Красавчик 🤣🤣🤣🤣,сначала на зяте испытал, зять живой 🤣🤣🤣🤣,значит себе замучу 🤣🤣🤣🤣🤣(шутка) молодец у тебя на канале очень полезные доработки Уаза и очень доступно всё объясняеш ✊🏻👍🏻
@UPatrik3 ай бұрын
Спасибо! Стараюсь.
@elenasuzdal36713 ай бұрын
Если поделить пробег Южного Патрика на время владения... Вообще не понятно как руки доходят до своей машины. А зятю(сыну) помочь = святое. Всегда время выкружишь 😂 Это нормально 👏
@UPatrik3 ай бұрын
@@elenasuzdal3671 спасибо!а их у меня 2шт.
@78Rey3 ай бұрын
"УАЗовские конструктора рассчитали " - звучит как анекдот. Что было на складе, то и поставили 🤣
@UPatrik3 ай бұрын
В точку!
@user-lw7yq9sv7u3 ай бұрын
просто газель интернет мазинах не пробиваеться надо обращаться драй2 ру почему не показать просто номер и пускай люди пользують.газеть тормазные целиндры К сожалению, по Вашему запросу ничего не найдено!
@UPatrik3 ай бұрын
@@user-lw7yq9sv7u хорошо.покажу.
@user-lw7yq9sv7u3 ай бұрын
спасибор большое от всех
@Bolshoi_ED173 ай бұрын
Конструкторы Уаза особо не парились . Как говорится слепили из того что было.
@maratmz3 ай бұрын
На УАЗах до 89года были все по кругу на 32. После того как начали ставить вакуум задние стали на 25. Оно итак переторсаживало, а с вакуумом стало сильнее. На патриотах и хантерах задние идут на 28, а на пикапах и карго на 32мм. Задних накладок на моем патриоте 15 года с цил. 28мм хватает на 70-80 тысяч. Смотрю по нормативу расстояния до заклепок. Накладки переклёпываю и вперед. Мысль переделать на 32 есть, но останавливало то, что износ всё-таки есть. Надо попробовать как потеплеет.
@user-hf1sm9wo6l3 ай бұрын
Благодарю за подсказку!!! Буду у себя пробывать! УДАЧИ!!!
@UPatrik3 ай бұрын
Спасибо.
@andreypredein53443 ай бұрын
Молодец. Все гениальное просто!
@elenasuzdal36713 ай бұрын
Спасибо, все как всегда по делу.. каждая идея подтверждена опытом ( особенно про ТКУ всегда совет помню... Уговариваю себя...) 👍👏😂
@BOYAR783 ай бұрын
Андрей,добрый день! Спасибо за видео и подсказку!🤝🏻🚙👍🏻 Быть добру!
@UPatrik3 ай бұрын
Павел, привет!
@user-di8do6ie3b3 ай бұрын
Как всегда всё толково! Спасибо,всегда приятно послушать грамотного человека!
@UPatrik3 ай бұрын
Быть добру!
@saheksovakov64683 ай бұрын
@@UPatrik вот выручка попрет в магазинах на цилиндрах. пусть вам подарок пришлют хотябы один целиндрик😊
@user-ml5bk5ql9g3 ай бұрын
Спасибо
@wolfmouth773 ай бұрын
Класс, берем на заметку
@VOSHOD20233 ай бұрын
Поставил дисковые тормоза от газели Стало эффективнее Спасибо за Инфу
@user-pw4cs9og9e3 ай бұрын
По принципу гидравлической машины поршни на 32 давить будут сильнее, чем на 28. Но, поршни на 32 будут выходить из цилиндра меньше, чем на 28. Сила силой, но выход поршня на нужную длину тоже важен для торможения.
@78Rey3 ай бұрын
нажми на тормоз, когда сняты барабаны... уверяю тебя, поршни выдавит с одного качка педалью.
@alwork9983 ай бұрын
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за информацию! На Хантере у меня как-то был аварийный случай - на перерез поехала легковушка и ей перекрыли проезд. С 60-ти пришлось экстренно тормозить, а тормозов-то и нет.......... Объехал по встречке. На следующий день купил задние колодки, сальники и поехал в гараж. Одна сторона текла, замасленные колодки. Всё сменил, развёл, отрегулировал распределитель (без абс). На следующий день при контрольном торможении бухгалтер чуть лобовик не вынесла, машина как вкопанная. Патриот тяжелее Хантера, логично более сильные тормоза ему.
@UPatrik3 ай бұрын
А мы Русские всегда так пока жареный петух не клюнет.
@saheksovakov64683 ай бұрын
@@UPatrik эт точно
@user-KPP3 ай бұрын
Я по этой теме в прошлом видео понял по состоянию колодок что они почти не работали, у меня на пробеге в 45т были сильней изношены.
@Bolshoi_ED173 ай бұрын
Честно сказать информация полезная. Я задумывался о замене уазовского на газелевский. Так бы и поступил бы если придется. Но пока задумываюсь о смене тормозов с барабанных на дисковые. Тем более у меня ручник на кардане)
@UPatrik3 ай бұрын
Посмотри на канале про пневмо и дисковые тормоза. Может чтото поменялось.
@user-dt7wo6bz3b3 ай бұрын
Лайк отличное видео
@user-ol3pi1ti1u3 ай бұрын
Очень часто бывает что не работает механизм подвода колодок и получается что на дисковых тормозах колодки всегда рядом с диском, то задним колодкам надо приодолеть некоторое расстояние. При этом у нас перед будет хватать сразу, а задние тормоза ждут более глубокого прожатия педали. Просто стоит учитывать такой нюанс)... Быть добру!
@UPatrik3 ай бұрын
Макс, привет! Конечно ты прав!
@user-ol3pi1ti1u3 ай бұрын
@@UPatrik доброго дня!)
@user-kp2qy2kz8w3 ай бұрын
В 1975 г. на УАЗ-469б стояли барабанные тормоза на 32 без усилителя. Тормозить было интересно, без двойного выжима не остановить. Я поставил саморегулирующиеся рабочие цилиндры с ГАЗ-24 и тормоза стали почти как сейчас с усилителем. И брали все четыре равномерно.
@user-ol3pi1ti1u3 ай бұрын
@@user-kp2qy2kz8w да почему бы и нет. Когда знаешь как механизм работает всегда можно улучшить его работу и сделать более приятной эксплуатацию. В зоне риска люди которые плохо разбираются в железе. Они хотят улучшить свой автомобиль, но могут только копировать чужой опыт. А это не всегда заканчивается положительно, везде есть нюансы...
@UPatrik3 ай бұрын
Ты опять прав! Привет.
@user-jj9kx8dy3f3 ай бұрын
спасибо
@UPatrik3 ай бұрын
Обращайтесь.
@user-vr2ux4ku6g3 ай бұрын
Спасибо Вам за нескончаемые идеи по дороботке и улучшению нашего любимого автомобиля. У меня на патриоте с акпп( живу в Крыму) передние колодки ходят до 20тыс а задние 50-60тыс
@user-vr2ux4ku6g3 ай бұрын
И больше не эфективность меня волнует а то что перегреваются тормоза прямо воняют в машине, хотя перевожу КПП в ручной режим для торможения двигателем, Ну а как начинают дыметь и вонять колодки то и эффективность торможения теряется.
@UPatrik3 ай бұрын
Где именно , часто бываю у вас.
@user-vr2ux4ku6g3 ай бұрын
@@UPatrik Симферополь
@andreybabichev46853 ай бұрын
@@user-vr2ux4ku6gтож из симферополя, земляк
@user-un1ow8ce9n3 ай бұрын
Нормальные тормоза на Уазе. Если у вас машина плохо тормозит, то нужно разбираться. А не переделками заниматься.
@UPatrik3 ай бұрын
Вы просто не поняли о чем речь.
@elenasuzdal36713 ай бұрын
На УАЗе может быть, на Патриоте нужно, что бы лучше были в городе и на трассе. При экстерном торможении с 80 км\ч на сухом асфальте мы любую легковушку догоняем, кроме вазовской классики, там совсем все плохо. И это про машину 2020 года с АБС и полным набором электронных помощников (даже ebd и брейкасист стоит) 😂
@user-un1ow8ce9n3 ай бұрын
@@elenasuzdal3671 значит есть неисправность, и её нужно искать. Автомобиль прошёл сертификацию. И тормозить должен в соответствии с ГОСТ. Как и любая иномарка.
@metaldron88803 ай бұрын
Привет! ✌️Спасибо! Да, действительно странно, что колодки столько прожили. Двойной срок. А давно зятю эти цилиндры поставил? Много они отъездили?
@SiMpsonZW3 ай бұрын
Хочу добавить про фонарь к комментариями к прошлому видео: фонарь хороший, по цене качество 300+- рублей светит хорошо, ярко, тактильно приятный, на 300р даже хорошо, но есть нюансы-особенности: фонарь этот нельзя использовать как единственный в походе или тем более в пещере, он святит нормально+- пол часа, а потом просто выключается, то есть на него нельзя надеятся как на единственный и основной источник света. Второе: самый яркий режим светит ярче, но через несколько секунд переходит в обычный режим 3: его нельзя хранить на солнце и абы как- отклеился мягкая накладка под лоб, придётся подклеивать. Этот фонарь хорошо использовать на даче если есть электричество то есть слазить в погреб и потом на зарядку поставить или наоборот, или как фонарь в машине или на природе, когда можно попользоваться поставить на зарядку, или с заряженым пойти до палатки, Что-то не долго поделать, чтобы утром снова поставить на зарядку, чтобы на второй вечер ночь он был заряжен
@user-ze6wy4uy2n3 ай бұрын
Я себе в прошлом году на патриот 15 г.в поставил цилиндры на 32 мм, неделю ездил без тормозов, и прокачивал разными способами и жидкость полностью менял, но тормоза так и не появились, педаль была ватной и уходила больше половины при нажатии. Погуглив решил вернуть назад цилиндры 28 мм( соответственно поставил новые) и о чудо!!!! У меня появились тормоза!!! По этому исходя из личного опыта ни кому не советую ставить 32 мм. На заводе люди не дураки. Можете закидать меня тапками, но факт остаётся фактом!
@UPatrik3 ай бұрын
Странно,у меня порядок.
@user-ze6wy4uy2n3 ай бұрын
@@UPatrik очень надеюсь что так дальше и будет у Вас, но мой опыт показал обратное.
@user-dm9hm8xb8b3 ай бұрын
Есть цилиндры саморазводящиеся на 32 это с Газели, а есть простые со старого УАЗа. Поэтому был такой эффект.
@user-ze6wy4uy2n3 ай бұрын
@@user-dm9hm8xb8b не на столько я и деревянный, как Вы могли подумать ,я прекрасно знаю какие и на что есть цилиндры. И покупались они именно газелевские саморазводящиеся.
@saheksovakov64683 ай бұрын
@@user-ze6wy4uy2nво дела . ладно подожду пока не буду покупать. посмотрим подождем
@user-ez3zb6mx4k3 ай бұрын
У вас на прошлом патре были задние дисковуе.Хотел спросить как они себя ведут по эфективности?.Нет ли опережения и перетормаживания?
@UPatrik3 ай бұрын
Нет опережения на эту тему есть видио на канале.
@EkbUAZ3 ай бұрын
Спасибо за видео. Очень познавательно. Но как определить какие стоят на машине, штангенциркулем измерить? И какой порядок замены?
@UPatrik3 ай бұрын
С завода идут 28 мм.замерить да штангеном.
@user-pv5sd2ci1j3 ай бұрын
Не мог инженер вообще сделать патриот😂😂😂😂😂!!! Это был не инженер !!!!😂😂😂😂
@mazaimazaih19833 ай бұрын
Помянем зятя😊
@UPatrik3 ай бұрын
Да нет мой зять хороший!
@TasoKaraev3 ай бұрын
приветствую вас
@rezonevent3 ай бұрын
Есть такая штука. Был у меня патриот 2007 года, отъездил на на нём 8 лет, передние колодки менял раз в 1-2 года, задние ни разу)). Сейчас взял 2017 года машину, там предудыший хозяин поставил дисковые тормаза - тормазит хорошо, но не очень нравится как работает ручник. Скажите с вами можно как-то связаться по телефону, есть вопросы некоторые особенно по вибрации на холостых.
@UPatrik3 ай бұрын
8 девятьсот 26 ноль один 8 девять 2
@sergeyg4363 ай бұрын
Если рано срабатывает АБС, то значит колеса плохо цепляются за дорогу. Поставьте хорошую резину. При подключении передка передним колесам сложнее заблокироваться, ибо они крутятся двигателем
@UPatrik3 ай бұрын
На полном приводе зад не даёт срабатывать абс на передке
@sergeyg4363 ай бұрын
@@UPatrikя не очень понял вашу мысль. Вы считаете, что базовые задние тормоза слабые и из-за этого они рано блокируются?
@UPatrik3 ай бұрын
@@sergeyg436 базовые тормоза нормальные, но зад берёт гораздо слабее передка да он и должен быть слабее но не настолько.
@hod67493 ай бұрын
Здравствуйте. Барабанные задние не держат на любой тяжелой машине. Лечится установкой дисковых, там не в диаметре поршня дело.
@kulikovmihail71483 ай бұрын
Примерно полгода назад был отчёт о работе З. Д. Т. одного из производителей данного продукта. Коротко- обслуживание проще, торможение хуже. 😂
@UPatrik3 ай бұрын
На моём канале есть на эту тему видио.ставил себе дисковые!
@user-is8gk5vh5p19 күн бұрын
Метод работает у кого ручник на колесах у кого на раздатке тормозов вобщее нет с этими цилиндрами
@syavapiter3 ай бұрын
Уточните от какой Газели? Бизнес или Некст? Чтоб не вникать в конструкцию автомобилей ГАЗ.
@UPatrik3 ай бұрын
На коробке написано газ и газель.
@user-pv2ky9ib8f3 ай бұрын
По фигу от какой Газели.одинаковые.лишь бы самоподводы. Можешь купить от Газ 24? Купи. Они то же на 32.и то же само подводы. Единственное от личие в Ф тормозной трубки. И да! Если АБС нету, то лучше не эксперементировать. Жопу может развернуть неожиданно.
@UPatrik3 ай бұрын
@@user-pv2ky9ib8f конечно вы правы ,.на упаковке указано газ24 и газель.
@TasoKaraev3 ай бұрын
приветствую Вас)))
@UPatrik3 ай бұрын
Взаимно.
@TasoKaraev3 ай бұрын
@@UPatrik сейчас посмотрел цену, по 800 рублей за шт примерно
@UPatrik3 ай бұрын
@@TasoKaraev в магазине брал 950р.
@TasoKaraev3 ай бұрын
тут ещё вопросик, под абс брать или нет, а то под абс аж 2 тысячи стоит))) @@UPatrik
@UPatrik3 ай бұрын
@@TasoKaraev первый раз слышу чтоб рабочие под абс
@VL_VL_3 ай бұрын
Ждём-ждём оглашения результата!
@UPatrik3 ай бұрын
Всё хорошо как и ожидал, единственное что чуток дальше проваливается педаль , так как требуется чуть больше объём жидкости.
@saheksovakov64683 ай бұрын
@@UPatrik это дело превыски
@VL_VL_3 ай бұрын
@@UPatrik По снегу и жиже, так же, хрустит АБС и едет "без остановки"?
@UPatrik3 ай бұрын
У нас плюс17
@saheksovakov64683 ай бұрын
@@UPatrik в Курской области +5 завтра+8 и в ночь -12
@user-jj7dt8de1b14 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, говорят, с абс как то особо прокачивать тормозную систему, или всё по старой схеме? Спасибо
@UPatrik14 күн бұрын
Привет.всё по старой схеме.
@user-jj7dt8de1b14 күн бұрын
Спасибо
@user-jm8rf5op7u3 ай бұрын
6лет гоняю с газелячьми рабочими цилиндрами. Но всё равно на полном приводе в гололёд тормозит лучше, чем на заднем.
Всё верно! А если кинуть в багажник килогрм пятьсот то морда поднимается и в глолёд хре остановишь срабатывает абс на передке! В таком случае идеально работает старая система с колдуном..абс придумали для водителей но не для шоферов.
@saheksovakov64683 ай бұрын
@@UPatrik эт точно
@saheksovakov64683 ай бұрын
блин теперь надо переделывать . лучше бы не смотрел ролик. но не посмотреть немог
@user-ut3tx7mh1g3 ай бұрын
Вот именно инженеры так и сделали! Потому что передняя и задняя часть автомобиля при достаточной прочности должна быть энергопоглощающая! Что бы при лобовом ударе сложилась рама, а не твоя голова!
@UPatrik3 ай бұрын
Я знал что будет такой коментарий,вы так и не поняли о чём речь и чему это привело.
@UPatrik3 ай бұрын
Из-за этого решения крутит раму в районе гура и патриот рыскает по дороге.
@user-ut3tx7mh1g3 ай бұрын
@@UPatrik рыскает он не от этого! Отрегулируй нолевое положение редуктора и завали кастор!
@UPatrik3 ай бұрын
@@user-ut3tx7mh1g дорогой друг!вы первый раз на канале?
@saheksovakov64683 ай бұрын
@@UPatrikверно. но при лобовом ни дай бог на патриоте врядли выживших вот боковые держит очень долго в одной оварии
@user-kd7vy1kg6e3 ай бұрын
Главное чтобы зад не перетормаживал
@UPatrik3 ай бұрын
Это если стоит колдун , а если абс то пофиг.
@wolfmouth773 ай бұрын
Если зад будет перетормаживать по принципу мотоцикла, а там всегда начинают с них, то это лишь лишняя устойчивость и прямолинейность торможения!
@user-lu4gp5lo8i3 ай бұрын
Привет из солнечной Тынды 👋 . Как сам, как семья?
@UPatrik3 ай бұрын
Привет! Всё пока ровно , на завтра обещают плюс 18 ! Сегодня 15.
@user-lu4gp5lo8i3 ай бұрын
@@UPatrik у нас на завтра тоже оттепель обещает, -20, давненько в феврале так не прегревало. Ну всего наилучшего тебе Андрей, и здоровья богатырского 👋👍😊
@UPatrik3 ай бұрын
@@user-lu4gp5lo8i взаимно , тёска , быть добру!
@Alexey783 ай бұрын
Андрей, вот был бы ты в руководстве уаза на весомой должности стал бы уаз как Ленд Крузер в почете у всех.
@UPatrik3 ай бұрын
Привет! Сожрут.
@gnopshir3 ай бұрын
По идее надо абс настраивать на такие цилиндры. Блок же не знает, что цилиндры стали мощнее.
@UPatrik3 ай бұрын
Ненадо.
@gnopshir3 ай бұрын
@@UPatrik Четкий ответ. Невозможно оспорить такие весомые аргументы.
@user-uk5qp7qd7n3 ай бұрын
Очень странно. У меня машина 2015г. Оба задних торм. цилиндра стоят на 32мм. Знаю точно, т.к. оба уже менял.
@UPatrik3 ай бұрын
Вывод один , что привезли то и ставят!просто шарага.
@user-ff7vw1ob3n3 ай бұрын
А я поставил дисковые👍
@UPatrik3 ай бұрын
А я снял.
@user-ff7vw1ob3n3 ай бұрын
@@UPatrik в чом причина?
@UPatrik3 ай бұрын
Походу у вас т9 барахлит? Есть видио на канале про пневмо и дисковые тормоза.посмотрите.есть много интересных вещей на канале.
@alrea93113 ай бұрын
как тебе Танк 300 - хочу на него поменять Патриота?
@UPatrik3 ай бұрын
Я бы не спешил нет запчастей сервиса да китайцы быстро учатся но качество сильно хромает.
@Shrek-rc2pd8hm8h3 ай бұрын
А по моему зря. Хуже конечно не будет, но и смысла нет. Просто почистить родные и проверить колдуна. И выбросить АБС. На задних достаточно переклепать накладки по мере износа.
@UPatrik3 ай бұрын
Саня , привет!
@saheksovakov64683 ай бұрын
зачем вы их клепаете они веть недорогие
@Shrek-rc2pd8hm8h3 ай бұрын
@@saheksovakov6468 70 р комплет или 10000 есть разница?
@Vladimirovich59rus3 ай бұрын
Приветствую, + к этому регулирую клинышек сам зажимая его направляшками, так как пару раз происходило заклинание тормозов. А так по ручнеку сам понимаю на сколько нужно и когда туда лезть. Троса ручника родные 5 лет, на бездорожье от выхлопной в жару подплавило трос тот что из салона, подрезал внутринюю оплётку тросика, смазал маслом, и всё опять работает, целиндры поменял оба к 5 годам с промежутком около месяца, видимо из-за переодически купаний (цилиндры внутри смазываю смазкой от коррозии).
@UPatrik3 ай бұрын
Конечно тоже внутри смазываем.
@user-vi8rx9nl7g3 ай бұрын
Дисковые на зад поставь и забудь,год катаюсь все отлично
@UPatrik3 ай бұрын
Ставил.
@user-dg6fe6pd9b3 ай бұрын
300тыс🤭этож не японское чудо по утверждению японодрочеров😂у меня на 100 тыс задние колодки стерлись до железа😢.замена вместе с барабанами 100%износ👍😂может это у вас что то с тормозной системой не то пальто😅
@UPatrik3 ай бұрын
У нас отсутствует песок.это третья машина и результат одинаков.
@user-hw1xc3vv3n3 ай бұрын
конечно газелевские должны быть сильнее, там вес 1,5-2 т таскают, а патриот на это не рассчитан
@UPatrik3 ай бұрын
Да он и больше таскает
@saheksovakov64683 ай бұрын
я думал ток уменя так плохо зад берет
@Oneshot_ltd3 ай бұрын
С чего ты взял что ты их этим улучшил? Или ты думаешь они просто так там на 28?
@UPatrik3 ай бұрын
С завода и те и труге ставя.т.физику не отменяли.
@UPatrik3 ай бұрын
С завода и те и труге ставя.т.физику не отменяли.
@user-ok1lk6lt4d12 күн бұрын
Как прокачивал тормоза после замены цилиндров?
@UPatrik12 күн бұрын
Как обычно, откручиваешь трубку от целиндра и надеваешь на неё резиновый колпачёк с целиндра с штуцера прокачки , жидкости теряется несколько капель.главное чтобы в бачке всегда была жидкость.после установки нового целиндра откручиваю штуцер прокачки и когда появляется жидкость закручиваю.всё.
@user-ok1lk6lt4d12 күн бұрын
@@UPatrik педаль не стала ватной? После замены на32 педаль ватная стала
@UPatrik12 күн бұрын
@@user-ok1lk6lt4d да стала ватная .есть видио на эту тему посмотрите, просверлил в кожухе отв. И вручную довёл клин, переборьщить не получится, доупора.через отв. Можно контролировать клин.теперь порядок.
@user-ok1lk6lt4d12 күн бұрын
@@UPatrik дорестайл , нет этой хрени с распорками , пружинами...
@UPatrik12 күн бұрын
@user-ok1lk6lt4d нужно искать самоцентрирующие
@user-vu3fy7lg9s3 ай бұрын
Это настоящий контент! Спасибо автору! Хочу поднять одну тему... Тема сырости и гниения в нише испарителя кондиционера уаз патриот. Знаю что здесь собрались реальные увазоводы! Как вы боретесь с этой проблемой? С уважением Геннадий!
@user-vu3fy7lg9s3 ай бұрын
@@user-ql9np6vl9p благодарю! Я понял! Буду делать. Думаю водку спиртом заменить... Хуже не будет!
@UPatrik3 ай бұрын
В автомагазине продаётся болнчик с такой химией.
@user-th8ng4py8y3 ай бұрын
У меня - дисковые.
@UPatrik3 ай бұрын
Молодец!
@valeriyaleshinskiy13013 ай бұрын
А как отрабатывает на дисковых тормозах ESP и антипробуксовочная система?
@user-th8ng4py8y3 ай бұрын
@@valeriyaleshinskiy1301 Разницы не заметил вообще. Поставил с целью внедрить нормальный ручник.
@roman43103 ай бұрын
Поздравляю теперь зад будет перетормаживать 😂 Начали за тормоза закончили на перемычке 🤣 Вы попробуйте просто поставить новые цилиндры, видать с завода в клине были отсюда и колодки 300 тыс проехали. Эти колодки нового образца больше 80-100 тыс не ходят
@UPatrik3 ай бұрын
Это третий мой патриот и на всех одно итоже.если проблема с подводом колодок то ручник не держит и педаль торм. Уходит далеко.
@roman43103 ай бұрын
@@UPatrik проблемы с подводом колодок нет, подводиться один раз при установке и до замены. Но на старых тормозах 469 было лучше конструкция, подводишь по мере износа и тормоза всегда цепкие. Попробуйте внедрить эксцентрики от 469 щитков
@user-lw7yq9sv7u3 ай бұрын
Номер на коробке може
@UPatrik3 ай бұрын
Просто газелевские.
@user-ne4xj3bj7x3 ай бұрын
Что то у вас задние совсем не работают, раз столько прошли,по трассе даже перебор.
@UPatrik3 ай бұрын
Всё работает на всех моих 3х патриотах колодки выхаживают одинаково.
@user-ne4xj3bj7x3 ай бұрын
@@UPatrik у меня с новья 10 т.км прошли до клёпок, город+ трасса+ лес густой, как то так.
@UPatrik3 ай бұрын
@@user-ne4xj3bj7x всё от условий эксплуатации зависит.если с водой попадает песок то конечно быстро сотрутся.
@nebrattimne3 ай бұрын
Думаю ,что дисковые тормоза на заднем мосту были бы сильно к месту🤔 А по поводу инженероа🤔 Они его слепили из того что было, попалась круглая труба , поставили ☝️ Был бы поофиль- поставили бы его!
@UPatrik3 ай бұрын
На прошлом патриоте стояли дисковые на заднем мосту.на этот нехочется ставить.
@rotor_19763 ай бұрын
Почему?@@UPatrik
@user-zr7ds1go7x3 ай бұрын
Бред , просто не работает механизм подвода колодок. Инженер😂
@UPatrik3 ай бұрын
Вникните в тему! С мех.порядок.
@user-zr7ds1go7x3 ай бұрын
Да вник что при постоянном эксплуатации нужно туда постоянно лазить и обслуживать , а жить когда?
@Vladimir_o_UAZ3 ай бұрын
Хрень! Извини но я прав! Был в Крыму спускался с Ай-Петри на тормозах итог сгорели цилиндрдры. Поменяли на 32 го диаметра от Волги. Сначала поехал понравилось потом в ъехал в Славянск на Кубани и понял машина в городе плохо управляется , поворотах, зад ние тормоза слишком держат. Поездил два месяца до снега и понял, это смерть. Переставил всё как с завода 28диаиетра , и всё стало как раньше! Сниму видео! Не советую если вы гоняете без прицепа, с прицепом лечше, но в повороте тупит не доварачивает, мешает п-ов о роту!
@UPatrik3 ай бұрын
Причём тут спуск с Айпетри и сгоревшие целиндры?там высота 1234м.всего вообще не стыкуется ваш довод.можно подробнее.
@wolfmouth773 ай бұрын
Ручник снимай перед движением, будет тебе управляемость в поворотах. Сильнее дичи еще не слышал про тормоза, видимо, те кто на дисковых, все уже закончились на дороге…
@user-tn3zw6iu6t3 ай бұрын
Это называется оптимизация и удешевление. На ниву тревел вообще пластикоаые канализационные трубы ставят.
@user-jw5vq4fl8h3 ай бұрын
уазовские инженера считают они считают ч то они инженера 😝
@metaldron88803 ай бұрын
Привет! ✌️Спасибо! Да, действительно странно, что колодки столько прожили. Двойной срок. А давно зятю эти цилиндры поставил? Много они отъездили?
@UPatrik3 ай бұрын
Год назад поставил.проехал мало нет у него пока возможности .