Нива на охоте

[@ВладимирКрупнов-к9ш]

С Днём автомобилиста! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах! Мы дорог не ищем, мы их сами прокладываем))!

[@Юрий-н1у6с]

Ты не работник автомобильного транспорта, а простой водитель! Не путайте! Это праздник профессионалов!

[@АндрейДолгов-т8ж]

Спасибо. Все кричат что уаз проходимей нивы, а я по собственному опыту могу сказать что единственный минус ниву в броду на течении смывает намного раньше уаза. Как-то однажды подьехав на ниве к броду где была глубина по капот, а после ливня стала больше двух метров, мы увидели больше 20 машин всех мастей которые сутки немогут вернутся домой. Мы две запаски привязали к переднему бамперу, закрыли окна, подехали к берегу выше по течению, вплвь переташили верёвку и скочками пока не затонула руками переташили ниву, там было метров 10, потом ручнои лебёдкой выташили её морду из воды, завели, вылили воду с салона и уехали. Дождь шёл ещё три дня и все кто на нас тогда смотрел жили на берегу ещё неделю.

[@АлександрГущин-т4у]

Места очень мало в ней

[@василийалибабаевич-ж3ю]

Балабол ты беспонтовый

[@Юрий-ч6э8к]

Вы конечно молодцы, проявили смекалку и переправили машину в тот раз, но это ни сколько не говорит о её преимуществе перед УАЗом🙂. Мне 63-й год и имею большой опыт эксплуатации обоих машин и вот что скажу, нива гораздо нежнее по конструкции уазика, уазик надёжней и крепче и это сказывается на крепком бездорожье, хотя на просёлочной дороге конечно нет. И клиренс конечно у уаза выше, а это многое решает в колье на бездорожье. У меня сын занимается гонками по бездорожью и когда то в самом начале он, пренебрёг моим советом и послушал кого то другого купил ниву 5-и дверку и оборудовал её по полной, выглядела она как трактор у него, я ему тогда сказал - всё равно пересядешь на уаз, вот увидишь...Ну и так и произошло, пару лет он на ней погонялся и понял, она слабая для соревнований и лютого бездорожья, просто не предназначена для таких нагрузок. то резинки вылетают на ходу из сочленения кардана, то шрусы, то агрегаты выходили из строя. Купил уаз хантер, доработал его и началась совсем другая гоночная история, сейчас у него уже другой уаз для соревнований чисто в номинации спорт, но это уже другая история...Под итожу - нива хорошая машина , даже ничего не имею против неё, довезёт далеко куда, но если вам надо заехать подальше и по сильному бездорожью, не надо её насиловать, купите уаз и будет вам счастье! Всем здоровья, добра и удачи в лесу и на речке!

[@ИванГензик]

Те кто пересели с нивы на уаз, обратно на ниву не садятся!

[@ИванГензик]

По снегу она не едет нихрена

[@Улыбайся-ш2з]

Андрей спасибо вам за информацию 😊.

[@rustambagishev8792]

Очень развернутый и доходчивый рассказ . Сразу видно что человек РАБОТАЕТ В ЛЕСУ . Салам с Тобольска коллега по лесу !!!

[@as-hunter-s15]

Спасибо за теплые слова!

[@АндрейДолгов-т8ж]

Я работал на пасеке и у нас была буханка и 469 уаз с портальными мостами. Сейчас имею ниву и легко заезжаю туда куда на уазах не поехалбы.

[@Сергей-й7г9ф]

Умный мужик много интересного рассказал приятно слушать)

[@SergeyShcherbakov.]

Доброго времени суток Андрей🤝👍👍👍 Нива и УАЗ для леса не заменимая техника не считая различных болотоходов которых раньше не было от слова совсем 👏👏👏✊🖐.

[@wadimgerasimow5943]

Спасибо за объёмный обзор 👍

[@АлександрН-с9ы]

Андрей доброго здоровья! Тема поднята нужная и полезная ,нужно развивать.🤝

[@neket_907]

Здравствуйте, Нивовод уже 9 месяцев, очень нужная информация) Кстати единственная машина езжу и по городу и по трассе и по дебрям типа лесов и полей и все слава Богу нормально)

[@СергейТитов-щ4ю]

Здравствуйте, Я являюсь владельцем старенькой нивы 85 г. Вся машина в стоке, но на стандартной резине вли-5. Согласен на все 100% с мужчиной в данном ролике.

[@ЗлойКот-с7ч]

Подтверждаю каждое слово ,у меня Нива была 15 лет и по трассе и по лесам полям .УАЗ он больше как грузовик.

[@karabas-barabaspictures4474]

Был 469 УАЗ, после каждой охоты добро пожаловать на смотровую яму, протяжка и прочее. Ландшафт у нас степи и горы, поэтому и на Шниве после горных дорог часто приходилось реактивные тяги менять, практически после одной-двух поездок в горы. А поездка по солончакам в степи вызывает реактивную коррозию на любой машине. Спасибо за подробное видео, удачи👍✊️🤝!

[@slavapavlov1958]

Как владелец трёх 214-х , одной шеви и патриота практически со всем соглашусь. Ниве не хватает мощьности и клиренса, делал гражданский лифт на шеви - очень помогло. Но без понижайки практически на бездорожье не идёт, ( Патриот намного интересней идёт по тем же местам где ниву приходится насиловать.

[@МихаилЧулюков-б3и]

Нива топчик. Ну а ещё ЛуАЗ и УАЗ тоже огонь.

[@gryolkin]

Ошибок много, но, в принципе, всё по делу.... Однозначно 👍

[@НиколайЕфимовых-х5м]

Была и нива и уаз буханка и ездил на патриоте и на хантере Для постоянной бережной экплуатации нива куда лучше. Я за нивку

[@МаксимБондарев-н8е]

Дед молодец. Только Нива!

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

Посмотрел несколько ваших обзоров в целом было интересно ваше мнение. Да Нина неплохой авто брал у товарища на лето поездить на рыбалку посмотреть как едет была на МТ шинах сам езжу не первый десяток только на классических УАЗах, сейчас УАЗ Хантер 2010 года с змз 409 немного доработал лебёдка блокировка в заднем мосту 33 МТ шины много где ездил на рыбалку, охоту особых проблем не было проезжал почти везде чиню сам да и не сказал бы что он ломучий за любым авто нужно смотреть тогда он будет долго служить а так у каждого водителя свой опыт вождения вне дорог и свой взгляд удачи вам.

[@as-hunter-s15]

спасибо за комментарий

[@Aleksey_Kuznetsov]

Актуальная тема. Спасибо!

[@kylikovsergei7737]

Спасибо Андрей! Согласен вовсëм тобой сказаном. Добра тебе!

[@alexeydobrinin8751]

Расскажите пожалуйста! В лесу бывают не только охотники ,но и сотрудники правоохранительных органов. Как вести себя при встрече с с представителями этих органов?

[@Rtfbot]

Кто ремонтировал уаз после нивы,сказал бы слово,а оно такое что не забываем вес нивы и уаза,расход бензина 1 к 2 в пользу нивы,где нива не пройдет пересаживайся на газ 66,уаз не для повседневной езды,

[@dinkonanev6882]

Спасибо большое! Ценные советы из изввор

[@Пупкин-х7х]

Пр сматриваюсь к ниве, живу в приморье глаз пал на виву хочу эфишечную, так цены у нас на них космос миниум 400т 😮 смотрю на западе за 300 уже можно взять подготовленую 😮 у нас народ сума посходил цена на все конские

[@vitalkalis1374]

На Дальнем Востоке одни олигархи наверное живут. У нас в Хабаровске за 300т нивы 80-х годов продают. Но самое интересное, что Нива 21214 и Уаз Патриот одногодки стоят одинаково.

[@охотникабрек]

ДВС главное чтобы было на чём ездить.😊😊😊

[@АндрейЗорин-ф3ъ]

Спасибо отец, подписался

[@AndyRybin]

спасибо, понятно.

[@Melkor_A]

Нива отличный вариант для начала. Застрянет там, куда легко трактор проедет. Заставляет учиться думать головой. Самый большой недостаток это невозможность глубокого тюнинга. Запаса прочности нет у агрегатов.

[@ДмитрийНестеренко-з5ф]

Молодец, старый

[@Gringo-df5kk]

Как говорится: все эти разговоры в пользу бедных.

[@as-hunter-s15]

Конечно, другие машины нам недоступны.

[@Denis-19864]

Нива в лесу в дебрях и в одиночку удобнее, Уаз Патриот ни очень хотя ползёт не плохо , владел Нивой 3д, Шнивой, теперь Уаз патриот купил для семьи и своих целей 3 детей. А лучше для охоты сильно б/у, не жалко поцарапать ,моральная проходимость в разы увеличивается , моё личное мнение.

[@as-hunter-s15]

Вот и я про тоже. Как найти золотую середину имея одну машину.

[@АндрейИванов-й7с4ф]

Трёх дверку сделали бы по длине Шеви нива и 5дверей спрос был бы огромный моё мнение у меня трехдверка, а брать пяти дверку длинная чересчур особенно в лесу

[@slavapavlov1958]

Была такая, называется 21218 с горбатой крышей , двери увеличенной длины, делали недолго.

[@димапро-щ6ш]

Бери фору база как у.шевика,дверь длинная

[@KaragandaGorod09]

Да точно

[@Sart-tu5tu]

У меня 5-ти дверка и ничего,езжу спокойно,где хочу. Конечно в болота не лезу,а зачем? По полям,в лесу проезжает и ладно.

[@doc585]

Как раз думаю, что купить Ниву или УАЗ. Именно и для дома и для охоты машина нужна.

[@ЛидаМитина-б6ц]

👍👍👍🙏

[@Qwer-w5j]

Интересно послушать было послушать 👍 Конечно делайте ролик и про УАЗ! Слышал мнение что буханка по снегу проходимие капотных уазов, скажите вы такого не заметили?

[@as-hunter-s15]

Буханка тяжелее, она легче идет по снегу до тех пор, пока не садится. Буханка мне нравится, но только не место водителя.

[@Qwer-w5j]

@@as-hunter-s15 честно, мне тоже всем нравится буханка, но место и правда очень не удобное. Я высокий 184, один раз попробовал прокатиться: ужас 😱😱😱 чтобы видеть дорогу, надо сгибаться, педали чуть не на уровне коленки 😱 ( говорят их можно регулировками опустить пониже) в общем, прокатившись пятнадцать минут, крепко задумался смогу ли я на ней ездить 🤔 Хотел её купить, привлекает огромный салон, на рыбалку ездить 👍 Но раздумываю что-то другое. Патриот дорого, да и в хорошую грязь лезть его просто жалко. брать совсем убитый, подешевле, так из-под него не вылезешь - только ремонтировать будешь 🤔 А хочется чтобы в машине и переночевать без проблем и поесть приготовить место было. Нива вроде понадёжнее, но там место мало. Вот такие раздумья

[@АлександрН-с9ы]

Водительское на буханку брали на разборе междугородних автобусов , спина сказала спасибо 😊

[@РоманИванов-с2п]

Владею нивой 2131 езжу везде по сути любую машину можно засадить все зависет от прокладкой между рулем и седенью

[@РоманКинзябулатов-ж6ч]

👍🤝

[@ALMIH73]

Я нивовод с 98 года и не собираюсь отказываться. Вы ошиблись в формулировках. ~ не амортизаторов а пружин. Рычаги в стандарте не прямо а под углом видимым, прямые это уже пружины сели от времени или качества. Слова накатом и в натяг это противоположности. Подшипники передка подтягивать надо через 2, 3 тысячи км. Либо менять на двухрядные после токаря. Метал сейчас на бамперах тонкий и не алюминий

[@as-hunter-s15]

Я же сказал, что не силен в механнике. Пружины меняли, амортизаторы тоже, ступичные подшипники у меня родные 100 тысяч прошли благодаря своевременной регулировке. Гранаты меняли - причина, порвал пыльник и вовремя не смотрел. Про алюминий я ничего не говорил. Какой там сплав я не знаю.

[@alexeym5157]

Согласен с мнением. Основная проблема Нивы это клиренс. По таким говнам ездил в полях, ужас, едешь и не веришь, что тут можно ехать... Но стоит свалиться в колею глубокую и все,. виснешь на пузе и без лебедки или трактора никуда. Сам езжу на Х6, для охоты у меня тревел на злой резине и самоблоком задним.

[@СергейМалых-ц7ь]

На легенде уже нерегулируемы подшипники, на тревеле до сих пор регулируемые

[@as-hunter-s15]

Я в курсе. Но у меня все были регулируемые.

[@РусланБайжигитов-ъ1ч]

Привет дядя Андрей, отличное видео👍. Вопрос есть такой нам в обществе ох и рыболовов навязали так называемые 1000 Рублёвки, для чего они и что дают в угодьях? Спасибо за ранее.

[@as-hunter-s15]

Первый раз слышу. Вы у них не спрашивали?

[@РусланБайжигитов-ъ1ч]

@as-hunter-s15 дело в том что за лицензией друг ездил, а он не спросил. Получается мы отдали 20 000 за лицензию и на 5 человек ещё эти бумаги, таки называемые 1000рублевки, в итоге вышло 25 000.

[@V_popo_V]

Какие масла в двигатель заливали и на каком пробеге меняли?

[@as-hunter-s15]

В основном лукойл полулюкс 5/40, иногда синтетику. Когда меняли маслосъемные колпачки, смотрели, двигатель чистый без нагара. Смена масла через 7-8 тысяч пробега.

[@V_popo_V]

@@as-hunter-s15 Спасибо. Купил новую легенд. Смотрю, слушаю опытных ниваводов.

[@Юрий-н1у6с]

Рано или поздно вы выкините привода. Привет друзьям!

[@Евгений-э6х9ь]

Подскажите, а что проходимее по опыту нива или патриот?

[@АндрейРаботин-ж5й]

По опыту скажу что квадроцикл

[@Andrei-V74]

​@@АндрейРаботин-ж5й лыжи.

[@as-hunter-s15]

В разных условиях по разному. Но в целом Патриот лучше проходит по грязи, под которой есть твердая основа. Нива меньше проваливается и на ниве можно объехать там где патриот не проедет по своим размерам.

[@slavapavlov1958]

По моему опыту после трёх 214-х шеви, сейчас патриот. Всё же он более прохожимей . .

[@damirzamaliev]

Лошадь ​@@АндрейРаботин-ж5й

[@васяпупкин-ю6д8ц]

Чего сравнивать уаз, который без включения переднего моста и по сырой травке не поедет и ниву, которая едет ПОЧТИ везде, если за рулем шофер, а не водятел

[@Алексей-у1ф6и]

Очередной упоротый нивавод😂

[@выжитьвдеревне-ж1щ]

А ты вообще в курсе кто такой шофер то?

[@dimonsk7335]

Главная проблема нив, дохлый мотор и маленький багажник, остальное все приемлемо.

[@as-hunter-s15]

Есть такое

[@vovan7605]

У кого денег нет,они ни че не выбирают И как тебе старый им государство ни че не даст

[@ricardoalvarez6023]

Porfabor subtitulada en español

[@АлександрДемичев-х6ч]

Что за Фашитская буква в конце ролика ?

[@denislobanov7582]

Что за буква?

[@ХорусЛуперкаль-ц5о]

Нива это шляпа полная по сравнению с уазиком. Клиренс ниже, хлипкая. У меня и нива и уазик. Ниву продал, едешь, рулишь, одной рукой пот вытираешь другой слëзы. Она ломается постоянно, уазик если что то отрыгнëт то это серьезно, а там просто сыпется. Клиренс и днище нивы по лесу просто всë оборвëшь кхренам, она даже по уазовскоей колее ехать не может. 🤢 машина для куколдохотников. Маневрируя 🤣🤣🤣 не везде можно маневрировать 🤣🤣маневраторы 🤣.

[@СергейНиколаев-к7т]

Для серьезного бездорожья конечно УАЗ лучше. А на повседневку и если не лютое бездорожье Нива удобнее и дешевле. 😊

[@Александр-и3ю1ш]

​@@СергейНиколаев-к7т на повседневку патриот огонь! Места полно! В машине комфортно!

[@КоннектКоннект-и2ю]

А что, обязательно животных убивать!? Не понимаю живодеров. Посмотри фильм охота на пиранью. Там на людей охотятся. Все таки челоек самое жестокое животное.

[@Бизон888]

По тебе видно

[@АндрейДолгов-т8ж]

А кто сказал на животных? Я просто по лесу гуляю, с ножичком, а там кого найду.