УАЗ Хантер глазами НОРМАЛЬНОГО водителя... как на ЭТОМ можно ездить???

[@ЮраТарасов-т2ь]

Прошёл на Уазе школу жизни- в армии работал.пол года всё крутили,чё-то отваливалось всегда.когда перебрался всё своими руками,и в том числе тормоза- забыл о проблемах.всё тормозило,всё крутились.Надёжная военная машина для рукастых мужиков.Только дороговата наверное,пускали бы на завод самому себе машину собрать и покрасить и скидку бы на это сделали - было бы здорово.

[@damirgan80]

Это самое гениально верное мнение об этой машине😁) ==:)

[@ВасилийПетрович-ц5н]

Классный коммент👍

[@voviy333]

Так возьми напильник и кусок жести и сам сваргань, раз с руками)))

[@АнтонТузов-ъ2х]

Но так будет, когда ее снимут с производства. Тогда может где то и будут собирать из запчастей поштучно, как жигули классику.

[@ИльшатГабдрахманов-б5н]

Скорее начнут продавать набор собери уаз сам. Голый без краски. Все разобраны по ящикам. Рама, кузов, мотор, двери отдельно. Ток мосты с карданами на раме.

[@sergonveikos5737]

Во время ДТП - УАЗ выживает за счёт сминаемых зон Соляриса :))))))))

[@ВалерийЧупин-в4х]

То

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Чушь. Происходит спаривание, причем кобель-уаз

[@НиколайМоляров-с7я]

УАЗ это военная машина, она рассчитана на то, чтобы выехать на поле боя, и там же и остаться и сгнить, после попадания снаряда. Я хз зачем люди ездят на нём в мирное время))). Ну охотники понятно, они-то с утками воевать ездят))).

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

@NO NAME смотря в кого и на какой скорости! Солярис так просто раздавит

[@Akress]

@NO NAME Если с пузотеркой, то не размажет. УАЗ ударит выше бампера и программируемых зон деформации. Посмотрите любое ДТП пузотерки с внедорожником.

[@apogeus2]

- мы едем боком:) ... на газ нажми! - мы быстрее едем боком хахахахаха

[@АлександрКоваленко-в6ю]

apogeus2 такой вот это внедорожник ))))

[@alexandrilchenko5526]

Форсаж 13: Российский дрифт

[@snumrik6331]

Товарищ полковник, машина не заводится! Херня, поехали, потом заведёшь!!!

[@roman-georgiev]

УАЗ это реально ТРАКТОР! Говорю как человек, пять лет отъездевший на ульяновской технике. Я даже сосновые бревна для постройки бани приволакивал из леса. Разве что не пахал на нем)

[@АндрейОлейников-т7е]

👍👍👍💥💥💥

[@ВикторПатраков-г8ж]

Украл весь лес на баню ,дом идрова .соседям тоже помог

[@КонстантинКемерово]

УАЗ для вас Вы не бейте, сразу в глаз, Расскажу вам про УАЗ. Чуть истории сначала, Напишу сейчас для вас. Сорок первый год настал, Завод в войну, работать стал. Выпускали ЗИС, УльЗИС, Затем да ГАЗа добрались. И вот прошло семнадцать лет, УАЗ всем передал привет. Буханку новую создали, На ней все дружно ездить стали. УАЗ он словно АВТОВАЗ, Какой он был, такой сейчас. Каким его тогда слепили, Таким же лепят щас для вас. Каким он был, таким остался, И это точно про него. Почти пол века выпускался, Не изменилось ничего. Комфорта минимум в УАЗе, Как в танке, едешь ты на нём. Ведь танки грязи не боятся, Какой комфорт, вы щас о чём. Задача главная, доехать, Хотя доехать, как сказать. На нём ведь невозможно ехать, Как на коне, на нём скакать. На трассе мост УАЗа воет, Скрипят всё время тормоза. Шкворня, шприцуешь постоянно, Не прошприцуешь всё, беда. Заряд мгновенно пропадает, Лишь стоит только свет включить. УАЗ хоть танк, но очень часто, Его приходится чинить. Ругать УАЗик можно долго, Но что я вам могу сказать. УАЗ для тех, кто любит делать, Свою машину улучшать.

[@ИванИванов-д3ш8и]

Не согласен лишь с тем, что завод дескать представляет собой то же что и раньше. . Дескать там конвейер как на ВАЗе.. Автомобилями там сейчас занимается кооператив в одном цеху. Тельферами кузова и кабины опускают со второго этажа. Культура производства не дотягивает даже до советской. А от завода осталась лишь территория и здания, где роятся арендаторы и артельщики

[@БактыбекДжумалиев-д7ч]

Костя ,Пушкин оьдыхает 😂😁👍👍

[@alexsky-ved]

Это конечно было гениально

[@madeobojka3378]

Не ульЗис а Урал зис

[@akulenok_tururu]

madeo bojka, ульЗиС - УАЗ ( Ульяновский автомобильный завод имени Сталина), УРАЛЗиС - УРАЛАЗ (уральский автомобильный завод имени Сталина). УРАЛ не выпускал ГАЗ, а УАЗ выпускал ГАЗ ММ и ГАЗ 69/69А.

[@dimarionikonoff1210]

Нас УАЗ два раза в тайге спас..один раз на мотоцикле сломались Иж 49 или 54 не помню..неубиваемый сломался..прошли пешочком 16:км..остальные 40 на УАЗ..расцеловал бы...потом на хонде црв..сели плотно.. 3 суток в тайге..там я научился рябчика из карабина в голову бить..и снова УАЗ..хорошая машина..ее люблю..

[@ЖекаБевз]

УАЗ Хантер кайфовый внедорожник для настоящих мужиков, девочки и плаксы, пусть ездят на автомате и малолитражках, пузотерках. Идеологию уазовода не каждому суждено понять, это настоящие мужики. По поводу поломок, все ломается особенно если загнать на офроуд, точно знаю т.к таких перетаскал пачками. Хорошее видео, но больше истерик накрученных.

[@Русский-б3к]

Точно сказал!!!!есть в семье ХОНДА,ездил кайфовал...сказал,жена ездий теперь сама и взял себе УАЗА,счастлив как ребенок...

[@ВикторРыжов-л7ю]

Все насрать на твоё мнение. То что уаз на офроуде хорош это не значит что он самый лучший автомобиль. Если взять его в повседневную жизнь по городу ездить то он смотрится ущербно.

[@ГенаГордиенко-л8ч]

Мне одному показалось что на 1:54 он начал говорить как знаменитый "наркоман Павлик"?)))))

[@СергейШаповалов-я2д]

Непоказалось!

[@mokskoks9426]

Да

[@АлександрВихорев-ц4р]

Мне тоже.

[@lesvoiny]

Нет

[@СергейКапустянский-щ5ю]

@@lesvoiny Приветствую Ренат! Подписан на вас.

[@deltorro6001]

УАЗ - сделано на глаз! )))))

[@ptithnik9mkr713]

И ремонт тоже на глаз

[@русланбард]

Кувалдой с пьянымы сборщиками и директором

[@camptau]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@wot9285]

без глаз или с пьяных глаз

[@dimak6067]

Уаз-сделано на раз🤣👆🏻

[@vimbembrook7408]

I do not understand Russian language at all😂 but I am here because I love Russia and Russians❤ and I love UAZ Hunter 452, 469 and UAZ Buhanka...so much👍👍👍👍👍. I wish to live in Russia permanently🙏 I wish if Russian government permits me to immigrate legally to Russia

[@АлексейКозырев-о1ь]

Продажи УАЗа в нашей стране ток на Палыче и держаться

[@зарублем-й3е]

Алексей Козырев очень смешно.🤣🤣🤣

[@dmitriytkachenko8952]

Жесть! Прямо в точку! :)

[@ironhide7320]

А ещё на геологоразведчиках, на лесниках , на охотниках, на рыбаках, на обслуге газо и нефтепроводов и прочих ремонтно-строительных бригадах и на реальных мужиках которые не боятся попортить себе маникюр:):):)

[@АлексейИльметов-с1п]

Если купить у дедушки за 150 рублей, есть смысл. А если новый в салоне, уже ржавый за 750?

[@Numis050]

Только все УАЗодрочеры забывают что если у них есть уазы, то не купленны новыми по нереальной цене. Купят за 150р 30летний, а потом про отчизну великие речи трут

[@Talda13]

Нормальный автомобиль, служил в армии год на двух таких ездил, в одном 04 в другом 09 моторы. 09 докучал только холостыми, а так шикарный авто, двигался 90% времени в городе. Бака два, но закачка идет всегда из одного правого бака, переключатель только для указателя уровня топлива. Едет очень весело, и ни капли не страшно. Рыскание устраняется подтяжкой рулевых наконечников. Ездил всегда на заднем приводе.

[@maxsobolev8088]

Ребят, я после просмотра даже захотел в салон УАЗ пойти и , если не купить, то покататься на УАЗике) Доброе видео, получил удовольствие.

[@zelenyipes657]

обязательно буханку возьми и поплачь

[@КуанышМолдагалиев]

Милиционера оскорбите, он вас бесплатно прокатит в УАЗе.

[@Alexsandr_55]

На Хантере с 409 двиглом отработал 1,5 года, в основном городское движение иногда проселки, иногда дальняк с ночовками в машине. Кто не ездил и не шарит не звиздите тут на уазика, отличная машина, мой старикан прошел под 400.000 км и до сих пор на ходу в работе.

[@ВладимирЛушник]

Не садись за руль нормальной тачки и УАЗ останется для тебя отличной машиной.

[@ВладимирИванов-е1ъ9х]

В деревне, в сельсовете 800000 прошел на лукойле, только сейчас начал масло подъедать. Ну и сгнил конечно

[@ИльшатГабдрахманов-б5н]

Если не рвать И не мучить ходовую. Во время смотреть гсм. Все будет долго жить. А уаз утилитарный армейский вездеходик. Доставил солдат и норм. А сломался или подбили, то бросить потому что качество запчастей не эталонные. Это не та машина где просто меняешь расходники и едешь. И обработка кузова на заводе нулевая. Даже патриоты как дурушлак гниют.

[@dmitriytkachenko8952]

Люди делятся на три категории: уазодрочеры (которые хотят УАЗ), уазофобы (которые их ненавидят) и Палычи, которые на них ездят. УАЗ никого не оставляет равнодушными...

[@alexandravdakumov321]

@@autooto3672 Да, слесаря не любят хамеры - ключ нужный хрен найдёшь.

[@saidkalybaev6234]

У каждого есть свой друг Палыч

[@Fenix-ptitsaZHAR]

Рэндж, Икс, Кью ... все вы страшно круты, НО когда заканчивается дорога и вы лажаетесь со своим оффроуд приводом, то слезно коленоприкланенно просите Палыча. Это УАЗ. УАЗ для нас ;-)))

[@ИванИванов-н1щ9н]

тормозным цилиндрам в переднем правом конец,вот и всё. у меня так же было,заменил-и теперь тормозит строго прямо,можно даже руль не держать. 600 рублей цена вопроса

[@АлександрГладков-м5э]

Когда МО СССР выдавало ТЗ на внедорожник ульяновскому автозаводу, в нем было записано "должен быть способен следовать в составе танковой колонны". Ещё вопросы?

[@Павел_214]

Застряла и осталась позади)

[@АнатолийКоролев-х2ф]

Перевожу с военного: должен быть способен двигаться по грунтовой дороге со скоростью 15- 20 км /ч .

[@Riko5798]

@@АнатолийКоролев-х2ф а может должен быть способен ехать по любой дороге и без дороги? Ехать там, где обычные машины не проедут? Помню смотрел ролик, там уазик в реке утопили почти по крышу, а у него дворники продолжали работать.. Там кто то что то про двойной контур зажигания бормотал.. Это машина под свои задачи. Удобство и комфорт не в их числе.

[@germessaramei7986]

На дворе 2019 год, а вы до сих пор в составе танковой колонны куда то Движетесь на смех инженерам Гелендвагена, Крузерам, Патролам и Хаммерам. Ни гвоздей вам ни ежей противотанковых в дороге!!!

[@alexp3666]

ехать в составе колонны, значить иметь хорошую проходимость, а не рассыпаться.

[@виталийякименко-м2г]

Палыч!!! УАЗ хорошая машина, я уверен что ты не поддался на провокацию! У меня тоже был брезентовый . При всём у меня остались хорошие впечатления об нём. Проезжая 400-500 км за день (ДА! БЫЛО И ТАКОЕ) и приезжая домой еще пару часов колбасило, но я его обожал...

[@putnik4444]

Отличная машина для определенных задач. Владел шесть лет. Пробег 115000. Из поломок только один подшипник передней ступицы, диск сцепления, крышка КПП заменил на двух рычажную. И все! Часто ездил по грязи, горы, поездки по руслам рек. Стояла лебёдка и бывало только благодаря ей возвращался домой. Претензии по комфорту к этой машине мне не понятны. Это же тупость! У меня тентованный был и я был доволен. Особенно как купил на зиму стеганную теплую подкладку под крышу. Ездил отлично. Для меня претензий не было никаких. В городе, на трассе , всегда был доволен. Претензии идиотичны. Эта машина принесла мне массу удовольствия и хороших воспоминаний. Вторая машина была новый с салона хундай соната. Это для тех, кто может подумать, что я по бедности не видел ничего лучше.

[@ruderalis8445]

Крутая тачка, мечтаю себе уаз, как вторую машину в семье, на которой можно уехать на природу, на рыбалку, в лес. Да просто по полям погонять прикольно

[@ВВПВОР]

Тот кто не ездил на машинах СССР не может понять качественный рывок УАЗ. Как внедорожник машина одна из лучших, несмотря на своего прородителя с слабым двигателем.

[@БТГ4591]

Одна из лучших но не лучшая

[@ВадимМиронов-ф3к]

К старикам в нормальном обществе относятся с уважением. А на счет нормального водителя.... Ты ж наездник... У Уаза есть своя ниша, котрую он с честью отрабатывает. Да, обидно что конструктора зря хлеб проедают- ни панели приборов, ни опускных стёкол, про климат молчу. Можно и дверные стойки перенести. А если с завода блоки ставить, да чтоб не гнил то мечта получается!

[@vasyapupkin1267]

там некуда стёкла опускать! По линии остекления всё можно (было) снять. Нужен нормальный кузов - бери Патриот. А Хантер фактически 469 кузов с агрегатами Патриота.

[@sergeygurkin9372]

кто седанщика за руль пустил то? вожу патра с 15го года после мегана 2го ля франсе... первые полгода привыкал... печка огонь, кондей зачот в любую жару, при резком торможении на скорости просто чуть дави на руль! и машину не будет уводить.... гуляет - скорее из-за неровностей на дороге... из-за ширины уазика на нем плавание в колее чуть более ощутимы, но все вполне терпимо и быстро привыкаешь... разгон в городе отличный, тормоза на ура, проезжабельность по разбитым дорогам - 146% божественна... так что патр то точно 100% для города подходит, сам я месю Питер... во дворе у старичка есть еще хантер - тоже доволен человек... с бабулькой постоянно в теплое время на дачу катаются.

[@РоманЛ-п7ч]

Уазы нужно продавать в виде запчастей для самостоятельной сборки,сразу можно нормально собрать и ценник наверное был бы более демократичным.)))

[@ВячеславИванов-е9ъ]

Насчёт езды на УАЗе, это да... Первый раз, когда поехал по городу, схуднул килограмм на 5 наверное))) потом привык и все нормально, очень прикольные ощущения от езды. А ещё, после УАЗа, садишься за иномарочку, дак вообще, такой кайф сразу, такой комфорт))))

[@396252]

Похоже, что после УАЗа хоть за что садись - кайфанешь

[@mamkinSibirjik]

Не ну я бы новый касарей за 150-200 взял бы. Дороже брать только при наличии 47 хромосомы))))

[@vitaliycomracov5379]

Насчёт ежедневных доработок скажу, что УАЗ сделан для армии и следовательно всегда есть чем заняться бойцу! :-) :-)

[@ИльшатГабдрахманов-б5н]

Скорее просто утилитарный внедорожник. Послал на войну. Сломался или подбили там и бросил. Качество ниже среднего, все топорное.

[@extremeplys2172]

Класс. Самые четкие блогеры, без лишних понтов и пафоса. Вы очень блески к людям обычным. Респект и уважение. Ежу на УАЗе но на боевом. Думаю взять Хантер.

[@ПётрДонцов-х8ъ]

Не каждому дано понять уаз! Если он пойдёт тебе в руку, то вы станете непобедимой командой!!!

[@Kastrulkin81]

На моем новом УАЗе с (1000 км пробега) сегодня прямо во время движения заклинили дворники в верхнем положении. Теперь я так и езжу))) В дождь просто останавливаюсь на обочине и жду когда пройдет. Кроме того у меня протекает ГУР и сегодня смотрел бачок - он пустой. За ночь вся жидкость ГУР вытекла. Самое обидное , что буквально пару дней назад ездил к дилеру на сервис по гарантии, чтоб проверили мне ГУР на протечку. Те посмотрели и сказали что все в норме, это течет не ГУР (поскольку уровень в бачке был, по их словам, в норме), а МОВИЛЬ - антикор. (В общем просто не захотели делать). Вот теперь поеду покажу как у меня "МОВИЛЬ" вытек. А заодно и стеклоочистители пускай делают. Могу лишь одно сказать. УАЗ - машина хорошая. Но делают ее раздолбаи.

[@ZabotinDima]

Заводская сборка ужасная. Новый УАЗ нуждается в полной переборке, прежде чем на нем начинать ездить. Возни с новым больше, чем с десятилетним. Тюнинговые фирмы предпродажную подготовку в достаточном объеме не делают, видимо это не выгодно, слишком большие объемы. Что найдут с первого взгляда - поправят, но все заводские дефекты не обнаружат.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Её не делают раздолбаи.Раздолбаи начальники отделов по закупкам комплектующих,металла и агрегатов.Начальников производств тоже нужно гнать в шею.Получают сотни тысяч зарплату и нихера не делают.Металл закупается самый говённый,штампы все изношенные-панели идут кривые.Сварка тоже прошлого века.Зарплаты у работяг не соответствуют нагрузкам и вредности.На конвейере машины собирают по принципу-деталь подошла-прикрутили.Не подходит по совмещению-забили болт молотком с матами.Не получилось забить-отправляют в ремонт.70% собраных машин-брак.Площадка на заводе для отстоя ремонтируемых машин забита вся.Вот так собирают эти УАЗы,что санитарки,что Патриоты.Абсолютно одинаково.

[@НурманЖилкибеков]

зачем тогда купил? патриот что ли или чтобы не скучно было по выходным под ним лежать,вместо того,чтобы на бабе лежать?

[@Kastrulkin81]

Потому что нравится мне эта модель. И кстати, сейчас уже все ее детские болячки вроде победил., и пока езжу так, что машина только радует. Самое главное это к дилеру ходить как можно меньше, а лучше вообще не ходить.

[@ВладимирЮрченко-д6ю]

А поискать причину поломки дворника не пробовал? Может банально предохранитель вылетел?

[@ptithnik9mkr713]

Я ездил на старой волге... так меня на дорогах уважали.. обьежали обходили не подрезали в общем вокруг меня вели дисциплинированую езду. Но Но как только я пересел на иномарку так за год меня 4 раза помяли.. И тогда то я понял уважать отечественный пром надо. Кто любит отечественное авто тот меня поимет. Нормально ухоженная советское авто фору даст любои диндромарке..

[@stanislavstepanov1523]

Уазик ошибок не прощает!))

[@xman0674]

Тебя удивило что ты сидишь выit чем водитель хайлюкса? - Прокатись на буханке))))) - из ее окна можно плюнуть сверху на крышу газели. Никогда незабуду как первый раз на светофоре рядом маршрутка остановилась, я ее сначала не узнал, думаю че за универсал такой длинный и желтый... потом дошло что это маршрутка подомной)))))))))))))

[@ФлиннЭнком]

Стоимость ему 200 тысяч новому. Конструктор с болячками автомобилей 50х годов.

[@СергейЛюбим-о4ч]

Вот это факт.

[@ИжРжавый]

А сколько тогда стоимость солярису?

[@Ivanov1337]

@@ИжРжавый по цене фольги на металлоприемке

[@prostopashka9921]

@@ИжРжавый а причём тут солярис? Х*й с пальцем сравниваете... если бы сллярисы были бы плохими в такси бы не катались...а километраж с обслуживанием сами знаете какой там

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

@@prostopashka9921 ооо я бы посмотрел как уаз поработал бы в такси) ведь он такой надежный и неубиваемый!

[@sergeyasgo]

У меня на УАЗе проводка загорелась - думал все, п..ц машине. Ан нет! Погорела немного, затем залили водой и никуда огонь не пошел. А чему там гореть? Проводка и железо. ))) Ни уплотнителей ни антишумки, ни-че-го! )) ПС и чтобы не мотыляло надо поворотные кулаки менять на нормальные. А об удобный но жесткий подлокотник на ухабах локоть охрененно неприятно бьется )

[@АлександрГлу-ц2и]

Смысл УАЗа не стать идеальным для всех... Он для того, что бы каждый его подгонял под себя...

[@adriandeline8790]

Это должен быть рекламный слоган УАЗа XD

[@ИльшатГабдрахманов-б5н]

Геометрию мы на заводе сделали. А дальше еб.....сь сами. А почему цены дорожают. Терпите, вы же народ работящий. Все сдюжите)

[@ИгорьШтефин]

Лично мне эта машина очень нравиться, в армии на такой ездил! И по надёжности очень даже не плох, если его не носиловать. За пол года только помпу поменял, но как выяснилось ее уже давно надо было заменить и она ещё как то работала!

[@Самоед-г4б]

Ребята если на Хантера заменить передний кардан (крестовинный) на нивовский (шрусовый) и задний кардан на кардан сдвумя крестовинами (зарубежный аналоговый), а также обязательно сделать схождение колес. То после этого вы УАЗ не узнаете он будет рулиться и станет предсказуемым. Также не забудьте его проантикорить весь (в том числе и крышу). Заменить передние амортизаторы и поставить нивовский (они чуть подлиннее), заменить задние пружины на нивовский, заменить колеса! И после этих небольших доработка вы будете кайфовать от зды этого автомобиля)!

[@ВикторКоржин-в9ю]

И на свалку !

[@artenmmutu801]

​@@ВикторКоржин-в9юЯ как понял ты 3 года эти доработки делал, и он к хуям развалился?

[@ТатьянаЕмельянова-е9ъ]

Про Хантер. Сначала прогорел 4поршень из за погнутой масляной форсунки, потом обнаружилась микротрещина в гбц, заклинила рулевая колонка, заклинил вакуумный насос, на турбине появились люфты в подшипниках скольжения,а не качения, из за этого порвались сальники,из за этого масло из системы смазки стало попадать в пускной коллектор, и выпускной одновременно,из за этого заклинил мотор. Потом стали болтаться поворотные кулаки из за ПЛАСТМАССОВЫХ втулок вместо медных на заменителе полушкворней! Пришлось поставить камазовские фильтра на солярку ,родные не предусмотрены! Заменили кронштейн натяжного ролика, и убрали насос ГУР, потому, что колонка от УАЗ469. Сгоререл элекронасос топливный, и пришлось тащить его с УФЫ до магнитогорска на газели. Это все за3 месяца! Счастливого пути!

[@ДмитрийНормальный-п9й]

взяли какой то уаз который мотыляет, у меня уаз я на нем езжу и по городу и на дальняк, ничего не мотыляет и расход топлива очень приятный, просто вас разбаловали иномарками:))

[@СветланаМ-п8т]

Столько раз видела аварии: на УАЗике вмятина, а вторая машина в хлам, как листик фольги.

[@Or1s]

9:35 вот тут все становится понятно... палыч живет в альтернативной реальности в первой половине прошлого века... поэтому при городских скоростях 15-30кмч уаз идеальная машина для города ))

[@dont.try.to_search]

Да уж, где он 15-30 в городе нашел.. Все несутся 60-80.

[@penikov]

Точно так же когда-то обсирали мотоциклы УРАЛ. А сейчас в США у них главный рынок сбыта. И там оно продаются по 13-15 тысяч долларов. А то и за 18-20, если опции навесить. Старый мот с коляской, родословная которого еще с немецких БМВ времен войны.

[@crendil78]

Слово " палыч" прозвучало более 100 раз

[@ЛисЧерно-бурый]

Лично у меня вопросы только к качеству сборки и производства, а тем кто любит нежность и комфорт, тому и смотреть подобные ролики не стоит, а то мало ли в обморок упадете.)

[@pavelfursov559]

УАЗ это вторая машина в семье. Она предназначена для вылазок в лес и получения драйва и адреналина от поездок по бездорожью. Кто никогда на нем не ездил пишут всякие гадости( диваные эксперты).

[@---fq2kd]

Викач 1 год назад Оракул (58232) В 1984 году я получал УАЗ 469 БГ с завода по разнорядке для предприятия. Стоимость 3 462р. 20коп. Жучки предлагали в Ульяновске за УАЗ 7т. р. Вот и кумекай.))) То есть в нынешних деньгах УАЗ должен стоить 3 462 200 рубликов - а Вам его продают за 600-700 тыс рубликов - соответсвенно получается одноразовый авто - будет цена будет и качество!

[@1wwwxxxwww1]

Внимание: А теперь вопрос - Сколько раз он сказал "Палыч"?

[@Leon_Kennedyy]

25 раз)

[@АлександрВенедиктов-л8ы]

В его рассказе,слово порозит!

[@voiruzeclorum8152]

хуялыч

[@СССРСССэрович]

Дохрена, мне тоже уши режим Палыч Палыч Палыыыыыч

[@dinikros]

Зачем кривляться и обсирать наши машины? Сколько автозаводов уже потеряли! В иномарках не меньше дерьма.

[@Sbb-pf4we]

Не щели, а приточная вентиляция))) Ржака.

[@BuHHuMyx]

Это для создания эффекта скорости.

[@AiD163]

Молодец, доступно адекватно и без понтов. Палычу отдельное спс за приоритеты)))

[@КонДре-ж3л]

Чтобы в бабоне было тепло, ставьте под заднее сиденье доп печку и тогда зимой можно без тента ездить

[@NimcoGame]

Ох уж эти «нормальные» водители... нет слов.

[@alexvl5416]

Просто, это обычный автомобиль, без помощи в вождении, учиться на права нужно именно на таких, чтобы чувствовать машину

[@НиколайНевашедело]

Для охоты и рыбалки лучше буханка. Всего и много можно взять с собой. Правда всё через ж. пу сделано, приходится самому допиливать.

[@saRS5]

Эта машина для конкретного покупателя, которому она нужна со своими плюсами и минусами.

[@Chastity_Belt]

Никто не покупает машину с минусами)) Всем нужны плюсы, просто некоторых устраивает компромисс между плюсами и минусами уазика) Всё-таки стоит он гораздо дешевле любой иномарки с 4х4, не говоря уже о проходимости. Не знаю почему всякие дурачки сравнивают уазика с геликами, ауди и тойотами, реальный аналог - это Jeep Wrangler. Вот там да, там машина созданная именно для энтузиастов бездорожья и разница с уазиком там вековая. Просто реально лет сто разницы. Посмотрите обзоры на ютубе этого джипа, офигеете чё он умеет. И по говну и по камням будет ползать, и по дороге его в стороны не мотает, и комфорт конечно не S-класс, но с уазиком сравнивать просто нечего. При этом машина реально прочная, надёжная, легко поддаётся любому тюнингу, какой-то только в голову придёт. Там даже с завода предусмотрена разводка электрики под дополнительные приборы - свет, лебёдка, все дела. Чего душа пожелает. Но и цена у джипа разумеется не как у изделия ульяновского автозавода. Да и делается он не для палычей с петровичами.

[@stanisavzarembs3479]

@@Chastity_Belt Лучший комментарий из всего бреда!!!

[@антонгусев-г6л]

​@@Chastity_Beltранглер лучше

[@ОлегП-ш1я]

Посадка на 2 ряд сидений, выглядит весьма странно в исполнении этого субтильного блогера. Лично без особых проблем усаживался в лифтованый УАЗ на 33й резине. А я на тот момент при росте 182 см носил за 150 кг совсем не мышц. И выглядел, как медведь Балу из мультика)))))))

[@Sviergun]

16:40 - Золотые слова!)))

[@Jey_Key_tmn]

не знаю, в 90-х был у отца УАЗ, тентовый. Мне было в тот период 12/16 лет. Ездили на дачу каждые выходные, на рынок. Стал постарше выезжали зимой в поле, давал прокатиться, также на дачах. я не помню что бы его мотыляло или еще как то. Да разгонялся тяжело, руль было туговато на низких скоростях крутить. Но в целом ездили, и от отца ни разу не слышал ничего в таком духе "блин мотыляет"... Хотя до этого он ездил на служебной волге. Конечно когда появилась возможность кататься на служебных жигулях, шестерке, то УАЗик изредка уже из гаража вывозился, только когда картошку возили с дачи)

[@НикАмелин-д1х]

Это что такое? Это печка. Это заслонка . Открываешь заслонку и закидывает в печку дрова или уголь.

[@-KMM-]

У меня был УАЗ во владении 5 лет. Для тех кто любит в машине копаться больше чем на ней ездить - то УАЗ отличный вариант. А если вы не любить заглядывать под капот, предпочитаете комфорт, эргономику, безопасность - то УАЗ не для вас. Это не тот автомобиль в который сел, завел и поехал. Нужен плотный и постоянный контроль за его состоянием. В противном случае, можно застрять, даже не посадив машину на мосты или утонув в болоте.

[@wyascheslavaleksandrovisch8266]

Палыч не зря взял эту машину ему нафиг не нужны полно приводные паркетники

[@lmalesci]

Привет из Понтассиева. У меня есть великолепный грузовик Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем 1,3 LT m13 2001 года выпуска, который я использую на горно-лесных дорогах, на грунтовых дорогах ферм, на гравии и осыпях, и использую его для перевозки сельскохозяйственных грузов и для меня Suzuki Jimmy 4х4 остается лучшим внедорожником 4х4 благодаря своим небольшим размерам по сравнению с большими внедорожниками 4х4!

[@MrRomanvoron]

Хороший подлокотник с слева! Это он на бездорожье об него локтем не бился когда руль в колее из руе вырывает.

[@СержЪСерый]

Уаз это дааа,он не для рукожопов и мяфкотелых , это это набор эмоций что хрен когда забудешь,у меня уаз 1999г,на бодряках и хрен я его кому продам,такой помощник самому нужен.

[@mrkalinovsky]

"За хренову тучу лет,завод УАЗ сделал шаг" . Правда ,непонятно куда.

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

влево

[@СергейЧатов]

Шаг на месте с элементами шага назад

[@arseniilistopadov2716]

Во времена создания данного авто была популярна "лунная походка"

[@suchomimus1347]

@@arseniilistopadov2716 но только в америке потому что был топлевный кризис

[@АлександрБир-л5з]

Затошнило. Выключил я этого тепличного брюзжащего мальчика, не понимающего ни отдыха вне города, ни возможностей этой машины. А Палыч- молодец, мужик! Уважение!

[@Andreyich]

По сравнению с 469, Хантер стильный и более брутальный. Не каждому дано понять философию УАЗовода, этот эвтомобиль для души, он дарит массу эмоций, что безусловно круто! Заедет в такие дебри, мама не горюй, знаю не понаслышке. Палыч красавчик, несомненно! На задний ряд сложнее забрать, по тому как переднее сиденье прилично отодвинуто.

[@ИльшатГабдрахманов-б5н]

Ну да. Большая игрушка которая может бить по карману.

[@ЕвгенийВас-с8и]

У меня pajero sport 2 14-го года, калужской сборки. Между правыми дверями внизу едва ноготь пролазит, а сверху уже мизинец можно просунуть. В салоне Рольф в Питере в 13м году видел в выставочном зале тот же мпс2 у которого крышка багажника с одной стороны на верхнюю часть бампера заходила, а с другой было всё ровно. Дело не в УАЗе, в в руках, которые собирают.

[@kottt3868]

Хороший обзор. Вот вроде понимаю, что с УАЗом простой жизни не будет, а хочется...

[@ВикторКоржин-в9ю]

Когда купишь то сразу захочешь продать !

[@Flagship_Alexander]

Да, езда на УАЗе запоминается. "Дорога" на нем это не от бордюра до бордюра, а от здания до здания - препятствий нет. Но. Это не машина в обычном понимании. Это вездеход. Ездить на нем в городе - безумие. Один раз ехал в хантере на заднем сидении. Проезжали трамвайные рельсы, которые я на своем тогдашнем гольф2 просто не замечал вообще - просто проезжал на 40-50 км/ч под тихий "шлеп-шлеп" шин, без заметной раскачки кузова. Но в УАЗе сзади... Меня подбросило сантиметров на 10 в воздух - я оторвался от сиденья и долю секунды находился в воздухе в невесомости. После чего приземлился на задницу и это было не то чтобы больно, но очень неприятно. Заднее сиденье УАЗа - это ЖОПА! На нем только молодых солдат возить, у которых здоровый позвоночник и крепкие мышцы. Не дай бог посадить туда пожилого человека, он может не пережить просто поездку по городу. УАЗ - это инструмент. Его нужно применять по назначению - оперативная доставка войсковых отрядов на поле боя, перевозка донесений в условиях отсутствия связи и т.д. Или эксплуатация в глухой деревне. Там он в своей стихии. В городе этой ТЕХНИКЕ, а не машине, делать просто нечего.

[@Витальмон1]

в армии в 2010г ездил на таком норм машина)резвая)

[@abed1917_]

Однажды пытались догнать УАЗ на своём Rav4 по второстепенным подмосковным дорожкам. Гонка продолжалась минут 30-40. Мы его так и не догнали. Может быть сказался тот факт, что дорогу он знал лучше, может быть то, что за рулём была жена (она водит очень хорошо), а может быть то, что водитель уаза был хорош. А вы говорите тихоходный автомобиль.

[@igorigor552]

Может у него свапнули двигатель !?

[@vlad7762494]

У УАЗа один плюс - геометрическая проходимость. Всё остальное или плохо или очень плохо.

[@velocityrus]

Самый его главный плюс - наличие з/ч в любой деревне.

[@ИванАлександровичКривчиков]

@@velocityrus на 469 да, на новые двигателя где их возьмеш?

[@Егорплей-х4ъ]

Чтобы была проходимость, нужно ставить нормальные колеса, а так, садиться ещё как.

[@flay7400]

Ребят спосибо огромное за выпуск у меня был уаз и я вспомнил те добрые времена

[@grigoriytimofeev7362]

подняли настроение, спасибо)) а фраза "он быстрей едет боком" просто шедевр)))

[@АлександрФролов-р3р]

Продал свой уаз .смотрю ваше видео,плачу от счастья.или от горя.спасибо.

[@ДенисКоженков-з3у]

Продажа УАЗа - это твоя самая большая ошибка)

[@СергейРоманов-я1л]

Палыч, сними запаску с багажника. Она тяжелая до одного места, петли на багажнике в момент провиснут. Лучше либо калитку купи, либо багажник и на крышу кинь.

[@ПетрНиколаев-ъ5к]

Court jester на 469 30 лет запаска висела и не провисла

[@ГригорийН-ю6ъ]

УАз Превосходная машина. УАЗ увеличивает продажи своих машин ежемесячно и ежегодно. Народ понимает, что нужно покупать. Одно плохо Цены на УАЗ всё время растут.

[@sokolov.y.e]

Это незаменимая машина в хозяйстве.. Моему 31512, 32 года,все работает идеально... Меня полностью устраивает... А самое главное надёжная.. Так что мне плевать что там где криво и косо... Это грузовик для работы! А не на каждый день в пиджачках ездить.... Так что не гоните херню.. У меня уже второй уаз, и мнения своего не поменяю... Это самая надежная машина

[@RealDenius]

Машина не новая? Ого! Выглядит офигенно.

[@максперсик-у5ъ]

Это автомобили выходного дня ,для души и кайфа (грибы ,рыбалка...)

[@gorgmaybe6154]

на поебалку

[@максперсик-у5ъ]

@@gorgmaybe6154 можно и так)) были несколько забавных случаев у друзей, когда на недоприводе ездили с "избранницами" и не доезжали к месту назначения,так что нива УАЗ и им подобные автомобили очень облегчают жизнь владельцу и его друзьям.поверьте если у вас есть друг с таким пепелатцом вам всегда будет кому позвонить, всегда будет с кем выпить,и ещё замечено что уазоводы ниваводы и т д очень отзывчивые и добрые люди

[@kramolniksvara5487]

Мир дому! Н да , молодой человек, вам для чего нужна машина, по шоссе . тогда ищите да обрящите. 10 лет машине ,не хныкаю аки гимназистка, нет курсистка рафинированная . лес сам по себе красивый и нефункциональный))

[@WALERON-df3zm]

Добрая машина!!!!! Поглядываю частенько... хочу купить! Сеструха на хантере ездит ( дизель) без проблем сколько лет уже

[@БМВ750]

Купи, она резвая машина,но если решил купить бери новую,от б/у удовольствия не пойме́шь.

[@ВикторКоваль-ъ6б]

возил туристов на Ай-петри Хантером,правда с мягким верхом,тачка очень понравилась!!! Двери правда не все хорошо открываются,а так...очень бодро валит гору))

[@Slava-54rus]

Обожаю смотреть когда вы вместе ведёте съёмку.уаз интересная машина.👍

[@ИгорехаГазелист]

Мдя! Поглядел ролик и вспомнил свою водительскую юность и молодость. Этот Хантер вершина эволюции простого 469го. Я двенадцать лет жизни отдал УАЗу. Потом пересел на Газель, потом на Прадо, теперь на УАЗ сяду если действительно придет край всего. И самое интересное, это то, что Хантер с точки зрения матерых уазоводов вполне нормальная машина, только излишне напичканная разными не очень нужными в полевой жизни прибамбасами))))

[@Yuriy509]

палыч, палыч, палыч ) меня хватило на три минуты )

[@niyazbaygildeew8464]

УАЗ это не легковой седан и не кабриолет для кисейных барышень. мужская машина для передвижения по пересеченной местности, поэтому и является вседорожником, где не предусмотрены нежности.

[@Salmonelly_]

я не увидел в видео нормального водителя Возьми уаз(469 или хантер) и скажем ховер или крузак, и вперед в лес. Смешно будет. Обещаю. Особенно смешно будет когда у Крузака сломается чего на пятизначную сумму. Хантер нормальная машина, но не городская и вообще не для поездок по магазинам. Обозревать его как современный авто для города это тоже что обозревать самокат с мотоциклом

[@---fq2kd]

В основе внедорожников УАЗ 469 лежит агрегатная база от проверенной временем 21-й «Волги». Ее прочность и надежность конструкции с успехом вобрали в себя УАЗики.В плане конструкции УАЗ 469 не отличались передовыми идеями своего времени. Эти автомобили завоевали всемирное признание в первую очередь своей простотой, прочностью, надежностью и выносливостью. В основе УАЗ 469 прочная лонжеронная рама. УАЗик способен перевозить до 7 человек плюс дополнительно 100 кг груза. Ульяновский агрегат 2.5 л (75 hp) можно заправлять любым низкооктановом топливом марки А72 либо А76. При этом средний расход варьировался на отметке в 16 л. В 2003 году внедорожники этого семейства заменены на усовершенствованные УАЗ «Хантер».В 1985 году автомобиль был модернизирован, редукторная версия, согласно новой классификации, получила индекс 3151. На машинах появились: Гидравлический привод выключения сцепления; Карданные валы с радиально-торцовым уплотнением подшипников; Новые осветительные приборы (двухсекционные подфарники, задние трёхсекционные фонари ФП-132, боковые повторители); Омыватель лобового стекла с электрическим приводом; Подвесные педали сцепления и тормоза; Ведущие мосты повышенной надёжности с изменённым значением передаточного числа главной пары и колесными редукторами; Тормозная система с двухконтурным приводом и сигнальным устройством; Разрезная травмобезопасная рулевая колонка; Более эффективный и надёжный отопитель; На части машин полностью синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач, вакуумный усилитель тормозов; Мощность двигателя УМЗ-417 повышена до 80 л. с.; Максимальная скорость автомобиля возросла до 120 км/ч[источник не указан 457 дней].

[@Деревнярулит-в6ф]

Что-то не увидел нормального водителя,есть ездун который привык ездить на седане с коробкой атоматом.

[@Surcouf-i7c]

Многие люди смотрят Ваш ролик впервые. Думаю многим из них не понятна кто такой Палыч и зачем его регулярно упоминают. За обзор спасибо

[@ВладимирБузук-й5д]

Про УАЗ мне все понятно, кроме нереальной цены, как можно продавать за такие деньги несовершенную машину. И что удивляет, ведь покупают ржавые уже в салоне и со щелями в 2-3 см., с текущими мостами и многими другими дефектами. Повторюсь, покупают за неимоверные деньги, на мой взгляд красная цена этим машинам максимум 2 тыс. у.е.!

[@АртемКвантов]

Так рынок же. Свободный. Покупай "японку", они же вечные и не ломаются... 10 лет, 20 лет... огонь тачки! Бери! Японцы делали для себя и на совесть!

[@ЛаоДзы-л7е]

в ссср уаз стоил 35000 рублей при стоимости доллара 65 коп.

[@penikov]

Так, а где у нас совершенные машины ?)

[@natoliyn4300]

Ты хотел сказать 2 000 рублей))))

[@ivanzaremez4773]

@@ЛаоДзы-л7е 15000 он стоил в 70х

[@limonov362]

да чисто армейская тачка как по мне, хз зачем для гражданских делают, нравится потому что видимо людям

[@citrus6656]

Чушь. Пять лет езжу на Хантера, тентованном. С нова брал. Ничего не ломается (нечему там ломаться), и по самым хреновым дорогам и по городу и на большие расстояния. Все нормально! Чтобы нормально держал дорогу убери все люфты в ходовой и будет тебе счастье. Дел на пару часов.

[@АндрейБорщв]

Рост 190, еле залез за руль, у бати был гольф 2 спокойно садился....

[@АлексейР-б9х]

Да всё очень просто. УАЗ,особенно без гидроусилителя и на тормозах старого образца,был приемлем в года 70-80е,ну и наверно 90е. Тогда можно было с лёгкостью соблюдать дистанцию,в 50 и более метров. И если УАЗик,вдруг перестаёт тормозить от педали тормоза,что у него бывает часто,можно было без нервотрёпки тормозить трансмиссией,ручником. Кто мне сейчас скажет,что мол тормоза нужно прокачивать,и т.д. Я,как ,мало,мальски автослесарь скажу,что ребята,это УАЗ... У меня несколько лет опыта эксплоатации УАЗ 3909. Например пассажирское место спереди,это вообще,место смертника.

[@АлександрМировой-м3л]

УАЗ Патриот или хантер идеальные машины для людей кто на работу из посёлка гоняют как я примерно на 469 уазике...