Новый УАЗ БУХАНКА за миллион! УАЗ Комби Экспедиция 2020 - от заноса до лебедки

  Рет қаралды 920,288

За рулем

За рулем

4 жыл бұрын

Пока мы снимали ролик, УАЗ СГР Комби Экспедиция успел подорожать - с 974 900 рублей до 991 900 рублей - чуть-чуть до миллиона не дотянули! Обладеть!
Телеграм-канал автора: t.me/maximkadakov
Экспедиционная версия создана на базе 7-местного СГР Комби. Внешне и функционально отличается, прежде всего, силовыми бамперами. Передний - с кенгурином и лебёдкой. Причем лебёдка (развивает усилие 4,3 тонны) со стальным тросом выбрана и скомпонована таким образом, чтобы не мешать охлаждению двигателя.
Под бампером вварена защита переднего моста и рулевых тяг - это мощная трубчатая конструкция в форме лыжи, которая полностью прикрывает рулевые тяги.
Задний силовой бампер с фаркопом взят от Экспедиционного Хантера. Тягово-сцепное устройство - с креплением под квадрат 50х50. Оно дает максимально надежное сцепление с прицепными устройствами или другим транспортом, позволяет оснастить автомобиль дополнительным оборудованием. На бампере закреплена "калитка" с полноразмерным запасным колесом.
Шины BFGoodrich с черными стальными дисками - как на Экспедиционном Хантере. Это прочные AT-шки, которые неплохо ведут себя на асфальте, хорошо самоочищаются в грязи и отлично ведут себя на слабом грунте при стравленном давлении.
В заднем мосту - принудительная блокировка дифференциала с электромеханическим приводом фирмы Eaton.
На крыше - экспедиционный багажник с лестницей. Размер корзины - 290 на 165 см.
Широкие опоры обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты.
УАЗ СГР Комби Экспедиция оснащен пакетом «Комфорт», в который входят так называемые евро-ручки дверей, единый ключ (на все двери и замок зажигания), а также и раздвижные форточки салона вместо поворотных. Плюс обогрев передних сидений. Тканевая обивка сидений - с контрастной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой
#уаз #буханка #зарулем #uaz #кадаков

Пікірлер: 3 000
@tvzrru
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться!)) Тому, кто первым ответит на вопрос ведущего, мы вручим приз)) А всем остальным вопрос посложнее: зачем нам такая Буханка? Нужна ли она за миллион?
@DenSysoy
@DenSysoy 3 жыл бұрын
Очевидно,что за миллион она нахрен не нужна
@saveliy198408
@saveliy198408 3 жыл бұрын
Раз покупают, значит кому-то нужна))) Жил бы я в деревне, то мой выбор 100% пал бы на буханку!
@user-gl9we9dk7i
@user-gl9we9dk7i 3 жыл бұрын
@@saveliy198408 Откуда в деревне лям?
@user-gu9ys7cu8g
@user-gu9ys7cu8g 3 жыл бұрын
Облить бензином и сжечь ...или утопить и домой приехать на кашкае!
@Vladimirrrful
@Vladimirrrful 3 жыл бұрын
Я недавно зашел на сайт УАЗ,чтобы посмотреть тех.характеристики Уаз Патриот с ЗМЗ Про и его цену (чисто ради интереса,живу в Канаде). Когда я увидел Буханку и цену - я не понял прикола:" Кто их покупает?!" Патриот - актуальный аппарат, Газель Бизнес,особенно Газель Некст, Соболь ,вроде бы новый Соболь грядет, Лада Веста, Х-рэй - достойные машины,приятно смотреть. Конечно,есть куда расти, но по сравнению с тем ,что было раньше - это прорывище!!! Самое основное,что нужно подтянуть тому же Патриоту - это пассивная безопасность. А Буханка - по-моему, ей пора туда,куда отправились Ваз 2107, 2109 и т.д. по списку. Но раз их продают,то получается ,есть спрос?!
@denchik7032
@denchik7032 3 жыл бұрын
" За долгие годы инженерам уаза удалось добиться главного: поворачиваешь руль вправо - машина едет вправо; поворачиваешь руль влево - едет влево. И этого в принципе достаточно!" Блин, это гениально)))
@Slavjaninn
@Slavjaninn Жыл бұрын
Ещё третий стоп сигнал появился
@rudeboy9503
@rudeboy9503 9 ай бұрын
Тоже на этом моменте заржал😂
@user-ft1yw8uv6f
@user-ft1yw8uv6f 5 ай бұрын
Передачи переключать с двойным выжимом
@user-ft1yw8uv6f
@user-ft1yw8uv6f 5 ай бұрын
Китайцы каждую неделю производят по новой модели авто!!! А УАЗ только приборы убрал и супер спидометр поставил!!!
@user-yf5em2dj7j
@user-yf5em2dj7j 3 жыл бұрын
Феноминально)))поворачиваешь вправо едешь направо, поворачиваешь влево, едешь налево!!!)) браво инженерам!!!)))
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
Удивительная управляемость! На других версиях УАЗа(не SGR-Экспедиция) всё совсем наоборот...)))))👍🤣
@DradnoutDC
@DradnoutDC 3 жыл бұрын
50 лет дорабатывали)))))
@user-xs5ht3wr9e
@user-xs5ht3wr9e 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@arunaspaulionis8350
@arunaspaulionis8350 2 жыл бұрын
ФеномEнально
@user-kt1sh1xi8e
@user-kt1sh1xi8e 3 жыл бұрын
А мне нравится, такой железный, настоящий!
@user-vq8hk3mh6y
@user-vq8hk3mh6y 2 жыл бұрын
Грохочущая, машущая крыльями холодильнико-духовка.
@oldcloud2564
@oldcloud2564 2 жыл бұрын
Обзор супер. Давно так не веселится. Комеди клаб отдыхает.
@user-eq5ej3zz5y
@user-eq5ej3zz5y 3 жыл бұрын
Впервые вижу ведущего, который рассказывает про Уаз адекватно и не клоуничает перед экраном. Аж приятно было послушать.
@ArtemAT_31
@ArtemAT_31 2 ай бұрын
Да, серьезно хочешь посмотреть что и как, а блогеры другие ( почти все ) начинают петь одну и туже песню. Его было приятно слушать, по делу с техничкой
@bigdantes1972
@bigdantes1972 Ай бұрын
@@ArtemAT_31школу АвтоРевю не пропьёшь. Можно только продаться китайцам, что очень жаль, конечно…
@1michaart
@1michaart 3 жыл бұрын
Даже не сомневаюсь, что "отдел бамперов" и "отдел фонарей" будут валить вину друг на друга. А премию в итоге дадут мужику, который додумался примотать на изоленту резинку для задней двери.
@olegfron8748
@olegfron8748 3 жыл бұрын
Премию возьмёт его начальник и начальник начальника и.....
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
Эту изоленту Дилер намотал для пресс-парка!))
@user-oc6wu8vd6o
@user-oc6wu8vd6o 3 жыл бұрын
За эти деньги это полное говно
@user-te9tt1le7p
@user-te9tt1le7p 3 жыл бұрын
@@user-oc6wu8vd6o С говном согласен, но новых дешевле нет.
@kodtolom
@kodtolom 3 жыл бұрын
Смеялся, но так и будет
@user-ph5xt2oy8g
@user-ph5xt2oy8g 3 жыл бұрын
с этого момента я больше не буду ругать свою ниву. спасибо большое уоз, показал как ненадо)))
@Johann75
@Johann75 3 жыл бұрын
И это по всей видимости самый позитивный обзор. УАЗ выложил его на своем официальном сайте. Я в свое время на УАЗике учился водить в автошколе. Ловля передач и скрежет метала это знакомое чувство. Я после УАЗика боялся машин. Как сдал на права, до сих пор загадка. Это была просто лотерея...
@tvzrru
@tvzrru 3 жыл бұрын
Самый позитивный? ))))
@user-og8vd8oz2r
@user-og8vd8oz2r 3 жыл бұрын
А цвет такой, чтобы ржавчина незаметна была😁👍
@hellpatrol7130
@hellpatrol7130 3 жыл бұрын
да просто что б не красить ставят в сырой ангар и через неделю сама станет токого цвета
@user-rq9bs7tt2w
@user-rq9bs7tt2w 3 жыл бұрын
@@hellpatrol7130 слова диванного эксперта.
@digitmasters3076
@digitmasters3076 3 жыл бұрын
Сурик корабельный.
@hellpatrol7130
@hellpatrol7130 3 жыл бұрын
@@user-rq9bs7tt2w, скажи, пиздят тут умники а сами в руках молотка не держали)
@andrey-lenin
@andrey-lenin 3 жыл бұрын
@@hellpatrol7130 чо ни разу палатки экспедиции не видел? Там майки, кепки, сумки и все такого цвета.
@user-nx6uv8gw6l
@user-nx6uv8gw6l 3 жыл бұрын
Видно, что Ульяновцы стараются. Мне кажется, что шимпанзе эволюцианииуют быстрее.
@Shaitanic13
@Shaitanic13 3 жыл бұрын
Ну, тут такое, серьезно модернизировать ее нет смысла - стоить будет много, а основа настолько устаревшая что ситуацию в целом не улучшит и никто переплачивать не будет. А делать новую модель - это еще дороже, и не факт что будет качественней конкурентов. Им бы по лицензии каких-нибудь корейцев или китайцев начать делать...
@niksard1
@niksard1 3 жыл бұрын
Вы цены на новые рамные внедорожники видели? Suzuki Jimny - самый доступный = 1.6милиона. Крузак 76й 5-6 милионов. А тут здоровый рамный микроавтобус дешевле саляриса... И я на такой по голой степи ездил 80-100км/ч...
@user-se2wm4ci2s
@user-se2wm4ci2s 3 жыл бұрын
Эмммм и? Есть соболь 4x4 за те же деньги. То же прет по грязи, но гораздо комфортнее и безопаснее
@bacillusanthracis8399
@bacillusanthracis8399 3 жыл бұрын
@@niksard1 вы ведь в курсе, что у них половина цены - таможенная пошлина? За лям можно взять б/у делику, провести полное то и ездить по грязи в свое удовольствие.
@tefttonec82
@tefttonec82 3 жыл бұрын
Какую бы машину УАЗ не выпустил отбросы из Украины вроде тебя будут истошно визжать и биться в истеричных припадках
@Weilard
@Weilard 2 жыл бұрын
"Допилить, купив за миллион". © Удивительная у нас всё-таки страна.
@user-yx2wo1kz3h
@user-yx2wo1kz3h 2 жыл бұрын
Только что случайно посмотрел на Автоплюсе тв. Мне кажется это лучший теоретический и практический репортаж про Буханку. Спасибо Авторам.
@tvzrru
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@btr812
@btr812 3 жыл бұрын
Расплавило фонарь🤣🤣🤣закоротило стопы,панель🤣🤣завёл прогреться прост🤣🤣🤣👍👍👍
@user-ph1pn9lo5k
@user-ph1pn9lo5k 3 жыл бұрын
Обзор хороший, машина -памятник неуважения к потребителю. Деньги берутся, но коврик вырезан от входной двери соседа, шумка на арках из зимних ковриков впитывающих влагу . "Шляпа" на капот была изготовлена валяльщицами на фабрике валенок. Оргалит на задних фонарях просто вершина откровенного издевательства вместе с "буфером" на изоленте задней двери. Просто оранжевое позорище за 1 000 000 руб!
@ivanslaikov339
@ivanslaikov339 3 жыл бұрын
Покрасили в оранжевый , зацепили богажник, поменяли бампера и вот вам 400 тыс. к цене, сверху))
@holzer111
@holzer111 3 жыл бұрын
Добрый Фей дружище, ничего подобного дешевле просто не существует. УАЗ такой же заложник ситуации, как и все мы. Они вынуждены из года в год кроить и удешевлять конструкцию, чтобы хотя бы удерживать прежнюю стоимость продукции. Но правительство всех переплюнет, каждый год удавка на шее затягивается всё сильнее. Раньше мы ходили в автосалон уаз посмеяться над дешёвым шлаком, а теперь не можем позволить даже этот шлак. Какие инновации могут быть в таких условиях? Им даже просто смотреть в сторону повышения расходов страшно
@user-lv8rs9gg7w
@user-lv8rs9gg7w 3 жыл бұрын
@@holzer111 Уаз каждый год дорожает, при этом качество и толщина метала все меньше.
@iliazhukovski
@iliazhukovski 3 жыл бұрын
@@holzer111 только вот почему-то если "УАЗ тако же заложник ситуации" с заградительных пошлин на ввозимые иномарки барыши получает УАЗ , а не мы.
@holzer111
@holzer111 3 жыл бұрын
Илья Жуковский зарубежный производитель может наладить выпуск автомобиля в России и не платить никаких пошлин. Пошлины защищают внутреннее производство с рабочими местами, а не отдельно взятый завод.
@rustemborombayev9160
@rustemborombayev9160 3 жыл бұрын
Только истинный фанат поймёт уаз и его, хоть и маленкие но изменения в лучшую сторону. Желаю заводу 🏭 процветание а людям терпения. Спасибо за обзор.
@spa1983
@spa1983 2 жыл бұрын
Ну что ж, неплохо! Теперь пройти испытания и готовить к серийному выпуску, глядишь и к 50летию октября поставим на конвейер! Товарищи, а какой шутник повесил в бюро календарь на 2021 год?
@user-cy1oq9vg6d
@user-cy1oq9vg6d 3 жыл бұрын
40:07 "я бы прилепил камеру заднего вида" чтоб буханка стоила 2мульта :-))))))
@user-gq6om3rj3k
@user-gq6om3rj3k 3 жыл бұрын
А если прилепят камеру кругового обзора, то будет стоить три мульта
@antuaniebilo3509
@antuaniebilo3509 3 жыл бұрын
И будет видно какие детали отпали и когда 😂
@cleanmess8001
@cleanmess8001 3 жыл бұрын
лучше бы за эту цену вместо обвеса, подогрева и ключа поставили камеру. Я думаю, в 200 000 уж можно уложиться. С защитой камеры
@user-py8ch3fl2i
@user-py8ch3fl2i 3 жыл бұрын
@@cleanmess8001 НЕТ, ЛУЧШЕ БЫ ПОСТАВИЛИ ДВЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!
@cleanmess8001
@cleanmess8001 3 жыл бұрын
@@user-py8ch3fl2i согласен, это ещё актуальнее. Но стоят они много меньше 200к
@vlkx46
@vlkx46 3 жыл бұрын
Элементарно, Ватсон - выхлоп прямо в фонарь направлен..
@tvzrru
@tvzrru 3 жыл бұрын
Припозднились вы с ответом)
@yrabr7961
@yrabr7961 3 жыл бұрын
@@tvzrru 😄 отмазались!
@user-qj3zk4cf2t
@user-qj3zk4cf2t 3 жыл бұрын
Что же Вы удивляетесь, вот история о дорогущем Ренжде в дорогущем обвесе. Как то товарищ работал водителем у одного не бедного человека, этот не бедный человек прикупил в Москве дорогущий Рендж Ровер в дорогущем обвесе. Авто надо было перегнать из Москвы в Челябинск. Вот этот богатенький дядя авто принял у офицала и после на самолете домой улетел. Тоарищ запрыгнул в этот чудесный автомобиль дак как притопнул гашетку, вообщем топил что было мощи. У Екатеринбурга, говорит чего-то завоняло пластмассой. Вышел, обошел авто и обомлел, задний бампер в районе диффузоров потек (расплавился). А вы говорите УАЗ, тут обвес почти за миллион растекся (это конечно ни в коем случае не красит УАЗовцев).
@user-iv6wz6kn7b
@user-iv6wz6kn7b 2 жыл бұрын
Приветствую!!! На буханке чтобы не трещала первая передача при включение )) Её включают через третью передачу)) и всё ок )) для охоты самый раз )) 🔥🔥🔥
@user-is8mx3xw6j
@user-is8mx3xw6j 2 ай бұрын
Я делаю также
@user-nc9xp8qk8s
@user-nc9xp8qk8s 2 жыл бұрын
Снимаем хамуты, протягиваем.... В общем , автомобиль полностью пригоден к эксплуатации. ДВС просто зверь, машина мягкая, на "дальняк" ехать одно удовольствие.
@user-rw6hv1qk5n
@user-rw6hv1qk5n 3 жыл бұрын
У зам.руководтеля АвтоВАЗ как то спросили: Какая у Вас машина? Он ответил: Восьмерка. Ауди.
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
А у жены- Семёрка!!......BMW...)))👍🤣
@RussianSkyfox13
@RussianSkyfox13 3 жыл бұрын
Ну это давно было. Сейчас уже не так
@holzer111
@holzer111 3 жыл бұрын
SpaceWorld ну да, прибыли то растут, теперь у них роллс-ройс и майбах)
@user-wt6zy6ql2y
@user-wt6zy6ql2y 3 жыл бұрын
@@holzer111 не, вроде прошлый на ларгусе ездил
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
@@user-wt6zy6ql2y Ахаааа! !)))
@B.S.K111
@B.S.K111 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Всё по делу и слушать грамотную речь в наше время очень приятно.
@C.A.OPEXOB
@C.A.OPEXOB Жыл бұрын
Да, речь хорошая, а то от современных быдланов отвращение.
@densh4357
@densh4357 3 жыл бұрын
... "управляемость буханки это отдельная песня но с годами всё таки удалось конструкторам добиться главного - когда поворачиваешь руль направо, машина едет направо!!! "🤣🤣🤣🤣
@tvzrru
@tvzrru 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-xs4rk3pc3t
@user-xs4rk3pc3t 3 жыл бұрын
так: - тут стучит, тут течет, там гниет - короче, состояние как с завода
@serg9139
@serg9139 3 жыл бұрын
Чтобы дверке было не больно🤣👍
@evgen5057
@evgen5057 3 жыл бұрын
ОДИН КЛЮЧ НА ВСЕ ДВЕРИ!!2020 год!!!прорыв!!!
@user-rt8og9kh3g
@user-rt8og9kh3g 3 жыл бұрын
Ещё и вазовский. Он уникальный
@sergerus7280
@sergerus7280 3 жыл бұрын
Бывает, они ещё не ко всем дверям подходит, опыт!!!
@user-rt8og9kh3g
@user-rt8og9kh3g 3 жыл бұрын
@@sergerus7280 ну не перевирайте. Я волговским ключем соседа шестерку завел
@user-gq6om3rj3k
@user-gq6om3rj3k 3 жыл бұрын
И без раскачки
@user-vq2iw4uz6b
@user-vq2iw4uz6b 3 жыл бұрын
РЫВОК..
@user-iz7gv8jf1n
@user-iz7gv8jf1n 3 жыл бұрын
Один вопрос. Чтобы полные баки заправить, её как и раньше нужно раскачивать?
@bambarbiyakirgudu
@bambarbiyakirgudu 3 жыл бұрын
Не хотел бы я быть инженером УАЗа. Клиенты хотят всё и сразу и буквально за копейки.
@denisd6189
@denisd6189 3 жыл бұрын
Хоспаде, как же хочется за миллион машину хотя бы без щелей и голого металла в салоне! Неужели я так много прошу?
@holzer111
@holzer111 3 жыл бұрын
Denis D ну раз больше ничего не надо, то вам соболь)
@user-di6dp2ot6w
@user-di6dp2ot6w 3 жыл бұрын
Denis D берите иномарку,кто не разрешает?🤔
@killervasya116
@killervasya116 3 жыл бұрын
Юрий Эм на ум только делика приходит и все
@user-fy9ky9no1b
@user-fy9ky9no1b 3 жыл бұрын
@@holzer111 там тоже голый металл ) но ход Ваших мыслей мне нравится
@user-di6dp2ot6w
@user-di6dp2ot6w 3 жыл бұрын
Человек Молодой без разницы,любую.Лишь бы всё устраивало.
@user-ch8iy2um4u
@user-ch8iy2um4u 3 жыл бұрын
Мой отец сказал бы: 'Бездарные люди'. За что здесь платить миллион?... Тоскааа!
@13Vash13
@13Vash13 11 ай бұрын
Кто бы что не говорил, но УАЗ это качественный, надёжный, простой и доступный автомобиль. Что-то я на вахтах не видел работяг ездящих на Крузаках, Гелетвагенах и Дефендерах.
@sdvsdv1218
@sdvsdv1218 3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо Максим, все до мелочей осмотрели и честно сказали.
@FeHa3ellaM
@FeHa3ellaM 3 жыл бұрын
Наконец-то в цвет ржавчины красить начали
@user-lb2ry3bu8h
@user-lb2ry3bu8h 3 жыл бұрын
Блин, сделайте такой-же обзор на Соболь 4x4, будет супер!
@user-jt4wq3je8x
@user-jt4wq3je8x 2 жыл бұрын
Соболь - достойный конкурент буханки
@user-qg3qd6ne6u
@user-qg3qd6ne6u Жыл бұрын
Ведущий лучший, дай бог здоровья!
@user-yk7sp8bn8g
@user-yk7sp8bn8g 3 жыл бұрын
Ну,все сказали,-спасибо,я тоже присоединяюсь,и скажу свое спасибо,за грамотный обзор,приятную русскую речь без всяких топов ,матюков,и заумностей! Обидно,что пожалели дюраля на багажник,и силовые бампера! Конечно можно было лишний предохранитель установить,но как я понимаю,это отступление от стандарта,и удорожание,и жаль,что не установили нового образца боковые стекла( водонепроницаемые,и,не продуваемые!)Лестницу тоже надо сделать дюралевую,и только сразу на дверь высотой по саму дверь!В задней перегородке нужно такое же окно,как установили сбоку!А так все более менее прилично! Спасибо Ульяновцам за старание!
@user-nw6cs7ys1s
@user-nw6cs7ys1s 3 жыл бұрын
Поражаюсь как заводу УАЗ до сих пор удаётся держаться на плаву. Они стрельнули разок с удачным дизайном Патриота, но это было так давно, что первые модели успели проржаветь в пыль.
@Sakhalinn_Art
@Sakhalinn_Art 9 ай бұрын
Держать на плаву только из-за гос контрактов. Так как гос структуры вынуждены закупать эти чудо аутомобили
@TheDmitrus
@TheDmitrus 3 жыл бұрын
-300т. всем бы плевать было на ее косяки. Но за 1 лям это .....
@arcticdrive2638
@arcticdrive2638 3 жыл бұрын
По госпрограмме как раз 250к скинут)
@user-bq1bi3cc8p
@user-bq1bi3cc8p 3 жыл бұрын
Да ей цена 300-400
@user-kx9rh9cg4d
@user-kx9rh9cg4d 3 жыл бұрын
@@user-bq1bi3cc8p 300-400, это ты так калькуляции или сметы просчитал, или больше опирался на свой личный кошелёк?
@alexwer3593
@alexwer3593 3 жыл бұрын
лебедка силовые бампера и багажник уже 300+ т.р ты откуда такой умный вылез? я хренею с умников которые знают цену автомобилям. Буханке банально нет замены от слова совсем. Только мицуьиси выпускала бус полноприводный. Все нету чем заменить для понимания авто класса хантер или патрик стоят намного дороже, а БУ как ту все орут зачастую представляют из себя зомби в который ты будешь вечно вкладывать сумасшедшие деньги. Я видел уже таких умников 120 крузак убитый наглухо НО ЗАТО НЕ УАЗ. А парень на патрике 16 года на 35 сильверах спокойно катаеться. Дома переобул катки и поехал по городу. Ремонт в разы дешевле. Комфорт немного слабоват но впринцыпе очень даже неплохо. Хантер ето боевой автомобиль для охоты и рыбалки.
@RSV_2612
@RSV_2612 3 жыл бұрын
@@alexwer3593 соглашусь, но мало с чем, 1 лям за уаз, это много!!! уж лучше взять соболь 4х4, цена таже, проходимость ни разу не хуже, а безопасность и комфорт в разы лучше.
@Ilyshatina
@Ilyshatina 3 жыл бұрын
что изготовителям этого чуда всю жизнь на таком ездить.
@frankbilders7763
@frankbilders7763 3 жыл бұрын
Бачок надо было просто на колени пассажиру положить.
@Nikitrixxx
@Nikitrixxx 3 жыл бұрын
Жидкие фонари! Ха! Как тебе такое, Илон Маск?
@timursabirov4547
@timursabirov4547 3 жыл бұрын
Может она в эмиратах была , на выставке... стояла на жаре , вот и потекли... :)
@elonmusk6492
@elonmusk6492 3 жыл бұрын
Well it's a pretty interesting, engineering solution, I think I could learn a lot from your engineers)
@masterr1998
@masterr1998 3 жыл бұрын
😀😀😀😁😁😁😁😁
@user-vq2iw4uz6b
@user-vq2iw4uz6b 3 жыл бұрын
Илон Маск только затянулся косяком
@user-mf8je2xj4p
@user-mf8je2xj4p 3 жыл бұрын
..УАЗ и есть его ,,МУЗА"
@fiojdo8251
@fiojdo8251 3 жыл бұрын
Приятно смотреть, продолжайте в том же духе. Качество картинки супер, ведущий профессионален. Спасибо за работу.
@user-ky1yc9ev5q
@user-ky1yc9ev5q 3 жыл бұрын
Поддерживаю!
@romani4098
@romani4098 2 жыл бұрын
Спасибо,шикарный ролик настроение поднимает просто в разы.давно так не смеялся.
@kodtolom
@kodtolom 3 жыл бұрын
5:50 обычно тонкого поддона хватает, оочень редко когда пробивает. Вот если он не гниёт, то имеет смысл. Но не для экспедиции в таком виде конечно. Радиус какой максимальный поставить можно без доработки?
@User_Furiot
@User_Furiot 3 жыл бұрын
Говорят время идет но неминяется две вещи: война и УАЗ, и они правы.
@alpine433
@alpine433 3 жыл бұрын
Мы не просили, а вы запилили. После этой лужи недолго осталось кузову жить.
@tvzrru
@tvzrru 3 жыл бұрын
По лужам нельзя? Учтем!
@tvzrru
@tvzrru 3 жыл бұрын
@@MrLybnik :) :) :)
@user-cn6bn5od2z
@user-cn6bn5od2z 3 жыл бұрын
Кузов ржавеет не от воды из лесных луж, а от реагентов в городах.
@holzer111
@holzer111 3 жыл бұрын
Евгений Е. Кузов уаза ржавеет даже от солнца
@edwardvalivonis23
@edwardvalivonis23 3 жыл бұрын
@@user-cn6bn5od2z от Путина ржавеет вес народ
@castisomniacasta2479
@castisomniacasta2479 3 жыл бұрын
Девиз отечественного автопрома: -"Зачем улучшать то что и так идеально!"
@edwardvalivonis23
@edwardvalivonis23 2 жыл бұрын
В детстве помню такой в милиции до вызова не доехал, менты по середине трассы мотор разобрали 🤣🤣🤣🤣🤣 но не могу сказать, старый 452 ехал там где прадо и гелик не смогли
@digiMac69
@digiMac69 3 жыл бұрын
Спасибо за презентацию. Я ездил на УАЗе в этом стихе в польской армии. У меня очень теплые воспоминания о том времени и хорошие воспоминания об этой машине. Не раз пригодился на сложной местности. Я вижу, что не так много изменилось внешне и мало что изменится в будущем. :-) Нужна ли она за миллион?. Нет. Сейчас 2020ый год
@veronikakir3397
@veronikakir3397 2 жыл бұрын
Такая буханка 2022 года выпуска стоит 1300000₽
@kachala
@kachala 2 жыл бұрын
какая альтернатива?
@user-dz8ll7kr4p
@user-dz8ll7kr4p Жыл бұрын
Не нужна, так и не бери. А мне нужна, и многим нужна. Какой автобус с полным приводом можно купить ща эти деньги???? А вот если исправить недостатки, машина будет стоить в два раза дороже, и тогда точно никому не будет нужна за эти деньги.
@user-sh8kg4zn5i
@user-sh8kg4zn5i 3 жыл бұрын
у меня была буханка за 50000р 1979 г/в, один-в-один, вот только разница у них в цене и цифрах года выпуска
@ThePotalok
@ThePotalok 3 жыл бұрын
Ну так и делают её с 65го. Что там должно поменяться? Этот вариант уже лям стоит а если в машину внести современное оборудование то и брать его не будут так как цена конской будет. Конструкция принципиально уже не изменится а завод похоже стоит на коленях раз не может достойный аналог выпустить или просто не видят в нём потребности. Да и если выпустят то цена приблизится к конкурентам и что люди будут говорить? "зачем нам это говно по цене аналога?"
@sluchatele
@sluchatele 3 жыл бұрын
Нет Вы не правы, разница есть! У Вас за столько лет кузов в трещинах и прорывах не расходится. У меня 2011 год.)
@user-lv8rs9gg7w
@user-lv8rs9gg7w 3 жыл бұрын
@@sluchatele Да метал стал фольгой.
@rokstikk
@rokstikk 3 жыл бұрын
да ты что правда ? у тя инж был , двиг 16ти клоповый . нормальные сидения с подогревом ? мосты такие же , да ? то ведро что было в 79м году было только внешне немного похоже на современный буханос .
@rokstikk
@rokstikk 3 жыл бұрын
@@ThePotalok назовите ближайшего конкурента на голову выше в соизмеримую цену - естественно новое авто , а не бу говно ?
@artemartemov1208
@artemartemov1208 3 жыл бұрын
Уаз бы делом занялся вместо фигни, тем же качеством комплектующих - новые датчики дохнут как мухи.
@qawesrdcfgvds
@qawesrdcfgvds 3 жыл бұрын
Уаз НЕ делает датчики.
@user-vt8sj1hh9v
@user-vt8sj1hh9v 3 жыл бұрын
@@qawesrdcfgvds но он их ставит.
@user-yr4ts1wn5g
@user-yr4ts1wn5g 3 жыл бұрын
уаз ещё тот говноконструктор. прилепят китайскую лебедку и орут, что тойоте писец. да в цене в разы накинут. цена этого сарая 350 рублей.
@user-nz3jw3ng7g
@user-nz3jw3ng7g 3 жыл бұрын
@@user-yr4ts1wn5g для своих функций, при не особо дорогих доработка за его цену сойдёт, напомните пожалуйста сколько стоит тойота в примерной конфигурации?
@user-yr4ts1wn5g
@user-yr4ts1wn5g 3 жыл бұрын
@@user-nz3jw3ng7g если вам девать деньги некуда, конечно пойдёт. плотно знаком с этими сараями и это произведение, скорее бензиновый трактор, чем автомобиль. на миллион это обещанное трубами "произведение искусства" никак не тянет. ну макс 500. сколько раз приходилось слышать о "убийцах тойот" к которым прихерачат двадцать метров квадратной трубы и пару китайских обвесов и впаривают. соглашусь лишь в том, что серьёзная компания не может выпускать подобные конструкции, ибо сразу и обанкротится. государство на заказах поддерживает этого производителя, вот он и изгаляется, как может. на самоокупаемости уаз уже бы канул в лету.
@nogayvulf
@nogayvulf 2 жыл бұрын
Хотел также добавить,что старые приборы на панели были лучше.И информации о работе двигателя больше,да и симпатичней они были.
@user-bs4xk5wk8p
@user-bs4xk5wk8p 3 жыл бұрын
На крышу можно палатку поставить сккладную, а пол из ОСБ плиты влагостойкой, сверху ковёр и матрасы.
@itssheff2226
@itssheff2226 3 жыл бұрын
Отвалить миллион, чтобы "допиливать", передачу через раз включать и фонари вытекали. Спасибо, УАЗ, поржал.
@user-po7hu6qx5z
@user-po7hu6qx5z 3 жыл бұрын
Его покупали и будут покупать - не за миллион, а б\у за 50-70 тыс. и делать под себя , так что смейтесь дальше - он не для вас.
@user-fh2iy9ug9p
@user-fh2iy9ug9p 3 жыл бұрын
@@user-po7hu6qx5z и во сколько обойдется под себя?))))) если у машины двигло дерьмо?
@user-po7hu6qx5z
@user-po7hu6qx5z 3 жыл бұрын
@@user-fh2iy9ug9p А я про что? Б\у дизель, обварить кузов косынками для жёсткости + отопитель салона,мелочёвку по ходу можно делать - и у тебя есть домик для рыбалки и т.д. За 150тыс. покупаешь +200 тыс. переделка.
@user-te9tt1le7p
@user-te9tt1le7p 3 жыл бұрын
Первая передача там вообще для грязи. Трогаешься со второй даже гружёный.
@frankbilders7763
@frankbilders7763 3 жыл бұрын
@@user-po7hu6qx5z С головой как? Где миллион и где 50-70 тысяч? Несравнимые вещи. Брать раму и кузов с документами, под самодел фактически - это одно. И брать вот это гавно, как новое готовое изделие за миллион это совершенно другое. Да и начали в первом комменте с 50-70 тыров, а во втором уже 150 =)
@kraynukov_valeriy
@kraynukov_valeriy 3 жыл бұрын
Сейчас точно 2020ый?
@dark0836
@dark0836 3 жыл бұрын
Нет 1965 год на дворе!😀
@andrey-yh3bq
@andrey-yh3bq 3 жыл бұрын
@@dark0836 хорошо бы!
@user-bm1up5qy5f
@user-bm1up5qy5f 3 жыл бұрын
Спроси у путина....
@user-gq6om3rj3k
@user-gq6om3rj3k 3 жыл бұрын
Сначала хотел купить, а смотрю, нет полочки для беспроводной зарядки айфона, и подумал: да ну нах
@user-vq2iw4uz6b
@user-vq2iw4uz6b 3 жыл бұрын
Буханка всегда в 80-х, за то и просят лям - МАШИНА ВРЕМЕНИ
@user-hm9eq4zg1c
@user-hm9eq4zg1c 3 жыл бұрын
1:29 Задний фонарь похоже от нагрева съёжился, видимо выхлопная труба выходит выхлопом прямо на него.
@evgeniuszuev5842
@evgeniuszuev5842 2 жыл бұрын
Любимое слово ведущего "машина начинает ПЛУЖИТЬ" - и по делу и без дела)))
@tvzrru
@tvzrru 2 жыл бұрын
Может быть вы снимете ролик, который соберет 700 тысяч просмотров?)))
@IGK-zt5pc
@IGK-zt5pc 3 жыл бұрын
Хороший обзор. У этого автора удачно получается.
@rude_slonenya
@rude_slonenya 3 жыл бұрын
Автору удачно занесли. Нормальный бы обзорщик сказал бы, что это полное ГЭ
@user-lt9hh7fx9k
@user-lt9hh7fx9k 3 жыл бұрын
Каждый из нас мечтает о машине которая не сгинет через год
@user-lv7hm9mj6g
@user-lv7hm9mj6g 3 жыл бұрын
У меня на работе годовалый, живой полностью, не ржавый. А дома патриот. Я читал, что у них японски грунт и топовая методика нанесения краски. Судя по уазам, которые постоянно у меня на глазах, это реально так.
@DIKTATOR31
@DIKTATOR31 3 жыл бұрын
@@user-lv7hm9mj6g Да можно было просто кузов хотя бы до середины оцинковывать и двери целиком, и не надо никаких "японских" технологий. На автовазе щас так делают и туже гранту с дырявым днищем и порогами хрен найдешь(при условии, что не битая будет).
@user-xu6nt4bv5d
@user-xu6nt4bv5d 3 жыл бұрын
Огонь, братва! Можно спорить, но мне нравится! Всем пис🤟
@user-fz7bd9ek9s
@user-fz7bd9ek9s Жыл бұрын
Это же и есть- консервативные ценности! Мы за них кого хотим (кого хочем!) порвём! Автору спасибо за труд.)
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
это отличное авто, но за другую цену, тысяч за 400
@hellpatrol7130
@hellpatrol7130 3 жыл бұрын
та ей цена 200 край
@user-lv8rs9gg7w
@user-lv8rs9gg7w 3 жыл бұрын
@Иван Харин Там железа 1.5 тонны, причем из вторчермета.
@S.Vlad34
@S.Vlad34 3 жыл бұрын
250 не больше. а остальные 750 на доделки)))))))
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
@@S.Vlad34 500 тыс за делику и ещё полляма, чтобы её доделать! И нах этот уаз
@vladimirrich1630
@vladimirrich1630 3 жыл бұрын
@@user-ml1vq1or3j Я бы согласился даже взять как конструктор, для самосборки
@Shney87
@Shney87 3 жыл бұрын
От куда тут 32 колёса, автор? 225 75 16 это колёса 29.5 .
@user-vj5xd6xh5z
@user-vj5xd6xh5z 3 жыл бұрын
Мдааа. Такую пургу гнать от такого именитого журнала - жесть
@Shney87
@Shney87 3 жыл бұрын
@@user-vj5xd6xh5z у именитого журнала постоянно проблемы с тестами внедорожников. Несут полную пургу. Даже в этом видео не один ляп с резиной. Ну зато снимают на военном внедорожном полигоне в Бронницах. Зачем только туда ездят непонятно, кататься по асфальту видимо.
@user-lv8rs9gg7w
@user-lv8rs9gg7w 3 жыл бұрын
@@user-vj5xd6xh5z Журнал давно уже называют за рублем.
@user-em4zr2gt5k
@user-em4zr2gt5k 3 жыл бұрын
Я бы даже сказал 29.3 😂😂😂
@Shekhetov
@Shekhetov 3 жыл бұрын
@@user-lv8rs9gg7w за рублём он с начала нулевых
@ivantsybdenov6233
@ivantsybdenov6233 2 жыл бұрын
Оценил иронию про самостоятельную установку силовых бамперов. Прошлым летом у такого умельца оторвался «самопальный» бампер с прицепом, погибли мать и дочь которые ехали во встречном направлении.
@user-bb8zr2nn3k
@user-bb8zr2nn3k 3 жыл бұрын
Хорошее видео, все четко и по делу!
@AndyRetroGamer
@AndyRetroGamer 3 жыл бұрын
С куска резинки на изоленте просто ору!!! Какой же позор :D
@danman8009
@danman8009 Жыл бұрын
Уверен, что сейчас ты уже не орёшь 😏
@user-xy2fw3rc6w
@user-xy2fw3rc6w 3 жыл бұрын
Выхлопом поджарило фонарь, у друга бампер так сплавился))
@tvzrru
@tvzrru 3 жыл бұрын
Вот-вот)
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
А по заводской гарантии этот фонарь (или бампер) дилер будет менять?? Или это на "неправильную эксплуатацию" спишет???)))) 🤣 И как часто менять придётся фонари??? Или они выхлопную трубу отпилят?)))))👌🤬
@Kommunist7304
@Kommunist7304 3 жыл бұрын
@@user-ux5sd1my3k Отпиливать нельзя, т.к. если если сядет в луже, то выхлопные газы пойдут в салон, нужно выхлоп либо ниже делать, либо в сторону отводить.
@user-gh9un8ek3l
@user-gh9un8ek3l 3 жыл бұрын
За рулем Подарок мужику,в студию!
@mohameedaiameer9220
@mohameedaiameer9220 3 жыл бұрын
Отличный, замечательный и приятный.
@user-ky1yc9ev5q
@user-ky1yc9ev5q 3 жыл бұрын
Один из лучших обзоров! Спасибо огромное)))
@RaptorGP
@RaptorGP 3 жыл бұрын
Как многие говорят, выглядит снаружи машина красиво - такой хиппи-мобиль. Но как только подходишь поближе, а потом и заглядываешь внутрь, всё очарование как рукой снимает. Спасибо за обзор!
@LencCelt
@LencCelt 3 жыл бұрын
Производят и продают они, а стыдно мне!
@user-ds2oc4yx3l
@user-ds2oc4yx3l 3 жыл бұрын
38:37 А почему не показали тот момент, где вы березу загубили голым тросом без корозащиты?
@igorslapuhovs3317
@igorslapuhovs3317 2 жыл бұрын
Спасибо за хороший подробный обзор. Приятно смотреть!
@user-no8vh2hv2k
@user-no8vh2hv2k 3 жыл бұрын
Единственное лебедка и силовые агрегаты: бампер, кенгурятник и багадник крыши достойное. Остальное выбросить как хлам
@iturupov
@iturupov 3 жыл бұрын
Резина норм
@sluchatele
@sluchatele 3 жыл бұрын
На заводе могли бы лебёдку и в кузов убрать, чтобы не висела, как плуг.
@user-ox3zi9yz4v
@user-ox3zi9yz4v 3 жыл бұрын
Мне кажется вообще всё дерьмо...,кроме багажника ..,но и он под вопросом. Сделать такие убогие бампера,которые вообще висят и смотрятся на буханке ,что называется не к месту..способны только дефективные дизайнеры и менеджеры уаза. Да и не было не какого дизайна,привинтили они то что было им выгоднее,естественно в личном плане.
@anonanon7398
@anonanon7398 3 жыл бұрын
Бампер тоже дно. Лучше oj или риф.
@KADET4x4
@KADET4x4 3 жыл бұрын
@@sluchatele , не могли бы. Всё стандартизировано. Под решёткой стоит "вакуум" на тормоза и там его место. Лебёдка даже по ширине может просто не войти. А так - словили сразу двух зайцев - поставили широкий бампер с площадкой и лебёдку, не меняя практически ничего другого спереди кузова.
@ArturJday
@ArturJday 3 жыл бұрын
А в глазах ведущего "Помогите, они держат меня в плену"
@masterr1998
@masterr1998 3 жыл бұрын
😀😀😀
@user-mf8je2xj4p
@user-mf8je2xj4p 3 жыл бұрын
...😂😉👍
@edwardvalivonis23
@edwardvalivonis23 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@kinoman7732
@kinoman7732 2 жыл бұрын
Он много раз моргнул🤣😅😂
@user-kz8ok1en9i
@user-kz8ok1en9i 3 жыл бұрын
УАЗу необходимо полностью обновить кузов и сделать его оцинкованным, хотя бы понизу!!! Иначе продажи не увеличатся!!! А так автомобиль очень проходимый!!!
@user-jq5my8su9d
@user-jq5my8su9d 2 жыл бұрын
Да вообще надо поменять весь кузов, в современный стиль,этот старый кузов просто ужасный до не возможности.
@user-ed9dp3vb6h
@user-ed9dp3vb6h Жыл бұрын
Максим Кадаков! Уаз буханка экспедия отличный вариант для путешествий да это так Я поклонник УАЗ с уважением Фаттахов Тимур
@user-xm9rp3xb5c
@user-xm9rp3xb5c 3 жыл бұрын
Хороший обзор.поржал спасибо.)))
@o2_1
@o2_1 3 жыл бұрын
Это 29 колеса, а не 32 ни разу
@user-em4zr2gt5k
@user-em4zr2gt5k 3 жыл бұрын
Да по ним видно, какие они автоэксперты, назвали АТ BF хорошей резиной. Не то что размеры
@user-bt4dm9mj1q
@user-bt4dm9mj1q 3 жыл бұрын
32 колёса, специалист 😀😀😀
@GlaznikNN
@GlaznikNN 3 жыл бұрын
Андрей Угрев, 29’’ - это 235/75/15.
@user-em4zr2gt5k
@user-em4zr2gt5k 3 жыл бұрын
@@GlaznikNN 225/75/16 тоже 29
@GlaznikNN
@GlaznikNN 3 жыл бұрын
Даниэль Варовин, тогда уж 29,5’’.
@masterr1998
@masterr1998 3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор давно так не смеялся
@user-xj3hc3ol3p
@user-xj3hc3ol3p Жыл бұрын
Два года прошло пишу комент мотор зверь, работал на скорой механиком, перепутали масло привез в канистрах разливное, тад17 залили выдержал не заклинил намотал уже больше 500000 и живой 16 клапаник.
@user-xh4rv1ng4t
@user-xh4rv1ng4t 3 жыл бұрын
Честный отзыв! Спасибо!
@thesart_
@thesart_ 3 жыл бұрын
Да кому придет в голову выложить лям за машину из 70-х??? Которую еще и дорабатывать надо для чего то более серьезного чем до дачи доехать!
@user-gq6om3rj3k
@user-gq6om3rj3k 3 жыл бұрын
Не из 70-х, а из 50-х
@Naturalist
@Naturalist 3 жыл бұрын
Lizard я например хочу купить, для экспедиционных поездок.
@thesart_
@thesart_ 3 жыл бұрын
@@Naturalist сочувствую
@user-cp6un7vp5y
@user-cp6un7vp5y 2 жыл бұрын
@@Naturalist Бери не кого не слушай. Буханыч для экспедиции отличный варик.
@user-cp6un7vp5y
@user-cp6un7vp5y 2 жыл бұрын
У меня такой-же просто КОМБИ. И цвет темно синий.
@user-nb3ff4ml1l
@user-nb3ff4ml1l 8 күн бұрын
Уаз сразу покрашен в цвет ржавчины.
@user-tl1ec2yp1w
@user-tl1ec2yp1w 3 жыл бұрын
Интересно сколько стоит изолента с резинкой?
@S.Vlad34
@S.Vlad34 3 жыл бұрын
а как заливать в бочек жидкость, омывайку?
@MrGty78
@MrGty78 3 жыл бұрын
Бачек легкосъемный,2 сек и он на полу. В нулевых на таком ездил .
@AleksandrYeremin
@AleksandrYeremin 3 жыл бұрын
Она с завода заливается, перед установкой бачка, двигателя, сидений и бамперов.
@qawesrdcfgvds
@qawesrdcfgvds 3 жыл бұрын
Какая классная штуковина, не знаю зачем, не знаю почему, но я хочу себе УАЗ
@user-rn2tz1jx7v
@user-rn2tz1jx7v 3 жыл бұрын
скучтно жить??))))))) одна выгулка покайфу и лежать тебе под ним неделю)))) и кормить заебёшся его!!!!!
@terminatailbibegov
@terminatailbibegov 3 жыл бұрын
@@user-rn2tz1jx7v да ладно, что с ним будет то. По крайней мере ты его сможешь на месте подлатать, а вот на иномарке вряд ли прокатит.
@timursabirov4547
@timursabirov4547 3 жыл бұрын
Найди срочно свои таблетки и выпей... :)
@user-gq6om3rj3k
@user-gq6om3rj3k 3 жыл бұрын
Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса
@mikhail6427
@mikhail6427 3 жыл бұрын
Бог создал труд и обезьяну, Чтоб получился человек. "Буханку" же господь не трогал, Та сразу вышла хорошо... Всё идеально, ничего не меняется.:)
@LexxBravo
@LexxBravo 2 жыл бұрын
Ведущий молодец, сейчас такие редкость. Но назвать ульяновскую артель заводом, это конечно круто.
@tvzrru
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо
@ponyvpumponi3120
@ponyvpumponi3120 3 жыл бұрын
как был ведром изначально, так в 2020 остался, на заводе похоже не в курсе , что сейчас век высоких технологий
@timursabirov4547
@timursabirov4547 3 жыл бұрын
У них там день сурка , с самого первого дня выпуска... :)))
@andrejandrej6449
@andrejandrej6449 3 жыл бұрын
Они забыли также как и ПУТИН про Нарож забыл или забил?!
@ibrahimismailovich1844
@ibrahimismailovich1844 3 жыл бұрын
На УАЗЕ в курсе что СССР распался))))
@alexsky-ved
@alexsky-ved 3 жыл бұрын
Нет конечно )) На этом заводе до сих пор сидит пенсионная команда из прошлого
@romanrbi7241
@romanrbi7241 3 жыл бұрын
Нет. Там ещё план по УАЗам выполняют
@user-rt8og9kh3g
@user-rt8og9kh3g 3 жыл бұрын
На уазе вообще в курсе, что они машины выпускают? Хрен с ним с союзом то!
@nurzhanisrailov2894
@nurzhanisrailov2894 3 жыл бұрын
Да они с мозгами там же в СССР и остались на дверях обшивку заметили на саморезах
@Alika178
@Alika178 3 жыл бұрын
у
@sdmitrnik
@sdmitrnik 3 жыл бұрын
Очень интересно!!! Спасибо за обзор! Вы лучшие!
@user-ek9xm6gn9s
@user-ek9xm6gn9s 3 жыл бұрын
Хороший обзор Максим,но есть Но.Как с таким бампером долить тормозной жидкости,снять решетку,смазать кулису.Я работаю на таком УАЗе,автобус 2206,на длинный рессорах,с АБС.По моему бамперы сильно занижают углы въезда.А по качеству ценник сильно задрат,очень сильно.И защита тяг,большой вопрос,по мне лишняя деталь,мосты Спайсер и так загребают грунт,разрезные в этом плане лучше.
@vitogur983
@vitogur983 3 жыл бұрын
вместо люка воткнули глонас . Как тепеть мотор доставать?
@andrewgrishaev3191
@andrewgrishaev3191 3 жыл бұрын
Люк не на все буханки ставился. У меня 2005г.в. с люком и в парке 2007-2016 без люка
@nikolasg8616
@nikolasg8616 3 жыл бұрын
Люков уже давно нет
@user-ye6yn5op3m
@user-ye6yn5op3m 3 жыл бұрын
Как и раньше, бревном и четыре мужика по бокам. Мы с Тойоты hiace так доставали.
@Gennady-xy6xd
@Gennady-xy6xd 3 жыл бұрын
Мотор теперь не ломается
@MOCKBA81
@MOCKBA81 3 жыл бұрын
Снимай кузов)))
@user-bi4zp3rq4d
@user-bi4zp3rq4d 3 жыл бұрын
Спасибо я ждал этого момента, Уаз SGR экспидиция, чуть со смеху не умер😂😂😂, так про этот прорыв все время ВВП болтает. На фоне этого ведра, ММС делика, в сто раз комфортней.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
И дешевле раза в 2
@polkanpolkanoff
@polkanpolkanoff 3 жыл бұрын
нету тех делик давненько (с 2007 году), да и в стоке они бухане проигрывали во всём, кроме комфорта и двигателя
@YartsevD
@YartsevD 3 жыл бұрын
@@polkanpolkanoff В стоке проигрывали во всём? Шутишь? Просто перечислю о что имеет Делика и не имеет Уаз: АКПП, дизель, климат контроль, кондиционер, салон-трасформер, водительский/пассажирский люки, панорамная крыша, LSD-мост, SuperSelect или хотя бы постоянный полный привод, шумо/виброизоляция салона, мультимедиа система, холодильник/кофеварка в стоке в некоторых комплектациях. Ну и просто качество изготовления, которое позволяет Делике ехать с комфортном десятки тысяч километров, чтобы 50км помесить грязь. А потом ещё вернуться назад несломавшись.
@polkanpolkanoff
@polkanpolkanoff 3 жыл бұрын
@@YartsevD да рази я в этом делику ниже бухани считаю?! :) в проходимости она хужее бухани. и только в этом. а в делику я влюблён! кабы не финансы, то гонял бы доселе на ней. а так только 8 лет откатал
@egorych6007
@egorych6007 3 жыл бұрын
@@YartsevD сравнения б/у и нового авто - классика!)))
@ivantsybdenov6233
@ivantsybdenov6233 2 жыл бұрын
Интересное предложение. Когда продолжится госпрограмма по дальнему востоку, всерьёз думаю о покупке. Плюсы в том что автомобиль «кондовый», за такие деньги ничего не предлагают от слова «совсем», внесение бамперов и багажника в ПТС не превратися в вечную эпопею. Уже три года как пересел с б/у японцев на новые отечественные (благодаря госпрограмме по дальнему востоку). Уже как лет 10 не актуальна тема надежности. А застелить ковриками ЭВА весь автомобиль выйдет не дороже 10 000. Для человека который готов эксплуатировать такую технику это не деньги.
@SibirskiSelxozdworAltai
@SibirskiSelxozdworAltai 2 жыл бұрын
Откатал на таком моторе 169000 до первой капиталки пока глонаса не было постоянно почти 150км в час рвал иномарок на трассе.
@Valka2006
@Valka2006 3 жыл бұрын
Новая буханка выглядит так как будто на каменное копье поставили калиматорный прицел
@user-mm3hq6zm2x
@user-mm3hq6zm2x 3 жыл бұрын
🤣
@liberman0
@liberman0 3 жыл бұрын
Остроумный ответ👍
@borat5664
@borat5664 3 жыл бұрын
😂😂😂 причем криво
@MrGty78
@MrGty78 3 жыл бұрын
А что именно в сравнении с прицелом?
@alekseisokolov3199
@alekseisokolov3199 3 жыл бұрын
Увидел,вспомнил и вздрогнул. УАЗ хорош,но постоянно что-то надо крутить и ремонтировать. Запчасти на него дорогие стали. Главный + возможность ремонта на коленке
@holzer111
@holzer111 3 жыл бұрын
Aleksei Sokolov не соглашусь. У уаза отвратительная доступность узлов, нужно быть змеёй, чтобы его чинить. Был уаз и старый гелик, уаз гораздо сложнее ремонтировать. Вы видимо просто к нему привыкли
@alexpayne5931
@alexpayne5931 2 жыл бұрын
Шикарный обзор. Все по честному, спасибо)
Amar new remote control snake 🐍
00:11
Ruhul Shorts
Рет қаралды 58 МЛН
Awesome device for automatic lens cleaning! #funny
00:28
SMOL WOW
Рет қаралды 12 МЛН
УАЗ-452. Кин-дза-дза для каждого
51:33
Владимир Мельников
Рет қаралды 189 М.
Самый переоцененный автомобиль
1:01
с ДРУЗЬЯМИ в Америку
Рет қаралды 888 М.
Motorcycle support leg raising process
0:17
Craftsman Vision
Рет қаралды 20 МЛН
Что быстрее 1 или 2 мотора?
0:27
Сергей Король ТСЦ ФЛАГМАН
Рет қаралды 1,4 МЛН