Взял УАЗ Патриот в 150 коней и пошел по трассе - очень страшно?

Патриот это самый крутой УАЗ - максимум комфорта и опций, даже подогрев руля внедрили, кайф! Но что добавил третий рейстайлинг UAZ Patriot в 2019, так это новую версию 409 мотора, который способен теперь выдавать 150 сил, вместо 128 или 135. Управляемость из-за нового переднего моста и демпфера рулевого улучшилась, но не столь значительно, как хотелось бы - про это и видео.
Канал с ездой без комментариев:
/ @mordordriving

[@MEHANIK-uw3yy]

Купят грузовик, а хотят чтобы рулилась, летела, бензин " нюхала"... Чудес не бывает. УАЗ нормальный авто. Если использовать его по назначению, а не для понтов.

[@user-jf1js8jq7q]

Истину глаголиш!с наступающим¡

[@GOGAEREVANSKI]

поездка огонь и рассказал от души, ставлю лайк без базару.

[@automat235]

Я думаю ,кто на патрике по новой Риге летает))) не плохо так от павловской слободы до бетонки за 2 минуты !))) респект!

[@user-hu1os6ji4g]

Представляю как охренели эти ребята на ино легковухах когда их пулей обошел уазик🤣🤣🤣. Молодец!!! Отлично водишь!!! Просто отлично!!! Но, только не рискуй-ты нужен своей семье и нам живым здоровым! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ В НОВОМ ГОДУ🙂

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@metallica3878]

Ага ,ахренели конечно. Ддд

[@user-vy2kf7mv6h]

Они подумали что это гелик со знаком УАЗика

[@user-pe2uu2vp5y]

Что бы непотели стекла включаю стекло ноги центральные закрываю по бокам на стекла никогда не потеют до 22 градусов печка одна

[@user-qp4ce6jz9h]

Буханка 4 ступка под 160 идет припоминается

[@user-kz1br5jg9n]

Включать передок на скорости больше 100,это супер для уазика

[@meralad]

Не все хотят, чтобы ты меньше говорил. Тебя приятно послушать, и вещи говоришь правильные, не только насчёт машин. Так что продолжай

[@ingvarriver5793]

Согласен 👍

[@ars608]

Антон Дранишников подтверждаю 👍

[@freemangamers]

все

[@skaloslazskaloslaz8278]

Тут есть много немых видео. Не согласным туда!

[@sergeyshimkov3282]

Работают над машиной, молодцы. В след рейсталинге первое что просится, это 6 передача и доработка шасси.

[@hotred651]

Ну и другой мотор

[@volshebnynavsugolovu]

Федор Сторублев а чем вас мотор не устраивает? Хороший, надежный мотор, наш отечественный, тянет с низов, как дизель, что для бездорожников хорошо.

[@Basilio.usatez]

Посмотрите авторевю,там Мельников все по полочкам разложил....

[@aaronlincoln1215]

you all prolly dont care at all but does anybody know a trick to get back into an instagram account? I was dumb forgot the account password. I appreciate any tips you can offer me!

[@mordechaifrancis73]

@Aaron Lincoln instablaster =)

[@ivanklewcow8824]

"..доробатывать есть куда.." как всегда одной политкорректной фразой! 👍от подписчика.

[@VOLKODAVSY]

Отличное видео!!! Полчаса, как пять минут пролетели. Хорошая подача, постоянно болтаешь, но всё по теме) Лучшее видео про реальную динамику у нового "ПАТРИОТА"!!!

[@ZDrive_TV]

Не все согласны ((

[@VOLKODAVSY]

@@ZDrive_TV не все идиоты, согласны, что они идиоты. Не обращай внимания. Продолжай в том же духе)

[@texnic8954]

Хорошее видио и вы хорошо рассказываете. Посмотрел полностью и увидел в одном из моментов как вы на скорости ориентировочно 120 км/ч включаете полный привод. Вопрос - А разве можно ездить на полном приводе с такой скоростью и вообще с какой скоростью можно на 150 сильном УАЗе ездить на полном приводе по асфальту и т.д.. Заранее благодарю за ответы.

[@ingvarriver5793]

Честно говоря УАЗ Патриот мне по вот этим отзывам автора - понравился, видно доработали. Этож мосты, это внедорожник 4х4, по трассе надо доработать по ходовой и подвеске, чтоб и на асфальте. УАЗовцы продолжайте темп, молодцы 💪

[@vostok6573]

В чём молодцы цена космос не для россии!!! процент иностранных запчастей новерно 70 процентов. МОЛОДЦЫ СУКА ТАК ДЕРЖАТЬ, И ТОЛЬКО НЕ ГОВОРИ ЧТО ИНОМАРКИ ДОРОЖЕ ,ЭТО ВОЗНЫЁ ПОШЛИНЫ не где так свой народ не обдирают, кто ездит на этой машине у них патриотизм мозга

[@BenjamineBreeg]

к 2020 году обещают автомат какойто толи индийский толи еще какойто, независимую подвеску с переди и пужины сзади, и будет вполне удобное авто для повседнева.

[@RUSLAN4EG888]

Многие говорят что уаз патриот полноприводный, 4х4. Это не совсем так. По факту использования патриот это заднеприводный автомобиль с возможностью подключения передка в особых случаях. Ездить с подключенным передком по твердым поверхностям не рекомендуется, т.к. происходит дополнительный износ деталей.

[@Mecenatum]

@@BenjamineBreeg АКПП уже завезены на завод и проходят полигонные тестирования. Первые партии поступят к дилерам в начале лета. А вот независимых подвесок ближайшие 5 лет не будет (со слов представителя УАЗ) да и не нужны они машине, дабы не превращать полноценного проходимца в Дустер.

[@user-qo1bc9vv5g]

@@BenjamineBreeg Не нужна здесь независимая подвеска это будет не Уаз а хрен знает что. Если нужна токая подвеска гоу за дустером.....

[@user-bq6ob3ft9j]

Гелик тоже плавает, кстати и дефендер. Поэтому для машины с такой схемой это нормально. Я на легковой машине на юг езжу по трассе 110 на круизе, все равно успеешь. Так что считаю главное в автомобиле в наших "с камерами" условиями оптимальный расход топлива при крейсерской скорости)

[@aleksandravseyev9462]

То, что "не потеет и не сопливится", - это уже огромное достижение отечественного автопрома! :)

[@user-bq6ob3ft9j]

Говорят, что АКПП 6l50 будут ставить. Посмотрел передаточные числа этой КПП. Посчитал и сравнил с существующей МКПП. 120 км/ч примерно 2500 оборотов. Обнадеживает. Надеюсь главную пару не увеличат для машин с АКПП. Жду, очень жду!

[@RUSLAN4EG888]

Z Drive какие ощущения от смещенного к двери сиденья и узкой двери? Не упирается ли локоть в карту двери?

[@amargolden860]

Приятно смотреть и озвучка приятная

[@user-vh6gq5jc7l]

Особенно впечатлила работа дворников!

[@user-yz6cf2nt5k]

Пока ты гнал по правой Я реально вальрьянки выпил ))))

[@dima_1890]

Не пей ты так часто энергетики, на сердце сильно действует!

[@bloodydry9191]

Не переживайте. Энергетик это реклама продукта.

[@maksimov2004]

это реклама... не исключаю, что автор их вообще не пьет )

[@user-qv2le4sy1l]

@@maksimov2004 смеетесь? Ред бул купил рекламу на канале))) лол

[@user-no9hp5yu6e]

Желудок раньше сядет

[@jfgkzfrttew7402]

Там кофеин, он подавляет выработку тестостерона. Обабиться можно довольно быстро, стать импотентом и жиробасом.

[@ingushiai6222]

"паритет с японцами" )))) улыбнуло.. .

[@MikeOnkyo]

По такой дороге нарушать правила и носиться с такой скоростью по шоссе... Это просто жесть. Можно не смотреть такое видео. Это просто страхота.

[@ZDrive_TV]

А с какой нужно

[@MikeOnkyo]

@@ZDrive_TV с безопасной и допустимой по ПДД

[@user-kl9ss1yu5q]

На этой машине полный привод подключается шайбой или ры чагом?

[@andrey3038]

Ну а автору зачёт хороший ролик. Касательно машины - имеет право на жизнь вполне себе. И в Москве их больше становится. Раньше какие-то неряшливые дядки ездили, а сейчас кто угодно может быть. Даже как то видел блонду с накачанными губами за рулём Патрика. Так то :)

[@AbdulaMagomedov-rb2im]

В 1998 году были моторы 409 с объёмом 2.9 187 сил

[@unnamedroad8930]

Кто-то предлагал уже и я согласен, что уазу нужно сделать два ответвления : 1)комфортная тачка с передней рычажной подвеской и пружинами сзади с более длинной коробкой и люксовым салоном. 2) Существующий Патриот, с этим низовым мотором и доп опциями для бездорожья. Тем более у уаза изначально было два именно таких концепта, значит технические наработки уже есть.

[@maksimov2004]

Да разделение было бы ему в масть... Скажем, комплектации урбан и экспедишн...

[@user-tm6by6lz7p]

Unnamed Road 89 Соглашусь с вами! Кому надо для трассы и города 1й вариант, а в говна лазить 2й.

[@FSS1979]

Насчет первого варианта есть паджеро спорт. А если уазик под такие требования переделывать, то он выйдет дороже паджерика и фиг знает что на выходе получится. Опять 10 лет косяки исправлять будут...

[@adonotnotdoa992]

@@user-tm6by6lz7p в говна - Хантер

[@dmitrysmirnoff1970]

Мне вот интересно, люди сравнивающие Патрик либо с премиумом , либо с кроссовером , вы на что надеетесь? Почитайте форумы по конкурентам, погуглите, и там тоже окажется куча косяков. У меня жена езди на эксплорере третьем с 4.0 мотором, слабые места : 1. Слабая акпп, если тапку в пол ездить, акпп может за 50к умереть. 2. Для замены цепей грм, нужно вынимать мотор. 3. Передние ступицы - расходник. Оригинал может пройти 70(редкость), нормально считается 40-50к.(цены на всё это гляньте) У всех фордов/ Линкольнов есть такие косяки( с вариациями по движку) У Шевроле/доджей слизывает шлицы на на внешних гранатах от мощи и электрика вам подкинет практики. У япов( судя по моим мотоциклам) запчасти найдутся только пока выпускаются эти машины. Про легендарность 200ки ни чего не скажу, вот только обслуживание всё равно карман потянет, охереете. И самое главное что мало кто учитывает при эксплуатации авто - посмотрите лимиты сервисного обслуживания всех ваших компонентов. И вы осознаете, что машины большая часть из вас укатывает, пока она не сломается. Ну а уаз конечно нужно развивать, до уровня когда у людей не будет желания продать 5-ти летний патрик, добавить денег и купить древний прадик.

[@user-fj9gq3ue4j]

Если будет возможность, сделайте пожалуйста тест фотон тунланд по трассе.

[@user-vh6gq5jc7l]

3000 км/час это пи..ц! Феррари отдыхает!!!

[@user-vh6gq5jc7l]

Молодец! Я бы так очканул на заднем приводе по такой зимней дороге гнать! Герой!

[@ZDrive_TV]

Там есп есть

[@avtolubitel78]

У меня на Шкода Октавия А5 такой же перекрут, как и на УАЗе)))

[@denisorlov9833]

На 27:38 езда по бездорожью на механике и автомате. Из личного опыта LC 80 (брата) взял съездить зимой на Красноярское ВДХР через Бирюсинский залив. (Красноярцы, привет!!!) В снегу, внатяг автомат греется. До места не доехали, плюнули вернулись. На канале "Не тормози" есть сравнительное видео, где автор форсирует гору на Патрике и Toyota Fortuner с АКПП. Автомат не может тронуться со второй, он всегда будет трогаться с первой и тогда, когда нужно не теряя мощности двигаться, автомат будет переключаться на вторую... Там очень наглядное видео. В слово "бездорожье" впихиваются такие невообразимо разные понимания и рельефы, что обсуждать данный вопрос - верный путь поссориться даже с близким другом, не говоря уже про такое жестокое сообщество, как комментаторы.

[@FSS1979]

Не согласен! во первых акпп выполняет слегка функцию понижайки, а во вторых никто не мешает перевести ее в ручной режим. Не знаю как на фортунере, у меня на паджеро спорт есть такая возможность... Аж двумя вариантами....)))

[@denisorlov9833]

Вы проверьте, пожалуйста, в ручном режиме можно ли со второй тронуться? У меня Хонда Одиссей была на типтронике, тоже ручной режим, но трогается всегда с первой. А если заходить в горку на первой, то обороты будут бешеные, а кинетической энергии в виде скорости будет не достаточно. Механика именно в этом нюансе выигрывает. Пониженный ряд и трогаться с третьей. (блокировка заднего моста включается только при включении пониженного ряда в Патриоте) В 90% остальных случаев значимой разницы "механики" перед "автоматом" нет. Автомат так же можно немного раскачивать, недолго, не мучая, но можно. На Паджеро Спорт так же 3 блокировки как на обычном?

[@user-wl3sf9uk6g]

Блин патр высокий - класс! Веста св кросс красивый, ведущий посоветуй что прикупить по цене схожи

[@ZDrive_TV]

Обе

[@user-ts2mc7jm8y]

Кому не нравятся твои отличные, подробные обзоры это их проблемы. Ноль внимания. Делай свое любимое дело и вперёд.

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@wizer17]

Подскажи пожалуйста сколько в дицебелах у тебя на 80. 10. 120 и 140, заранее спасибо

[@5oa8in2wr]

Измерять надо спец аппаратурой, а не мобильником. Шумки в Патриоте считай нет и все скрипит как бабкина калитка через полгода.

[@user-xq1bm9pe7i]

У меня был Шевроле блезер,и он тоже плавал на трассе.

[@Ivan-dd8ff]

Спасибо.

[@user-wp7ct2sz3q]

Так круто в поворот заложил,что топливо в баке сместилось и лампа загорелась ))

[@ZDrive_TV]

Моща

[@user-je2ln3rd9b]

наконец красивая машина в России😍

[@uumka07]

ладно хоть по автомагистрали,палец вверх

[@user-ku6po6ku2j]

Датчик уровня топлива крякнул?

[@KuZia495]

Боюсь, что с такой рулевой в принципе "рыскание" не убрать. Это нормально. Можно смириться.

[@kulikovmihail7148]

Заваливаешь Кастор и рулевые наконечники на подшипниках. Все!

[@5oa8in2wr]

там какие-то вкладыши пластиковые меняют в рулевом и швырять перестает

[@kulikovmihail7148]

@@5oa8in2wr Полностью, даже чашки. Ты вроде не далеко от меня в Москве. Есть желание встретиться, попробуешь.

[@5oa8in2wr]

@@kulikovmihail7148 я не спец по патриотам. Родственнику в сервисе заметили и поменяли. Раньше надо было вцепившись в руль по трассе ехать. На заводе ставят самый дешевый китайский трэш. Там вообще все китайское. Даже двигатель этот вроде из Китая везут.

[@kulikovmihail7148]

@@5oa8in2wr Да везде Китайские. Даже ARB завод в Китае. Я сразу ставил аморты RedBtr, и Шкворня.

[@krikenkraken8857]

Да ты сумасшедший, на патривоте с такой скоростью лететь

[@ZDrive_TV]

Нет, показываю возможности нового мотора

[@user-sv8cy4vq6l]

Для демонстрации хватило бы и нескольких секунд, а ты просто нагло нарушаешь ПДД, рискуешь своей жизнью, а что более важно - здоровьем и жизнями других участников дорожного движения! Глупый ты что-ли, права купил?... Когда вы уже поумнеете.... Бесполезно с тобой разговаривать, всё равно ты и подобные тебе не способны понять совершаемых вами глупостей!....

[@RUSLAN4EG888]

@@user-sv8cy4vq6l я не поверю, что вы не нарушаете пдд, да хоть вы пешеход - не поверю! Нарушают все и для каждого свои нарушения кажутся невинными. ПДД в современных реалиях это бизнес, но это другая история.

[@hotred651]

Я тоже по трассе 150 всегда езжу. И зимой и летом

[@user-el5ol5ov6f]

@@user-sv8cy4vq6l он по магистрали едет, что он нарушает? 147 это не нарушение у него знак 130

[@user-ii5dx8wh5f]

Дворники на скорости фиговые(( Шумка вроде норм стала)) Ждем на акпп этот Патрик) По обзору как всегда 10 балов с плюсом) Нет желания МПС и Патрик на бездоре сравнить? В поле снежном?

[@ZDrive_TV]

Резина разная - тут нешиплванная ерунда а у мпс Нокиа хкпл

[@ZDrive_TV]

Патрик лучше на бездоре из за лучшей геометрии

[@nikbobondnik]

Говори. Всё по делу у тебя. Спасибо за обзоры. После каждого хочется купить машину.

[@user-tl7my3mj3f]

По поводу подруливания рулём блин да на всех машинах есть свободный ход руля . И иномарках в том числе . А на некоторых иномарках есть одна проблема если разбивается шаровая опора . То машина начинает кидаться в разные стороны особенно в поворотах .

[@andreych3562]

Мой ровно едет, может и не как по рельсам, но близко. До протяжки подвески приходилось подруливать. Левая клюшка на оборот почти дотянул, рулевая сошка на 2 оборота

[@user-qb3qe3gp1w]

Как там шевроле нива оффроуд?

[@user-yz4qs5ug3c]

Всё правильно говоришь! Вот ещё была бы версия на 7 мест.

[@valeriysw]

После буксовки, обороты начали плавать на холостых. Машине всего месяц. Что посоветуете?

[@ZDrive_TV]

Дальше ездить

[@romangr233]

у меня патриот 2011 гв лимитед 128 лс на скорости 100 4 передача 2950 об мин 5 передача 2500 об мин какие пары не знаю смотря на ваш ролик получается 5 передача 100 км на 3000 об а сколько тогда на 4 передаче не пойму зачем завод такой перекрут сделал или я чтото не понял

[@user-qh5qs9wc2x]

Ходят слухи что пары 4,6 в замен ваших 4,1 поставили чтоб не рвать корейскую цепную раздатку

[@user-lt1sy5uy2m]

Вывести полный привод из заноса невероятно тяжело, единицы это могут, не нужно гонять под 120-150 на полном приводе.

[@ZDrive_TV]

Зачем попадать в занос?

[@user-lt1sy5uy2m]

@@ZDrive_TV а кто спрашивать будет? У вас авто заносит с вашего позволения?

[@user-fm9er8eq8c]

Машина всё интереснее, уазовцы молодцы

[@user-pj2yg9pz7o]

кпп по передаточным числам стала похожа на кпп Ларгуса ...

[@andreysimon7055]

после 120 я честно напрегся страшная машина :)

[@MrANOSHIN]

по точности спидометра совершенно прав. спидометр берет данные с датчика АБС. с хорошим программным обеспечением заходится в АБС .размерность колеса можно менять.это делает даже дилер.

[@evgeniipetrakovich3771]

Патриот плавает скорей всего из-за заднего моста. На него нужно ставить клюшки, как спереди. Тогда мост придётся подвешивать на пружины и двойные амортизаторы. И ёрзанье моста уйдёт на колейках. И боковой ветер будет меньше влиять.

[@ZDrive_TV]

Ждём такую доработку в 4 рестайлинге

[@user-vo3qe7xq4f]

Да нормальное рулевое управление на нём. В Прадо такое же. Это рамный автомобиль!) Тебе не жарко зимой с кондеем ездить?)))

[@ZDrive_TV]

Нет, вы не ездили не прадо. Кондей зимой не работает - там термодатчик есть

[@user-vo3qe7xq4f]

@@ZDrive_TV Ездил Прадо 2015 год, дизель, автомат.

[@user-po3tr6tf8r]

Ну ты и топишь....просто капец .... )))

[@andrey3038]

У самого дача в тех местах, где автор гоняет. У меня Rio новый. С семьёй особо не гоняю. Так вот, что хочу сказать, было не один раз, что едешь в левой полосе 130-140 и Патриоты сгоняют :) . Естественно, если не хочу ехать быстрее, то не мешаю и ухожу. Но сам факт :) Водилы патриков считают, что 140 вполне себе безопасная для них скорость

[@ZDrive_TV]

Я так не думаю (((

[@5oa8in2wr]

Рио уже на сотке управляется как баллистический снаряд. Лучше не гонять на этом ведре.

[@user-qs3ks7jg5y]

А раздатки не чего не будет если включать полный привод на ходу?

[@ZDrive_TV]

Нет

[@user-dq3fn2ey6i]

А дворники почему не синхронно работают?!!!! Вот это - качество!))))))

[@user-iu5tz4pc4f]

что на счёт новой шкоды суперб на тест?

[@ZDrive_TV]

Жду контакт супер весной

[@BorodinRW]

Не нужно просто гонять 120-140, это не пузотерка, не гоночный болид. До 100 км/ч. он идет как по рельсам, ни куда его не водит и подруливать не нужно руль стоит ровно, эксперимента для даже отпускал его. Это личный опыт.

[@ZDrive_TV]

Он плывет с 50 км-ч, какие рельсы... причём всеми колёсами

[@BorodinRW]

@@ZDrive_TV Ни куда он не плывет, у меня едет ровно. Спокойно на нем езжу , но и не гоняю, выше ста ездить невозможно уже просто в плане шума в салоне.

[@igor91600]

@@BorodinRW Вы просто привыкли, можно и по канату научится ходить с легкостью, если практики много, но это не достоинство автомобиля, а ваше умение. Я помню гонял на 29й волге за сотку и думал, что она нормально рулится, а когда сел на нормальное авто на месяц, потом чуть с трассы тр не улетел на волге.

[@aksanov]

@@BorodinRW если вам не с чем сравнивать, то ваше мнение не может претендовать на объективность

[@BorodinRW]

@@aksanov Во первых, зачем его с чем то сравнивать ? Это уазик и этим все сказано. Во вторых с чем сравнивать то собрались, с премиумом от япов ? И в третьих самое главное, мое мнение не претендует, оно и есть само по себе объективность, потому что я владелец машина уаз патриот и я с личного опыта заявляю, что его ни куда не бросает не нужно ни чего подруливать и ловить его а гонять на нем 120-140 это попросту глупо, так-как это не та машина для этих скоростей.

[@pavelfursov559]

Возьми УРАЛ или КАМАЗ сделай тест драйв по городу , интересно как для города подходит? Разгон по трассе расход солярки интересные фишки

[@badrussian548]

3500 оборотов-120 км/ч для пятиступки норм ,как мне кажется.

[@user-pw9hq1iz6n]

Порадовал чувак который трафик рубил нещадно.

[@ZDrive_TV]

Он быстр!

[@neitrino]

Не главную пару менять надо, а шестую передачу добавлять. Поменяешь главную пару и исчезнет "мощность", которая, в большей степени, появилась не из-за форсирования двигателя, а из-за изменения передаточного числа в раздатке.

[@ZDrive_TV]

У аромата пофиксили

[@SteelOfDoom]

А почему в нашем автопроме нет промежуточного варианта между нивой 3д и патриотом по размеру кузова? (с комфортом езды как у уаза)? Ведь такая большая машина в городе это не всегда удобно, да и расход поменьше не помешал бы. У шнивы багажника считай нет, мотор слабый, 5д нива тоже того комфорта не дает.

[@ZDrive_TV]

Дастер

[@SteelOfDoom]

@@ZDrive_TV Согласен, но в стоке по проходимости он вроде уступает и ниве и патриоту. Потом переплата за иномарку ))

[@user-yu5ih1xt2q]

4600 красная зона по оборотам, этаже короткоходный мотор должен крутиться до 7т\об

[@alexera9259]

Что происходит с датчиком топлива? В течение всего видео раз 10 мигал значок бензоколонки...)

[@ZDrive_TV]

Динамический как на Гранте )))

[@Soulstorman]

Ну,спасибо,успокоил - а то я переживал,что новый УАЗик будет радикально лучше моего 2018г - потерял бы покой! Ну,плывет и плывет - я,например,так уже привык,что за рулём просто отдыхаю! Да и вообще люблю его!)

[@dmitrys6201]

Чья ESP ?

[@user-ht5xn4ge9j]

скажите вы машины на тест у людей берете или в прокат где?

[@ZDrive_TV]

Не у производителя

[@Baron-Miller]

А зеркала заднего вида всегда так забрызгивает. Или не протёр просто?

[@ZDrive_TV]

В мск ок

[@Baron-Miller]

@@ZDrive_TV Спасибо.

[@user-qe9sq1jn6p]

Автомобиль высокий, для бездорожья, явно не для гонок по трассе, опасно же...

[@BenzinB70]

да но когда пилот Z Drive головой крутит по сторонам видно только крыши легковых автомобилей, посадка как у шофера (водителя - совр.) газ -53 сверху над всеми кроме грузовиков! по поводу рысканья путевого, там же мост (балка не жестко закрепленная) и шарниры с люфтом. Из личного - я как то ездил на ЕрАЗе (первая машина в пользовании, собственно то не машина была, а божья кара) там оборот руля почти 160 градусов как потом выяснил (случайно увидел когда кулисы разглядывал на предмет люфта ) рама скручивалась т.е. руль поворачиваешь и маятниковый редуктор вместе с маятником и балками рамы начинает вращаться после вваривания швеллера проблема почти ушла до люфта в 70 градусов НО возникла другая проблема - стал двигатель греться т к швеллер мешал обдуву радиатора...... а по поводу сборки и вообще логистики производства как сказал один мудрый плотник - "делаем хорошо, а хреново и так получится"!

[@user-dm5ii3xb8z]

На 11:04 минуте 5 тыщ оборотов и 140 скорость. Сразу видно что нашему обзорщику страшна стало, да и я чуствую уже за смартфоном, что уже страшнааа

[@user-qo1bc9vv5g]

Вот когда на буханке 140 вот тогда страшно а здесь страшно со 160....

[@zaytsevsergey79]

ехать может и не страшно. но вот смотреть страшно!!!!

[@dmitryduma]

парт тайм можно на 120кмч включать?!

[@ZDrive_TV]

100

[@edwardman9067]

А топлива мало заправляешь, чтобы машинка легче была?

[@ZDrive_TV]

Конечно

[@edwardman9067]

@@ZDrive_TV ты прям, как летчик-испытатель, они тоже для демонстрации маневренности летают с "сухими" баками, при минимуме веса :)

[@vartal]

Что за дорога?

[@user-ub3re6sg3c]

Средний расход где-то 12,5-13 по трассе и 14,5 в городе.

[@WanBur123]

мне кажется что они сделали двигатель и в следующий рестайлинг уже будет хорошая шась .

[@user-tk3ps1vy6g]

Говори говори. Не напрягаешь ! Тем более, что у тебя это здорово получается !

[@ZDrive_TV]

Не все солидарны))

[@user-tk3ps1vy6g]

@@ZDrive_TV Забей! Всем не угодишь.

[@user-rk1mx1sh6g]

Чем отличается эксплуатация уаза с блокировкой заднего моста и без .. Плюсы минусы ?

[@ZDrive_TV]

Тем что можно помочь себе на бездоре в случае вывешивания

[@user-rk1mx1sh6g]

@@ZDrive_TV а о минусах спросил какие ограничения при встроенной блокировке , и есть ли они

[@697BULDOZER]

Егор Иванов полуось сломать проще на заблокированном

[@user-rk1mx1sh6g]

@@697BULDOZER понял , а больше никаких минусов нет ?

[@697BULDOZER]

Егор Иванов машина с блокировкой тыщ на 30 дороже)

[@aksanov]

При скорости 120 км/ч. 3400 об/мин - это большая частота вращения коленчатого вала. Шумновато будет наверное.

[@aksanov]

@Микул Чистяков а понятно тогда. Я сравниваю со своими авто. На обеих при 3000 об/мин 140 км/ч. На одной МКПП6, на второй -вариатор.

[@user-ex1kg6yf2l]

Плавает на скорости? Если да,то скорее всего из-за парусности...

[@user-jb1ji8pz2q]

Плавает - потому что спереди неразрезной мост! На неровности одно колесо подпрыгивает и через мост тянет другое колесо за собой. Учит матчасть И еще - на бмв е46 у меня 5 ступка механика - на 120 км/ч те же 3500 об/мин. (сделано для запаса тяги авто - нажал на педаль и поехал, а не так как на "девятке" - чтобы разогнаться надо с 5й на 4ю перейти))))

[@user-vh6gq5jc7l]

У меня руки и ноги вспотели, когда ты по правой заснеженной полосе сначала на такой скорости подключил, а потом откличил полный привод! Ну ты и отморозок!

[@user-jq2tp8fi6z]

Своего 180 разгонял. И при 3000 у меня уже 125 скорость.

[@andreysimon7055]

а почему дворники не равномерно ходят :)

[@unnamedroad8930]

Помню был видеоролик, где чувак Патриота до 200 км/ч разогнал, видимо что-то перемудрили с новым Патриком.

[@ZDrive_TV]

Это технически невозможно в стоке

[@unnamedroad8930]

@@ZDrive_TV Говорит, что только прошивку евро 2 сделал и жидкости все заменил на качественные. Вот ссылка на его поездку kzbin.info/www/bejne/l6vSdpivnL-jrZI

[@vladmedvedev8572]

Езжу уже 5 лет на таком Патриоте 2019 года но лишь пару раз позволял летом по прямой и пустой трассе разгонять его до 140... Ты по гололёду 140 едешь... если бы понесло то мало бы никому не показалось. Патриот не для скоростей

[@user-jv2pv3rx4b]

180 легко идет с прошитым компом,в этом варианте скорей всего так и сделано без тех вмешательств.

[@negativ_factor]

Ездить на нем с расходом грузовика это надо быть ничем не обремененным с хорошим достатком

[@user-dr1nz8hu4x]

Патриоту нужен третий ряд сидений.

[@araandreasyan23]

Сколько бенза ест и динамику с 80 км покажи как разгоняется

[@ZDrive_TV]

Третья до 110 - дальше все

[@gorgrigoryn9516]

АБС есть?

[@ZDrive_TV]

И есп

[@andyanisimov9788]

Резину бы позубастей и профиль ее повыше и уже было бы получше на бездорожье.

[@user-nk3wb4xs8c]

Да здорово патриот летит !

[@ZDrive_TV]

А как тормозит

[@user-nk3wb4xs8c]

@@ZDrive_TV сегодня был в авто салоне УАЗ , но 19 модельного года не видел пока ! В нижнем Новгороде был !