УАЗ Патриот 2016. Совместный Тест-драйв.

[@vitaminoff]

Веселые парни, особенно чел в кепке отжигал. Душевно и приятно смотреть.

[@rahatkazakhovich6408]

Да! в кепке алкаш генетическии

[@КарКар-п7к]

Rahat kazakhovich

[@PokrovskiyAlex]

Осторожнее с дверными ручками ;)

[@Feell70]

Вааще огонь, парни! Жгите ещё. Все косяки - только в плюс) Супер получилось, куда интереснее, чем когда по одиночке, живой обзор получился)

[@ДобродушныйЧеловек-е7н]

Земляки,красавцы! Очень хороший тест!!!

[@newalexxx]

вдвоем лучше! Веселый обзор! Молодцы!

[@НИИВВ]

просто говорите что думаете не обязательно четкое разделение плохой\хороший. надо чтобы все смотрелось естественно.

[@iNIFERi]

Формат обзора прикольный)) Улыбка с лица не сходила! позитива море)))

[@stanislavkartavtsev5141]

Парни красавцы)снимайте вдвоём.У отца с 2014 года ,поломок нету,только подтянул шкворня и ВСЁ!

[@Invisible590]

Вдвоем повеселее конечно)) Что с расходом бенза не ясно...

[@Dje_Di]

+Invisible590 пишет комп 9-10 по факту 14-15

[@СлаваПутину-х2м]

14-15 это по городу расход в спокойном темпе, по трассе 10 стабильно

[@neumav]

+Слава Путину город лето 12-15; зима полный привод 15-22; трасса лето 10; зима 4 wd 11-13.

[@ИванШиляев-г1в]

ДТ 51432 - город трасса лето зима не важно от 10 до 11,2, офроуд горы - выше 13,5 ненаблюдал. Это среднии расходы. Почему зима лета одинаково - лето кондей. И все это на 32 колесах

[@RomaMalenkiy]

Парни, привет! Обзор класс: живо, весело, обо всем, непринужденно, но по сути. Я думаю стоит продолжать в таком духе. Подскажите место, где проводилась съемка на реке.

[@АндрейБочаров-т4я]

хотелось бы сказать по поводу уаза, с 2010 года езжу на уазике и до сих пор было 2 поломки, это заводской брак опорной чашки переднего амортизатора и при поездке по горам Алтая срезало болты на крестовине заднего кардана, на машине пробег больше 110 т.км, есть конечно элемент везения при покупке российского авто, но у многих знакомых имеющих такие авто, притензий к поломкам нет. ps забыл сказать что еще были поменяны два замка дверей

[@Sobachkin111]

Когда поднялся? Внедрением цифрового спидометра в Буханку?

[@Sobachkin111]

А что Буханка уже не УАЗ? Это машина иного бренда? C чего это нахер, она в салоне стоит 600+ рублей! Я понимаю, что наверное Delica и Starex 4WD Вы не не видели. А то бы можно было понять, как в свое время на шасси внедорожника можно сделать минивен комфортный и проходимый! Достойное авто? А где нормальный двигатель, АКПП, подушки безопасности? Ей богу на заре Hover продавался в версии 170 сил в полном фарше, сейчас же в Китае версия с 190 сильным мотором, а так же с блокировкой задка и ESP! Достойное авто не начинает ржаветь через полгода, а это уже факт, как по УАЗбуке, так и дневникам Драйва.

[@АндрейБочаров-т4я]

+Sobachkin111 про буханку действительно речи ни кто не ведет, тем более что автомобиль еще советской разработки, опять же если на буханку поставить автомат и красивый салон,то 90процентов покупателей откажутся от нее, Так как в глубинке ни кто автомат не починит, а салон нельзя будет вымыть с ведра или керхера, Так что...

[@Sobachkin111]

С чего это Буханка говно, а Патриот норм? Конкретно, что в Патриот изменилось со времен 3160? Баки не единый модель, тормоза слабые, турбодизеля нет толкового со времен Iveco и управляемость на отшибись

[@Sobachkin111]

Офигеть! УАЗ Патриот с 1980 года разработан, ну я о папе 3160, а далее мутации в Патриот. C чего ты решил, что АКПП должен ломаться? Почему-то на Delica он не сыпется! Я уж молчу о Гелендвагенах, где даже на военных АКПП. И откуда у сельчанина Керхер? И о да... О моющемся пластике слышал??? Его даже в Китае освоили

[@АндрейГуртовой-д5щ]

А прикольный обзор, поднял настроение. Наверное один их самых самых что я смотрел о Патрике)))

[@shumaherDR4]

Как раз для наших дорог)))

[@freepilot154]

Где вы видели цену за лимитед 750 ??? Он уже около ляма стОит

[@gabrialbrothers]

+Freepilot _154 владелец купил его именно за 750. Изначальная цена у него 920 была, но владелец попал под какую-то программу и получил большую скидку.

[@freepilot154]

Ясно!

[@СлаваПутину-х2м]

+Freepilot _154 где такие цены берете лям за Лимитед??? мы брали в апреле за 760 Лимитед бензин, знакомый дизель за 810 взял Лимитед. сейчас ссылку найду цены автозавода там не дороже уазы 850 тысяч стоят лимитед

[@mr.positiff9964]

+Слава Путину в Москве у официалов 950 !!!

[@mr.positiff9964]

+GabrialBrothers программы всего две , утиль( трэд ин) и кредит ,так если он взял за 720 со всеми скидками то по кредиту он переплатит пол ляма ,приплюсую эту сумму к 720 руб ,и где тут выгода ?😀

[@Dje_Di]

Купил данный шедевр 2016 года выпуска, лимитед, бензин, 930 000 рублей.... В дождь ноги пассажира заливает водой, потом все это дело гниет под ковриком. Через 1000 км вся задняя подвеска заскрипела как на древней карете, протяжка у дилера за 2200 тр помогла на месяц. Двери провисли, теперь закрываются со стуком как в жигулях выпуска 1985 года.Один раз не завелась, вышел капот открыл, поговорил с ним, завелся.....Винты находил в салоне, откуда и куда их не докрутили не известно. Когда протягивали подвеску, нашли пакеты видимо оставленные сборщиками на заводе, распихали их снизу. Видимо лениво было в мусорку тащить. Аля климатическая установка работает сама как хочет. Но шедевр в этой машине -это дворники....Ну это уже когда купите, сами посмотрите как они работают......А, ну и конечно расход! Комп пишет 8.5 литра, а по факту 12... Задумка в целом не плохая, исполнение просто писдец. Ну все, будущим владельцам удачки и готовьте бабос. все косяки которые в нем есть, заводские бляди, вывели из под гарантии.......)))) 7000 км -тормозным дискам пизда. Передний привод пару раз отказывался подключаться.

[@Dje_Di]

+Виталий Сапрыкин Слышь, манагер по продажам уазиков, а если я те видео выложу как это ведро протекает, денег дашь ?

[@Dje_Di]

+Виталий Сапрыкин А если я те еще переписку с заводом изготовителем покажу? Корешку твоему повезло, видать карма хорошая....)))

[@СлаваПутину-х2м]

+ecobior странно видать не удачный экземпляр у вас, у меня и знакомого таких проблем нет

[@АлександрГущин-т4у]

+Слава Путину такая же фигня с водой в салоне,дворниками,передним мостом.и 40000 нет!

[@Dje_Di]

Ну у меня пока только 4400 пробег, видимо передний мост еще впереди....Жаль конечно, что в целом не плохой аппарат собирают, хуй знает как.

[@glaux2131]

Хороший обзор. Из минусов не упомянули ручки (на старом Патриоте пострашнее, но понадежнее), ну и в грязь можно сунуться без проблем было и дальше. Предел проходимости даже на стоковой резине у него огромный.

[@rybolov-39772]

Тиранозавр у тебя классно получился))) Лайк.

[@AlParamosha]

До конца чё не вытянули. С начала норм всё было. Чё то в конце затроили ))) Лайк.

[@denidal1657]

лайк неглядя дальше больше молодцы!!!!!!!

[@gabrialbrothers]

Всем спасибо за положительные комментарии и критику! Учтем все ошибки и в следующий раз постараемся сделать лучше!

[@slavayashin]

+GabrialBrothers В России собирают даже Мерседесы (Спринтер), а Ниссан заявляет, что в России собирают лучше, чем в Англии. На этих заводах в России все очень круто. Проблема не в России, а в допотопной технологии проектирования, производства запчастей и сборке. Вам-то уже пора в этом разбираться.

[@СЕРГЕЙСЛЕСАРЕВ-й5ж]

+Vyacheslav Yashin почему же машины одной марки такие разные

[@slavayashin]

СЕРГЕЙ СЛЕСАРЕВ Потому что даже в рамках одной марки автомобили могут производится по разным технологиям, а иногда производитель просто плохо следит за соблюдением технологии. Например, Лада Гранта Лифтбэк качественнее, чем Гранта Седан. Их собирают на разных конвеерах. Лифибэк собирают на современном конвеере, удовлетворяющем стандартам РеноНиссан, а Седан - на старом. Но сам автомобиль Гранта Лифтбэк не соответствует стандартам Рено-Ниссан, потому что к запчастям и самому проекту такие требования не предъявлялись.

[@СЕРГЕЙСЛЕСАРЕВ-й5ж]

Я говорил о разных бригадах сборщиков

[@slavayashin]

СЕРГЕЙ СЛЕСАРЕВ Это называется - нестабильное качество. В большинстве случаев и во всем мире оно определяется человеческим фактором. Это значит, что действующая технология имеет низкий уровень механизации и автоматизации. Ручная сборка\производство многочисленных изделий невысокой ценности неизбежно имеет такие последствия.

[@SPECTROID]

подскажите, а те Патриоты, что 2016го года производства, они уже имеют кузов полностью оцинкованный? ??

[@aliexpress3937]

Отличный ролик, молодец!)

[@mpega11]

Какой размер у этих шин "пирелли"? 245/60 18 или 255/60 18?

[@2525tin]

Один переигрывает, другой не доигрывает.

[@23Grey23]

УМЗшные моторы на газели (УМЗ-4216) - это другая тема. Да, они там реально кипят, жрут масло и бенз и не едут. Хоть и надежные. На Патриотах из минусов только расход. Но с учетом размеров и веса, это вполне объяснимо.

[@cyberpunk311]

Молодцы все очень просто и доходчиво .

[@bartman9309]

Да там где вы катались и Витьковский Форик себя комфортно будет чувствовать) А и кстати, да я там на своей девятке проеду! 😆

[@СЕРГЕЙСЛЕСАРЕВ-й5ж]

хотелось бы посмотреть одну машину в течение года - а разовые покатушки какой в них прок

[@РонинЛи-с8р]

да,он стоит лям .а вы молодцы.красиво ведете

[@риханриханов]

ничо так получилось. не хуже чем у других)) весело

[@belyj63]

Поржал от души. Даже подписался))) Удачи и камеру бы Вам со стабилизатором.

[@ВалентинЛеонов-т8л]

Снимать совместный обзор, по-моему, интересная штука, но "добрый-злой" - не очень, непонятно где правда, а где преувеличили :)

[@НИИВВ]

просто говорите что думаете не обязательно четкое разделение плохой\хороший. надо чтобы все смотрелось естественно.

[@mrnerv-zi1cf]

Всё норм, в том же духе, вперёд!!!!!!!!

[@lancer4356]

Вдвоем повеселее конечно))

[@serhiib6730]

для первого раза неплохо

[@DangerousPsychopath]

Как и на козлике. Открываешь заднюю, боковую дверь, а видишь переднего пассажира.)) А задний пассажир сидит в багажнике.)))))))))))))))) 4:40

[@николайепифанов-м8ч]

В Лада Веста тоже есть обогрев лоба и едешь когда бывает что все нити видны и бывает что мешают они а так полезная штука

[@gorsigor6366]

руль налево, потому что это мужской автомобиль!

[@ПолинаБонд-е3ч]

На каком месяце чуча в кепке?

[@Вадим-ф7щ1ю]

Нормально, продолжайте!

[@Sergeon11]

"Один будет хвалить а другой обсирать"))

[@MrFreggi]

Я бы не сказал что ваш тест мне дал много информации, но ролик у вас получился нормальный. Вести получается, пробуйте. Буду смотреть.

[@КонстантинГруздов]

Ребят реально порадовали обзором Патриота Спс! Не могли бы сделать обзор про Ниву urban, заранее благодарен

[@velvl2215]

молодцом пацаны!!!

[@pechenke]

пацаны у вас есть харизма, надо вам развиваться. На курсы актерства сходите штоль.

[@vychek003]

респект парни !

[@kovalev42]

УАЗ-Вечно ранен но не убит,управляй мечтой!

[@жансадвокасов-к8щ]

😂ржавчина! - да это мелочи жизни!😂 тяжело быть хорошим полицейским..

[@ИванШиляев-г1в]

1,5 года ДТ 51432 пробег 33 000 из них много не по асфальту, есть мелкие огрехи, но его положительные стороны это перекрывают

[@СЕРГЕЙСЛЕСАРЕВ-й5ж]

ремни чо уазоводы не пристегивают?

[@Oklickman]

Что с качеством?

[@ItsYourDream]

Грузится

[@BaJIuHoP]

+Дмитрий Афонин ProАвто В 720 смотрю, лучше не стало) Или линза грязная или фокус. Скорей всего камера такая, не первое видео в таком качестве

[@slavayashin]

Не перебивайте друг-друга, говорите по очереди и спокойней. Обзоры подобного рода уже есть в Ютюбе.

[@ЕвгенийСемёнов-п5д]

Ручку на стойке можно установить чтоб у тебя был современный внедорожник, как ты на видео выражаешься толстячок

[@Sergeon11]

змз 409, этот мотор же еще при Колчаке выпускали))

[@ИванЛеденев-я2ю]

ставлю палец вверх потому что тест дравв близкий потребителю па простом пацанском языке и монтаж какой надо без выреза всяких недочетов так и надо

[@luks54rus]

Земляки, молодцы

[@ДмитрийЮрьевич-у9в]

Со щитами сзади были Кайроны до 2005 года, а какие тогда были Патриоты? Клиренс у Кайрона 199 мм на 225/75 R16 резине и 206 мм на 235/75 R16 резине (могу ошибаться), а у Патриота - 210 мм. Цена на машины одинакова - около миллиона. Кайрон во всех отношениях комфортнее и тем более лучше по трассе, а Патриот имеет большую проходимость по бездорожью, так как кузов и в стоке высоко от земли и под ним, наверное, можно даже проползти. Но при одинаковой внедорожной подготовке, машины по проходимости одинаковы.

[@злойволчара-ж1ш]

про подлокотник убило ))))))))))))

[@danutatomasevic9556]

зделайте обзор по nissan patrol gr

[@НИИВВ]

вот так в две каски надо было сначала. щас бы уже все пучком шло.

[@777hiv]

это не тому ручку оторвали?

[@ИванДа-ф3х]

цвет огонь!! Я катаю патрика с 12 года и как говорят он весь сыпется так руки если из жо то тут хоть гелика дай развалитса

[@Sergeon11]

Дайте ссылку на видео, там где у чувака по горло воды)))

[@ВалерийРюмин-г8г]

Нормальные пацаны!

[@vadik420versace8]

вы сами что на пузатерках ездили

[@kirillsamokhvalov3809]

норм получилось

[@batpakmatkow3789]

Крутая тачка

[@АндрейПоздняк-у3ж]

Интерьер,экстерьер привлекает....В конце правильные слова сказаны,доработайте по качеству сборки и даже с этим дохловатым мотором отзывы изменятся в лучшую сторону.....

[@КонстантинУсманов-ш3р]

Дилер говорит про звездочки и цепи, потому что ленится свою работу делать. Или хочет доп услуг накидать и бабок срубить. Ходят и однорядные и двурядные цепи нормально и долго. Проблема однорядных не цепи или звездочке, а в неправильной натяжке, а это дилеру с прямыми руками под силу подрегулировать. Но перестраховщики ставят двурядную и вообще забывают о цепи.

[@РасулХасанов-и3и]

Нормально!!!

[@КонстантинВащенко-п2с]

В целом норм авто,но блин,КАК можно было с завода не догадаться поставить блокировку хотя-бы заднего дифференциала?Ну хотя-бы как опцию!Ну неужели так трудно?

[@ТрольЗлой-р1ы]

Руль налево,потому что машина мужская.

[@aleksandrsokolov8939]

В Калининграде редко такой увидишь, скорее как раритет.

[@Adelfox95]

заебись конечно...для УАЗа это достижение больше, но он и стоит миллион

[@СлаваПутину-х2м]

760 Лимитед в топе полный фарш в апреле брали,дизель 810 полный фарш стоит тоже мужик в апреле брал.

[@azadbakirli8033]

класс

[@boneheaddreadhead6169]

норм вдвоем))

[@surf9730]

ну если по цене не больше восьмиста, то нормальное авто, только нужно будет допилить, но если по цене будет больше брать не стоит)

[@Joker-fp1jh]

самое главное преимущество уаз это цена и ремонтопригодность

[@khatuntsovmikhail6223]

Уберут рессоры. Доделают косяки и можно брать для охоты, т.е. ждем. Ну а цена... это дело такое.

[@123-w4c5w]

Новость! Поехал в автомагазин (называть не буду по понятным причинам), решил пройти тест драйв на уазе. Проехался, понравилось, но выйти из машины не смог, дверь заклинило. А когда мастера открывали, упало стекло двери. Я призадумался!

[@СЕРГЕЙСЛЕСАРЕВ-й5ж]

и вместо сердца пламенный мотор - а может движок?

[@БарбоскинГена-н6ю]

автообзоры это ваше, ребята...

[@kolyskostepan]

8:29 вот здесь вот пластик деревянный 😂😁😆

[@sekira_Peruna]

змз 406 вообще не кипящий. температуру держит ровно. постоянный привод вентиля рулит )) а движок очень хороший. не прожорливый и работящий. у меня Газель, если что ))

[@VenomVLNTY]

а где оторванная ручка ?

[@Aryan777Lord]

Одно не понятно, почему на российском автомобиле задняя дверь открывается в сторону тротуара - как на праворульных японцах? КаК грузит в багажник на плотной парковке вдоль тротуара? Может кузов скопирован от старого японца?

[@123-w4c5w]

Сосед эксплуатирует три года уаз. Проехал аж 32 тыс.км. Машина "выходного дня". На каждый день-очень дорого. Я эксплуатирую киа сид, за год прошел 29 тыс км. Кроме обслуги, ничего не ремонтировал. У соседа одни разговоры "надо купить и поменять..." Утомил. Когда он начнет наслаждаться жизнью?

[@ИванШиляев-г1в]

сосед не тот авто купил, уаз не для города, сид туду не проедет, а вот там мы и радуемя. Кстати 33 000 пробег, только ТО, да надо купить - резину, лебедку. шноркель, и еще по мелочам..... ))))

[@123-w4c5w]

+Иван Шиляев Решил купить уаз. Через год напишу. Мой сосед, гаишник, сказал мне, чтоб я к нему ставить на учет уаз не приезжал. Почему?

[@ИванШиляев-г1в]

зависть

[@ВикторВетров-э8х]

не понял, этот дядя в синей желетке выше Патриота? 2 метра чтоль ростом.

[@nicepichers]

обзор от гопниковэ))

[@МаксДенисов-з2я]

Такие вы смешные

[@AlexFWR]

чувак в кепке явно продавец из магазина обоев....ну и нах он там нужен

[@Sobachkin111]

На Drive2 такие машины уже ржавеют через 3 месяца, а часть через год уже красят. По факту, этот УАЗ надо так же перетряхивать. По комфорту и безопрасности слив тому же Hover, но последние не продаются в РФ. Единственная и реальная альтернатива это Pajero Sport б/у - качество, динамика, фулльтайм в стоке и блокировки две тоже. Но новый уже 2 ляма, но машины из Тайланда можно взять за 1 лям

[@biba894]

дак и ховер цветет после одной зимы 😂

[@biba894]

дак и ховер цветет после одной зимы 😂

[@HabarMan1]

ты повторяешь за кем-то про 3 месяца, видимо ты не сталкивался с патриотами.. У меня есть несколько знакомых с патриотами, ничего там не ржавеет.. Ты всё перепутал, 3 месяца это про старый тип уазов..

[@Sobachkin111]

HabarMan1 Я не так бедно живу чтобы сталкивать и не так богато, чтобы этим ведром владеть. Более того, в 2016 году машину без подушек за 1 лям нахер надо брать ... Я ничего не перепутал. Есть на УАЗбуке гниющие машины 2015 года, специальная тема про катофарез. На Drive2 как раз машины последнего покоелния. Один Limited 2015 ноябрь - уже внутри цветет. И о чем говорить, если уже в салонах машины с коцками ржавыми и облезающим пластиком.

[@All_C1212]

Лично владели патриотом старше 2012-го г.в? Если нет, то и нечего рассуждать по форумам. Знаю лично несколько патриотоводов, все довольны. Чтобы не ржавели, надо на всякий антикором обработать, ничего и не сгниет. Машина определенно стоит своих денег, единственная подходит для нас (передвижение по грунтовке в тайге, зачастую до ближайшего населенного пункта сотни км

[@ПётрСимонов-ч3м]

сейчас цену гнут немыслемую, я свой лимитед купил за 620 000.

[@ТяньШань-я2ъ]

еслиб еще это все работало...тогда другое дело...а то без конца нервы выносит больше мучаешся чем ездиешь...

[@АнтонБеларовский]

Как только "плохой коп" сел за руль на бездорожье, то и забыл, что он по сценарию ругать должен)) потому что на том бездорожье, где они ехали, его ругать его не за что. Ну а на серьезном бездорожье любой внедорожник готовить надо. Про ломучесть - это больше удел старых патриотов. Сколько знаю людей с рестайлинговыми и пробегами под полсотню, у них в основном только мелочи вылазят.

[@8-A.M.G.-8]

Думаю за 800 руб.можно много чего взять ,более экономичнее и комфортней , пусть даже и б/у.По словам владельцев , если не прокачать ,то треш..

[@СлаваПутину-х2м]

авто отличный места больше чем в прадике!!! проходимость легендарная Уазовская!!! никакой гавно форь и рядом не стоит!!! аналогов нет за эти деньги!!! б.у авто не конкуренты!!!

[@4133010]

как у Академика, больше жогова!!!

[@mp0002]

Жалко в Эстонии не продается.

[@ЭммануилБей]

как у вас там?

[@mp0002]

Что именно?

[@ЭммануилБей]

Bez Imeni вообще обстановка

[@mp0002]

Нормально так то. Я живу в маленьком городе Нарва, он граничит с Россией, у меня дом в 500 метрах от России) 65тыс. население из них 90% русские. Русский город в общем. Были у нас 1.5 года назад нато, покатушки устроили, повыеживались и уехали. Политики Таллинские конечно больные на голову русофобы, что с них взять. Дороги хуже чем в России. А так нормально.

[@mp0002]

По таким дорогам и хочется УАЗ купить) За три года на своем стареньком фокусе подвеску всю задолбал.

[@pavel5953]

Щас такая стоит 960 тыс рублей с оф сайта www.uaz.ru/ и взять дешевле без кредита и тому подобной х-ни врятли получится. По факту имеем брутальный вид и кучу затрат чтобы он стал внедорожником. Для повседнева расход большой, по комфорту только размер большой, перед и зад мосты большая неподресоренная масса худший из вариантов если вы не гдето в тайге, взади так вообще стоят рессоры, даже если готовить его для себя люди много чего переделывают замена вискомуфты на эл вентиляторы, меняют новые цепи на старые так как они рвутся на пробеге от 20 тыс, постоянный геморой с роликами натяжения ремня, еще куча разных мелочей которые потребуют времени и ладно бы только его так и денег. Тоета ленд крузер прадо 2 мульта стоит это уже примерно в 2 раза дороже и там есть блокировка в штате, не говоря что внутри намного добротнее. 2 бензобака и это не с целью надежности так как насос то в 1, просто конструкция рамы такая и зачем что то делать если так схавают, дверь не держит вес колеса идет в разнос надо ставить доп оборудование. Т.е. по факту получаем машину для тех кому нужен брутальный вид внедорожника и для тех кто лезет туда, куда лезть не надо и для малого процента жизненная необходимость нет денег на более дорогой и качественный аналог. Сам такой хочу и понимаю, что мимолетное влеченье, но сука все равно хочу) Да и полный привод, для тех кто не в курил не для асфальта и даже не для зимнего времени по асфальту ото он идет в разнос, его включать можно только на бездорожье или когда вы застряли, а по покрытию где хорошее сцепление колес с дорогой только по прямой, в том смысле, что нельзя рулем крутить. Ржаветь будет полюбому, надо антикорить, но до дыр не прожавеет только неприятный вид. И самый главный вопрос оно вам надо?

[@Sobachkin111]

Маркетолог УАЗа, как в офисе?

[@pavel5953]

Не разу не видел патриота который весь поток оставляет, ибо расход топлива при дедовской езде не малый, но даже если топить в отсечку хотя мотор низовой у него оптимально пониже переключаться, он разве что первый среди нив. В гололед по городу при поворотах на парк тайм будут создаваться ненужные пробуксовки, плюсы будут только при езде по прямой. Комфортным по разбитой дороге его не назовешь я катался на тест драйве на новом, приятно сидеть высоко и чувствовать что ты едешь на большой машине это есть, запас прочности да есть, но она не в плане езды по городу, а в плане ставить нештатные колеса, в остальном все расходник сплошной и в чем тут надежность хз. Цепи это новые которые ставят их кстати меняют на старые, подшипники роликов не имеют защиты про них либо вы сударь феномен, либо лукавите, рама это кусок железа как вы ее на прочность проверили, о надежности могу сказать хорошо гниет, но это не только у патра, да и авто без рамы если что не разваливаются, разве что когда их из грязи по окна тросами выдирают. Про 1000 км уаз явно не лучший вариант, если не считать, что можно много перевезти, но даже так не лучший. А вообще каждый хвалит свое болото.

[@SPECTROID]

Зато УАЗ Патриот Классик сейчас по скидке 549 тыщ рублей стоит. Интересно, в чём подвох..

[@Sobachkin111]

Доктор Пилюлькин В звездочке у ценника.... Указанная цена действительна при приобретении автомобиля УАЗ Патриот 2016 года производства в базовой комплектации, с учетом следующих предложений: скидка по программе утилизации для модификаций 236321-105, 236321-205, 236321-305, 236381-305, скидка при покупке автомобиля в кредит, а также скидка по ограниченному предложению для модификации 236321-105

[@SPECTROID]

Sobachkin111 то есть просто прийти в салон и купить этот автомобиль заплатив 549 тыщ я не смогу??