УАЗ Патриот 2015 обзор

[@olegart84]

После просмотра у меня еще больше гордости за нашу страну!

[@TevanTevanelli]

Это у китайцев должно быть гордость за страну, у вас же имхо до самого развала России будет всего лишь плак да плак

[@TevanTevanelli]

Алексей Макаров ну что вы желтоухие умете еще , только мат, солдафонство и алкоголь

[@ВасяВасечкин-т1ю]

Tevan Tevanelli ты бы лучше молчал про гордость, хвастани какой нибуть машиной произведённой в твоей стране. Не получится... У тебя в стране нет производят машины.

[@070Igor]

Tevan Tevanelli Зато ослов не ебем

[@rusgametvvidio825]

Tevan Tevanelli Ну а у вас уже развалилась и что?Кроме как облить грязью товарища,ни на что ума не хватает?

[@Loginov74]

веселенький обзор ) сейчас патрику по соотношению цена/качество в своем классе просто нет конкурентов!

[@danielkrauze2321]

Я когда приехал покупать этот патриот в салон.то на стоянке я увидел под 2 уазиками уже лужи масла.а они новые еще не обкатанные.когда у продавца спросил он ответил лишь- ни чего страшного в этом нет.в итоге я не стал даже садиться на тест драйв.

[@SerZH1972]

Если качество стремиться к 0, то ц/к стремиться к бесконечности. А ведь могли бы GW запросто подвинуть...

[@ДенисСитников-щ4ц]

Daniel Krauze Если зимой смотрели машины, то есть у них мелкая болячка - это дубеющие патрубки. Есть много рецептов по исправлению этого, но, видать, автосалон об этом не знает)))

[@danielkrauze2321]

Смотрел зимой авто!Но негативный осадок остался и желание приобретать отечественный авто абсолютно пропало!да и мне уже и рассказали с какими нарушениями и похуизмом изготавливается авто в России!

[@UndefeatedRussia]

Daniel Krauze про нарушения и похуизм не надо ля-ля: 5 лет на машинах калужской и калининградской сборки - под замену только лампы.

[@Andrey71960]

Обзор классный, только несколько уточнений. Некоторые опции, которые были озвучены как новые, имелись уже в 2011 году еще при старой панели. А именно: шторка в багажнике, замок капота находился уже тогда по центру, шумоизоляция капота и еще несколько других. А вот заводская камера заднего вида, обогрев переднего стекла, складывающиеся боковые зеркала-это очень нужные и удобные вещи. Блокировок кстати еще с завода не ставят. Пользователи ставят их сами. А вот по поводу налога-интересная мысль.

[@shk3351]

Если честно после этого обзора я полюбил Патриот!!!)))

[@Dje_Di]

Купил данный шедевр 2016 года выпуска, лимитед, бензин, 930 000 рублей.... В дождь ноги пассажира заливает водой, потом все это дело гниет под ковриком. Через 1000 км вся задняя подвеска заскрипела как на древней карете, протяжка у дилера за 2200 тр помогла на месяц. Двери провисли, теперь закрываются со стуком как в жигулях выпуска 1985 года.Один раз не завелась, вышел капот открыл, поговорил с ним, завелся.....Винты находил в салоне, откуда и куда их не докрутили не известно. Когда протягивали подвеску, нашли пакеты видимо оставленные сборщиками на заводе, распихали их снизу. Видимо лениво было в мусорку тащить. Аля климатическая установка работает сама как хочет. Но шедевр в этой машине -это дворники....Ну это уже когда купите, сами посмотрите как они работают......А, ну и конечно расход! Комп пишет 8.5 литра, а по факту 12... Задумка в целом не плохая, исполнение просто писдец. Ну все, будущим владельцам удачки.......))))

[@ДядюшкаСэм-ш8ф]

Прочитал... Прям сказка какая то, 15 года патрик, ни одной такой проблеммы, а дворники.... Так они программируемые

[@ДенисСитников-щ4ц]

1. Нырок в сугроб как в начале и в конце, может закончится расколотым бампером, т.к. на новые бампера идет хрупкий пластик. До 2011 года был более эластичный, который спокойно выдерживает удары. 2. Зеркала складывающиеся уже были. Только без повторителя. 3. Старые пороги-трубы также не мешали подлезть под машину. 4. На ключе нет кнопки "фары". Это принудительное включение сигнализации. 5. Спать в новом патриоте особо не получится. Спинки задних сидений назад не откидываются. 6. Судя по буксованию в сугробе, теперь мне стало понятно как патроводы умудряются в городе полуоси рвать))))). И в таких ныряниях надо быть аккуратнее, потому что раздатка снизу сильно торчит проводами, совсем не защищена. А также задний стабилизатор поперечной устойчивости тоже торчит плугом вперед. Прежде, чем на скорости нырять лучше подумать 10 раз. А машина классная. Конкурентов у нее нет и, думаю, не будет. Но завод УАЗ еще долго будет завоевывать авторитет марки. К сожалению. предвзятое и расхожее мнение о российском автопроме быстро не победить.

[@Dromok1]

Меня тоже удивило, что вот так на скорости в сугроб нырнули. Бампер очень легко так повредить. А в остальном автомобиль зачетный.

[@mudha7504]

Спать можно и не раскладывая задние спинки. Передние раскладываются вровень с задней сидухой и спится нормально, особенно после ста грамм :) А если делать спальник, то то же всё нормально делается, только чуть выше чем на старых патриотах. Так что, не сгущайте краски. У меня дорестайлинговый, но с такими же сидухами.

[@СемёнДраконов]

У меня Патриот 2008г, такие сугробы конечно на скорости лучше не брать, но на пониженной передаче выходит без раскачки.

[@Overlordick]

И не надо побеждать! Вот если бы машины хотя бы по 1000км из салона ездили и не ломались..

[@mudha7504]

Overlordick Не ломаются уже. По крайней мере у меня ничего не сломалось за 2200 км.

[@iamkactrylya]

Самый патриотичный обзор на патриота, из всех мною увиденных обзоров

[@iamkactrylya]

На комбате камера заднего вида должна быть

[@garccful752]

Чувак ты не сдох , ждал тебя ваше парапрарпарпрарарпрарпр

[@dmitrypolutov6212]

Чувак, ты лучший обзорщик! Такой позитив! Молодец!

[@user32dvt]

Отлично! Самый крутой обзорщик вернулся

[@toyotalexus124]

Всегда был против нашего автопрома, но УАЗ реально удивил. Молодцы !!!! Дай бог, что бы и лада перестала делать дешевое дерьмо, а наконец то начала выпускать конкретно способные авто.

[@shk3351]

Не знаю почему но ты мне больше нравишься чем другие обзорщики!!!))

[@k290ms]

Едрить позитивный чувак! Я уже хочу себе новый уаз!

[@pavelfaust4627]

Бодренько так. Молодец! Это моя мечта! А белый ваще шикарный)

[@Степашка-я8т]

наконец то наши научились делать телеги.

[@РусскийПатриот-х5ъ]

машина поосто зверь!!! третый год езжу Патриоте а техстанции ни разу не был,тем менее езжу по Дагестану где дороги по горам самы знаете какие, а с меня двойной ЛАЙК.

[@le.7]

С возвращением! Мы скучали)

[@rusgametvvidio825]

Выглядит намного лучше,чем раньше

[@СергейМалышев-л5х]

Зачетно,оптимистично,патриотично!!! Молодцы мужики,так держать! ;-))

[@СергейБандура-ф7п]

Машина и обзор про нее хороший. Сам езжу на патрике 2009 г.в. в предыдущем кузове, но с дизелем Iveco, такими уже не комплектуют. И продавать пока не планирую. Немного удивляют комментарии молодежи, вероятно, мнящие себя "золотой", ... эх, малые дети инфицированные западным потреблением. Поймите, если осилите, УАЗик это РУССКАЯ машина, для русских мужиков у которых есть голова, ЖЕЛАНИЕ и фин.возможности приложить к ней руки. Каждый уазик уникален по своему. Машина имеет большие возможности для модернизации. На моей машине (8 лет, уже) аналогичная электроника частично уже была, что-то поставил сам..., ходовая уже лучше заводской, мотор без проблем. Если хотите удивляться дальше, смотрите уазовские сайты и читайте уазовские форумы, там люди творят, "инженерят" под свои личные цели и получают от этого удовольствие... А новый патрик, однозначно, стал еще лучше.Всем, добра и мира.

[@СергейБаргей]

ну ну , у тебя русская машина с мотором iveco , самому не стыдно за такую машину, а электроника это вообще жопа , если она конечно не импортная посмотри что мы производим и что производят в нормальных странах и в эти машины не надо лазить после каждой поездки на охоту , даже старые тойоты ниссаны и т.д которые были сделаны в начале 90 качественнее чем сегодняшний уаз

[@СергейБандура-ф7п]

Юноша, тыкать ,стыдить и хомить дяде не нужно. Мы ж с вами на охоту не ехдим и водку не пьем. Общайтесь корректно и уважительно. Да, и просвящать про инопром тоже не нужно, долго живу опыт имею. Прошу не отвечать.

[@СергейБаргей]

+Сергей Бандура а где я тебе грубил дядя , который походу младше меня

[@СергейБаргей]

как раз наоборот, когда у меня был уаз , то в сервисе был чуть ли не после каждой поездки , сейчас на 80 езжу проблем не знаю , один раз сделал и всё, а уаз это езда от сервиса до магазина запчастей

[@СергейБаргей]

как раз наоборот, когда у меня был уаз , то в сервисе был чуть ли не после каждой поездки , сейчас на 80 езжу проблем не знаю , один раз сделал и всё, а уаз это езда от сервиса до магазина запчастей

[@pupupumpupumpupum]

Мой начальник взял 2 таких, хлеб возить. На двигателе два болта были забиты молотком! А части кузова кое-где видно не стыкуются нормально. Через полгода начал троить двигатель, и проваливается сцепление. Вот так)

[@Наумов-ь4ц]

И тут я реально захотел Уазик) Бля, если они, как он и говорит выпустят Уазик с АКПП то это вообще пиздато) Много кто пересядет на Уазики. Смотрел еще ДТП с уазиками, так им хоть бы что) У уазика чуть помято крыло, а шестерка в хлам)

[@vtx3904]

Для того чтобы его брали для города нужно воткнуть АКПП МИН 5 ступку, экономичный дизель, активную систему безопасности (подушки ), в целом поднять качество (рама ржавая стоит на новых в салоне посмотрите) Если будут развиваться так же лет через 5 можно брать...

[@ИгорьБудилов-з3э]

Классный обзор! Молодцы! А машина ваще улет!!!

[@Егор-ф2м4п]

Наконец-то видео)) Semikus как всегда на высоте!!!

[@lovat88]

Хороший обзор. Быстро и по делу. Лучше чем у проф передач. Спасибо вам!

[@Dark_Horizon]

Всё предельно понятно сказано, да и с юмором :D Спасибо большое!

[@agronomchks]

Приятный и легкий обзор! респект автору!

[@delica968]

Самый нормальный обзор про патр. Главное - весёлый)

[@ВладимирНиколаев-т1я]

класс поставлю ради поддержки отечественного автопрома

[@BemsMedia]

Вау, чувак, ну наконец-то! Соскучился по твоим видосам))

[@RenatKhan]

Позитивный обзорчик запилили! Молодцы!

[@sergej8569]

Сильно! благодарность за позитивный обзор УАЗа!)))

[@karen468]

о) Живой) с Новым годом!))

[@GoodRon1999]

Вспомнил! у меня на форд мондео 3, был такой же подогрев лобовика, и панель приборов очень похожа! ЗЫ за отчет -спасиб

[@user-Vitaly_Nikolaevich]

Народ историю не знает , когда в Германии фольц собрал первого своего "жука " это было гордостью немецкого автопрома , хотя и машина являлась полным беспределом анального машиностроения , она была единственной доступной для рабочего класса в Европе , все познается в сравнении цена и качество , для своей ценовой категории уаз очень привлекателен и достаточно удобен , ну а если обсуждать чего на нем не установили вкусного , наверное правильно посмотреть , чего там где есть эти вкусности не установлено или какова конечная цена того пряника . По факту в данной ценовой категории машина достойно смотрится и спор хороша или плоха относительно остального мирового автопрома по меньшей мере выдает личную глупость и не способность адекватно мыслить .

[@rusgametvvidio825]

Виталий Песков Да,действительно видно то,что с каждым годом патриот доводят до ума,делая всё лучше

[@СаятБайымбетов-х9ь]

купил летом 2015 г пикап Патрик дизель респект производителям

[@imiroshnichenko]

Очень позитивный автор и весь обзор! ))

[@yuzlan6359]

Слава богу дождались пацана))))

[@igorkrivoshlykov3340]

Очень позитивный обзор ) Спасибо!

[@АлександрКуприянов-о8ы]

Думаю основная проблема Уаза ,это отношение к нему. Он перестал быть военно колхозным и понемногу становится колхозно городским (в хорошем смысле). Соответственно имеется потеря в неубиваемости в счет увеличения комфорта и приспособления его к городским условиям. А народ до сих пор использует его как танк и таран, не понимая что этот Уаз создавался для других целей нежели его знаменитый дедушка козлик.

[@rootandriell]

Насчет отмены дорожного налога для наших авто это мягко сказано. Я думаю могли бы и ежемесячную компенсацию выплачивать для владельцев наших автомобилей (У меня тоже наше авто)

[@Dromok1]

И чем же вам так не нравится ваше авто? У меня калина 2008 года. Я просто не нарадуюсь. Классное авто. И обслуживание копейки. Нафиг иномарка не нужна.

[@rootandriell]

Я покупал новый ВАЗ 2114-40 с 16 клапанами чтобы поддержать наш автопром. Год он проездил нормально. Прошло 4 года со дня покупки. Сейчас он тоже ездит, но дребезжит. Дребезжит в основном переключатель скоростей. Не хватает удобства и функций. Например аудиосистему ставил с балгаркой ( т.к. прорези там были не круглые, а Х образные), по другому круглые динамики в отверстия на дверях не вставлялись. Провода под нее были выведены, но разъема под магнитолу нет. Нужно самому впаивать. Здесь с кнопками на руле небось такая же ерунда будет. Поставить сигнализацию тоже сложно. До нормальных концевиков не добраться так просто. Переднее стекло постоянно замерзает. Хорошо что здесь эту проблему решили. В общем дело в деталях из которых складывается общая картина. В принципе за те же деньги я мог бы купить подержанную иномарку, или недорогую новую. На примере того же патриота, что за сложность такая кнопки на руль поставить? Хороший автомобиль у нас произведут тогда, когда его будут покупать в других странах не хуже чем более брендовые автомобили.

[@БогВсевышний-ъ7ю]

Dromok1 просто у него руки золотые,но растут они из заднего прохода.Не обращай внимание,это развлекательный бот.

[@СлаваПутину-х2м]

+pumfnuci про более безопасные и комфортные не соглашусь

[@олеггаврилин-ц5о]

мля((((( ты задрал соплями хлюпать и глотать их потом......

[@tenguo4946]

ахахахахаха

[@yarahmed71]

Преимущества модернизированного УАЗ Патриота очевидны с первого взгляда. Это более выразительный внешний облик, новые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, радиаторная решетка в V-образном стиле и передний бампер с увеличенными противотуманными фарами, гармонично дополнившими внешний вид. За счет крепления бампера к кузову, зазоры минимальны и выглядят более аккуратно. Все это несомненно приятно удивит желающих купить УАЗ Патриот 2015 модельного года. Новые зеркала заднего вида увеличенного размера с гидрофобным антибликовым покрытием и светодиодными повторителями поворота, интегрированные пороги с объемными нишами, окрашенными в цвет кузова и вклеенные стекла не могут не заинтересовать. Задняя часть автомобиля также изменила свой облик. 1. Дополнительный светодиодный стоп-сигнал. 2. Глубокотонированные вклеенные стекла. 3.Обновлённый чехол запасного колеса с серебристой надписью Patriot. 4. Новые задние фонари. 5. Удобная камера заднего вида. 6. Интегрированный задний бампер. Парктроник в цвет кузова. 7. Стабилизатор задней подвески. 8 Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом. 9 Четырехканальная ABS с функциями EBD (распределение тормозных сил) и СРС (препятствует отрыву задней оси от дорожного полотна). Внутренние изменения интерьера добавили комфорта и современности. 1. Новейшая комбинация приборов. Бортовой компьютер с широким функционалом. Датчики температуры наружного воздуха. 2. Навигационная мультимедийная система с 7" дисплеем: GPS/GLONASS (Navitel с картами России, Украины, Белоруссии, а также Казахстана), USB, MP3, VideoUPtoFullHDPlayBack,AM/FMTunerw/RDS, Bluetooth (A2DP), AuxIN. Встроенная камера заднего вида избавит от лишних хлопот. 3. Предпусковой подогреватель с программируемым таймером запуска (опция). 4. Новые светодиодные плафоны освещения для водителя и заднего пассажира. Функция “Вежливый свет” для передних плафонов. 5. Новые облицовки стоек и багажника. Розетка 12V в багажном отделении. Обновленная шторка багажного отделения. Новые комфортные L-образные подголовники. 6. Система креплений детских кресел безопасности ISOFIX для задних сидений. 7. Увеличенное пространство для пассажиров заднего ряда.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Млядь светодиодные ДХО,дизель ЗМЗ-514,шторка в багажнике,гидрач были и на предыдущей версии.Торпеда и раздатка тоже с предыдущей версии.Из нового:морда,зеркала,активная антенна,ручки,вклеенные стёкла,пороги,зад.фонари,бамперы крепятся к кузову,магнитола,камера,сиденья отодвинули назад,задний стабилизатор.18-е диски доп.опция.

[@Sibiryakov_Denis]

вступление улыбнуло ;) лайк!

[@ВЛАДИМИРЧУРСИН-д7г]

КЛАССНЫЙ ОБЗОР!

[@ГерманПетрасян]

Вы тут собрались машину обсуждать или как? Если вам интересна машина то слушайте внимательно обзор и делайте адекватные выводы. Не включая расизм, не задевая других пользователей. Куда не зайду везде начинают друг друга оскорблять и нести ахинею. Эта машина реально шикарная и при соотношении цена/качества конкурентов у нее нет. Semikus все доходчиво и понятно объяснил.

[@CAH9I1995]

ураааааа))) вернулся,я рад)))

[@13sssr]

веселый ведущий....а УАЗик прикольный, у меня Патфаиндер 2.5.....но мечтаю поменять....а хоть бы на Патриот.....

[@MrVovan550]

Прикольный обзор.Да и по поводу налога нормальная тема......

[@ЯкушкинПит]

ручное автозатемнение, элитные ручки двери и рычаг поворотника - некоторые слова режут слух))) А так позитивно, живо все

[@мишкажук-ф7о]

ЖЖЖЖЖеешьььь!!!!!)))))))))))))пока смотрел два раз 20 поперхнулся от смеха ,раз 5 гимн петь начинал ,

[@Sergey-mr6be]

Задорный обозреватель! :-)

[@LifeSan4esS]

Прикольный чувак, прикольный обзор)) маловато Эпика! А так классно!

[@oleg402010]

с таким рассказчиком и правда хочется купить

[@Bye.0x]

УАЗ СУПЕР МОЛОДЦЫ!!!

[@rjcnhbrby1]

Задние ФАРЫ!!! Какой-то Форд!!! Класс!!!

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

В хантере такой же мотор по крайней мере с 2012 г точно, катушки кстати тоже бош

[@wizardikoof]

о збс, у тебя есть все шансы нарастить канал, а то жорик уже сдулся

[@ВасилийП-г6с]

Вроде все не плохо, заметил на мой взгляд касечек задняя дверь должна открываться в другую сторону. Владею праворулькой замаялся вокруг этой двери бегать.

[@РинатКузахметов-л2в]

Позитивный ролик спасибо

[@Mushkus]

ЛАЛАЛАЙЛАЛАЙЛАЛАЛАЙЛААААА!!1 Спасибо за обзор! А можно еще рассказывать пару слов про содержание машины, примерный порядок цен? Думаю, будет интересно всем, кто машину присматривает.

[@dsbeldenkov]

=) обзор клас, очень позитивный.

[@ЮраПантюшин]

Супер , такую хочу !

[@МаксимБыстрицкий-б1ь]

Прикольно) Сделай обзор на Сhery Jaggi, Весело было бы посмотреть.

[@thedarksideofthemoon4149]

Тачка вааще огонь. Ей бы дизеля нормального.

[@АлександрАдамов-л6ъ]

так был раньше ивековский дизель.. убрали( Теперь наши ставят.

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Интересный обзор... Смешной. Спасибо

[@fratzcatm1439]

Увидел твою рекламу, подумал что ты рыбаков:'(

[@RuS61RuS]

Тачка агонь)

[@ОлегЛавриненко-в5э]

Молодцы- классный обзор,хорошая машина!

[@tenguo4946]

Конечно молодцы,сделали нечто напоминающее нормальную машину) Другой вопрос - сколько проработают эти новшества до поломки) я бы не рискнул покупать пока данного уазика. За эти деньги, лично для меня предпочтительней например старенький прадик 90й. Надеюсь, лет через 5-10 можно будет купить УАЗик и не ссать, что он рассыпется или встанет колом где нибудь.

[@Black14071970]

Данный УАЗ, как и НИВА, в станах Европы возлагается запретом по автомагистрали! Обогрев лобового стекла у мерса и у БМВ, комплектуется с 1993 года! А у ОПЕЛЬ, с 1998 года! У многих американских и японских (для Европы), с 1990 года! Я езжу на тойоте сиенна (семья большая), сборка США, купил здесь в Швейцарии прошлом году, обогревается весь круг!

[@РубенСинопян-щ3е]

С наступающим новым годом.

[@kairollaarkenov3119]

Чувак мерседесе S class w221 2006 года есть обогрев лобового стекла

[@seasunny100]

Ребят, запилите сравнительный тест этой машины с ТАГАЗ Тайгер 5 дверей из Таганрога

[@stankomi]

Мне показалось, что не хватает блокировок на колёса. Когда патрик засел в сугробе колёса стоящие на гладком асфальте тупо шлифовали, а те что были в снегу просто стояли. Не зра всякие тойоты и роверы столько стоят - у них компьютер правильно распределяет усилия. А так - машина сойдёт.) Щас налетят, заклюют, типа нужно головой думать и правильно выбираться из дерьма и т.д.)))

[@konstantin5663]

Всё это, конечно хорошо,но как всё это будет работать,и долго ли?

[@АлександрСурков-ц5ф]

Классный обзор, возьму такую если будет АКПП.

[@СлаваПутину-х2м]

в 2017 автомат будет

[@igor17074]

Классный обзор, возьму такую если будут у меня лишние деньги на такой прекрасный агрегат

[@delica968]

В 2019 АКПП появилась. У меня есть.

[@daelon9793]

Оператор уже замёрз хахахахах, капец он дышит :)

[@DerasChannel]

На высоте!

[@ТимурАгишев-х6м]

Прощай 469 уаз ,жаль.Он более брутальный был

[@MrPistolet24]

+Тимур Агишев кто мешает купи и ездий а я за патриком

[@cyrilche4960]

УАЗ тащит! Я горд!

[@ВиталямбаПобежданович]

"В самой последней комплектации, кстати, есть ключ". А в базе "кривой стартер" или с толкача всей семьей)

[@restrukturithacia]

Весело, энергично, позитивно.. но, ко всему этому нужно добавить знание ттх хотя бы и получше подготавливаться к съемкам, дабы избегать моментов "как эта штука называется и что это тут такое". В целом неплохо лайк и успехов в развитии!

[@УдаловСергей-ы4г]

Красава мужик. Давай тест на бездорожье

[@Roman-qu3po]

Позитивный обзор! 5 баллов)

[@bratecyo]

надеюсь, скоро прокачусь, поди по-прежнему козлит сзади?

[@cchevy0067]

думал ты закрыл канал) еще будут обзоры?

[@schwarz86]

спасибо за обзор

[@emorozov]

Забыл спросить. А как она рулится то?

[@bars800]

Весело и Патриотично!)))

[@АндрейЕфимов-д2т]

Мужики все красиво доходчиво.Но зачем надо было садить на днище.тем более на снежном бугре пропуская его промеж колес. Заехали бы в посадку протестировали бы :2 ВД.4 ВД И Т.Д. Однозначно Лайк.

[@ДенисМалышев-э9ъ]

единственное чего не хватает это блокировок межколёсных и резину не асфальтную надо ставить чтоб по говнам и сугробам кататься..

[@vladimirb3881]

Блокировки дифференциалов нет? Насколько я знаю дилеры ставят за отдельную плату. Почему сразу не заложили конструктивно на внедорожнике то?

[@МаксДенисов-з2я]

Нормальный обзор лайк по любому

[@VVerchenko]

Класс машинка! Хочу!

[@viktorvolkov5512]

какие мосты свои родные военные или от чайки

[@ИПГорбунов]

Я не чиновник, увы или слава Богу и мое седалище готово пересесть из маршрутного ПАЗика на личный УАЗик. Надо работать и откладывать в копилочку

[@Akkakiyj]

по шуму дверей слышно что дверь обклеена дополнительной шумкой