УАЗ ПАТРИОТ пробег 120000, конец переднему мосту, сцепление STARCO и мультимедийная система

УАЗ ПАТРИОТ 2018 года, пробег 120 000 км.
Это очередной отчет о пробеге и ремонтах, которые мне пришлось произвести на моем автомобиле.
Более подробно о переднем мосте, приводах, редукторе.
Так же произвел замену сцепления на обновленное от компании Starco. На предыдущем сцеплении того же производителя проехал 90 000 км.
Полная смета запасных частей и работ:
Сцепление Starco артикул SPK 24024 - бесплатный образец на тест.
Замена и регулировка главной пары 7000 руб
Замена подшипников хвостовика 700
Замена подшипников дифференциала 700
Замена ступичных подшипников 1800
Замена сцепления с заменой подшипников хвостовика
и манжеты коленвала 8500
Проточка маховика 1500
Замена крестовины 600
Замена прокладки картера заднего моста 900
Мойка картера моста (переднего и заднего) 800
Замена масла РКПП 300
Итого работ 22 800
Дифференциал 5500
Главная пара Спайсер 37/8 6650
Подшипник 7510 1700
Подшипник 7606 650
Подшипник 7608 950
Кольцо маслотражательное маховика 100
Манжета хвостовика 42х75х16 RUBENA 250
Прокладка крышки картера моста (2 шт) 500
Манжета 75х102 (2 шт) 400
Манжета 50.4х32 (4 шт) 400
Опорная шайба ШРУСа (2 шт) 120
Прокладка цапфы ( 2 шт) 100
Втулка упорная ШРУСа (2 шт) 2100
Диск тормозной перед (2 шт) 4300
Колодки перед комплект 750
Подшипник ступичный 127509 3400
Манжета ступицы 600
Манжета коленвала 490
Подшипник 6203 маховика 400
Вилка сцепления 480
Прокладка приемной трубы 100
Прокладка резонатора 100
Крестовина карданного вала 500
Регулировочное кольцо редуктора моста 400
Масло ZIC 75W85 2450
И прочие гайки и болты. (не войдет в лимит описания)
Итого запчасти 34790
ИТОГО 57590
Если Вам нравятся мои видео подпишитесь на канал и включите уведомления (колокольчик)
Канал Starco: / @starco3940
Сайт starcodisk.ru/production/clut...
Все наши путешествия: kzbin.info?list...
Все об УАЗ ПАТРИОТ: kzbin.info?list...

[@transporterA]

Друзья! Отнеситесь к этому видео как к бортовому журналу! Я не нахваливаю свой автомобиль и не ругаю его. Просто показываю всё, что происходит! Смета ремонта и ссылки на все видео об УАЗе в описании к ролику.

[@user-je2es8jt5l]

Андрей, хорошо что у тебя есть возможность обслуживать автомобиль у квалифицырованных ребят☝ Спасибо за информативный обзор👍👍👍

[@ArchLittleAlyona]

еще раз пересматриваю.. к тому, как вы относитесь к своей машине, моё уважение. Объясню. на таком пробеге в любом случае пора менять многое, поэтому, стараются побыстрее продать, чтобы эта головная боль была уже у нового владельца. Но вы молодцы, верны своей машине. у меня такое же отношение. нет у меня такого отношения к машине... только потребительского... не знаю, почему. мне уже говорят, что вот, ты все равно будешь продавать после зх лет и сильно удивляются, когда слышат, что я не собираюсь. Т.е. это отношение настолько закрепилось, что других вариантов даже не рассматривают. Любой машин достоин ухода. хороший уход и отслеживание состояния машины отзывается исправной службой

[@transporterA]

У меня это профессиональная деформация))) Очень долго заробатывал за баранкой, и простой машины всегда бил по карману больше, чем заблаговременное выявление неисправностей и их устранение. Вошло в привычку. Именно по этому мои машины продаются сразу, за дорого и без размещения объявлений. Потому, что перекладывать проблемы авто на будущего владельца... Это не то что бы не честно... Будущего владельца проблемы могут не дождаться, и потом придеться их все решать зараз! Только лишь для того, чтобы он (будущий владелец) появился.

[@user-bp8jr7lp6g]

Удачной дальнейшей эксплуатации! 😊

[@victorkrikunov8821]

Спасибо за отчет, очень полезная информация. Удачи вам!

[@user-jk3zh2rc3h]

Как всегда смотрел с интересом и удовольствием. Спасибо.

[@user-et4sl2ue2c]

Андрей всегда рад когда ты выкладываеш видео, я прошол 67 на стандартном сцепления, но готов протестировать новое в условиях крайнего севера, но моё ещу работает на ура

[@nikich_109_pro4]

Многое в ваших видео полезно и познавательно Спасибо

[@user-el6xp6hw8z]

Спасибо за подробный отчёт. Патриот своего хозяина всё равно домой довёз. Ждём новых путешествий и фильмов о них.

[@user-et4sl2ue2c]

Андрей здоровья вам, удачи и берегите себя

[@transporterA]

Спасибо! Я в порядке... за меня не нужно переживать )))

[@user-pn7jd7ri5z]

Шикарный уазик! Отличный контент

[@user-ro8gx5nv3b]

Согласен. Приятно смотреть. И Патриот отличный)

[@MrAc777]

Может не в тему. Вчера с юга приехал 9000 км по горам(абхазия), всякая (жопа) и.т.п. По трассе гнал "в пол". Перед эти моставил ГБО Метан. Приехал, только прикуриватель "сдох" дополнительный)сам ставил) и ВСЕ!!!!! УАЗ СУПЕР ТАЧКА!!! Семья в восторге!!!!(У меня не одна машина). Ремонтируй и гоняй!!!!!

[@transporterA]

У меня первый серьезный ремонт был на 100 000 пробега. И эти все работы не из за конкретной поездки, а в совокупности Пробег + болото + удары.

[@timurevgenichsperansky9312]

Детальки имеют не самый страшный вид. Нагрузки держат. Критически не разрушены. Зачётно, для таких пробегов. Хороший плановый ремонт. Ещё раз убеждаюсь в том, что мой выбор УАЗика - верный. Мне нравится. Спасибо Андрей за качественный, наполненный смыслом репортаж.

[@user-re8yu3ij3w]

спасибо!

[@User_3474gti]

Ох и намучился я с этими выжимными в своё время(( По долгу не ходили тысяч на 20-40 хватало и клинили( Смазки внутри подшипника мало. В одну из поездок ехал 700 км на заклинившем выжимном до сервиса, но доехал. При снятии коробки высыпался на землю!

[@user-yb6xw9cg7k]

Привет Андрей. 2 Недели назад ревизировал свой передний мост. Пробег 100 000км. Состояние идеальное. Но у меня ещё на поворотных кулаках и кулаки шприцуются. Видимо старое не всегда плохое. Кроме того блокировка стоит. Сцепление - САК Каменс. Удачи на дорогах и в экспедициях!

[@transporterA]

Парни в сервисе говорят, что по спайсерам больше обращений. И главной проблемой является именно выработка в приводах

[@user-yb6xw9cg7k]

@@transporterA решил я проблему с выработкой. Шприцуются у меня кулаки. ШРУСы всегда набиты смазкой. Но это для тебя не интересно. А вот выжимной пластиковый - это вопрос. Ждём сколько он выходит.

[@transporterA]

уже 3000 прошел

[@iogrekguorek8256]

Андрей , я повторю свой вопрос о ролике по механическим натяжителям, прошел год и чем закончился эксперимент. Думаю многим будет это интересно. Спасибо.

[@user-ky6jl9cp7s]

Пластиковый подшипник, конечно, как- то не внушает доверия. Но с другой стороны, есть например, такой пластиковый пистолет - "глок", так вот он полмиллиона выстрелов выдерживает, и больше. Не один пистолет из стали и половину не дюжит. Так что пластик разный бывает...

[@user-cd7uj7fp7b]

Приветствую 👍

[@edificemail8776]

У меня на уазе так же было, но была только замена приводов, вода попадала через сальники. Сходил к токарю,выточили бронзовые втулки взамен штатных, поставил и проблема с подсосом воды, запотевания ушла от слова вообще.

[@transporterA]

отличное решение

[@maximchumov2461]

Люблю и ненавижу этот пепелац,привет из Барнаула

[@8924164]

После поездки на укок, в чулышманской долине лопнула ресора трехлистовая... Сломался верхний лист по середине про съезд с моста. Позже выяснилось, что ранее лист сломался около уха. Следствие предположили, что на укокских перевалах перестал работать амортизатор и там же обломалась незаметно у уха. Слава богу она не лопнула на укоке🤣

[@user-ky6jl9cp7s]

Ха, у меня лопнула- таки на Укоке, за перевалом Богомуиз.И ничего, примотал обломки к уцелевшим листам, и Боливар вывез всех в полном составе обратно, через этот чёртов Богомуиз, до славного Кош-Агача, где была куплена новая рессора. А потом провёз ещё полтораста километров до стоянки на Чуе, где и был, наконец отремонтирован.

[@sergeyshipunov748]

так и не понятно ? какое сцепление поставили ? люк ?????или другое ?

[@MrANOSHIN]

пожалуйста, ответьте, сколько на данный момент прошло это сцепление и какие у вас проблемы со сцеплением?

[@transporterA]

Сейчас пробег 170 000. Ставил, если не ошибаюсь на 120 000. Соответственно пробег этого сцепления 50 000 км. Нареканий нет. Приходилось и побуксовать в лесу и по горам поездить. И дергать из снега и буксировать другие автомобили.

[@user-ht5hx9jc2c]

Здравствуйте! У меня вопрос по вакуумному насосу, 120тысяч и он работает? Просто много понасмотрелся, у самого змз 51432, пробег 75000, вот думаю не поменять ли его на всякий случай, а Ваш пробег внушает оптимизм

[@transporterA]

Здравствуйте! Ни разу не вспоминал о его присутствии. И из мастеров никто не надпоминал. Значит все норм... Я так думаю.

[@youscripuzz]

На удивление мало серьезных последствий для машины после утопления в болоте. После длительных бродов / заплывов вообще рекомендуют масло из редукторов сливать, потому что там обязательно образуется суспензия. Т.е. мост можно было спасти. Лягушки тоже могли стать следствием утопления. Мог умереть блок комфорта, который располагается на полу под обшивкой. Словом, не зря говорят - после тяжёлого бездора обязательно в сервис.

[@transporterA]

Так сервис и был... И масло, и блоки и ТП. Речь идёт о неучтеных последствиях.... О том, на что в первый раз не обратили внимания. Масло поменяли... А нужно было мосты разобрать, промыть и собрать. Такой я вывод сделал.

[@youscripuzz]

@@transporterA короче, смело топить можно только 469, у которого из электрики только свет)))

[@tupilkin]

Доброго Андрей при всем уважении к вам -ваш авто не до конца подготовлен к таким маршрутам ну и чутка конечно нашей все могучей лени и присказки на авось( на обратном пути можно было вопрос с маслом решить и про сапуны под капот для бродов обязательно итп...) конечно картина плачевная с мостом....желаю душевно чтоб ваш патрик был молодцом. Спасибо за фильм-многое для себя подчеркнул.

[@transporterA]

Вопрос с маслом на обратном пути не изменил бы ситуацию. Мосту конец по пробегу, а не из за поездки. Но предыдущие приключения и эта поездка, конечно же усугубили.

[@tupilkin]

@@transporterA понял - спасибо. Жалко мост особенно заводской редуктор. С полуосями по выроботке из за сальников надо что то думать у всех так. По сцеплению обязательно - пожалуйста сделай те отчёт про пластиковый выжимной. Приятной эксплуатации вам.

[@user-yz5ys8ik2e]

👍🤝

[@delica968]

Привет. На этой магнитоле поддерживается индикация функций штатной такие как перегрев, 4 ВД, блокировка?

[@transporterA]

нет. и логотипа уаз тоже нет. Да и зачем? это все на панели приборов есть

[@delica968]

@@transporterA согласен. Просто интересно, куда там это всё вшито и насколько правдоподобна индикация перегрева мотора 😀

[@transporterA]

я про индикацию перегрева впервые слышу. у меня ни разу не загоралась. Переключения раздатки да.

[@delica968]

@@transporterA да я сам только в мануале это видел. Ттт 😀

[@kmikeru]

120тык это ещё по божески, у людей и на 25тыр бывает что привода под замену из-за выработки.

[@user-oj1ff9vu5b]

Не умею отправить ссылку на видео, поэтому шлю название, возможно - это есть решение проблемы с мостами на УАЗ "Патриот" : #54:Проблема протекающих мостов на УАЗ Патриот, Профи 4/4,Пикап

[@transporterA]

Спасибо, посмотрю

[@moto4064]

Проехал на патриоте с 11 г 206.000 не разу сцепление не менял когда его нужно менять???

[@transporterA]

Когда сломается))) Если серьезно, то первая замена была из за подшипника выжимного. Загудел. Чтобы его поменять нужно все разобрать. По этой причине , чтобы потом второй раз этого не делать, я поменял штатное сцепление на спортивное. Оно реально удобнее. Особенно когда нужно прям ловить момент. На бездорожье особенно. Второе это просто подарок. Вот и заменил. Если Вас ничего не беспокоит, то и не нужно про это думать.

[@dimmassa5585]

С Новым годом,Как сцепление проживает???

[@transporterA]

Вас с Новым годом! Сцепьение а норме. Но я и проехал немного. Тасяч 7-8. Даже побуксовал в снегу и дернул пару позотерок) ничего не изменилось. Впечатления те же. Жена тоже оценила.

[@user-vk9wk3ut6u]

После Алтая, я имею ввиду дорогу, по которой Вы ехали, это совсем недорого. На "Крузере" или даже "Хаммере" Вам бы ремонт встал в стоимость нового "Патриота". Вообще, такая дорога для "Хантера", на военных мостах и ШНД. Или для "Шишиги" с "Уралом". А лучше для гусеничника.

[@transporterA]

Да там не в Алтае дело. Скорее все в совокупности... И пробег, и утоплением, и Алтай

[@user-xz7mx8zh8k]

14:30 "раз всё разобрано то меняйте" - здравый подход, износ есть и не так дорого эти подшипники стоят. интересно за всё это время и пробег сколько уже потрачено?

[@transporterA]

Сходу не отвечу. Нужно все доки посмотреть. Думаю к 250 000 подходит. Это и ремонты, и ТО и ништяки

[@user-xz7mx8zh8k]

@@transporterA а вы сделайте отдельное видео, отличная тема будет "сколько стоит владеть УАЗ"

[@transporterA]

у меня есть все цены в каждом отчете по пробегам. Первый 50, потом 85, потом 100 и вот 120

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Ммда.🤔 Ужж. Надо было и чулок заменить на старого, проверенного образца. Эта сыромятина тож долго жить не будет, тем более путешествуешь и по мучачам лазишь. Сцепа ржавая потому как смазки там не бывало с рождения. И потоп не причём. Смазка водой не вымывается. А старки расчухали тему по ходу. 5 - 6 пружин стали ставить. Выжимной их только жутко не нравится мне. Несоосный, подвержен перегреву. Возможно если и был смазан на твоём, то от перегрева вытекло всё. Итоги расходов надо обозвать - Во столько вам обойдётся патриот, если все ремонты не своими руками.😁

[@transporterA]

Вся смета ремонта в описании к ролику. Подшипник самоцентрующийся. На вид несоосный, но он подвижный и при монтаже встает как надо. Пластик тоже вызывает вопросы, но как минимум не заржавеет. На старом смазка была. Его устанавливали в том же сервисе. Я в парнях не сомневаюсь.

[@user-sf6ic9jz7g]

Андрей эти ремонтники впаривают, что ты поменял на этом можно ещё ездить и ездить

[@ilia6275]

Магнитола похожа на Teyes. Или её OEM вариант какой-то.

[@transporterA]

возможно. Ни в документах, ни на коробке ничего. Просто сделано а Китае. Думаю один производитель для разных брендов делает. Для Китая это нормально

[@user-ks7fd2ou6s]

Приветствую. Помнится вы вели подсчет вложений на км пробега. Будете продолжать подсчет?

[@transporterA]

верно! но эти съемки как то затянулись, и этот момент упустил. Но все затраты на показанный ремонт в описании к видео

[@user-ks7fd2ou6s]

@@transporterA спасибо. По видео сумма казалась серьëзнее.

[@Vladimirovich59rus]

Приветствую. Во сколько обошлась магнитола с допами?

[@transporterA]

22000 рублей. Шумка 40, колонки , усилок и провода + монтаж еще 40. Но это ранее сделано было... Этапами.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Ну вот друзья на примере Андрея можно сделать вывод о том, что установка хабов, на модели уазов с новым мостом, просто необходима. Хабы, по мимо всего прочего, продлят жизнь вашему мосту. Так что Андрей ставь хабы!!!))))

[@transporterA]

В зиму смысла нет. Весной буду думать

[@elenasuzdal3671]

Но при этом хаб плохо фиксирует ось полуоси, появляется поперечный относительно её люфт...появляется поперечное биение в сальнике моста, разбивается упорная шайба ( пластиковая хрень с одной стороны упор для сальников, с другой уперается в ШРУС). Изнашивается рабочая поверхность под сальником на полуоси... .. масло из моста течет (у меня пробег 14 000 км всего)... Вита в пост попадает... Бинго.. или новый комплект уплотнения моста или новые полуоси...😤😰

[@transporterA]

@@elenasuzdal3671 любой хаб?... Или какой то конкретный?

[@elenasuzdal3671]

@@transporterA в теории у всех. "УазоРембаза" и уазпотребсоюз ещё раз пересмотрел по этой теме, пошёл во двор, заглянул под свой Патриот...есть потёки масла у обоих сальников... Машине полтора года, гарантия на уплотнители ОДИН год.. правда масло в мостах синтетика 75w145 не из жидких... Утекло совсем немного, болид 50 мл до уровня и 100 сверху.. буду зиму посмотреть. Подсмотрел у СитиХантера комплект бронзовый стакан моста + стопорные болты...в итого 9000р комплект...вот теперь думаю брать прейдется.. Сам по вашему совету всю зиму практически с подключенным передним мостом, Кемерово от Томска в лучшую сторону зимой не отличается. Межгород на заднем приводе зима/лето.. летом как говорится "по необходимости"... Т.ч. хабы купил, но не поставил и через месяц сдал обратно

[@Dmit-Chita-UAZ]

@@elenasuzdal3671 у хабов есть свои нюансы. Я тоже думал раз с завода их не ставят. Потом посмотрел, а с завода и брызговики перестали ставить, ну думаю нет. Поставил самые дешевые хабы и понял, что Машина идёт лучше накатом, что ушла легкая вибрация на высоких скоростях. В машине стало тише. За 70 с лишним тысяч у меня масло с постаменты побежало, пластиковые втулки стоят родные. Надеюсь мост с халами проходит больше чем мост без них. Практика покажет.

[@user-gz5he6tp8t]

Андрей, про шкворня ни слова. Была ли замена, какие установлены?

[@transporterA]

Заменили на 100 тысячах все. Об. Этом есть видео

[@User_3474gti]

Сколько уже прошёл этот пластиковый выжимной?

[@transporterA]

Сейчас пробег 160000. Соответственно 40000. Полет нормальный. Побуксовать приходилось.

[@user-qx5xv6gi1x]

Тема конструктивных ошибок уаза, вечна. Чтоб сцепление нельзя было купать в воде с песком на внедорожно-грузовой машине это нонсас. Почему конструктора уаза и сторонние производители запчастей пример гелтвагена первой генерации не берут на вооружение там вед все гуд. И ходит машина 500тыщ примерно...

[@user-xz7mx8zh8k]

хм тоёта.. тоёта агонь! тока ценник нынче космос

[@transporterA]

ну не знаю где там огонь. Вот если ценник отбросить, то Тойоту я бы в четвертую - пятую очередь смотрел. Есть ведь еще Джип, Шевроле, Мерседес, Форд

[@user-xz7mx8zh8k]

@@transporterA я на хайлюксе 3л АКПП езжу 9 лет, пробег правда маленький 160 000 так вот.. всё как в рекламе- управляй мечтой.. одна беда новая стоит под 4 ляма. за всё время.. гудел задний редуктор на 10 000 - заменили по гарантии, рулевые тяги появился люфт на 60 000 - заменили по гарантии шаровая одна где-то пыльник порвал, уже после 100 000 менял в гараже ну и ещё раз рулевые тяги не помню на каком пробеге.. много езжу по плохому асфальту с ямами. колодки задние родные ( барабан ) передние раз менялись, диски родные.. в общем машина проблем не приносит.

[@user-xz7mx8zh8k]

@@transporterA ну и учитывая модную нынче тему впихнуть алюминевый блок цилиндров в мотор, да ещё и без ремонтных поршней как это сделал митсубиши на новом Л200 и паджеро спорт ( не знаю чего там у мерседеса, он где-то в другой реальности ) митсу в общем по износу предлагает менять шортблок в сборе, ценник будет космос. поэтому альтернатива тоёте.. ну я х.з. уаз? чёт как то не похоже :(

[@transporterA]

@@user-xz7mx8zh8k но и радости от управления... При таком ценник. Про внедорожник и врать не буду. На Камри довелось поездить очень много. Ноль а не машина. За её деньги альтернативы завались. И вообще тут на любителя. Я ни японцев ни корейцев не очень люблю. Вот немцы и американцы совсем другое дело. Понятно, что уаз сюда вообще не вписывается. Но свои задачи выполняет. А если говорить о цене, то он вместе со всеми вложениями пока на полтора тянет. А это совсем не четыре.

[@user-xz7mx8zh8k]

@@transporterA но и радости от управления.. - мне доставляет и огромную, особенно по асфальту в ямах

[@user-qx5xv6gi1x]

Старость в 120 тысяч км.... Качество ниже плинтуса.... Советую на яблоко диффа поставить защиту на мост.

[@user-nz1wq1ik9m]

Сцепление ТАЯ лёгкий выжим, работает, ставил 2020г, цена была 7500.

[@transporterA]

Я прошлое сцепление по такой же цене покупал. Штатное тоже так же стоило и Старко.

[@User_3474gti]

Был такое сцепление, выжимной долго не отходил рассыпался. Хватило примерно на 25ткм

[@moto4064]

Ох уж этот передний мост сколько людей уже на бабки поставил

[@transporterA]

Нужно было привода вовремя заменить. Сэкономил 17 000, потратил 57

[@aqaq1250]

@@transporterA дело не в приводах , там опорные втулки из пластика и грязе отталкиватель плохо работает - посмотрите в ютубе кто-то из латуни делает и подшипник ставит и грязь отталкивает там комплект у них 6000 руб стоит, а проше старый мост поставить

[@viktorJEEP47]

А тяги на замках на заводе не догибают Регина не держит а от бряконья

[@transporterA]

Они там вообще в другую сторону загнуты. Зигзагом. А я согнул обратным крючком.

[@viktorJEEP47]

@@transporterA я видел но вставлять тяжело. Я во всех дверях сразу до гнул .не понятно почему на заводе сделали загиб чтобы устоялось с низу .

[@ArchLittleAlyona]

вы так и ездите без рулевого демпфера?

[@transporterA]

Да, он вышел из строя и я попробовал без него. Вроде норм все.

[@antonbourkov]

Однако...

[@user-iv8pl6nf1s]

Для этого пробега, все это мелочи

[@user-rm1xp5fr6k]

Сколько стоит такое сцепление

[@transporterA]

Не знаю. Предыдущее 7500 стоило. Это бесплатный экземпляр на тест

[@starco3940]

Около 8 000 цена в рознице.

[@lsp46]

Это сцепление LUUK

[@transporterA]

Сами накладки да.

[@user-oi3qc1hd9l]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-xz7mx8zh8k]

8:00 "пробег 120" да разве это пробег.. но видео походу отличное, без щенячих восторгов и ура-патриотизма

[@transporterA]

Конечно не пробег. У меня были тачки и с 450k с нуля. А ура патриотизм это действительно не моё. Ровно как и наоборот (УАЗ говно) Как есть, так и показываю.

[@aqaq1250]

продолжай дальше ремонтировать за дорого старые иномарки - Расскажи где ты ездил - в болотах и по горам наверно и не был никогда, сколько пробег , сколько потратил. У меня много знакомых с старыми японцами - и че-то ремонты у них все от 50 тыщ руб начинаются.

[@user-xz7mx8zh8k]

@@aqaq1250 продолжай кричать ура ржавому ломучему ведрищю с расходом топлива ведро на сотку

[@user-ci6vw9dd8r]

Андрей к тебе с огромным уважением. Но УАЗ гавно. На таком пробеге столько уже поменять.

[@transporterA]

Не скажу, что это меня удивляет. Я к этому был готов. При такой стоимости запчастей и их доступности вполне вписывается в мой бюджет.

[@viktorJEEP47]

Почему только вазу вредно броды это вредно любой технике

[@transporterA]

Это шутка была. В руководстве по эксплуатации автомобилем так написано))) только зачем тогда он нужен, если не в броды и горы ездить.

[@viktorJEEP47]

@@transporterA так то да . Но страдают все агрегаты от долгого контакта с водой. По опыту знаю. Сначала купания а через пол годика максимум попросы почему подшипник ржавый.

[@ItchefRu]

@@transporterA Смею предположить что, не так страшны броды, как броды через болота (грязь, глина, обилие песка), продолжительное движение и пребывание в данной среде. Простое преодоление брода я думаю, не вызовет проблем и сильных последствий.

[@transporterA]

@@ItchefRu верно.