала на вторую (заходит всегда), а с нее в первую. Кстати, задний бампер - Хичкок о таком ужасе и не мечтал...
@ТатьянаПанова-и2л2 жыл бұрын
У меня 2005 , чисто для лета. Чудо, а не машина
@ГользиганФаттахова-п4ч2 жыл бұрын
Максим Кадаков! Уаз буханка экспедия отличный вариант для путешествий да это так Я поклонник УАЗ с уважением Фаттахов Тимур
@karapuz45094 жыл бұрын
Не обижайте инженеров ,все́ они могут ,просто это н@х ни кому не нужно ))
@RSV_26124 жыл бұрын
ппц, миллион за это..., они там совсем связь с реальностью потеряли что ли?!
@ШанмыркОволабеан4 жыл бұрын
Это прорыв, нужно обязательно внести это в Конституцию
@ИгорьМ-э6з4 жыл бұрын
Так дешевле миллиона ничего не купить. Цены то давно смотрели?
@kodtolom4 жыл бұрын
Курс глянь и уже вроде как и нормальная цена
@КонстантинВолков-ш8г4 жыл бұрын
Долор растёт вот и цена рубь дешевле а цена по цене долора
@kodtolom4 жыл бұрын
@@КонстантинВолков-ш8г Вот только там качественные американские комплектующие не применяют.
@Mish-u6k4 жыл бұрын
В армии ездил на буханке-таблетке. Мне она очень нравилась, только огорчали частые поломки. И сейчас бы я ее купил для души, чтобы иногда кататься на природе
@discohouse97464 жыл бұрын
Могли спидометр вообще на пассажирскую дверь снаружи прикрепить.
@ШанмыркОволабеан4 жыл бұрын
А чё, на ней можно скорость превысить?
@dirty_arkady4 жыл бұрын
За миллион резинки на изоленте это конечно нечто.
@СизифТротилыч4 жыл бұрын
в ОТК наверно ставили перед отгрузкой
@alaxeiborow65974 жыл бұрын
Непридусмотрительно поставил канистру прямо ,в аккурат под ручкой ,изнутра багажника. В итоге несмог открыть багажник. Лось ужэ пратух Нах.... 😂 шучу. Ребяты и девчёнки ,незабывайте это уаз.бухань.ненадо ожидать от него чего то съверхестественного. Он же как и человек,отличается своей ленью. Он ленивый. И ему неохота. Но... Разве что чуть чуть. Р.с. Доехал их масквабата в Нягань(Югра). Впринцыпе норм ... Хороший и вполне себе так честный обзор. Присоединяюсь. Молодец,чётко,грамотно,с испрльзованием логики. Спасибо.
@alekseisokolov31994 жыл бұрын
Увидел,вспомнил и вздрогнул. УАЗ хорош,но постоянно что-то надо крутить и ремонтировать. Запчасти на него дорогие стали. Главный + возможность ремонта на коленке
@holzer1114 жыл бұрын
Aleksei Sokolov не соглашусь. У уаза отвратительная доступность узлов, нужно быть змеёй, чтобы его чинить. Был уаз и старый гелик, уаз гораздо сложнее ремонтировать. Вы видимо просто к нему привыкли
@ФёдорЕрогодский4 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо. Буханка , это машина не для всех
@АртурРомашко-е1э4 жыл бұрын
Это вообще не машина
@nekto7130 Жыл бұрын
Буханка лучшая машина для бездорожья молодец умница патриот Россия в перед ура
@ponyvpumponi31204 жыл бұрын
как был ведром изначально, так в 2020 остался, на заводе похоже не в курсе , что сейчас век высоких технологий
@timursabirov45474 жыл бұрын
У них там день сурка , с самого первого дня выпуска... :)))
@andrejandrej64494 жыл бұрын
Они забыли также как и ПУТИН про Нарож забыл или забил?!
@Alextos4 жыл бұрын
60 лет не хватило что ли доработать то ?😂
@aizawa32123 жыл бұрын
Классика жанра)
@Демид-п4ц6 ай бұрын
Классно! Наконец то Ульяновский Автозавод выпустил новую , перспективную модель автомобиля! Трудно представить, но в данной автомашине есть абсолютно всё руль, фары и даже лобовое стекло! Да, мы сделали это! Мы нагнули Америку и Европу. В 21 век с новым автомобилем! Я верил и я горжусь !!!
@russur64404 жыл бұрын
Здравствуйте! Вообще, надеялся увидеть нечто интересное в оболочке от буханки... А что увидел? Увидел срам и позорище нашего автопрома... Это знаете, как заглянуть в окошко бани, в надежде увидеть голую молодуху, а там голый сморщенный старик...
@mujik99824 жыл бұрын
Шикарный комментарии...
@mrcrazy47864 жыл бұрын
Буханка ,это чудо авто ,это как обоссатся в штаны на морозе ,поначалу тепло.
@thesart_4 жыл бұрын
Да кому придет в голову выложить лям за машину из 70-х??? Которую еще и дорабатывать надо для чего то более серьезного чем до дачи доехать!
@ШанмыркОволабеан4 жыл бұрын
Не из 70-х, а из 50-х
@Naturalist4 жыл бұрын
Lizard я например хочу купить, для экспедиционных поездок.
@thesart_4 жыл бұрын
@@Naturalist сочувствую
@ЕвгенЕвген-з2ъ3 жыл бұрын
@@Naturalist Бери не кого не слушай. Буханыч для экспедиции отличный варик.
@ЕвгенЕвген-з2ъ3 жыл бұрын
У меня такой-же просто КОМБИ. И цвет темно синий.
@SJ-cm8zb4 жыл бұрын
Поворачиваешь руль налево , едет на лево...на право едет на право ..и это хорошо .......Уазовци !!!!Ребята НУ молодци то вы какие .....ВСЕ ...БЕРУ !!!
@ВованКазах4 жыл бұрын
Честный отзыв! Спасибо!
@Denvosfull4 жыл бұрын
Мда, кусок го..на за миллион((( для автора: с лебедкой надо пользоваться корозащитной стропой.
@АлександрФедоров-ъ2ж4 жыл бұрын
Он на ручнике весь ролик катался, а ты про корозащиту)))
@mqb17674 жыл бұрын
@@АлександрФедоров-ъ2ж Это где?
@timursabirov45474 жыл бұрын
Да там и клюз смотрю вместо губ стоит... :)
@ЯрославК-й2ч4 жыл бұрын
Огонь, братва! Можно спорить, но мне нравится! Всем пис🤟
@korbenfpv61974 жыл бұрын
Отдельный вид искусства русских "журналистов", сравнивать буханку с кроссоверами)
@stratonov_m98214 жыл бұрын
Машина хоть и ,,дерьмо,, но проедет там где не проедет не одна таёта. (На севере. Якутия)
@ИмяФамилия-н6н6и4 жыл бұрын
@@stratonov_m9821 можно купить за эти же деньги два гранд-чероки
@stratonov_m98214 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-н6н6и ............?
@KENBAROS4 жыл бұрын
@@stratonov_m9821 помнится Лебедев на на своем кукусике проезжал
@Ilyshatina4 жыл бұрын
что изготовителям этого чуда всю жизнь на таком ездить.
@evgeniuszuev58422 жыл бұрын
Любимое слово ведущего "машина начинает ПЛУЖИТЬ" - и по делу и без дела)))
@tvzrru2 жыл бұрын
Может быть вы снимете ролик, который соберет 700 тысяч просмотров?)))