Проблемы Патриота, 8 лет и 170000 км на УАЗе, каково это?

[@Сампосебе-ж7с]

👍 Я что-то сначала подумал у Академика брат патрика юзает😂

[@vitxtz8201]

Это брат близнец

[@dimal4x4]

@@vitxtz8201 Нас в роддоме разлучили, как в индийском кино.

[@lesnic_mgn]

​@@dimal4x4теперь при встрече надо обняться и станцевать танец воссоединения. Вы, брат и сорок слонов.

[@ГольцовАлександр-и6д]

Все они на одно.... лицо.

[@adtfor]

Блин, сначала говорите "машина для человека, а не человек для машины", а потом тут с завода разбери, тут подкрась, тут следи все время, тут изнутри вылезет, ничего не сделаешь. Не вижу я как это для человека, а не наоборот, в принципе дальше кузова смотреть не стал, сразу стало понятно, что не нужна мне такая машина. За видео респект, чуда не произошло.

[@prorokvsevihniy2695]

Это разве пробег? Знакомый за 8 лет 320 проехал, масло не ест, грм родной, на кузове пару рыжиков у дверей задних, делал подвеску и привода пару раз, вот это показатель.

[@СергейСурбашев-й4ш]

Добрый день, рассказ увлекательный. У меня машина посвежее 2019 год пробег 180тыс. Трасса Колыма и асфальт. Бездорожье очень мало. Но каждый год "плаваю" на охоте и рыбалке. Поломок значительно меньше. Даже подшипники ступичные родные стоят и рулевые наконечники. Подшипники каждый год осенью разбираю и смазываю. Установил шумку, бинар и фен в салон. Машиной как и Вы доволен. Удачи на дорогах.

[@ВадосНик-п1ж]

Пока мало путешествовал на Патрике, брал для рабочих задач из-за большого размера багажника. Продавать теперь не хочу, планирую путешествия. Знакомые улыбаются, а мне он дарит радость.

[@sergsokolov4253]

Резюме моё, после просмотра первых 32 минут видео: надо иметь свой гараж с подъемником, иначе переодические поездки в сервис, а это уже деньги. Я такого гаража не имею, да и выгоняют гаражи из Москвы

[@maksimcherezov904]

Он лего делается на колене в поле, гараж это больше для тех кто любит там быть, а те кто хотят отремонтировать, именно для этой машины он не нужен

[@sergsokolov4253]

@@maksimcherezov904 при чем тут ремонт. Есть ежегодное, а я два раза в год, обслуживание. РК и КПП в поле снять можно, но быстрее с подъемником

[@АлександрКочетков-у8и]

Поэтому я переехал из Москвы в деревню продав там срочно два гаража...Построил гараж в деревне 6х6...и яму отлил ж/б...Чего только для Патриота не сделаешь..😊

[@АлександрКочетков-у8и]

​@@sergsokolov4253Снять можно...Поставить нельзя😊😅

[@sergsokolov4253]

@@АлександрКочетков-у8и там школ и институтов нет

[@РусланИванов-ц7ь]

Рассказ полезный для потенциальных покупателей. Но когда вы успеваете работать растить детей и путешествовать так много. Вы абсолютно счастливые с женой. Молодцы.

[@silbervogel6138]

Не работает наверно

[@ДмитрийН-т6к]

Автор гений. Вместить столько поломок в часовой ролик это талант!

[@dimal4x4]

Спасибо... К сожалению некоторые моменты я забыл озвучить... =) Так что, это не все поломки с которыми можно столкнуться при эксплуатации УАЗа.

[@ОлегК-к9и]

Самое адекватное видео ! Владею Патриком 2009 года,автору респект!

[@Grufer]

Нет это он вас имеет

[@GoodBoy_]

Чтобы спорить про УАЗ, вначале нужно озвучить зарплату, возможность (место и руки) его обслуживать и наличие второго авто. Если три из трех - можно брать. Иначе зрители не поймут суть происходящего в видео.

[@ieroglif958]

Нет это только ты не понимаешь

[@GoodBoy_]

@@ieroglif958 а я не говорил, что не понимаю. Или я один смотрю это видео?

[@mat4460]

за всеми машинами нужно следить)бренд не важен..

[@НиколайАфанасьев-ъ5н]

Зарплату возможно да все остольное некретично.

[@GoodBoy_]

@@mat4460 Согласен! Но я со своей только по регламенту обслуживал. Мойка и пылесос - не в счет. Ну и не уаз у меня.

[@rezaed]

Отличный честный обзор, возможно неподготовленный слушатель задумается о необходимости хорошего гаража всегда, но требуется он скорее для регламентых работ, ведь машина спокойно проходит дальние путешествия в десятки тысяч километров и не одну неделю по длительности, без постоянного ремонта.

[@ragnarragnarson7204]

Для тех кто хочет купить УАЗ Патриот,желательно уметь сделать всё самому и вовремя,если ремонт в автосервисе-то сплошная нервотрёпка,с качественными запчастями проблема и стоят они не дёшево,авто ржавеет изнутри,потому что завод не особо заморачивается с покраской,шумка на голый метал,она от жары стекает,попадает влага и процес корозии начинается везде одновременно. Владею им с 2011 года,пробег 340 тысяч,поменял:2 комплекта сцепления,ставил сакс,оно дольше всех ходит,мосты и раздатка требуют внимания,часто начинают течь сальники,и если проезжали броды,то до зимы требуют замены масла,иначе в сильный мороз подшипники словят клин, корбка даймос надёжна,но с автосалона может не включаться первая передача,проблема решается сверловкой колокола и смазкой первичного вала,шкворня менял 2 раза,ставил ваксоил,они ходят больше ста тыс.,если правильно протянуть,аморты по кругу 1 замена,один лист рессоры-замена,гайки на клюшках и тяге панара сразу нужно поменять на самоконтрищиеся,гровера не держат,постоянно раскручиваются и управлять авто после ста невозможно,первыми начинают гнить пороги и низ дверей уже на третий год,кардан передний два раза менял,люфт в нём появляется уже через 5-10тыс.даже если передок выключен хабами.Задний кардан стоит родной,менял только крестовины 1 раз.

[@aleksgames5908]

все машины ржавеют с нутри кода вы ездите зимой у вас по всей обшивки железной не хилый такой слой льда и чем чаще ездите тем больше слой намораживаете, выход один нормальное цинковние, но кто это сейчас будет делать.

[@UAZ74]

Я очень хорошо тебя понимаю. Я с сентября 2017года, проехал чуть больше 200000км, многое было с ним, поломок и путешествий, всей нашей семьёй влюбились в него. Три тест-драйва, в разных салонах брали, неделю думали, всё взвесили, за и против, и купили. Эмоций дал много, у меня на канале видео много есть об этом. Никому не советую, очень специфическая машина, А я кайфую уже 7 лет

[@ВладимирТерентьев-ъ6з]

Уаз пикап 2020 ноябрь,175000,ремонт переднего моста 9 раз ,вода грязь в редукторе.а так все ок!

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

То же владею патриотом ,но с АКПП и любимец всей семьи , хотя жена была против и Я купил в 20м году без её одобрения, но как то быстро и безболезненно УАЗик изменил наше времяпровождение в выходные дни, ездим туда куда раньше на пузотерке не поехал бы

[@andrewanders2328]

2015 г. , 130000км, живёт на юге, коррозии нет,(залит, промазан с нова ,только сколы-сразу устраняю). Эксплуатация в основном трасса, редко бездорожье.Была замена роликов,ремня, свечей , одной катушки ,колодок, двух патрубков и расширительного бачка, цепь на двухрядную.На частом бездорожье ,думаю можно и Тойоту ушатать очень быстро.... В настоящее время, для любителей больших машинок альтернативы вообще нет.... При моей эксплуатации, так это вообще вечная машина......

[@Ali-xf4ku]

Это видео нужно показать руководству завода, что бы там все эти огрехи с кузовом исправили. И все, Господи! - все!.

[@dimal4x4]

Завод про это давным-давно в курсе... Они обещали пружинные хомуты на шланги охлаждающей жидкости еще в 2012м году... Но по сей день нет пружинных хомутов на уазах с конвейера...

[@СергейКазанский-и9щ]

У УАЗа один недостаток: он никогда не бывает полностью исправным🤣

[@dimal4x4]

Есть такое дело... По мелочи, но обычно что-то не идеально...

[@usraIcl]

как говорится - он как старый солдат: всегда ранен, но не убит.

[@Vit-l7q]

Сей недостаток присущ любой мащине.

[@usraIcl]

@@Vit-l7q вы заблуждаетесь... Бывают и нормальные машины, которым по 10-15 лет, а работает все до последней кнопки и ничего не глючит и не доставляет. Только масла меняют. Да, иногда делают и ремонт. Подвеска или переборка агрегатов. Но после ремонтов дальше ездят годами. И вообще-то, так и должно быть.

[@Blattopter]

@@usraIcl Таких не бывает. Любое 10 летнее авто, это куча проблем. Исключение только те авто, что всё время стоят в тёплом гараже и выезжают на летний период.

[@РодионРаскольников-ф1ю]

Я когда БДСМ увлёкся, сразу УАЗ Патриот купил 😊

[@ВладимирШевченко-х6и]

😂 Скорее мазохизмом

[@4t0m1c3]

А если временно поменяться с другом на Ниву, то это уже свингер-пати😂

[@Виталий-в4ц9д]

У меня Хантер и нива сразу😂😂😂😂

[@torosand4302]

​@@Виталий-в4ц9д Извращенец 😂😂

[@SiMpsonZW]

Дмитрий красавчик! Наверное лучшая подача материала, по крайней мере неповторимая из всех уважаемых от Владивостока до Краснодара!!! Всех благ вашей троице!

[@vacsa]

Какая бы машина не была, главное любящий хозяин ;)

[@dimal4x4]

Однозначно!

[@Grufer]

Да. Мазохизм не исповедим

[@Ioan_Naoi]

Кто бы мог несколько лет назад подумать, что буду смотреть видос про УАЗик... Такие дела.

[@nifiganeturist]

Все мои тайны раскрыты. 😝 Супруга рядом сидела, слушала и смеялась над некоторыми моментами, вспоминая мои приключения. 🙂🙂 Все так и даже кое-что было погрустнее.

[@Siberman83]

Респектую Вам! Вообще не надо никому верить. Верьте только своему опыту.

[@НивасанСаневский]

Это верно! Грамм собственного опыта, дороже тысячи чужих наставлений!

[@DenisMarkov-z5m]

Очень позновательное видео для владельцев Патриотов!!! Красава!!! У меня два, автомат и механика, оба нравятся, пользуюсь обеими ежедневно...

[@dimal4x4]

Благодарю! АКПП хочу с момента появления, но дороговато =) Да и этот уже построен, не охота по новой строить...

[@Дачныеделишки]

@@dimal4x4 какие планы на будущее лето? Горный Алтай не хотите посетить?

[@dimal4x4]

@@Дачныеделишки Про Алтай давно думаем! Но от Питера 5 дней дороги в одну сторону... Поэтому пока всё откладываем...

[@Дачныеделишки]

@@dimal4x4 зато проедете по дороге, которая входит в 10ку самых красивых дорог в мире! Мы на следующий год планируем посетить плато Укок на Горном Алтае, будет желание присоединиться, пишите. Правда мы с Новосибирска.

[@Экспедиция-65]

У меня есть правило. В машине должно быть всё и дай бог чтобы тебе ничто не пригодилось

[@ВасилийВасин-я6я]

Спасибо за интереснейший рассказ... Езжу на Ниве тоже 2017 года, ремонтов и замен конечно раз в 10 меньше, а во антикор сразу сделал сам и каждое лето пушсалом с отработкой одновляю и дно и скрытые....

[@Дружбанавсегда-ц4ъ]

Я точно так ездил на ЗАЗ 968 м,отличная машина,если постоянно что то меняешь,сальники ,пыльники,пружины,манжеты,тормозные циллиндры,маятниковый рычаг,вкладыши кулаков,карбюраторы,шпильки резьбовые,крестовины,полуоси,всевозможные пружины, уде не говорю про печку,продолжать долго,а так едет,и заводится хорошо( с зажиганием от 2108),даже сиденья иногда регулируются,но доехать можно всегда!!!

[@dimal4x4]

@@Дружбанавсегда-ц4ъ 968м был, пару лет откатал на нём. Потом еще 965а купил 68 года и 968а 79го.

[@ВиталийДенисенко-г7о]

Зато на Запоре резко газ даёшь аж в сидение вжимает , только звонкий шум в салоне от мотора , как в кузне.....😂

[@radmir.l]

ОПЫТ и факты прут из всех щелей! Спасибо, подписался, буду учиться.

[@dimal4x4]

Спасибо =)

[@Boatswain_1961]

I♥UAZ! С 2010 года езжу на Патрике. Тоже уже второй!

[@Yakovlev_KiriLL]

Ну наконец-то! Правда и только правда!

[@kolyagromov7292]

Не машина, а постоянный конструктор, в которой постоянно нужно что-то доделывать, переделывать.... Для людей, у кого ооочень много времени и желания. И перед покупкой уаза, нужно приобрести гараж с подьемником:)) Обзор очень хорош! Благодарность за видос!

[@БлокнотДимона]

времени, желания и денег!

[@man-bn9yj]

Патриот как любая русская машина требует к себе внимание и получая его долго радует своего владельца!! Во владение патриот 2019 пробег 216т , серьезных проблем пока нет👍

[@StribogRA]

У меня с 12 года и я другую машину не представляю

[@lobas978]

Б/у дастер, ни гаража, ни двора. Похер, просто норм авто. А не конструктор....

[@Blattopter]

​@@lobas978Есть велосипед, похер, просто норм велик. 😂😂😂 Ну, вы блин сравнили, УАЗ и Дастер.

[@roman_batkovoch]

@@lobas978😂😂😂 и че в нем ничего не увезти если семья есть Говна кусок для одинокого деда😂

[@my_xtrail]

@@Blattopter А в чем плохо сравнение, и то и то машины, просто люди не используют их для бездора. У нас куча крузаков ездят тупо по асфальту, просто владельцам нравятся большие машины.

[@Gekovalchuk]

Совпадение... Я то же из Питера, моему УАЗу 8 лет и 171 тыс км пробега. 🤝

[@АРуслановна]

Да какие выводы....... патриот требует постоянного внимания и ухода. Будешь постоянно его обслуживать, будет ездить без проблем. Был у меня патриот лимитед с новья 2014 года восемь лет держал сотку проехал(вторая машина веста св кросс), вообще не подводил, но мазал, обрабатывал, заранее все патрубки резинки всё поменял, шкворня с бронзой прокладками от сто22 бийск, все болячки с новья устранил и 8 лет без гемороя. Но его цена в 2014 году на полном фарше была 650 касарей 😂. А кто ездит только и без рукие, этот аппарат не для них😂, даже не вздумайте уаз покупать- не понравится😂😂😂😂

[@Den-og3rh]

Очень познавательное видео 👍 Очень хочется Патриот!Владею нивой ,всегда смотрю в сторону УАЗа.

[@Евгений-к9п2к]

У меня фора 1999года, спидометр на четвёртый круг пошёл вообще никаких проблем, УАЗ даже никогда не хотелось это реально телега.

[@nikolaiarsenjev2004]

​@@Евгений-к9п2кчто за фора? Субару форик, что ли?

[@Евгений-к9п2к]

@@nikolaiarsenjev2004 ВАЗ 21218

[@НиколайЗубков-ъ8е]

Хороший честный обзор, по большей бы таких, однозначно лайк подписка

[@ВасилийВасин-я6я]

Нормальная машина (рамный везделаз) за нормальные деньги.... Я тоже после пузутерок иномарок со страхом взял Ниву 3Д ... И уже 8 лет езжу и радуюсь, ни чего не отвалилось , как ездил на иноповозках, так же и на Нивушке езжу и на охоту и в путешествия с женой и на работу каждый Божий день... Пугают блогеришки про "ужасный" отечественный автопром... Меньше слушать блогеров и больше доверять пользователям надо. Резюме: наши машины для Наших условий само то!

[@JKRoss-zm3zu]

Советский подход к эксплуатации автомобиля. Одобрям-с!

[@михаилхабаров-б2м]

На 50 ткм полетел задний кардан. Подбираем в магазине по каталогу, показываю фото продавану. Оказывается, кардан не уазовский, а нивовский. Продавец девушка очень удивилась, говорит на УАЗ ставят те зч, какие есть на складе😂. Совет, если едете в магазин, берите образец или фото поломанной зч. Такая тема в этой шараге идет еще с Хантеров.

[@ДедРакета]

Машина для настоящего мужика👍 со стальными яйцами

[@phoenixbleat]

Перепресовывать подшипники в дороге, оправки, втулки… мсье знает толк в извращениях

[@dimal4x4]

Оправка там не нужна, в дороге кувалдочкой 2кг и зубилом выбивал кольца из ступицы... Ну а что делать, перед выездом все крутил вертел, всё было хорошо... А во Франции загудел... Пришлось менять в пути. Хотя я сторонник все ремонты в гараже делать, а не ехать на неисправном.

[@ОрдабаевМурат-ъ6о]

Владею Уаз Профи 2019 года , прошел 112950 км, без нареканий, меняю только расходники по пробегу, авто очень мягкая, при покупке было дилема, взять пикап или уаз, вверх взял уаз пятиместка с кузовом, сразу скажу , лучше чем просто пикап. Авто в полной комплектации, кондер, круиз и т.д. По деньгам экономия в два раза. Машиной доволен.

[@албел-н4х]

поменял всё ))))) и ведь нравиться ))))

[@АлександрГасанов-ф2с]

Отличный отзыв. Насчёт резинок на ручнике, сам недавно менял, купил на озоне. Поменял на улице за 30 минут.

[@Sergio-yg8lw]

Мне тоже нравится Уаз. Но для борьбы с ржавчиной Потрика я ещё пользуюсь сварочным полуавтоматом и вам советую иметь в арсенале.👍✌️💯

[@Diman_roads_gaming]

Очень интересно! 30+ стран на нём вообще невероятно! Наверное Казахстан, Кыргызстан в их числе)

[@dimal4x4]

Кыргызстан ещё не успели. А в Казахстане пару раз уже были. Мангистау

[@Gekovalchuk]

Расширительный бачёк не плох от Газели, который с 3 штуцерами и по форме округлый; сделал под него переходной кронштейн. Главная проблема - пробка этого бачка; часто клапан не стравливает давление на 1-1,2 атм и бачёк раздувается, да и шланги сопливят при этом.

[@НиколайАфанасьев-ъ5н]

Будучи владельцем уазиков более20 лет полностью согласен со всеми притензиями. А насамом деле их больше и непоявится если из сложного то думаю цепь надо упоменуть. Это у меня произошло на пробеге 187000 км однорядка двух рядка 195000 км поменял но не попречине цепи.

[@ИванЖитников-м3у]

У меня пикап. 2016г. Проехал 350 000. Полуоси... Я даже ни разу ступичного подшипника не поменял. Шкворня, да, поменял. Головку цилиндров поменял на 120000 из за того, что седло клапана прогорело. Одно. Но в наших жопенях это сделать не реально. Так и пришлось целую голову менять. Поменял сцепление, потому что мне как то не нравилось дергание. Поменял один задний сайлентблок на рессоре. Задние тормоза сделал дисковыми. Ну пару раз менял радиатор печки.

[@dimal4x4]

Интересно, спасибо.

[@сергейложечник-ш2н]

Куда вы на нём ездите? это математически за 8 лет каждодневный пробег 365 дней в году 119 км должен быть

[@ИванЖитников-м3у]

Ну тут всё просто. Я на нём работаю. Он ( УАЗик) мой кормилец.

[@сергейложечник-ш2н]

@@ИванЖитников-м3у тогда понятно,а то просто при гражданской эксплуатации такой пробег нереально накатать)))

[@Отан-ж5к]

51 минута и всё без утайки правда. Молодец. Стыдно должно быть заводу за большие деньги и каждый рейсталинг со старыми болячками

[@user-dfe1685sdh]

В начале чувак хвалил соловьем, потом весь ролик рассказывал, как боролся с коррозией. Эта машина гниет живьем с молодых лет.

[@Sessil-ex2pg]

Спасибо! Как отрезало никаких увазиков😂😂😂

[@razvedchikcvr9727]

Да блин, отдать сейчас за машину больше 2 мультов, я должен ее разобрать все промазать, про грунтовать, прокрутить, протянуть, что то заменить это что за садомазо от Ульяновского автозавода.

[@СашаМир-н6т]

И получаешь дерьмо на китайской коробке

[@staskom7138]

И не факт что поможет

[@qaz261]

Откуда вы берётесь такие? Открой интернет и посмотри сколько стоит новый патриот. От 1.7 ляма... откуда вы такие с 2-я то? За 2 ты уже купишь машину и доработаешь её так как тебе надо. И блокировки в круг и аудио и лебёдки если надо и шины МТешные и антикор какой надо и шумку если хочешь и прочее.. и ещё останется. И это за 2 ляма машина внедорожная будет. Сколько там ближайший внедорожник импортный стоит?

[@СергейСурбашев-й4ш]

Ребята, вас же никто не заставляет покупать Патриот. Покупайте крузаки десятилетки и катайтесть😊

[@ВладимирМедведев-ы8л]

​@@qaz261 откуда ты появился товарисч? Буханка стоит больше полутора лямов. А с ней..... нет предела совершенству! А цены на запчасти к уазу(любому) заоблачные и при этом никакого качества. Самые дешевые китай, НО, там и качество китайское.

[@olegfpvberdsk.9670]

Молодому на развлечение такая машина. Нормальная российская машина, 5 дней ездишь все выходные он на тебя в гараже.

[@Владимир-э2ф1ж]

Хорошее видео грамотное у меня тоже УАЗ патриот 2022 года мне очень нравится кстати вести намного лучше чем легковую посадка другая а ручник у меня трансмиссионный нет проблем

[@ПоставщикСВАО]

Достойно. Подробно. Пугающе.

[@хрюнхрюн]

Есть такое дело😄 на хантере сопун один.на раздатке..масло мал по малу лезет в нее🙂 На лето наливаю тад 17.на зиму 75ку..стабилизирую обратно😄

[@PavelKabanovA]

Какую же ты шикарную локацию нашел!! Я видео 4 раза перезагружал чтобы первые секунды в 1080p загрузить! ))

[@dimal4x4]

@@PavelKabanovA Спасибо! Будешь в наших краях, поделюсь всеми локациями!

[@PavelKabanovA]

@@dimal4x4 Думаю след. летом поедем вокруг Онежского. Вокруг Ладоги были в этом году ) * видео еще не досмотрел, завтра только

[@Роман-е3ж1ш]

Максимально подробный обзор Патриота!🎉🎉🎉

[@Сергей-й1щ8ь]

Самый лучший авто для меня езжу с 07 года переделал все для себя ,спальник ,автономка ,лебедка,лифт там итут,переворил оцинковкой весь низ метал 2ка,столики ,стулики,мотор весь переделал под китайский ,все зажиклерил,выхлоб увеличил,змз мотор отличный стал пробег 500км,давление на горячюю3,4бар,езжу везде по всей россии как я к нему отношусь так он мне отвечает,эта машина как жена купил и навсегда а купи продай пошли нахер

[@MrMariomens]

При ремонте ВАЗа столкнулся с проблемой плохих РТИ, стоят копейки, но не ходят. Особенно добивали шланги на печку и подогрев карбюратора, покупаешь шланги в заводских коробках и каждый год менял в очень неожиданных ситуациях. Начал приглядываться к производителям, субъективно показалось, что РТИ от БРТ(Балаково Резино Техника, не путать с ВРТ) лучше других, стоят на 30-40% дороже, но тоже не дорого. БРТшные резинки тяжелее, плотнее. Если это патрубки охлаждения, то армирование больше и тяжелее шланги. Да, спасибо за обзор на ваш УАЗ, очень интересно.

[@Alex.KN79]

15 год, тоже 170 тысяч - в целом, никаких особых проблем с машиной нет, особенно тех самых стереотипных, о которых так любят говорить "специалисты". Машина отличная, мне и семье нравится этот полноприводный сарай!

[@dimal4x4]

Жму руку!

[@ОлегВолкисев]

Уважаемый АвтоВАЗ!!! Ну вот человек всё по полочкам разложил😊 Ну возьмите и слабые места усильте! Вы может быть не поверите, но у вас начнут брать машины! И ВАША ЗАРПЛАТА ВЫРАСТЕТ В РАЗЫ!!!!😊😊😊😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉

[@Наталья-м4д]

Вся суть Уаза и Нивы в том, что все можно отремонтировать своими руками не разбирая полмашины для, замены свечей например. Сама владею уже 4 нивой и много путешествую. Живу тоже в Санкт-Петербурге.

[@WinterVil]

Владею хантером 3 года, первые два года вообще ни чего делать не надо было, потом на ходу сыпаться стал. змз очень капризен к подсосам воздуха, а так же слабая голова, рти это вообще боль. кузов тает на глазах, что бы пометить все очаги коррозии легче сверху ведро белой краски вылить, чем с маркером ходить))) хотя авто за год до продажи полностью перекрашивался с сварными работами, сделано было средне конечно, можно было лучше, но хантер аж 2004 годка. пол года ездил на патрике (рабочую машину выдали), патр был с пробегом за 200, был лифтован и на 33 колёсах. кпп и раздатка не даймос! карданы редбтр кажись были. на этом патрике по трассе 120 отлично ехалось, без тряски и вибраций, салон гораздо комфортнее хомяка, отопитель салона боль! передние суппорта доставляли неудобства, ремкомплекты не помогали, подклинивали всё равно, вылечил заменой на новые суппорта. раздатки с такими колёсами в глубоком снегу очень не хватало, хотело бы понижение сильнее. ну и кузов, тоже так себе по крепкости. Резюмирую: патр и хомяк хорошие авто, хомяк для рыбалки/охоты на коротком плече, патр путешествия. но! кузова это боль! остальное норм, следить и будет ходить и радовать. но вечная борьба с оксидом очень печалит. на хомяка планирую стеклопластиковые двери и заднюю,капот,крышу и рамку лобача. лодку максимально защитить от корозии и дальше эксплуатировать. с нынешними ценами, новый патр не готов покупать, он сгниёт, а кредит ещё не выплачу))

[@ЮрийА-с5ч]

Надо открутить крыло... За 1 700 000. Идёт он лесом 😂

[@aleksgames5908]

У вас на "новых" УАЗах на задней двери сверху уплотнитель, он держится на на пистонах, под которые порезаны отверстия в железе, в них загоняет воду. в старых там был выход вентиляции солона и резинки не было как и отверстий, зато при открытии двери вода с той полки стекала в салон

[@михаилкарпов-и4б]

Владел Патриком 9 лет. 220 т.км. пробега. Движок был iveco дизель. Может мне повезло, но он не ломался от слова совсем. Только расходники. Единственный жирный минус, вест зацвёл, пороги сгнили, хотя полный антикор делал сразу после покупки. Машина нишевая, не для трассы, ездил на нем в Крым всей семьёй и много куда. Сейчас Дастер у меня тоже дизель, по трассе и небольшому бездорожью топ. Но всё равно скучаю по Патрику.

[@dimal4x4]

Да, с ивековским дизелем, отличный вариант! Но их мало совсем сделали... а потом пошел 514-й со своим ворохом проблем... Дастер мы ездили смотреть перед покупкой УАЗа, но размер салона у него слишком мал под наши задачи.

[@or6673]

Послушал, сделал вывод: такая машина мне не нужна😂

[@Максим-й5з4о]

Хорошо рассказал,) у меня 18 года раздатка наша 130000 леса юга 5 раз город само собой, копался я меньше коррозия тоже самое, цепь однорядку поменял 121000 натяжитель нижний устал проскочила. Сцепление70000, шланги тормозные один прижался к коллектору и прогорел повезло, не врезался,))) сцепления цилиндры 3 штуки подряд качество говно разных производителей. Масло лью полусинтетику10-40 замена7000. Я единственный из друзей на патрике кто ездил туда и обратно без проблем, у остальных иномарки патрики , эльки, крузенштерны даж Тойоты,) постоянно какой-то головняк причем всегда неожиданный !)))))

[@sergsokolov4253]

Совет по электрике под капотом: провода силовые меняй на более толстые, не по внешнему диаметру, а сам провод. Есть старая советская табличка, так вот с завода провод идёт слишком тонкий. Плюс не хватает провода между генератором и стартером.

[@vladimir_timofeev]

Дим, видос интересный, посмотрел без перемоток. Нравится подход к машине)

[@dimal4x4]

Владимир, спасибо большое! Твой просмотр для меня имеет особую ценность!

[@ВикторМищенко-к6й]

Дмитрий, спасибо за видео! Всегда смотрю с удовольствием!

[@mazaimazaih1983]

У меня 07гв патрик. Кпп,рк адс- вообще ноу проблем. Поменял клюшки на+3(на+2ещё не было) стало на трассе ощутимо комфортней. Баки увеличенные поставил, ну лебеда естественно. Резина такая же аутпост 235/85/16. Пришлось менять главные пары на4,65. Родные 4,11 вообще перестали ехать. Кстати расход почемуто стал поменьше, тоже непонятно. Я всем говорю, что патриот это как охотничья собака. Когда она в квартире ну собака и собака, но когда её выпускаешь на природу это уже совсем другое животное- хищник можно сказать. Также и с уазиком.

[@AfonnyaAfoivich]

Что за клюшки? по подробней!

[@AfonnyaAfoivich]

С завода Г.П. НЕ 4.65 РАЗВЕ?

[@Vladimirr0n]

@@AfonnyaAfoivich тяги, которые передний мост держат. У автора сайленты в них кончились, он в видео их показывает. Вообще они криво с завода частенько идут, чтобы просто машина не гуляла, то мост выравнивается шайбами и все.

[@AfonnyaAfoivich]

@@Vladimirr0n ясненько буду иметь ввиду.

[@mazaimazaih1983]

@@AfonnyaAfoivich не помню до какого года гп шли 4,11 потом завод перешёл на 4,65. Продольные тяги- в простонародье"клюшки". Сейчас выпускают кастомные, с изменённым кастором, +2,+3,+5 градусов.

[@Сергей123-и4р]

Если нет рук и гаража,второй машины и денег брать его не стоит.Но за два года если даже он не езит все равно сгниет.....

[@РадомирДиурд]

у меня патриот 2008 года без поломок, паркуюсь на улице ржавчины нет, так как гаража нет ничего не делаю кроме ТО, есть мелкие поломки но они не беспокоят и хрен с ними. конечно если жестко гонять по болотам то и новый крузак можно убить за год.

[@chitavagio]

Ого, 8 лет и не гнилой, машины до 15 года, внедрения катафарезного грунта, патрики за 5 лет часто имели сквозную коррозию, 2 таких случая видел

[@Dmit-Chita-UAZ]

Добрый рассказ 😊😊😊

[@dimal4x4]

Благодарю!

[@missioner163popov8]

Молодец , хороший детальный обзор. Но вот современный УАЗ потерял в качестве ещё сильнее заменив детали очевидно на менее надёдные. Да и цена повысилась минимум в 2 раза. И теперь нужен обзор современного УАЗа и рекомендаций на обслуживание)

[@АлександрДеньжонков]

Ставлю 👍 , это авто зову - машиной апокалипсиса , офигительный автомобиль

[@Kastrulkin81]

Самое интересное что шланги отопителя которые Завод ставит на конвейере кардинально отличаются от тех которые он продает в качестве запчасти. Конвейерные ходят довольно долго , по 6...7 лет . А те что продаются отдельно - год. максимум. И даже внешне отличаются. Просто галимая резина. А вот например радиаторные патрубки (крупные) в целом норм и таки и такие.

[@ВалерийАлекс32]

Рабочий 2015 года продан в 22 году с пробегом 600+. Личный 2017 года 170+ никаких проблем. Стоит газ. Знаю чела у него 2016 год газ с новья стоит. Пробег 800+ пробег трассовый.

[@Aleksey3a]

Забыли добавить кол-во раз которые перебирали ГБЦ при использования газа?

[@АлександрГребенников-н1у]

Вывод такой. Какая машина лучше всех? Моя. Если машина моя. Лучше нет.

[@ДжонСтаффорд]

Обалденно! Чётко, ёмко и без лишней болтавни) Подписался. Удачи во всём желаю!

[@dimal4x4]

Спасибо большое! Постараюсь оправдать доверие!

[@Spiderman-tl5wq]

Уаз хорошая машина .за любой машиной нужно следить и обслуживать.все машины ржавеют и ломаются.

[@user-YuriStar]

Отлично все рассказал , у меня 2016 года, на кузове патриота нет ни одного рыжика, пробег 100 т. Км. Кавказские горы, Байкал, Алтай, и т.д. ни чего критического не было. А следить надо за любой машиной. Те кто надеялся на надёжность иномарок, постоянно у меня на трассу домой приезжали. Всем добра.

[@СергейОвчинников-ч1ь]

Видео хорошее) машина правда от этого хорошей и надежной не стало) если нравится бегать с маркером вокруг машины и постоянно за чем то следить, то в путь. Сам же сказал, машины для людей, а не люди для машин 😅

[@dimal4x4]

Я бы с удовольствием купил тот же новый Прадо, чтобы просто ездить... Но у меня нет таких денег...

[@basist6569]

Большая, рамная, мостовая, полноприводная машинка. По обслуживанию дешевле прадика и паджерика. При должном внимании ходит очень долго (300+ но ты и заплатил при покупке не за тойоту)) , ну а с мелочами можно смириться и менять прогнозируемо уязвимые узлы за ранее.

[@сурала-ъ5е]

Такое ощущения как мая первая копейка я брал с рук. Но тогда мне было 25 лет и было всё интересно, а сейчас я бы не вытянул.Да, да и полный ремонт комплект в дорогу и инструмент.

[@ДмитрийН-т6к]

Отправь этот ролик на завод. Может дойдет до них. Это же суперфидбэк

[@dimal4x4]

Конструкторы на заводе в курсе всех недостатков. Скорей всего, именно руководство предприятия не хочет вкладывать деньги в улучшение продукции по каким то неизвестным нам причинам...

[@nikolainoo2695]

Красава! Жалею только об одном. Раньше надо было брать!

[@Ali-xf4ku]

Насчёт коррозии. Вчера, днем с мужиками разговаривал, Фольксваген, 4 года, весь капот ржавый спереди,ну не весь, но много. Удивило даже. И сбоку тоже. 4 года. ЧЕТЫРЕ. Один хозяин, хранится на улице.

[@dimal4x4]

Фольксваген уже не тот... На ютубе есть очень интересный видос про технологию производства кузова ауди 80... На мой взгляд это была вершина технологий изготовления долговечного кузова, но потом видимо их экологи приструнили и наверное маркетологи... Я так понимаю, производителю не интересно, чтобы люди по 20-30 лет эксплуатировали машины.

[@romanstepantsov7509]

Отличный джип, рабочий у меня 2013 г в.

[@dinkonanev6882]

Спасибо большое вам за видео!

[@vladmindochin]

я думал про патриот, для большой семьи, не для поездок по болотам. но посмотрел видео и думаю что нет, не пойдет. сейчас имею калину 14г, пробег 100т - никаких проблем. рыжики только пошли на задней двери. на юга ездили раз 8, кроме шин проблем не было.

[@scvippy]

2011г, три года во владении, дважды посетили семьёй Кавказ, объездили там все регионы, скатались до границы с Ираном, побывали у подножия Арарата, глянули на реку тигр, доехали до Средиземноморья. Первый владелец доезжал как и вы до Испании на нём. А хейтеры продолжают поливать грязью УАЗ с дивана.

[@Эрзянин13]

Хорошая машина 5 дней едешь 2 чинишь проходили эти ведра по молодости 😊😊😊

[@scvippy]

@@Эрзянин13 значит так чинили, так ездили что постоянно чинили, знаю я много водятлов. Была у меня ино, как многие говорят с дивана, 30 летняя, будет лучше нашего автопрома, вот она то как раз, чинилась больше чем ездила. А так да, в те не большие моменты пока она была на ходу, был и комфорт и мощь.

[@valeriykorovih2613]

По коробке меняй сальник , перетекания масла быть не должно я , так коробку запорол .

[@beschuvak]

всё тоже самое объехал на обычной шкоде без полного привода

[@valeriykorovih2613]

@@beschuvak вы съездите на своей Шкоде на плато Бермамыт ( Преильбрусье) а потом спуститесь с него в село Хасаут . Вот тогда будете рассказывать что можете проехать там же где и уаз . По трассе если не съезжать с асфальта можно ездить даже на Оке ( только) не удобно и муторно . Уаз берут для других целей .

[@ВалерийБородин-д1т]

Уаз 17 года, ржавчины не, только мелкие сколы, из крупного ремонта только ведомый диск сцепления.Все

[@Александр-с4й9п]

Шесть лет,пробег 111 т.км.,ремонт переднего мост,т.е замена уплотнений полуосей и одной полуоси из за уплотнения,поставил не заводские,пробег 45 т.км. всё в норме,поменял шкоты-шкворня,появился люфт на правом колесе и эффект "шимми"- биение- вибрация управляемых колёс,чуть не улетел,поэтому заменил шкоты, всё прошло,но управляемость ухудшилась,поменял все на конечности,отрегулировал РМ,но большого эффекта не достиг. До замены шкотов управляемость была в норме. Думаю,что не качественно установлены шкоты,там есть при установке преднатяги и спецсъё ники. Думаю поставить дополнительную поперечную балку-траверсу. Вот и всё,а остальные детские болезни Патрик лечит сам,не лезь и он сам всё отрегулирует. РТи оценке не поддаётся, всё на ухнарь,в дверях,ручник,да и хрен с ним,работает. Да,патрубки заменил, а пробка расширительного бачка достала,меняю. А так работаю на газе,расход 15-20, по трассе крейсерская скорость 100-110, пробовал скорость,разогнал до 170 км/ч По бездорожью на охоте,рыбалке таскаю "асов" на Нивах,Мерсах,Мицубиськах, даже УАЗ 452 вытаскивал. Вот и всё,полёт нормальный. До Патрика был паркетник Шевроле-Каптива,проблемы по ходовой больше...

[@dimal4x4]

Спасибо вам большое за столь подробный комментарий!

[@МИХАИЛЛепахин]

​@@dimal4x4 мой товарищь купил новый пикап , ожидал немного , (не гонщик , никакого офрод) загремела раздатка , и вторая пропала , вот это кино !?... на первых 2х неделях , он просто вах у е .... готовился к судебным , но чтото порешали я невкурсе , но нпдо отдать должное предыдущий уаз вообще его неподводил .... а судя по видосу - лучше это говно непокупать .....

[@pox-x6k]

У Уаза нет конкурентов всего за 2 мульта вы получаете полноприводную тележку на настоящих мостах, и делай с ней что хочешь. За 2 мульта даже гнилой крузак не купить. Так что не нойте тачка за свои деньги огонь! Просто признайте что у вас нет денег даже на УАЗ 🤣 адресовано комментаторам :)

[@васяктотович]

За два мульта можно купить хайлюсLN106 который тоже на настоящей раме и настоящих мостах ему будет более 30лет и гнить он не будет.

[@ЮрийСалтыкарло]

@@васяктотович да , да ,да - ещё один любитель саказки рассказывать .

[@roman_batkovoch]

У меня нет, но я и не хаю, а зочу уазик😅

[@васяктотович]

@@ЮрийСалтыкарло а в чем сказки заключаются, позвольте узнать?

[@rom-7777]

УАЗ Патриот хороший автомобиль , но лучше иметь его заочно по своему опыту знаю !!!😂

[@серёга-и7у]

Если всех начальников АвтоВАЗа и УАЗа пересадить на эти авто, качество думаю станет выше, а так беда печаль😢

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Адекватный владелец!!! Не диванная ""девочка""--- это те кто хает