УАЗ или Нива

[@ivantrusilin7546]

Доброе утро. Когда я купил свою"мечту"для охоты - уаз, и говорил что УАЗ самая лучшая машина для охоты, мой друг как-то сказал:" Самая лучшая машина это- машина Друга"! Она ни когда не ломается , (по фигу) какой расход и везде проезжает!!!

[@ИльяМ-я4т]

Интересно, а как на копейки, что получает охотинспектор, вообще можно купить машину и содержать....

[@VotEnot_]

@@ivantrusilin7546 На халявном бензине и соседская копейка самолет😁

[@АлександрМочалов-п6н]

И это правильно !

[@ПавелБаринов-к6х]

Норм отношение к технике друга. Все правильно не моё остальное по барабану. Не хотел бы я такого друга как ты. Охренеть

[@СергейЛебедев-щ8о]

​@@ПавелБаринов-к6х так это не он сказал, а его друг.🙂

[@sergo19888]

У меня одна машина - это Нива трёхдверка. Я на ней везде. И на работу и по трассе. По умеренному бездорожью. Гоняю на ней на рыбалку и по лесу и по полям. Почему именно трёхдверка - мне нравится её мобильность, в лесу можно разрернуться практически везде. Багажник на крыше - компенсирует нехватку места (если много вещей). Для моих задач - машины хватает за глаза. Я доволен. Машина должна быть под определённые задачи и их выполнять. Всем здоровья и чтоб Ваши железные кони Вас не подводили !

[@петралексеев-с7н]

Сочувствую

[@Сергей-ы4л8в]

У меня тоже нива 3д и на трассе и в лесу норм 420км недавно проехал полет нормальный

[@РоманХайбрахманов]

@@петралексеев-с7на я тебе сочувствую

[@ЕвгенийЧудайкин-э2ц]

А у меня нива в лес и на реку, а для трассы японка легковая. Живу в деревне. Нива не для трассы, большие перегоны для неё губительны

[@ВиталийЖелезняк-м5и]

У меня тоже нива. И насчёт развернуться где угодно, сомнительно. Очень неповоротливая хоть и короткая ..

[@ИванПермяков-ш9г]

Андрей привет ! Пользовался 2 Нивами для охоты а потом купил уаз Буханка и все что ты озвучил все по существу ! У каждого случая есть свои плюсы и минусы ,но для меня уаз Буханка оказался самым приемлемым автомобилем для моих целей и задач! и уже 24 лет я использую уаз Буханка это и авто и дом на колесах из семейства уаз Буханка самый приемлемый авто ,но то мое мнение!

[@Петр-ф4л]

Всё по делу.

[@kamenshik4razrada]

Хотел купить буханку, но передумал, после общения с уазоводами. 30 т.р. в месяц на бензин это круто! Запчасти китайские, это жесть!

[@starscream5142]

Нива собрана однозначно лучше, она в ремонте и эксплуатации дешевле. Но уаз проходимее, прочнее, больше. Мне обе марки нравятся, но пока езжу на новом тревеле. Тепло, уютно, жрёт меньше и очень мягко. Постоянный полный привод-кайф, но это больше кроссовер... Уаз больше трактор!

[@ДмитрийБанников-р1ц]

Нива собрана однозначно лучше - спорное заявление. Хороший показатель того , что это ни так , постоянное присутствие "полноприводной шестёрки" в автосервисе. Работая в автосервисе, который заключил договор на обслуживание автопарка лесопромышленной компании, веду статистику пребывания Нивы , Шевроле нивы , УАЗ фермер, УАЗ патриот, Митсубиси L200 данной организации, думаю не стоит объяснять какие задачи выполняет этот автотранспорт в этой организации и могу сказать, что самый частый посетитель нашего сервиса это нива и даже не нива Шевроле. Ступичные подшипники , полуосевые подшипники из-за плохого уплотнения сальников и попадания воды в них выходят из строя, ШРУС пром вала, мягкое соединение промвала, сайлентблоки и шаровые раз в полгода замена , часто загибает ось нижнего переднего рычага из-за чего уходит развал, схождение, продольный угол и в конечном итоге жрёт резину по асфальту, вечная вибрация раздатки из-за не соосности её с КПП, третья опора и подрамник помогают но не 100% , слабый кузов, часто лопаются лонжероны, часто приезжают с вырванными фартуками и транспортировочными петлями , слабое место передний мост , часто в мостах присутствует эмульсия из-за попадания воды , если вовремя не контролировать мост можно выкинуть целиком , потому что заклиненые подшипники проворачивают обойму в теле дюралевого корпуса и посадка нарушается, часто сворачивает "скалку" на передних гранатах в районе шлицов. Так же частое явление кривой чулок заднего моста , загнуть его достаточно один раз наскочить или упереться в пенёк, встречай вечно текущий сальник полуоси и частую замену полуосевого подшипника.

[@ДуховнаяСкрепа-с2я]

​@@ДмитрийБанников-р1цА у уазов все в шоколаде? Вы ведь не знаете маршруты эксплуатации этих авто или вы полагаете, что шевроле топят в болотах так же как обычную трехдверку? Человеческий фактор тоже присутствует, отношение водителей к вверенной им технике.

[@TTa_Pyc]

​@@ДмитрийБанников-р1ц ты не сравнивай рабочую машину, на которую пофигу, на которую дешман запчасти ставят и свою машину.

[@ДмитрийБанников-р1ц]

@@TTa_Pyc так там и нива рабочая и УАЗики , там пофиг не только на ниву , только терпит такое отношение УАЗик, а нива вечно на подъемнике висит . И запчасти на ниву вроде бы лучше по качеству, но этот фактор не спасает её...

[@АгниПетров]

@@ДмитрийБанников-р1ц значит вывод - условия не предназначены для нивы и идёт класс машины выше !то есть Уазы . Газы . Уралы !

[@ДмитрийМурашин-й3г]

Было две нивы и два уаза. Уаз крепче , надежнее , вместительне и проходимее. Нива больше комфорта, теплее. Уаз это рама

[@АлександрВоронин-е9к]

Слушайте, давно такие грамотные отзывы не встречал. Всё так грамотно рассказано даже удивился. Даже добавить не чего. Только одно, что старые уазики более приспособленны для леса, чем более новые и ещё их не жалко.

[@Тео-я6ш]

Сколько людей, столько и мнений. Для бездорожья лучшая машина та, которую не жалко.

[@ДуховнаяСкрепа-с2я]

Золотые слова. В них коротко указан весь ответ вопроса проходимости.

[@АлексейАлексеев-и4ч3с]

Здравствуйте.Была нива 3д. Владел 4года. Путешествовал на ней кольский,крым,алтай,байкал,тува.Сейчас патриот 4года.В 2раза дороже содержать уаз.Проходимость примерно одинаковая в бродах горных рек нива уступает плывет,жить в ниве трудно,надежность сильно уступает уазу но в умелых руках с колесами не очень большими может долго не ломаться проверено.Ниву после уаза купил бы снова только маршруты выстраивал подругому.

[@dimonsk7335]

Суть видео - "Каждый живет по возможностям своим" Есть возможность, будешь 2 и 3 машины иметь и домик в деревне. А если нет возможности, нива 86г.в за радость будет!

[@as-hunter-s15]

А то и целую деревню...

[@ЭрЧеГевара]

Если так дела и дальше будут в государстве будешь платить за то что пешком ходишь по дороге налогом обложат, сейчас и одну машину тяжело содержать и обслуживать, бензин каждую неделю повышают а ГСМ за собой на все цены подымает

[@МаксумИскандерович]

Здоровья тебе, отец! 🫱🏻‍🫲🏼

[@boristoyotaboristoyota1494]

Приятно слушать толкового человека. Всё понятно, подробно и по существу

[@ИгорьДанненберг]

Хороший выбор, только для этого сначала надо машину времени преобрести и вернуться назад в прошлое, лет так на десять хотя-бы😂. Были Эскуды, сейчас Нива.

[@aleksandrasann5444]

Спасибо за видео, интересная тема. Обсуждать можно бесконечно. Все же человеку, который серьезно увлекается охотой, необходим отдельный подготовленный автомобиль для этих целей. Что это будет - зависит от задач и бюджета. Весьма приемлемо будет купить бу ниву любую, довести до ума, поставить грязевую резину. Этого вполне хватит для большинства случаев.

[@Омск-л-в]

Все вы верно говорите каждая машина для своих задач.

[@АлександрЛаврентьев-ч6о]

Были и нива и УАЗы,выбор однозначно УАЗ. Сейчас Хантер .

[@МастерМастеровой-ю1я]

@@АлександрЛаврентьев-ч6о были и УАЗы и нивы, однозначно нива выигрышный вариант.

[@АлександрН-с9ы]

Верно Андрей сказал, всё зависит от условий проживания и эксплуатации. Почему в Монголии преимущественно буханки ? Потому, что человек перевезет на ней все. При поломке, укрыт от непогоды. Нива для таких задач не пригодна, хотя экономичнее.

[@СергейАндрианов-е8с]

Нива лучьше, т к цена владения мньше. Уаз только дизель хотя у нтх очень плохое качество !

[@СергейАндрианов-е8с]

Нива лучьше, т к цена владения мньше. Уаз только дизель хотя у нтх очень плохое качество !

[@ДмитрийК-у2ш]

Были у меня и уазы и нивы однозначно Опель Монтерей , он же Исузу трупер

[@АлексейНиколаев-ж8о6ъ]

Грамотно! Владел и уазами, и нивами, в итоге, пришел к шевроле ниве. Устраивает полностью. Жииву в Хакасии, и до ближайшего адекватного бездорожья необходимо проехать порядка 150 км, а на УАЗе это-пока доехал - уже устал. А Нива для этого создана. Конечно, в "лоб" на ней не полезешь, смотришь, "включаешь голову", и ползёшь. До всех пунктов назначения добирался всегда сам. Нива значительно дешевле УАЗа, но и, значительно нежнее. А места для двоих в ней достаточно, и, если это вариант до 2009 г.в, то спинки передних сидений складываются вперед, и спать в ней можно в полный рост.

[@xoxlampizda]

Полностью согласен. Только я сдури купил в 2018 году самую дорогую комплектацию Шнивы в камуфляжном цвете. Теперь любая покраска дикая проблема. Даже сколы на капоте закрасить проблема, не берется никто

[@llelu]

Была у меня нива 3х дверная классная машина и не жалко по лесам ездить но был большой минус кузов слабый швы расходились по швам, поэтому продал и купил паджеро спорт 1 для грунтовых и небольшого бездорожья, а в лес только уаз буханка дом на колёсах где устал там и дом и спальник))

[@Petrov.Boshirov]

Самый лучший вариант для города с выездом на бездорожье (иногда) это конечно Нива. Нива 5d норм вариант, но их сейчас не выпускают. Так что остаётся Тревел. Нива 3d маловата, особенно если есть семья и машина одна. УАЗ конечно хорошо, но у него полный привод парттайм, а это в городе не очень хорошо. Да и не в каждый гараж уазик загонишь, высокий он. У меня например Нива спокойно в гараж заходит, а вот УАЗ по высоте не пройдёт. Вывод: город - Нива, деревня - УАЗ, если финансы позволяют, Нива всё же в содержании дешевле будет.

[@ИванВетров-ц3щ]

Живу в деревне, езжу на короткой ниве и шевроле, а жил в городе ездил на уазе 31512 лифтованом с большими колесами, а в деревне оказался он не нужен

[@ИванВетров-ц3щ]

Там нужен трактор😂

[@ЛеваКопытов-г2я]

У меня Хантер с дизелем. Для поездок в лес почти идеален. Проходимый, ударостойкий, сзади можно спать во весь рост.

[@outdoor1980]

Здравствуйте. Правильные рассуждения. Машину выбирают под свои цели.Были разные варианты,но сейчас вынужденно две машины.Для асфальта и города легковушка, для леса старый патриот.Патриот комфортный уаз с большим салоном и рамой, но тот же уаз со своими недостатками.Нива едет тоже но машина насилуешь больше, кузов нужно усиливать,расход тоже не малый в лесу со временем что нибудь по рвешь на бездорожье на уазе внатяг можно местами пройти на ниве тапка в пол.Иномарку хорошую мостовую дизельную приобрести можно,бюджет и обслуживание в разы дороже,требующие грамотного и своевременного подхода к ремонту и эксплуатации.Как машина на все случаи и побюджетней думаю нива подойдёт многим и поэтому пользуется спросом.

[@РадионКиселев-з2ж]

Когда-то 6 лет на ниве 3д, теперь 6 лет на Патриоте, всегда была 1 машина в семье. Патриот конечно в приоритете, с ГБО расход меньше чем у Нивы, но у Нивы плюс для леса это габариты и вес.

[@user-br6dt1qh9y]

@@РадионКиселев-з2ж с гбо на патрике меньше, чем на ниве с бензом?)

[@РадионКиселев-з2ж]

@user-br6dt1qh9y в деньгах меньше

[@dmitrijivlev1843]

У Патриота расход с ГБО меньше чем у нивы?Балабольством пахнет.

[@ssf6000]

​@@dmitrijivlev1843 по личному опыту расход Патрика с гбо и шнивы на бензине +- одинаковый. Патрик трасса 120 18 л газа , ШНИВА 120 10-11л. По лесу Патрик 25 л газа, ШНИВА 14-15. Цена в регионе газ 30, бензин 52. Считайте сами, кому интересно.

[@user-br6dt1qh9y]

@@dmitrijivlev1843 ошиблись явно

[@Артем-Ибрагимович]

Спасибо за ролик, Андрей! Владею Патриотом и Шеви-Нивой, доставшейся по наследству. Патриот нравится больше из-за комфорта, и возиться в плане ремонта с ним проще - все доступно, куда надо подлезешь без помех. В Шниве с этим заметно хуже, пространства нет, также коробка слабовата, перебирать ее приходится заметно чаще. Патриота 12 лет назад перевел на метан, ездить стало дешевле, но при дальних поездках одним газом не обойдешься, все-равно бензин зальешь 😊.

[@as-hunter-s15]

Странно, у меня последнее что ломалось, так это коробка и раздатка. Точнее ни на одной ниве, кроме первой не ломалось. На первой которую я получил с пробегом 100 тысяч не включалась 5 передача.

[@ГеннадийСахокия]

Имел ниву 21214 , шевиниву и уаз Хантер. И могу сказать , что проходимость этих трёх машин на первом месте это уаз. Он легко дифтуется для бездорожье . И там где проедет уаз , а особенно ранней весной то нива курит в сторонке. На втором месте по проходимости это нива 21214. Но нива Шевроле это полный отстой, что касается бездорожья.

[@АликПрозревший]

Нива уазики натягивает спокойно!

[@Замир-н6с]

Был нивоводом заядлым, боялся УАЗа, но когда попробовал, этот неказистый, весь сырой автомобиль покорил меня, столько эмоций ни на одном автомобиле не испытывал, а было у меня их сотни, использую ее по выходным, по настроению, на повседнев кватро Ауди и Мерседес гл)))Всем мира, это сугубо мое мнение, никому не навязываю!

[@ВасилийСтрокин]

Такая же ситуация)))

[@МаксумИскандерович]

​@@ВасилийСтрокинКватро 💪

[@ДмитрийЗеков-д7ц]

Нива для меня лучше. УАЗ намного дороже, размеры избыточны, да ещё и пугает нелестные отзывы о качестве УАЗ от источников вызывающих доверие. Моя Нива без заднего сиденья, плюс багажник на крыше, но им мы пользуемся редко: вполне достаточно громадного объема за передними сиденьями. Туда легко входит громадная палатка , в которой вальс можно танцевать, небольшая печка на дровах, труба к ней, складное кресло, складной столик, две раскладушки, складные стульчики, сумки, бутилированная вода, и даже дрова. Проходимости тоже хватает. Один раз лёжа брюхом на песке легко выехала на блокировке дифференциала. В гору легко везёт 7 мешков цемента. Это 350 кг. Один раз нагрузили 500 кг. Двигатель в горку легко справился, но на кочках задние колеса цеплялись за кузов.

[@Capitinito]

Нормальный мужик. Здраво рассуждает, не пытается продавать спорные решения. Не путается кидаться понтами во все стороны. Всё по делу.

[@СергейПоляков-ы4ь]

Да я бы не сказал, что "Нева" как то по особенному уступает в проходимости УАЗ-у. Вместимость? Ну тогда вам нужен даже не УАЗ, а ГАЗ-66. "... Главное проходимость машины ... " Это правильно. Но вот лично я не спортсмен из тех, которые за один круг по карьеру укладывают свою машину и уезжают на эвакуаторе с гордо поднятой головой и заклиненым мотором. Если я вижу какую то "жопу слона", то я в нее и не полезу! Это же моя личная машина и я ее как могу берегу. Лебедка? Хороша на грузовиках типа ЗиЛ-131 и ГАЗ-66. На легковых машинах электрические лебедки слишком мало-мощные и толку с них мало (пустая трата денег). Так что по житейски? Я бы посоветовал "Неву". А там, ребята, решайте сами.

[@leonid_Rokotianski]

Есть еще два момента, о которых не раскрыта тема, это высокий рост водителя и автомобиль соболь. Охота это моя работа. Проживая в городе на расстоянии 200 км от охотугодий пробовал и шевроле ниву и уаз буханку и уаз козла, сейчас думаю о соболе. Нива категорически мало места, уаз буханка при высоком росте нет возможности управлять автомобилем, уаз козел очень не комфортабелен и при этом ни намного выигрываешь по вместительности от нивы, которая в умелых руках и при определенных навыках не уступит уаз по проходимости и более скоростная на трассе. патриотом не пользовался, но по разговорам знакомых пугает необходимость его постоянного обслуживания при этом оборудовать спальник и комфортную ночевку легче в соболе, а добраться на автомобиле непосредственно до берлоги у меня цели нет. Конечно, жители сельской местности выберут уаз, но скорее по ценовой политике и доступности запасных частей. Моя практика хранения уаза в деревне так же печальна, обычно приезжаешь и вместо выезда в лес начинаешь его обслуживание или узнаешь что он сломался пока стоял.

[@as-hunter-s15]

Про соболь ничего сказать не могу. Не сталкивался.

[@kamenshik4razrada]

У нас в деревне на уазах ездит только колхозное начальство, у которых денег немеряно. А простые деревенские люди все на нивах. Уаз не оправдывает себя экономически.

[@Вадим55555]

Нива тоже много бензина жрёт.

[@kamenshik4razrada]

@@Вадим55555 уаз 20 литров, нива 13 литров.

[@всадникбезголовы]

Куда ты на Соболе в лес собрался? У нас по лесным дорогам не все на велосипеде могут проехать между деревьев. На 3д ниве поворачиваешь в несколько приемов. А по хорошей колее на 3-15 посадишь на пузо. Только нива-уаз. Жонглируй,как хочешь.

[@МаксумИскандерович]

Благодарю за опыт

[@СергейНиколаев-к7т]

Нива, которая Легенд уже., в комфорте тоже прибавила, новая современная торпеда, с правильным климатом, новые кресла. Самый эконом вариант, если с новыми Уаз и Тревел рассматривать.И в обслуживании тоже😊

[@as-hunter-s15]

Тоже верно.

[@АликПрозревший]

Нива сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻

[@otdel9546]

Добрый вечер. Всё по делу и существу, без лишней воды. Однозначно лайк и подписка 👍.

[@PrestoPresteinn]

Дед, здорово. Ты молодцом, активный тип.

[@АлексейСмирнов-ъ2ъ]

Разные машины абсолютно. Зачем сравнивать легковой автомобиль и внедорожник? Были и те и те. Самый лучший это трактор. Однозначно.

[@МастерМастеровой-ю1я]

Всё что усиливаеш, тянет за собой всё остальное, тоже усиливать.

[@fanilrumin6183]

Впервые в жизни я купил автомобиль с полным приводом ниву тревел, понравилось очень и уже думаю никогда не пересяду на моноприводные, всегда с нетерпением теперь жду зимы и сугробов. Еще предполагаю что поездив пару лет на ниве мне захочится поменять его на уаз патриот, потом мне захочится буханку, а потом соболь, т.к. хочется на всем поездить и думаю мне все они будут нравиться со всеми своими + и -. Конечно каждый будет хвалить тот автомобиль на котором он ездит. Я в данный момент езжу на ниве и она мне очень нравится ну прям всем! Она как моя преданная собачка😊. Была бы у меня сейчас буханка, я бы так же считал что это лучшая машина.

[@AndreyG-SiberianBaptist]

Я понял, что лучше иметь 2 машины. Уаз и микроавтобус или минивен

[@slavapavlov1958]

Как владелец нескольких нив и сейчас патриота - это абсолютно разные авто. Если вам достаточно маленькой нивы - то почему бы и нет, задачи свои она выполнит, ну а когда я понял что нива для меня маленькая то пересел на патриота - это абсолютно разные авто! Если эти авто в стоке, то уаз однозначно проходимей нивы.

[@1971azm]

У Патриота никакая проходимость по сравнению с Нивой. Он валится в колею и застревает там, тяжёлый. Если что были во владении Нива трёхдверка, УАЗ 469, Патриот, Шнива.

[@василийалибабаевич-ж3ю]

Да не было у тебя ничего кроме проперженого дивана

[@--InFlames--]

@@1971azm все это ситуативно, где то да, нива проедет за счет веса, а где-то уазик за счет клиренса и тяги.

[@ОлегРаевский-л1п]

​@@--InFlames--где это у УАЗа клиренс выиграл?

[@slavapavlov1958]

@@1971azm Если что, то 3 - 213-х , шеви, потом она же в лифте, сейчас патриот в стоке, только резина 245-75 16 ат - нивы отдыхают.

[@savemobi4684]

Всё по делу! Сам езжу на подготовленном Патриоте до этого были разные нивы и уазы. Содержание и тюнинг Патриота в 5 - 10 раз дороже любой нивы. Основное преимущество большой багажник и хороший ход по глубокому снегу.

[@Kuzmich010]

Была у меня нива 3хдверка, она хорошая машина, пока ты один, или у тебя 2 машины. В итоге пришёл к гранте на каждый день, и хантера для души) жрёт он чуть больше нивы, но он сам больше, кентов влезает больше, тюнинг проще(колеса и лебёдка поидее и все) ну и он не патриот, его не жалко об кусты шоркнуть, труп животного закинуть, рыбу, кирпичи, цемент и т.п.

[@Whitemight1981]

Познавательное видео. С большенством комментаторов соглашусь, НИВА - город и лёгкое бездорожье. УАЗ - деревня и жёсткое бездорожье. Сам езжу на сток ниве 3D, для конкретного off-road была багги монопривод, на агрегатах 21083, и березу волоком притащит, и болотину с ходу пролетала. На Ниве такого не творю, жалко.

[@sergeyk5200]

Всё Верно , Две машины Тревел и Буханка 💪

[@СергейМарченко-н7л]

Советы бывалого. Грамотно.

[@ИгорьНестеренко-з9з]

Уважаю возраст, молодец хорошо рассказал я бы добавил немного про разновидности мостов науаз спайсе вояки и все что между ними но а так вообще красавчик!!!!!

[@Ововлв-о8щ]

Все понятно ,лучший вариант шишига с кунгом можно и в магазин и за грибами печь установить и зимовать в лесу можно будет

[@Констанин-щ4т]

Всё правильно сказано каждая машина под свои задачи,семь лет на 469 езжу,и стройматериалы можно привезти,и дрова таскаю из леса,телегу тащит на ура, каждому своё.

[@АндрейДолгов-т8ж]

Вот, я получил ответ. (Чтобы выбрали вы). В нашей местности есть болота и топи где УАЗ зарезается на раз и есть горы далеко за 2000м где крены бывают запредельные для УАЗа. Где-то на определённых участках УАЗ едет лучш Нивы, но Нива там проезжает тоже. Потратив немного больше время но тоже проезжает. Поэтому я пробовал и то и другое и выбрал Ниву, а на разницу в цене прокачал Ниву и получил машину (мечты) по цене умеренно старого УАЗа. Лично мне для моих задачь размера 213 Нивы хватает, это к вопросу о вместимости.

[@иваниванов-ж7ч6э]

Буханка идеальный вариант. Но ремонт, особенно движка это та еще камасутра.

[@ЮрийБычков-ь3ч]

Спасибо отец! Очень познавательное видео 😊

[@ИгорьГроо-й7м]

Попробуйте тлк 80 91г.выпуска....1HZ тот же бюджет и всё встанет на свои места...

[@ИзЛеса-ы3т]

Тот же бюджет ? Вы уверены ?

[@ИгорьГроо-й7м]

@ИзЛеса-ы3т на 💯 процентов

[@boristoyotaboristoyota1494]

Я пробовал. Без доработок и подготовки, тлк80 по нынешним временам не чудо проходимости , да и динамики, и тем более расхода ... А стоимость содержания в сегодняшних реалиях, не говоря уж про подготовку... Даже нечего обсуждать.

[@ИгорьГроо-й7м]

@boristoyotaboristoyota1494 без подготовки ни одна машина не едет....напиши номер я фото скину... всё поймёшь

[@МаксимСоловьев-н4с]

​@@ИзЛеса-ы3тоткуда там уверенность? ЕГЭ-бы сдать весной!

[@olegakg7784]

Живу в Екатеринбурге и охоты рыбалки все за 500 км выбор подумал и пришёл к такому же мнению и купил новый патриот ток по лесу драть жалко, а так все хорош с мнением автора согласен на все 100

[@Мария-ю3х5я]

Доброе утро мы Сашай спорим кто проходимие нива или УАЗик

[@Илья-у2р9я]

Все зависит от потребностеи владельца авто!

[@Nexerace]

УАЗ 1тонну берёт, на пенёк мостом можно налететь. КМ выше гораздо. Прицеп 2тонны везет, рама держит. Объем груза больше. Если это не важно,то Нива однозначно. Имею УАЗа и НИВУ, люблю оба авто.

[@Qwer-w5j]

Я управляют трактором Беларус 82. В грязи зделею и ниву и УАЗ, и всякие там гелики, крузаки и другие импортные ржавые ведра как стоячих 😂 Если серьёзно: Интересно послушать мнение человека который ездил на этих машинах 👍

[@РусланЕрмаков-ф7х]

Тут надо смотреть по ситуации! А вообще лучший транспорт на охоте это конь! Не видно не слышно следов почти не оставляет и пройдет там где ни одна машина не проедет если надо можно и переплыть.

[@VotEnot_]

​@@РусланЕрмаков-ф7х На коне ездить это вообще шик😅

[@as-hunter-s15]

Трактор это конечная инстанция, за которой идут владельцы подготовленных джипов. :)

[@vmurashev]

​​@@as-hunter-s15так может нужна пара Нива Трэвэл для повседневной эксплуатации и трактор для охотничьих угодий? :) У последнего крыша над головой, полный привод, блокировки и большие колеса уже в базе идут и он свободно проедет там, где даже подготовленный УАЗ с трудом проедет.

[@mihailnavorodckij]

Для охоты у меня имеется три единицы техники.трактор т-40 подготовленный для полного бездорожья- резина от мтз82, лебëдка, кабина от Кобейна Енисей, бак 180 л, силовой бампер, обводные трубу вкруг, фары от МАЗа, отопление кабины, выхлоп вниз- глушитель от т-4, подогрев топлива, пред пусковой подогрев. Удобный, проходимый но даже с накрученными оборотами в ТНВД тихоходный и тресëт сильно.УАЗ-3303 шины 36/12,5/15 симс, две лебëдки, мосты вояки с само блоками, ДВС-414 переделанный под АИ-92 карб. Вебер- диффузоры расточены. ГАЗ-69 Резина 33/12,5/15, лебëдки, ДВС- ЗМЗ-24 Д, КПП- УАЗ. На тракторе на охоту ездить перестал- хватает везде УАЗа, ГАЗик- грибы, ягоды собак прогулять. Однажды весной тащил за собой НИВУ по календарь так приятель после той поездки всё резинки менял и коврики в салоне снимал для просушки. Нива это комфортабельный автомобиль для лëгкого бездорожья а рвать его в коленях наверное неправильно. ​@@as-hunter-s15

[@НиколайЯзев-г2г]

Досталась буханка в наследство, ставлю дизель от Мерседеса , оборудую спальники но трансмиссию оставляю скоростную, чтоб иметь возможность куда-то по дальше съездить.

[@АлександрБалуев-г6э]

Была нива 3д не устроила по бездорожью , купил уаз 31512 подготовил поехал лучше чем нива , сечас патриот для лайтового бездорожья а в лес езжу на квадрике cf moto500 2а забыл что такое буксовать для моих нужд хватает.

[@ВикторШперлинг-м2в]

Нива трэвэл потеряет все свои обвесы по бездорожье, нива шевроле дористайлинговую до 10го года, бампера простые, сугроб можно толкать. У меня была, прелесть. После ристайлинг в снег заехал и передний бампер рассыпался. Я шофёр профессионал с 40 летним стажем, до 10го года нива крепче!

[@as-hunter-s15]

Вполне может быть. У меня была Шевроле Нива 2008 года, бампера мощные и не ломались. Какие сейчас - еще не пробовал. У Патриота бампера хрустальные. Удар веткой и трещина.

[@СкорпионМ-д1т]

Купить можно любой вездеход но обслуживание потом его выходит дороговато. Покупаем что подвернётся и по цене. Случий был купил УАЗ-31512.

[@_158_7]

Нива 3 д новая супер. Но лубой выезд в четыре человека - это проблема места для вещей. Уложить можно, но хочется не впихивать , а поосто сложить. Ездил на 3 д и всё скпер, но сын вырос и чаще стали в четвером гонять, пожтому надо машину побольше. Тревео не решит. Наверное Патриот.

[@user-br6dt1qh9y]

Нужно просто вторую ниву 3д🫡🙏 И вещи влезут и газ не мешается😄🫡

[@as-hunter-s15]

Если есть возможность и желание, почему бы и нет.

[@user-br6dt1qh9y]

@@as-hunter-s15 дак даже выгодней будет) уаз дороже во всём, цена новых машин, конечно чуть больше будет по двум нивам, зато потом дешевле встанет. Уаз ломается новый чаще, и дороже в обслуге

[@killerfish2492]

Все правильно. У меня лично Нива-Шевроле. Одна. И в городе более-менее, и в угодья где надо я проезжаю. А где не проезжаю - пешком прохожу😂😂😂

[@as-hunter-s15]

Пешком даже лучше и полезнее.

[@killerfish2492]

@as-hunter-s15 это да, когда у меня ШНивы не было я очень много пешком ходил😂

[@МаксимСоловьев-н4с]

Как это в городе более-менее? Зимой Шнивка уходит первая со светофора, потом бедолаги мучаются, догоняю, но тут опять красный!

[@killerfish2492]

@@МаксимСоловьев-н4с это вы в каком городе? Я про Питер, тут пока трогаешься, выбирая трансмиссионные люфты,успеют слева и справа обогнать😂😂😂 В пробках греется, по КАДу опять же далеко не пушка-гонка. Вот и говорю - более менее.

[@SuperDiwanS]

​@@killerfish2492тоже проблемы с включением первой передачи ? )

[@АлександрН-с9ы]

Андрей доброго здоровья! С высказанным мнением согласен полностью. Всё без приукрас, честно и доходчиво.🤝

[@алексейпопков-х1ш]

Здравствуйте. Хотел купить ниву или УАЗ. В итоге подвернулась витара в первом поколении. У друзей рыбаков у всех шнивы. Но когда они катаются на витаре ,то жалеют что купили шниву

[@karabas-barabaspictures4474]

Доброго времени суток Андрей. Согласен с вами. Хороша та машина, которую ты соорудил под свои нужды. Была у меня и Нивушка, был и УАЗ-Патриот. Оба бегали по городу и бездорожью, разница есть по размеру багажника, по возможностям на бездорожье и по специфике эксплуатации. Споры что лучше, а тем более ругань в комментариях это последнее дело. Каждый сам себе выбирает коня. Ни пуха ни пера!

[@terminatorson]

не исправит ли ситуацию с маленьким багажником прицеп? а если на него поставить мотор от мотоблока?

[@taranofmarik]

Может быть парадокс, но выйдя из-за руля шевроле Нивы, садишься в патриот, а на тебя давит дверь, она как то слишком близко, или кресло близко к двери😢

[@АлексейКлыпин-н1д]

Обратите внимание, пожалуйста.! Дяденька, всё грамотно говорит.!

[@СергейКиселев-п8я]

Чем круче джип тем дальше идти за трактором

[@ZLOiDOBRO]

На рыбалочку - Нива. В экспедицию - только УАЗ. Все просто)

[@АндрейЖелезовский-д6в]

Нива после каждой поездки в тайгу по ебуням, требует финансовых вложений. И сколько стоят сейчас запчасти, это очень дорогой автомобиль для бездорожья. Один плюс расход бензина, а по живучести не сомненно УАЗ Хантер, с учётом что у него железные бампера и 409 мотор!!!! Проверено!!!!

[@МастерМастеровой-ю1я]

@@АндрейЖелезовский-д6в проверено не на одном УАЗе, нива выигрывает во всём!!!!

[@dmitrijivlev1843]

А уаз не требует? Уаз точно так же потребует вливаний после серьёзного бездорожья. И нива, однозначно собрана лучше чем уаз.

[@akaosi]

409 мотор и живучесть в лесу? Низкие цены на запчасти Уаза?Ну ну... 😂

[@SuperDiwanS]

Что у вас ломается в ниве чаще всего? У меня старая шнива, за предыдущими устраняю косяки и износ. Что менял грамотно, то не ломается.

[@ВасилийСтрокин]

​@@МастерМастеровой-ю1яво всем она ну никак не выигрывает) У каждой есть плюсы и минусы. Нет идеальных

[@Nubloid]

Выбирая между нивой и уазом, я бы выбрал крузак 76 или 80

[@ТатьянаПавлова-р1п]

Самая лучшая машина это японский грузовик на мостах и в хозяйстве и в заработке а самое главное он 1,5 шириной и не имеет капота а это далеко не мало важная в проходимости вещь плюсов у грузовика больше чем у любых других машин

[@pcheiomor62]

Жалко нас.Весь ролик про то,что машина одна должна быть. Имея последовательно ниву,80ку,патра,говорю - нельзя их сравнивать.Сколько есть денег,так и живёшь.

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Россия- автомобиль как УАЗ и Нива сделать ещё не смогла..50 лет делает ..😆😆😆😆

[@Алексей-ж4х8я]

Патриот или Хантер, нива так по просёлочной дороги, у меня две нива разведка, уаз работа, уаз вперед не едет едет назад, нива вперёд не едет и назад тоже.

[@annaaudio4823]

У меня обе , комфорта больше в ниве, но 469 красив как никто другой

[@ВладимирСоколов-у2ю]

Усилить всё остальное, после колёс, блокировок, это ключевое слово и правильное, усилил одно, усиль другое.

[@ВладимирТк-у7п]

Уважаемый автор пожалуйста расскажите как происходит рейд охотинспекторов в охотугодиях какие документы должны иметь при себе инспектора и все прочее.

[@Игорь-д2ш3ю]

Поездил на шниве с 2007 года. Теперь задумался о уаз фермер. Много охотников уже на них передвигаются.

[@as-hunter-s15]

Фермер хорошая машина

[@fishinghamster1309]

попроходимости Буханка вне конкуренции.

[@АлексейАртёмов-в8с]

Лошадь лучше любого вездехода.Говорю по собственному опыту. На разной технике ездил,а бездорожья видел на своём веку разное. Тружусь гос.инспектором в лесничестве,живу в деревне охота,рыбалка .

[@as-hunter-s15]

За исключением одного, если живешь в многоквартирном доме где-нибудь в большом городе.

[@АлексейАртёмов-в8с]

@as-hunter-s15 всегда было жаль горожан.Столько ограничений в жизни у людей.

[@AutoPro102]

Для охоты Уаз Для рыбалки Нива 3д

[@Toly3]

Если лодку таскать , еще и в воду с прицепом спускать, то лучше УАЗ . В Америке рыбаки вообще Додж РАМ используют .

[@Жендославрентьев]

Как я понял автор ездит на уазе, а это значит уаз машина мечты! А нива так советский ширпотреб...

[@ДимаСимонов-и8р]

Они все отличные❤

[@valerakulik]

Каждый берёт то что по душе или по финансам. Я год назад взял нового патриота, не смотря на косяки он мне нравится. Давно хотел его взять, тем-более с моим ростом под 2м я в нём себя чувствую комфортно, сиденье разложил и спишь с комфортом когда выбираемся на природу. Про нивы также не чего плохого сказать не могу. Если брать все нивы которые присутствуют в данный момент на рынке то я предпочтение отдаю больше 3х дверной. А эти споры что лучше, а что нет бессмысленны, эта разные машины под свой задачи. Как говорил один мой очень хороший человек, самая лучшая машина это моя, потому что она моя.

[@as-hunter-s15]

Да, с таким ростом Нива маловата будет. :)

[@MaliytaSkuratoV]

УАЗ - это маленький грузовик. Нива - это большая легковушка. Был опыт и нивы и УАЗа. Это два разных класса. УАЗ 10 бетонов 40 литровых с медом это 550 кг! Пляс все соседи набитые килькой). Четыре цепи на колеса и 40 км по горам и перевалам по калеям. И так из года в год, без серьезных поломок. Нива 300 кг муки жена я и ребенок. Одна поездка повал гранату. Сходил за 30 км ща запчастями. Жена с ребенком грудничком у людей ночевала три дня! Отремонтировал стал брать брод с наледями порвал задние сателиты!! Кароче это чудо дотащил трактором до дому восстановил и продал к ебаной матери сей пипелац. Купил УАЗ и четыре гола ездил. Ни разу он меня в дороге не бросил! Ни разу. УАЗ 🔥 огонь. Только добрые воспоминания. Переехал в Россию купил УАЗ пикап. И рад как слон. На Шевролет жены даже не сажусь. УАЗ это вещь!

[@ЭддиКамский]

Сейчас диванные эксперты порвут, крича: Тойота! Б/у !

[@АлексейБогданов-ж8щ7т]

В сухом остатке все подобные рассуждения сводятся: " Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным" .

[@woodmart-2020]

Лучшая нива это паджеро ио😊

[@ermak1100]

После бронебатона Коналю 330, ШНива это вообще люкс 😅 По трассе мотора маловато, но какой-то комфорт есть, даже кондей восстановил. С самоблоками и по среднему бездорожью хорошо едет и за счёт её подвески не трясёт как в Уазе, по грунтовкам летать кайф. На старых УАЗиках по трассе согласен, тяжело. У нас путешествия обычно 80% трасса и разбитый асфальт. Остальное грунтовки, полевые дороги и вот может 2% это то бездорожье где вспоминаешь про Уаз или хотяб брюольшие МТ колëса. В остальном старая ШНива на АТ 15/215/75 самоблок перед/зад лифт 3-4 см за глаза. Я как то застрявший на ровном месте батон объехал, у него МТ лысая и без самоблоков в итоге они лебëдкой тянули, мы с женой поржали 😅

[@АлексейТиторенко-т6ю]

Нету лучше велика, чем митсубиси делика, и проходимость и крыша над головой

[@Александр-о1м-ь3ч]

Полезно для тех,кто хочет,но сомневается...По смотреть подумать.

[@ВладимирТерехов-д4к]

Если бы ты был губернатором, то летал бы на вертолёте😂

[@as-hunter-s15]

А был бы космонавтом, то на ракете.

[@ВладимирТарасов-э8д]

Не смотря ролик, говорю - уаз для леса однозначно

[@АлександрБойцов-м3р]

👍👍👍👍👍

[@НаталияШвед-ш5к]

Ппонятно уаз ,нива для плохой дороги а уаз для охоты и рыбалки незаменим,колеи ручьи,бревна это для уаз ,имею обе поэтому так говорю,

[@АлександрСвятогоров-к1ш]

Буханка лучше!!! В ней жить можно!!!

[@linarliner6625]

Здравствуйте! У меня ГАЗ 69А. Прокомментируйте пожалуйста про эту машину. Хотелось бы послушать. Подписался на вас.

[@ALMIH73]

Зачем сравнивают разные автомобили ? Общее только полный привод а размер другой

[@TV-kz2nf]

И... Все же Вертолет !)))

[@АлександрНевский-у5ж5н]

Езжу на уазе. Нивы тоже люблю. Но у Уаза вместительность больше

[@РодригоЛеон]

Между УАЗом и Нивой, выбираю Эскуду.

[@egorlakiza]

Если эскудик, то только квадрат или круглый, но места хуй да маленько

[@Петр-б1ъ3с]

Все они хороши.