УАЗ Патриот ~ Установка фаркопа ~ Подключение электрики

[@michailsnegir1996]

Спасибо огромное за труды за видео!

[@nomadic-notes-nomad]

Спасибо!

[@АнтонПетренко-с4л]

Приветствую, одно небольшое уточнение, задний ПТФ имеется на вашей машине (включается поворотом ручки МУС в положение включения головного света и надо вытянуть переключатель на себя), так что к розовому проводу стоит подключить проводок на всяких случай. Буквально на днях проделывал такую же процедуру по установке фаркопа и подключению электрики на своем патре.

[@nomadic-notes-nomad]

Серьезно? Вот я... неграмотный)) Надо будет подключить, это несложно. Спасибо за информацию

[@АлександрМосквичев-н1м]

Добрый день, не брякает фаркоп при движении с прицепом?

[@nomadic-notes-nomad]

Нет, фаркоп отличный, никакого грохота, бряцанья нет. Там люфта в соединении практически нет.

[@superlyap1]

Спасибо большое)))

[@ДЗКБИЗОН]

Друзья, фаркопы "ДЗК" с 2019 года выпускаются под брендом "БИЗОН"

[@Spiderman-tl5wq]

здравствуйте.напишите какой фирмы фаркоп.спасибо за обзор.

[@nomadic-notes-nomad]

Фаркоп BALTEX(БЕЗ элек) со съемным крюком (50х50) / 27.3657.32 (2005-2017 г.в.)

[@АлександрКурчатов-х9ы]

На прицепе около левого фонаря,круглое такое,красное,это не противотуманка ?

[@nomadic-notes-nomad]

В ближайшее время спрошу у хозяина

[@eug_yudin]

Продолжаешь играться в конструктор )))

[@nomadic-notes-nomad]

:)) Продолжаю))

[@ВалераГаврилов-ь1н]

А в ГИБДД оформил как доп оборудование?

[@nomadic-notes-nomad]

Цитата: "В ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (написано в руководстве по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства"

[@АнтонПетренко-с4л]

Также задавался этим вопросом и вообще вопросом установки на машину любой моей хотелки (колеса, расширители арок, защиты бампера, лебедка, фаркоп и т.д.) Про экспедиционный багажник не буду говорить, мне он не нужен. Но дело вот в чем любая установка чего либо из вышеперечисленного это по сути изменение конструкции авто и его надо регистрировать. А с органами/конторами занимающимися установкой и регистрацией у нас как-то беда. Да и у меня руки не под лом заточены, я и сам смогу поставить купленное оборудование которое хочу на свою машину. Про самоделки тоже умолчу, однозначно они то вообще вне закона. Но вот тут засада, я сам не могу поставить на машину ничего, т.к. у меня документов как говорится нету и я не авторизованный специалист по установке доп. оборудования. Дальше была небольшая консультация в ГИБДД по поводу как быть и что делать, на что был получен ответ, что если повешу кенгурятник со всю морду то айайай, а вот до фаркопа мы(ГИБДД) не дошли до того чтобы придираться. Ну и как следствие кенгурятник надо регистрировать, а вот фаркоп как бы можно и не регистрировать. Посему вывод: мы вешаем на машину все хотелки скажем так подпольно/нелегально и все держится на честном взаимопонимании автовладельца и гаи. И надо еще делать поправку на отношение ГИБДД к такого рода манипуляциям в каждом регионе, т.к. у нас могут и не спросить, а если занесет куда к соседям можно и предписание получить. Свой фаркоп поставил на патра и не регистрировал, но паспорт изделия положил в машине (на всякий случай), чтобы не было вопросов сертификации, а то скажут я сам его сварил.

[@АнтонПетренко-с4л]

А еще забыл дописать, в паспорте ОТТС на моего патра есть и фаркоп, и защиты, и экспедиционник, и лебедка, но это все идет как возможность установки дополнительного оборудования на мое авто, но это вовсе не означает что все вышеперечисленное я могу поставить на авто и ничего нигде не регистрировать.

[@ВалераГаврилов-ь1н]

Вот и я об этом говорю поставить можно все что прописано, но и обязательно зарегистрировать.

[@nomadic-notes-nomad]

Очень хочется надеяться, что уж хотя бы до фаркопов они придираться не будут. Хотя, не удивлюсь, могут. В связи с тем, что любые доработки нужно делать через Ростехнадзор, пришлось отказаться от некоторых интересных вещей, таких как, например, лифт и 265 колеса, которые уж очень хотелось. Отнимет много времени и денег, а по факту-то не очень и нужно :) Поэтому плюнул на эту затею. По совету друзей, кстати, паспорт на фаркоп на всякий случай тоже положил в бардачек

[@Vovchik190]

Здравствуйте! 5:01 для чего эта шайба?

[@nomadic-notes-nomad]

Шайба нужна для того, чтобы заполнить свободное пространство между стенкой кронштейна и шайбой увеличенного диаметра, которая кладётся сверху отверстия на раме. Она имеет толщину, равную толщине рамы. Думаю, конструктор хотел избежать лишней подпружиненности из-за наличия этого свободного пространства. На схеме эта шайба изображена как обязательный элемент конструкции. Не знаю, понятно я объяснил или нет. Если б я сам читал этот текст, то вряд ли что-нибудь понял. Непросто на пальцах объяснить как там что крепится, проще показать вживую. Могу схему сбросить. Вопрос куда

[@Vovchik190]

Спасибо! Всё понятно. Ваши видео очень помогают!

[@nomadic-notes-nomad]

@@Vovchik190 Спасибо и Вам)

[@alexanderpankov4786]

Как называется фаркоп?

[@nomadic-notes-nomad]

Фаркоп BALTEX(БЕЗ элек) со съемным крюком (50х50) / 27.3657.32 (2005-2017 г.в.)

[@eug_yudin]

Судя по всему на это ушел весь день ))

[@nomadic-notes-nomad]

Да нет, где-то часов с 4 до 9 вечера. Долго с электрикой что-то провозился

[@Petro_i]

Устранение люфта фаркопа - kzbin.info/www/bejne/mIKpZXVsfbSbfLs